EP1270492A1 - Fahrtreppenwarnsystem - Google Patents
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- EP1270492A1 EP1270492A1 EP02013234A EP02013234A EP1270492A1 EP 1270492 A1 EP1270492 A1 EP 1270492A1 EP 02013234 A EP02013234 A EP 02013234A EP 02013234 A EP02013234 A EP 02013234A EP 1270492 A1 EP1270492 A1 EP 1270492A1
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- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- escalator
- component
- front surface
- escalator according
- steps
- Prior art date
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- Withdrawn
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B29/00—Safety devices of escalators or moving walkways
- B66B29/02—Safety devices of escalators or moving walkways responsive to, or preventing, jamming by foreign objects
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/08—Carrying surfaces
- B66B23/12—Steps
Definitions
- the invention relates to an escalator with a plurality of steps, each with a tread and one Have front surface.
- a step belt moves with an escalator Steps from the oblique to the horizontal area, whereby the front surface of the step, also riser part called, opposite the tread, also step part called, moved the next step.
- This inevitable movement can be a source of danger which should be pointed out for security reasons.
- the invention has for its object an escalator of the type mentioned at the beginning, which the does not have the aforementioned disadvantages and with simple producible means a lighter and safer Detectability of the danger zone enables.
- the detachable arrangement of the component on the front surface has the advantage that the component is easily replaceable is.
- Another advantage is the fact that the components can be combined together to adapt to different Adjust step widths.
- Figure 1 shows the lateral global representation of the escalator 1, which has a step band 2, which steps 3 includes.
- the step belt 2 has two horizontal areas 4 and an inclined area 5.
- FIG. 2 shows detail A on an enlarged scale Figure 1, the formation of the stairs 3 more clearly is specified.
- a step 3 has a step surface 3.1, also called a step part, and a front surface 3.2, also called riser section. If the escalator 1 upwards from the oblique area 5 to the horizontal area 4 moves, the front surface 3.2 of a stage 3 moves opposite the step 3.1 of the subsequent step 3. Um Allowing this movement is between the two called surfaces a step gap 6 available, which by an illumination device 7 serving as a light source is illuminated.
- the lighting device 7 is located preferably below the escalator steps 3 and is on non-moving parts of escalator 1, such as on Escalator support body 8, also called truss, attached.
- an escalator step is according to a first embodiment of the invention.
- the Level 3 also referred to as basic level body, consists of the usual material for escalator steps, such as Example of die-cast aluminum.
- the component 9 can preferably detachable with the front surface 3.2 of stage 3 be connected, for example by screwing with the Aluminum step body. The component 9 can thus easily be replaced.
- Figure 4 shows in cross section two successive Levels 3 of a tier 2 according to the first Embodiment of the invention.
- the front surface 3.2 of the step 3 is provided with the transparent component 9 and is from the level 3 below Illumination device 7 illuminated.
- the component 9 fulfills the function of a light guide. So it won't only the step gap 6, but also the moving front surface 3.2 of level 3 illuminated.
- the lighting device 7 with a reflector 7.1 or Concave mirror.
- To protect against damage and Impurities can preferably be transparent Cover 7.2 provided in front of the lighting device 7 his.
- Around the bottom, that means the Illumination device 7 facing side of the component 9 can be cleaned of any contamination Cleaning unit 10, for example a brush type Cleaning unit, be installed below level 3.
- FIG. 5 shows a stage 3 according to a second Embodiment of the invention.
- This variant represents the Use and lighting of the base plate of the Escalator bordering two edges 11 of level 3 these edges 11 are two components 9 ' transparent material.
- the lighting is done like for the complete front surface 3.2 of the ones described above first embodiment.
- the attachment takes place as before, that means by screwing with the Aluminum step body, both components 9 ' also can be arranged releasably on the levels 3, that is on the front surface 3.2 of level 3.
- a transparent one Plastic which may be colored or fluorescent colored is used. All other materials, which are suitable for achieving the purpose of the invention, can also be used.
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Fahrtreppe (1) mit einem Stufenband (2), das eine Mehrzahl von Treppenstufen (3) aufweist, welche jeweils eine Trittfläche (3.1) und eine Frontfläche (3.2) aufweisen, wobei auf mindestens einem Teil der Frontfläche (3.2) ein als Lichtleiter dienendes Bauelement (9) angeordnet ist, wobei das Bauelement (9) das von einer Lichtquelle (7) erzeugte Licht aussendet. Es wird somit in einfacher Weise auf eine mögliche Gefahrenzone hingewiesen. <IMAGE> <IMAGE>
Description
Die Erfindung betrifft eine Fahrtreppe mit einer Mehrzahl
von Treppenstufen, welche jeweils eine Trittfläche und eine
Frontfläche aufweisen.
Bei einer Fahrtreppe bewegt sich ein Stufenband mit
Treppenstufen vom schrägen zum waagrechten Bereich, wobei
sich die Frontfläche der Treppenstufe, auch Setzstufenteil
genannt, gegenüber der Trittfläche, auch Trittstufenteil
genannt, der nachfolgenden Treppenstufe bewegt. Diese
unvermeidbare Bewegung kann eine Gefahrenquelle bilden, auf
die der Sicherheit halber hingewiesen werden soll.
Aus der Schrift US 4,756,398 ist eine Fahrtreppe bekannt,
bei der die Frontfläche der Treppenstufen aus einem
lichtleitenden Material gefertigt ist oder farbig bemalt
ist. Im ersten Fall weist diese bekannte Lösung den Nachteil
auf, dass der Treppenstufenkörper extra aus zwei
verschiedenen Materialien gefertigt werden muss, das heisst
die Trittfläche aus dem für Fahrtreppen üblichen Material
und die Frontfläche aus einem lichtleitenden Material. Dies
führt zwangläufig zu höheren Fertigungszeiten und
Fertigungskosten der Treppenstufe. Im zweiten Fall weist
diese bekannte Lösung den Nachteil auf, dass nur der
Stufenspalt beleuchtet wird und nicht die ganze bewegte
Frontfläche der Treppenstufe. Dies führt dazu, dass die
Gefahrenzone vom Fahrtreppenbenutzer schlecht wahrgenommen
wird und die mögliche Gefahr nicht erkannt wird.
Der Erfindung liegt als Aufgabe zugrunde, eine Fahrtreppe
der eingangs genannten Art vorzuschlagen, welche die
vorgenannten Nachteile nicht aufweist und mit einfach
herstellbaren Mitteln eine leichtere und sicherere
Erkennbarkeit der Gefahrenzone ermöglicht.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1
gelöst.
Ein Vorteil ist darin zu sehen, dass der Stufengrundkörper
aus einem einzigen für Fahrtreppenstufen üblichen Material
bestehen kann.
Durch die in den abhängigen Patentansprüchen aufgeführten
Massnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und
Verbesserungen der im Anspruch 1 angegebenen Fahrtreppe
möglich.
Die lösbare Anordnung des Bauelementes auf der Frontfläche
hat den Vorteil, dass das Bauelement leicht austauschbar
ist.
Weiter ist die Tatsache vorteilhaft, dass die Bauelemente
zusammen kombinierbar sind, um sich an verschiedenen
Stufenbreiten anzupassen.
Alle erläuterten Merkmale sind nicht nur in der jeweils
angegebenen Kombination, sondern auch in anderen
Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den
Rahmen der Erfindung zu verlassen.
Verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den
schematischen Zeichnungen dargestellt und in der
nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 zeigt die seitliche Globaldarstellung der Fahrtreppe
1, die ein Stufenband 2 aufweist, welches Treppenstufen 3
umfasst. Das Stufenband 2 weist zwei waagrechte Bereiche 4
und einen schrägen Bereich 5 auf.
Figur 2 zeigt in vergrössertem Massstab das Detail A aus
Figur 1, wobei die Ausbildung der Treppenstufen 3 deutlicher
angegeben ist. Eine Treppestufe 3 weist eine Trittfläche
3.1, auch Trittstufenteil genannt, und eine Frontfläche 3.2,
auch Setzstufenteil genannt, auf. Wenn sich die Fahrtreppe 1
nach oben vom schrägen Bereich 5 zum waagrechten Bereich 4
bewegt, bewegt sich die Frontfläche 3.2 einer Stufe 3
gegenüber der Trittfläche 3.1 der nachfolgenden Stufe 3. Um
diese Bewegung zu erlauben, ist zwischen den beiden
genannten Flächen ein Stufenspalt 6 vorhanden, welcher durch
eine, als Lichtquelle dienende Beleuchtungseinrichtung 7
beleuchtet wird. Die Beleuchtungseinrichtung 7 befindet sich
vorzugsweise unterhalb der Fahrtreppenstufen 3 und ist an
nichtbewegten Teilen der Fahrtreppe 1, wie zum Beispiel am
Fahrtreppetragkörper 8, auch Fachwerk genannt, befestigt.
In Figur 3 wird die Ausbildung einer Fahrtreppenstufe gemäss
einer ersten Ausführungsform der Erfindung angegeben. Auf
mindestens einem Teil der Frontfläche 3.2 der Stufe 3 wird
ein als Lichtleiter dienendes Bauelement 9 montiert, das in
diesem Beispiel als transparentes Bauelement ausgeführt ist
und in unmontiertem Zustand in Figur 3 dargestellt ist. Die
Stufe 3, auch als Stufengrundkörper bezeichnet, besteht aus
dem für Fahrtreppenstufen üblichen Material, wie zum
Beispiel Aluminium-Druckguss. Das Bauelement 9 kann
vorzugsweise lösbar mit der Frontfläche 3.2 der Stufe 3
verbunden sein, beispielsweise durch Verschraubung mit dem
Aluminiumstufenkörper. Das Bauelement 9 kann somit leicht
ausgetauscht werden.
Figur 4 zeigt im Querschnitt zwei nacheinander liegenden
Stufen 3 eines Stufenbandes 2 gemäss der ersten
Ausführungsform der Erfindung. Die Frontfläche 3.2 der Stufe
3 ist mit dem transparenten Bauelement 9 versehen und wird
von der unter den Stufen 3 befindlichen
Beleuchtungseinrichtung 7 beleuchtet. Das Bauelement 9
erfüllt die Funktion eines Lichtleiters. Es wird somit nicht
nur der Stufenspalt 6, sondern auch die bewegte Frontfläche
3.2 der Stufe 3 beleuchtet. Zur besseren Lichtausbeute kann
die Beleuchtungseinrichtung 7 mit einem Reflektor 7.1 oder
Hohlspiegel versehen sein. Zum Schutz vor Beschädigungen und
Verunreinigungen kann vorzugsweise eine transparente
Abdeckung 7.2 vor der Beleuchtungseinrichtung 7 vorgesehen
sein. Um die Unterseite, das heisst die der
Beleuchtungseinrichtung 7 zugekehrte Seite des Bauelementes
9 von eventuellen Verunreinigungen zu säubern, kann eine
Reinigungseinheit 10, zum Beispiel eine bürstenartige
Reinigungseinheit, unterhalb der Stufen 3 montiert sein.
Das Bauelement 9 kann ein- oder mehrteilig ausgeführt sein.
Zweckmässigerweise besteht es jedoch aus mehreren Teilen,
woraus sich ein modulares System ableiten lässt. Bei der
kleinsten Stufenbreite b = 600 mm würden dabei als Einheit
ein rechter und ein linker Teil dienen, die jeweils eine
Breite b von 300 mm aufweisen. Bei einer Stufenbreite von
b = 800 mm wird zusätzlich ein Mittelstück verwendet. Bei
der Variante b = 1000 mm kommen damit zwei zusätzliche
Mittelstücke zum Einsatz. Durch Überlappung U dieser Teile
können Toleranzen T ausgeglichen werden (siehe Figur 6).
Diese Toleranzen T können beispielsweise durch
Herstellungsungenauikeiten, Montageungenauigkeiten,
Wärmeausdehnung und so weiter entstehen.
Figur 5 zeigt eine Stufe 3 gemäss einer zweiten
Ausführungsform der Erfindung. Diese Variante stellt die
Verwendung und die Beleuchtung der zum Sockelblech der
Fahrtreppe grenzenden beiden Kanten 11 der Stufe 3 dar. Auf
diesen Kanten 11 werden zwei Bauelemente 9' aus
transparentem Material montiert. Die Beleuchtung erfolgt wie
bei der kompletten Frontfläche 3.2 der oben beschriebenen
ersten Ausführungsform. Die Befestigung erfolgt wie bisher,
das heisst durch Verschraubung mit dem
Aluminiumstufenkörper, wobei beide Bauelemente 9' ebenfalls
lösbar auf den Stufen 3 angeordnet sein können, das heisst
auf der Frontfläche 3.2 der Stufe 3.
Bei allen Ausführungsformen der Erfindung kann als Material
für das Bauelement zum Beispiel ein transparenter
Kunststoff, der gegebenenfalls farbig oder fluoreszierend
eingefärbt ist, verwendet werden. Alle andere Materialien,
die zur Erreichung des Zwecks der Erfindung geeignet sind,
können auch verwendet werden.
Claims (9)
- Fahrtreppe mit einer Mehrzahl von Treppenstufen (3), welche jeweils eine Trittfläche (3.1) und eine Frontfläche (3.2) aufweisen,
dadurch gekennzeichnet, dass
auf der Frontfläche (3.2) ein als Lichtleiter dienendes Bauelement (9; 9') angeordnet ist, wobei das Bauelement (9; 9') das von einer Lichtquelle (7) erzeugte Licht aussendet. - Fahrtreppe nach Patentanspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Bauelement (9; 9') transparent ausgebildet ist. - Fahrtreppe nach Patentanspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Bauelement (9; 9') einteilig oder mehrteilig ausgeführt ist. - Fahrtreppe nach einem der vorhergehenden Patentansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Bauelement (9; 9') auf der Frontfläche (3.2) lösbar angeordnet ist. - Fahrtreppe nach einem der vorhergehenden Patentansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Bauelement (9; 9') farbig ausgeführt ist. - Fahrtreppe nach einem der vorhergehenden Patentansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Bauelement (9; 9') aus Kunststoff ist. - Fahrtreppe nach einem der vorhergehenden Patentansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Lichtquelle (7) unterhalb der Treppenstufen (3) angeordnet ist. - Fahrtreppe nach Patentanspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Lichtquelle (7) zur besseren. Lichtausbeute einen Reflektor (7.1) aufweist. - Fahrtreppe nach einem der vorhergehenden Patentansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
zur Reinigung des Bauelementes (9; 9') eine Reinigungseinheit (10) unterhalb der Treppenstufen (3) angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP02013234A EP1270492A1 (de) | 2001-06-27 | 2002-06-17 | Fahrtreppenwarnsystem |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP01810623 | 2001-06-27 | ||
EP01810623 | 2001-06-27 | ||
EP02013234A EP1270492A1 (de) | 2001-06-27 | 2002-06-17 | Fahrtreppenwarnsystem |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP1270492A1 true EP1270492A1 (de) | 2003-01-02 |
Family
ID=26077392
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP02013234A Withdrawn EP1270492A1 (de) | 2001-06-27 | 2002-06-17 | Fahrtreppenwarnsystem |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1270492A1 (de) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4629052A (en) * | 1985-01-22 | 1986-12-16 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Escalator warning system |
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JPH08208172A (ja) * | 1995-02-03 | 1996-08-13 | Toshiba Elevator Eng Kk | マンコンベアの安全表示装置 |
-
2002
- 2002-06-17 EP EP02013234A patent/EP1270492A1/de not_active Withdrawn
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Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1996, no. 12 26 December 1996 (1996-12-26) * |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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AK | Designated contracting states |
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