Le secteur technique de la présente invention est celui
des conteneurs pour modules de charge propulsive.
Pour assurer le transport des charges propulsives se
présentant sous la forme de modules, c'est-à-dire de blocs
de poudre propulsive agglomérée, on place ceux-ci dans un
emballage adéquat. Par contre, lorsqu'il faut charger une
arme à l'aide de ces modules il est nécessaire de maítriser
les risques pyrotechniques pendant toutes les phases du
transport. Actuellement ce chargement s'effectue en
manipulant des blocs nus sur des trajets très courts.
Ainsi, on connaít un système d'alimentation d'un canon en
munitions constitué d'un projectile et de modules de
charges prélevés dans un magasin. Ce système est décrit
dans le brevet FR-A-2 764 055 et comprend notamment un
magasin contenant des modules disposés à proximité
immédiate du canon qui sont transférés à l'aide d'une pince
sur une civière puis poussés avec précaution dans la
chambre du canon. Il n'est pas question de transférer ces
modules sur une distance plus grande à l'aide d'un moyen de
transport et surtout il n'est pas possible de les
manipuler.
Le but de la présente invention est de proposer un
moyen pour manipuler des modules de charge propulsive tout
en offrant un haut niveau de sécurité entre un lieu de
stockage distant de la position de chargement dans l'arme.
L'invention a donc pour objet un conteneur pour modules
de charge propulsive pour le chargement d'une arme à l'aide
de moyens de transport, caractérisé en ce qu'il comprend un
moyen de protection, isolant lesdits modules des moyens de
transport, constitué d'un corps tubulaire rigide, d'une
gaine de réception des modules et d'un moyen de blocage des
modules dans la gaine.
Selon une première réalisation, la gaine est réalisée
en un matériau déformable.
Selon une autre réalisation, le moyen de blocage assure
la déformation de la gaine pour immobiliser les modules.
Selon encore une autre réalisation, le moyen de blocage
est constitué par des patins en appui sur la gaine.
Selon encore une autre réalisation, les patins sont
soumis à l'action d'un moyen de commande solidaire du
corps.
Selon encore une autre réalisation, le moyen de
commande est constitué de ressorts reliés à une barre de
commande équipée d'un organe de manoeuvre.
Selon encore une autre réalisation, le corps est muni
d'une fente longitudinale permettant le passage de l'organe
d'introduction des modules dans la gaine.
Selon encore une autre réalisation, le corps présente à
une extrémité une couronne permettant la manipulation dudit
conteneur au cours de son transport entre la position de
remplissage et la position de chargement dans l'arme.
Selon encore une autre réalisation, le corps est
métallique et la gaine en matériau plastique.
Selon encore une autre réalisation, le conteneur
renferme deux à six modules de charge propulsives.
Un avantage important de l'invention réside dans le
fait que les modules de charge propulsive sont immobilisés
quels que soient les mouvements du conteneur au cours de
leur prise en charge par les moyens de transport. Les
modules ne subissent donc aucun déplacement au cours de
leur manipulation par les organes de transport.
Un autre avantage réside dans le fait que la sécurité
est maítrisée car les risques d'initiation consécutive au
frottement sont éliminés.
Un autre avantage encore réside dans le fait qu'un
quelconque évènement pyrotechnique voit son effet maintenu
et dirigé vers les extrémités du conteneur.
D'autres caractéristiques, détails et avantages de
l'invention ressortiront plus clairement de la description
donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des
dessins dans lesquels :
- la figure 1 représente une vue schématique du
conteneur selon l'invention,
- la figure 2 est une coupe longitudinale du conteneur,
- la figure 3 est une coupe transversale du conteneur,
et
- la figure 4 est une coupe transversale montrant les
moyens de blocage des modules.
Le conteneur de modules de charge propulsive est prévu
pour être intégré dans une chaíne intégrant des moyens de
transport automatiques à haute cadence depuis un magasin
jusqu'à l'arme mettant en oeuvre ce type de charge. On
comprend que lorsque cette distance est importante, il faut
éviter toute dégradation des modules et bien entendu tout
frottement, chute ou choc. La prise en charge du conteneur
par les moyens de préhension de la chaíne de transport ne
doit provoquer aucune interférence avec les modules.
Sur la figure 1, on a représenté une vue du conteneur 1
se présentant sous la forme d'un corps tubulaire 2 ouvert
aux deux extrémités. Ce corps doit être réalisé en un
matériau suffisamment rigide pour être apte à supporter les
chocs et/ou agressions auxquels il peut être soumis durant
ses manipulations. On peut par exemple réaliser ce corps en
métal. Le corps 2 est muni le long d'une génératrice d'une
fente 3 donnant accès à l'intérieur. Le corps comporte à
une de ses extrémités une couronne 6 sur laquelle les
moyens de préhension et de manipulation (non représentés)
vont venir agir pour véhiculer et bloquer le conteneur lors
du transport. Ainsi, le conteneur 1 peut être transféré
d'un premier magasin de stockage à un magasin intermédiaire
par l'intermédiaire d'une chaíne de transfert, puis du
magasin intermédiaire à un barillet de chargement dans
lequel il peut être immobilisé pour assurer le transfert
des modules dans la chambre de l'arme. On voit qu'au cours
de tous ces transferts et manipulation il est impératif que
les modules soient protégés et soustraits à toute action
directe.
Le conteneur 1 est muni d'une barre 4 longitudinale
solidaire d'un organe 5 de manoeuvre comme il sera expliqué
plus en détail ci-après. Le conteneur 1 peut comporter en
outre un circuit électromagnétique 13 permettant de
reconnaítre son contenu, de mémoriser l'information même en
cas de coupure de l'alimentation électrique et donc de
reconnaítre la configuration en munitions du système
d'alimentation à tout moment en particulier lors de la
remise sous tension. L'information contenue peut être lue à
certaines étapes de transfert du conteneur à l'aide d'un
lecteur implanté selon les besoins du système de gestion
des munitions.
Sur la figure 2, on a représenté suivant une coupe
longitudinale le conteneur 1 dont le corps 2 est visible
sur la partie gauche et la fente 3 sur la partie droite. A
l'intérieur de ce corps, on prévoit une gaine 7 réalisée en
un matériau souple par exemple un matériau plastique. On
choisira de préférence un matériau apte à se déformer sous
l'action d'un moyen de blocage et à reprendre sa forme
initiale dès la disparition de l'action dudit moyen. Cette
gaine 7 peut être ajustée soit selon une disposition sans
jeu par rapport au corps 1 soit avec un jeu faible pour
constituer le logement des organes de serrage représentés à
la figure 4.
La figure 3 représente une coupe transversale du
conteneur 1 où l'on voit le corps 2 et la gaine7 réunis par
des ergots 8 et 9 au niveau des bords de la fente 3. Cette
fixation permet de laisser libre la surface de contact la
plus importante entre ces deux éléments.
La figure 4 illustre la réalisation d'un moyen de
blocage des modules 11 de charge dans le conteneur. Ces
modules sont au nombre de six dans l'exemple représenté,
mais on peut prévoir un nombre de modules inférieur. Ces
modules 11 sont introduits dans la gaine 7 à l'aide d'un
peigne faisant partie d'un système de préhension (non
représenté) dont les bras traversent la fente 3 pour
introduire ceux-ci dans la gaine 7. L'introduction se fait
suivant un mouvement de translation. Le conteneur est muni
d'un moyen de blocage des modules 11 constitué des patins
10 actionnés par la barre 4 destinée à exercer une poussée
par l'intermédiaire de ressorts 12. Ces patins 10 sont en
appui sur la surface extérieure de la gaine 7 et viennent
comprimer cette gaine et bloquer ainsi chacun des modules
11. Comme indiqué précédemment, la barre 4 est une barre de
commande pour exercer un effort de libération sur les
patins 10 par l'intermédiaire des ressorts 12. On comprend
qu'il suffit d'actionner le levier 5 solidaire de la barre
4 pour libérer les patins et donc permettre l'introduction
des modules dans le conteneur ou les libérer lorsqu'on
souhaite prélever ces modules pour charger l'arme par
exemple à l'aide d'un poussoir.
Le conteneur selon l'invention permet un support et une
immobilisation des modules de manière positive dans toutes
les directions de l'espace et pendant toutes les phases de
convoyage et/ou de hissage de ceux-ci, le guidage sur une
surface continue et lisse (non abrasive) constituée par la
gaine, la libération des patins de manière fiable et simple
et enfin l'isolement des agressions externes nominales
et/ou accidentelles. Même en cas d'inflammation
accidentelle les effets redoutés sont canalisés suivant
l'axe longitudinal du conteneur vers les extrémités.