EP1225108B1 - Verfahren zur Oberflächenkonservierung - Google Patents
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- EP1225108B1 EP1225108B1 EP20010129483 EP01129483A EP1225108B1 EP 1225108 B1 EP1225108 B1 EP 1225108B1 EP 20010129483 EP20010129483 EP 20010129483 EP 01129483 A EP01129483 A EP 01129483A EP 1225108 B1 EP1225108 B1 EP 1225108B1
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- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05D1/00—Processes for applying liquids or other fluent materials
- B05D1/28—Processes for applying liquids or other fluent materials performed by transfer from the surfaces of elements carrying the liquid or other fluent material, e.g. brushes, pads, rollers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05C—APPARATUS FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05C1/00—Apparatus in which liquid or other fluent material is applied to the surface of the work by contact with a member carrying the liquid or other fluent material, e.g. a porous member loaded with a liquid to be applied as a coating
- B05C1/04—Apparatus in which liquid or other fluent material is applied to the surface of the work by contact with a member carrying the liquid or other fluent material, e.g. a porous member loaded with a liquid to be applied as a coating for applying liquid or other fluent material to work of indefinite length
- B05C1/08—Apparatus in which liquid or other fluent material is applied to the surface of the work by contact with a member carrying the liquid or other fluent material, e.g. a porous member loaded with a liquid to be applied as a coating for applying liquid or other fluent material to work of indefinite length using a roller or other rotating member which contacts the work along a generating line
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B05D5/00—Processes for applying liquids or other fluent materials to surfaces to obtain special surface effects, finishes or structures
Definitions
- the invention relates to a method for applying a liquid preservative to a body surface, according to the preamble of patent claim 1.
- the object of the invention is to provide a method of the type mentioned above, with which to apply a preservative for the vehicle outer skin with little effort and without blocking the body joints and also effortless and possible environmentally friendly again remove.
- the preservative is kept away from the body joints by applying it in liquid form to the vehicle outer skin with the help of one or more rollers bridging the body seams, which are such that their liquid-saturated application surfaces do not penetrate into the body seams. and solves the problem of joints in motor vehicle preservation in a very simple way in terms of work technology. It eliminates the use of preservative liquids that can be removed only with solvents, the solvent consumption for flushing the vehicle joints, while the conservation of environmental reasons preferred preservatives, which form a manually peelable protective layer on the vehicle paint, not only solvent-free, but also completely without preservative residues in the critical joint area are to be removed.
- a further, significant labor savings is achieved in that the preservation liquid is controlled by a plurality of program-controlled on each adjacent webs Rolls applied to the body surface and the liquid flow to the or the rollers is also programmed controlled program, so that the roll order runs completely automatically.
- a foam roller is used, which automatically adapts to the vehicle contour while keeping the body joints.
- Fig. 1 shows a single application roller 2 when applying a preservative liquid, such as an aqueous polymer solution on a - shown in detail - outer skin 3 in the joint area 4, for example, between the vehicle door 5 and side rail 6.
- the role 2 preferably a foam roller, is such it bridges the joint area 4, and has - in contrast to a lambskin role - a circumferentially stable roller surface so that they can not penetrate into the body seam 4, but is still sufficiently elastic overall to adapt to the contour of the vehicle outer skin 3.
- the joint area 4 is kept free of the liquid application of the roll 2, while the remaining outer skin areas are continuously coated with the liquid layer, which solidifies after application to a peelable preservation film 7, which can then be completely removed later easily and without solvent.
- Fig. 2 shows an automatic roll unit 8 for carrying out the preservation method.
- This contains a number of different staggered, each multi-axis programmatically movable application rollers 2.1 ?? 2.5, which are mounted on a movable in the direction of arrow V roller carriage 9.
- the rollers 2 are adjusted simultaneously with the carriage movement so that they roll over the entire vehicle outer surface - with the exception of the glazings, where they are lifted off programmatically - under the control of Rollenan horrs on adjacent tracks.
Landscapes
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
- Coating Apparatus (AREA)
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Auftragen eines flüssigen Konservierungsmittels auf eine Karosserieoberfläche, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
- Es ist bekannt, Kraftfahrzeuge nach der Produktion bis zur Auslieferung an den Kunden mit einem Oberflächenschutz in Form einer abziehbaren, festen oder weitgehend vorgehärteten Schutzfolie zu belegen (DE 197 41 606 A1). Damit sich jedoch die Fahrzeugtüren, die Heckklappe und/oder die Motorhaube nach wie vor öffnen lassen, müssen derartigen Folien entweder passgenau vorgeschnitten und aufgeklebt oder aber nachträglich im Bereich der entsprechenden Karosseriefugen durchtrennt werden. Beide Maßnahmen sind mit einem erheblichen Arbeitsaufwand verbunden.
- Bei Verwendung eines flüssigen Konservierungsmittels hingegen, welches üblicherweise durch Aufspritzen, Streichen oder dgl. aufgetragen wird, etwa einer aus der DE 196 52 728 A1 bekannten, wässrigen Polymerlösung, die sich nach dem Auftragen zu einem abziehbaren Kunststofffilm verfestigt, stellt sich dieses Problem zwar nicht, jedoch ist das spätere Ablösen des Kunststofffilms aus den Fugenbereichen ein ebenfalls äußerst arbeitsintensiver Vorgang, wenn nicht die Karosseriefugen vor dem Aufbringen der Konservierungsflüssigkeit in gleichermaßen aufwendiger Weise z.B. durch ein Klebeband abgedeckt werden. Dem Einsatz von Konservierungsflüssigkeiten, die durch ein Lösungsmittel entfernt werden müssen, wie etwa flüssigen Wachsemulsionen, stehen andererseits Umweltschutzgründe entgegen.
- Schließlich ist es bekannt (EP-A-0 241 370 oder JP 11 099350A, Abstract), eine flüssige oder viskose Farb- oder Deckschicht nicht aufzustreichen oder aufzuspritzen, sondern mittels einer manuell oder robotergeführten Schaumstoffrolle aufzutragen.
- Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren der eingangs genannten Art zu schaffen, mit welchem sich ein Konservierungsmittel für die Fahrzeugaußenhaut mit geringem Arbeitsaufwand und ohne Blockieren der Karosseriefugen aufbringen und gleichfalls mühelos und möglichst umweltschonend wieder entfemen lässt.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das im Patentanspruch 1 gekennzeichnete Verfahren gelöst.
- Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren wird das Konservierungsmittel dadurch von den Karosseriefugen ferngehalten, dass dieses in flüssiger Form mit Hilfe einer oder mehrerer, die Karosseriefugen überbrückender Rollen, die so beschaffen sind, dass ihre flüssigkeitsdurchtränkten Auftragsflächen nicht in die Karosseriefugen eindringen, auf die Fahrzeugaußenhaut aufgebracht wird, und so die Fugenproblematik bei der Kraftfahrzeugkonservierung auf arbeitstechnisch sehr einfache Weise löst. Dabei entfällt beim Einsatz von Konservierungsflüssigkeiten, die sich nur mit Lösungsmitteln entfemen lassen, der Lösungsmittelverbrauch für das Durchspülen der Fahrzeugfugen, während die aus Umweltschutzgründen bevorzugten Konservierungsflüssigkeiten, welche eine manuell abziehbare Schutzschicht auf der Fahrzeuglackierung bilden, nicht nur lösungsmittelfrei, sondern auch vollständig ohne Konservierungsrückstände im kritischen Fugenbereich zu entfemen sind.
- In besonders bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung wird eine weitere, wesentliche Arbeitsersparnis dadurch erzielt, dass die Konservierungsflüssigkeit durch mehrere, auf jeweils aneinandergrenzende Bahnen programmgesteuerte Rollen auf die Karosserieoberfläche aufgetragen und der Flüssigkeitszustrom zu der bzw. den Rollen ebenfalls programmgesteuert dosiert wird, so dass der Rollenauftrag vollständig automatisch abläuft. Als Auftragsrolle wird vorzugsweise eine Schaumstoffrolle verwendet, die sich unter Freihaltung der Karosseriefugen selbsttätig an die Fahrzeugkontur anpasst.
- Die Erfindung wird nunmehr anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1
- den Rollenauftrag einer Konservierungsflüssigkeit auf eine lackierte Kraftfahrzeugoberfläche im Fugenbereich; und
- Fig. 2
- eine automatische Rollenanlage zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
- Fig. 1 zeigt eine einzelne Auftragsrolle 2 beim Aufbringen einer Konservierungsflüssigkeit, etwa einer wässrigen Polymerlösung, auf eine - ausschnittweise dargestellte - Außenhaut 3 im Fugenbereich 4 z.B. zwischen Fahrzeugtür 5 und Seitenholm 6. Die Rolle 2, vorzugsweise eine Schaumstoffrolle, ist so beschaffen, dass sie den Fugenbereich 4 überbrückt, und besitzt - im Unterschied etwa zu einer Lammfellrolle - eine umfangsstabite Rollenfläche, so dass sie nicht in die Karosseriefuge 4 eindringen kann, ist aber dennoch insgesamt ausreichend elastisch, um sich an die Kontur der Fahrzeug-Außenhaut 3 anzupassen. Auf diese Weise wird der Fugenbereich 4 von dem Ftüssigkeitsauftrag der Rolle 2 freigehalten, während die übrigen Außenhautbereiche durchgehend mit der Flüssigkeitsschicht überzogen werden, welche sich nach dem Auftragen zu einem abziehbaren Konservierungsfilm 7 verfestigt, der dann später mühelos und lösungsmittelfrei vollständig entfernt werden kann.
- Fig. 2 zeigt eine automatische Rollenanlage 8 zur Durchführung des Konservierungsverfahrens. Diese enthält eine Reihe von unterschiedlich gestaffelten, jeweils mehrachsig programmgesteuert beweglichen Auftragsrollen 2.1.....2.5, die an einem in Pfeilrichtung V verfahrbaren Rollenschlitten 9 montiert sind. Die Rollen 2 werden gleichzeitig mit der Schlittenbewegung derart verstellt, dass sie die gesamte Fahrzeug-Außenfläche - mit Ausnahme der Verglasungen, wo sie programmgesteuert abgehoben werden - unter Steuerung des Rollenandrucks auf aneinandergrenzenden Bahnen überrollen. Durch eine dosierte Mengenzufuhr der Konservierungsflüssigkeit zu den einzelnen Rollen 2 aus einem Vorratstank 10 einschließlich eines Pumpenaggregats 11 wird dabei eine gleichmäßige Schichtdickenverteilung des Konservierungsfilms 7 erreicht.
Claims (5)
- Verfahren zum Auftragen eines flüssigen Konservierungsmittels auf eine Karosserieoberfläche (3), dadurch gekennzeichnet, dass
in der Karosserieoberfläche (3) vorhandene Fugen (4) dadurch vom flüssigen Konservierungsmittel freigehalten werden, dass die Konservierungsflüssigkeit durch mindestens eine die Fugen überbrückende Rolle (2) mit einer umfangsstabilen Rollenoberfläche auf die Karosserie aufgetragen wird. - Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
die Konservierungsflüssigkeit durch mehrere, auf jeweils aneinandergrenzenden Bahnen programmgesteuerte Rollen (2.1...2.5) auf die Karosserieoberfläche (3) aufgetragen wird. - Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass
die Konservierungsflüssigkeit der bzw. den Rollen (2) in einem automatisch dosierten Mengenstrom zugeführt wird. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch
Verwendung einer sich nach dem Auftragen zu einem abziehbaren Oberflächenfilm (7) verfestigenden Konservierungsflüssigkeit. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
als Rolle (2) eine flexible, mit der Konservierungsflüssigkeit getränkte Schaumstoffwalze verwendet wird.
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