EP1211371A1 - Profile frame with locking device - Google Patents
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- E05C9/021—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with one sliding bar for fastening when moved in one direction and unfastening when moved in opposite direction; with two sliding bars moved in the same direction when fastening or unfastening with rack and pinion mechanism
Definitions
- the invention relates to a profile wing for a window or the like., With a locking gear that a on Profile frame of the profile wing screw-on gear housing and a slider that can be moved on the profile frame has and the profile frame with a receiving opening for Inclusion of the gear housing and a milling for Attachment of an operating handle and passage of the Axis of rotation is provided.
- the invention also relates to a Closing transmission.
- DE 87 14 187 U1 proposes from the gearbox protruding centering lugs, which with stops in Interact sash profile.
- DE 91 00 436 U1 suggests a fastening that a safety bracket having.
- a transmission is known from EP 0 674 071 A1 is attached to the wing with two spring capsules Gearbox housings are embedded and the one closure form. This clasp is made with a tool for example, a screwdriver. there the spring capsules are unlocked and emerge from the Gearbox housing out and in corresponding millings on Frame.
- the invention has for its object the effort the production and the effort involved in installing the Reduce shutter gear.
- the gear housing is provided with at least one projection. At the Inserting the gearbox into the opening the projection is inserted into the cutout.
- the locking mechanism if it is on the snap device on Profile frame is attached, moves, and that the Fastening openings on the gearbox housing for the cutouts on the profile frame so that the operating handle can be easily screwed on.
- the projection thus allows the position to be secured Gearbox until the operating handle is attached. This means that the gearbox, which is only on the Snap device is attached to the profile frame, also in the intended location is maintained.
- the forces exerted completely with the operating handle transfer the slide, the transmission housing is also supported on the second cut-out via the projection.
- the gear housing has two Projections on the gearbox in two of the Through openings are. This will make security against unwanted shifting of the gear during the Transports still increased, moreover, that on the Forces acting on the gearbox can be distributed even better.
- the snap device is advantageously essentially U-shaped trained and engages with the free ends in the Profile groove of the profile frame.
- the free ones Provide ends with outwardly projecting snap hooks, which in the profile groove, especially snap behind projections.
- Such snap devices are relative simply constructed, inexpensive to manufacture, easy to use Handling and yet robust.
- the snap device is detachable by means of a tool. It can the snap device for removing the locking mechanism be rotatable and / or pivotable back. This has the significant advantage that the locking gear without Damage to the snap device from the profile frame again released and then reinserted and locked can be.
- the snap means designed as a single-use component and is released from the Profile frame destroyed.
- gearbox floating in or on Slider is mounted.
- This floating storage of the Gear housing on the slide prevents the tilting of the Gear housing in the installation groove for extended Tolerances of the gear, the drilling pattern and / or the Installation groove when the operating handle on the gear housing is screwed on.
- the fastening screws of the Operating handle can be tightened and that Gear housing is parallel to the wing surface in the Recess of the drilling pattern moves.
- a preferred embodiment provides that the Slider made of plastic. This choice of materials has the Advantage that the manufacturing costs are further reduced, that the slider and the snap device are in one piece can be formed and that an actuation of the Transmission causes less noise.
- FIG. 1 shows a top view of a total of 10 designated locking gear, which is a gear housing 12 and a slide 14.
- a gear 16 is mounted, which is a square Has opening 18 into which a square axis of a (not shown) operating handle can be inserted.
- Both sides of the gear 16 are located on the gear housing 12 screw holes 20 into which fastening screws of the operating handle can be screwed in. This The screws reach through the mounting holes Interior 22 of a profile frame 24 ( Figure 3).
- the square axis mentioned above is through a push-through opening 26, which is of the same design as that Fastening openings, in the square opening 18 of the Gear 16 inserted. It can be clearly seen that the fastening openings and the push-through opening 26 cut a crossbar 28 so that it can be connected by means of a Milling cutter must be manufactured. So she puts one Milling.
- the screw openings 20 on the gear housing 12 are each surrounded by a material projection 30 which with two shoulders 32 and 34 running parallel to one another is provided.
- the shoulders 32 and 34 are orthogonal to the longitudinal axis and the direction of displacement of the slide 14.
- the distance between the two shoulders 32 and 34 corresponds to the diameter of the fastening opening 26 and thus the width of the opening in the crosspiece 28.
- the Gear housing 12 is thus almost without play in the direction the longitudinal axis of the slide 14 in the transmission receiving opening 38. If the gear housing 12 by means of Fastening screws screwed onto the profile frame 24, then the end face 40 of the gear housing 12 is on the free ends of the crossbars 28 and 42.
- Profile frame 24 is the locking mechanism 10 by means of a snap device 44 held on the profile frame 24.
- Figure 2 shows a section II-II through the slide 14, on which such a snap device 44 is attached.
- the slide 14 has a Receiving groove 46 in which a holding web 48 of the Snap device 44 mounted and from strips 50 is attacked.
- Two L-shaped ones protrude from the retaining web 48 Legs 52, the free ends of which point away from each other.
- the tips of the free ends 54 are substantially V-shaped formed so that the legs 52 when placed the slide 14 on the profile frame 24 in a profile groove 56 can snap.
- the legs 52 are of this type designed so that it is in contact with the profile frame 24 Slider 14 either not or only minimally on the Fit profile groove 56. This way the relocation of the slide 14 only minimally due to frictional forces impaired.
- the snap device 44 has the essential advantage that the locking gear 10 is then securely on Profile frame 24 is held when the gear housing 12th not yet using the fastening screws of the Actuating handle is screwed to the profile frame 24.
- Another advantage is seen in the fact that Snap device 44 without tools, just by Placing and pressing the slide 14 on the Profile frame 24 can be brought into engagement with the profile groove 56 is and that a release of the locking mechanism 10 from Profile frame 24 is possible without tools.
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Profilflügel für ein Fenster oder dergl., mit einem Verschlussgetriebe, das ein am Profilrahmen des Profilflügels anschraubbares Getriebegehäuse und einen am Profilrahmen verschiebbaren Schieber aufweist und der Profilrahmen mit einer Aufnahmeöffnung zur Aufnahme des Getriebegehäuses und einer Ausfräsung zur Befestigung eines Betätigungsgriffs und Durchtritt der Drehachse versehen ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verschlussgetriebe.The invention relates to a profile wing for a window or the like., With a locking gear that a on Profile frame of the profile wing screw-on gear housing and a slider that can be moved on the profile frame has and the profile frame with a receiving opening for Inclusion of the gear housing and a milling for Attachment of an operating handle and passage of the Axis of rotation is provided. The invention also relates to a Closing transmission.
Es ist bekannt, dass Fenster und Türen beim Hersteller einbaufertig konfektioniert werden. Für den Transport zum Großhändler oder zum einbauenden Schreiner oder direkt zur Baustelle wäre es jedoch hinderlich, wenn an den Fenstern oder Türen bereits die Betätigungsgriffe befestigt wären. Man könnte die Fenster oder Türen nicht kompakt stapeln. Daher ist es üblich, die Betätigungsgriffe separat von den Fenstern oder Türen anzuliefern. Die Betätigungsgriffe werden dann auf der Baustelle mittels zweier Schrauben befestigt, welche in Gewinde eingreifen, die sich am Getriebegehäuse befinden. Damit aber das Getriebe sich während des Transports des Fensters oder der Tür nicht verschiebt oder u.U. sogar verloren geht, muss es am entsprechenden Flügel festgelegt werden.It is known that windows and doors are made by the manufacturer ready to be assembled. For transportation to Wholesaler or to the built carpenter or directly to Construction site, however, would be a hindrance if on the windows or doors the operating handles would already be attached. You couldn't stack the windows or doors compactly. Therefore, it is common to separate the operating handles from the Deliver windows or doors. The operating handles are then on site using two screws attached, which engage in threads that are on Gearbox housing. So that the gearbox itself not during transportation of the window or door postponed or possibly is even lost, it must be on corresponding wing can be determined.
Hierfür schlägt die DE 87 14 187 U1 vom Getriebegehäuse abstehende Zentriernasen vor, die mit Anschlägen im Flügelprofil zusammenwirken. Die DE 91 00 436 U1 schlägt eine Befestigung vor, die u.a. einen Sicherungsbügel aufweist.For this, DE 87 14 187 U1 proposes from the gearbox protruding centering lugs, which with stops in Interact sash profile. DE 91 00 436 U1 suggests a fastening that a safety bracket having.
Aus der EP 0 674 071 A1 ist ein Getriebe bekannt, welches mit zwei Federkapseln am Flügel befestigt wird, die im Getriebegehäuse eingelassen sind und die einen Verschluss bilden. Dieser Verschluss wird mit einem Werkzeug, beispielsweise einem Schraubendreher, betätigt. Dabei werden die Federkapseln entarretiert und treten aus dem Getriebegehäuse heraus und in entsprechende Ausfräsungen am Rahmen ein.A transmission is known from EP 0 674 071 A1 is attached to the wing with two spring capsules Gearbox housings are embedded and the one closure form. This clasp is made with a tool for example, a screwdriver. there the spring capsules are unlocked and emerge from the Gearbox housing out and in corresponding millings on Frame.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Aufwand bei der Herstellung und den Aufwand beim Einbau des Verschlussgetriebes zu reduzieren.The invention has for its object the effort the production and the effort involved in installing the Reduce shutter gear.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem Profilflügel der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass der Schieber und/oder das Getriebegehäuse mit einer Schnappeinrichtung versehen ist, mit der er an einer Nut des Profilrahmens befestigbar ist.This object is achieved with a profile wing of the type mentioned in that the Slider and / or the gear housing with one Snap device is provided with which it is on a groove the profile frame is attachable.
Mit der Schnappeinrichtung kann auf einfache Weise, z.B. durch Andrücken des Schieber an eine Profilnut des Profilrahmens, eine einfache Befestigung bewirkt werden. Das Getriebe ist nun ohne Zuhilfenahme von Werkzeug am Profilrahmen befestigbar. Die Schnappeinrichtung ist derart konzipiert, dass sie zusammen mit dem Schieber in der entsprechenden Profilnut verschiebbar ist.With the snap device, e.g. by pressing the slide on a profile groove of the Profile frame, easy attachment can be effected. The gearbox is now on without the aid of tools Profile frame attachable. The snap device is such designed them together with the slider in the corresponding profile groove is displaceable.
Bei einer Weiterbildung ist vorgesehen, dass das Getriebegehäuse mit mindestens einem Vorsprung versehen ist. Beim Einsetzen des Getriebegehäuses in die Aufnahmeöffnung wird der Vorsprung in die Ausfräsung eingeschoben. Durch den Vorsprung wird verhindert, dass sich das Verschlussgetriebe, wenn es über die Schnappeinrichtung am Profilrahmen befestigt wird, verschiebt, und dass die Befestigungsöffnungen am Getriebegehäuse zu den Ausfräsungen am Profilrahmen fluchten, so dass der Betätigungsgriff problemlos angeschraubt werden kann. Dies bedeutet, dass nicht alle Kräfte über die Halteschrauben abgestützt werden müssen. Der Vorsprung erlaubt also eine Lagesicherung des Getriebes bis zur Befestigung des Betätigungsgriffs. Dies bedeutet, dass das Getriebe, welches lediglich über die Schnappeinrichtung am Profilrahmen befestigt ist, auch in der vorgesehenen Lage gehalten wird. Zusätzlich werden die mit dem Betätigungsgriff ausgeübten Kräfte vollständig auf den Schieber übertragen, wobei sich das Getriebegehäuse über den Vorsprung auch an der zweiten Ausfräsung abstützt.In a further development it is provided that the gear housing is provided with at least one projection. At the Inserting the gearbox into the opening the projection is inserted into the cutout. By the Projection is prevented that the locking mechanism, if it is on the snap device on Profile frame is attached, moves, and that the Fastening openings on the gearbox housing for the cutouts on the profile frame so that the operating handle can be easily screwed on. This means that not all forces are supported via the retaining screws have to. The projection thus allows the position to be secured Gearbox until the operating handle is attached. This means that the gearbox, which is only on the Snap device is attached to the profile frame, also in the intended location is maintained. In addition, the forces exerted completely with the operating handle transfer the slide, the transmission housing is also supported on the second cut-out via the projection.
Bei einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel wird die zweite Ausfräsung von drei Durchtrittsöffnungen gebildet. Außerdem weist das Getriebegehäuse zwei Vorsprünge auf, die bei eingesetztem Getriebe in zwei der Durchtrittsöffnungen liegen. Hierdurch wird die Sicherheit gegen ungewolltes Verschieben des Getriebes während des Transports noch erhöht, außerdem können die auf das Getriebe einwirkenden Kräfte noch besser verteilt werden.In a particularly preferred embodiment the second milling of three openings educated. In addition, the gear housing has two Projections on the gearbox in two of the Through openings are. This will make security against unwanted shifting of the gear during the Transports still increased, moreover, that on the Forces acting on the gearbox can be distributed even better.
Vorteilhaft ist die Schnappeinrichtung im Wesentlichen U-förmig ausgebildet und greift mit den freien Enden in die Profilnut des Profilrahmens ein. Dabei sind die freien Enden mit nach außen abstehenden Rasthaken versehen, die in der Profilnut, insbesondere hinter Vorsprüngen verrasten. Derart ausgebildete Schnappeinrichtungen sind relativ einfach aufgebaut, preiswert herstellbar, einfach in der Handhabung und dennoch robust.The snap device is advantageously essentially U-shaped trained and engages with the free ends in the Profile groove of the profile frame. Here are the free ones Provide ends with outwardly projecting snap hooks, which in the profile groove, especially snap behind projections. Such snap devices are relative simply constructed, inexpensive to manufacture, easy to use Handling and yet robust.
Bei einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Schnappeinrichtung mittels eines Werkzeugs lösbar ist. Dabei kann die Schnappeinrichtung zum Ausbau des Verschlussgetriebes drehbar und/oder zurückschwenkbar sein. Dies hat den wesentlichen Vorteil, dass das Verschlussgetriebe ohne Beschädigung der Schnappeinrichtung vom Profilrahmen wieder gelöst und anschließend wieder eingesetzt und verrastet werden kann. Bei anderen Ausführungsformen ist die Schnappeinrichtung als einmal verwendbares Bauteil ausgestaltet und wird beim Lösen des Verschlussgetriebes vom Profilrahmen zerstört.In one embodiment it is provided that the snap device is detachable by means of a tool. It can the snap device for removing the locking mechanism be rotatable and / or pivotable back. This has the significant advantage that the locking gear without Damage to the snap device from the profile frame again released and then reinserted and locked can be. In other embodiments, the snap means designed as a single-use component and is released from the Profile frame destroyed.
Ein weiterer Vorteil wird bei einer Ausführungsform darin gesehen, dass das Getriebegehäuse schwimmend im oder am Schieber gelagert ist. Diese schwimmende Lagerung des Getriebegehäuses am Schieber verhindert ein Verkanten des Getriebegehäuses in der Einbaunut bei erweiterten Toleranzen des Getriebes, des Bohrbildes und/oder der Einbaunut, wenn der Betätigungsgriff am Getriebegehäuse angeschraubt wird. Die Befestigungsschrauben des Betätigungsgriffs können angezogen werden und das Getriebegehäuse wird dabei flügelflächenparallel in der Ausnehmung des Bohrbildes bewegt.Another advantage is in one embodiment therein seen that the gearbox floating in or on Slider is mounted. This floating storage of the Gear housing on the slide prevents the tilting of the Gear housing in the installation groove for extended Tolerances of the gear, the drilling pattern and / or the Installation groove when the operating handle on the gear housing is screwed on. The fastening screws of the Operating handle can be tightened and that Gear housing is parallel to the wing surface in the Recess of the drilling pattern moves.
Eine bevorzugte Ausführungsform sieht vor, dass der Schieber aus Kunststoff besteht. Diese Materialwahl hat den Vorteil, dass die Herstellungskosten weiter reduziert sind, dass der Schieber und die Schnappeinrichtung einstückig ausgebildet sein können und dass eine Betätigung des Getriebes geringere Geräusche verursacht.A preferred embodiment provides that the Slider made of plastic. This choice of materials has the Advantage that the manufacturing costs are further reduced, that the slider and the snap device are in one piece can be formed and that an actuation of the Transmission causes less noise.
Um auch hohe Kräfte übertragen zu können ist vorgesehen, dass im Schieber eine aus Metall, insbesondere Stahl, bestehende Lochplatte gelagert ist, an die ein im Getriebegehäuse vorgesehenes Zahnrad angreift. Die vom Betätigungsgriff über das Zahnrad auf die Lochplatte übergeleiteten Kräfte werden von der Lochplatte direkt in den Schieber oder direkt in die Zugstangen weitergeleitet. Der Schieber dient dann lediglich noch als Abstützung.In order to also be able to transmit high forces, that in the slide one made of metal, especially steel, existing perforated plate is stored, to which an in Gear housing provided engages gear. The ones from Operating handle via the gear on the perforated plate forces are transferred directly from the perforated plate the slider or forwarded directly into the drawbars. The slide then only serves as a support.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung ein besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel im Einzelnen dargestellt ist. Dabei können die in der Zeichnung dargestellten sowie in der Beschreibung und in den Ansprüchen erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein. In der Zeichnung zeigen:
- Figur 1
- eine Seitenansicht auf das Verschlussgetriebe, teilweise aufgebrochen;
- Figur 2
- einen Schnitt II-II gemäß Figur 1; und
- Figur 3
- einen Schnitt III-III gemäß Figur 1.
- Figure 1
- a side view of the locking mechanism, partially broken away;
- Figure 2
- a section II-II of Figure 1; and
- Figure 3
- a section III-III of Figure 1.
Die Figur 1 zeigt eine Draufsicht auf ein insgesamt mit 10
bezeichnetes Verschlussgetriebe, welches ein Getriebegehäuse
12 und einen Schieber 14 aufweist. Im Getriebegehäuse
12 ist ein Zahnrad 16 gelagert, welches eine quadratische
Öffnung 18 aufweist, in die eine Vierkantachse eines (nicht
dargestellten) Betätigungsgriffs eingesteckt werden kann.
Beidseits des Zahnrads 16 befinden sich am Getriebegehäuse
12 Einschrauböffnungen 20, in welche Befestigungsschrauben
des Betätigungsgriffs eingeschraubt werden können. Diese
Schrauben durchgreifen über Befestigungsöffnungen die
Rauminnenseite 22 eines Profilrahmens 24 (Figur 3). Die
oben erwähnte Vierkantachse wird über eine Durchstecköffnung
26, die gleich ausgebildet ist, wie die
Befestigungsöffnungen, in die quadratische Öffnung 18 des
Zahnrades 16 eingesteckt. Es ist deutlich erkennbar, dass
die Befestigungsöffnungen und die Durchstecköffnung 26
einen Quersteg 28 schneiden, so dass sie mittels eines
Fräsers hergestellt werden müssen. Sie stellt also eine
Ausfräsung dar.FIG. 1 shows a top view of a total of 10
designated locking gear, which is a
Die Einschrauböffnungen 20 am Getriebegehäuse 12 sind
jeweils von einem Materialvorsprung 30 umgeben, der mit
zwei zueinander parallel verlaufenden Schultern 32 und 34
versehen ist. Die Schultern 32 und 34 verlaufen orthogonal
zur Längsachse und zur Verschieberichtung des Schiebers 14.
Der Abstand der beiden Schultern 32 und 34 (Breite des
Vorsprungs) entspricht dem Durchmesser der Befestigungsöffnung
26 und somit der Breite der Öffnung im Quersteg 28.
Wird das Verschlussgetriebe 10 in Richtung des Pfeils 36,
der die Einbaurichtung darstellt, in eine im Profilrahmen
24 vorgesehene Getriebeaufnahmeöffnung 38 eingeschoben,
dann wird das Getriebegehäuse 12 über die beiden Schultern
32 und 34, die sich an den Öffnungsflanken des Querstegs 28
abstützen, in der gewünschten Position gehalten. Das
Getriebegehäuse 12 liegt somit nahezu spielfrei in Richtung
der Längsachse des Schiebers 14 in der Getriebeaufnahmeöffnung
38. Wird das Getriebegehäuse 12 mittels der
Befestigungsschrauben an den Profilrahmen 24 angeschraubt,
dann liegt die Stirnseite 40 des Getriebegehäuses 12 an den
freien Enden der Querstege 28 und 42 an. The
Bis zum Festschrauben des Getriebegehäuses 12 am
Profilrahmen 24 wird das Verschlussgetriebe 10 mittels
einer Schnappeinrichtung 44 am Profilrahmen 24 gehalten.
Die Figur 2 zeigt einen Schnitt II-II durch den Schieber
14, an welchem eine derartige Schnappeinrichtung 44
befestigt ist. Hierfür weist der Schieber 14 eine
Aufnahmenut 46 auf, in welcher ein Haltesteg 48 der
Schnappeinrichtung 44 gelagert und von Leisten 50
hintergriffen ist. Vom Haltesteg 48 ragen zwei L-förmige
Schenkel 52 ab, deren freie Enden voneinander wegweisen.
Die Spitzen der freien Enden 54 sind im Wesentlichen V-förmig
ausgebildet, so dass die Schenkel 52 beim Aufsetzen
des Schiebers 14 auf den Profilrahmen 24 in eine Profilnut
56 einschnappen können. Die Schenkel 52 sind derart
ausgestaltet, dass sie bei am Profilrahmen 24 anliegendem
Schieber 14 entweder nicht oder nur minimal an der
Profilnut 56 anliegen. Auf diese Weise wird die Verlagerung
des Schiebers 14 nur minimal durch Reibungskräfte
beeinträchtigt.Until the
Die Schnappeinrichtung 44 hat den wesentlichen Vorteil,
dass das Verschlussgetriebe 10 auch dann sicher am
Profilrahmen 24 gehalten wird, wenn das Getriebegehäuse 12
noch nicht mittels der Befestigungsschrauben des
Betätigungsgriffs am Profilrahmen 24 angeschraubt ist. Ein
weiterer Vorteil wird darin gesehen, dass die
Schnappeinrichtung 44 ohne Werkzeug, lediglich durch
Aufsetzen und Aufdrücken des Schiebers 14 auf den
Profilrahmen 24 in Eingriff mit der Profilnut 56 bringbar
ist und dass auch ein Lösen des Verschlussgetriebes 10 vom
Profilrahmen 24 ohne Werkzeug möglich ist.The
Claims (12)
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