EP1210519B1 - Zahnradpumpe mit antriebseinrichtung und hydrauliktank - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Pumpen von Fluid mit einer Hydraulikpumpe und einer Antriebseinrichtung, wobei die Hydraulikpumpe eine Außenzahnradpumpe ist und als eigenständiges Bauteil mit verschiedenen Arten von Antriebseinrichtungen als weitere Bauteile in der Art eines Baukastensystems koppelbar und hierfür als einteiliges Kopplungsstück ausgebildet ist, wobei als dritte Art von Bauteilen verschiedene Hydrauliktanks, insbesondere mit verschiedenen Tankvolumina, vorgesehen sind, wobei der jeweilige Hydrauliktank von der einen Seite an das Kopplungsstück und die jeweilige Antriebseinrichtung von der anderen, gegenüberliegenden Seite des Kopplungsstückes an dieses anschließbar sind; wozu das Kopplungsstück auf mindestens einer Seite ein Flanschteil aufweist, und wobei Dichtmittel zwischen Kopplungsstück und Antriebseinrichtung sowie Hydrauliktank vorgesehen sind.

Durch die DE-A-195 14 749 ist eine Vorrichtung zum Pumpen von Fluid beschrieben mit einer Radialkolbenpumpe als Hydraulikpumpe und einer Antriebseinrichtung zum Betreiben derselben. Die bekannte Vorrichtung ist gleichfalls in der Art eines Baukastensystems modular aufgebaut, wobei das eigenständige Bauteil mit der Radialkolbenpumpe einen mehrteiligen Grundkörper ausbildet, der in axialer Richtung entsprechend derart groß aufbaut, daß die bekannte Pumpvorrichtung insgesamt groß ausfällt und mithin nicht in jedem Einbaufall, insbesondere bei beengten Platzverhältnissen, zum Einsatz kommen kann. Aufgrund der Vielzahl an benötigten einzelnen Kolbenpumpenelementen für die Radialkolbenpumpe ist darüber hinaus eine gewisse Anfälligkeit gegen Störungen im Betrieb gegeben. Ferner ist im Hinblick auf die Teilevielfalt das Bereitstellen und Einsetzen der Radialkolbenpumpe als Hydraulikpumpe aufwendig und teuer.

Dahingehende Pumpenvorrichtungen, die man auch als Pumpenaggregate bezeichnet, werden unter anderem zum Heben aber auch zum Senken von Lasten mittels hydraulischer Einrichtungen eingesetzt, beispielsweise im Bereich von Ladebordwänden bei Lastkraftwagen, Autohebebühnen, Hubtischen od. dgl.. Im mobilen Kraftfahrzeugbereich, wo häufig nur Batteriestrom zur Verfügung steht, werden als Antriebseinrichtungen Gleichströmmotoren eingesetzt, wohingegen im Bereich von Firmenanlagen od. dgl., wo Drehstrom zur Verfügung steht, die jeweilige Pumpenvorrichtung mit einem Drehstrommotor in Betrieb genommen wird.

Bei den dahingehend bekannten Lösungen (DE-U-296 01 201) wird für jeden speziellen Anwendungsfall eine spezielle Aggregatlösung zur Verfügung gestellt, die den besonderen Anforderungen im Betrieb genügt. Da für jeden Anwendungsfall ein eigenständiges technisches Konzept zur Verfügung zu stellen ist, sind die bekannten Lösungen aufwendig und mithin teuer in der Herstellung und es müssen eine Vielzahl an verschiedenen Bauformen und Baukomponenten in Abhängigkeit von den Kundenforderungen bevorratet werden.

In Weiterentwicklung des Gedankens, Pumpenvorrichtungen oder Pumpenaggregate als modulares Baukastensystem auszugestalten, schlägt die DE-A-32 27 926 vor, eine Hydraulikeinheit mit einer fianschartigen Grundplatte auszustatten, auf deren einer Seitenfläche auswechselbar eine Hydraulikpumpe sowie ein diese dicht umschließendes, als Behälter für das Hydraulikmittel dienendes Gehäuse befestigt ist, auf deren anderer Seitenfläche auswechselbar und der Pumpe gegenüberliegend ein Elektromotor angeordnet ist, dessen Antriebswelle koaxial zu der Antriebswelle der Pumpe und senkrecht zu den beiden Seitenflächen verläuft. Bei der dahingehenden bekannten Lösung ist die Hydraulikpumpe Bestandteil des Hydrauliktanks, was dessen Speichervolumen reduziert. Die genannte flanschartige Grundplatte hingegen ist mit Bohrungen, Durchbrechungen od. dgl. versehen, die sämtliche erforderlichen Anschluß- und Verbindungsleitungen für den Anbau unterschiedlicher Hydraulikpumpen, Motoren, Ventile, Steuerelemente od. dgl. bilden und jeweils an einer Seite bzw. Umfangsfläche der flanschartige Grundplatte enden, wo erforderlichenfalls Befestigungsmittel für die genannten Bauteile und für deren Anschluß vorgesehen sind. Auch die dahingehend bekannte Hydraulikeinheit als Pumpenvorrichtung baut groß auf und ist nicht in jedem Einsatzfall bei besonders beengten Einbauverhältnissen einsetzbar.

Die DE-A-196 27 405 offenbart eine Vorrichtung zum Pumpen von Fluid mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruches 1. Die bekannte Pumpenanordnung besteht aus einem Hydrauliktank mit Filter und einer Außenzahnradpumpe, die über eine Antriebswelle eines Elektromotors als Antriebseinrichtung mit diesem verbunden ist. Hydrauliktank und Elektromotor sind auf gegenüberliegenden Seiten des Pumpengehäuses montiert, das als Kopplungsstück dient, wobei der Elektromotor über ein justierbares Lagerschild an einen zugehörigen Flansch in dessen Ringausnehmung eingreift, während der Hydrauliktank von einer Klemmschelle auf einer bundartigen Sitzfläche gehalten ist. In einem der Längsachse der Pumpenanordnung folgenden Längsschnitt gesehen besitzt das Pumpengehäuse eine durch verschiedene Breiten abgestufte T-förmige Kontur. Ein Austausch des Hydrauliktanks auf die Seite des Kopplungsstückes mit der Antriebseinrichtung ist nicht möglich, so daß die Anpassungsmöglichkeiten an vorgegebene Kundenwünsche eingeschränkt sind.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die bekannten Vorrichtungen zum Pumpen von Fluid dahingehend weiter zu verbessern, daß ihr Herstellaufwand und mithin die Kosten reduziert sind und daß man mit wenig Bauteilen einer Vielzahl von Kundenwünschen nachkommen kann. Des weiteren liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine funktionssichere Pumpeneinheit zu schaffen, die, ohne das Tankvolumen eines Tankbehälters reduzieren zu müssen, auch bei äußerst beengten Einbauverhältnissen platzsparend untergebracht werden kann und dennoch genau so leistungsfähig ist, wie ein vergleichbares Produkt im Stand der Technik. Eine dahingehende Aufgabe löst eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruches 1 in seiner Gesamtheit.

Dadurch, daß gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 das Kopplungsstück in der Art einer Grundplatte ausgebildet ist, daß das Kopplungsstück auf seiner dem Flanschteil gegenüberliegenden Seite ein weiteres Flanschteil aufweist, das von seiner Außenabmessung dem einen Flanschteil angepaßt ist, daß beide Flanschteile außenumfangsseitig eine Radialausnehmung für den Eingriff eines Dichtmittels aufweisen, das vom freien Ende des jeweiligen Hydrauliktanks übergreifbar ist, und daß der jeweilige Hydrauliktank und die jeweilige Antriebseinrichtung an einer Seite des Kopplungsstückes gemeinsam an dieses anschließbar sind, ist erreicht, daß mit möglichst wenig Bauteilen eine Pumpenvorrichtung als eine kompakte Einheit für eine Vielzahl von Anwendungfällen zusammensetzbar ist. Dabei können die zur verfügung stehenden Bauteile nach den Kundenvorgaben beliebig miteinander kombiniert die Verkaufseinheit ergeben. Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist mithin ein Baukastensystem erreicht, wobei durch Gleichteile eine hohe Varianz von unterschiedlichen Ausführungsformen auf niedrigem Kostenniveau realisiert ist. Dabei kann der Hydrauliktank die Antriebseinrichtung aufnehmen und zusammen mit dieser an der hierfür vorgesehenen Seite des Kopplungsstückes gemeinsam angeordnet sein.

Die Hydraulikpumpe ist in Form einer Außenzahnradpumpe in der Grundplatte aufgenommen und vollständig integriert, so daß das volle Tankvolumen der anzuschließenden Tankeinheit zur Verfügung steht. Im übrigen ist durch die Integration der Außenzahnradpumpe in der Grundplatte die Länge der Fluidleitungen und Steuerleitungen reduziert, was einem funktionssicheren Betrieb mit geringen Druckverlusten entgegenkommt. Der Funktionssicherheit dienlich ist auch die Tatsache, daß die Außenzahnradpumpe mit nur zwei Zahnrädern als Betätigungs- und Antriebselement auskommt, was zum:einen auch Einbauraum spart und zum anderen kostengünstig ist. Im übrigen läßt sich die Außenzahnradpumpe von ihrem Volumendurchsatz her für verschiedenste Anwendungsfälle leichter berechnen und von ihrer geometrischen Dimensionierung her auslegen.

Im Versagensfall und zu Wartungszwecken kann darüber hinaus die Hydraulikpumpe einfach über den Austausch des Kopplungsstückes ersetzt werden; wobei aufgrund des plattenartigen Aufbaus des Kopplungsstückes die Hydraulikpumpe auch selbst leicht zu Reparatur- und Wartungszwekken zugänglich ist.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind Gegenstand der Unteransprüche.

Im folgenden wird die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Pumpen von Fluid anhand einer Ausführungsform nach der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen in prinzipieller und nicht maßstäblicher Darstellung die

Fig.1 bis 3

teilweise in Schnittdarstellung, teilweise in Seitenansicht die Pumpenvorrichtung mit verschiedenen Antriebseinheiten;

Fig.4, 5 und 6

Schnittdarstellungen gemäß den Linien I - I, II - II und III - III gemäß der Darstellung in Fig1.

Die in den Figuren dargestellte Vorrichtung dient dem Pumpen und mithin der Förderung von Fluid mittels einer Hydraulikpumpe 10, die von einer Antriebseinrichtung 12 antreibbar ist. Die Hydraulikpumpe 10 ist dabei als eigenständiges modulares Bauteil mit verschiedenen Arten von Antriebseinrichtungen 12 als weitere Bauteile in der Art eines Baukastensystems koppelbar und hierfür als Kopplungsstück 14 von der Gehäuseseite her ausgebildet. Als dritte Art von Bauteilen sind verschiedene Hydrauliktanks 16 vorgesehen, insbesondere mit verschiedenen Tankvolumen, wobei der jeweilige Hydrauliktank 16 von der einen Seite an das Kopplungsstück 14 und die jeweilige Antriebseinrichtung 12 von der anderen, gegenüberliegenden Seite (vgl. Fig.1 und 3) oder an derselben Seite (vgl. Fig.2) des Kopplungsstückes 14 an dieses anschließbar sind. Gemäß der Darstellung nach den Fig.1 bis 3 ist im wesentlichen nur eine Art eines Hydrauliktanks 16 dargestellt, der über einen Nachfüllstutzen 18 mit Fluid, insbesondere Hydrauliköl, nachfüllbar ist.

Das Kopplungsstück 14 weist gemäß der dargestellten Ausführungsform als Hydraulikpumpe 10 eine Zahnradpumpe 20 als Außenzahnradpumpe auf mit zwei ineinandergreifenden korrespondierenden Zahnrädern 22 als Fördermittel. Die Räder 22 der Zahnradpumpe 20 sind in einem Pumpenraum 24 des Kopplungsstückes 14 aufgenommen und drehbar in Lagerbuchsen (nicht näher dargestellt) des Kopplungsstückes 14 geführt.

Das Innere des jeweils angeschlossenen Hydrauliktanks 16 ist mit dem Inneren des Pumpenraumes 24 fluidführend über eine Saugleitung 26 verbunden, und zwar an der Stelle des Überganges an das Kopplungsstück über einen Saugflansch 28 (vgl. Fig.1 und 3). Bei der Baukastenvariante gemäß Fig.2, bei der die Antriebseinrichtung 12 innerhalb des Hydrauliktanks 16 integriert ist, kann die Saugleitung 26 entfallen und die Fluidzufuhr erfolgt unmittelbar über den Saugflansch 28, der diesmal an der Antriebseinrichtung 12 angeordnet ist.

Innerhalb des Kopplungsstückes 14 ist in Blickrichtung auf die Figuren gesehen eine vertikal verlaufende Förderleitung 30 vorhanden, die den Pumpenraum 24 mit der Umgebung fluidführend verbindet. Am äußeren zur Umgebung hin freien Ende der Förderleitung 30 ist diese mit einem federbelasteten Rückschlagventil 32 verschlossen, das entgegen der Federwirkung öffnet, sobald die Hydraulikpumpe 10 in Betrieb genommen ist, um die Fluidversorgung eines Verbrauchers, beispielsweise in Form einer Hubvorrichtung für eine Hubplattform, Autohebebühne od.dgl., mit unter Druck stehendem Fluid zu versorgen. Wie insbesondere die Fig. 4 bis 6 zeigen mündet quer in die Förderleitung 30 eine Stichleitung 34, die mit einer nicht näher dargestellten Druckabsicherungseinrichtung (Ventil) in Verbindung steht um das hydraulische System gegen Druckspitzen im Sinne einer Überlastsicherung abzusichern. Die Zuführöffnung des Saugflansches 28 mündet, wie dies die Fig.4 und 6 zeigen, nur teilweise in den Pumpenraum 24 mit der Zahnradpumpe 20.

Als Antriebseinrichtung 12 dient ein Elektromotor, insbesondere ein Drehstrommotor 36 nach den Fig.1 und 2, oder ein Gleichstrommotor 38 nach der Fig.3. Der Drehstrommotor 36 bei der Darstellung gemäß der Fig.2 ist innerhalb des Hydrauliktanks 16 angeordnet und mithin integraler Tankbestandteil. Das dahingehende Pumpenaggregat mit sog. Unterölmotor nimmt mithin wenig Bauraum ein, verringert aber auch die zur Verfügung stehende Fluidmenge innerhalb des Hydrauliktanks 16. Bei einer nicht näher dargestellten Ausführungsform wäre als Antriebseinrichtung 12 auch ein hydraulischer Antrieb denkbar. Wie die Fig.1 bis 3 zeigen, weist das Kopplungsstück 14 auf seiner einen freien Seite ein Flanschteil 40 auf, das vom freien Ende des jeweiligen Hydrauliktanks 16 übergreifbar ist, wobei an der Stelle des dahingehenden Übergriffes ein Dichtmittel 42 in Form eines Dichtringes angeordnet ist. Auf der gegenüberliegenden Seite weist das Kopplungsstück 14 ein weiteres Flanschteil 44 auf, das in der Art eines Deckels ausgebildet mit der Hydraulikpumpe 10 und/oder mit der Antriebseinrichtung 12 verbindbar ist.

Von seinen Außenabmessungen ist das weitere Flanschteil 44 dem Flanschteil 40 angepaßt und sieht, wie das Flanschteil 40, außenumfangsseitig eine Radialausnehmung 46 vor für den Eingriff des Dichtmittels 42, sofern der Tank 16, wie in der Fig.2 dargestellt, auf das weitere Flanschteil 44 aufgesetzt wird. Beide Flanschteile 40,44 verfügen mittig über eine Ringausnehmung für die Aufnahme des Saugflansches 28 bzw. für die Aufnahme des jeweiligen Antriebsstranges 48 der Antriebseinrichtung 12. Die Antriebseinrichtung 12 ist mithin mit ihrem Antriebsstrang 48 mit der Hydraulikpumpe 10 koppelbar, wobei zumindest an der Stelle des Antriebsstranges 48 innerhalb des weiteren Flanschteils 44 eine Fluidabdichtung 50 in Form einer Ringdichtung vorhanden ist. Auf diese Art und Weise ist über die angesprochenen Dichtmittel eine sichere Fluidabdichtung des Inneren der Pumpenvorrichtung gegenüber der Umgebung erreicht.

In Fortbildung des vorgestellten modularen Baukastensystems mit verschiedenen Antriebseinrichtungen 12 kann in Blickrichtung auf die Figuren gesehen auf der Oberseite des Kopplungsstückes 14 eine nicht näher dargestellte Steuerungseinrichtung vorhanden sein, die über die Bohrungen 52 mit dem Kopplungsstück 14 verbindbar ist. Die dahingehende Steuerungseinrichtung kann hydraulische Steuerungen für die Fluidzufuhr an den Verbraucher beinhalten sowie ganze hydraulische Steuerblöcke. Die einzelnen Bauteile des modular aufgebauten Pumpenaggregates lassen sich über übliche Schraubenverbindungen aneinander festlegen. Da der Hydraulikteil 16 eine geschlossene Baueinheit darstellt, wird das Pumpenaggregat im geschlossenen System betrieben, d.h. für eine Versorgung eines anzusteuernden Verbrauchers dient nur der Fluidinhalt des Hydrauliktanks 16. Da die fluidführenden Leitungen innerhalb des Kopplungsstückes 14 integriert sind, ist gegenüber bekannten Lösungen keine separate Abdichtung oder Verrohrung notwendig. Insbesondere die Flanschteile lassen sich in idealer Weise kostengünstig aus Gußteilen herstellen. Die angesprochenen Antriebseinrichtungen 12 können Zukaufteile darstellen und die Materialausführung des Tanks 16 ist in Kunststoff oder in Stahlblech möglich. Die Ausführung der eigentlichen Zahnradpumpe 20 kann druckkompensiert aber auch nicht druckkompensiert ausgeführt sein.

Die eigentliche Zahnradpumpe 20 mit ihren Außenzahnrädern 22 liegt in Blickrichtung auf die Figuren gesehen zusammen mit der Förderleitung 30 in einer vertikal verlaufenden Mittenebene des flanschartigen Kopplungsstückes 14 und die Antriebsachsen für die Zahnräder 22 liegen zusammen mit der Längsachse des Antriebsstranges 48 in Ebenen quer zu der angesprochenen Längsmittelebene, die den Schnitt nach der Linie II - II in Fig.1 (vgl. Fig.5) darstellt. Das freie Ende des Antriebsstranges 48 kann in der Art eines Verbindungszapfens ausgebildet sein, der in eine Aufnahmenut 54 des zylindrischen Antriebsteils 56 für eines der beiden Zahnräder 22 eingreift, wobei nur ein Zahnrad 22 derart über den Antriebsstrang 48 antreibbar ist und daß derart angetriebene Zahnrad 22 nimmt das weitere Zahnrad 22 für einen Pumpvorgang durch Eingriff der Zähne ineinander entsprechend mit.

Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist das Kopplungsstück 14 als Hydraulikpumpe 10 die zentrale Baueinheit, die beliebig mit Hydrauliktanks 16, Antriebseinrichtungen 12 und nicht näher dargestellten Steuereinrichtungen sowie Verbrauchern als Systemlösung koppelbar ist. Das Kopplungsstück 14 ist als einteiliger massiver Grundplattenkörper ausgebildet in der Art einer Befestigungsplatte und nur von den angesprochenen Versorgungsund Steuerleitungen sowie den Zahnradelementen der Zahnradpumpe 20 durchgriffen. Die Zahnräder 22 der Außenzahnradpumpe 20 sind in etwa mittig in der massiven Grundplatte des Kopplungsstückes 14 untergebracht, so daß sich im Betrieb ein schwingungsarmer Antrieb ergibt, was das Bereitstellen eines kontinuierlichen Fluidförderstromes fördert.

Claims (10)

1. Vorrichtung zum Pumpen von Fluid mit einer Hydraulikpumpe (10) und einer Antriebseinrichtung (12), wobei die Hydraulikpumpe (10) eine Außenzahnradpumpe (20) ist und als eigenständiges Bauteil mit verschiedenen Arten von Antriebseinrichtungen (12) als weitere Bauteile in der Art eines Baukastensystems koppelbar und hierfür als einteiliges Kopplungsstück (14) ausgebildet ist, wobei als dritte Art von Bauteilen verschiedene Hydrauliktanks (16), insbesondere mit verschiedenen Tankvolumina, vorgesehen sind, wobei der jeweilige Hydrauliktank (16) von der einen Seite an das Kopplungsstück (14) und die jeweilige Antriebseinrichtung (12) von der anderen, gegenüberliegenden Seite des Köpplungsstückes (14) an dieses anschließbar sind, wozu das Kopplungsstück (14) auf mindestens einer Seite ein Flanschteil (40) aufweist, und wobei Dichtmittel (42) zwischen Kopplungsstück (14) und Antriebseinrichtung (12) sowie Hydrauliktank (16) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Kopplungsstück (14) in der Art einer Grundplatte ausgebildet ist, daß das Kopplungsstück (14) auf seiner dern Flanschteil (40) gegenüberliegenden Seite ein weiteres Flanschteil (44) aufweist, das von seiner Außenabrnessung dern einen Flanschteil (40) angepaßt ist, daß beide Flanschteile (40,44) außenumfangsseitig eine Radialausnehmung (46) für den Eingriff eines Dichtmittels (42) aufweisen, das vom freien Ende des jeweiligen Hydrauliktanks (16) übergreifbar ist, und daß der jeweilige Hydrauliktank (16) und die jeweilige Antriebseinrichtung (12) an einer Seite des Kopplungsstückes (14) gemeinsam an dieses anschließbar sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnräder (22) der Außenzahnradpumpe (20) vollständig im Kopplungsstück (14) aufgenommen und integriert sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnräder (22) der Außenzahnradpumpe (20) in einem Pumpenraum (24) des Kopplungsstückes (14) aufgenommen und drehbar in Lagerbuchsen des Kopplungsstückes (14) geführt sind.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine Saugleitung (26) das Innere des jeweils angeschlossenen Hydrauliktanks (16) mit dem Inneren des Pumpenraumes (24) fluidführend verbindet.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Kopplungsstückes (14) eine Förderleitung (30) in den Pumpenraum. (24) mündet und daß eine in die Förderleitung (30) mündende Stichleitung (34) der Druckabsicherung dient.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Antriebseinrichtung (12) ein Elektromotor, insbesondere ein Drehstrommotor (36) oder ein Gleichstrommotor (38) oder ein hydraulischer Antrieb, vorgesehen ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor als Unterölmotor im Hydrauliktank (16) aufgenommen ist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinrichtung (12) mit ihrem Antriebsstrang (48) mit der Hydraulikpumpe (10) koppelbar ist und daß zumindest an der Stelle des Antriebsstranges (48) eine Fluidabdichtung (50) vorhanden ist.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenzahnradpumpe (20) mit ihren Zahnrädern (22) in einer vertikal verlaufenden Mittenebene des flanschartigen Kopplungsstückes (14) liegt und daß die Antriebsachsen für die Zahnräder (22) zusammen mit der Längsachse des Antriebsstranges (48) in Ebenen quer zu der angesprochenen Längsmittelebene liegen.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Hydrauliktank (16) eine geschlossene Baueinheit darstellt und daß für eine Versorgung eines anzusteuernden Verbrauchers nur der Fluidinhalt des Hydrauliktanks (16) dient.

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