EP1199511A2 - Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer - Google Patents

Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer Download PDF

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EP1199511A2
EP1199511A2 EP20010124079 EP01124079A EP1199511A2 EP 1199511 A2 EP1199511 A2 EP 1199511A2 EP 20010124079 EP20010124079 EP 20010124079 EP 01124079 A EP01124079 A EP 01124079A EP 1199511 A2 EP1199511 A2 EP 1199511A2
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EP
European Patent Office
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plastic film
headlight according
lens
vehicle lamp
vehicle
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP20010124079
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English (en)
French (fr)
Other versions
EP1199511A3 (de
Inventor
Ulrich Temme
Konrad Schmitz
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Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
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Publication date
Application filed by Hella KGaA Huek and Co filed Critical Hella KGaA Huek and Co
Publication of EP1199511A2 publication Critical patent/EP1199511A2/de
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V3/00—Globes; Bowls; Cover glasses
    • F21V3/04—Globes; Bowls; Cover glasses characterised by materials, surface treatments or coatings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/285—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S41/24 - F21S41/2805
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
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    • F21S41/29—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
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    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
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    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/27—Attachment thereof

Definitions

  • the invention relates to a vehicle lamp or headlight with a transparent lens, the lens with a housing for Recording a light source is connectable and its edge area by a Component is deposited, which overmoulds when the lens is sprayed off is.
  • a vehicle lamp in which when spraying the lens inserted into the injection mold with overmolded are.
  • These components are color disks that are used in a first step are injection molded from plastic.
  • the colored discs in the edge area are reflective metallised.
  • a disadvantage of such a lens is that the inserted components are thick-walled due to their production as injection molded parts are executed. Because of the high temperatures during injection molding is a component to be overmolded with a metal-coated edge area cannot be produced because the reflective metal layer is destroyed.
  • the object of the invention is to provide a generic vehicle lamp or - to further develop headlights in such a way that in the edge area of the lens deposited component is thin-walled and overmouldable without problems.
  • thermoforming the film the component gets a high one even if a thin film is used Stiffness that the component when inserting into the injection mold of the lens is good handle and increases the rigidity of the lens edge.
  • the plastic film is colored and not transparent in order to prevent the outside view of the components lying behind it.
  • the plastic film is transparent and colored, preferably in the signal color of a lamp, inter alia for the purpose of improving the stylistic design of the transition of a signal lamp arranged next to it.
  • the film is arranged in a large area, which is upstream of the light source for the flashing light. This has the further advantage that the functional field for the flashing light is integrated in the signal color in the lens.
  • the lens and the plastic film consist of materials that can be processed at similar processing temperatures, expediently from the same material, so that a good connection between the components is achieved.
  • plastic film is coated in color before deep-drawing.
  • the plastic film has a material thickness of 250-750 ⁇ m, expediently of 350-500 ⁇ m.
  • the vehicle headlight (14) consists of a Housing housing the light source, which is covered by a lens (10) is. In the edge area in the lens (10) is a colored, not transparent component (12) arranged. This component (12) is a thin, deep-drawn Plastic film that before the hosing of the lens (10) in the Injection mold of the lens (10) is inserted and then overmolded. After installation of the vehicle headlight (14) covered with the lens (10) in the vehicle body (16) prevents the component (12) from viewing from the outside on the transition from the vehicle headlight (14) to the adjacent one Vehicle body (16) and on the connection of the lens (10) the housing of the vehicle headlight (14).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer (14) mit einer durchsichtigen Lichtscheibe (10), wobei die Lichtscheibe (10) mit einem Gehäuse zur Aufnahme einer Lichtquelle verbindbar ist und deren Randbereich durch ein Bauteil (12) hinterlegt ist, welches beim Abspritzen der Lichtscheibe (10) mit überspritzt ist. Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Fahrzeugleuchte oder - scheinwerfer derart weiterzubilden, dass das im Randbereich der Lichtscheibe (10) hinterlegte Bauteil (12) dünnwandig und ohne Probleme überspritzbar ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Bauteil (12) aus einer tiefgezogenen Kunststofffolie besteht. Durch das Tiefziehen der Folie erhält das Bauteil (12), selbst wenn eine dünne Folie verwendet wird, eine hohe Steifigkeit, die das Bauteil (12) beim Einlegen in die Spritzform der Lichtscheibe (10) gut handhaben lässt und die Steifigkeit des Lichtscheibenrandes erhöht. Die Lichtscheibe (10) und die Kunststofffolie bestehen aus Materialien, die bei ähnlichen Verarbeitungstemperaturen verarbeitbar sind, zweckmäßigerweise aus dem gleichen Material, damit eine gute Verbindung zwischen den Bauteilen erzielt wird. Diese Materialien sind vorzugsweise amorphe Werkstoffe, wie z.B. Polycarbonat oder PMMA. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer mit einer durchsichtigen Lichtscheibe, wobei die Lichtscheibe mit einem Gehäuse zur Aufnahme einer Lichtquelle verbindbar ist und deren Randbereich durch ein Bauteil hinterlegt ist, welches beim Abspritzen der Lichtscheibe mit überspritzt ist.
Aus der DE 24 08 957 B2 ist eine Fahrzeugleuchte bekannt, bei der beim Abspritzen der Lichtscheibe in die Spritzgießform eingelegte Bauteile mit überspritzt sind. Diese Bauteile sind Farbscheiben, die in einem ersten Arbeitsschritt aus Kunststoff gespritzt sind. Um die Einsicht in den Randbereich der Fahrzeugleuchte zu verhindern, sind die Farbscheiben im Randbereich reflektierend metallbedampft. Nachteilig an einer solchen Lichtscheibe ist es, dass die eingelegten Bauteile aufgrund ihrer Herstellung als Spritzgussteile dickwandig ausgeführt sind. Wegen der hohen Temperaturen während des Spritzgießens ist ein zu überspritzendes Bauteil mit metallbedampften Randbereich nicht herstellbar, da die reflektierende Metallschicht zerstört wird.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Fahrzeugleuchte oder - scheinwerfer derart weiterzubilden, dass das im Randbereich der Lichtscheibe hinterlegte Bauteil dünnwandig und ohne Probleme überspritzbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Bauteil aus einer tiefgezogenen Kunststofffolie besteht. Durch das Tiefziehen der Folie erhält das Bauteil, selbst wenn eine dünne Folie verwendet wird, eine hohe Steifigkeit, die das Bauteil beim Einlegen in die Spritzform der Lichtscheibe gut handhaben lässt und die Steifigkeit des Lichtscheibenrandes erhöht.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Kunststofffolie farbig und nicht transparent, um den Einblick von außen auf dahinterliegende Bauteile zu verhindern.
Bei einer anderen vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Kunststofffolie transparent und farbig, vorzugsweise in der Signalfarbe einer Leuchte unter anderem zwecks einer besseren stilistischen Gestaltung des Übergangs einer daneben angeordneten Signalleuchte.
Zusätzlich zum Randbereich ist die Folie in einem großflächigen Bereich angeordnet, der der Lichtquelle für das Blinklicht vorgelagert ist. Dadurch ergibt sich der weitere Vorteil, dass in die Lichtscheibe das Funktionsfeld für das Blinklicht in Signalfarbe integriert ist.
Die Lichtscheibe und die Kunststofffolie bestehen aus Materialien, die bei ähnlichen Verarbeitungstemperaturen verarbeitbar sind, zweckmäßigerweise aus dem gleichen Material, damit eine gute Verbindung zwischen den Bauteilen erzielt wird. Diese Materialien sind vorzugsweise amorphe Werkstoffe, wie z.B. Polycarbonat oder PMMA.
Bei Verwendung einer Folie, die nicht durchgehend in der gewünschten Farbe hergestellt ist, wird die Kunststofffolie vor dem Tiefziehen farbig beschichtet. Die Kunststofffolie hat eine Materialstärke von 250-750µm, zweckmäßigerweise von 350-500µm.
Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1:
einen erfindungsgemäßen Fahrzeugscheinwerfer und
Figur 2:
eine vergrößerte Ansicht des Ausschnittes X von Figur 1.
Der erfindungsgemäße Fahrzeugscheinwerfer (14) besteht aus einem eine Lichtquelle aufnehmenden Gehäuse, welches durch eine Lichtscheibe (10) abgedeckt ist. Im Randbereich ist in der Lichtscheibe (10) ein farbiges, nicht transparentes Bauteil (12) angeordnet. Dieses Bauteil (12) ist eine dünne, tiefgezogene Kunststofffolie, die vor dem Abspritzen der Lichtscheibe (10) in die Spritzform der Lichtscheibe (10) eingelegt und dann überspritz wird. Nach Einbau des mit der Lichtscheibe (10) abgedeckten Fahrzeugscheinwerfers (14) in die Fahrzeugkarosserie (16) verhindert das Bauteil (12) den Einblick von außen auf den Übergang vom Fahrzeugscheinwerfer (14) auf die angrenzende Fahrzeugkarosserie (16), sowie auf die Anbindung der Lichtscheibe (10) an das Gehäuse des Fahrzeugscheinwerfers (14).

Claims (11)

  1. Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer mit einer durchsichtigen Lichtscheibe, wobei die Lichtscheibe mit einem Gehäuse zur Aufnahme einer Lichtquelle verbindbar ist und deren Randbereich durch ein Bauteil hinterlegt ist, welches beim Abspritzen der Lichtscheibe mit überspritzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil aus einer tiefgezogenen Kunststofffolie besteht.
  2. Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststofffolie farbig und nicht transparent ist.
  3. Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststofffolie farbig und transparent ist.
  4. Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststofffolie in der Signalfarbe einer Leuchte gefärbt ist.
  5. Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststofffolie zusätzlich in einem großflächigen Bereich angeordnet ist, der der Lichtquelle für das Blinklicht vorgelagert ist.
  6. Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtscheibe und die Kunststofffolie aus Materialien bestehen, die mit ähnlichen Verarbeitungstemperaturen verarbeitbar sind.
  7. Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtscheibe und die Kunststofffolie aus dem gleichen Material bestehen. Anmelder: Hella KG Hueck & Co.
  8. Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Materialien amorphe Werkstoffe, wie z.B. Polycarbonat oder PMMA sind.
  9. Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststofffolie vor dem Tiefziehen farbig beschichtet wird.
  10. Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststofffolie eine Materialstärke von 250-750µm hat.
  11. Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststofffolie eine Materialstärke von 350-500µm hat.
EP20010124079 2000-10-21 2001-10-10 Fahrzeugleuchte oder -scheinwerfer Withdrawn EP1199511A3 (de)

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