EP1158175B1 - Moteur à manchon d'entrefer en feuille - Google Patents

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EP1158175B1
EP1158175B1 EP01111736A EP01111736A EP1158175B1 EP 1158175 B1 EP1158175 B1 EP 1158175B1 EP 01111736 A EP01111736 A EP 01111736A EP 01111736 A EP01111736 A EP 01111736A EP 1158175 B1 EP1158175 B1 EP 1158175B1
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film
stator
motor according
canned motor
foregoing
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EP1158175A2 (fr
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Waldemar Stephan
Günter Strelow
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Wilo SE
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Wilo AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D13/00—Pumping installations or systems
    • F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • F04D13/0606—Canned motor pumps
    • F04D13/064—Details of the magnetic circuit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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    • F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • F04D13/0606—Canned motor pumps
    • F04D13/0626—Details of the can
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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    • F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • F04D13/0606—Canned motor pumps
    • F04D13/0633—Details of the bearings

Definitions

  • the two O-rings 18 each seal against a protruding coaxially into the interior of the motor housing 2 projection of the end wall 7 and the lid 9, so that passing through the openings 8 in the interior of the motor housing 2 conveying fluid only in the rotor 10 as well as the motor shaft 4 and the bearings 5, 6 can reach surrounding area.
  • the two edge regions 22 of the film 16 are clamped in a direction perpendicular to the motor shaft 4 plane between an outwardly directed collar of the support elements 15 and the inside of the end wall 19 and an inner region of the bearing plate 20. In this way, the film 16 is held particularly safe in its required for the function of a split tube shape.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Claims (17)

  1. Moteur à stator chemisé (1) pour une pompe centrifuge, comprenant une gaine qui sépare le rotor (10), réalisé sous forme de rotor humide et assemblé de façon solidaire avec l'arbre (4) du moteur, du stator (11) assemblé de façon solidaire avec la carcasse de moteur (2), caractérisé en ce que la gaine est formée par une feuille élastique (16) en matière plastique, imperméable aux liquides, et que des éléments d'appui (15), qui maintiennent et/ou supportent la feuille (16), sont prévus, les éléments d'appui (15) comportant au moins deux éléments de serrage (18), entre lesquels la feuille (16) est serrée de telle sorte qu'elle est maintenue dans la forme souhaitée.
  2. Moteur à stator chemisé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la feuille (16) est configurée en forme de tuyau flexible.
  3. Moteur à stator chemisé suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les éléments d'appui (15) comportent au moins un corps de garnissage (14), qui est disposé sur et/ou à côté du stator (11) et sur lequel s'applique la feuille (16).
  4. Moteur à stator chemisé suivant la revendication 3, caractérisé en ce qu'un corps de garnissage (14) est disposé sur chacune des deux zones latérales axiales du stator (11), lequel corps comporte un creux annulaire (17) dans lequel s'insère une bague de serrage (18) de telle sorte que la feuille (16) est serrée sur le pourtour du stator (11).
  5. Moteur à stator chemisé suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la feuille (16) est serrée, sur le côté tourné vers le compartiment de pompe, entre la paroi frontale (7) de la carcasse de moteur (2) ou un flasque (20), d'un côté, le stator (11) et/ou un corps de garnissage (14), de l'autre côté.
  6. Moteur à stator chemisé suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la feuille (16) est serrée, sur le côté opposé au compartiment de pompe, entre le fond (19) de la carcasse de moteur (2) ou un couvercle (9) fermant la carcasse de moteur (2), d'un côté, et le stator (11) et/ou un corps de garnissage (14), de l'autre côté.
  7. Moteur à stator chemisé suivant la revendication 4 en combinaison avec la revendication 5 et/ou 7, caractérisé en ce que la bague de serrage (18) est formée par un joint torique, qui assure l'étanchéité entre la feuille (16), d'un côté, la paroi transversale fermant la carcasse de moteur (2) et/ou une saillie axiale (21) prévue sur cette dernière, de l'autre côté.
  8. Moteur à stator chemisé suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les éléments d'appui (15) ou corps de garnissage (14) comportent une masse de scellement, en particulier de la résine synthétique, qui entoure en tout ou partie le stator (11) et s'applique sur la feuille (16).
  9. Moteur à stator chemisé suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la feuille (16) est fixée par alliance de matière sur le stator (11) et/ou sur les éléments d'appui (15), est en particulier collée.
  10. Moteur à stator chemisé suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les éléments d'appui (15) comportent plusieurs éléments de serrage disposés en particulier dans la direction axiale entre les enroulements de stator individuels et/ou dans la direction périphérique, lesquels éléments serrent dans la direction radiale extérieure la feuille (16).
  11. Moteur à stator chemisé suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la feuille (16) est une feuille multicouche constituée de plusieurs feuilles individuelles.
  12. Moteur à stator chemisé suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la feuille (16) ou la feuille individuelle a une épaisseur comprise entre 0,1 et 1 millimètre, de préférence entre 0,3 et 0,5 millimètre.
  13. Moteur à stator chemisé suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la feuille (16) est fermée par l'intermédiaire d'une zone de fond (23) à l'extrémité opposée au compartiment de pompe et forme un pot d'entrefer.
  14. Moteur à stator chemisé suivant la revendication 13, caractérisé en ce que la feuille (16) est serrée à l'extrémité opposée au compartiment de pompe, par sa zone de fond (23), dans la direction radiale et/ou axiale entre un palier (6) de l'arbre (4) du moteur, d'un côté, et la fixation recevant le palier (6) dans la direction radiale et/ou axiale, de l'autre côté.
  15. Moteur à stator chemisé suivant la revendication 14, caractérisé en ce qu'un élément de serrage (25), solidaire de la carcasse de moteur (2), est prévu dans la direction axiale entre le rotor (10) et le palier (6) disposé sur la zone de fond (23) de la feuille (16), lequel élément serre la feuille (16) en direction de l'extérieur.
  16. Moteur à stator chemisé suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le rotor (10) tourne dans la direction radiale à l'intérieur du stator (11) et la feuille (16) est serrée sur le pourtour intérieur du stator (11).
  17. Moteur à stator chemisé suivant l'une des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que le rotor (10) tourne dans la direction radiale à l'extérieur du stator (11) et la feuille (16) est serrée sur le pourtour extérieur du stator (11).
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