EP1059259A2 - Vorichtung zum Ableiten von Produkten an einem Falzzylinder - Google Patents

Vorichtung zum Ableiten von Produkten an einem Falzzylinder Download PDF

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EP1059259A2
EP1059259A2 EP00112180A EP00112180A EP1059259A2 EP 1059259 A2 EP1059259 A2 EP 1059259A2 EP 00112180 A EP00112180 A EP 00112180A EP 00112180 A EP00112180 A EP 00112180A EP 1059259 A2 EP1059259 A2 EP 1059259A2
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EP
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brake
products
brake segments
segments
gap
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Franz Rumesz
Josef Höger
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MAN Roland Druckmaschinen AG
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Definitions

  • the invention relates to a device for deriving Products, especially folded paper products, according to Preamble of claim 1.
  • the invention has for its object a device to create products on a folding cylinder, an adjustment of the braking effect with regard to sliding properties and thickness of the products to be derived becomes.
  • a significant advantage is the design of the derivations according to the invention with adjustable brake segments, in which the adjustable brake segments enable the braking action to be adapted to the sliding properties and thickness of the products to be derived.
  • the gap X between the brake segments and the brake tongues, which brakes the derived products can be adjusted by the adjustable brake segments.
  • Another advantage is that in the solution of the deflection device according to the invention an improvement in the positional lateral guideability of the products to be discharged is achieved. When a production is set up, it takes place at very low machine speeds. At this speed, the products have not yet been transported evenly over the pull rollers into the folding unit. The lateral offset can be very large and the funnel edge has not yet been pressed together.
  • FIG. 1 shows a device for deriving products (1), in particular folded paper products, on a folding cylinder (3) of a printing press into a downstream paddle wheel (4), consisting of brake tongues (5), derivations (6) and pivotable brake segments (7 ).
  • the paddle wheel (4) is formed by a plurality of individual blades (8).
  • the brake tongues (5) are fastened to a holder (9) which is screwed (11) to a clamp holder (10).
  • the clamp holder (10) is fastened on a shaft (12) mounted between the frame walls (I, II) with clamping elements (13) (see FIG. 2).
  • the shaft (12) is pivotally mounted between the frame walls (I, II), the pivoting of the shaft (12) acting against the force of a spring element, not shown.
  • the derivations (6) are positioned immersed in grooves (14) of the folding cylinder (3).
  • the derivations (6) are attached to a shaft (15) which is fixedly mounted between the frame walls (I, II).
  • the derivations (6) are provided with bores (16) through which a shaft (17) is carried, which carries the brake segments (7) and is pivotably mounted on a holder (18) which is fastened to the frame walls (I, II) .
  • the brake segments (7) are clamped on the shaft (17) with a locking screw (19). They are assigned to the derivations (6).
  • the arrangement in the area of the brake tongues (5) would also be possible.
  • a lever (20) is attached to the shaft (17) and is connected in an articulated manner to a rod (21) designed as a threaded spindle (21), which is screwed into a spindle nut (22) movably mounted on the holder (18).
  • the lever (20) is mounted on the threaded spindle (21) with spring elements (23, 24).
  • the threaded spindle (21) is connected to an adjusting device (24).
  • the products (1) are derived from the folding cylinder (3) by means of the diversions (6) and slide onto the paddle wheel (4) which then conveys them.
  • a gap (X) formed between the brake tongues (5) and the derivations (6) the products (1) are braked to 1/10 of the machine speed and slide into pockets (26) formed between the blades (8) into the blade wheel ( 4).
  • the adjustable brake segments (7) assigned to the derivations (6) influence their immersion depth in the gap (X) due to their pivotability and thus enable the gap (X) braking the products (1) to be adjusted. If thin products (1) are derived from the folding cylinder (3), the adjustable brake segments (7) plunge deeper into the gap (X), which means that the brake segments (7) are placed against the thin products (1) and the braking effect can thus be regulated become.
  • the pivoting of the shaft (17) carrying the brake segments (7) takes place via the threaded spindle (21), which engages on the lever (20) attached to the shaft (17).
  • the threaded spindle (21) is extended with a manually operated control element (45), which serves here as an adjusting device (25), the lever (20) is pivoted and the brake segments (7) attached to the shaft (17) dive into the Gap (X).
  • the products (1) first slide between the brake tongues (5) and the derivations (6), then they meet with their leading edge against the brake segments (7) which dip into the gap (X) and which hold the thin product (1) in Slow down the interaction with the brake tongues (5) and let them slide in orderly.
  • the products (1) are skewed, they are aligned by first touching the lower leading edge of the product (1) with the brake segment (6), so that a braking process at this point of the product (1) occurs earlier and thus the leading edge of the product (1) is aligned in order to finally allow the product (1) to slide evenly into a pocket (25) of the paddle wheel (3) receiving the product (1).
  • the deflection device (5-25) thus enables a high-quality delivery that is appropriate to the position.
  • the brake segments (7) pivot out of the gap (X). This position of the brake segments (7) is shown in broken lines in FIG. 1.
  • the adjustment of the threaded spindle (21) can also be accomplished by an adjusting device (25) which is designed as a motor (27) which is controlled manually or automatically by a machine control (28) (shown thinly in FIG. 1).
  • the gap (X) slowing down the products (1) can be adjusted continuously.
  • the brake segments (7) swivel out of the gap (X).
  • the products (1) may jam in the area of the gap (X).
  • the gap (X) can be enlarged by pivoting the brake segments (7) out of the gap (X) become.
  • the jammed products (1) hit the brake segments (7), these are pressed out of the gap (X), the shaft (17) carrying the brake segments (7) being pivoted and the lever (20) attached to it counter to the force of the spring element (24) is moved relative to the fixed threaded spindle (21).
  • the pivoting of the shaft (17) is thus compensated for by the spring element (24).
  • the shaft (12) carrying the brake tongues (5) can be pivoted to widen the gap in the event of a jam of products (1) against the force of a spring element (not described in more detail).
  • the holder (9) mounted on the shaft (12) is connected to a limit switch (29) which, from a certain degree of pivoting of the shaft (12), emits a switching signal to the machine control (28), which then shuts down the printing press.
  • the machine control (28) can pivot the shaft (17) carrying the brake segments (7), which signals are transmitted from electromechanical and / or optoelectric ones that are not described in detail Receives sensors that scan the properties (1) of the products (1) in the area in front of the gap (X). In addition, the machine controller (28) adjusts the brake segments (7) depending on the conveying speed of the products (1) (machine speed).
  • Fig. 3 shows a variant of Fig. 1, wherein the actuator (25) for pivoting the brake segments (7) pressure-operated working cylinder (31).
  • the working cylinder is movably attached to the holder (18) by a joint (43) designed as a bolt (43).
  • the working cylinder (31) engages on the lever (20) in a joint (44) which is designed as a bolt (44).
  • the brake segments (7) can be pivoted into two positions, for braking thin products (1) position (A) and for braking thick products ( 1) Position (B) possible.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ableiten von produkten (1) an einem Falzzylinder (3) eines Falzapparates (2) einer Rollenrotationsdruckmaschine in ein nachgeordnetes Schaufelrad (4) mittels in Nuten (14) des Falzzylinders (3) eintauchenden Ableitzungen (6), die mit Bremszungen (5) einen Spalt (X) bilden, bei dessen Passieren die Produkte (1) bremsbar sind. In den Spalt (X) tauchen Bremssegmente (7) ein, die zwecks Veränderung der Bremswirkung hinsichtlich der Eintauchtiefe verstellbar sind.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ableiten von Produkten, insbesondere gefalzten Papierprodukten, gemäß Oberbegriff des Anspruches 1.
[Stand der Technik]
Es ist allgemein bekannt, zum Ableiten von Produkten an einem Falzzylinder einer Druckmaschine in ein nachgeordnetes Schaufelrad mit einer Vorrichtung bestehend aus Ableitzungen und Bremszungen zu arbeiten, um die vom Falzzylinder abgeleiteten Produkte in ihrer kinetischen Energie abzubremsen. Nachteilig an dieser Vorrichtung ist eine sich verändernde Bremswirkung je nach Produktdicke und Gleiteigenschaften verschiedener Papiersorten mit der Folge einer unregelmäßigen und gegebenenfalls die Produkte beschädigenden Auslage.
[Aufgabe der Erfindung]
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Ableiten von Produkten an einem Falzzylinder zu schaffen, bei der eine Anpassung der Bremswirkung hinsichtlich Gleiteigenschaft und Dicke der abzuleitenden Produkte ermöglicht wird.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung durch die Anwendung der Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruches 1 gelöst. Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen.
Ein bedeutungsvoller Vorteil ist die erfindungsgemäße Gestaltung der Ableitzungen mit verstellbaren Bremssegmenten, bei der die verstellbaren Bremssegmente eine Anpassung der Bremswirkung an Gleiteigenschaft und Dicke der abzuleitenden Produkte ermöglichen.
Außerdem wird durch die verstellbaren Bremssegmente der die abgeleiteten Produkte bremsende Spalt X zwischen den Bremssegmenten und den Bremszungen einstellbar.
Ein weiterer Vorteil ist, daß bei der erfindungsgemäßen Lösung der Ableitvorrichtung eine Verbesserung der lagegerechten seitlichen Führbarkeit der abzuleitenden Produkte erreicht wird.
Wenn eine Produktion eingerichtet wird, findet das bei sehr niedrigen Maschinengeschwindigkeiten statt. Bei dieser Geschwindigkeit sind die Produkte noch nicht gleichmäßig über die Zugwalzen in das Falzwerk transportiert worden. Der seitliche Versatz kann sehr groß sein und die Trichterkante ist noch nicht zusammengepreßt. Der oben genannte Grund in Kombination mit niedriger Geschwindigkeit und angestellten Bremssegmenten verhindert ein schiefes Gleiten der Produkte in das Schaufelrad. Somit erhöht sich die Qualität der Auslage bei allen Maschinengeschwindigkeiten.
Von Bedeutung ist, daß erfindungsgemäß bei Produkten, die ohne Bremssegmente gefahren werden können, die Bremssegmente weggeschwenkt werden.
Desweiteren ergeben sich Vorteile in der Gestaltung der Ableitvorrichtung aufgrund der beweglichen Lagerung der Stellvorrichtung mit Federelementen, um bei einem möglichen Stau von Produkten, wenn die Produkte nicht in das Schaufelrad gleiten, eine Beschädigung der Vorrichtung, des Schaufelrades und des Falzapparates zu vermeiden.
Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit einer Anpassung der Bremssegmente an unterschiedliche Produktdicken und Gleiteigenschaften der Produkte während des Laufes der Maschine, somit entfallen Umrüstzeiten bei einer Produktionsumstellung.
Aus dem oben genannten Grund ist es vorteilhaft, die Ableitvorrichtung zu automatisieren, um die Bremssegmente schnell und genau auf die Produkteigenschaften einzustellen.
[Beispiele]
Die Erfindung soll nachstehend an einigen Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. Es zeigt schematisch:
  • Fig. 1 eine Ansicht einer Vorrichtung zum Ableiten von Produkten an einem Falzzylinder in ein nachgeordnetes Schaufelrad,
  • Fig. 2 die Draufsicht zu Figur 1 und
  • Fig. 3 eine Variante zu Fig. 1, wobei die Stellvorrichtung ein druckmittelbetriebener Arbeitszylinder ist.
    • Fig. 1 zeigt eine Vorrichtung zum Ableiten von Produkten (1), insbesondere gefalzten Papierprodukten, an einem Falzzylinder (3) einer Druckmaschine in ein nachgeordnetes Schaufelrad (4), bestehend aus Bremszungen (5), Ableitzungen (6) und verschwenkbaren Bremssegmenten (7).
    Das Schaufelrad (4) wird von einer Mehrzahl einzelner Schaufeln (8) gebildet.
    Die Bremszungen (5) sind an einem Halter (9) befestigt, der an einem Klemmhalter (10)angeschraubt (11) ist. Der Klemmhalter (10) ist auf einer zwischen Gestellwänden (I,II) gelagerten Welle (12) mit Klemmelementen (13) befestigt (siehe Fig. 2). Die Welle (12) ist verschwenkbar zwischen den Gestellwänden (I,II) gelagert, wobei die Verschwenkung der Welle (12) gegen die Kraft eines nicht dargestellten Federelementes wirkt.
    Die Ableitzungen (6) sind in Nuten (14) des Falzzylinders (3) eintauchend positioniert. Die Ableitzungen (6) sind auf einer zwischen den Gestellwänden (I,II) fest gelagerten Welle (15) befestigt.
    Die Ableitzungen (6) sind mit Bohrungen (16) versehen, durch die eine Welle (17) durchgeführt ist, welche die Bremssegmente (7) trägt und auf einem jeweils an den Gestellwänden (I,II) befestigten Halter (18) verschwenkbar gelagert ist.
    Die Bremssegmente (7) sind mit einer Arretierungsschraube (19) auf der Welle (17) geklemmt. Sie sind den Ableitzungen (6) zugeordnet. Auch wäre die Anordnung im Bereich der Bremszungen (5)möglich. Auf der Welle (17) ist ein Hebel (20) angebracht, der gelenkartig mit einer als Gewindespindel (21) ausgeführten Stange (21), die in einer am Halter (18) beweglich gelagerten Spindelmutter (22) eingeschraubt ist, verbunden ist. Der Hebel (20) ist an der Gewindspindel (21) mit Federelementen (23,24) gelagert. Die Gewindespindel (21) ist mit einer Stellvorrichtung (24) verbunden.
    Die Produkte (1) werden mittels der Ableitzungen (6) von dem Falzzylinder (3) abgeleitet und gleiten auf das sie anschließend fördernde Schaufelrad (4) zu.
    In einem zwischen den Bremszungen (5) und den Ableitzungen (6) gebildeten Spalt (X) werden die Produkte (1) auf 1/10 der Maschinengeschwindigkeit abgebremst und gleiten in zwischen den Schaufeln (8) gebildete Taschen (26) in das Schaufelrad (4).
    Die den Ableitzungen (6) zugeordneten verstellbaren Bremssegmente (7) beeinflussen aufgrund ihrer Verschwenkbarkeit ihre Eintauchtiefe in den Spalt (X) und ermöglichen somit eine Einstellbarkeit des die Produkte (1) abbremsenden Spaltes (X).
    Werden dünne Produkte (1) vom Falzzylinder (3) abgeleitet, tauchen die verstellbaren Bremssegmente (7) tiefer in den Spalt (X) ein, dadurch werden die Bremssegmente (7) an die dünnen Produkte (1) angestellt und die Bremswirkung kann somit geregelt werden.
    Die Verschwenkung der die Bremssegmente (7) tragenden Welle (17) erfolgt über die Gewindespindel (21), die an dem auf der Welle (17) befestigten Hebel (20) angreift. Die Gewindespindel (21) wird mit einem per Hand betätigten Bedienelement (45), das hier als Stellvorrichtung (25) dient, ausgefahren, der Hebel (20) wird verschwenkt und die auf der Welle (17) angebrachten Bremssegmente (7) tauchen in den Spalt (X) ein.
    Die Produkte (1) gleiten zunächst zwischen den Bremszungen (5) und den Ableitzungen (6), anschließend stoßen sie mit ihrer voranlauf enden Kante an die in den Spalt (X) eintauchenden Bremssegmente (7), die das dünne Produkt (1) in Wechselwirkung mit den Bremszungen (5) abbremsen und lagegerecht geordnet weitergleiten lassen. Bei eventueller Schieflage der Produkte (1) werden diese dadurch ausgerichtet, daß zuerst die tiefere voranlaufende Kante des Produktes (1) an das Bremssegment (6) stößt, so daß ein Abbremsvorgang an dieser Stelle des Produktes (1) zeitlich früher erfolgt und somit die voranlaufende Kante des Produktes (1) ausgerichtet wird, um letztendlich das Produkt (1) gleichmäßig in eine das Produkt (1) aufnehmende Tasche (25) des Schaufelrades (3) gleiten zu lassen.
    Durch die Ableitvorrichtung (5-25) wird somit eine lagegerechte und qualitativ hochwertige Auslage ermöglicht.
    Bei dicken Produkten (1) schwenken die Bremssegmente (7) aus dem Spalt (X), in Fig. 1 ist diese Lage der Bremssegmente (7) gestrichelt dargestellt.
    Die Verstellung der Gewindespindel (21) kann auch durch eine Stellvorrichtung (25)bewerkstelligt werden, die als Motor (27) ausgeführt ist, der von Hand oder automatisiert von einer Maschinensteuerung (28) angesteuert wird (in Fig. 1 dünn dargestellt).
    Je nach Dicke und Gleiteigenschaft des abzuleitenden Produktes (1) ist somit eine stufenlose Einstellung des die Produkte (1) abbremsenden Spaltes (X) möglich.
    Bei Produktdicken, die ohne Bremssegmente (7) qualitativ hochwertig ausgelegt werden können, schwenken die Bremssegmente (7) aus dem Spalt (X).
    Gleiten die Produkte (1) nicht in das Schaufelrad (4), kann es zu einem Stau der Produkte (1) im Bereich des Spaltes (X) kommen.
    Durch die Zwischenschaltung des Federelementes (24) an der Gewindesspindel (21) und an dem Hebel (20) kann bei einem Stau von Produkten (1) der Spalt (X) durch eine Verschwenkung der Bremssegmente (7) aus dem Spalt (X) vergrößert werden.
    Die gestauten Produkte (1) stoßen gegen die Bremssegmente (7), diese werden aus dem Spalt (X) gedrückt, wobei die die Bremssegmente (7) tragende Welle (17) verschwenkt wird und den auf ihr angebrachten Hebel (20) entgegen der Kraft des Federelementes (24) gegenüber der positionsfesten Gewindespindel (21) bewegt. Somit wird die Verschwenkung der Welle (17) durch das Federelement (24) ausgeglichen.
    Zusätzlich ist die die Bremszungen (5)tragende Welle (12) bei einem Stau von Produkten (1) gegen die Kraft eines nicht näher beschriebenen Federelementes spaltvergrößernd schwenkbar. Der auf der Welle (12) gelagerte Halter (9) ist mit einem Endschalter (29)verbunden, der ab einem bestimmten Verschwenkungsgrad der Welle (12) ein Schaltsignal an die Maschinensteuerung (28) abgibt, die dann die Druckmaschine herunterfährt.
    Mit den oben erläuterten Merkmalen kann eine Beschädigung der Ableitvorrichtung (5-25), des Falzwerkes (2) und des Schaufelrades (4) vermieden werden.
    Aufgrund der stufenlosen Verstellung des Spaltes (X), wird eine Anpassung der Bremswirkung des Spaltes (X) auf unterschiedlichste Produkte (1) möglich. Um ein schnelles und genaues Anpassen der Bremssegmente (7) auf die Produkteigenschaften einzustellen, kann die Verschwenkung der die Bremssegmente (7) tragenden Welle (17) durch die Maschinensteuerung (28) erfolgen, die ihre Signale von nicht näher beschriebenen elektromechanischen und/oder optoelektrischen Sensoren erhält, die im Bereich vor dem Spalt (X) die Produkte (1) auf ihre Eigenschaften hin abtasten.
    Außerdem verstellt die Maschinensteuerung (28) die Bremssegmente (7) in Abhängigkeit von der Fördergeschwindigkeit der Produkte (1) (Maschinengeschwindigkeit).
    Nach Abstreifen der Produkte (1) aus den Taschen (26) fördert ein Transportband (30) die abgelegten Produkte (1) zu nachgeschalteten, nicht dargestellten Verarbeitungseinrichtungen (siehe Fig. 2).
    Fig. 3 zeigt eine Variante von Fig. 1, wobei die Stellvorrichtung (25) zur Verschwenkung der Bremssegmente (7) ein druckmittelbetriebener Arbeitszylinder (31) ist.
    Der Arbeitszylinder ist beweglich durch ein als Bolzen (43) ausgeführtes Gelenk (43) am Halter (18) befestigt. Am Hebel (20) greift der Arbeitszylinder (31) in einem Gelenk (44), das als Bolzen (44) ausgeführt wird.
    Sowohl bei der Verwendung eines druckmittelbetriebenen Arbeitszylinders (31), als auch bei anderen Stellvorrichtungen (25) ist eine Verschwenkung der Bremssegmente (7) in zwei Positionen, zum Bremsen von dünnen Produkten (1) Position (A) und zum Bremsen von dicken Produkten (1) Position (B), möglich.
    [Bezugszeichenliste]
    1
    Produkt
    2
    Falzapparat
    3
    Falzzylinder
    4
    Schaufelrad
    5
    Bremszunge
    6
    Ableitzunge
    7
    Bremssegment
    8
    Schaufel
    9
    Halter
    10
    Klemmhalter
    11
    Schraube
    12
    Welle
    13
    Klemmelement
    14
    Nut
    15
    Welle
    16
    Bohrung
    17
    Welle
    18
    Halter
    19
    Arretierungsschraube
    20
    Hebel
    21
    Stange/Gewindespindel
    22
    Spindelmutter
    23
    Federelement
    24
    Federelement
    25
    Stellvorrichtung
    26
    Tasche
    27
    Motor
    28
    Maschinensteuerung
    29
    Endschalter
    30
    Transportband
    31
    Arbeitszylinder
    32
    Distanzelement
    33
    Distanzelement
    34
    Scheibe
    35
    Mutter
    36
    Scheibe
    37
    Halteelement
    38
    Schraube
    39
    Scheibe
    40
    Mutter
    41
    Halteelement
    42
    Schraube
    43
    Gelenk
    44
    Gelenk
    45
    Bedienelement
    A
    Stellposition für dünne Produkte
    B
    Stellposition für dicke Produkte
    I
    Gestellwand
    II
    Gestellwand
    X
    Spalt

    Claims (14)

    1. Vorrichtung zum Ableiten von Produkten (1) an einem Falzzylinder (3) eines Falzapparates (2) einer Rollenrotationsdruckmaschine in ein nachgeordnetes Schaufelrad (4) mittels in Nuten (14) des Falzzylinders (3) eintauchenden Ableitzungen (6), die mit Bremszungen (5) einen Spalt (X) bilden, bei dessen Passieren die Produkte (1) bremsbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß in den Spalt (X) eintauchende Bremssegmente (7) angeordnet sind, die zwecks Veränderung der Bremswirkung hinsichtlich der Eintauchtiefe verstellbar sind.
    2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremssegmente (7) den Ableitzungen (6) zugeordnet sind.
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremssegmente (7) auf einer Welle (17) angeordnet sind, die mittels einer Stellvorrichtung (25) verschwenkbar ist, wobei die Bremssegmente (7) in den Spalt (X) schwenkbar sind.
    4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellvorrichtung (25) an einem an der Welle (17) fest angebrachten Hebel (20) angreift.
    5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellvorrichtung (25) eine axial verschiebbare Stange (21) aufweist, die gelenkig mit dem Hebel (20) verbunden ist.
    6. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (20) mittels eines sich am Gestell abstützenden druckmittelbetriebenen Arbeitszylinders (31) verschwenkbar ist.
    7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (21) als Gewindespindel ausgeführt ist, die in eine im Gestell gelagerte Spindelmutter (22) eingeschraubt ist.
    8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindespindel (21) von Hand betätigbar ist.
    9. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindespindel (21) mittels eines Motors (27) betätigbar ist.
    10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremssegmente (7) stufenlos hinsichtlich ihrer Eintauchtiefe verstellbar sind.
    11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremssegmente (7) in zwei Einstellungen (A,B) für dünne oder dicke Produkte (1) einstellbar sind.
    12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (21) unter Zwischenschaltung eines Federelementes (24) an den Hebel (20) angelenkt ist, wobei bei einem Produktstau unter spaltvergrößernder Schwenkbewegung der Bremssegmente (7) der Hebel (20) entgegen der Kraft des Federelementes (24) gegenüber der Stange (21) bewegbar ist.
    13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremszungen (5) auf einer verschwenkbaren Welle (12) zwischen Gestellwänden (I,II) gelagert ist.
    14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschwenkung der die Bremssegmente (7) tragenden Welle (17) automatisiert oder halbautomatisch erfolgt.
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