EP1058786B1 - Demarreur de vehicule automobile a reducteur a engrenages comportant des moyens formant amortisseur de torsion - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a vehicle starter automobile.
- the invention relates more particularly to a starter motor vehicle of the type comprising a housing in which is arranged an electric motor whose output shaft drives in rotation a coaxial launcher with the interposition of a reducer with planetary gear comprising a crown of rigid material, internally toothed, which is housed at least partially in a housing cavity in which it is immobilized in rotation by means by cooperation of forms and which has an internally toothed cylindrical annular skirt and closed at its front axial end by a transverse wall of radial orientation pierced in its center for the passage of a gearbox output shaft.
- the object of the invention is to propose a new design of a starter of the type mentioned above which remedies the disadvantages which have just been mentioned.
- the invention proposes a starter, characterized in that the crown has studs molded in a flexible material, in particular an elastomeric material, which are interposed between the ring gear and portions complementary to the housing cavity to immobilize the toothed crown in rotation relative to the case and ensure a torsional damper function between these two elements.
- FIG. 1 a starter 10 of motor vehicle of the type comprising an electric motor 12 whose rotor 14 is mounted to rotate, around an axis X-X to inside a rear part 16 of the starter housing which is completed by a front part 18 in the form of a hood.
- the upper part of the starter 10 has a electromagnetic contactor 19 which, via a lever 20 in the form of a fork, acts in a known manner on a launcher 22 which is slidably mounted on a launcher shaft 24 coaxial with the output shaft 26 of the electric motor 12.
- the planetary gear 34 also includes a crown 44 internally toothed inside which mesh the satellites 36 and which is immobilized in rotation relative to the starter housing 10.
- the internal cylindrical surface of the skirt 46 is toothed and it has for this purpose a series of teeth 62 which extend over the entire axial length of the internal surface tooth 61, that is to say notably substantially to the bottom of the ring gear 44 formed by the transverse face internal 64 of the wall 50.
- the toothed crown 44 consists essentially of a cylindrical annular skirt 46 which is open axially to its rear end 48 and whose front end is closed by a transverse wall of radial orientation 50 which is pierced in the center with a hole 52 in which, with interposition of a socket 54, is rotatably mounted the shaft of exit 42.
- the internally toothed crown 34 is a part molded in rigid plastic which is overmolded on a metal plate 55 which extends in a transverse plane perpendicular to the X-X axis and which supports different components of starter 10 on which they are assembled by mounting screws 17 which are used in particular to fix together the rear 16 and front 18 parts of the housing of the starter and contactor 19.
- the peripheral surface 56 of the skirt 46 of the crown 44 is a cylindrical surface and the ring gear 44 is received in a complementary hollow cylindrical cavity 58 formed in the cover 18 of the starter housing 10 and which is open axially rearward to allow insertion axial, from right to left considering Figure 1, of the ring gear 44 in the cavity 58.
- the toothed crown 44 is a part molded in rigid or semi-rigid material, for example in material plastic or metal, this rigid body of the crown 44 constituting a core coated, in different zones, with parts molded from a flexible M2 material such as for example rubber or an elastomeric material.
- the rigid material M1 constituting the body of the crown 44 of the planetary gear train 34 allows the transmission of forces in order to ensure the reduction of movement and the training in rotation of the starter shaft 24 by the output shaft 26 of the electric motor 12, while the molded parts in the flexible material M2 basically have functions torsional and vibration damper (s) between the train planetary 34 and the starter housing elements 10.
- the cylindrical outer surface 63 of the skirt 46 of rigid material is coated with a peripheral layer C vibration isolation molded in flexible M2 material and which is interposed between the skirt 46 and complementary portions of cavity 58 so that the outer peripheral surface 56 of the skirt of the toothed crown 44 in contact with the element housing 18 or the outer surface of the peripheral layer C in flexible material M2.
- the layer vibration isolation device C has a rib 66 axial orientation which is an angular indexing rib of the crown 44 in the cavity 58 of the housing in two parts 16, 18.
- the ring gear 44 also includes pads P made by molding in flexible M2 material which provide a function torsional damper between the ring gear 44 and the box 16, 18 of the starter 10.
- the pads P are six in number and are distributed angularly so regular around the X-X axis of the ring gear 44.
- the studs P extend axially from back to front, i.e. right to left considering these figures, so that protrude axially beyond the mean transverse plane of the transverse wall 50, from the external transverse face 65 thereof, to be received each in an axial groove 68 formed in the housing or cavity 58 and which open out axially backwards to allow axial insertion studs P in the grooves 68.
- each pad P is delimited by two opposite side faces 70 of generally axial orientation each of which cooperates with a facing surface portion 72 laterally delimiting a complementary axial groove 68.
- the layer peripheral C and the pads P are produced simultaneously in a flexible molding operation M2 around the body or core of rigid material M1 of the ring gear 44.
- the transverse wall 50 has a series of axial holes through 74 through each of which material extends flexible molding M2 of a damping pad P to constitute a foot 76 for securing the corresponding stud P on the crown toothed rigid material 44.
- each pad P includes a lashing foot 76 but the invention is not limited to this arrangement.
- the transverse wall 50 comprises, at the level of each stud P, a pair of link arms 78 each of which extends axially towards the rear from the outer face 65 of the wall 50 for extend inside the body of M2 material of a stud correspondent P.
- the invention is not limited to the case where the elements in flexible M2 material are overmolded around the rigid body in material M1.
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Description
- la surface extérieure cylindrique de la jupe de la couronne dentée est munie d'une couche périphérique d'isolation vibratoire qui est moulée dans ledit matériau souple et qui est interposée entre la jupe et les portions complémentaires de la cavité formant logement pour la jupe de la couronne dentée ;
- les plots amortisseurs et la couche périphérique d'isolation vibratoire sont réalisées par surmoulage sur la couronne dentée ;
- la couronne en matériau rigide d'une part, et les plots amortisseurs et la couche périphérique d'isolation en matériau souple d'autre part, sont réalisées simultanément selon une technique de moulage bi-matières rigide et souple respectivement ;
- les plots amortisseurs s'étendent axialement vers l'avant à partir de la face externe de la paroi transversale de la couronne dentée et coopèrent par leurs faces latérales opposées d'orientation axiale avec des portions de surfaces en vis-à-vis dont chaque paire délimite latéralement une rainure axiale complémentaire formée dans la cavité du boítier ;
- la couronne dentée comporte une série de bras de liaison qui s'étendent axialement, à partir de la face externe de sa paroi transversale, à l'intérieur des plots amortisseurs ;
- la paroi transversale de la couronne dentée comporte une série de trous axiaux débouchants à travers chacun desquels s'étend du matériau souple de moulage d'un plot amortisseur pour constituer un pied d'arrimage du plot correspondant sur la couronne dentée ;
- les plots amortisseurs sont répartis angulairement de manière régulière autour de l'axe de la couronne dentée ;
- le perçage central de la couronne délimite un palier pour le guidage en rotation de l'arbre de sortie du réducteur, et la surface interne du palier est munie d'une couche d'isolation vibratoire qui est moulée dans ledit matériau souple et qui est interposée entre la surface interne du palier et un coussinet de guidage en rotation de l'arbre de sortie ;
- la couche périphérique d'isolation comporte une nervure d'indexation angulaire de la couronne dans la cavité du boítier.
- la figure 1 est une vue en section axiale partielle d'un exemple de réalisation d'un démarreur du type à réducteur à train épicycloïdal selon l'état de la technique ;
- la figure 2 est une vue à plus grande échelle d'une partie d'un démarreur à réducteur à train épicycloidal réalisé conformément aux enseignements de l'invention ;
- la figure 3 est une vue, en section selon la ligne 3-3 de la figure 4, qui illustre la couronne dentée intérieurement du train épicycloïdal de la figure 2 ;
- la figure 4 est une vue axiale en bout selon la flèche F4 de la figure 3 ; et
- la figure 5 est une vue de détail en section selon la ligne 5-5 de la figure 3.
Claims (10)
- Démarreur (10) de véhicule automobile comportant un boítier (18) dans lequel est agencé un moteur électrique (12) doté d'un arbre de sortie (26) qui entraíne en rotation un lanceur coaxial (22) avec interposition d'un réducteur (34) à train épicycloïdal comportant une couronne (44) en matériau rigide (M1), dentée intérieurement (62), qui est logée au moins partiellement dans une cavité (58) du boítier et qui comporte une jupe annulaire cylindrique (46) dentée intérieurement et fermée à son extrémité axiale avant par une paroi transversale d'orientation radiale (50) percée en son centre (52) pour le passage d'un arbre de sortie (42) du réducteur, ladite la couronne (44) comportant des plots (P) moulés en un matériau souple (M2), notamment en matériau élastomère, pour assurer une fonction d'amortisseur de torsion caractérisé en ce que lesdits plots (P) sont interposés entre la couronne dentée (44) et des portions complémentaires (68) de la cavité (58) du boítier (16, 18) pour immobiliser la couronne dentée (44) en rotation par rapport au boítier (18) et assurer une fonction d'amortisseur de torsion entre ces deux éléments (44, 18).
- Démarreur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la surface extérieure cylindrique (63) de la jupe (46) de la couronne dentée (44) est munie d'une couche périphérique (C) d'isolation vibratoire qui est moulée dans ledit matériau souple (M2) et qui est interposée entre la jupe (46) et les portions complémentaires de la cavité formant logement (58) pour la jupe de la couronne dentée.
- Démarreur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les plots amortisseurs (P) et la couche périphérique (C) d'isolation vibratoire sont réalisés par surmoulage sur la couronne dentée (44).
- Démarreur selon la revendication 2, caractérisé en ce que la couronne en matériau rigide (M1) d'une part, et les plots amortisseurs (P) et la couche périphérique (C) d'isolation en matériau souple d'autre part, sont réalisées simultanément selon une technique de moulage bi-matières rigide (M1) et souple (M2) respectivement.
- Démarreur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les plots amortisseurs (P) s'étendent axialement vers l'avant à partir de la face externe (65) de la paroi transversale (50) de la couronne dentée (44) et coopèrent par leurs faces latérales opposées (40) d'orientation axiale avec des portions de surfaces en vis-à-vis (72) dont chaque paire délimite latéralement une rainure axiale (68) complémentaire formée dans la cavité (58) du boítier (18).
- Démarreur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la couronne dentée (44) comporte une série de bras de liaison (76) qui s'étendent axialement, à partir de la face externe (65) de sa paroi transversale (50), à l'intérieur des plots amortisseurs (P).
- Démarreur selon la revendication 5, caractérisé en ce que la paroi transversale (50) de la couronne dentée comporte une série de trous axiaux débouchants (74) à travers chacun desquels s'étend du matériau souple de moulage (M2) d'un plot amortisseur (P) pour constituer un pied (76) d'arrimage du plot (P) correspondant sur la couronne dentée (44).
- Démarreur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les plots amortisseurs (P) sont répartis angulairement de manière régulière autour de l'axe (X-X) de la couronne dentée (44).
- Démarreur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le perçage central (52) de la couronne délimite un palier pour le guidage en rotation de l'arbre de sortie (42) du réducteur (34), et en ce que la surface interne (52) du palier est munie d'une couche d'isolation vibratoire qui est moulée dans ledit matériau souple (M2) et qui est interposée entre la surface interne du palier et un coussinet (54) de guidage en rotation de l'arbre de sortie.
- Démarreur selon la revendication 2, caractérisé en ce que la couche périphérique (C) d'isolation comporte une nervure (66) d'indexation angulaire de la couronne (44) dans la cavité (58) du boítier (16, 18).
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