EP1050658A2 - Plastic straight connector for spacer profiles of insulating glazing - Google Patents

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EP1050658A2
EP1050658A2 EP00107550A EP00107550A EP1050658A2 EP 1050658 A2 EP1050658 A2 EP 1050658A2 EP 00107550 A EP00107550 A EP 00107550A EP 00107550 A EP00107550 A EP 00107550A EP 1050658 A2 EP1050658 A2 EP 1050658A2
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EP
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linear connector
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spacer
profile
narrow sides
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Walter Loh
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CERA Handels GmbH
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    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/66—Units comprising two or more parallel glass or like panes permanently secured together
    • E06B3/663—Elements for spacing panes
    • E06B3/667—Connectors therefor
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T403/4949—Deforming component is inserted section
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    • Y10T403/75—Joints and connections having a joining piece extending through aligned openings in plural members

Definitions

  • the invention relates to a linear connector made of plastic for hollow, in particular metal existing spacer profiles of multi-pane insulating glass, its flat, elongated Body into the cavity of one spacer profile and the cavity of the other Spacer profile of the two interconnecting profile body can be inserted and one with stop elements in the form of elastic, inclined towards the center of the body
  • Has brake plates provided surface, which when inserted against each other facing profile body end faces, the elongated body also with lamellar spring protruding from its narrow sides to enlarge the
  • the cohesive force is provided between the body surface and the profile inner wall surface and the elongated body has a completely or almost completely U-shaped cross section for has the passage of a molecular sieve and in the middle of its length on the two Narrow sides radially due to the outward, hump-shaped stiffening elements is stiffened, opposite the brake plates, which when inserting the body into the Cavity of the spacer profiles can be pressed down from the spacer profile front sides and form an insertion
  • Such linear connectors are from DE-GM 88 16 799 and DE-GM 92 16 955 known. However, these linear connectors act with regard to the requirements of them
  • the spacer profiles to be connected do not stick together after their installation optimal This is how the connecting joint, especially made of steel, often opens existing profile bodies to a gap through which in the cavity of the profile body Molecular sieve located can escape into the space between the disks and then this dirty.
  • the object of the invention is therefore in such cases Sealing effect of the linear connector in the area of the joint optimizing connecting spacer profile body.
  • part of the lamellar, projecting springs are designed as double springs, consisting of two in a row arranged spring leaves, which together form an approximately V-shaped configuration and mutually when the linear connector is installed in the spacer profile support and that the hump-shaped reinforcing elements at the bottom of the elongated Body of the linear connector are designed and arranged so that they are a lock on the Form the molecular sieve past the U-shaped body cross-section.
  • rear spring leaf Due to this support effect in the longitudinal direction of the connecting body in the installed state seen rear spring leaf, which has a larger angle of inclination to the body longitudinal axis has than the front spring leaf, the latter performs an additional when deformed Resistance without reducing its spring action.
  • This resistance is on it attributed to the fact that the two spring leaves on the narrow side of the body one have a common root or form a material thickening at the tip of the V, which for the front spring leaf unfolds a restoring force without adversely affecting its elasticity influence.
  • the rear spring leaf acts like a support for the front one.
  • hump-shaped reinforcement elements which are also in the position of Technology can be found, which each have at least one stop element in the form of elastic, for Body center inclined brake plates opposite, when inserting the Connection body can be pressed into the cavity of the spacer profiles and thereby are plastically deformable, these reinforcing elements are now designed and arranged that they also have a sealing function in the joint area of the spacer profile body in relation to that flowing through the cavity of these bodies Meet molecular sieve.
  • the linear connectors shown in the drawing are made of plastic and are especially for connecting hollow steel spacer profiles of multi-pane insulating glass.
  • Each linear connector has a flat, elongated body 1, of which the one length piece 9 into the cavity of the one in the drawing, not shown spacer profile and the other length 10 in the cavity of the other spacer profile, also not shown here are insertable to firmly connect the two profile bodies together.
  • the connector body 1 has a U-shaped cross section for the Pass through a molecular sieve and is in the middle of body C on its two Narrow sides 3, 4 by outwardly directed, hump-shaped stiffening elements 5, 6 radially reinforced. These stiffening elements are in the in FIGS.
  • FIGS. 1 and 3 shown embodiment designated 5 and 6 and in the embodiment according to Figure 5 with 15 and 16.
  • the stiffening elements 15, 16 are with them opposite brake plates 17, 18 connected so that their support in Insertion direction by the wedges 19 and 21 shown in FIG. 6 is omitted.
  • the Stiffening elements 15 and 16 are also part of the bottom 20 of the Connecting body 1, so go into this and therefore close the gap of the interconnected spacer hollow profile body also against the Interspace pane of the multi-pane insulating glass, so that penetration of Molecular sieve particles is avoided.
  • FIGS Drawing figures can be seen and common in the prior art, on their parallel Narrow sides 3, 4 with projections to increase the frictional force between Surface of the connecting body 1 and the spacer profile inner wall surface provided, consisting of in the body longitudinal direction at a distance from each other and below at an angle of 35 to the longitudinal axis B of the slats 2 arranged inclined protrude the narrow sides, the alignment angle of these slats on the one length piece 9 is different from the alignment angle on the other length piece 10 differs, in such a way that the slats 2 with respect to the body center C are directed towards each other.
  • this embodiment also has the Linear connector of the body 1 has a U-shaped cross section and is therefore for the Passage of a molecular sieve is particularly suitable.
  • the narrow sides 3, 4 of the body 1 are, as can be seen in particular from FIGS. 8 and 10, provided with successive double springs 2, the lamellar from the Narrow sides protrude outwards, each consisting of two arranged one behind the other Spring leaves 2a, 2b exist, which together form an approximately V-shaped configuration and each other when the body 1 is installed in the spacer profile support. Details of this double spring arrangement and configuration are shown in FIGS. 11 and 12 shown.
  • the front leaf spring 2a of each double spring 2 is under one Angle of 35 ° to the body longitudinal axis B inclined, the alignment angle of this Double spring on one longitudinal piece 9 from the alignment angle to the other Longitudinal piece 10 differs, in such a way that the double springs 2 with respect to the Body center C are directed towards each other.
  • the double springs 2 are resiliently deformable so that it is a contact with the inner wall of the spacer profile Develop friction
  • the brake plates 7, 8 are to a certain extent resiliently deformable when they are inserted into the profile cavity Contact the inner wall.
  • these brake plates primarily serve as Stop when pushing on the spacer profile body, so that the bilateral Postponement process in the central axis M is ended. Therefore, the end faces of the in an angle of 45 ° to the body longitudinal axis B inclined brake plates in the area of Center axis M arranged, on both sides of this axis and in a relative small distance to it, so that they can develop their impact.
  • Each hump-shaped stiffening element 5, 6; 15, 16 can either with one of the Narrow sides 3, 4 of the body 1 protruding wedge 19, 21 or one from the narrow sides outstanding brake plate 7, 8 form a single whole.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Joining Of Glass To Other Materials (AREA)

Abstract

The linear connector (1) which fits in the cavities of the spacers has on its top surface elastic brake slats and protruding from the narrow sides slat-like projecting springs (2) formed as double tongues consisting of two leaf springs (2a,2b) placed in succession to form together a V-shaped configuration for mutual support when the connector is installed in the profiled spacer. The front spring leaf in the installation direction has a smaller incline angle to the longitudinal axis (B) of the oblong than the rear leaf (2b).

Description

Die Erfindung betrifft einen Linearverbinder aus Kunststoff für hohle, insbesondere aus Metall bestehende Abstandhalterprofile von Mehrscheibenisoliergläsern, dessen flacher, länglicher Körper in den Hohlraum des einen Abstandhalterprofils und den Hohlraum des anderen Abstandhalterprofils der beiden miteinander in verbindenden Profilkörper einsteckbar ist und eine mit Anschlagelementen in Form von elastischen, zur Körpermitte geneigten Bremslamellen versehene Oberfläche aufweist, welche beim Einstecken gegen die einander zugewandten Profilkörperstirnseiten stoßen, wobei der längliche Körper ferner mit lamellenförmigen, aus seinen Schmalseiten vorspringenden Feder zur Vergrößerung der Reilbungskraft zwischen Körperoberfläche und Profilinnenwandoberfläche versehen ist und der längliche Körper einen vollständig oder nahezu vollständig U-förmigen Querschnitt für den Durchlauf eines Molekularsiebs aufweist und in der Mitte seiner Länge auf den beiden Schmalseiten durch nach außen gerichtete, höckerförmige Versteifungselemente radial versteift ist, denen Bremslamellen gegenüberliegen, die beim Einschieben des Körpers in den Hohlraum der Abstandhalterprofile von den Abstandhakerprofilstirnseiten niederdrückbar sind und einen Einschubanschlag bilden.The invention relates to a linear connector made of plastic for hollow, in particular metal existing spacer profiles of multi-pane insulating glass, its flat, elongated Body into the cavity of one spacer profile and the cavity of the other Spacer profile of the two interconnecting profile body can be inserted and one with stop elements in the form of elastic, inclined towards the center of the body Has brake plates provided surface, which when inserted against each other facing profile body end faces, the elongated body also with lamellar spring protruding from its narrow sides to enlarge the The cohesive force is provided between the body surface and the profile inner wall surface and the elongated body has a completely or almost completely U-shaped cross section for has the passage of a molecular sieve and in the middle of its length on the two Narrow sides radially due to the outward, hump-shaped stiffening elements is stiffened, opposite the brake plates, which when inserting the body into the Cavity of the spacer profiles can be pressed down from the spacer profile front sides and form an insertion stop.

Derartige Linearverbinder sind aus dem DE-GM 88 16 799 sowie dem DE-GM 92 16 955 bekannt. Diese Linearverbinder wirken jedoch im Hinblick auf den von ihnen gefordeiten Zusammenhalt der miteinander zu verbindenden Abstandhalterprofile nach ihrem Einbau nicht optimal So öffnet sich nicht selten der Verbindungsstoß von insbesondere aus Stahl bestehenden Profilkörpern zu einem Spalt, durch den das in dem Hohlraum der Profilkörper befindliche Molekularsieb in den Scheibenzwischenraum austreten kann und diesen dann verschmutzt.Such linear connectors are from DE-GM 88 16 799 and DE-GM 92 16 955 known. However, these linear connectors act with regard to the requirements of them The spacer profiles to be connected do not stick together after their installation optimal This is how the connecting joint, especially made of steel, often opens existing profile bodies to a gap through which in the cavity of the profile body Molecular sieve located can escape into the space between the disks and then this dirty.

Der obige Nachteil wird auch nicht durch doppelläufige Linearverbinder gemäß US-PS 5 603 582 beseitigt; da derartige Linearverbinder, obgleich sie zwei Paar von jeweils zwei mit Abstand getrennten parallelen Schenkeln aufweisen, die sich in Profilkörperlängsrichtung erstrecken und durch eine quer dazu angeordnete Anschlagrippe miteinander verbunden sind, an der die Stirnseiten der Abstandprofilkörper im Verbindungszustand dieser Körper anliegen, auf Grund von auf ihrer Oberfläche fehlenden Federelementen einen noch schlechteren Zusammenhalt der Abstandhalterprofilkörper am Verbindungsstoß bieten.The above disadvantage is not overcome by double-barreled linear connectors according to US Pat. No. 5,603 582 eliminated; because such linear connectors, although they have two pairs of two each Have spaced separate parallel legs, which extend in the longitudinal direction of the profile body extend and are connected to each other by a stop rib arranged transversely thereto, on which the end faces of the spacer profile body in the connected state of this body due to missing spring elements on their surface offer poorer cohesion of the spacer profile body at the connection joint.

Ein weiterer bekannter Linearverbinder (DE 195 22 505), der insbesondere für die Verwendung zur Verbindung von aus Stahl bestehenden Abstandhalterprofilen vorgesehen ist, weist zwar den gewünschten Sitz sowie die erforderliche Steifigkeit und Abriebfestigkeit auf und entfaltet beim Aufschieben der Abstandhalterprofile eine Anschlagwirkung, die ein Durchschieben bzw. ein zu weites Hineinschieben des Linearverbinders in den Hohlraum der Abstandhalterprofile verhindert, ist jedoch im Hinblick auf die verlangte Abdichtung des Scheibenzwischenraumes im Bereich der Stoßstelle der miteinander verbundenen Profile dann problematisch, wenn ein Molekularsieb Verwendung findet, dessen Kornspektrum durch einen besonders hohen Anteil an Feinteilen gekennzeichnet ist. Abgesehen davon, daß in diesen Fällen nicht auszuschließen ist, daß das Molekularsieb nicht ausschließlich durch den U-Profilquerschnitt des Verbinders fließt, sondern sich auch zwischen der Profilkörperinnenwandung und dem Boden des Linearverbinders einen Weg zum Verbindungsspalt und damit in den Scheibenzwischenraum sucht, wodurch letzterer in nicht zu tolerierender Weise verschmutzen kann, ergibt sich bei derartigen Verbindern das grundsätzliche Problem der Schaffung eines möglichst dauerhaften, festen Sitzes im Hohlraum der miteinander zu verbindenden Profile, um das nachträgliche Öffnen eines Spaltes zu vermeiden. Zu diesem Zweck werden bereits seit langem lamellenförmige vorspringende Federn auf den Schmalseiten des Linearverbinders verwendet, die zur Vergrößerung der Reibungskraft zwischen Verbinderkörper und Profilinnenwandoberfläche dienen. In Abhängigkeit von dem Verbindermaterial hat sich aber gezeigt, daß solche Federn nach ihrem Einbau oftmals ermüden, d.h. die in ihnen wirkende Spannung die für die erforderliche Reibungskraft maßgeblich ist, läßt auf Grund von Materialermüdung nach, so daß ein dauerhafter fester Sitz nicht gewährleistet werden kann. Another known linear connector (DE 195 22 505), which is particularly for Use to connect spacer profiles made of steel has the desired fit as well as the required rigidity and abrasion resistance and unfolds a stop effect when sliding on the spacer profiles Pushing or pushing the linear connector too far into the cavity of the Prevents spacer profiles, but is in view of the required sealing of the Disc space in the area of the joint of the interconnected profiles then problematic if a molecular sieve is used, the particle size range of a particularly high proportion of fine particles is characterized. Apart from the fact that in In these cases it cannot be ruled out that the molecular sieve cannot be U-profile cross section of the connector flows, but also between the Profile body inner wall and the bottom of the linear connector a way to Connection gap and thus looking in the space between the panes, whereby the latter in not can contaminate to tolerate, this results in such connectors fundamental problem of creating a permanent, firm seat in the Cavity of the profiles to be connected to each other in order to subsequently open a To avoid gaps. For this purpose they have long been lamellar projecting springs on the narrow sides of the linear connector used for Increase in the frictional force between the connector body and the inner wall surface serve. Depending on the connector material, it has been shown that such springs often tire after installation, i.e. the tension in them that for them required friction force is significant, due to material fatigue, so that a permanent tight fit cannot be guaranteed.

Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin, in derartigen Fällen die Abdichtungswirkung des Linearverbinders im Bereich der Stoßstelle der miteinander zu verbindenden Abstandhalterprofilkörper zu optimieren.The object of the invention is therefore in such cases Sealing effect of the linear connector in the area of the joint optimizing connecting spacer profile body.

In diesem Zusammenhang wird auch angestrebt, die Federn, die nach dem Einbau des Linearverbinders oftmals ermüden, d.h., ihre Spannung nachläßt, so weiter zu bilden, daß eine Materialermüdung nicht oder jedenfalls nicht nach relativ kurzer Zeit eintritt.In this context, it is also aimed at the springs, which after the installation of the Linear connectors often tire, i.e. their tension subsides, so that a Material fatigue does not occur or at least does not occur after a relatively short time.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst; daß ein Teil der lamellenförmigen, vorspringenden Federn als Doppelfedern ausgebildet sind, bestehend aus zwei hintereinander angeordneten Federblättern, die gemeinsam eine in etwa V-förmige Konfiguration bilden und sich im in das Abstandhalterprofil eingebauten Zustand des Linearverbinders gegenseitig abstützen und daß die höckerförmigen Verstärkungselemente am Boden des länglichen Körper des Linearverbinders so ausgebildet und angeordnet sind, daß sie eine Sperre für den Vorbeilauf des Molekularsiebs außerhalb des U-förmigen Körperquerschnitts bilden.This object is achieved according to the invention; that part of the lamellar, projecting springs are designed as double springs, consisting of two in a row arranged spring leaves, which together form an approximately V-shaped configuration and mutually when the linear connector is installed in the spacer profile support and that the hump-shaped reinforcing elements at the bottom of the elongated Body of the linear connector are designed and arranged so that they are a lock on the Form the molecular sieve past the U-shaped body cross-section.

Durch diese Stützwirkung des im Einbauzustand in Längsrichtung des Verbindungskörpers gesehen hinteren Federblattes, das einen größeren Neigungswinkel zur Körperlängsachse aufweist als das vordere Federblatt, erführt letzteres bei seiner Verformung einen zusätzlichen Widerstand, ohne daß seine Federwirkung vermindert wird. Dieser Widerstand ist darauf zurückzuführen, daß die beiden Federblätter auf der Schmalseite des Körpers eine gemeinsame Wurzel haben bzw. an der Spitze des V eine Materialverdickung bilden, die für das vordere Federblatt eine Rückstellkraft entfaltet, ohne seine Elastizität nachteilig zu beeinflussen. Das hintere Federblatt wirkt also für das vordere wie eine Stütze.Due to this support effect in the longitudinal direction of the connecting body in the installed state seen rear spring leaf, which has a larger angle of inclination to the body longitudinal axis has than the front spring leaf, the latter performs an additional when deformed Resistance without reducing its spring action. This resistance is on it attributed to the fact that the two spring leaves on the narrow side of the body one have a common root or form a material thickening at the tip of the V, which for the front spring leaf unfolds a restoring force without adversely affecting its elasticity influence. The rear spring leaf acts like a support for the front one.

Was die höckerförmigen Verstärkungselemente anbetrifft, die an sich auch im Stande der Technik zu finden sind, denen wenigstens je ein Anschlagelement in Form von elastischen, zur Körpermitte geneigten Bremslamellen gegenüber liegt, die beim Einschieben des Verbindungskörpers in den Hohlraum der Abstandhalterprofile niederdrückbar und dabei plastisch verformbar sind, so sind diese Verstärkungselemente nunmehr so ausgebildet und angeordnet, daß sie auch eine Abdichtungsfunktion im Stoßbereich der Abstandhalterprofilkörper in Bezug auf das durch den Hohlraum dieser Körper hindurchfließende Molekularsieb erfüllen.As for the hump-shaped reinforcement elements, which are also in the position of Technology can be found, which each have at least one stop element in the form of elastic, for Body center inclined brake plates opposite, when inserting the Connection body can be pressed into the cavity of the spacer profiles and thereby are plastically deformable, these reinforcing elements are now designed and arranged that they also have a sealing function in the joint area of the spacer profile body in relation to that flowing through the cavity of these bodies Meet molecular sieve.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1
eine Draufsicht einer ersten Ausführungsform des Linearverbinders,
Fig. 2
eine Stirnansicht des Linearverbinders von Fig. 1,
Fig. 3
eine Bodenansicht des Linearverbinders von Fig. 1,
Fig 4
eine läugsgeschnittene Seitenansicht des Linearverbinders von Fig. 1,
Fig 5
eine Bodenansicht einer zweiten Ausführungsform des Linearverbinders,
Fig.6
eine vergrößerte Detailansicht des Mittelbereiches des Bodens des Linearverbinders von Fig.3,
Fig.7
eine vergrößerte Detailansicht des Mittelbereiches des Bodens des Linearverbinders von Fig.5,
Fig. 8
eine Draufsicht einer dritten Ausführungsform des Linearverbinders,
Fig. 9
eine Stirnansicht des Linearverbinders von Fig. 8,
Fig. 10
eine Bodenansicht des Linearverbinders von Fig 8,
Fig. 11
die Seitenansicht eines Details der auf den Schmalseiten des Körpers des Linearverbinders angeordneten Doppelfedern und
Fig. 12
eine Detailansicht der Doppelfedern von Fig. 11 in Draufsicht.
The invention is explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing. The drawing shows:
Fig. 1
a plan view of a first embodiment of the linear connector,
Fig. 2
2 shows an end view of the linear connector from FIG. 1,
Fig. 3
2 shows a bottom view of the linear connector from FIG. 1,
Fig. 4
2 shows a side view of the linear connector of FIG. 1,
Fig. 5
a bottom view of a second embodiment of the linear connector,
Fig. 6
3 shows an enlarged detailed view of the central region of the bottom of the linear connector from FIG. 3,
Fig. 7
5 shows an enlarged detailed view of the central region of the bottom of the linear connector from FIG. 5,
Fig. 8
a plan view of a third embodiment of the linear connector,
Fig. 9
8 shows an end view of the linear connector from FIG. 8,
Fig. 10
8 shows a bottom view of the linear connector from FIG. 8,
Fig. 11
the side view of a detail of the double springs arranged on the narrow sides of the body of the linear connector and
Fig. 12
a detailed view of the double springs of Fig. 11 in plan view.

Die in der Zeichnung dargestellten Linearverbinder bestehen aus Kunststoff und sind insbesondere zur Verbindung von hohlen, aus Stahl bestehenden Abstandhalterprofilen von Mehrscheibenisoliergläsern vorgesehen. Jeder Linearverbinder weist einen flachen, länglichen Körper 1 auf, von dem das eine Längenstück 9 in den Hohlraum des einen, in der Zeichnung nicht dargestellten Abstandhalterprofils und das andere Längenstück 10 in den Hohlraum des anderen, hier ebenfalls nicht dargestellten Abstandhalterprofils einsteckbar sind, um die beiden Profilkörper fest miteinander zu verbinden. Wie aus Fig. 2 ersichtlich, weist der Verbinderkörper 1 einen U-förmigen Querschnitt für den Durchlauf eines Molekularsiebs auf und ist in der Körpermitte C auf seinen beiden Schmalseiten 3, 4 durch nach außen gerichtete, höckerförmige Versteifungselemente 5, 6 radial verstärkt. Diese Versteifüngselemente sind bei der in den Figuren 1 und 3 gezeigten Ausführungsform mit 5 und 6 bezeichnet und bei der Ausführungsform gemäß Figur 5 mit 15 und 16. Ihnen liegt je ein Anschlagelement in Form einer elastischen, zur Körpermitte C geneigten Bremslamelle 7, 8 bzw. 17, 18 gegenüber, die bei der Ausführungsform gemäß Figuren 1 und 3 mit dem jeweiligen Versteifungselement 5, 6 nicht verbunden ist und beim Einschieben des Verbinderkörpers 1 in den Hohlraum des Abstandhalterprofils, wenn sie in Einschubrichtung vor der Körpermitte C liegt, von der Abstandhalterprofilstirnseite gegen das jeweilige Versteifungselement 5, 6 drückbar und dabei plastisch verformbar ist, und sofern sie in Einschubrichtung hinter der Körpermitte C liegt, einen Einschubanschlag für die Abstandhalterprofilstirnseite bildet. Dies bedeutet, daß der Linearverbinder beim Einschieben nicht über diesen Anschlag hinaus geschoben werden kann.The linear connectors shown in the drawing are made of plastic and are especially for connecting hollow steel spacer profiles of multi-pane insulating glass. Each linear connector has a flat, elongated body 1, of which the one length piece 9 into the cavity of the one in the drawing, not shown spacer profile and the other length 10 in the cavity of the other spacer profile, also not shown here are insertable to firmly connect the two profile bodies together. As from Fig. 2 can be seen, the connector body 1 has a U-shaped cross section for the Pass through a molecular sieve and is in the middle of body C on its two Narrow sides 3, 4 by outwardly directed, hump-shaped stiffening elements 5, 6 radially reinforced. These stiffening elements are in the in FIGS. 1 and 3 shown embodiment designated 5 and 6 and in the embodiment according to Figure 5 with 15 and 16. You each have a stop element in the form of an elastic, for Body center C inclined brake plate 7, 8 and 17, 18 opposite, which at the Embodiment according to FIGS. 1 and 3 with the respective stiffening element 5, 6 is not connected and when inserting the connector body 1 into the cavity of the Spacer profile, if it is in the direction of insertion before the center of the body C from Spacer profile end face can be pressed against the respective stiffening element 5, 6 and is plastically deformable, and provided that it is in the direction of insertion behind the center of the body C, forms an insertion stop for the spacer profile face. This means that the linear connector does not exceed this stop when inserted can be pushed.

Bei der in Fig. 5 gezeigten Ausführungsform des Linearverbinders sind die höckerförmigen Versteifungselemente 15, 16 mit den Bremslamellen 17, 18 verbunden, wodurch die Bremslamellen nicht die Elastizität aufweisen, wie bei der Ausführungsform nach den Figuren 1 und 3, jedoch dennoch beim Einschieben des Verbinderkörpers in ausreichendem Maße plastisch verformt werden können. Andererseits wird bei der Ausführungsform nach Fig. 5 mit Sicherheit gewährleistet, daß Molekularsiebteilchen, die unter Umständen zwischen die Hohlprofilinnenwandung und die mit Lamellen 2 besetzten Schmalseiten 3, 4 des Verbinderkörpers 1 gelangen, nicht im Bereich der Stoßstelle der miteinander zu verbindenden Abstandhalterprofile in den Scheibenzwischenraum gelangen können, da diese Stoßstelle mit Hilfe der höckerförmigen Versteifungselemente 15, 16 mit Sicherheit abgedichtet wird. Eine solche Abdichtung ist zwar auch durch die Ausführungsform gemäß Figur 1 und 3 erreichbar, jedoch bedarf es hierbei einer engen Anlage der Bremslamellen 7, 8 an den Versteifungselementen 5, 6, die erst beim Einschieben hergestellt wird, während sie bei der Ausführungsform des Verbinderkörpers 1 nach Figur 5 von Anfang an besteht.In the embodiment of the linear connector shown in FIG bump-shaped stiffening elements 15, 16 connected to the brake plates 17, 18, whereby the brake plates do not have the elasticity as in the embodiment according to Figures 1 and 3, but still when inserting the connector body in can be plastically deformed to a sufficient extent. On the other hand, the 5 ensures with certainty that molecular sieve particles, which, under certain circumstances, between the inner wall of the hollow profile and those with lamellae occupied narrow sides 3, 4 of the connector body 1, not in the area Butt joint of the spacer profiles to be connected in the The space between the panes can get there, because this joint with the help of bump-shaped stiffening elements 15, 16 is sealed with certainty. A such a seal is also due to the embodiment according to FIGS. 1 and 3 achievable, however, it requires a close contact of the brake plates 7, 8 to the Stiffening elements 5, 6, which is only produced when inserted, while at the embodiment of the connector body 1 according to Figure 5 from the beginning.

Ausbildung und Anordnung der Verstärkungselemente 5, 6 und 15, 16 sowie ihr Zusammenwirken mit den zugehörigen Bremslamellen 7, 8 bzw. 17, 18 ist aus der vergrößerten Detaildarstellung der Körpermitte C aus den Figuren 6 und 7 genauer ersichtlich. Jeweils ein Versteifungselement 5, 6 ist bei der Ausführungsform nach Figur 6 als Höcker ausgebildet, der von den Schmalseiten 3 bzw. 4 so weit nach außen ragt, daß er an der Innenwandung des aufzuschiebenden hohlen Abstandhalterprofils anliegt. Er wird in Aufschubrichtung des Profils, also auf seiner der Bremslamelle 7, 8 entgegengesetzten Seite durch einen mit dem Boden 20 des Verbindungskörpers 1 ein einheitliches Ganzes bildenden Keil abgestützt, und seine Oberfläche liegt in der Ebene des Bodens 20, so daß er mit diesem Boden ein einheitliches Ganzes bildet. Die der Vorderkante der Bremslamelle 7, 8 gegenüberliegende Seitenfläche 22, 23 des Versteifungselementes 5, 6 liegt jeweils in der Mittelachse M weshalb die beiden Versteifungselemente 5, 6 in bezug auf diese Mittelachse gegeneinander versetzt sind, wie aus Fig. 6 ersichtlich.Training and arrangement of the reinforcing elements 5, 6 and 15, 16 and you Cooperation with the associated brake plates 7, 8 and 17, 18 is from the enlarged detailed representation of the body center C from Figures 6 and 7 in more detail evident. In each case there is a stiffening element 5, 6 in the embodiment according to the figure 6 designed as a hump that projects so far outwards from the narrow sides 3 or 4, that it bears on the inner wall of the hollow spacer profile to be pushed open. It is in the postponement direction of the profile, that is to say on its brake disc 7, 8 opposite side by a with the bottom 20 of the connecting body 1 supported whole unit forming wedge, and its surface lies in the plane of the floor 20 so that it forms a unitary whole with this floor. The the Front edge of the brake plate 7, 8 opposite side surface 22, 23 of the Stiffening element 5, 6 lies in each case in the central axis M, which is why the two Stiffening elements 5, 6 are mutually offset with respect to this central axis, as shown in Fig. 6.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 7 sind die Versteifungselemente 15, 16 mit den ihnen gegenüberliegenden Bremslamellen 17, 18 verbunden, so daß ihre Abstützung in Einschubrichtung durch die aus Fig. 6 ersichtlichen Keile 19 und 21 entfällt. Die Versteifungselemente 15 und 16 sind jedoch ebenfalls Bestandteil des Bodens 20 des Verbindungskörpers 1, gehen also in diesen über und schließen daher den Stoßspalt der miteinander verbundenen Abstandhalterhohlprofilkörper ebenfalls gegen den Scheibenzwischenraum des Mehrscheibenisolierglases ab, so daß ein Eindringen von Molekularsiebteilchen vermieden wird.In the embodiment according to FIG. 7, the stiffening elements 15, 16 are with them opposite brake plates 17, 18 connected so that their support in Insertion direction by the wedges 19 and 21 shown in FIG. 6 is omitted. The Stiffening elements 15 and 16 are also part of the bottom 20 of the Connecting body 1, so go into this and therefore close the gap of the interconnected spacer hollow profile body also against the Interspace pane of the multi-pane insulating glass, so that penetration of Molecular sieve particles is avoided.

Die obigen beiden Ausführungsformen des Linearverbinders sind, wie aus den Zeichnungsfiguren ersichtlich und im Stande der Technik üblich, an deren parallelen Schmalseiten 3, 4 mit Vorsprüngen zur Vergrößerung der Reibungskraft zwischen Oberfläche des Verbindungskörpers 1 und der Abstandprofilinnenwandoberfläche versehen, bestehend aus in Körperlängsrichtung mit Abstand voneinander und unter einem Winkel von 35 zur Körperlängsachse B geneigt angeordneten Lamellen 2, die aus den Schmalseiten herausragen, wobei der Ausrichtungswinkel dieser Lamellen an dem einen Längenstück 9 sich vom Ausrichtungswinkel an dem anderen Längenstück 10 unterscheidet, und zwar derart, daß die Lamellen 2 in bezug auf die Körpermitte C gegeneinander gerichtet sind. Diese Lamellen sind elastisch, so daß sie sich bei der Anlage an der Abstandprofilinnenwandung, mit der sie beim Einschieben in den Profilhohlraum in Berührung treten, federnd verformen können, um Reibungswirkung zu entfalten. Demgegenüber entfalten die Bremslamellen 7, 8; 17, 18 aber auch mit der Innenwandung der Abstandhohlprofilkörper eine Reibungswirkung, die den festen Sitz des Verbinders in dem Hohlraum sicherstellen sollen, dienen jedoch in erster Linie als Anschlag beim Aufschieben der Abstandhalterprofilkörper, damit der beidseitige Aufschiebvorgang in der Mittelachse M beendet wird. Daher sind die Stirnflächen 11, 12, 13, 14 der geneigten Bremslamellen auch im Bereich der Mittelachse M angeordnet, und zwar zu beiden Seiten dieser Achse und in sehr kleinem Abstand zu ihr, wie aus den Figuren 6 und 7 ersichtlich. The above two embodiments of the linear connector are as shown in FIGS Drawing figures can be seen and common in the prior art, on their parallel Narrow sides 3, 4 with projections to increase the frictional force between Surface of the connecting body 1 and the spacer profile inner wall surface provided, consisting of in the body longitudinal direction at a distance from each other and below at an angle of 35 to the longitudinal axis B of the slats 2 arranged inclined protrude the narrow sides, the alignment angle of these slats on the one length piece 9 is different from the alignment angle on the other length piece 10 differs, in such a way that the slats 2 with respect to the body center C are directed towards each other. These slats are elastic, so that they are in the System on the inner wall of the spacer profile, with which you can insert it into the Can contact the profile cavity, resiliently deform to friction unfold. In contrast, the brake plates 7, 8 unfold; 17, 18 but also with the Inner wall of the spacer hollow profile body has a friction effect, which the tight fit to ensure the connector in the cavity, but primarily serve as Stop when pushing on the spacer profile body, so that the bilateral Postponement process in the central axis M is ended. The end faces 11, 12, 13, 14 of the inclined brake plates also arranged in the area of the central axis M, on both sides of this axis and at a very short distance from it, as from the Figures 6 and 7 can be seen.

Wie aus den Fig. 8 und 9 ersichtlich, weist auch bei dieser Ausführungsform des Linearverbinders der Körper 1 einen U-förmigen Querschnitt auf und ist daher für den Durchlauf eines Molekularsiebs besonders geeignet. Er besitzt, wie bereits die Linearverbinder der Ausführungsformen gemäß den Fig. 1 bis 7 auf seinen beiden Schmalseiten 3, 4 nach außen gerichtete, höckerförmige Versteifungselemente 5 und 6, die ihn radial versteifen und denen je ein Anschlagelement in Form einer elastischen, zur Körpermitte C geneigten Bremslamelle 7, 8 gegenüberliegt, die mit den jeweiligen Versteifungselementen 5, 6 nicht verbunden ist und beim Einschieben des Körpers 1 in den Hohlraum des Abstandhalterprofils ebenfalls plastisch verformbar ist, wie bei den beiden vorher beschriebenen Ausführungsformen des Linearverbinders.As can be seen from FIGS. 8 and 9, this embodiment also has the Linear connector of the body 1 has a U-shaped cross section and is therefore for the Passage of a molecular sieve is particularly suitable. Like already, he owns Linear connector of the embodiments according to FIGS. 1 to 7 on its two Narrow sides 3, 4 outwardly directed, hump-shaped stiffening elements 5 and 6, which stiffen it radially and which each have a stop element in the form of an elastic, for Body center C inclined brake plate 7, 8 opposite that with the respective Stiffening elements 5, 6 is not connected and when inserting the body 1 in the cavity of the spacer profile is also plastically deformable, as in the two previously described embodiments of the linear connector.

Die Schmalseiten 3, 4 des Körpers 1 sind, wie insbesondere aus den Fig. 8 und 10 ersichtlich, mit hintereinander angeordneten Doppelfedern 2 versehen, die lamellenförmig aus den Schmalseiten nach außen ragen und jeweils aus zwei hintereinander angeordneten Federblättern 2a, 2b bestehen, die gemeinsam eine in etwa V-förmige Konfiguration bilden und sich im in das Abstandhalterprofil eingebauten Zustand des Körpers 1 sich gegenseitig abstützen. Details dieser Doppelfederanordnung und -ausbildung sind in den Figuren 11 und 12 dargestellt. Daraus geht hervor, daß das in Einbaurichtung des Linearverbinders, also des Körpers 1, vordere Federblatt 2a der Doppelfeder 2 einen kleineren Neigungswinkel zur Körperlängsachse B aufweist als das hintere Federblatt 2b und daß die über die Schmalseiten 3, 4 gemessene Breite der beiden Federblätter verschieden groß ist, und zwar derart, daß die Breite des vorderen Federblattes 2a größer ist als diejenige des hinteren Federblattes 2b. Die Höhe der Federblätter, gemessen von der Oberfläche der Schmalseiten 3,4 des Körpers 1, ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel gleich groß. Auf Grund dieser Lage und Anordnung der Federblätter ergibt sich beim Einschieben des Geradverbinders in die miteinander zu verbindenden Profilkörper eine Abstützwirkung und ein verbesserter Reibschluß zwischen den Federblattspitzen und der Profilkörperinnenwandung. Diese Abstützwirkung vermeidet eine vorzeitige Materialermüdung der Federblätter durch Biegespannungen, weil diesen Biegespannungen, jedenfalls teilweise, durch die Stützkräfte entgegengewirkt wird, die von der gemeinsamen Basis der beiden Blattfedern ausgehen, welche die Doppelfeder 2 bilden.The narrow sides 3, 4 of the body 1 are, as can be seen in particular from FIGS. 8 and 10, provided with successive double springs 2, the lamellar from the Narrow sides protrude outwards, each consisting of two arranged one behind the other Spring leaves 2a, 2b exist, which together form an approximately V-shaped configuration and each other when the body 1 is installed in the spacer profile support. Details of this double spring arrangement and configuration are shown in FIGS. 11 and 12 shown. This shows that in the installation direction of the linear connector, that is Body 1, front spring leaf 2a of the double spring 2 has a smaller angle of inclination Body longitudinal axis B has as the rear spring leaf 2b and that over the narrow sides 3, 4 measured width of the two spring leaves is of different sizes, in such a way that the Width of the front spring leaf 2a is larger than that of the rear spring leaf 2b. The Height of the spring leaves, measured from the surface of the narrow sides 3, 4 of the body 1, is the same size in the illustrated embodiment. Because of this location and The arrangement of the spring leaves results when the straight connector is inserted into the a supporting effect and an improved one Friction between the spring leaf tips and the profile body inner wall. This Supporting effect prevents premature material fatigue of the spring leaves Bending stresses because of these bending stresses, at least in part, by the supporting forces is counteracted, which start from the common base of the two leaf springs, which form the double spring 2.

Wie aus den Fig. 10 ersichtlich, ist die vordere Blattfeder 2a jeder Doppelfeder 2 unter einem Winkel von 35° zur Körperlängsachse B geneigt, wobei der Ausrichtwinkel dieser Doppelfeder an dem einen Längsstück 9 sich vom Ausrichtwinkel an dem anderen Längsstück 10 unterscheidet, und zwar derart, daß die Doppelfedern 2 in bezug auf die Körpermitte C gegeneinander gerichtet sind. Nicht nur die Doppelfedern 2 sind jedoch elastisch verformbar, so daß sie bei der Anlage an der Abstandprofilinnenwandung eine Reibungswirkung entfalten, sondern auch die Bremslamellen 7, 8 sind in gewissem Umfang federnd verformbar, wenn sie beim Einschieben in den Profilhohlraum mit dessen Innenwandung in Berührung treten. Diese Bremslamellen dienen jedoch in erster Linie als Anschlag beim Aufschieben der Abstandhalterprofilkörper, damit der beidseitige Aufschiebvorgang in der Mittelachse M beendet wird. Daher sind die Stirnflächen der in einem Winkel von 45° zur Körperlängsachse B geneigten Bremslamellen im Bereich der Mittelachse M angeordnet, und zwar zu beiden Seiten dieser Achse und in einem relativ kleinen Abstand zu ihr, damit sie ihre Anschlagwirkung entfalten können.10, the front leaf spring 2a of each double spring 2 is under one Angle of 35 ° to the body longitudinal axis B inclined, the alignment angle of this Double spring on one longitudinal piece 9 from the alignment angle to the other Longitudinal piece 10 differs, in such a way that the double springs 2 with respect to the Body center C are directed towards each other. However, not only the double springs 2 are resiliently deformable so that it is a contact with the inner wall of the spacer profile Develop friction, but also the brake plates 7, 8 are to a certain extent resiliently deformable when they are inserted into the profile cavity Contact the inner wall. However, these brake plates primarily serve as Stop when pushing on the spacer profile body, so that the bilateral Postponement process in the central axis M is ended. Therefore, the end faces of the in an angle of 45 ° to the body longitudinal axis B inclined brake plates in the area of Center axis M arranged, on both sides of this axis and in a relative small distance to it, so that they can develop their impact.

Jedes höckerförmige Versteifungselement 5, 6; 15, 16 kann entweder mit einem aus den Schmalseiten 3, 4 des Körpers 1 herausragenden Keil 19, 21 oder einer aus den Schmalseiten herausragenden Bremslamelle 7, 8 ein einheitliches Ganzes bilden.Each hump-shaped stiffening element 5, 6; 15, 16 can either with one of the Narrow sides 3, 4 of the body 1 protruding wedge 19, 21 or one from the narrow sides outstanding brake plate 7, 8 form a single whole.

Claims (11)

Linearverbinder aus Kunststoff zur Verbindung von hohlen, insbesondere aus Metall bestehenden Abstandhalterprofilen von Mehrscheibenisoliergläsern, dessen flacher, länglicher Körper in den Hohlraum des einen Abstandhalterprofils und den Hohlraum des anderen Abstandhalterprofils der beiden miteinander in verbindenden Profilkörper einsteckbar ist und eine mit Anschlagelementen in Form von elastischen, zur Körpermitte geneigten Bremslamellen versehene Oberfläche aufweist, welche beim Einstecken gegen die einander zugewandten Profilkörperstirnseiten stoßen, wobei der längliche Körper ferner mit lamellenförmigen, aus seinen Schmalseiten vorspringenden Federn zur Vergrößerung der Reibungskraft zwischen Körperoberfläche und Profilinnenwandoberfläche versehen ist und einen vollständig oder nahezu vollständig U-förmigen Querschnitt für den Durchlauf eines Molekularsiebs aufweist und in der Mitte seiner Länge auf den beiden Schmalseiten durch nach außen gerichtete, höckerförmige Versteifüngselemente radial versteift ist, denen Bremslamellen gegenüberliegen, die beim Einschieben des Körpers in den Hohlraum der Abstandhalterprofile von den Abstandhalterprofilstirnseiten niederdrückbar sind und einen Einschubanschlag bilden, dadurch gekennzeichnet, daß im wesentlichen alle lamellenförmigen, vorspringenden Federn (2) als Doppelfedern ausgebildet sind, bestehend aus zwei hintereinander angeordneten Federblättern (2a, 2b), die gemeinsam eine in etwa V-förmige Konfiguration bilden und sich im in das Abstandhalterprofil eingebauten Zustand des Linearverbinders gegenseitig abstützen, und daß die höckerförmigen Versteifüngselemente (5, 6; 15, 16) am Boden (20) des länglichen Körpers (1) so ausgebildet und angeordnet sind, daß sie eine Sperre für den Vorbeilauf des Molekularsiebs außerhalb des U-förmigen Körperquerschnitts bilden.Linear connectors made of plastic for connecting hollow, in particular metal, spacer profiles of multi-pane insulating glass, the flat, elongated body of which can be inserted into the cavity of one spacer profile and the cavity of the other spacer profile of the two interconnecting profile bodies and one with stop elements in the form of elastic, Has brake plate inclined to the body surface provided, which abut against the mutually facing profile body end faces when inserted, the elongated body is further provided with lamellar springs projecting from its narrow sides to increase the frictional force between the body surface and the profile inner wall surface and a completely or almost completely U-shaped Cross section for the passage of a molecular sieve and in the middle of its length on the two narrow sides by outwardly directed, humped Shaped stiffening elements is radially stiffened, opposed by brake plates, which can be pressed down from the spacer profile front sides when the body is inserted into the cavity of the spacer profiles and form an insertion stop, characterized in that essentially all lamellar, projecting springs (2) are designed as double springs of two spring leaves (2a, 2b) arranged one behind the other, which together form an approximately V-shaped configuration and support each other when the linear connector is installed in the spacer profile, and that the hump-shaped stiffening elements (5, 6; 15, 16) on the bottom (20) of the elongated body (1) are designed and arranged in such a way that they form a barrier to the passage of the molecular sieve outside the U-shaped body cross section. Linearverbinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes höckerförmige Versteifungselement (5, 6) mit einem aus den Schmalseiten (3, 4) des Körpers (1) herausragenden Keil (19, 20) ein einheitliches Ganzes bildet.Linear connector according to claim 1, characterized in that each hump-shaped stiffening element (5, 6) forms a unitary whole with a wedge (19, 20) protruding from the narrow sides (3, 4) of the body (1). Linearverbinder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jedes höckerförmige Versteifungselement (15, 16) mit einer aus den Schmalseiten (3, 4) des Körpers (1) herausragenden Bremslamelle (7, 8) ein einheitliches Ganzes bildet.Linear connector according to claim 1 or 2, characterized in that each hump-shaped stiffening element (15, 16) forms a unitary whole with a brake plate (7, 8) protruding from the narrow sides (3, 4) of the body (1). Linearverbinder nach einem der Ansprüche 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungselemente (5, 6; 15, 16) so weit nach außen ragen, daß sie an der Innenwandung der aufzuschiebenden hohlen Abstandhalterprofile anliegen.Linear connector according to one of claims 1 to 3, characterized in that the stiffening elements (5, 6; 15, 16) protrude outwards so far that they bear against the inner wall of the hollow spacer profiles to be pushed on. Linearverbinder nach einem der Ansprüche 1 - 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungselemente (5, 6 ; 15, 16) mit ihrer unteren Oberfläche in der Ebene des Bodens (20) des Körpers (1) liegen, mit dem Boden ein einheitliches Ganzes bilden und den Stoßspalt der miteinander zu verbindenden Abstandhalterprofilkörper gegen den Scheibenzwischenraum abschließen.Linear connector according to one of claims 1-4, characterized in that the stiffening elements (5, 6; 15, 16) lie with their lower surface in the plane of the bottom (20) of the body (1), form a unitary whole with the bottom and seal the butt gap of the spacer profile bodies to be joined together against the space between the panes. Linearverbinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das in Einbaurichtung des Körpers (1) des Linearverbinders vordere Federblatt (2a) einen kleineren Neigungswinkel zur Körperlängsachse B aufweist als das hintere Federblatt (2b).Linear connector according to claim 1, characterized in that the front spring leaf (2a) in the installation direction of the body (1) of the linear connector has a smaller angle of inclination to the longitudinal axis B of the body than the rear spring leaf (2b). Linearverbinder nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die über die Schmalseiten (3, 4) des Körpers (1) gemessene Breite der beiden Federblätter (2a, 2b) verschieden groß istLinear connector according to claim 6, characterized in that the width of the two spring leaves (2a, 2b) measured over the narrow sides (3, 4) of the body (1) is of different sizes Linearverbinder nach Anspruch 7, dadurch gekenzeichnet, daß die Breite des vorderen Federblattes (2a) größer ist als diejenige des hinteren Federblattes (2b).Linear connector according to claim 7, characterized in that the width of the front spring leaf (2a) is greater than that of the rear spring leaf (2b). Linearverbinder nach einem der Ansprüche 6-8, dadurch gekennzeichnet, daß die von der Oberfläche der Schmalseiten (3, 4) des Körpers (1) ausgemessene Höhe der beiden Federblätter (2a, 2b) verschieden groß ist. Linear connector according to one of claims 6-8, characterized in that the height of the two spring leaves (2a, 2b) measured from the surface of the narrow sides (3, 4) of the body (1) is of different sizes. Linearverbinder nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe des in Einbaurichtung des Linearverbinders vorderen Federblattes (2a) größer ist als diejenige des hinteren Federblattes (2b).Linear connector according to claim 9, characterized in that the height of the front spring leaf (2a) in the installation direction of the linear connector is greater than that of the rear spring leaf (2b). Linearverbinder nach einem der Ansprüche 1 - 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkungselemente (5, 6; 15, 16) so weit nach außen ragen, daß sie an der Innenwandung der aufzuschiebenden hohlen Abstandhalterprofile anliegen.Linear connector according to one of claims 1-10, characterized in that the reinforcing elements (5, 6; 15, 16) protrude so far out that they rest on the inner wall of the hollow spacer profiles to be pushed on.
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