EP1019932B1 - Commutateur rotatif a impulsion, notamment pour vehicule automobile - Google Patents

Commutateur rotatif a impulsion, notamment pour vehicule automobile

Info

Publication number
EP1019932B1
EP1019932B1 EP99934794A EP99934794A EP1019932B1 EP 1019932 B1 EP1019932 B1 EP 1019932B1 EP 99934794 A EP99934794 A EP 99934794A EP 99934794 A EP99934794 A EP 99934794A EP 1019932 B1 EP1019932 B1 EP 1019932B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
switch
switch according
terminal part
facade
rear terminal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP99934794A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP1019932A1 (fr
Inventor
Ulrich Korzeniewski
Eric Stefura
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Systemes Thermiques SAS
Original Assignee
Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes Thermiques SAS filed Critical Valeo Systemes Thermiques SAS
Publication of EP1019932A1 publication Critical patent/EP1019932A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP1019932B1 publication Critical patent/EP1019932B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H21/00Switches operated by an operating part in the form of a pivotable member acted upon directly by a solid body, e.g. by a hand
    • H01H21/02Details
    • H01H21/18Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H21/36Driving mechanisms
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H19/00Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
    • H01H19/54Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand the operating part having at least five or an unspecified number of operative positions
    • H01H19/60Angularly-movable actuating part carrying no contacts
    • H01H19/635Contacts actuated by rectilinearly-movable member linked to operating part, e.g. by pin and slot
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H19/00Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
    • H01H19/005Electromechanical pulse generators
    • H01H2019/006Electromechanical pulse generators being rotation direction sensitive, e.g. the generated pulse or code depends on the direction of rotation of the operating part

Definitions

  • the invention relates to the field of electrical switching, and more specifically switches having a body placed in front of a facade, for example a control panel, and intended to be rotated in a plane parallel to this facade so as to manage at least one function, especially in a motor vehicle.
  • a rotary switch as defined in the preamble of claim 1 is known from, for example, US 2,773,956.
  • Some switches of this type are intended to control an electrical device in a so-called "impulse” manner.
  • the user by driving the body in rotation between a rest position and a first angularly displaced position "opens” or “closes” an electrical circuit in the image of a switch, or passes the electrical device concerned from one state to another, the body then spontaneously returning to its rest position.
  • Such switches are already known capable of providing impulse control by actuation of a rotary knob. This is particularly the case of the buttons provided with a fixed body or a cam, or brooms or contactors for establishing contacts with electrically conductive tracks.
  • an object of the invention is to provide a rotary switch which does not have all or some of the disadvantages of the switches of the prior art.
  • the invention proposes for this purpose an electrical switch of the type described above, in which, on the one hand, there is provided an actuating member provided with at least one rear end portion that can be moved between a rest position and a rest position.
  • first position in which it actuates an impulse contactor elastic return of an electrical device attached to a support, placed behind the facade, and secondly, the body comprises on one side facing the facade, between its center of rotation and its periphery, a retaining means which receives a front end portion of the body.
  • the switch may comprise an actuating member provided with two rear end portions opposite to each other so as to allow the actuation of two impulse contactors with elastic return controlling one or the same electrical device, or two different electrical devices.
  • the driving of the body in rotation in a first direction makes it possible to actuate one of the impulse contactors, whereas the drive in the opposite direction makes it possible to actuate the other impulse contactor, the body then returning, spontaneously, to its rest position.
  • the actuating member is embodied as a lever capable of rotating around an axis, real or virtual according to the variants, substantially perpendicular to the axis defining the rotation of the body.
  • the impulse contactor is preferably placed in a position substantially perpendicular to the facade, and the rear end portion of the actuating member (or lever) extends substantially parallel to this facade.
  • the body rotates, it carries with it the front end portion of the lever, which forces it to rotate about its own axis of rotation and causes the depression of the contactor concerned and therefore its actuation.
  • the (or) contactor (s) pulse (s) is (are) placed in a position substantially parallel to the facade.
  • the member consists of a substantially axial rod extended substantially perpendicularly by the rear end portion, which is therefore placed substantially parallel to the front, at the contactor.
  • the member consists only of a substantially axial rod (perpendicular to the facade) extending to the level of the (or) contactor (s), the rear end portions (s) and before being substantially aligned.
  • the body is secured to an axis rotatably mounted and traversing the facade in a substantially perpendicular direction.
  • the axis can be mounted in a manner allowing its translation between at least two positions, so that the switch can provide at least one other function.
  • the body may comprise, in a central zone, signaling means for enabling the state of operation of a device, for example the one controlled by the switch, to be displayed.
  • the electrical switch shown schematically in Figure 1 is part, for example, a control panel, including a motor vehicle. It can, in this case, be used to manage a function, at least, a heating, ventilation and / or air conditioning.
  • the switch comprises a rotating body (or button) 1 made, for example, of molded plastic.
  • the body 1 is integral with an axis 2 rotatably mounted.
  • the body 1 is positioned in front of the front 3 of the control box 4.
  • the axis 2 of the switch passes through the front 3 by an opening (not shown).
  • the extension direction XX of this axis 2 is substantially perpendicular to the plane materializing the facade 3.
  • the body 1 (or button) of the switch can be rotated in a plane substantially parallel to the plane which materializes the facade 3.
  • the function of the switch is to turn on or off two electrical devices. This could be, for example, the operating device of the air conditioning and the lighting device of the control panel 4.
  • Each of these electrical devices is provided with a pulse switch (or contactor) 5 or 6 installed in a fixed position on a support 7, constituted for example by the bottom of the control panel housing, or more directly by a circuit board. printed.
  • Each switch comprises an axially displaced contactor 8 and 9 which each time it is translated, in a pulse manner, puts into operation or out of service the device to which it is integrated. For example, when the air conditioning device is out of operation, the actuation of the impulse contactor 8 will cause the operation of said device, and the following actuation will cause the out of operation of the same device, and right now.
  • the switch according to the invention therefore aims to control the electrical switches 5 and 6 with simple rotations of the body 1.
  • the switch comprises an actuating member 10 comprising a front end portion 11 secured to the body 1 and a rear end portion 12 arranged to to enable the actuation of the impulse contactors 8 and 9.
  • retaining means 16 such as for example a clip of internal shape adapted to that of the front end portion 11 of the actuating member 10.
  • a clip of internal shape adapted to that of the front end portion 11 of the actuating member 10.
  • the rear part 12 comprises, in this example, two end extensions 14 and 15 oriented substantially parallel to the plane defining the frontage 3, and here in the plane defining the support 7 on which are installed the electrical switches 5 and 6.
  • the actuating member 10 therefore, has, in this example, an inverted T shape, the horizontal portion of the T, consisting of the rear end portions 14 and 15, for actuating the impulse contactors 8 and 9, and the vertical bar of said T, having an end consisting of the front end portion 11, being held by the clip 16 which projects on the inner face 13 of the body 1 and for transmitting to the rear portion 12 the movements of the body 1.
  • the body 1 has at a chosen location a conformation 18 allowing a user to drive it in rotation. It is also preferably provided on the outer face 17 of this conformation 18, a marking 19 allowing the user to determine the position in which the body 1 is located.
  • the body 1 is capable of being rotated between a rest position shown on the facade 3 by the number "0", as well as by a line opposite the marking 19 of the conformation 18 when the body 1 is at rest, and two positions angularly offset by an angle ⁇ on either side of the rest position, and materialized on the facade 3, in this example, by the letters "A” and "B". It's clear that the angular offsets between the markings 0 and A and 0 and B are not necessarily equal.
  • the actuating member 10 is, so to speak, a lever adapted to be rotated along an axis YY substantially perpendicular to the axis XX.
  • the F1 drive of the front end portion 11 of the actuating member 10 has the effect of tilting the first rear end portion 14 down, while the second rear end portion 15 flips up.
  • the retaining clip 16 is placed near the periphery of the body 1, rather than near the axis 2 of which this body is secured.
  • Depressing the impulse contactor on a height H1 causes, for example, the start of operation of the air conditioning device if it is out of operation before this operation.
  • each rear end portion 14 or 15 is also in a rest position (as shown in Figure 1).
  • the rear end considered (14 or 15) is said in its first position (which is marked by dashes in Figure 1).
  • the impulse contactors are of the so-called elastic return type.
  • the impulse contactors are of the so-called elastic return type.
  • the front end portion 11 is then rotated, which returns the body 1 to its rest position 0 (the marking 19 is then again opposite the marking 0).
  • the axis of rotation YY must be substantially fixed relative to the support 7. This can be obtained either by using a rigid axis held substantially parallel to the support 7, or by conforming the rear end portions 14 and 15 substantially to the shapes of the the ends of the contactors 8 and 9, as is the case in the example illustrated in FIG.
  • the rear end portions 14 and 15 each comprise a terminal stop 20 substantially perpendicular to the axis YY.
  • the rear end portions 14 and 15 thus frame, thanks to the two end stops 20, the ends of the contactors 8 and 9, preventing the translational movement of the rear portion 12 of the actuating member 10, in a direction perpendicular to the YY axis. Any displacement of the body 1, and therefore the front end portion 11, forces the actuating member 10 to rotate in one side of the YY axis or the other.
  • the YY axis is of virtual type. There is thus a transformation of the rotation of the body in a first plane, in a rotation of the organ in a second plane substantially perpendicular to the first plane.
  • the retaining means here the clip 16
  • the actuating member 10 are made in a single piece.
  • said actuating member 10 is made of a flexible material.
  • return means such as springs.
  • springs could be, for example, fixed by a first end to the support 7 and a second end to an intermediate portion of the actuating member 10 connecting its front end portion 11 to its lower portion 12.
  • the body 1 of the switch may also comprise, in a central zone, signaling means making it possible to indicate the operating state of a device, for example the one whose operation it manages by means of the electric switch, or another.
  • signaling means may be made in the form of illumination means such as a light bulb or an optical fiber.
  • illumination means such as a light bulb or an optical fiber.
  • signaling means may comprise display means, for example a liquid crystal device (LCD).
  • the actuating member 10 may comprise first 14 'and second 15' rear end portions of respective lengths adapted so as to allow each actuation of one or more impulse contactors 8 ', 8' and 9 ', 9 "belonging to different switches 5', 5" and 6 ', 6 ".
  • the shape of each terminal part rearward can be adapted to allow actuation, using one of the first or second rear end portions, of a single switch when the body is placed in a first position corresponding to a first rotation, and then that another contactor when said body is placed in a second position corresponding to a second rotation greater than the first. It may also be advantageous if the first and / or second rear end portions are made of a flexible and not a rigid material.
  • this axis can be adapted so that it can be translated axially between at least two positions.
  • the electrical switches 5 and 6 have impulse contactors 8 and 9 placed substantially perpendicular to their position in the first embodiment, their electrical contactors being substantially facing each other .
  • they can be translated axially in a plane substantially parallel to the support 7 and the plane defining the frontage 3, that is to say perpendicularly to the axis XX.
  • Each impulse contactor 8 or 9 can therefore translate over a length L1 or L2, respectively.
  • the switching member is in the form of a substantially axial strip extending from the retaining clip 16 to the level of the impulse contactors 8 and 9, at least.
  • the actuating member 30 extends in a direction substantially parallel to the axis XX, its front end portion 31 being substantially aligned with its rear end portion 32.
  • the retaining means 16 When the body 1 is rotated between its rest position 0 and the position A or B, the retaining means 16 also rotates the actuating member 30, which then, thanks to its rear end portion 32, press (or operate) one of the impulse contactors.
  • the rear end portion 32 of the actuating member 30 is considered to be in its rest position when the body 1 is itself in its rest position and therefore when it is placed between the two impulse contactors, without putting pressure on one of them.
  • the rear end portion 32 is considered to be in a first position (on one side or the other) when, on the one hand, the marking 19 of the body 1 is placed opposite the marking defining the position A or B, and on the other hand, that one of the impulse contactors 8 or 9 is depressed, that is to say has undergone an amplitude translation L1 or L2.
  • the switch illustrated in FIG. 4 schematically represents a variant of the switch illustrated in FIG. 3.
  • actuating 40 has an inverted T-shape close to that illustrated in FIG. 1.
  • the lower part 42 of the actuating member 40 comprises a first rear end portion 43 and a second rear end portion 44 substantially parallel to the support 7 and the plane defining the facade 3.
  • the various rotary switches had the function of managing two electrical switches.
  • the invention applies to rotary switches that manage only one electrical switch.
  • the rear portion of the actuator 10 or 40 need only have a single rear end portion.

Landscapes

  • Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
  • Mechanisms For Operating Contacts (AREA)

Abstract

Un commutateur rotatif, notamment pour un véhicule automobile, comprend un corps (1) monté à rotation sur une façade (3) et comprenant sur une face (13) orientée vers la façade, entre son centre de rotation et sa périphérie, un moyen de retenue (16) solidaire d'une partie terminale avant (11) d'un organe d'actionnement (10) prolongée par une partie terminale arrière (14) pouvant être déplacée entre une position de repos et une première position dans laquelle elle actionne un contacteur impulsionnel à rappel élastique (8).

Description

  • L'invention concerne le domaine de la commutation électrique, et plus précisément les commutateurs munis d'un corps placé devant une façade, par exemple de tableau de commande, et destiné à être entraîné en rotation dans un plan parallèle à cette façade de manière à gérer au moins une fonction, notamment dans un véhicule automobile.
  • Un commutateur rotatif comme défini dans le préambule de la revendication 1 est connu par example du document US 2,773,956.
  • Certains commutateurs de ce type sont destinés à commander un dispositif électrique d'une façon dite "impulsionnelle". En d'autres termes, l'utilisateur en entraînant le corps en rotation entre une position de repos et une première position décalée angulairement "ouvre" ou "ferme" un circuit électrique à l'image d'un interrupteur, ou bien fait passer le dispositif électrique concerné d'un état à un autre, le corps revenant ensuite spontanément à sa position de repos.
  • On connaît déjà de tels commutateurs capables d'assurer une commande impulsionnelle par actionnement d'un bouton rotatif. C'est notamment le cas des boutons munis d'un corps solidaire soit d'une came, soit de balais ou contacteurs destinés à établir des contacts avec des pistes électriquement conductrices.
  • Dans un cas comme dans l'autre, des frottements importants occasionnent une sensation désagréable à l'utilisateur, et rendent obligatoires l'utilisation de ressorts de rappel, ce qui augmente la complexité, le coût et l'encombrement du commutateur. De plus, ces ressorts ne jouent un rôle que lors du retour du corps de la première position vers la position de repos, si bien que les frottements demeurent lorsque l'utilisateur actionne ledit corps.
  • En conséquence, un but de l'invention est de procurer un commutateur rotatif qui ne présente pas tout ou partie des inconvénients des commutateurs de la technique antérieure.
  • L'invention propose à cet effet un commutateur électrique du type décrit précédemment, dans lequel, d'une part, on prévoit un organe d'actionnement muni d'au moins une partie terminale arrière qui peut être déplacée entre une position de repos et une première position dans laquelle elle actionne un contacteur impulsionnel à rappel élastique d'un dispositif électrique fixé sur un support, placé derrière la façade, et d'autre part, le corps comprend sur une face orientée vers la façade, entre son centre de rotation et sa périphérie, un moyen de retenue qui reçoit une partie terminale avant de l'organe.
  • Ainsi, l'entraînement du corps en rotation, entre sa position de repos et sa première position décalée angulairement, contraint la partie terminale arrière à passer de sa position de repos à sa première position, et le rappel élastique du contacteur impulsionnel, actionné par la partie terminale arrière, contraint cette partie terminale arrière, et donc le corps, à reprendre leurs positions de repos respectives. Un tel agencement permet de s'affranchir des frottements, tout en offrant une construction particulièrement simple.
  • Le commutateur pourra comprendre un organe d'actionnement muni de deux parties terminales arrières opposées l'une à l'autre de manière à permettre l'actionnement de deux contacteurs impulsionnels à rappel élastique commandant soit un même dispositif électrique, soit deux dispositifs électriques différents. L'entraînement du corps en rotation dans une première direction permet d'actionner l'un des contacteurs impulsionnels, tandis que l'entraînement dans la direction opposée permet d'actionner l'autre contacteur impulsionnel, le corps revenant ensuite, spontanément, à sa position de repos.
  • Dans un premier mode de réalisation du commutateur, l'organe d'actionnement est réalisé sous la forme d'un levier capable d'effectuer une rotation autour d'un axe, réel ou virtuel selon les variantes, sensiblement perpendiculaire à l'axe définissant la rotation du corps.
  • Dans ce premier mode de réalisation, le contacteur impulsionnel est, de préférence, placé dans une position sensiblement perpendiculaire à la façade, et la partie terminale arrière de l'organe d'actionnement (ou levier) s'étend sensiblement parallèlement à cette façade. Ainsi, lorsque le corps tourne, il entraîne avec lui la partie terminale avant du levier, ce qui le contraint à tourner autour de son propre axe de rotation et provoque l'enfoncement du contacteur concerné et donc son actionnement.
  • Dans un premier mode de réalisation du commutateur, le (ou les) contacteur(s) impulsionnel(s) est (sont) placé(s) dans une position sensiblement parallèle à la façade. Dans ce cas, on peut envisager au moins deux variantes de réalisation de l'organe d'actionnement. Dans une première variante, l'organe est constitué d'une tige sensiblement axiale prolongée sensiblement à perpendicularité par la partie terminale arrière, laquelle se trouve donc placée sensiblement parallèlement à la façade, au niveau du contacteur. Dans une seconde variante, l'organe n'est constitué que d'une tige sensiblement axiale (perpendiculaire à la façade) s'étendant jusqu'au niveau du (ou des) contacteur(s), les parties terminales arrière(s) et avant étant sensiblement alignées.
  • Préférentiellement, le corps est solidaire d'un axe monté à rotation et traversant la façade selon une direction sensiblement perpendiculaire. Dans ce cas, l'axe peut être monté d'une manière permettant sa translation entre au moins deux positions, de sorte que le commutateur puisse assurer au moins une autre fonction. Mais, on peut envisager une variante sans axe, dans laquelle le corps repose sensiblement sur la façade, et est guidé dans sa rotation sur celle-ci par des guides de retenue.
  • Par ailleurs, le corps pourra comprendre, dans une zone centrale, des moyens de signalisation pour permettre de visualiser l'état de fonctionnement d'un dispositif, par exemple celui piloté par le commutateur.
  • Dans le but de renforcer le rappel élastique du corps vers sa position de repos, on pourra également prévoir des moyens de rappel élastique solidarisés, d'une part, à une partie intermédiaire de son organe d'actionnement qui relie ses parties terminales avant et arrière(s), et d'autre part, à des moyens d'ancrage fixes.
  • Dans la description qui suit, faite à titre d'exemple, on se réfère aux dessins annexés, sur lesquels :
    • la figure 1 est un schéma illustrant un commutateur selon un premier mode de réalisation de l'invention, dans une vue en perspective;
    • la figure 2 illustre de façon très schématique une variante du commutateur de la figure 1, dans une vue de côté;
    • la figure 3 est un schéma illustrant un commutateur selon un second mode de réalisation de l'invention, dans une vue en perspective; et
    • la figure 4 illustre une variante du commutateur de la figure 3.
  • Le commutateur électrique représenté schématiquement sur la figure 1 fait partie, par exemple, d'un tableau de commande, notamment d'un véhicule automobile. Il peut, dans ce cas servir à gérer une fonction, au moins, d'un dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation.
  • Le commutateur comprend un corps (ou bouton) rotatif 1 réalisé, par exemple, en plastique moulé. Dans l'exemple illustré sur la figure 1, le corps 1 est solidaire d'un axe 2 monté à rotation. Le corps 1 est positionné devant la façade 3 du boîtier de commande 4. L'axe 2 du commutateur traverse la façade 3 par une ouverture (non représentée). La direction d'extension XX de cet axe 2 est sensiblement perpendiculaire au plan matérialisant la façade 3. Ainsi, le corps 1 (ou bouton) du commutateur peut être entraîné en rotation dans un plan sensiblement parallèle au plan qui matérialise la façade 3.
  • Dans l'exemple illustré sur la figure 1, le commutateur a pour fonction de mettre en fonctionnement, ou d'arrêter, deux dispositifs électriques. Il pourra s'agir, par exemple, du dispositif de mise en fonctionnement de la climatisation et du dispositif d'éclairage du tableau de commande 4.
  • Chacun de ces dispositifs électriques est muni d'un interrupteur impulsionnel (ou contacteur) 5 ou 6 installé dans une position fixe sur un support 7, constitué par exemple par le fond du boîtier du tableau de commande, ou plus directement par une carte de circuits imprimés.
  • Chaque interrupteur comprend un contacteur à déplacement axial 8 et 9 qui à chaque fois qu'il est translaté, de manière impulsionnelle, met en service ou hors service le dispositif auquel il est intégré. A titre d'exemple, lorsque le dispositif de climatisation est hors fonctionnement, l'actionnement du contacteur impulsionnel 8 va entrainer la mise en fonctionnement du dit dispositif, et l'actionnement suivant entraînera la mise hors de fonctionnement de ce même dispositif, et ainsi de suite.
  • Le commutateur selon l'invention a donc pour but de piloter les interrupteurs électriques 5 et 6 à l'aide de simples rotations du corps 1.
  • Pour ce faire, le commutateur comprend un organe d'actionnement 10 comprenant une partie terminale avant 11 solidarisée au corps 1 et une partie terminale arrière 12 agencée de manière à permettre l'actionnement des contacteurs impulsionnels 8 et 9.
  • Plus précisément, on prévoit sur la face interne 13 du corps 1 des moyens de retenue 16, comme par exemple un clip de forme interne adaptée à celle de la partie terminale avant 11 de l'organe d'actionnement 10. Bien entendu, d'autres modes de fixation (ou retenue) peuvent être envisagés.
  • Par ailleurs, la partie arrière 12 comprend, dans cet exemple, deux extensions terminales 14 et 15 orientées sensiblement parallèlement au plan définissant la façade 3, ainsi, ici, qu'au plan définissant le support 7 sur lequel se trouvent installés les interrupteurs électriques 5 et 6. L'organe d'actionnement 10, présente donc, dans cet exemple, une forme en T inversé, la partie horizontale du T, constituée des parties terminales arrières 14 et 15, servant à actionner les contacteurs impulsionnels 8 et 9, et la barre verticale du dit T, présentant une extrémité constituée de la partie terminale avant 11, étant maintenue par le clip 16 qui fait saillie sur la face interne 13 du corps 1 et servant à transmettre à la partie arrière 12 les déplacements du corps 1.
  • De préférence, le corps 1 présente en un endroit choisi une conformation 18 permettant à un utilisateur de l'entraîner en rotation. On prévoit également, de préférence, sur la face externe 17 de cette conformation 18, un marquage 19 permettant à l'utilisateur de déterminer la position dans laquelle se trouve le corps 1.
  • Dans l'exemple illustré sur la figure 1, le corps 1 est capable d'être entraîné en rotation entre une position de repos matérialisée sur la façade 3 par le chiffre "0", ainsi que par un trait en regard du marquage 19 de la conformation 18 lorsque le corps 1 est au repos, et deux positions décalées angulairement d'un angle Θ de part et d'autre de la position de repos, et matérialisées sur la façade 3, dans cet exemple, par les lettres "A" et "B". Il est clair que les décalages angulaires entre les marquages 0 et A et 0 et B ne sont pas obligatoirement égaux.
  • Lorsque l'utilisateur déplace le corps 1 suivant la flèche F1, c'est-à-dire lorsqu'il déplace ledit corps de la position de repos 0 vers la position B, cela a pour conséquence d'entraîner la partie terminale avant 11 de l'organe d'actionnement 10 également selon la flèche F1. Tel qu'il est configuré en T inversé, l'organe d'actionnement 10 constitue, en quelque sorte, un levier propre à être entraîné en rotation selon un axe YY sensiblement perpendiculaire à l'axe XX. Ainsi, l'entraînement selon F1 de la partie terminale avant 11 de l'organe d'actionnement 10 a pour conséquence de faire basculer la première partie terminale arrière 14 vers le bas, tandis que la seconde partie terminale arrière 15 bascule vers le haut.
  • Cela a pour conséquence d'enfoncer le contacteur impulsionnel 8 de l'interrupteur 5 sur une hauteur H1 qui dépend des longueurs de bras de levier, de la position du clip de retenue 16 par rapport à l'axe de rotation XX du corps 1, et de l'amplitude de la rotation imposée au dit corps 1. Tous ces paramètres peuvent être ajustés selon les besoins. De préférence, le clip de retenue 16 se trouve placé à proximité de la périphérie du corps 1, plutôt qu'à proximité de l'axe 2 dont ce corps est solidaire.
  • L'enfoncement du contacteur impulsionnel sur une hauteur H1 (ou translation axiale) provoque, par exemple, la mise en fonctionnement du dispositif de climatisation si celui-ci est hors de fonctionnement avant cet actionnement.
  • Par définition, on considère que lorsque le corps 1 est dans sa position de repos référencée 0, chaque partie terminale arrière 14 ou 15 se trouve également dans une position de repos (comme illustré sur la figure 1). De même, lorsque le corps 1 est déplacé en direction des marquages A ou B, la partie terminale arrière considérée (14 ou 15) est dite dans sa première position (laquelle est matérialisée par des tirets sur la figure 1).
  • Afin de permettre le retour spontané du corps 1 de la position A ou B vers la position de repos 0, les contacteurs impulsionnels sont du type dit à rappel élastique. Ainsi, lorsque l'un d'entre eux est actionné, c'est-à-dire lorsqu'il est déplacé vers le bas d'une hauteur H1 ou H2, et sous réserve que l'utilisateur ait relâché le corps 1, il remonte spontanément de la dite hauteur H1 ou H2 (translation axiale vers le haut) repoussant ainsi la partie terminale arrière concernée de la même hauteur H1 ou H2. Par l'effet de basculement (rotation autour de l'axe YY), la partie terminale avant 11 est alors entraînée en rotation, ce qui ramène le corps 1 dans sa position de repos 0 (le marquage 19 est alors de nouveau en regard du marquage 0).
  • L'axe de rotation YY doit être sensiblement fixe par rapport au support 7. Cela peut être obtenu, soit en faisant appel à un axe rigide maintenu sensiblement parallèlement au support 7, soit en conformant les parties terminales arrières 14 et 15 sensiblement aux formes des extrémités des contacteurs 8 et 9, comme c'est le cas dans l'exemple illustré sur la figure 1.
  • Dans cet exemple, les parties terminales arrières 14 et 15 comportent chacune une butée terminale 20 sensiblement perpendiculaire à l'axe YY. Les parties terminales arrière 14 et 15 encadrent ainsi, grâce aux deux butées terminales 20 les extrémités des contacteurs 8 et 9, interdisant le déplacement en translation de la partie arrière 12 de l'organe d'actionnement 10, dans une direction perpendiculaire à l'axe YY. Tout déplacement du corps 1, et donc de la partie terminale avant 11, contraint l'organe d'actionnement 10 à basculer en rotation d'un côté de l'axe YY ou de l'autre. Ici, l'axe YY est de type virtuel. Il y a donc une transformation de la rotation du corps dans un premier plan, en une rotation de l'organe dans un second plan sensiblement perpendiculaire au premier plan.
  • Il est évident, que du fait de la présence du clip de retenue 16, l'entraînement en rotation du corps 1, est rendu possible du fait de la présence d'un passage traversant formé dans la façade 3 sur le trajet du dit clip de retenue 16.
  • Par ailleurs, on peut envisager que les moyens de retenue (ici le clip 16) et l'organe d'actionnement 10 soient réalisés en une unique pièce. Dans ce cas, il est préférable que ledit organe d'actionnement 10 soit réalisé dans un matériau flexible.
  • Dans le but de renforcer le rappel élastique du corps 1 d'une position A ou B vers la position de repos 0, on peut envisager d'utiliser des moyens de rappel, tels que des ressorts. De tels ressorts pourraient être, par exemple, fixés par une première extrémité au support 7 et par une seconde extrémité à une partie intermédiaire de l'organe d'actionnement 10 reliant sa partie terminale avant 11 à sa partie inférieure 12.
  • Le corps 1 du commutateur peut également comprendre, dans une zone centrale, des moyens de signalisation permettant d'indiquer l'état de fonctionnement d'un dispositif, par exemple celui dont il gère le fonctionnement par l'intermédiaire de l'interrupteur électrique, ou bien un autre. De tels moyens de signalisation pourront être réalisés sous la forme de moyens d'illumination tels qu'une ampoule ou une fibre optique. Ces moyens de signalisation peuvent comprendre des moyens d'affichage, comme par exemple un dispositif à cristaux liquides (LCD).
  • Comme cela est illustré schématiquement sur la figure 2, l'organe d'actionnement 10 peut comprendre des première 14' et seconde 15' parties terminales arrières de longueurs respectives adaptées de manière à permettre chacune l'actionnement d'un ou plusieurs contacteurs impulsionnels 8', 8 " et 9', 9" appartenant à des interrupteurs différents 5', 5" et 6', 6" . La forme de chaque partie terminale arrière peut être adaptée de manière à permettre l'actionnement, à l'aide de l'une des première ou seconde parties terminales arrières, d'un seul contacteur lorsque le corps est placé dans une première position correspondant à une première rotation, puis celle d'un autre contacteur lorsque ledit corps est placé dans une seconde position correspondant à une seconde rotation plus importante que la première. Il peut être également avantageux que les première et/ou seconde parties terminales arrières soient réalisées dans un matériau flexible et non pas rigide.
  • Par ailleurs, lorsque le corps du commutateur rotatif est solidaire d'un axe de rotation (comme illustré sur les figures), cet axe peut être adapté de manière à pouvoir être translaté axialement entre au moins deux positions. Ainsi, il est possible de gérer une ou plusieurs autres fonctions que celle qui est gérée par la rotation.
  • On se réfère maintenant à la figure 3 pour décrire un second mode de réalisation d'un commutateur selon l'invention.
  • Ce mode de réalisation diffère du premier mode décrit en référence à la figure 1 au niveau de son organe d'actionnement et des orientations des interrupteurs électriques. En conséquence, tous les éléments de la figure 3 identiques à ceux de la figure 1 portent des références identiques.
  • Dans ce second mode de réalisation, les interrupteurs électriques 5 et 6 présentent des contacteurs impulsionnels 8 et 9 placés, sensiblement perpendiculairement par rapport à leur position dans le premier mode de réalisation, leurs contacteurs électriques étant sensiblement en regard l'un de l'autre. En d'autres termes, ils peuvent être translatés axialement dans un plan sensiblement parallèle au support 7 et au plan définissant la façade 3, c'est-à-dire perpendiculairement à l'axe XX.
  • Chaque contacteur impulsionnel 8 ou 9 peut donc se translater sur une longueur L1 ou L2, respectivement.
  • Dans l'exemple illustré sur la figure 3, l'organe de commutation est réalisé sous la forme d'une barrette sensiblement axiale qui s'étend du clip de retenue 16 jusqu'au niveau des contacteurs impulsionnels 8 et 9, au moins.
  • En d'autres termes, l'organe d'actionnement 30 s'étend selon une direction sensiblement parallèle à l'axe XX, sa partie terminale avant 31 étant sensiblement alignée avec sa partie terminale arrière 32.
  • Lorsque le corps 1 est entraîné en rotation entre sa position de repos 0 et la position A ou B, le moyen de retenue 16 entraîne également en rotation l'organe d'actionnement 30, lequel vient alors, grâce à sa partie terminale arrière 32, enfoncer (ou actionner) l'un des contacteurs impulsionnels.
  • Par définition, la partie terminale arrière 32 de l'organe d'actionnement 30 est considérée comme étant dans sa position de repos lorsque le corps 1 est lui-même dans sa position de repos et par conséquent lorsqu'elle se trouve placée entre les deux contacteurs impulsionnels, sans faire pression sur l'un d'entre eux. De même, la partie terminale arrière 32 est considérée comme étant dans une première position (d'un côté ou de l'autre) lorsque, d'une part, le marquage 19 du corps 1 se trouve placé en regard du marquage définissant la position A ou B, et d'autre part, que l'un des contacteurs impulsionnels 8 ou 9 est enfoncé, c'est-à-dire a subi une translation d'amplitude L1 ou L2.
  • Le commutateur illustré sur la figure 4 représente schématiquement une variante du commutateur illustré sur la figure 3. Ici, seule la conformation de l'organe d'actionnement 40 a été sensiblement modifiée, et plus précisément au niveau de sa partie inférieure 42. Cet organe d'actionnement 40 présente une forme en T inversé proche de celle illustrée sur la figure 1. En d'autres termes, la partie inférieure 42 de l'organe d'actionnement 40 comprend une première partie terminale arrière 43 et une seconde partie terminale arrière 44 sensiblement parallèle au support 7 ainsi qu'au plan définissant la façade 3. Ici, c'est l'extrémité de chaque partie terminale arrière 43 ou 44 qui est utilisée pour actionner le contacteur impulsionnel 8 ou 9.
  • Toutes les variantes décrites en référence à la figure 1 peuvent être envisagées pour les modes de réalisation décrits en référence aux figures 2 et 3, et notamment la possibilité de faire appel à des moyens de rappel élastique de type ressort, ou bien de réaliser un organe d'actionnement formé en une seule pièce avec les moyens de retenue 16, ou bien encore de prévoir des moyens de signalisation dans une zone centrale du corps comme par exemple des moyens d'affichage en particulier de type LCD, ou bien encore de prévoir un déplacement axial de l'axe solidaire du corps rotatif.
  • Dans les modes de réalisation décrits précédemment, les différents commutateurs rotatifs avaient pour fonction de gérer deux interrupteurs électriques. Bien entendu, l'invention s'applique aux commutateurs rotatifs qui ne gèrent qu'un seul interrupteur électrique. Dans ces modes de réalisation, il est clair que la partie arrière de l'organe d'actionnement 10 ou 40 n' a besoin de comporter qu'une unique partie terminale arrière.
  • L'invention ne se limite pas aux modes de réalisations décrits précédemment, mais elle englobe toutes les variantes que pourra développer l'homme de l'art dans le cadre des revendications ci-après.

Claims (12)

  1. Commutateur rotatif, notamment pour un véhicule automobile, du type comprenant un corps (1) placé devant une façade (3) et propre à être entraîné en rotation dans un plan parallèle à cette façade,
    caractérisé en ce qu'il comprend un organe d'actionnement (10;30;40) muni d'au moins une partie terminale arrière (14;32;43) propre à être déplacée entre une position de repos et une première position dans laquelle elle actionne un contacteur impulsionnel à rappel élastique (8) d'un dispositif électrique (5,6) fixé sur un support (7), placé derrière ladite façade (3),
    et en ce que ledit corps (1) comprend sur une face (13) orientée vers ladite façade (3), entre son centre de rotation et sa périphérie, un moyen de retenue (16) propre à recevoir une partie terminale avant (11) dudit organe d'actionnement (10;30;40), de sorte que l'entraînement en rotation dudit corps entre une position de repos et une première position décalée angulairement contraigne ladite partie terminale arrière (14;32;43) à passer de sa position de repos à sa première position, et que le rappel élastique dudit contacteur impulsionnel actionné par ladite partie arrière contraigne cette partie terminale arrière et ledit corps à reprendre leurs positions de repos respectives.
  2. Commutateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit organe d'actionnement (10;40) comprend une autre partie terminale arrière (15;44) opposée à la première (14;43) et propre à être déplacée entre une position de repos et une première position dans laquelle elle actionne un autre contacteur impulsionnel à rappel élastique (9) dudit dispositif électrique ou d'un autre dispositif électrique fixé sur ledit support (7), placé en dessous de ladite façade (3), de sorte que l'entraînement en rotation dudit corps (1) entre sa position de repos et une seconde position décalée angulairement, et opposée à sa première position, contraigne ladite autre partie terminale arrière (15;44) à passer de sa position de repos à sa première position, et que le rappel élastique dudit contacteur impulsionnel actionné (9) par ladite autre partie arrière contraigne cette autre partie terminale arrière et ledit corps à reprendre leurs positions de repos respectives.
  3. Commutateur selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit organe d'actionnement (10) est propre à être entraîné en rotation autour d'un axe (X-X) sensiblement perpendiculaire à l'axe définissant la rotation dudit corps (1).
  4. Commutateur selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit contacteur impulsionnel (8,9) est placé dans une position sensiblement perpendiculaire à ladite façade (3), et en ce que ladite partie terminale arrière (14,15) s'étend sensiblement parallèlement à cette façade (3).
  5. Commutateur selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit contacteur impulsionnel (8,9) est placé dans une position sensiblement parallèle à ladite façade.
  6. Commutateur selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite partie terminale arrière (32;43,44) s'étend sensiblement parallèlement à ladite façade (3), au niveau dudit contacteur (8,9).
  7. Commutateur selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit organe d'actionnement (30,40) s'étend selon une direction sensiblement perpendiculaire à ladite façade (3), lesdites parties terminales arrière(s) (32;43,44) et avant (31;41) étant sensiblement alignées, et ladite partie terminale arrière s'étend jusqu'au niveau dudit contacteur.
  8. Commutateur selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ledit corps (1) est solidaire d'un axe (2) monté à rotation et traversant ladite façade (3) selon une direction sensiblement perpendiculaire.
  9. Commutateur selon la revendication 8, caractérisé en ce que ledit axe (2) est propre à être translaté entre au moins deux positions.
  10. Commutateur selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que ledit corps (1) comprend, dans une zone centrale, des moyens de signalisation propres à indiquer un état de fonctionnement d'un dispositif.
  11. Commutateur selon la revendication 10, caractérisé en ce que lesdits moyens de signalisation comprennent des moyens d'affichage, en particulier de type dispositif à cristaux liquides.
  12. Commutateur selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de rappel élastique solidarisés, d'une part, à une partie intermédiaire dudit organe d'actionnement, reliant ses parties terminales avant et arrière (s) , et d'autre part à des moyens d'ancrage fixes.
EP99934794A 1998-08-12 1999-07-28 Commutateur rotatif a impulsion, notamment pour vehicule automobile Expired - Lifetime EP1019932B1 (fr)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9810340 1998-08-12
FR9810340A FR2782413B1 (fr) 1998-08-12 1998-08-12 Commutateur rotatif a impulsion, notamment pour vehicule automobile
PCT/FR1999/001859 WO2000010184A1 (fr) 1998-08-12 1999-07-28 Commutateur rotatif a impulsion, notamment pour vehicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1019932A1 EP1019932A1 (fr) 2000-07-19
EP1019932B1 true EP1019932B1 (fr) 2006-08-16

Family

ID=9529624

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP99934794A Expired - Lifetime EP1019932B1 (fr) 1998-08-12 1999-07-28 Commutateur rotatif a impulsion, notamment pour vehicule automobile

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1019932B1 (fr)
DE (1) DE69932799T2 (fr)
FR (1) FR2782413B1 (fr)
WO (1) WO2000010184A1 (fr)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10142006C1 (de) * 2001-08-28 2003-04-24 Siemens Ag Drehschalter
CN107045958B (zh) * 2016-02-05 2019-04-23 上海良信电器股份有限公司 一种旋转式开关的操作机构
DE102016210515A1 (de) 2016-06-14 2017-12-14 Volkswagen Aktiengesellschaft Betätigungsvorrichtung
FR3119265B1 (fr) * 2021-01-27 2023-12-15 Legrand France Dispositif de commande electromecanique a bouton rotatif

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2481141A (en) * 1948-11-20 1949-09-06 Paragon Electric Company Electrical switch
US2773956A (en) * 1953-10-21 1956-12-11 Arrow Hart & Hegeman Electric Front operated disconnect switch
FR1301997A (fr) * 1961-07-13 1962-08-24 Rode Stucky S A Ets Perfectionnements apportés aux dispositifs de commande rotatifs pour contacteurs électriques
DE29514678U1 (de) * 1995-09-13 1995-11-23 Abb Patent Gmbh Elektrisches Installationsschaltgerät

Also Published As

Publication number Publication date
EP1019932A1 (fr) 2000-07-19
FR2782413A1 (fr) 2000-02-18
DE69932799D1 (de) 2006-09-28
WO2000010184A1 (fr) 2000-02-24
FR2782413B1 (fr) 2000-11-10
DE69932799T2 (de) 2007-08-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1111165B1 (fr) Poignée d'ouvrant de véhicule automobile comportant des moyens perfectionnés d'actionnement des organes de commutation
EP1479088B1 (fr) Commutateur electrique modulaire et dispositif de commutation electrique comprenant au moins un tel commutateur
WO2001019225A2 (fr) Batteur-mixeur electrique a main
EP1019932B1 (fr) Commutateur rotatif a impulsion, notamment pour vehicule automobile
EP1197981B1 (fr) Dispositif de commande d'un contacteur comprenant un transmetteur et transmetteur pour ce dispositif
EP2717284B1 (fr) Dispositif de commande d'un appareil de protection électrique et appareil de protection électrique le comportant
EP1727175A1 (fr) Appareillage électrique à fonction lumineuse
EP0681307B1 (fr) Dispositif de sécurité pour un élément électrique mobile et barbecue électrique équipé d'un tel dispositif
EP2398029B1 (fr) Interrupteur à commande monostable et à contact bistable
EP0248716A1 (fr) Commutateur pour vehicules automobiles
FR2496022A1 (fr) Dispositif de commande pour avertisseurs optiques et sonores
EP1179463A1 (fr) Dispositif de commande d'un frein de stationnement électrique à transducteur
FR2699733A1 (fr) Disjoncteur modulaire associé à un bloc de télécommande.
EP1197980B1 (fr) Dispositif de commande à touche
EP1515352B1 (fr) Dispositif de coupure de courant électrique à contact mobile en translation
FR2571174A1 (fr) Mecanisme d'actionnement d'un interrupteur, notamment d'un interrupteur de commande d'un lave-glace/essuie-glace d'un vehicule automobile
EP0260171A1 (fr) Appareil électrique muni d'une manette de commande manuelle avec indication des positions "marche" et "arrêt"
EP0533565B1 (fr) Commutateur électrique perfectionné, notamment pour véhicules automobiles
FR2792486A1 (fr) Commutateur electrique multiple a tambour unique d'actionnement
BE1012503A3 (fr) Dispositif pour un commutateur a bouton-poussoir, qui peut etre eclaire electriquement.
FR2812255A1 (fr) Dispositif de commande d'un frein de stationnement electrique d'un vehicule automobile
FR2786546A1 (fr) Dispositif de commande manuelle d'une boite de vitesses automatique d'un vehicule automatique
FR3000597A1 (fr) Selecteur de commande.
EP2442337B1 (fr) Dispositif de contacteur clé
EP1209029A1 (fr) Ensemble de commutation sur colonne de direction pour véhicule

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20000426

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): DE ES GB IT

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: VALEO CLIMATISATION

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE ES GB IT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRE;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.SCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060816

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060816

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REF Corresponds to:

Ref document number: 69932799

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20060928

Kind code of ref document: P

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20061127

GBV Gb: ep patent (uk) treated as always having been void in accordance with gb section 77(7)/1977 [no translation filed]

Effective date: 20060816

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20070711

Year of fee payment: 9

26N No opposition filed

Effective date: 20070518

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090203