EP0990330B1 - Redundanter serienbus - Google Patents

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EP0990330B1
EP0990330B1 EP98936200A EP98936200A EP0990330B1 EP 0990330 B1 EP0990330 B1 EP 0990330B1 EP 98936200 A EP98936200 A EP 98936200A EP 98936200 A EP98936200 A EP 98936200A EP 0990330 B1 EP0990330 B1 EP 0990330B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bus
lines
redundant
line
serial bus
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP98936200A
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English (en)
French (fr)
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EP0990330A1 (de
Inventor
Wolfgang Jantzen
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ABB AG Germany
Original Assignee
ABB AG Germany
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Filing date
Publication date
Application filed by ABB AG Germany filed Critical ABB AG Germany
Publication of EP0990330A1 publication Critical patent/EP0990330A1/de
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Publication of EP0990330B1 publication Critical patent/EP0990330B1/de
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    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L12/00—Data switching networks
    • H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
    • H04L12/40—Bus networks
    • H04L12/40169—Flexible bus arrangements
    • H04L12/40176—Flexible bus arrangements involving redundancy
    • H04L12/40182—Flexible bus arrangements involving redundancy by using a plurality of communication lines
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L43/00—Arrangements for monitoring or testing data switching networks
    • H04L43/50—Testing arrangements

Definitions

  • the invention relates to a redundant serial bus and a method for its operation.
  • the general problem is to connect known per se serial bus systems without system-integrated redundancy means that regularly regularly standardized and thus interoperable bus systems, by redundant bus lines with each other.
  • the evaluation must be at a higher level of protocol processing. At least part of the serial transmission must first be recognized as correct before the selected line can be selected to receive the telegram. The monitored part of the telegram must be at least as long that Refexionen which can have a certain duration on the bus can be reliably detected.
  • bus systems for the lower layers of the transmission protocol use special bus controllers. If these controllers do not provide appropriate redundancy, the necessary locations for the Implementation of a corresponding redundancy, no longer accessible to a user of this controller.
  • From the DE 195 13 318 is a method for operating an asynchronous and redundant serial bus, consisting of n> 1 parallel independent lines, known, in which at least two mutually synchronizable multiplexers are provided, which are suitable for bidirectional transmission of data information between a serial bus interface and one of the parallel lines.
  • a preferred line of the redundant serial bus as the primary bus and the n-1 remaining lines are determined as spare buses, that in undisturbed traffic data information between the stations connected via the multiplexer are exchanged via the primary bus as an active bus and control information between the multiplexers over be exchanged at least one predetermined bus that when lowering the quality of transmission on the active bus under a predetermined barrier a predetermined spare bus to the active bus is determined, an error message is sent to a higher authority and the disabled bus is analyzed and that with increasing transmission quality on the Primary bus over a predeterminable barrier the primary bus to the active bus is determined.
  • From the DE 195 13 316 is a segmentable Ethemet bus system with n> 1 bus lines for redundant networking of single-port stations with a control output and a communication port known in the bidirectional multiplexer are provided with a multiplexed port and n line ports and a control input. At least one observation device with n line ports are connected to the n bus lines of an Ethemet segment.
  • Each single-port station is assigned a multiplexer, wherein the communication port of the single-port station with the multiplexed port of the multiplexer and the control output of the single-port station are connected to the control input of the multiplexer.
  • the n line ports of each multiplexer are connected to the n bus lines of an Ethernet segment.
  • each single-port station is to be equipped with a control output for controlling the multiplexer.
  • a control output for controlling the multiplexer.
  • a segmentable Ethernet bus system for redundant networking of single-port stations known in which two lines are arranged at least partially segmentally parallel and for connecting the single-port stations to the two lines are provided as active network participants addressable bidirectional multiplexer by at least an addressable as an active network subscriber monitoring unit can be controlled.
  • the disadvantage here is the large number of required network addresses, which limits the number of possible single-port stations in the same network.
  • the invention has for its object to provide means that allow bus subscribers of a known serial bus system without system-integrated redundancy connected by redundant bus lines together.
  • the existing bus system should remain as uninfluenced as possible and be compatible.
  • the mixed operation with non-redundant participants should be possible and the redundancy means should also recognize and process more complex errors such as bus errors and the like.
  • the invention now consists of, for each of the receiving lines, additionally handling a part of the protocol in the ballast in order to obtain the necessary decision criteria. After the evaluation, a line recognized as faultless is then selected. The selected line is then converted back to the original signal so that it can be read into the normal communication controller or device.
  • the invention is based on the experience that disturbances of the transmission path can usually be detected in the preamble or in UART protocols during the transmission of the first byte.
  • a ballast device is provided to which, on the one hand, redundantly executed bus lines and, on the other hand, subscribers or devices without system-integrated redundancy means are connected, one of the bus lines being connected to the connected subscriber or device with complete omission of system-integrated redundancy means.
  • the message is always sent on all lines, while any interference-free line is selected during reception. This means that different receivers connected to the same bus lines can recognize different bus lines as undisturbed.
  • the available bus controllers continue to be usable.
  • existing devices with bus controllers without system-integrated redundancy means are easily redundant with an unchanged system architecture crosslinkable. Additional subscriber addresses for synchronizing means can be dispensed with.
  • upstream redundancy applies to all types of serial communication and is implemented at the physical layer level.
  • a redundant bus system according to the invention is in principle in FIG. 1 shown.
  • a redundant serial bus 1 which consists of two bus lines 11 and 12, groups 21 to 25 are connected by bus participants 2, wherein each of the bus participants 2 has a single, redundancy-free bus communication interface 200.
  • the bus participants 2 of the first and second groups 21 and 22 are each connected via a subscriber-individual, vorschaltbares redundancy means 3 to both bus lines 11 and 12 of the redundant serial bus 1.
  • the bus subscribers 2 of the fourth group 24 are connected via a redundancy-free serial bus 4 and a common, vorschaltbares redundancy means 3 to both bus lines 11 and 12 of the redundant Serial bus 1 connected.
  • the bus subscribers 2 of the third group 23 are connected exclusively to the bus line 11 of the redundant serial bus 1.
  • the connection to one of the bus lines 11 or 12 is advantageously optional and miscible. On a preferential situation is omitted.
  • the redundancy of the serial bus 1 is scalable in accordance with the requirements for the availability of the individual bus subscribers 2.
  • the mixed operation is redundant and not redundantly connected participants 2 on the same redundant serial bus 1 allows.
  • the fifth group 25 comprises so-called repeaters, which are each provided for connecting a bus line 11 and 12 of a first segment, each having a bus line of a second segment of the same bus system.
  • the prizipielle structure of a vorschaltbaren redundancy means 3 is in FIG. 2 shown.
  • the switchable redundancy means 3 is equipped with a receiver 31 and a transmitter 32.
  • the receiver 31 comprises at least for each bus line 11 and 12 in each case an input stage 311, an evaluation stage 312 and an output stage 313.
  • the input stage 311 is equipped with means for synchronization, filtering and serial-parallel conversion.
  • means for evaluating the data stream can also be provided (parity, framing, etc.) and the states forwarded to the evaluation stage 312.
  • the input stage 311 is expediently preceded by an amplifier 314 which has means for adapting the input stage 311 to the physical transmission medium of the bus line 11 and 12 of the redundant serial bus 1.
  • the evaluation stage 312 comprises means for evaluating the data stream, for time evaluation, for evaluating the status of the receiving lines and for line selection.
  • the output stage 313 has means for parallel-to-serial conversion, for muting in the case of erroneous receive data and driver stages (RS485, RS232, LWL,...) For adaptation to the redundancy-free bus communication interface 200 of the bus participants 2.
  • the serial over the Receive detection time delayed data stream from the input stage 311 directly to the output stage 313 forward. Then the parallel-serial conversion is dispensable.
  • the received signal is fed via a filter to a synchronization stage.
  • the receiver 31 is synchronized to the data stream.
  • the transmission speed can be configured or automatically detected.
  • the incoming data stream is evaluated.
  • the data stream can be forwarded serially or in parallel to the evaluation stage 312.
  • the selection of the receive line 11 or 12 takes place on the basis of criteria which are determined from the serial or parallel data stream, the time behavior and the state of the receive line 11 and 12. Criteria from the data stream are frameerror, parityerror, preamble, synchronization sequences and so on. Further criteria are derived from the time behavior, from pause times in the data transfer or from the data transfer duration. A time-dependent switching strategy can also provide criteria. A selection criterion that can identify the state of the receive line 11 and 12 is also the signal level that indicates an overload or underload.
  • the output stage 313 a bit-retiming is performed for the data stream which was recognized as valid and selected and output via a driver stage.
  • the time delay occurring in the switchable redundancy means 3 is not critical, because it lies in the range of the cable run times (Refexionslaufzeit). If no valid data stream is detected, the output stage 313 supplies the rest position as an output signal.
  • the switchable redundancy means 3 has a transmitter 32, each with a driver 321 for each bus line 11 and 12 of the redundant serial bus 1.
  • the data stream to be sent is output via the drivers 321 on all bus lines 11 and 12.
  • FIG. 3 Using like reference numerals for like means is in FIG. 3 a redundant bus system shown in principle, in which selected bus participants 2 are equipped with diagnostic means.
  • the selected bus subscribers 2 of the first subscriber group 21 are equipped with an additional diagnostic interface 201 and connected by means of additional control lines 5 to the associated, switchable redundancy means 3.
  • FIG. 4 a block diagram of a vorschaltbaren redundancy means 3 shown with additional control lines 5 for monitoring and diagnosis.
  • the evaluation stage 312 of the receiver 31 has an output for outputting status information and inputs for selecting a dedicated bus line 11 or 12 as a receive line, which in each case one of the additional control lines 5 with the additional diagnostic interface 201 of the selected bus subscriber 2 of the first subscriber group 21st connected.
  • the receiver 31 has means for testing and diagnosis, which allow the receiver 31 to be set to different modes.
  • the evaluation 312 can be switched on and off.
  • the receiver 31 is configurable to receive only on a particular bus line 11 or 12. In this case, it may be provided to switch a direct connection between the input and the output of the receiver 31 for the selected bus line 11 or 12.
  • the evaluation stage 312 of the receiver 31 is initialized accordingly by the selected bus subscriber 2 via the control lines 5.
  • the data stream individually configurable on only one or more bus lines 11 and 12 output.
  • the drivers 321 of the transmitter 32 are equipped with gate circuits with which the output of the respective driver 321 is muted becomes.
  • Each gate circuit has a control input, which is connected via one of the control lines 5 to the diagnostic interface 201 of the selected subscriber 2.
  • a selected subscriber may selectively send and receive data over one and the same selected bus line 11 or 12.
  • a defective bus line 11 and 12 detected and reported to a parent institution.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Small-Scale Networks (AREA)
  • Data Exchanges In Wide-Area Networks (AREA)
  • Maintenance And Management Of Digital Transmission (AREA)
  • Electronic Switches (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen redundanten Serienbus und ein Verfahren zu dessen Betrieb.
  • Das allgemeine Problem besteht darin, für sich bekannte serielle Bussysteme ohne systemintegrierte Redundanzmittel, das betrifft regelmäßig genormte und damit interoperable Bussysteme, durch redundant ausgeführte Buslinien miteinander zu verbinden.
  • Darüber hinaus besteht bei der Auswahl einer der redundant ausgeführte Buslinien zur Kommunikation das Problem, daß die Erkennung komplexer Fehler auf rein physikalischer Ebene beispielsweise durch Sendepegelerkennung allein nicht mehr möglich ist. Die Auswertung muß auf einer höheren Ebene der Protokollbearbeitung liegen. Es muß erst zumindest ein Teil der seriellen Übertragung als richtig erkannt werden bevor die ausgewählte Linie zum Empfang des Telegramms ausgewählt werden kann. Der überwachte Teil des Telegramms muß mindestens so lang sein, daß Refexionen die eine bestimmte Laufzeit auf dem Bus haben können sicher erkannt werden.
  • Üblicherweise verwenden Bussysteme für die unteren Schichten des Übertragungsprotokolles spezielle Buscontroller. Wenn diese Controller keine entsprechende Redundanz vorsehen, sind die notwendigen Stellen für die Implementation einer entsprechenden Redundanz, für einen Anwender dieses Controllers nicht mehr zugänglich.
  • Aus der Veröffentlichung "Automatisierungstechnik" R. Oldenbourg Verlag Wien 1992, Band I, Seite 406 ist bekannt, in einem redundanten Bussystem beim Eintreten eines Umschaltkriteriums den Datenverkehr von dem aktiven Bus auf einen passiven Bus umzuschalten, wobei der jeweils aktive Bus eine vorgebbare Selektion aus gleichartigen und gleichberechtigten Bussen des redundanten Bussystems darstellt. Als Umschaltkriterium sind Ausfälle des aktiven Busses und zyklische Abfragen der Differenz der Transferanforderungen auf dem aktiven und dem passiven Bus vorgesehen.
  • Aus der DE 195 13 318 ist ein Verfahren zum Betrieb eines asynchronen und redundanten Serienbusses, bestehend aus n>1 parallelen unabhängigen Linien, bekannt, bei dem mindestens zwei aufeinander synchronisierbare Multiplexer vorgesehen sind, die zur bidirektionalen Übertragung von Dateninformationen zwischen einer Serienbusschnittstelle und einer der parallelen Linien geeignet sind. Dabei ist vorgesehen, daß eine Vorzugslinie des redundanten Serienbusses als Primärbus und die n-1 verbleibenden Linien als Ersatzbusse bestimmt werden, daß bei ungestörtem Datenverkehr Dateninformationen zwischen den über die Multiplexer angeschlossenen Stationen über den Primärbus als aktivem Bus ausgetauscht werden und Steuerinformationen zwischen den Multiplexern über mindestens einen vorgebbaren Bus ausgetauscht werden, daß bei Absinken der Übertragungsgüte auf dem aktiven Bus unter eine vorgebbare Schranke ein vorgebbarer Ersatzbus zum aktiven Bus bestimmt wird, eine Fehlermeldung an eine übergeordnete Instanz abgesetzt wird und der deaktivierte Bus analysiert wird und daß bei steigender Übertragungsgüte auf den Primärbus über eine vorgebbare Schranke der Primärbus zum aktiven Bus rückbestimmt wird.
  • Dabei wird der Aufwand für die Synchronisierung aller Busteilnehmer auf den aktiven Bus sowohl materiell als auch hinsichtlich der dazu erforderlichen Protokollfunktionen als nachteilig angesehen. Da die Synchronisiermittel selbst Busteilnehmer sind, wird darüber hinaus die Anzahl verfügbarer Teilnehmeradressen für anschließbare Stationen reduziert.
  • Aus der DE 195 13 316 ist ein segmentierbares Ethemet-Bussystem mit n>1 Buslinien zur redundanten Vernetzung von Single-Port-Stationen mit einem Steuerausgang und einem Kommunikationsport bekannt, bei dem bidirektionale Multiplexer mit einem gemultiplexten Port und n Linien-Ports und einem Steuereingang vorgesehen sind. An die n Buslinien eines Ethemet-Segmentes sind mindestens eine Beobachtungseinrichtung mit n Linien-Ports angeschlossen. Jeder Single-Port-Station ist ein Multiplexer zugeordnet, wobei der Kommunikationsport der Single-Port-Station mit dem gemultiplexten Port des Multiplexers und der Steuerausgang der Single-Port-Station mit dem Steuereingang des Multiplexers verbunden sind. Die n Linien-Ports jedes Multiplexers sind an die n Buslinien eines Ethernet-Segmentes angeschlossen.
  • Nachteiligerweise ist jede Single-Port-Station mit einem Steuerausgang zur Steuerung des Multiplexers auszustatten. Insbesondere bei der Nachrüstung redundanter Buslinien in bestehenden Systemen ist ein derartiger Steuerausgang nicht verfügbar.
  • Darüber hinaus ist aus der DE 195 13 315 ein segmentierbares Ethernet-Bussystem zur redundanten Vernetzung von Single-Port-Stationen bekannt, bei dem zwei Linien zumindest teilsegmentweise parallel angeordnet sind und zum Anschluß der Single-Port-Stationen an die beiden Linien als aktive Netzteilnehmer adressierbare bidirektionale Multiplexer vorgesehen sind, die durch mindestens eine als aktiver Netzteilnehmer adressierbare Überwachungseinheit steuerbar sind.
  • Nachteilig ist hierbei die Vielzahl erforderlicher Netzadressen, die die Anzahl der möglichen Single-Port-Stationen in demselben Netz limitiert.
  • Ferner ist aus der US 5,422,877 eine Bus - Schaltvorrichtung zur Umschaltung eines Busteilnehmers zwischen redundant geführten Serienbussen beschrieben, die integraler Bestandteil des Busteilnehmers ist. Dabei wird mit den Mitteln der Bus - Schaltvorrichtung neben der Auswahl eines von zwei redundant geführten Serienbussen zur Kommunikation gleichzeitig die Protokollumsetzung vom "Physical Layer" des Serienbusses, Ebene 1 des OSI - Referenzmodells (OSI: Open System Interface), auf den "Application Layer", Ebene 7 des OSI - Referenzmodells, vorgenommen. Damit ist diese Vorrichtung zur Vorschaltung vor Single-Port-Stationen ungeeignet.
  • Darüber hinaus ist aus der US 4,630,265 ein Verfahren und eine Anordnung zur Auswahl eines Datenbusses in einem redundanten Bussystem bekannt, bei dem in Abhängigkeit von dem Vorhandensein von Daten ein statisches Auswahlsignal zur Auswahl eines der parallelen Datenbusse generiert und ausgegeben wird. Dabei wird davon ausgegangen, daß das angeschlossene Kommunikationsgerät für sich zur redundanten Vernetzung geeignet ist. Das Dokument offenbart jedoch keinen Hinweis, wie Busteilnehmer eines für sich bekannten seriellen Bussystems ohne systemintegrierte Redundanzmittel durch redundant ausgeführte Buslinien miteinander zu verbinden sind.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Mittel anzugeben, die es gestatten, Busteilnehmer eines für sich bekannten seriellen Bussystems ohne systemintegrierte Redundanzmittel durch redundant ausgeführte Buslinien miteinander zu verbinden. Dabei soll das vorhandene Bussystem möglichst unbeeinflußt bleiben und kompatibel einsetzbar sein. Der Mischbetrieb mit nichtredundanten Teilnehmern soll möglich sein und die Redundanzmittel sollen auch komplexere Fehler wie Busfehlabschlüsse und ähnliches einwandfrei erkennen und verarbeiten.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit den Mitteln des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den rückbezogenen Ansprüchen 2 bis 9 beschrieben.
  • Die Erfindung besteht nun darin, für jede der Empfangslinien, zusätzlich einen Teil des Protokolls in der Vorschalteinrichtung abzuwickeln, um die notwendigen Entscheidungskriterien zu erhalten. Nach der Auswertung wird dann eine als störungsfrei erkannte Linie ausgewählt. Die ausgewählte Linie wird dann derart in das ursprüngliche Signal zurückgewandelt, daß sie in den normalen Kommunikationscontroller oder das Gerät eingelesen werden kann.
  • Die Erfindung geht dabei von der Erfahrung aus, daß Störungen des Übertragungsweges üblicherweise in der Preambel oder bei UART-Protokollen während der Übertragung des ersten Bytes erkannt werden können.
  • Erfindungsgemäß ist eine Vorschalteinrichtung vorgesehen, an die einerseits redundant ausgeführte Buslinien und andererseits Teilnehmer oder Geräte ohne systemintegrierte Redundanzmittel angeschlossen sind, wobei jeweils eine der Buslinien mit dem angeschlossenen Teilnehmer oder Gerät unter vollständigem Verzicht auf systemintegrierte Redundanzmittel verbunden ist.
  • Gesendet wird bei solch redundanten Bussystemen immer auf allen Linien, während beim Empfang eine beliebige störungsfreie Linie ausgewählt wird. Das bedeutet, daß verschiedene, an denselben Buslinien angeschlossene Empfänger verschiedene Buslinien als störungsfrei erkennen können.
  • In vorteilhafter Weise sind die verfügbaren Buscontroller weiterhin verwendbar. Darüber hinaus sind bestehende Geräte mit Buscontrollern ohne systemintegrierte Redundanzmittel auf einfache Weise bei unveränderter Systemarchitektur redundant vernetzbar. Auf zusätzliche Teilnehmeradressen für Synchronisiermittel kann verzichtet werden.
  • Das Konzept der vorgeschalteten Redundanz gilt für alle Arten der seriellen Kommunikation und wird auf der Ebene des Physical Layers implementiert. Bei der Redundanz wird, in Abhängigkeit der Gültigkeit eines Datenstroms, eine Auswahl von 1 aus n (n >= m+1) Empfangslinien vorgenommen. Die Auswahl gilt für die Dauer eines Übertragungsblockes (Frame). Gesendet wird auf allen Sendelinien. Empfangs- und Sendelinien können zu einer bidirektionalen Buslinie zusammengefaßt sein.
  • Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels mit zwei parallelen Buslinien näher erläutert. Die dazu erforderlichen Zeichnungen zeigen
    • Figur 1
    eine Prinzipdarstellung eines redundanten Bussystems
    Figur 2
    ein Blockschaltbild eines vorschaltbaren Redundanzmittels
    Figur 3
    eine Prinzipdarstellung eines redundanten Bussystems mit Überwachung
    Figur 4
    ein Blockschaltbild eines vorschaltbaren Redundanzmittels mit Überwachung
  • Ein redundantes Bussystem nach Maßgabe der Erfindung ist prinzipiell in Figur 1 dargestellt. An einen redundanten Serienbus 1, der aus zwei Buslinien 11 und 12 besteht, sind Gruppen 21 bis 25 von Busteilnehmern 2 angeschlossen, wobei jeder der Busteilnehmer 2 über eine einzige, redundanzfreie Buskommunikations-Schnittstelle 200 verfügt.
  • Die Busteilnehmer 2 der ersten und zweiten Gruppe 21 und 22 sind jeweils über ein teilnehmerindividuelles, vorschaltbares Redundanzmittel 3 an beide Buslinien 11 und 12 des redundanten Serienbusses 1 angeschlossen. Die Busteilnehmer 2 der vierten Gruppe 24 sind über einen redundanzfreien Serienbus 4 und ein gemeinsames, vorschaltbares Redundanzmittel 3 an beide Buslinien 11 und 12 des redundanten Serienbusses 1 angeschlossen. Die Busteilnehmer 2 der dritten Gruppe 23 sind ausschließlich an die Buslinie 11 des redundanten Serienbusses 1 angeschlossen. Der Anschluß an eine der Buslinien 11 oder 12 ist dabei vorteilhafterweise wahlfrei und mischbar. Auf eine Vorzugslage wird dabei verzichtet.
  • In besonders vorteilhafter Weise ist die Redundanz des Serienbusses 1 entsprechend den Anforderungen an die Verfügbarkeit der einzelnen Busteilnehmer 2 skalierbar. Darüber hinaus ist der Mischbetrieb redundant und nichtredundant angeschlossener Teilnehmer 2 an demselben redundanten Serienbus 1 ermöglicht.
  • Die fünfte Gruppe 25 umfaßt sogenannte Repeater, die jeweils zur Verbindung einer Buslinie 11 und 12 eines ersten Segments mit jeweils einer Buslinie eines zweiten Segments desselben Bussystems vorgesehen sind.
  • Der prizipielle Aufbau eines vorschaltbaren Redundanzmittels 3 ist in Figur 2 dargestellt. Das vorschaltbare Redundanzmittel 3 ist mit einem Empfänger 31 und einem Sender 32 ausgestattet. Der Empfänger 31 umfaßt zumindest für jede Buslinie 11 und 12 jeweils eine Eingangsstufe 311, eine Auswertestufe 312 und eine Ausgangsstufe 313. Die Eingangsstufe 311 ist mit Mitteln zur Synchronisierung, Filterung und Seriell-Parallel-Wandlung ausgestattet. Darüber hinaus können auch Mittel zur Auswertung des Datenstromes vorgesehen sein (Parity,Framing...) und die Zustände an die Auswertestufe 312 weitergeleitet werden. Zweckmäßigerweise ist der Eingangsstufe 311 ein Verstärker 314 vorgeschaltet, der Mittel zur Anpassung der Eingangsstufe 311 an das physische Übertragungsmedium der Buslinie 11 und 12 des redundanten Serienbusses 1 aufweist.
  • Die Auswertestufe 312 umfaßt Mittel zur Auswertung des Datenstroms, zur Zeitauswertung, zur Bewertung des Zustands der Empfangslinien und zur Linienauswahl.
  • Die Ausgangsstufe 313 weist Mittel zur Parallel-Seriell-Wandlung, zur Stummschaltung bei fehlerhaften Empfangsdaten und Treiberstufen (RS485,RS232,LWL, ...) zur Anpassung an die redundanzfreie Buskommunikations-Schnittstelle 200 der Busteilnehmer 2 auf. Alternativ kann vorgesehen sein, den seriellen, über die Empfangserkennungszeit verzögerten Datenstrom von der Eingangsstufe 311 direkt an die Ausgangsstufe 313 weiterzuleiten. Dann ist die Parallel-Seriell-Wandlung verzichtbar.
  • In der Eingangsstufe 311 wird das Empfangssignal über ein Filter auf eine Synchronisierstufe geführt. In der Synchronisierstufe wird der Empfänger 31 auf den Datenstrom synchronisiert. Die Übertragungsgeschwindigkeit kann konfiguriert oder automatisch erkannt werden. Für die automatische Geschwindigkeitserkennung wird der eingehende Datenstrom ausgewertet. Der Datenstrom kann seriell oder parallel an die Auswertestufe 312 weitergereicht werden.
  • In der Auswertestufe 312 erfolgt die Auswahl der Empfangslinie 11 oder 12 anhand von Kriterien die aus dem seriellen oder parallelen Datenstrom, dem Zeitverhalten und dem Zustand der Empfangslinie 11 und 12 ermittelt werden. Als Kriterien aus dem Datenstrom gelten Frameerror, Parityerror, Preambeln, Sychronisiersequenzen u.s.w. Weitere Kriterien werden aus dem Zeitverhalten, aus Pausenzeiten im Datentransfer oder aus der Datentransferdauer abgeleitet. Auch eine zeitabhängige Umschaltstrategie kann Kriterien liefern. Ein Auswahlkriterium das den Zustand der Empfangslinie 11 und 12 kennzeichnen kann ist auch der Signalpegel, der eine Über- oder Unterlast anzeigt.
  • In der Ausgangsstufe 313 wird für den Datenstrom, der als gültig erkannt und ausgewählt wurde, ein Bit-Retiming durchgeführt und über eine Treiberstufe ausgegeben. Die in dem vorschaltbaren Redundanzmittel 3 auftretende Zeitverzögerung ist unkritisch, weil sie im Bereich der Kabellaufzeiten (Refexionslaufzeit) liegt. Wird kein gültiger Datenstrom erkannt, so liefert die Ausgangsstufe 313 die Ruhelage als Ausgangssignal.
  • Sendeseitig weist das vorschaltbare Redundanzmittel 3 einen Sender 32 mit jeweils einem Treiber 321 für jede Buslinie 11 und 12 des redundanten Serienbusses 1 auf. Der zu sendende Datenstrom wird über die Treiber 321 auf allen Buslinien 11 und 12 ausgegeben.
  • Unter Verwendung gleicher Bezugszeichen für gleiche Mittel ist in Figur 3 ein redundantes Bussystem prinzipiell dargestellt, bei dem ausgewählte Busteilnehmer 2 mit Diagnosemitteln ausgestattet sind. Dabei sind die ausgewählten Busteilnehmer 2 der ersten Teilnehmergruppe 21 mit einer zusätzlichen Diagnose-Schnittstelle 201 ausgestattet und mittels zusätzlicher Steuerleitungen 5 mit dem zugeordneten, vorschaltbaren Redundanzmittel 3 verbunden.
  • Dazu ist in Figur 4 ein Blockschaltbild eines vorschaltbaren Redundanzmittels 3 mit zusätzlichen Steuerleitungen 5 für die Überwachung und Diagnose dargestellt. Die Auswertestufe 312 des Empfängers 31 weist einen Ausgang zur Ausgabe von Statusinformationen und Eingänge zur Selektion einer dedizierten Buslinie 11 oder 12 als Empfangslinie auf, die über jeweils eine der zusätzlichen Steuerleitungen 5 mit der zusätzlichen Diagnose-Schnittstelle 201 des ausgewählten Busteilnehmer 2 der ersten Teilnehmergruppe 21 verbunden.
  • Darüber hinaus weist der Empfänger 31 Mittel zum Test und zur Diagnose auf, die es gestatten, den Empfänger 31 auf verschiedene Betriebsarten einzustellen. Neben der als Normalbetrieb bezeichneten Auswahl einer Buslinie 11 oder 12 als Empfangslinie in Abhängigkeit von der Gültigkeit eines Datenstroms ist darüber hinaus der Empfang auf einer fest eingestellten Buslinie 11 oder 12 vorgesehen, wobei die Auswertestufe 312 an- und abgeschaltet sein kann.
  • Für Test- und Diagnosezwecke ist der Empfänger 31 so konfigurierbar, daß ausschließlich auf einer bestimmten Buslinie 11 oder 12 empfangen wird. Hierbei kann vorgesehen sein, für die ausgewählte Buslinie 11 oder 12 eine direkte Verbindung zwischen dem Eingang und dem Ausgang des Empfängers 31 zu schalten. Dazu wird die Auswertestufe 312 des Empfängers 31 durch den ausgewählten Busteilnehmer 2 über die Steuerleitungen 5 entsprechend initialisiert.
  • Sendeseitig ist für Test- und Diagnosezwecke vorgesehen, den Datenstrom individuell konfigurierbar auf ausschließlich einer oder mehreren Buslinien 11 und 12 auszugeben. Dazu sind die Treiber 321 des Senders 32 mit Torschaltungen ausgestattet, mit denen der Ausgang des jeweiligen Treibers 321 stummgeschaltet wird. Jede Torschaltung weist einen Steuereingang auf, der über eine der Steuerleitungen 5 mit der Diagnose-Schnittstelle 201 des ausgewählten Teilnehmers 2 verbunden ist.
  • Während der Diagnose kann ein ausgewählter Teilnehmer gezielt Daten über eine und dieselbe ausgewählte Buslinie 11 oder 12 senden und empfangen. Durch dieses Verfahren wird eine defekte Buslinie 11 und 12 erkannt und einer übergeordneten Einrichtung gemeldet.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    redundanter Serienbus
    11, 12
    Buslinien
    2
    Busteilnehmer
    21 ... 25
    Teilnehmergruppen
    200
    Buskommunikations-Schnittstelle
    201
    Diagnose-Schnittstelle
    3
    vorschaltbares Redundanzmittel
    31
    Empfänger
    311
    Eingangsstufe
    312
    Auswertestufe
    313
    Ausgangsstufe
    314
    Verstärker
    32
    Sender
    321
    Treiber
    4
    redundanzfreier Serienbus
    5
    Steuerleitungen

Claims (9)

  1. Redundanter Serienbus mit n >1 parallelen Buslinien zur redundanten Vernetzung von Busteilnehmern mit jeweils einer einzigen Buskommunikations-Schnittstelle, die zum Anschluss einer einzigen Buslinie des Serienbusses geeignet ist, unter Verwendung eines vorgegebenen Übertragungsprotokolls,
    dadurch gekennzeichnet,
    - dass ein vorschaltbares Redundanzmittel (3) mit n Buskommunikations-Schnittstellen zum Anschluß an n parallele Buslinien (11, 12) und einer Buskommunikations-Schnittstelle zur Verbindung mit der einzigen Buskommunikations-Schnittstelle (200) mindestens eines Busteilnehmers (2) vorgesehen ist,
    - dass das vorschaltbare Redundanzmittel (3) empfangsseitig mindestens für jede Buslinie (11, 12) eine Eingangsstufe (311) und für alle Buslinien (11, 12) eine gemeinsame Auswertestufe (312) und Ausgangsstufe (313) aufweist,
    - dass die Auswertestufe (312) Mittel zur Bewertung der Gültigkeit eines Datenstroms, in dem ein Teil des Protokolls abgewickelt wird, und zur Auswahl einer der Buslinien (11, 12) als Empfangslinie aufweist, so dass das Ausgangssignal der Ausgangsstufe (313) mit einem der Signale auf den Buslinien (11, 12) übereinstimmt,
    - dass das vorschaltbare Redundanzmittel (3) sendeseitig für jede Buslinie (11, 12) einen Treiber (321) aufweist und
    - dass der zu sendende Datenstrom über die Treiber (321) auf allen Buslinien (11, 12) ausgegeben wird.
  2. Redundanter Serienbus nach Anspruch 1
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Eingangsstufe (311) Mittel zur Synchronisation und Filterung aufweist.
  3. Redundanter Serienbus nach einem der Ansprüche 1 und 2
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Eingangsstufe (311) Mittel zur Seriell-Parallel-Wandlung aufweist.
  4. Redundanter Serienbus nach Anspruch 3
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Ausgangsstufe (313) Mittel zur Parallel-Seriell-Wandlung aufweist.
  5. Redundanter Serienbus nach Anspruch 1
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Auswertestufe (312) Mittel zur Auswertung des Datenstromes, zur Zeitauswertung, zur Bewertung des Zustands der Empfangslinien und zur Linienauswahl aufweist.
  6. Redundanter Serienbus nach einem der Ansprüche 1 bis 5
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das vorschaltbares Redundanzmittel (3) empfangsseitig auf eine Buslinie (11, 12) fest einstellbar ist.
  7. Redundanter Serienbus nach einem der Ansprüche 1 bis 5
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das vorschaltbares Redundanzmittel (3) sendeseitig auf eine Buslinie (11, 12) fest einstellbar ist.
  8. Redundanter Serienbus nach Anspruch 7
    dadurch gekennzeichnet,
    daß jeder Treiber (321) eine Torschaltung zur Stummschaltung des Treiberausgangs umfaßt.
  9. Redundanter Serienbus nach einem der Ansprüche 1 bis 8
    dadurch gekennzeichnet,
    - daß mindestens ein ausgewählter Busteilnehmer (2) mit einer Diagnose-Schnittstelle (201) zum Anschluß von Steuerleitungen (5) ausgestattet ist,
    - daß die Auswertestufe (312) des vorschaltbaren Redundanzmittels (3) mit Anschlüssen zum Anschluß von Steuerleitungen (5) ausgestattet ist und
    - daß die Torschaltungen der Treiber (321) Steuereingänge aufweisen, die mit Steuerleitungen (5) mit der Diagnose-Schnittstelle (201) verbunden sind.
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