EP0978610B1 - Serrure électrique perfectionnée pour ouvrant de véhicule automobile - Google Patents

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EP0978610B1
EP0978610B1 EP99401967A EP99401967A EP0978610B1 EP 0978610 B1 EP0978610 B1 EP 0978610B1 EP 99401967 A EP99401967 A EP 99401967A EP 99401967 A EP99401967 A EP 99401967A EP 0978610 B1 EP0978610 B1 EP 0978610B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bolt
catch
driver
lock
fact
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP99401967A
Other languages
German (de)
English (en)
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EP0978610A1 (fr
Inventor
Jean-Michel Roncin
Yves Duboille
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Comfort and Driving Assistance SAS
Original Assignee
Valeo Securite Habitacle SAS
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Filing date
Publication date
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Publication of EP0978610A1 publication Critical patent/EP0978610A1/fr
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Publication of EP0978610B1 publication Critical patent/EP0978610B1/fr
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/12Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
    • E05B81/14Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators operating on bolt detents, e.g. for unlatching the bolt
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/20Bolts or detents
    • E05B85/24Bolts rotating about an axis
    • E05B85/26Cooperation between bolts and detents
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/12Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
    • E05B81/14Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators operating on bolt detents, e.g. for unlatching the bolt
    • E05B81/15Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators operating on bolt detents, e.g. for unlatching the bolt with means preventing the detent to return to its latching position before the bolt has moved to the unlatched position
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10S292/43Rear deck lid latches
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T292/1043Swinging
    • Y10T292/1044Multiple head
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    • Y10T292/1075Operating means
    • Y10T292/1082Motor

Definitions

  • the invention relates to an improved electric lock for an opening of a motor vehicle, in particular for a door, a tailgate or motor vehicle tailgate window.
  • FIG. 14 there is designated by the reference 25 the lock housing as a whole.
  • the lock has inside the housing 25 an electric motor 9, on the shaft of which is fixed a pinion 9 a , which meshes with a gear 9 b of a gear train 26, including the output pinion 9 c cooperates with a toothed wheel 27, which constitutes the rotary element controlling the operation of the lock.
  • the rotary element 27 is a disc which carries two diametrically opposed crank pins 28, 29, these crank pins facing a driver 32.
  • the end of the driver 32 which cooperates with the crank pins 28 and 29, has the form a boot, the sole part of which has been designated by 32 a and the heel part by 32 b ; between these two parts, there is an obviously 34 substantially V-shaped; the end of the driver 32, which is opposite to the parts 32 a , 32 b , is connected to a pivot axis 37, the driver 32 being capable of pivoting movement around said axis 37.
  • the lock comprises a fork latch 30, the fork of which delimits a housing 38, which is intended to receive a keeper 4 which cooperates with the lock.
  • the keeper 4 is a stud which protrudes from the door jamb opposite the lock, the relative movement of the door with respect to the door jamb, in the direction of closing the door , corresponding to a relative movement of the keeper according to arrow F1 and, in the direction of the opening of the door, to a relative movement of the keeper 4 in the direction of arrow F2.
  • the bolt 30 is capable of pivoting about an axis 39 and it cooperates with a pawl 31, which is capable of pivoting around the axis 37 and is integral in rotation with the driver 32.
  • the pawl 31 is subjected to a elastic return force, which pushes it towards the bolt 30.
  • the rotary member 27 is rotated and the crank pin 29 engages in the recess 34 in V of the driver 32, due to the rest position that had said driver when closing the lock.
  • the pin 29 comes into contact with the heel portion 32 b of the free end of the coach 32 and therefore further rotation of the disc 27 causes a pivoting of the driver 32 around the axis 37.
  • the pawl 31 and the driver 32 are integral in rotation, the pawl 31 pivots clockwise until the spout 31 has escaped from the pawl 31 of the catch 36 of the bolt 30.
  • This scenario can occur in particular on a tailgate of the trunk of the vehicle, when a heavy layer of snow has deposited on the tailgate, the weight of the layer of snow compensating for the effort of tailgate seal reaction.
  • the object of the invention is to propose an electric lock of the type mentioned above, which eliminates the noise nuisance due to possible alternative pivoting of the coach and which allows a opening the lock, even when the door seal does not generate an effort to react the strike on the bolt.
  • crankpin of the rotary element and the recess in V of the coach are arranged in relation to each other so that when the crank pin enters the recess it generates the pivoting of the coach on an opening stroke which brings the pawl to move away from the latch until the pawl escapes the notch of the bolt, then the crankpin turns the coach on an overtravel before to escape the V-shaped recess, said overtravel making it possible to generate a clearance between the bolt and the ratchet, which clearance is maintained by the means above blocking until it leaves its active position blocking.
  • an important feature of the invention is the amplification of the play between the bolt and the ratchet, thanks to the overtravel of the coach.
  • the blocking means can take its second position to unlock the pawl as soon as the bolt turns view of the release of the keeper, the pawl swivels from a distance corresponding to the above-mentioned clearance when passing from the first position active at said second position. So when the bolt turns back to its lock closing position, the means of locking will no longer lock the pawl, which will avoid leaving the pawl in the spread position and will thus allow the ratchet to engage on the notch of the bolt to keep the door in the closed position.
  • the attachment member when the means blocking is in its second ratchet unlocking position, the attachment member is located upstream of the retaining projection, so that when the bolt is returned to the closed position, the projection of restraint pushes the latching member towards its rest position, in the direction of the elastic return force of the pawl, which contributes to return the pawl to the rest position, to close the lock.
  • the attachment member is a elastically deformable tab.
  • the leg elastically deformable is in the form of a curved U-shaped pin, one end of which is integral with the coach and the other free end of which is capable of hook onto the retaining projection which is formed on the bolt.
  • the attachment member is a pin retractable mobile subjected to the elastic force of a return spring.
  • the movable pin is mounted linearly retractable on the bolt, the free end of the pin being able to hang on said retaining projection which is formed on the coach.
  • the retaining projection is extends upstream by a guide ramp against which supports the latching member when pivoting the front pawl reach the active blocking position, which facilitates crossing of the retaining projection by the fastening member, said guide ramp being inclined so as to generate on the pawl a force tending to rotate the pawl in the direction of the restoring force elastic, when the bolt returns to its closed position of the lock.
  • the movable part is a lug elastically deformable secured at one point of the lock housing and functionally replacing the rocking lever and its spring recall mentioned above.
  • the coach is a lever having, seen in plan, the shape of a boot, the aforementioned recess corresponding to the hollow that exists between the sole part and the heel part of the boot, the pivot articulation of said lever being effected at its end opposite to that which carries the parts of the boot.
  • the elastically deformable tab is secured to the coach substantially at the tip of the sole portion of the boot.
  • the retaining projection is formed on the boot, on the face opposite to the sole.
  • the rotary element is driven by a motor with only one direction of rotation and carries two crank pins symmetrical about its axis, the stop means of the motor being constituted, firstly, by the mechanical abutment against the sole part of the coach, of the crankpin which has not not, during the opening of the lock just made, caused the pivoting of the coach and, secondly, by a cut of the power supply to the motor, which only intervenes after the stop mechanical of the crankpin against the coach.
  • FIG. 1 to 6 there is shown a first mode of realization of the lock of the invention in the different positions corresponding to the different kinematic phases of the opening and closing the lock.
  • the elements of this first mode of realization which are identical or analogous to the elements of the lock known illustrated in FIG. 14, bear the same figures of reference increased by a hundred.
  • the boot-shaped trainer 132 present at the tip of its sole portion 132 has a curved hooking tab substantially as a pin 140, the free end 140 a of which faces the curved edge 132 c of the rod of the boot of the trainer 132.
  • This tab 140 comes from molding with the boot 132 and is elastically deformable, as explained below.
  • the fork bolt 130 has on one of the branches of its fork a convex edge 135, which is intended to come into abutment against the corresponding concave edge 132 c of the coach 132, in the rest position illustrated in FIG. 1 , which corresponds to the closed position of the lock.
  • the convex edge 135 of the bolt 130 has at its end opposite to the recess 138 a projecting retaining portion 141, which is intended to cooperate with the free end 140 a of the elastic hooking tab 140, as explained below.
  • the projecting portion 141 is extended by a guide ramp 142 against which abuts the end 140 a of the tab 140.
  • a compression spring 143 is provided between the housing of lock 125 and the coach 132, to urge the latter towards the bolt 130.
  • the pawl 131 is integral in rotation with the coach 132, around axis 137, for example by means of a connecting pin 144.
  • FIG. 3 represents the end of pivoting position of the driver 132 in the direction of the arrow F3, because in this position the crank pin 29 has escaped from the recess 134 in V of the coach 132.
  • the bolt 130 remains in the position illustrated in FIG. 3, but the pawl 131 remains in its spread position, despite the elastic return force of the spring 143, by hooking the free end 140 a of the lug 140 on the retaining projection 141 of the bolt 130.
  • the ratchet is in one piece with the coach 232, which removes the rotational connecting pin 144 of the first embodiment.
  • the bolt 230 comprises a housing 245 in which is mounted linearly movable a movable pin 140 which is retained at least partially in the housing 245, by means of a flange 240 a .
  • a compression spring 246 is mounted in the housing 245 and bears at one end against the bottom of this housing and at its opposite end against the aforementioned flange 240 a to urge the pin 240 projecting from the outside contour of the bolt 230.
  • the pin mobile 240 opens onto the face of the bolt 230 which is opposite the housing 238, relative to the curved edge 235, opposite the sole portion 232 a of the boot 232.
  • the movable pin 240 is intended to come into abutment against a ramp guide 242 formed on the surface of the boot 232 opposite the sole, which guide rail 242 is extended by a projection of retainer 241 which is intended to cooperate with the movable pin 240, as explained below.
  • FIG. 13 represents another alternative embodiment, in which elements identical or analogous to the elements of the figure 7 have been designated by the same reference numbers increased by one hundred.
  • the variant of Figure 13 differs simply in that the pawn mobile 240 and its spring 246 have been functionally replaced by an elastically deformable tab 340 which cooperates with the ramp of guide 342 and the projecting retaining portion 341 of the boot 332.

Description

L'invention concerne une serrure électrique perfectionnée pour un ouvrant de véhicule automobile, notamment pour une portière, un hayon ou une lunette de hayon de véhicule automobile.
On connaít déjà une serrure électrique de ce type par la demande de brevet européen n° 812 972, dont une vue d'ensemble schématique est représentée sur la figure 14 annexée. Sur cette figure 14, on a désigné par la référence 25 le boítier de serrure dans son ensemble. La serrure comporte à l'intérieur du boítier 25 un moteur électrique 9, sur l'arbre duquel est fixé un pignon 9a, qui engrène avec un engrenage 9b d'un train d'engrenages 26, dont le pignon de sortie 9c coopère avec une roue dentée 27, qui constitue l'élément rotatif commandant la manoeuvre de la serrure. L'élément rotatif 27 est un disque qui porte deux manetons 28, 29 diamétralement opposés, ces manetons étant en regard d'un entraíneur 32. L'extrémité de l'entraíneur 32, qui coopère avec les manetons 28 et 29, a la forme d'une botte, dont la partie semelle a été désignée par 32a et la partie talon par 32b ; entre ces deux parties, se trouve un évidemment 34 sensiblement en forme de V ; l'extrémité de l'entraíneur 32, qui est opposée aux parties 32a, 32b, est reliée à un axe de pivotement 37, l'entraíneur 32 étant susceptible d'un mouvement de pivotement autour dudit axe 37. La serrure comporte un pêne à fourche 30, dont la fourche délimite un logement 38, qui est destiné à recevoir une gâche 4 qui coopère avec la serrure. De façon connue, la gâche 4 est un téton qui fait saillie sur le montant de porte en vis-à-vis de la serrure, le mouvement relatif de la porte par rapport au montant de porte, dans le sens de la fermeture de la porte, correspondant à un déplacement relatif de la gâche selon la flèche F1 et, dans le sens de l'ouverture de la porte, à un déplacement relatif de la gâche 4 dans le sens de la flèche F2. Le pêne 30 est susceptible de pivoter autour d'un axe 39 et il coopère avec un cliquet 31, qui est susceptible de pivoter autour de l'axe 37 et est solidaire en rotation de l'entraíneur 32. Le cliquet 31 est soumis à une force de rappel élastique, qui le pousse vers le pêne 30.
Dans la position de fermeture de porte représentée sur la figure 14, le cliquet 31 vient prendre appui par son bec d'extrémité 31a contre un cran 36 défini sur le pêne 30. De la sorte, la gâche 4 est emprisonnée dans l'évidement 38, ce qui maintient la porte en état de fermeture.
Si l'on alimente le moteur 9, l'élément rotatif 27 est entraíné en rotation et le maneton 29 s'engage dans l'évidement 34 en V de l'entraíneur 32, en raison de la position de repos qu'avait ledit entraíneur au moment de la fermeture de la serrure. Lorsque cette rotation se poursuit, le maneton 29 vient en contact avec la partie talon 32b de l'extrémité libre de l'entraíneur 32 et dès lors, toute rotation ultérieure du disque 27 entraíne un pivotement de l'entraíneur 32 autour de l'axe 37. Comme le cliquet 31 et l'entraíneur 32 sont solidaires en rotation, le cliquet 31 pivote dans le sens horaire jusqu'à permettre l'échappement du bec 31a du cliquet 31 du cran 36 du pêne 30.
En service normal, dès que le pêne 30 n'est plus retenu par le cliquet 31, le pêne 30 pivote pour libérer la gâche 4 qui se déplace dans la direction de la flèche F2. Le pivotement du pêne 30 est provoqué par l'effort de réaction du joint élastique qui est intercalé entre la porte et le montant de porte du véhicule. On a indiqué en 25a l'avaloir du boítier de serrure 25, à travers lequel se déplace la gâche 4.
Toutefois, si l'effort de réaction du joint de porte est annulé pour une raison ou une autre, la gâche 4 n'exerce plus une force de traction sur le pêne 30, de sorte que celui-ci reste dans la position illustrée sur la figure 14. Dans ce cas, lorsque la rotation du disque 27 se poursuit, la partie talon 32b de l'entraíneur 32 échappe au maneton 29, ce qui provoque le retour de l'entraíneur 32 et donc du cliquet 31 dans sa position d'origine, dans laquelle le bec 31a vient s'engager sur le cran 36 du pêne 30. Dès lors, une rotation ultérieure du disque 27 amène le maneton opposé 28 à venir s'engager à son tour dans l'évidement 34, ce qui provoque à nouveau un pivotement de l'entraíneur 32, et ainsi jusqu'à ce que le moteur 9 cesse son entraínement en rotation.
Ce cas de figure peut survenir notamment sur un hayon du coffre du véhicule, lorsqu'une couche de neige importante s'est déposée sur le hayon, le poids de la couche de neige venant compenser l'effort de réaction du joint du hayon.
Dans ce cas, le pivotement alternatif de l'entraíneur 32, tant que le moteur électrique 29 entraíne le disque 27, provoque un claquement répétitif du cliquet 31 contre le pêne 30, à chaque fois qu'un maneton échappe à l'entraíneur. Ceci provoque un effet sonore "mitraillette" qui est très inconfortable pour l'utilisateur. En outre, comme le pêne 30 ne bouge pas, lorsque le moteur 9 cesse son entraínement en rotation, le cliquet 31 sera revenu dans sa position initiale, de sorte que l'ouvrant restera en position fermée.
L'invention a pour but de proposer une serrure électrique du type précité, qui permette de supprimer la nuisance sonore due au pivotement alternatif éventuel de l'entraíneur et qui permette une ouverture de la serrure, même lorsque le joint de porte n'engendre pas un effort de réaction de la gâche sur le pêne.
A cet effet, l'invention a pour objet une serrure électrique pour un ouvrant de véhicule automobile, ladite serrure comportant :
  • un pêne pivotant en forme de fourche destiné à coopérer avec une gâche solidaire de la carrosserie du véhicule,
  • un cliquet pivotant sur un axe fixe et soumis à un rappel élastique qui le sollicite vers le pêne, ledit cliquet étant apte à coopérer avec au moins un cran du pêne pour empêcher une rotation dudit pêne et ainsi retenir prisonnière la gâche dans la fourche du pêne quand l'ouvrant est en position de fermeture, ledit cliquet étant apte à s'écarter du pêne pour permettre une rotation du pêne libérant la gâche quand l'ouvrant est amené en position ouverte,
  • un entraíneur solidaire du cliquet, pivotant autour du même axe fixe, et comportant un évidement sensiblement en forme de V,
  • un moteur électrique destiné à entraíner un élément rotatif portant au moins un maneton, ledit maneton étant apte à pénétrer dans ledit évidement en V pour générer un pivotement de l'entraíneur et donc du cliquet, dans un sens inverse au rappel élastique, l'élément rotatif poursuivant sa rotation au moins jusqu'à ce que l'entraíneur échappe à l'action du maneton et étant associé à un moyen d'arrêt du moteur qui arrête la rotation du moteur après que l'entraíneur ait échappé à l'action du maneton,
  • un moyen de blocage pour bloquer le cliquet dans sa position écartée permettant la rotation du pêne, ledit moyen de blocage étant apte à prendre une première position active de blocage du cliquet sensiblement en fin de pivotement du cliquet vers sa position écartée, et à rester dans cette position active de blocage au moins jusqu'à ce que le pêne pivote en vue de libérer la gâche, ledit moyen de blocage étant apte à prendre une deuxième position de déblocage du cliquet, de préférence au plus tard en fin de course de rotation du pêne vers sa position d'ouverture de la serrure, caractérisée par le fait que le moyen de blocage comporte un organe d'accrochage déplaçable à rappel élastique et une saillie de retenue conjuguée portés l'un par l'entraíneur et l'autre par le pêne, ledit organe d'accrochage étant apte à se déplacer à l'encontre de son rappel élastique pour franchir puis s'accrocher en aval sur ladite saillie de retenue en fin de pivotement du cliquet, le cliquet étant ainsi bloqué en position écartée par le pêne par l'intermédiaire dudit organe d'accrochage, jusqu'à ce que le pêne commence à pivoter vers sa position d'ouverture de la serrure, le pivotement du pêne provoquant le désengagement de l'organe d'accrochage de la saillie de retenue.
Avantageusement, le maneton de l'élément rotatif et l'évidement en V de l'entraíneur sont agencés l'un par rapport à l'autre de façon que, lorsque le maneton pénètre dans l'évidement, il engendre le pivotement de l'entraíneur sur une course d'ouverture qui amène le cliquet à s'écarter du pêne jusqu'à ce que le cliquet échappe au cran du pêne, puis le maneton fait pivoter l'entraíneur sur une surcourse avant d'échapper à l'évidement en V, ladite surcourse permettant d'engendrer un jeu entre le pêne et le cliquet, lequel jeu est maintenu par le moyen de blocage précité au plus tard jusqu'à ce qu'il quitte sa position active de blocage. Ainsi, une caractéristique importante de l'invention est l'amplification du jeu entre le pêne et le cliquet, grâce à la surcourse de l'entraíneur.
Dans ce cas, on peut prévoir que le moyen de blocage prend sa deuxième position de déblocage du cliquet dès que le pêne tourne en vue de la libération de la gâche, le cliquet pivotant d'une distance correspondant au jeu précité lors de son passage de la première position active à ladite deuxième position. Ainsi, lorsque le pêne pivotera à nouveau vers sa position de fermeture de la serrure, le moyen de blocage ne bloquera plus le cliquet, ce qui évitera de laisser le cliquet en position écartée et permettra ainsi au cliquet de s'engager sur le cran du pêne pour maintenir la porte en position fermée.
Selon une autre caractéristique de l'invention, lorsque le moyen de blocage est dans sa deuxième position de déblocage de cliquet, l'organe d'accrochage se trouve en amont de la saillie de retenue, de sorte que lors du retour du pêne en position de fermeture, la saillie de retenue repousse l'organe d'accrochage vers sa position de repos, dans le sens de la force de rappel élastique du cliquet, ce qui contribue à ramener le cliquet en position de repos, pour la fermeture de la serrure.
Dans une variante de réalisation, l'organe d'accrochage est une patte élastiquement déformable. De préférence, la patte élastiquement déformable est en forme d'épingle recourbée en U dont une extrémité est solidaire de l'entraíneur et dont l'autre extrémité libre est apte à s'accrocher sur la saillie de retenue qui est formée sur le pêne.
Dans une autre variante, l'organe d'accrochage est un pion mobile escamotable soumis à la force élastique d'un ressort de rappel. De préférence, le pion mobile est monté linéairement escamotable sur le pêne, l'extrémité libre du pion étant apte à s'accrocher sur ladite saillie de retenue qui est formée sur l'entraíneur.
Selon encore une autre caractéristique, la saillie de retenue se prolonge en amont par une rampe de guidage contre laquelle prend appui l'organe d'accrochage lors du pivotement du cliquet avant d'atteindre la position active de blocage, ce qui facilite le franchissement de la saillie de retenue par l'organe d'accrochage, ladite rampe de guidage étant inclinée de façon à engendrer sur le cliquet une force tendant à faire pivoter le cliquet dans le sens de la force de rappel élastique, lors du retour du pêne vers sa position de fermeture de la serrure.
Dans une autre variante, la pièce déplaçable est une patte élastiquement déformable solidaire en un point du boítier de serrure et remplaçant fonctionnellement le levier basculant et son ressort de rappel mentionnés ci-dessus.
De manière connue en soi, l'entraíneur est un levier ayant, vu en plan, la forme d'une botte, l'évidement précité correspondant au creux qui existe entre la partie semelle et la partie talon de la botte, l'articulation de pivotement dudit levier s'effectuant à son extrémité opposée à celle qui porte les parties de la botte.
Dans la première variante du premier mode de réalisation précité, la patte élastiquement déformable est solidaire de l'entraíneur sensiblement à la pointe de la partie semelle de la botte.
Dans la deuxième variante du premier mode de réalisation, la saillie de retenue est formée sur la botte, sur la face opposée à la semelle.
De manière également connue en soi, l'élément rotatif est entraíné par un moteur à un seul sens de rotation et porte deux manetons symétriques par rapport à son axe, le moyen d'arrêt du moteur étant constitué, en premier lieu, par la mise en butée mécanique contre la partie semelle de l'entraíneur, de celui des manetons qui n'a pas, pendant l'ouverture de la serrure venant d'être réalisée, provoqué le pivotement de l'entraíneur et, en deuxième lieu, par une coupure de l'alimentation du moteur, qui n'intervient qu'après la mise en butée mécanique du maneton contre l'entraíneur.
Dans ce cas, dans la position d'ouverture de la serrure, le cliquet s'appuie contre une bordure du pêne et, lorsque la serrure arrive en position de fermeture, le cliquet venant coopérer avec un cran du pêne sous l'action de son rappel élastique, l'entraíneur et le cliquet pivotent d'un angle suffisant pour que le maneton qui était au droit de la partie semelle de l'entraíneur se trouve au droit de l'évidement.
D'autres caractéristiques, qui sont connues en soi par la demande de brevet européen n° 812 972, peuvent également être combinées avec la présente invention, à savoir le fait que
  • dans la position de fermeture de la serrure, une bordure de l'entraíneur vient en appui contre la bordure du pêne,
  • la forme de la partie semelle de l'entraíneur et de son raccordement à la zone, où se trouve l'axe de pivotement dudit entraíneur, confère à ladite partie semelle une élasticité générant un léger rebond du maneton qui vient en appui sur ladite partie, la partie talon de l'entraíneur se trouvant, au moment dudit appui, au droit de l'autre maneton pour limiter le rebond,
  • la coupure de l'alimentation du moteur est due à une temporisation.
Pour mieux faire comprendre l'objet de l'invention, on va en décrire maintenant, à titre d'exemples purement illustratifs et non limitatifs, plusieurs modes de réalisation représentés sur le dessin annexé.
Sur ce dessin :
  • la figure 1 est une vue schématique, représentant en plan, pour un premier mode de réalisation de la serrure de l'invention, l'entraíneur, le cliquet, le pêne et le moyen de blocage dans la position de fermeture de ladite serrure ;
  • la figure 2 est une vue analogue à la figure 1, au cours du pivotement de l'entraíneur, en vue de l'ouverture de la serrure ;
  • la figure 3 est une vue analogue à la figure 2, représentant le cliquet dans sa position maintenue écartée par le moyen de blocage, en fin de pivotement de l'entraíneur ;
  • la figure 4 est une vue analogue à la figure 3, après rotation du pêne vers la position d'ouverture de la serrure ;
  • la figure 5 est une vue analogue à la figure 4, au cours de la rotation du pêne vers sa position de fermeture de la serrure ;
  • la figure 6 est une vue analogue à la figure 5, sensiblement en fin de course de rotation du pêne vers sa position de fermeture ;
  • les figures 7 à 12 représentent une variante de réalisation de la serrure de l'invention et correspondant respectivement aux figures 1 à 6 ;
  • la figure 13 est une vue analogue à la figure 7, mais représente une autre variante de réalisation de la serrure de l'invention ; et
  • la figure 14 représente schématiquement en plan une vue d'ensemble d'une serrure connue en position de fermeture.
Sur les figures 1 à 6, on a représenté un premier mode de réalisation de la serrure de l'invention dans les différentes positions correspondant aux différentes phases cinématiques de l'ouverture et de la fermeture de la serrure. Les éléments de ce premier mode de réalisation, qui sont identiques ou analogues aux éléments de la serrure connue illustrée sur la figure 14, portent les mêmes chiffres de référence augmentés d'une centaine.
Dans ce premier mode de réalisation, l'entraíneur 132 en forme de botte présente à la pointe de sa partie semelle 132a une patte d'accrochage recourbée sensiblement en épingle 140, dont l'extrémité libre 140a est tournée vers la bordure incurvée 132c de la tige de la botte de l'entraíneur 132. Cette patte 140 vient de moulage avec la botte 132 et est élastiquement déformable, comme expliqué plus loin.
Le pêne à fourche 130 présente sur l'une des branches de sa fourche une bordure convexe 135, qui est destinée à venir en appui contre la bordure concave correspondante 132c de l'entraíneur 132, dans la position de repos illustrée sur la figure 1, qui correspond à la position de fermeture de la serrure. La bordure convexe 135 du pêne 130 présente à son extrémité opposée à l'évidement 138 une portion saillante de retenue 141, qui est destinée à coopérer avec l'extrémité libre 140a de la patte d'accrochage élastique 140, comme expliqué plus loin. La portion saillante 141 se prolonge par une rampe de guidage 142 contre laquelle vient en appui l'extrémité 140a de la patte 140.
Un ressort de compression 143 est prévu entre le boítier de serrure 125 et l'entraíneur 132, pour solliciter ce dernier vers le pêne 130. Le cliquet 131 est solidaire en rotation de l'entraíneur 132, autour de l'axe 137, par exemple grâce à une goupille de liaison 144.
On va maintenant décrire le fonctionnement de ce premier mode de réalisation de la serrure de l'invention, en référence aux figures 1 à 6.
A partir de la position de fermeture de la serrure illustrée sur la figure 1, si on alimente le moteur 9 de la figure 14, l'élément rotatif 27 est entraíné en rotation et le maneton 29 s'engage dans l'évidement 134 en V de l'entraíneur 132 et vient en contact avec la partie talon 132b de l'extrémité libre de l'entraíneur 132, ce qui provoque un pivotement de l'entraíneur 132 autour de l'axe 137, dans la direction de la flèche F3 sur la figure 2. Au cours du pivotement de l'entraíneur 132 dans la direction de la flèche F3, l'extrémité libre 140a de la patte élastique 140 glisse le long de la rampe 142 du pêne 130 qui est retenu immobile par le cliquet 131 et la patte élastique se déforme en refermant légèrement l'ouverture du U. La figure 2 représente une position intermédiaire instable, dans laquelle le bec 131a du cliquet 131 est sur le point d'échapper au cran 136 du pêne 130, et l'extrémité libre 140a de la patte 140 est sur le point de franchir la saillie de retenue 141 du pêne 130.
Lorsque la rotation de l'entraíneur 132 se poursuit dans la direction de la flèche F3, le bec 131a du cliquet 131 s'écarte d'un jeu d du cran 136 du pêne 130, et l'extrémité libre 140a de la patte 140 vient s'accrocher sur la saillie 141 du pêne 130. La figure 3 représente la position de fin de pivotement de l'entraíneur 132 dans la direction de la flèche F3, car dans cette position le maneton 29 a échappé à l'évidement 134 en V de l'entraíneur 132. Dans l'hypothèse où aucune force de réaction n'est exercée sur le pêne 130 par la gâche 4, le pêne 130 reste dans la position illustrée sur la figure 3, mais le cliquet 131 reste dans sa position écartée, malgré la force de rappel élastique du ressort 143, grâce à l'accrochage de l'extrémité libre 140a de la patte 140 sur la saillie de retenue 141 du pêne 130.
Si le disque 27 continue à tourner, le maneton opposé 28 viendra en butée contre la partie semelle 132a de l'entraíneur 132, ce qui évitera ainsi le bruit "mitraillette" et le retour en position de fermeture du cliquet 131. Le moteur 9 sera ainsi bloqué, malgré le fait que son alimentation électrique soit maintenue jusqu'à la fin d'une temporisation.
Dans le cas où un effort de réaction est exercé sur le pêne 130 par la gâche 4, soit en raison de l'effort de compression du joint de porte, soit du fait d'un effort d'ouverture exercé par l'utilisateur sur la porte, le pêne 130 pivotera en direction de la flèche F2 sur la figure 4, pour libérer la gâche 4. La rotation du pêne 130 autour de son axe 139, a pour effet de décrocher la patte élastique 140 de la saillie de retenue 141, ce qui débloque l'entraíneur 132 par rapport au pêne 130. Comme l'entraíneur 132 est libéré, il pivote dans la direction de la flèche F4, opposée à la flèche F3, sous l'action du ressort 143, sur une distance correspondant au jeu d précité, car le cliquet 131 est maintenu contre le pêne 130 par appui de son bec 131a contre la bordure 135, et ce, pendant toute la course de rotation du pêne 130 vers sa position d'ouverture de la serrure.
Lorsque la portière vient à nouveau en position de fermeture, à partir de la position de la figure 4, le pêne 130 se déplace dans la direction de la flèche F1, opposée à la flèche F2, comme illustré sur la figure 5. Dans la position intermédiaire illustrée sur la figure 5, on constate que l'extrémité libre 140a de la patte d'accrochage 140 se trouve désormais de l'autre côté de la saillie de retenue 141, c'est-à-dire en amont, car entre les positions illustrées sur les figures 3 et 5, l'entraíneur 132 s'est déplacé d'une distance correspondant au jeu d.
Ainsi, lorsque le pêne 130 termine sa rotation vers la position de fermeture, entre les figures 5 et 6, il vient déformer élastiquement la patte 140, et dès que le cran 136 du pêne 130 vient au-delà du bec 131a du cliquet 131, le cliquet 131 pivote sous l'effet du ressort de rappel 143 dans la position illustrée sur la figure 1, ce qui ramène les différents organes de la serrure dans leur position de repos initiale.
A la force de rappel élastique exercée par le ressort 143 sur l'entraíneur 132, entre les positions des figures 6 et 1, s'ajoute le rappel élastique exercé par la patte 140 qui a été préalablement déformée par le pêne 130.
On va maintenant se référer aux figures 7 à 12 qui représentent une variante de réalisation de la serrure de l'invention, dont les différents organes portent les mêmes chiffres de référence que les organes du premier mode de réalisation, augmentés d'une centaine.
Dans la variante de réalisation illustrée sur les figures 7 à 12, le cliquet est monobloc avec l'entraíneur 232, ce qui permet de supprimer la goupille de liaison en rotation 144 du premier mode de réalisation.
Le pêne 230 comporte un logement 245 dans lequel est monté linéairement déplaçable un pion mobile 140 qui est retenu au moins partiellement dans le logement 245, par l'intermédiaire d'une collerette 240a. Un ressort de compression 246 est monté dans le logement 245 et prend appui à une extrémité contre le fond de ce logement et à son extrémité opposée contre la collerette précitée 240a pour solliciter le pion 240 en saillie du contour extérieur du pêne 230. Le pion mobile 240 débouche sur la face du pêne 230 qui est à l'opposé du logement 238, par rapport au bord incurvé 235, en face de la partie semelle 232a de la botte 232.
Le pion mobile 240 est destiné à venir en appui contre une rampe de guidage 242 formée sur la surface de la botte 232 opposée à la semelle, laquelle rampe de guidage 242 se prolonge par une saillie de retenue 241 qui est destinée à coopérer avec le pion mobile 240, comme expliqué plus loin.
A partir de la position de fermeture de la serrure illustrée sur la figure 7, lorsque le moteur 9 provoque un pivotement de l'entraíneur 232 dans la direction de la flèche F3, comme illustré sur la figure 8, le pion mobile 240 glisse le long de la rampe 242 de la botte 232, ce qui provoque une légère rétractation du pion mobile 240 à l'intérieur de son logement 245. Puis, en fin de pivotement de l'entraíneur 232, comme illustré sur la figure 9, le pion mobile 240 franchit la portion saillante 241 de la botte 232, ce qui provoque la détente du pion mobile 240, qui vient ainsi bloquer la botte 232 contre toute rotation ultérieure dans une direction opposée à la flèche F3. On comprend ainsi que le pion mobile 240 avec son ressort de compression 246 correspond fonctionnellement à la patte élastiquement déformable 140 du premier mode de réalisation. Dans ces conditions, la variante illustrée sur les figures 7 à 12 ne sera pas décrite plus en détail.
La figure 13 représente une autre variante de réalisation, dans laquelle les éléments identiques ou analogues aux éléments de la figure 7 ont été désignés par les mêmes chiffres de référence augmentés d'une centaine.
Par rapport au mode de réalisation illustré sur la figure 7, la variante de la figure 13 diffère simplement par le fait que le pion mobile 240 et son ressort 246 ont été fonctionnellement remplacés par une patte élastiquement déformable 340 qui coopère avec la rampe de guidage 342 et la portion saillante de retenue 341 de la botte 332.
Bien que cela ne soit pas représenté, on comprendra aisément que l'on pourrait également prévoir à la place de la patte élastiquement déformable 140 du premier mode de réalisation illustré sur les figures 1 à 6, un pion mobile analogue au pion 240 de la figure 7, sur l'entraíneur en forme de botte, sans sortir du cadre de l'invention.
Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec plusieurs modes de réalisation particuliers, il est bien évident qu'elle n'y est nullement limitée et qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci entrent dans le cadre de l'invention.

Claims (14)

  1. Serrure électrique pour un ouvrant de véhicule automobile, ladite serrure comportant :
    un pêne pivotant en forme de fourche (130, 230, 330) destiné à coopérer avec une gâche (4) solidaire de la carrosserie du véhicule,
    un cliquet (131, 231a, 331a) pivotant sur un axe fixe (137, 237, 337) et soumis à un rappel élastique (143, 243, 343) qui le sollicite vers le pêne, ledit cliquet étant apte à coopérer avec au moins un cran (136, 236, 336) du pêne pour empêcher une rotation dudit pêne et ainsi retenir prisonnière la gâche dans la fourche du pêne quand l'ouvrant est en position de fermeture, ledit cliquet étant apte à s'écarter du pêne pour permettre une rotation du pêne libérant la gâche quand l'ouvrant est amené en position ouverte,
    un entraíneur (132, 232, 332) solidaire du cliquet, pivotant autour du même axe fixe, et comportant un évidement (134, 234, 334) sensiblement en forme de V,
    un moteur électrique (9) destiné à entraíner un élément rotatif (27) portant au moins un maneton (28, 29), ledit maneton étant apte à pénétrer dans ledit évidement en V pour générer un pivotement de l'entraíneur et donc du cliquet, dans un sens inverse au rappel élastique, l'élément rotatif poursuivant sa rotation au moins jusqu'à ce que l'entraíneur échappe à l'action du maneton et étant associé à un moyen d'arrêt du moteur qui arrête la rotation du moteur après que l'entraíneur ait échappé à l'action du maneton,
    un moyen de blocage (140, 141 ; 240, 241 ; 340, 341) pour bloquer le cliquet dans sa position écartée permettant la rotation du pêne, ledit moyen de blocage étant apte à prendre un premier état actif de blocage du cliquet sensiblement en fin de pivotement du cliquet vers sa position écartée, et à rester dans ce premier état actif de blocage au moins jusqu'à ce que le pêne pivote en vue de libérer la gâche, ledit moyen de blocage étant apte à prendre un deuxième état de déblocage du cliquet, pendant la course de rotation du pêne vers sa position d'ouverture de la serrure, caractérisée par le fait que le moyen de blocage comporte un organe d'accrochage déplaçable (140, 240, 340) à rappel élastique et une saillie de retenue conjuguée (141, 241, 341) portés l'un par l'entraíneur (132, 232, 332) et l'autre par le pêne (130, 230, 330), ledit organe d'accrochage étant apte à se déplacer à l'encontre de son rappel élastique pour franchir puis s'accrocher en aval sur ladite saillie de retenue en fin de pivotement du cliquet, le cliquet étant ainsi bloqué en position écartée par le pêne par l'intermédiaire dudit organe d'accrochage, jusqu'à ce que le pêne commence à pivoter vers sa position d'ouverture de la serrure, le pivotement du pêne provoquant le désengagement de l'organe d'accrochage de la saillie de retenue.
  2. Serrure selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le maneton (28, 29) de l'élément rotatif (27) et l'évidement (134, 234, 334) en V de l'entraíneur (132, 232, 332) sont agencés l'un par rapport à l'autre de façon que, lorsque le maneton pénètre dans l'évidement, il engendre le pivotement de l'entraíneur sur une course d'ouverture qui amène le cliquet (131, 231a, 331a) à s'écarter du pêne (130, 230, 330) jusqu'à ce que le cliquet échappe au cran du pêne, puis le maneton fait pivoter l'entraíneur sur une surcourse avant d'échapper à l'évidement en V, ladite surcourse permettant d'engendrer un jeu (d) entre le pêne et le cliquet, lequel jeu est maintenu par le moyen de blocage précité au plus tard jusqu'à ce qu'il quitte son premier état actif de blocage.
  3. Serrure selon la revendication 2, caractérisée par le fait que le moyen de blocage (140, 141 ; 240, 241 ; 340, 341) prend son deuxième état de déblocage du cliquet (131, 231a, 331a) dès que le pêne (130, 230, 330) tourne en vue de la libération de la gâche (4), le cliquet pivotant d'une distance correspondant au jeu (d) récité lors du passage du moyen de blocage dudit premier état actif de blocage audit deuxième état de déblocage.
  4. Serrure selon la revendication 3, caractérisée par le fait que lorsque le moyen de blocage est dans son deuxième état de déblocage du cliquet (131, 231a, 331a), l'organe d'accrochage (140, 240, 340) se trouve en amont de la saillie de retenue (141, 241, 341), de sorte que lors du retour du pêne (130, 230, 240) en position de fermeture, la saillie de retenue repousse l'organe d'accrochage vers sa position de repos, dans le sens de la force de rappel élastique du cliquet, ce qui contribue à ramener le cliquet en position de repos, pour la fermeture de la serrure.
  5. Serrure selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que l'organe d'accrochage est une patte élastiquement déformable (140, 340).
  6. Serrure selon la revendication 5, caractérisée par le fait que la patte élastiquement déformable (140) est en forme d'épingle recourbée en U dont une extrémité est solidaire de l'entraíneur (132) et dont l'autre extrémité libre est apte à s'accrocher sur la saillie de retenue (141) qui est formée sur le pêne (130).
  7. Serrure selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que l'organe d'accrochage est un pion mobile escamotable (240) soumis à la force élastique d'un ressort de rappel (246).
  8. Serrure selon la revendication 7, caractérisée par le fait que le pion mobile (240) est monté linéairement escamotable sur le pêne (230), l'extrémité libre du pion étant apte à s'accrocher sur ladite saillie de retenue (241) qui est formée sur l'entraíneur (232).
  9. Serrure selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée par le fait que la saillie de retenue (141, 241, 341) se prolonge en amont par une rampe de guidage (142, 242, 342) contre laquelle prend appui l'organe d'accrochage (140, 240, 340) lors du pivotement du cliquet (131, 231a, 331a) avant d'atteindre ledit premier état actif de blocage, ce qui facilite le franchissement de la saillie de retenue par l'organe d'accrochage, ladite rampe de guidage étant inclinée de façon à engendrer sur le cliquet une force tendant à faire pivoter le cliquet dans le sens de la force de rappel élastique, lors du retour du pêne (130, 230, 330) vers sa position de fermeture de la serrure.
  10. Serrure selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée par le fait que l'entraíneur (132, 232, 332) est un levier ayant, vu en plan, la forme d'une botte, l'évidement précité (134, 234, 334) correspondant au creux qui existe entre la partie semelle (132a, 232a, 332a) et la partie talon (132b, 232b, 332b) de la botte, l'articulation de pivotement dudit levier s'effectuant à son extrémité opposée à celle qui porte les parties de la botte.
  11. Serrure selon les revendications 6 et 10 prises en combinaison, caractérisée par le fait que la patte élastiquement déformable (140) est solidaire de l'entraíneur (132) sensiblement à la pointe de la partie semelle (132a) de la botte.
  12. Serrure selon les revendications 8 et 10 prises en combinaison, caractérisée par le fait que la saillie de retenue (241) est formée sur la botte (232), sur la face opposée à la semelle (232a).
  13. Serrure selon l'une des revendications 10 à 12, caractérisée par le fait que l'élément rotatif (27) est entraíné par un moteur (9) à un seul sens de rotation et porte deux manetons (28, 29) symétriques par rapport à son axe, le moyen d'arrêt du moteur étant constitué, en premier lieu, par la mise en butée mécanique contre la partie semelle de l'entraíneur (132, 232, 332), de celui des manetons qui n'a pas, pendant l'ouverture de la serrure venant d'être réalisée, provoqué le pivotement de l'entraíneur et, en deuxième lieu, par une coupure de l'alimentation du moteur, qui n'intervient qu'après la mise en butée mécanique du maneton contre l'entraíneur.
  14. Serrure selon la revendication 13, caractérisée par le fait que le cliquet (131, 231a, 331a) s'appuie contre une bordure (135, 235, 335) du pêne (130, 230, 330) et, lorsque la serrure arrive en position de fermeture, le cliquet venant coopérer avec un cran (136, 236, 336) du pêne sous l'action de son rappel élastique, l'entraíneur (132, 232, 332) et le cliquet pivotent d'un angle suffisant pour que le maneton qui était au droit de la partie semelle de l'entraíneur se trouve au droit de l'évidement (134, 234, 334).
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