EP0978610B1 - Serrure électrique perfectionnée pour ouvrant de véhicule automobile - Google Patents
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- EP0978610B1 EP0978610B1 EP99401967A EP99401967A EP0978610B1 EP 0978610 B1 EP0978610 B1 EP 0978610B1 EP 99401967 A EP99401967 A EP 99401967A EP 99401967 A EP99401967 A EP 99401967A EP 0978610 B1 EP0978610 B1 EP 0978610B1
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Definitions
- the invention relates to an improved electric lock for an opening of a motor vehicle, in particular for a door, a tailgate or motor vehicle tailgate window.
- FIG. 14 there is designated by the reference 25 the lock housing as a whole.
- the lock has inside the housing 25 an electric motor 9, on the shaft of which is fixed a pinion 9 a , which meshes with a gear 9 b of a gear train 26, including the output pinion 9 c cooperates with a toothed wheel 27, which constitutes the rotary element controlling the operation of the lock.
- the rotary element 27 is a disc which carries two diametrically opposed crank pins 28, 29, these crank pins facing a driver 32.
- the end of the driver 32 which cooperates with the crank pins 28 and 29, has the form a boot, the sole part of which has been designated by 32 a and the heel part by 32 b ; between these two parts, there is an obviously 34 substantially V-shaped; the end of the driver 32, which is opposite to the parts 32 a , 32 b , is connected to a pivot axis 37, the driver 32 being capable of pivoting movement around said axis 37.
- the lock comprises a fork latch 30, the fork of which delimits a housing 38, which is intended to receive a keeper 4 which cooperates with the lock.
- the keeper 4 is a stud which protrudes from the door jamb opposite the lock, the relative movement of the door with respect to the door jamb, in the direction of closing the door , corresponding to a relative movement of the keeper according to arrow F1 and, in the direction of the opening of the door, to a relative movement of the keeper 4 in the direction of arrow F2.
- the bolt 30 is capable of pivoting about an axis 39 and it cooperates with a pawl 31, which is capable of pivoting around the axis 37 and is integral in rotation with the driver 32.
- the pawl 31 is subjected to a elastic return force, which pushes it towards the bolt 30.
- the rotary member 27 is rotated and the crank pin 29 engages in the recess 34 in V of the driver 32, due to the rest position that had said driver when closing the lock.
- the pin 29 comes into contact with the heel portion 32 b of the free end of the coach 32 and therefore further rotation of the disc 27 causes a pivoting of the driver 32 around the axis 37.
- the pawl 31 and the driver 32 are integral in rotation, the pawl 31 pivots clockwise until the spout 31 has escaped from the pawl 31 of the catch 36 of the bolt 30.
- This scenario can occur in particular on a tailgate of the trunk of the vehicle, when a heavy layer of snow has deposited on the tailgate, the weight of the layer of snow compensating for the effort of tailgate seal reaction.
- the object of the invention is to propose an electric lock of the type mentioned above, which eliminates the noise nuisance due to possible alternative pivoting of the coach and which allows a opening the lock, even when the door seal does not generate an effort to react the strike on the bolt.
- crankpin of the rotary element and the recess in V of the coach are arranged in relation to each other so that when the crank pin enters the recess it generates the pivoting of the coach on an opening stroke which brings the pawl to move away from the latch until the pawl escapes the notch of the bolt, then the crankpin turns the coach on an overtravel before to escape the V-shaped recess, said overtravel making it possible to generate a clearance between the bolt and the ratchet, which clearance is maintained by the means above blocking until it leaves its active position blocking.
- an important feature of the invention is the amplification of the play between the bolt and the ratchet, thanks to the overtravel of the coach.
- the blocking means can take its second position to unlock the pawl as soon as the bolt turns view of the release of the keeper, the pawl swivels from a distance corresponding to the above-mentioned clearance when passing from the first position active at said second position. So when the bolt turns back to its lock closing position, the means of locking will no longer lock the pawl, which will avoid leaving the pawl in the spread position and will thus allow the ratchet to engage on the notch of the bolt to keep the door in the closed position.
- the attachment member when the means blocking is in its second ratchet unlocking position, the attachment member is located upstream of the retaining projection, so that when the bolt is returned to the closed position, the projection of restraint pushes the latching member towards its rest position, in the direction of the elastic return force of the pawl, which contributes to return the pawl to the rest position, to close the lock.
- the attachment member is a elastically deformable tab.
- the leg elastically deformable is in the form of a curved U-shaped pin, one end of which is integral with the coach and the other free end of which is capable of hook onto the retaining projection which is formed on the bolt.
- the attachment member is a pin retractable mobile subjected to the elastic force of a return spring.
- the movable pin is mounted linearly retractable on the bolt, the free end of the pin being able to hang on said retaining projection which is formed on the coach.
- the retaining projection is extends upstream by a guide ramp against which supports the latching member when pivoting the front pawl reach the active blocking position, which facilitates crossing of the retaining projection by the fastening member, said guide ramp being inclined so as to generate on the pawl a force tending to rotate the pawl in the direction of the restoring force elastic, when the bolt returns to its closed position of the lock.
- the movable part is a lug elastically deformable secured at one point of the lock housing and functionally replacing the rocking lever and its spring recall mentioned above.
- the coach is a lever having, seen in plan, the shape of a boot, the aforementioned recess corresponding to the hollow that exists between the sole part and the heel part of the boot, the pivot articulation of said lever being effected at its end opposite to that which carries the parts of the boot.
- the elastically deformable tab is secured to the coach substantially at the tip of the sole portion of the boot.
- the retaining projection is formed on the boot, on the face opposite to the sole.
- the rotary element is driven by a motor with only one direction of rotation and carries two crank pins symmetrical about its axis, the stop means of the motor being constituted, firstly, by the mechanical abutment against the sole part of the coach, of the crankpin which has not not, during the opening of the lock just made, caused the pivoting of the coach and, secondly, by a cut of the power supply to the motor, which only intervenes after the stop mechanical of the crankpin against the coach.
- FIG. 1 to 6 there is shown a first mode of realization of the lock of the invention in the different positions corresponding to the different kinematic phases of the opening and closing the lock.
- the elements of this first mode of realization which are identical or analogous to the elements of the lock known illustrated in FIG. 14, bear the same figures of reference increased by a hundred.
- the boot-shaped trainer 132 present at the tip of its sole portion 132 has a curved hooking tab substantially as a pin 140, the free end 140 a of which faces the curved edge 132 c of the rod of the boot of the trainer 132.
- This tab 140 comes from molding with the boot 132 and is elastically deformable, as explained below.
- the fork bolt 130 has on one of the branches of its fork a convex edge 135, which is intended to come into abutment against the corresponding concave edge 132 c of the coach 132, in the rest position illustrated in FIG. 1 , which corresponds to the closed position of the lock.
- the convex edge 135 of the bolt 130 has at its end opposite to the recess 138 a projecting retaining portion 141, which is intended to cooperate with the free end 140 a of the elastic hooking tab 140, as explained below.
- the projecting portion 141 is extended by a guide ramp 142 against which abuts the end 140 a of the tab 140.
- a compression spring 143 is provided between the housing of lock 125 and the coach 132, to urge the latter towards the bolt 130.
- the pawl 131 is integral in rotation with the coach 132, around axis 137, for example by means of a connecting pin 144.
- FIG. 3 represents the end of pivoting position of the driver 132 in the direction of the arrow F3, because in this position the crank pin 29 has escaped from the recess 134 in V of the coach 132.
- the bolt 130 remains in the position illustrated in FIG. 3, but the pawl 131 remains in its spread position, despite the elastic return force of the spring 143, by hooking the free end 140 a of the lug 140 on the retaining projection 141 of the bolt 130.
- the ratchet is in one piece with the coach 232, which removes the rotational connecting pin 144 of the first embodiment.
- the bolt 230 comprises a housing 245 in which is mounted linearly movable a movable pin 140 which is retained at least partially in the housing 245, by means of a flange 240 a .
- a compression spring 246 is mounted in the housing 245 and bears at one end against the bottom of this housing and at its opposite end against the aforementioned flange 240 a to urge the pin 240 projecting from the outside contour of the bolt 230.
- the pin mobile 240 opens onto the face of the bolt 230 which is opposite the housing 238, relative to the curved edge 235, opposite the sole portion 232 a of the boot 232.
- the movable pin 240 is intended to come into abutment against a ramp guide 242 formed on the surface of the boot 232 opposite the sole, which guide rail 242 is extended by a projection of retainer 241 which is intended to cooperate with the movable pin 240, as explained below.
- FIG. 13 represents another alternative embodiment, in which elements identical or analogous to the elements of the figure 7 have been designated by the same reference numbers increased by one hundred.
- the variant of Figure 13 differs simply in that the pawn mobile 240 and its spring 246 have been functionally replaced by an elastically deformable tab 340 which cooperates with the ramp of guide 342 and the projecting retaining portion 341 of the boot 332.
Description
- un pêne pivotant en forme de fourche destiné à coopérer avec une gâche solidaire de la carrosserie du véhicule,
- un cliquet pivotant sur un axe fixe et soumis à un rappel élastique qui le sollicite vers le pêne, ledit cliquet étant apte à coopérer avec au moins un cran du pêne pour empêcher une rotation dudit pêne et ainsi retenir prisonnière la gâche dans la fourche du pêne quand l'ouvrant est en position de fermeture, ledit cliquet étant apte à s'écarter du pêne pour permettre une rotation du pêne libérant la gâche quand l'ouvrant est amené en position ouverte,
- un entraíneur solidaire du cliquet, pivotant autour du même axe fixe, et comportant un évidement sensiblement en forme de V,
- un moteur électrique destiné à entraíner un élément rotatif portant au moins un maneton, ledit maneton étant apte à pénétrer dans ledit évidement en V pour générer un pivotement de l'entraíneur et donc du cliquet, dans un sens inverse au rappel élastique, l'élément rotatif poursuivant sa rotation au moins jusqu'à ce que l'entraíneur échappe à l'action du maneton et étant associé à un moyen d'arrêt du moteur qui arrête la rotation du moteur après que l'entraíneur ait échappé à l'action du maneton,
- un moyen de blocage pour bloquer le cliquet dans sa position écartée permettant la rotation du pêne, ledit moyen de blocage étant apte à prendre une première position active de blocage du cliquet sensiblement en fin de pivotement du cliquet vers sa position écartée, et à rester dans cette position active de blocage au moins jusqu'à ce que le pêne pivote en vue de libérer la gâche, ledit moyen de blocage étant apte à prendre une deuxième position de déblocage du cliquet, de préférence au plus tard en fin de course de rotation du pêne vers sa position d'ouverture de la serrure, caractérisée par le fait que le moyen de blocage comporte un organe d'accrochage déplaçable à rappel élastique et une saillie de retenue conjuguée portés l'un par l'entraíneur et l'autre par le pêne, ledit organe d'accrochage étant apte à se déplacer à l'encontre de son rappel élastique pour franchir puis s'accrocher en aval sur ladite saillie de retenue en fin de pivotement du cliquet, le cliquet étant ainsi bloqué en position écartée par le pêne par l'intermédiaire dudit organe d'accrochage, jusqu'à ce que le pêne commence à pivoter vers sa position d'ouverture de la serrure, le pivotement du pêne provoquant le désengagement de l'organe d'accrochage de la saillie de retenue.
- dans la position de fermeture de la serrure, une bordure de l'entraíneur vient en appui contre la bordure du pêne,
- la forme de la partie semelle de l'entraíneur et de son raccordement à la zone, où se trouve l'axe de pivotement dudit entraíneur, confère à ladite partie semelle une élasticité générant un léger rebond du maneton qui vient en appui sur ladite partie, la partie talon de l'entraíneur se trouvant, au moment dudit appui, au droit de l'autre maneton pour limiter le rebond,
- la coupure de l'alimentation du moteur est due à une temporisation.
- la figure 1 est une vue schématique, représentant en plan, pour un premier mode de réalisation de la serrure de l'invention, l'entraíneur, le cliquet, le pêne et le moyen de blocage dans la position de fermeture de ladite serrure ;
- la figure 2 est une vue analogue à la figure 1, au cours du pivotement de l'entraíneur, en vue de l'ouverture de la serrure ;
- la figure 3 est une vue analogue à la figure 2, représentant le cliquet dans sa position maintenue écartée par le moyen de blocage, en fin de pivotement de l'entraíneur ;
- la figure 4 est une vue analogue à la figure 3, après rotation du pêne vers la position d'ouverture de la serrure ;
- la figure 5 est une vue analogue à la figure 4, au cours de la rotation du pêne vers sa position de fermeture de la serrure ;
- la figure 6 est une vue analogue à la figure 5, sensiblement en fin de course de rotation du pêne vers sa position de fermeture ;
- les figures 7 à 12 représentent une variante de réalisation de la serrure de l'invention et correspondant respectivement aux figures 1 à 6 ;
- la figure 13 est une vue analogue à la figure 7, mais représente une autre variante de réalisation de la serrure de l'invention ; et
- la figure 14 représente schématiquement en plan une vue d'ensemble d'une serrure connue en position de fermeture.
Claims (14)
- Serrure électrique pour un ouvrant de véhicule automobile, ladite serrure comportant :un pêne pivotant en forme de fourche (130, 230, 330) destiné à coopérer avec une gâche (4) solidaire de la carrosserie du véhicule,un cliquet (131, 231a, 331a) pivotant sur un axe fixe (137, 237, 337) et soumis à un rappel élastique (143, 243, 343) qui le sollicite vers le pêne, ledit cliquet étant apte à coopérer avec au moins un cran (136, 236, 336) du pêne pour empêcher une rotation dudit pêne et ainsi retenir prisonnière la gâche dans la fourche du pêne quand l'ouvrant est en position de fermeture, ledit cliquet étant apte à s'écarter du pêne pour permettre une rotation du pêne libérant la gâche quand l'ouvrant est amené en position ouverte,un entraíneur (132, 232, 332) solidaire du cliquet, pivotant autour du même axe fixe, et comportant un évidement (134, 234, 334) sensiblement en forme de V,un moteur électrique (9) destiné à entraíner un élément rotatif (27) portant au moins un maneton (28, 29), ledit maneton étant apte à pénétrer dans ledit évidement en V pour générer un pivotement de l'entraíneur et donc du cliquet, dans un sens inverse au rappel élastique, l'élément rotatif poursuivant sa rotation au moins jusqu'à ce que l'entraíneur échappe à l'action du maneton et étant associé à un moyen d'arrêt du moteur qui arrête la rotation du moteur après que l'entraíneur ait échappé à l'action du maneton,un moyen de blocage (140, 141 ; 240, 241 ; 340, 341) pour bloquer le cliquet dans sa position écartée permettant la rotation du pêne, ledit moyen de blocage étant apte à prendre un premier état actif de blocage du cliquet sensiblement en fin de pivotement du cliquet vers sa position écartée, et à rester dans ce premier état actif de blocage au moins jusqu'à ce que le pêne pivote en vue de libérer la gâche, ledit moyen de blocage étant apte à prendre un deuxième état de déblocage du cliquet, pendant la course de rotation du pêne vers sa position d'ouverture de la serrure, caractérisée par le fait que le moyen de blocage comporte un organe d'accrochage déplaçable (140, 240, 340) à rappel élastique et une saillie de retenue conjuguée (141, 241, 341) portés l'un par l'entraíneur (132, 232, 332) et l'autre par le pêne (130, 230, 330), ledit organe d'accrochage étant apte à se déplacer à l'encontre de son rappel élastique pour franchir puis s'accrocher en aval sur ladite saillie de retenue en fin de pivotement du cliquet, le cliquet étant ainsi bloqué en position écartée par le pêne par l'intermédiaire dudit organe d'accrochage, jusqu'à ce que le pêne commence à pivoter vers sa position d'ouverture de la serrure, le pivotement du pêne provoquant le désengagement de l'organe d'accrochage de la saillie de retenue.
- Serrure selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le maneton (28, 29) de l'élément rotatif (27) et l'évidement (134, 234, 334) en V de l'entraíneur (132, 232, 332) sont agencés l'un par rapport à l'autre de façon que, lorsque le maneton pénètre dans l'évidement, il engendre le pivotement de l'entraíneur sur une course d'ouverture qui amène le cliquet (131, 231a, 331a) à s'écarter du pêne (130, 230, 330) jusqu'à ce que le cliquet échappe au cran du pêne, puis le maneton fait pivoter l'entraíneur sur une surcourse avant d'échapper à l'évidement en V, ladite surcourse permettant d'engendrer un jeu (d) entre le pêne et le cliquet, lequel jeu est maintenu par le moyen de blocage précité au plus tard jusqu'à ce qu'il quitte son premier état actif de blocage.
- Serrure selon la revendication 2, caractérisée par le fait que le moyen de blocage (140, 141 ; 240, 241 ; 340, 341) prend son deuxième état de déblocage du cliquet (131, 231a, 331a) dès que le pêne (130, 230, 330) tourne en vue de la libération de la gâche (4), le cliquet pivotant d'une distance correspondant au jeu (d) récité lors du passage du moyen de blocage dudit premier état actif de blocage audit deuxième état de déblocage.
- Serrure selon la revendication 3, caractérisée par le fait que lorsque le moyen de blocage est dans son deuxième état de déblocage du cliquet (131, 231a, 331a), l'organe d'accrochage (140, 240, 340) se trouve en amont de la saillie de retenue (141, 241, 341), de sorte que lors du retour du pêne (130, 230, 240) en position de fermeture, la saillie de retenue repousse l'organe d'accrochage vers sa position de repos, dans le sens de la force de rappel élastique du cliquet, ce qui contribue à ramener le cliquet en position de repos, pour la fermeture de la serrure.
- Serrure selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que l'organe d'accrochage est une patte élastiquement déformable (140, 340).
- Serrure selon la revendication 5, caractérisée par le fait que la patte élastiquement déformable (140) est en forme d'épingle recourbée en U dont une extrémité est solidaire de l'entraíneur (132) et dont l'autre extrémité libre est apte à s'accrocher sur la saillie de retenue (141) qui est formée sur le pêne (130).
- Serrure selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que l'organe d'accrochage est un pion mobile escamotable (240) soumis à la force élastique d'un ressort de rappel (246).
- Serrure selon la revendication 7, caractérisée par le fait que le pion mobile (240) est monté linéairement escamotable sur le pêne (230), l'extrémité libre du pion étant apte à s'accrocher sur ladite saillie de retenue (241) qui est formée sur l'entraíneur (232).
- Serrure selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée par le fait que la saillie de retenue (141, 241, 341) se prolonge en amont par une rampe de guidage (142, 242, 342) contre laquelle prend appui l'organe d'accrochage (140, 240, 340) lors du pivotement du cliquet (131, 231a, 331a) avant d'atteindre ledit premier état actif de blocage, ce qui facilite le franchissement de la saillie de retenue par l'organe d'accrochage, ladite rampe de guidage étant inclinée de façon à engendrer sur le cliquet une force tendant à faire pivoter le cliquet dans le sens de la force de rappel élastique, lors du retour du pêne (130, 230, 330) vers sa position de fermeture de la serrure.
- Serrure selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée par le fait que l'entraíneur (132, 232, 332) est un levier ayant, vu en plan, la forme d'une botte, l'évidement précité (134, 234, 334) correspondant au creux qui existe entre la partie semelle (132a, 232a, 332a) et la partie talon (132b, 232b, 332b) de la botte, l'articulation de pivotement dudit levier s'effectuant à son extrémité opposée à celle qui porte les parties de la botte.
- Serrure selon les revendications 6 et 10 prises en combinaison, caractérisée par le fait que la patte élastiquement déformable (140) est solidaire de l'entraíneur (132) sensiblement à la pointe de la partie semelle (132a) de la botte.
- Serrure selon les revendications 8 et 10 prises en combinaison, caractérisée par le fait que la saillie de retenue (241) est formée sur la botte (232), sur la face opposée à la semelle (232a).
- Serrure selon l'une des revendications 10 à 12, caractérisée par le fait que l'élément rotatif (27) est entraíné par un moteur (9) à un seul sens de rotation et porte deux manetons (28, 29) symétriques par rapport à son axe, le moyen d'arrêt du moteur étant constitué, en premier lieu, par la mise en butée mécanique contre la partie semelle de l'entraíneur (132, 232, 332), de celui des manetons qui n'a pas, pendant l'ouverture de la serrure venant d'être réalisée, provoqué le pivotement de l'entraíneur et, en deuxième lieu, par une coupure de l'alimentation du moteur, qui n'intervient qu'après la mise en butée mécanique du maneton contre l'entraíneur.
- Serrure selon la revendication 13, caractérisée par le fait que le cliquet (131, 231a, 331a) s'appuie contre une bordure (135, 235, 335) du pêne (130, 230, 330) et, lorsque la serrure arrive en position de fermeture, le cliquet venant coopérer avec un cran (136, 236, 336) du pêne sous l'action de son rappel élastique, l'entraíneur (132, 232, 332) et le cliquet pivotent d'un angle suffisant pour que le maneton qui était au droit de la partie semelle de l'entraíneur se trouve au droit de l'évidement (134, 234, 334).
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