EP0959964B1 - Chaussure pour sport de glisse avec un engin de glisse destine a cooperer avec une telle chaussure - Google Patents

Chaussure pour sport de glisse avec un engin de glisse destine a cooperer avec une telle chaussure Download PDF

Info

Publication number
EP0959964B1
EP0959964B1 EP97900242A EP97900242A EP0959964B1 EP 0959964 B1 EP0959964 B1 EP 0959964B1 EP 97900242 A EP97900242 A EP 97900242A EP 97900242 A EP97900242 A EP 97900242A EP 0959964 B1 EP0959964 B1 EP 0959964B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sole
boot
ski
cradle
support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP97900242A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0959964A1 (fr
Inventor
Jean-François Paris
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Salomon SAS
Original Assignee
Salomon SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Salomon SAS filed Critical Salomon SAS
Publication of EP0959964A1 publication Critical patent/EP0959964A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0959964B1 publication Critical patent/EP0959964B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/08—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/0807—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings for both towing and downhill skiing
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B5/00—Footwear for sporting purposes
    • A43B5/04—Ski or like boots
    • A43B5/0415—Accessories
    • A43B5/0417—Accessories for soles or associated with soles of ski boots; for ski bindings
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B5/00—Footwear for sporting purposes
    • A43B5/04—Ski or like boots
    • A43B5/0415—Accessories
    • A43B5/0417—Accessories for soles or associated with soles of ski boots; for ski bindings
    • A43B5/0421—Accessories for soles or associated with soles of ski boots; for ski bindings located underneath the sole
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B5/00—Footwear for sporting purposes
    • A43B5/16—Skating boots
    • A43B5/1633—Multipurpose skate boots

Definitions

  • the invention relates to shoes intended to be used for sporting practices, in particular association with a gliding device, for example for sports on snow or ice, skiing, or with a rolling gear, for example inline skating when the shoe part does not form a everything with the craft.
  • a gliding device for example for sports on snow or ice, skiing
  • a rolling gear for example inline skating when the shoe part does not form a everything with the craft.
  • sliding gear both the strictly slippery than those with wheels.
  • the shoe is made integral with the machine during the practice, with supports allowing the sportsman to guide his machine and means of restraint to keep feet on the machine.
  • the ski boot complying when it is placed on the market with the requirements of standards, the skier may think that his equipment always remains efficient and reliable.
  • the quality of the sole / binding connection can be greatly degraded.
  • snow wedge under the boot when the ski is put on dirt and encrustations in the sole, degradation of the normalized areas by wear due to walking, wrong induced adjustment, ... etc.
  • the shoe / binding assembly must ensure the transmission of the efforts of the skier to the ski.
  • the polygon formed by the shoe / binding contact zones is of such dimension that associated with a worn sole and curved by the step, the whole lends itself to a "hinge effect" due to the curved, all the more important that the setting of the binding is low.
  • the first consists in compensating for the degradation of the standardized surfaces of the shoe by a reduction of the relative movement between the binding and the shoe or by mechanisms creating punctual laxities of the stop, avoiding the effects of "jamming” therefore increasing the values of trigger.
  • These solutions have little effect in the presence of increased wear of the sole due to the walking and / or penalizing the transmission of forces from the skier to the ski by installing elasticity "clipping" these efforts and accentuating the "pivotal effect" already mentioned.
  • Another disadvantage is that this technique can be the cause of nuisance trips by providing a trigger value too low in certain fall configurations not listed by the standards. The user is still tried to increase the adjustment of its fasteners, which ruins the effort to optimize the adjustment by the manufacturer and puts him in a dangerous situation himself.
  • the second axis consists in proposing so-called "plate” fasteners. Two concepts have emerged in this area, namely the plates integral with the boot when triggered and those remaining in solidarity with the ski in the same circumstances.
  • the seconds were gradually called "shoes / bindings".
  • the plate part, integral of the ski and generally comprising the release system, cooperates with specific forms integrated into the sole of the shoe.
  • Document FR 2 679 781 describes the combination of a shoe which includes a bearing device and a bearing body on which are mounted rollers.
  • the bearing device is in the form of a dovetail profile, while the body bearing holder has a recess of complementary shape.
  • ski boots whose shell has at its lower part profiled notches intended for the front and rear fixing of said shell relative to a rotary plate. These notches do not provide support surfaces, but only retainers replacing those existing in ISO 5355. The support remains the face bottom of the sole, so the "walking" surface.
  • the present invention aims to remedy the various drawbacks listed previously by offering a shoe offering both good walking characteristics and good characteristics during sporting practice, both for the supports allowing the guidance of the machine only for the retention on the machine, and this durably, the support zones being outside the zones wear of the sole.
  • the shoe according to the invention can in one embodiment be compatible with the use of a standardized sole structure intended to cooperate with fastenings with classical restraints and supports.
  • the subject of the invention is a shoe for sliding sports comprising a rigid base and a rod. in combination with a gliding device on which the shoe must rest and be retained, according to the subject of claim 1.
  • the invention also relates to such a combination comprising a snow gliding device comprising a sliding element provided retaining means intended to cooperate with at least one shoe, the gliding apparatus comprising a cradle provided with studs whose upper surfaces define a support plane for the shoe, the cradle having a base fixed to the gliding apparatus for transmitting the support of the shoe to the apparatus.
  • the support zones are the zones of the shoe which define the support polygon of the shoe on the element below it (binding, ski or plate-type intermediate element).
  • the retention zones are the zones which cooperate with parts of the binding to retain the shoe on the latter during various stresses during skiing.
  • the supports are produced by the sole bearing on the ski and via the elements of restraint that are the stops and heels. According to the invention, they are dissociated as will appear from the description below.
  • Figure 1 illustrates a first embodiment where the gliding device is an alpine ski and the boot a rigid shell alpine ski boot.
  • the shoe shown in Figure 1 is constituted by an outer sole 1 in two parts 1a and 1b, which will be discussed later, and from which extends a rigid shell base 2, itself surmounted by a rod 3.
  • the boot is intended to cooperate with a ski 6, by means of a fastening device which comprises front and rear hooking members 8 and 9, cooperating respectively with vertical retention zones 10 and 11 of the shoe.
  • a fastening device which comprises front and rear hooking members 8 and 9, cooperating respectively with vertical retention zones 10 and 11 of the shoe.
  • These retention zones 10 and 11 are taken preferably in a conventional manner, at the front and rear ends of the sole 1.
  • the shoe further comprises bearing surfaces 12, 13 (and 14 and 15, not shown in this side view) for the boot on the ski, on either side of the side blanks of the shell base 2, in an area extending beyond the width of the standard contour of the sole 1, these supports being set back from the plane of the lower surface of sole 1.
  • bearing surfaces 12 and 13 of the shoe cooperate with bearing surfaces corresponding 16 and 17 (18 and 19 not shown) made at the tops of four studs vertical from a contact plate fixed to the ski 6 and forming a cradle 7 attached to it.
  • This cradle 7 integral with the ski 6 and also carrying the rear fixing element 9 is at least partially rotatable with respect to skiing.
  • the cradle 7 is rotatably mounted on the ski along an axis of rotation XX 'located between the rear of the calcaneum and the first metatarsal of the foot of the skier.
  • These bearing surfaces 16 and 17 are made in sufficient elevation relative to the plane upper of the ski or binding assembly to allow the elevation of walking surfaces 1a and 1 b of the sole, guarantee the priority of the supports 12, 14, 13, 15, and 16, 18, 17, 19, and finally authorize a "wedge of snow" under the sole.
  • Figure 2 shows a bottom view of the shoe of Figure 1, in particular sole / surface area step 1a, 1b, inside a contour of width "I" corresponding to the standard zone (standard ISO 5355) of the sole 14.
  • the bearing surfaces of the gliding device under the shoe 12, 13, 14, 15, are visible on the diagram. They are set back in height with respect to the walking surface "S", and on both sides of this sole. They are taken from the bottom of the hull 2.
  • these bearing surfaces 12, 13, 14, 15 can be constituted by cleats obtained from molding with the shell base 2.
  • these cleats can also be attached or associated with mounting tabs interposed between the shell 2 and the sole 1.
  • the front bearing surfaces 12, 14, are located under the metatarsal joint, and the rear bearing surfaces 13, 15, are located under the heel, to achieve a good compromise, between a longitudinal stability of the shoe 1 on the cradle 7 and a desired rigidity of the shell base 2.
  • the respective lengths of the front and rear support surfaces of the shoe are sufficient to allow support for shoes of different sizes on a cradle 7 standard.
  • the supports formed between the bearing surfaces 12, 13, 14, 15, of the shoe, the bearing surfaces corresponding 16, 17, 18, 19, of the cradle 7, are offset in height relative to each other to form the desired support plan.
  • the inclination of these planes can also be adjustable.
  • the attachment member 9 of the rear part of the binding commonly called “heel piece” is on board the cradle as shown in figure 1. But it could be independent and fixed directly on the ski 6 as long as it allows the rotation of the boot from of the pivot around XX '(figure 1).
  • the front attachment member or stop 8 will preferably be conventionally fixed to the ski 6 to keep all of its functionality. In terms of security, the advantages appear at once.
  • the supports 12, 13, 14 and 15, cooperating with the pads 16 to 19 are stable, independent of sole wear 1 and located in an area which prevents snow hold and aggressions.
  • the invention also extends to the association of the shoe as described, with the device support formed by the cradle 7 which in fact replaces the conventional supports (via the elements of attachment which are the stops and heel pieces), and therefore authorizes the dissociation of the bearing surface and walking surface.
  • the quality and dimensions of the support polygon guarantee optimum transmission of the efforts of the skier to the ski by reducing enormously the "hinge effect" described upper.
  • the distance from the longitudinal axis of the ski (and boot) of the supports 12, 13, 14 and 15, bring these substantially in line with the ski edges and makes the grip optimal of edge. This arrangement has a positive impact on safety and comfort.
  • the means described make excellent security compatible, reliable over time, improved performance and walking comfort, incompatible qualities in structures classics.
  • any sports practice in which a shoe is associated with a gliding device (or bearing) on which it is held by retaining elements and which requires the transmission via support on the machine can use a shoe of this type with a walking sole and bearing surfaces recessed from the surface of the sole to cooperate with surfaces support in elevation from a support cradle or a chassis secured to the machine.
  • FIG. 3 illustrates an embodiment of such a shoe according to the invention for skating with in-line wheels comprising a chassis 20, provided with aligned wheels 21 to 24.
  • the chassis is provided with studs whose upper surfaces 18, 19 (16, 17, not shown), cooperate with bearing surfaces 12, 13 (14, 15), of the shoe set back from the sole formed by a front sole zone 1a and a heel sole area 1b.
  • the shoe retaining elements on the rolling chassis consist of locking means 25 and 26 providing a blocking studs relative to the sole.
  • retaining means can be used and in particular a fairly rigid shell or a flexible envelope secured to the chassis, and provided with closing means, with loop or lacing by example, closed on the walking shoe, the shoe being provided with bearing surfaces for the studs to ensure good support of the foot relative to the machine.
  • the same structure can also be used for a shoe adapted to snowboarding, studs forming support surfaces, corresponding to support surfaces formed set back from the walking sole, being from a cradle forming part of a fixing assembly mounted on the surfboard.
  • the geometry of the bearing surfaces formed by the upper surfaces of the studs, and corresponding recessed bearing surfaces relative to the useful surface of the tread is adapted so that the position of the foot in the shoe compared to the machine necessary for sporting practice is optimized with respect to this practical, especially for the advance, the inclination of the sole relative to the horizontal, or the inclination lateral.
  • FIGS 4, 5 and 6 show in side views such an adaptation.
  • FIG. 4 represents the shoe without a sole, that is to say with its shell 2 and its upper 3, with the bearing surfaces 12, 13 (14, 15 not shown), intended to cooperate with the pads from a cradle, formed on the base of the shell 2.
  • These surfaces are as described with reference to the figures 1 and 2 arranged laterally with respect to the standardized central zone of width "I" (FIG. 2).
  • the front and rear parts of the hull base are provided with protuberances 30 and 31 located on the longitudinal axis of the hull base.
  • This base is suitable for conventional operation when added a sole 1 c, 1 d, provided with a flat bearing surface conforming to standards as shown in Figure 5, the front and rear parts of the sole being provided with slides 32, 33, intended to cooperate with complementary parts 30 and 31, made for this purpose in the shell base.
  • this base is suitable for operation according to the invention, and the surfaces 12, 13, (14 and 15) play their supporting role when a walking sole 1a, 1b, illustrated by the Figure 6, provided with the same slides 32, 33, for attachment to the shell base which is adapted to the but cannot provide the necessary support.
  • Figures 7a, 7b and 7c are cross-sectional views corresponding to Figures 4, 5 and 6, along the vertical axis "a" of the forefoot.
  • Figures 8a, 8b and 8c are cross-sectional views corresponding to the same figures in heel level along the vertical axis "b", where the same references designate the same elements.
  • FIG. 9 illustrates the shoe provided with the conventional sole on a ski on which it is maintained in a conventional manner, the bearing surfaces according to the invention 12, 13, 14 and 15, not being used.
  • FIG. 10 represents a cross section of a "classic” ski / boot assembly, "L1" being the width of this type of ski and “I” the standardized width of the shoe sole.
  • FIG. 11 represents a cross section of a ski / boot assembly according to the invention, the ski being identical to that of FIG. 10 (width L1), and "I1" being the distance between upper supports have".
  • Figure 12 shows a cross section similar to that of Figure 11, but with a ski "wide", of width L2> L1.
  • the cradle 7 is trapezoidal in shape and allows transmission to the ski, via the supports 16, 18 (17, 19, not shown), a L / 2 x F couple which is applied substantially at the edge of the ski (dimension L compared to L2).
  • L / 2 x F couple which is applied substantially at the edge of the ski (dimension L compared to L2).
  • This solution is particularly interesting because it avoids the disadvantages of a solution known prior which consists, to improve the edge grip, to offset the fixation relative to the longitudinal axis of the ski, thereby creating a right ski and a left ski, with a displacement of the center of gravity of the ski with respect to the boot, this imbalance being liable to pose problem with receiving jump for example, or simply affecting handling.
  • the invention is not limited to the embodiments described and / or shown.
  • the shape of the chassis or the cradle from which the studs come whose surfaces upper form the bearing surfaces for corresponding surfaces provided on the basis of the shoe set back from the walking sole will be suitable for sports practice and the shape of the corresponding gliding device, and it may or may not include other functions necessary for this practical, in particular all or part of the means for fixing the boot to the machine.
  • the shoe / gliding interface and the shoe / ground interface when walking are dissociated and the quality of the first is preserved whatever the state of the second.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Physical Education & Sports Medicine (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Lubricants (AREA)

Description

L'invention se rapporte aux chaussures destinées à être utilisées pour des pratiques sportives, en association avec un engin de glisse, par exemple pour les sports sur neige ou glace, ski, ou avec un engin de roulement, par exemple patin à roues en ligne lorsque la partie chaussure ne forme pas un tout avec l'engin. Dans la suite on désignera par engin de glisse aussi bien les engins strictement glissants que ceux munis de roues. Pour ces pratiques, la chaussure est rendue solidaire de l'engin pendant la pratique, avec des appuis permettant au sportif de guider son engin et des moyens de retenue pour maintenir les pieds sur l'engin.
Lorsque le sportif s'arrête, il "déchausse", c'est-à-dire qu'il désolidarise l'engin des chaussures pour pouvoir marcher, et le but, dans ces phases d'arrêt, serait d'avoir une chaussure autorisant une marche aussi normale que possible.
Or, et c'est notamment le cas pour la pratique du ski alpin, du fait que les fixations et les chaussures coopèrent pour assurer la sécurité du skieur, les semelles doivent présenter un ensemble de caractéristiques de géométrie et de qualités de frottement prédéfinies. Ces exigences sont spécifiées pour la pratique du ski alpin dans la norme ISO 5355.
La marche durant les phases d'arrêt ne peut donc s'effectuer dans des conditions de sécurité et de confort dignes des progrès réalisés par ailleurs. Au niveau confort de marche, il faut entendre une semelle correctement conçue pour cette fonction, c'est-à-dire présentant un profil permettant le déroulement du pied et un matériau assurant l'adhérence et un certain amortissement.
De plus, la chaussure de ski étant conforme lors de sa mise sur le marché aux exigences des normes, le skieur peut penser que son matériel reste toujours performant et fiable. Pourtant, après quelques heures d'utilisation en marche, la qualité de la liaison semelle/fixation peut être fortement dégradée. Les raisons sont multiples : cale de neige sous la chaussure au moment du chaussage du ski, salissures et incrustations dans la semelle, dégradation des zones normées par usure due à la marche, mauvais réglage induit,...etc.
Enfin, au cours de la pratique sportive, l'ensemble chaussure/fixation doit permettre d'assurer la transmission des efforts du skieur au ski. Dans les meilleures réalisations actuelles, le polygone formé par les zones de contact chaussure/fixation est de dimension telle, qu'associé à une semelle usée et bombée par la marche, l'ensemble se prête à un "effet de charnière" dû au bombé, d'autant plus important que le réglage de la fixation est bas.
Il s'ensuit une diminution de la précision dans la conduite du ski, ce qui peut inciter le skieur à augmenter les valeurs de déclenchement conseillées pour le réglage de la fixation, pour éviter les déclenchements intempestifs et reconstituer les conditions d'une bonne précision de conduite du ski. D'autre part, le fabricant de chaussures pour pallier à ce défaut est amené à rehausser et rigidifier la tige de la chaussure, ce qui se traduit par un moindre confort et la remontée du risque traumatique vers le genou.
Les statistiques actuelles confirment le phénomène.
Pour répondre partiellement à cette série de problèmes, les fabricants ont imaginé deux axes de progrès concernant la fixation dite de sécurité.
Le premier consiste à compenser la dégradation des surfaces normées de la chaussure par une réduction du mouvement relatif entre la fixation et la chaussure ou par des mécanismes créant des laxités ponctuelles de la butée, évitant des effets de ''coincement" donc d'augmentation des valeurs de déclenchement. Ces solutions ont peu d'effet en présence d'une usure accentuée de la semelle due à la marche et/ou pénalisent la transmission des efforts du skieur au ski en installant une élasticité "écrêtant" ces efforts et accentuant "l'effet charnière" déjà cité. Un autre inconvénient est que cette technique peut être à l'origine de déclenchements intempestifs en offrant une valeur de déclenchement trop faible dans certaines configurations de chutes non répertoriées par les normes. L'utilisateur est encore tenté d'augmenter le réglage de ses fixations, ce qui ruine l'effort d'optimisation du réglage par le fabricant et le met lui-même en situation dangereuse.
Le deuxième axe consiste à proposer des fixations dites "à plaque". Deux concepts ont vu le jour dans ce domaine, à savoir les plaques solidaires de la chaussure lors du déclenchement et celles restant solidaires du ski dans les mêmes circonstances.
Les premières sont décrites par exemple dans le brevet 2 350 854 au nom de la demanderesse. Elles permettent de dissocier l'interface "marche" de celle coopérant avec la fixation, mais des inconvénients subsistent. En effet, si l'on veut donner à la semelle un profil "marche", la chaussure devient "hors normes" et implique l'achat simultané de la chaussure, de la plaque et d'un système de liaison "plaque/ski". Ce handicap économique n'a pas permis le développement de ce concept.
Un autre inconvénient est que l'assise de la chaussure sur la plaque devient instable dès que la neige s'installe entre la plaque et la semelle de la chaussure, ou dès que celle-ci est usée et arrondie par la marche, comme déjà cité précédemment. Le problème de la précision de conduite du ski due à "l'effet charnière" décrit plus haut reste donc entier.
Encore un autre inconvénient est qu'en cas de déclenchement dans une forte pente verglacée, la plaque restant solidaire de la chaussure devient un handicap sur le plan adhérence et marche pour récupérer son ou ses skis.
Les secondes se sont progressivement appelées "chaussures/fixations". La partie plaque, solidaire du ski et comportant généralement le système du déclenchement, coopère avec des formes spécifiques intégrées à la semelle de la chaussure.
De telles constructions sont décrites dans les brevets FR 2 305 208, FR 2 533 448 et CH 507 007 au nom de la demanderesse.
Dans le premier brevet FR 2 305 208, l'usure de la semelle et l'accumulation de neige favorisée par le profil marche laisse entier le problème de la précision de conduite du ski dû à "l'effet charnière" déjà cité. D'autre part, le handicap économique reste entier, la chaussure ne pouvant coopérer qu'avec la fixation appropriée et inversement. Enfin, ce type de mécanisme n'a jamais pu approcher sinon égaler les qualités du concept butée/talonnière.
Dans le second brevet FR 2 533 448, l'aspect économique n'est pas en cause, la chaussure pouvant utiliser les fixations classiques du commerce. Il en est de même pour le centre instantané de rotation situé à l'aplomb du tibia et à peu près constant. Néanmoins, des handicaps majeurs ont conduit à l'abandon de ce concept, à savoir :
  • le chaussage en aveugle : l'étroitesse du ski alpin et sa mobilité sous le moindre impact rend le chaussage quasi impossible dans bien des cas (sol accidenté, en déclivité,...etc),
  • le rapport entre les dimensions plaque et semelle : en effet, si la dimension de la plaque est assez réduite pour recevoir les petites pointures en préservant les extrémités normées, il s'ensuit surtout dans les grandes pointures une stabilité longitudinale très perturbée pour peu que l'on surélève la semelle par rapport au ski. Dans ce cas, l'élasticité de la fixation aidant, les valeurs de déclenchement vont varier en fonction des appuis des extrémités de la semelle sur le ski, variables suivant les pointures et la présence ou non de cale de neige,
  • enfin, le polygone formé par les zones de contact chaussure/plaque décrit plus haut est de dimensions trop réduites pour assurer une transmission correcte des efforts, tant dans le sens transversal que longitudinal.
Quant à la solution de proposer plusieurs dimensions de plaques pour couvrir l'ensemble des pointures, son coût est élevé, toute la mécanique de déclenchement étant concernée ainsi que la chaussure.
Enfin, dans diverses constructions type "chaussures/fixations", au moins une partie de la surface de marche de la semelle est aussi la surface d'appui sur le ski ou la fixation. L'usure et les déformations là aussi sont incompatibles avec performances et sécurité. Le brevet FR 2 654 591 du demandeur illustre cette description.
Dans le troisième brevet CH 507 007, il a été proposé une chaussure suspendue aux extrémités avant et arrière sur respectivement une butée et une talonnière. Cette construction a été abandonnée pour plusieurs raisons :
  • elle implique une semelle extrêmement rigide compte tenu de la distance des appuis (structure, coût, poids...),
  • les protubérances à l'avant et à l'arrière de la chaussure sont exposées au chocs (les extrémités sont particulièrement exposées), montée ou descente d'escaliers,...etc,
  • toutes les forces étant répercutées directement sur la fixation (butée en particulier), on comprend que le fonctionnement de cette dernière soit perturbé par un poids variable (transfert de poids dus aux déséquilibres),
  • si l'on veut bénéficier de la position surélevée de la semelle par rapport au ski, le chaussage devient extrêmement difficile, voire impossible,
  • enfin, le coût d'un ensemble indissociable est élevé.
Le document FR 2 679 781 décrit la combinaison d'une chaussure qui comprend un dispositif de palier et d'un corps porte-palier sur lequel sont montées des roulettes. Le dispositif de palier se présente sous forme d'un profil en queue d'aronde, tandis que le corps porte-palier comporte un évidement de forme complémentaire.
Sont également connues des chaussures de ski dont la coque comporte à sa partie inférieure des encoches profilées destinées à la fixation avant et arrière de ladite coque par rapport à une plaque rotative. Ces encoches ne réalisent pas des surfaces d'appui, mais seulement des organes de retenue remplaçant ceux existant dans la norme ISO 5355. L'appui reste la face inférieure de la semelle, donc la surface de "marche".
La présente invention a pour objectif de remédier aux différents inconvénients énumérés précédemment en proposant une chaussure offrant à la fois de bonnes caractéristiques de marche et de bonnes caractéristiques lors de la pratique sportive, tant pour les appuis permettant le guidage de l'engin que pour la retenue sur l'engin, et cela durablement, les zones d'appui étant en dehors des zones d'usure de la semelle.
De plus, la chaussure selon l'invention peut dans un mode de réalisation être compatible avec l'utilisation d'une structure de semelle normalisée destinée à coopérer avec des fixations avec retenues et appuis classiques.
L'invention a pour objet une chaussure pour sport de glisse comportant une base rigide et une tige en combinaison avec un engin de glisse sur lequel la chaussure doit s'appuyer et être retenue, selon l'objet de la revendication 1.
L'invention a également pour objet une telle combinaison comportant un engin de glisse sur neige comportant un élément de glisse muni de moyens de retenue destiné à coopérer avec au moins une chaussure, l'engin de glisse comportant un berceau muni de plots dont les surfaces supérieures définissent un plan d'appui pour la chaussure, le berceau ayant une base fixée à l'engin de glisse pour transmettre les appuis de la chaussure à l'engin.
L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques apparaítront à l'aide de la description qui suit en référence aux figures annexées.
  • La figure 1 représente une vue latérale d'un premier mode de réalisation d'une chaussure pour sport de glisse selon l'invention pour la pratique du ski alpin, associée à un dispositif de fixation classique et un dispositif d'appui spécifiques.
  • La figure 2 représente en vue de dessous la coque de la chaussure selon la figure 1.
  • La figure 3 illustre un second mode de réalisation d'une chaussure selon l'invention pour la pratique du patinage avec roues alignées et le dispositif d'appui associé.
  • La figure 4 représente une base de chaussure selon la figure 1 avant montage d'une semelle.
  • Les figures 5 et 6 représentent respectivement une semelle normée et une semelle de marche réalisées en deux parties, et prêtes au montage sur la base de la chaussure représentée à la figure 4.
  • Les figures 7a, 7b, 7c, et 8a, 8b ,8c, représentent respectivement des coupes verticales selon les lignes "a" et "b" de la figure 4, et montrant le montage d'une semelle normée ou de marche par rapport aux appuis respectivement 12, 14, et 13, 15.
  • La figure 9 représente en vue latérale une chaussure selon l'invention, mais munie d'une semelle normée, et montée sur un ski par l'intermédiaire d'un dispositif de fixation traditionnelle, l'ensemble étant conforme à la norme ISO 5355.
  • La figure 10 illustre un ensemble chaussure/ski selon l'art antérieur, en coupe au niveau de l'avant pied, pour un ski de largeur ''normale".
  • La figure 11 illustre la chaussure suivant l'invention coopérant avec un ski "normal" (idem figure 10) avec un dispositif d'appui associé.
  • Les figures 12 et 13 représentent, pour un ski plus large et pour un ski plus étroit, une coupe d'un ensemble chaussure selon l'invention avec un dispositif d'appui associé.
    • Pour mieux comprendre la description qui va suivre, il est nécessaire de définir ce que l'on entend par "appuis" et "retenues", par exemple pour la pratique du ski.
    Les zones d'appui sont les zones de la chaussure qui définissent le polygone de sustentation de la chaussure sur l'élément au-dessous d'elle (fixation, ski ou élément intermédiaire de type plaque).
    Les zones de retenues sont les zones qui coopèrent avec des parties de la fixation pour retenir la chaussure sur cette dernière lors des sollicitations diverses en cours de ski.
    Classiquement, les appuis sont réalisés par la semelle en appui sur le ski et via les éléments de retenue que sont les butées et talonnières. Selon l'invention, ils sont dissociés comme il ressortira de la description ci-après.
    La figure 1 illustre un premier mode de réalisation où l'engin de glisse est un ski alpin et la chaussure une chaussure de ski alpin à coque rigide.
    La chaussure représentée sur la figure 1 est constituée par une semelle externe 1 en deux parties 1a et 1b, dont il sera traité plus loin, et à partir de laquelle s'étend une base de coque rigide 2, elle-même surmontée d'une tige 3.
    La chaussure est destinée à coopérer avec un ski 6, par l'intermédiaire d'un dispositif de fixation qui comporte des organes d'accrochage avant et arrière 8 et 9, coopérant respectivement avec des zones de retenue verticale 10 et 11 de la chaussure. Ces zones de retenue 10 et 11 sont prises préférentiellement de manière classique, aux extrémités avant et arrière de la semelle 1.
    Selon l'invention, la chaussure comporte en outre des surfaces d'appui 12, 13 (et 14 et 15, non représentées sur cette vue latérale) pour la chaussure sur le ski, de part et d'autre des flans latéraux de la base de coque 2, dans une zone s'étendant au delà de la largeur du contour normalisé de la semelle 1, ces appuis étant en retrait du plan de la surface inférieure de la semelle 1.
    Ces surfaces d'appui 12 et 13 de la chaussure coopèrent avec des surfaces d'appui correspondantes 16 et 17 (18 et 19 non représentées) réalisées aux sommets de quatre plots verticaux issus d'une plaque de contact fixée sur le ski 6 et formant un berceau 7 rapporté sur celui-ci.
    Ce berceau 7 solidaire du ski 6 et portant également l'élément de fixation arrière 9 est au moins partiellement rotatif par rapport au ski. Préférentiellement, le berceau 7 est monté rotatif sur le ski selon un axe de rotation XX' situé entre l'arrière du calcaneum et le premier métatarsien du pied du skieur. Ces surfaces d'appui 16 et 17 sont réalisées en surélévation suffisante par rapport au plan supérieur du ski ou de l'ensemble de fixation pour permettre la surrélévation de surfaces de marche 1a et 1 b de la semelle, garantir la priorité des appuis 12, 14, 13, 15, et 16, 18, 17, 19, et enfin autoriser une "cale de neige" sous la semelle.
    La figure 2 montre en vue de dessous la chaussure de la figure 1, notamment zone semelle/surface de marche 1a, 1b, à l'intérieur d'un contour de largeur "I" correspondant à la zone normalisée (norme ISO 5355) de la semelle 14.
    Les surfaces d'appui de l'engin de glisse sous la chaussure 12, 13, 14, 15, sont visibles sur le schéma. Elles sont en retrait en hauteur par rapport à la surface de marche "S", et de part et d'autre de cette semelle. Elles sont prises sur le bas de coque 2.
    Dans un mode de réalisation, ces surfaces d'appui 12, 13, 14, 15, peuvent être constituées par des taquets obtenus de moulage avec la base de coque 2. Bien entendu, ces taquets peuvent aussi être rapportés ou associés à des pattes de montage interposées entre la coque 2 et la semelle 1.
    Selon une caractéristique préférentielle de l'invention, les surfaces d'appui avant 12, 14, sont situées sous l'articulation métatarsienne, et les surfaces d'appui arrière 13, 15, sont situées sous le talon, pour réaliser un bon compromis, entre une stabilité longitudinale de la chaussure 1 sur le berceau 7 et une rigidité souhaitée de la base de coque 2.
    Les cotes entre, d'une part, les surfaces d'appuis avant 12 et 14, et la surface de retenue avant 10 (x1), et d'autre part, les surfaces d'appui arrière 13, 15, et la surface de retenue arrière 11 (x2) sont précises par construction et dispensent de tout "réglage hauteur" de la fixation, source d'oublis donc d'insécurité dans les systèmes antérieurs.
    De-plus, les longueurs respectives des surfaces d'appui avant et arrière de la chaussure sont suffisantes pour permettre un appui pour des chaussures de pointures différentes sur un berceau 7 standard.
    Il est possible avec une telle structure de créer un effet d'avancée et/ou de canting. Pour cela, les appuis formés entre les surfaces d'appui 12, 13, 14, 15, de la chaussure, les surfaces d'appui correspondantes 16, 17, 18, 19, du berceau 7, sont décalés en hauteur les uns par rapport aux autres pour former le plan d'appui souhaité.
    L'inclinaison de ces plans peut être également réglable.
    Préférentiellement, l'organe d'accrochage 9 de la partie arrière de la fixation appelé couramment "talonnière" est embarqué sur le berceau comme représenté sur la figure 1. Mais il pourrait être indépendant et fixé directement sur le ski 6 pour peu qu'il permette la rotation de la chaussure à partir du pivot autour de XX' (figure 1).
    L'organe d'accrochage avant ou butée 8 sera de préférence fixé de façon classique sur le ski 6 pour conserver toutes ses fonctionnalités. Sur le plan sécurité, les avantages apparaissent immédiatement. Les appuis 12, 13, 14 et 15, coopérants avec les plots 16 à 19 sont stables, indépendants de l'usure semelle 1 et situés dans une zone qui évite cale de neige et agressions.
    L'invention s'étend également à l'association de la chaussure telle que décrite, avec le dispositif d'appui formé par le berceau 7 qui remplace en fait les appuis classiques (via les éléments d'accrochage que sont les butées et talonnières), et autorise donc la dissociation surface d'appui et surface de marche.
    La marche avec une semelle adaptée à la marche devient sûre et confortable sans nuire en rien à la sécurité lors de la pratique du ski.
    La présence d'un pivot (autour de XX') situé de façon anatomique entre l'arrière du calcanéum et le premier métatarsien autorise un fonctionnement optimum de la butée et la meilleure maítrise possible des valeurs de déclenchement, y compris dans les configurations particulières avec présence de moment latéral. Le risque traumatique du genou est donc fortement réduit.
    En résumé, la sécurité est maintenue, indépendante du temps, de l'usure, des salissures et du centre de rotation instantané de la chaussure, pratiquement indéterminé dans le concept butée/talonnière classique.
    Sur le plan performance, la qualité et les dimensions du polygone d'appui garantissent une transmission optimum des efforts du skieur au ski en réduisant énormément "l'effet charnière" décrit plus haut. De plus, la distance par rapport à l'axe longitudinal du ski (et de la chaussure) des appuis 12, 13, 14 et 15, amènent ceux-ci sensiblement à l'aplomb des carres du ski et rend optimale la prise de carre. Cette disposition a des incidences favorables sur la sécurité et le confort.
    En effet, elle peut permettre à qualité de transmission égale, de construire une tige 3 de chaussure plus souple voire moins haute que ce que l'on est amené à faire dans les chaussures alpines classiques. Là aussi le risque de traumatisme au niveau du genou diminue et l'on a de plus l'opportunité de bien traiter le confort de la chaussure.
    Enfin, la meilleure transmission des efforts et la stabilité de l'échafaudage chaussure/fixation/ski permettent de skier à une valeur de réglage des fixations plus faible.
    En résumé, les moyens décrits rendent compatibles une excellente sécurité, fiable dans le temps, une performance améliorée et un confort de marche, qualités incompatibles dans les structures classiques.
    L'invention telle qu'elle ressort de la description qui précède est applicable à d'autres types de pratiques sportives que le ski alpin.
    En particulier, toute pratique sportive dans laquelle une chaussure est associée à un engin de glisse (ou de roulement) sur lequel elle est maintenue par des éléments de retenue et qui nécessite la transmission via des appuis sur l'engin peut utiliser une chaussure de ce type avec semelle de marche et surfaces d'appuis en retrait par rapport à la surface de la semelle pour coopérer avec des surfaces d'appui en surélévation issues d'un berceau support ou d'un châssis solidaire de l'engin.
    Les améliorations qui en résultent dans tous les cas sont une meilleure technicité et/ou performance par la qualité de l'appui induit par la dimension de l'assise, une réelle polyvalence par la possibilité de désolidariser la chaussure de l'engin de sport pour marcher, et cela sans dégrader la qualité de l'appui chaussure sur l'élément correspondant pour cause d'usure semelle.
    La figure 3 illustre un mode de réalisation d'une telle chaussure selon l'invention pour le patinage à roues en lignes comportant un châssis 20, muni de roues alignées 21 à 24. Le châssis est muni de plots dont les surfaces supérieures 18, 19 (16, 17, non représentées), coopèrent avec des surfaces d'appui 12, 13 (14, 15), de la chaussure en retrait de la semelle formée d'une zone semelle avant 1a et d'une zone semelle talon 1b. Dans le mode de réalisation représenté, les éléments de retenue de la chaussure sur le châssis de roulement sont constitués de moyens de verrouillage 25 et 26 réalisant un blocage des plots par rapport à la semelle.
    D'autres moyens de retenue peuvent être utilisés et en particulier une coque assez rigide ou une enveloppe souple solidaire du châssis, et munie de moyens de fermeture, à boucle ou à laçage par exemple, refermés sur la chaussure de marche, la chaussure étant munie de surfaces d'appui pour les plots afin d'assurer de bons appuis du pied par rapport à l'engin.
    Une même structure est également utilisable pour une chaussure adaptée au surf des neiges, les plots formant surfaces d'appui, correspondant à des surfaces d'appui ménagées en retrait de la semelle de marche, étant issus d'un berceau formant partie d'un ensemble de fixation monté sur la planche de surf.
    Dans ces différents modes de réalisation, illustrés ou non, la géométrie des surfaces d'appui formées par les surfaces supérieures des plots, et des surfaces d'appui correspondantes en retrait par rapport à la surface utile de la semelle de marche est adaptée pour que la position du pied dans la chaussure par rapport à l'engin nécessaire à la pratique sportive soit optimisée par rapport à cette pratique, notamment pour l'avancée, l'inclinaison de la semelle par rapport à l'horizontal, ou l'inclinaison latérale.
    Dans l'application au ski alpin, il est possible de prévoir une adaptation pour une phase transitoire dans laquelle la chaussure munie de ses surfaces d'appui, en dehors de la zone de marche de la semelle, serait malgré tout adaptée à des éléments de retenue et d'appui classiques, en prévoyant des moyens d'adaptation qui peuvent prendre la forme de deux semelles amovibles, l'une étant conforme à la norme, et l'autre adaptée à la marche conformément à l'invention.
    Les figures 4, 5 et 6 montrent en vues latérales une telle adaptation.
    La figure 4 représente la chaussure sans semelle, c'est-à-dire avec sa coque 2 et sa tige 3, avec les surfaces d'appui 12, 13 (14, 15 non représentées), destinées à coopérer avec les plots issus d'un berceau, formées sur la base de la coque 2. Ces surfaces sont comme décrit en référence aux figures 1 et 2 disposées latéralement par rapport à la zone centrale normée de largeur "I" (figure 2). Les parties avant et arrière de la base de coque sont munies de protubérances 30 et 31 localisées sur l'axe longitudinal de la base de coque.
    Cette base est adaptée à un fonctionnement classique lorsqu'on lui adjoint une semelle 1 c, 1 d, munie d'une surface d'appui plane conforme aux normes telle que représentée sur la figure 5, les parties avant et arrière de la semelle étant munies de glissières 32, 33, destinées à coopérer avec des parties complémentaires 30 et 31, ménagées à cet effet dans la base de coque.
    Par contre, cette base est adaptée à un fonctionnement selon l'invention, et les surfaces 12, 13, (14 et 15) jouent leur rôle d'appui lorsqu'on lui adjoint une semelle de marche 1a, 1b, illustrée par la figure 6, munie des mêmes glissières 32, 33, pour fixation à la base de coque qui elle est adaptée à la marche mais qui ne peut pas procurer les appuis nécessaires.
    Les figures 7a, 7b et 7c, sont des vues en coupe transversale correspondant aux figures 4, 5 et 6, selon l'axe vertical "a" de l'avant pied.
    Les figures 8a, 8b et 8c sont des vues en coupe transversale correspondant aux mêmes figures au niveau du talon selon l'axe vertical "b", où les mêmes références désignent les mêmes éléments.
    La figure 9 illustre la chaussure munie de la semelle classique sur un ski sur lequel elle est maintenue de manière classique, les surfaces d'appui selon l'invention 12, 13, 14 et 15, n'étant pas utilisées.
    Il a été indiqué ci-dessus en relation avec la description du mode de réalisation de l'invention pour le ski alpin, en référence aux figures 1 et 2, que la disposition des surfaces d'appui à l'aplomb des carres permettait une amélioration de la transmission.
    La figure 10 représente une coupe transversale d'un ensemble ski/chaussure "classique", "L1" étant la largeur de ce type de ski et "I" la largeur normalisée de la semelle chaussure.
    On voit que dans le meilleur des cas, semelle chaussure neuve donc plane, le couple disponible pour la prise de carre est I/2 x F, les cotes "I" et "L1" étant par ailleurs assez proches l'une de l'autre.
    La figure 11 représente une coupe transversale d'un ensemble ski/chaussure suivant l'invention, le ski étant identique à celui de la figure 10 (largeur L1), et "I1" étant la distance entre appuis supérieure à "I".
    Dans ce cas, le couple disponible pour la prise de carre I1/2 x F est plus favorable et la transmission des efforts skieur/ski nettement améliorée. Cela serait encore plus flagrant si la figure 10 avait montré une semelle bombée par la marche et l'usure.
    La figure 12 représente une coupe transversale semblable à celle de la figure 11, mais avec un ski "large", de largeur L2>L1.
    On sait que, pour la pratique du ski en neige poudreuse, d'autres types de skis plus larges sont utilisés et un problème rencontré avec les systèmes de fixation (appuis/retenues) classiques montés sur de tels skis est un manque d'accrochage sur piste dure. La chaussure selon l'invention, coopérant avec des surfaces d'appui issues d'un berceau, selon l'invention, est particulièrement bien adaptée à une telle pratique avec ski large.
    Dans ce mode de réalisation, la cote "I1" définie par les appuis 12, 14 (13 et 15 à l'arrière non représentés), est identique à celle de la figure 11.
    Mais le berceau 7' est de forme trapézoïdale et permet de transmettre au ski, via les appuis 16, 18 (17, 19, non représentés), un couple L/2 x F qui s'applique sensiblement au niveau de la carre du ski (cote L par rapport à L2). Ainsi, l'utilisation d'un ski "large" n'est plus incompatible avec une bonne efficacité sur neige dure ou piste.
    Cette solution est particulièrement intéressante car elle évite les inconvénients d'une solution antérieure connue qui consiste, pour améliorer la prise de carre, à décentrer la fixation par rapport à l'axe longitudinal du ski, créant ainsi de fait un ski droit et un ski gauche, avec un déplacement du centre de gravité du ski par rapport à la chaussure, ce déséquilibre étant susceptible de poser problème à la réception de saut par exemple, ou simplement affectant la maniabilité.
    De la même manière, il apparaít d'autres pratiques de ski où les extrémités du ski sont larges alors que la partie centrale est de largeur réduite, et qui est particulièrement destinée à la réalisation de courbes. L'invention est également particulièrement bien adaptée à ce type de pratique. Dans ce cas, le trapèze formé en coupe par le berceau 7", comme représenté sur la figure 13, est inversé par rapport à celui représenté sur la figure 12, la semelle de la chaussure étant toujours la même. La largeur "I1" entre les surfaces d'appui étant supérieure à la largeur "L3" du ski, la transmission des efforts s'effectue via les plans inclinés du berceau support 7". Cette inclinaison associée à la surrélévation de la chaussure ne pénalise pas l'angle de prise de carre (angle α).
    L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et/ou représentés.
    En particulier, la forme du châssis ou du berceau duquel sont issus les plots dont les surfaces supérieures forment les surfaces d'appui pour des surfaces correspondantes prévues sur la base de la chaussure en retrait de la semelle de marche sera adaptée à la pratique sportive et à la forme de l'engin de glisse correspondant, et il pourra ou non inclure d'autres fonctions nécessaires à cette pratique, notamment tout ou partie des moyens de fixation de la chaussure sur l'engin. Dans tous les cas, l'interface chaussure/engin de glisse et l'interface chaussure/sol lors de la marche sont dissociées et la qualité de la première est conservée quel que soit l'état de la seconde.

    Claims (14)

    1. Chaussure pour sport de glisse comportant une base rigide (2) munie d'une semelle et une tige (3) en combinaison avec un engin de glisse (6, 20-24) sur lequel la chaussure doit s'appuyer et être retenue, la chaussure comportant en outre des moyens de retenue (10, 11) pour coopérer avec des moyens de retenue complémentaires (8, 9) fixés à l'engin de glisse, caractérisée en ce que la base est munie d'une semelle (1) et comporte des surfaces d'appuis (12-15) en retrait par rapport à la surface de la semelle (1) portante au cours de la marche, ces surfaces d'appui définissant un plan d'appui et étant destinées à s'appuyer sur les surfaces supérieures de plots (16-19) issus de l'engin de glisse, ces dernières étant réalisées en surélévation suffisante par rapport au plan supérieur de l'engin de glisse ou de l'ensemble de fixation pour permettre la surélévation de surfaces de marche (1a, 1b) de la semelle (1) par rapport à l'engin de glisse.
    2. Combinaison selon la revendication 1, caractérisée en ce que la semelle (1a, 1b) a une surface inférieure conformée pour la marche.
    3. Combinaison selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte une semelle conformée pour la marche (1a, 1b) amovible, pour être remplaçable par une semelle normée pour une pratique sportive dans laquelle l'engin de glisse nécessite une semelle constituant une interface normée.
    4. Combinaison selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les surfaces d'appui (12-15) sur la coque sont formées par des taquets obtenus de moulage avec la base rigide de la chaussure.
    5. Combinaison selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les surfaces d'appui (12-15) sur la base rigide de la chaussure, en retrait de la surface portante de la semelle au cours de la marche, définissent un plan d'appui dont l'inclinaison par rapport au plan horizontal de l'engin de glisse est déterminée en fonction de l'engin utilisé et des conditions de pratique.
    6. Combinaison selon la revendication 1 particulièrement adaptée à la pratique du ski, caractérisée en ce que les moyens de retenue sont des surfaces de retenue (10, 11) situées , comme connu en soi, à la partie supérieure des zones avant et arrière de la semelle pour coopérer avec des éléments de fixation, butée (8) et talonnière (9) respectivement.
    7. Combinaison selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un berceau (7, 7', 7") muni de plots dont les surfaces supérieures définissent un plan d'appui pour la chaussure, le berceau ayant une base fixée à l'engin de glisse pour transmettre les appuis de la chaussure à l'engin.
    8. Combinaison selon la revendication 7, caractérisé en ce que, pour coopérer avec un système de fixation déclenchable dit de sécurité formant des moyens de retenue, le berceau (7) est monté au moins partiellement rotatif sur ledit engin de glisse.
    9. Combinaison selon l'une des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que l'axe de pivotement (X'X) est situé entre le calcaneum et le premier métatarsien d'un pied de sportif installé sur l'engin de glisse.
    10. Combinaison selon l'une des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que le système de fixation déclenchable est au moins partiellement solidaire du berceau (7).
    11. Combinaison selon l'une des revendications 7 à 10, caractérisé en ce la section du berceau est sensiblement rectangulaire pour une largeur d'appui sur l'engin de glisse du même ordre que la largeur (11) entre zones d'appuis formées sur la base de la chaussure, en retrait de la surface portante au cours de la marche.
    12. Combinaison selon l'une des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que, pour un engin de glisse de largeur (L) supérieure à la largeur (1) de la semelle, la section du berceau (7') est trapézoïdale avec des largeurs entre plots (11) sensiblement inférieures aux largeurs (L) correspondantes de la base du berceau (7').
    13. Combinaison selon l'une des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que, pour un engin de glisse de largeur (L3) plus petite que la largeur (1) de la semelle au niveau des plots respectivement avant et arrière, la section du berceau (7") est trapézoïdale avec des largeurs entre plots (11) sensiblement supérieures aux largeurs correspondantes de la base du berceau (7').
    14. Combinaison selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'elle comprend un châssis (20) qui est muni à sa partie supérieure de plots dont les surfaces (18, 19) définissent un plan d'appui pour la chaussure, distinct de la semelle de la chaussure.
    EP97900242A 1996-01-22 1997-01-07 Chaussure pour sport de glisse avec un engin de glisse destine a cooperer avec une telle chaussure Expired - Lifetime EP0959964B1 (fr)

    Applications Claiming Priority (3)

    Application Number Priority Date Filing Date Title
    FR9600831A FR2743700B1 (fr) 1996-01-22 1996-01-22 Chaussure pour sport de glisse et engin de glisse destine a cooperer avec une telle chaussure
    FR9600831 1996-01-22
    PCT/FR1997/000025 WO1997026959A1 (fr) 1996-01-22 1997-01-07 Chaussure pour sport de glisse et engin de glisse destine a cooperer avec une telle chaussure

    Publications (2)

    Publication Number Publication Date
    EP0959964A1 EP0959964A1 (fr) 1999-12-01
    EP0959964B1 true EP0959964B1 (fr) 2004-10-13

    Family

    ID=9488442

    Family Applications (1)

    Application Number Title Priority Date Filing Date
    EP97900242A Expired - Lifetime EP0959964B1 (fr) 1996-01-22 1997-01-07 Chaussure pour sport de glisse avec un engin de glisse destine a cooperer avec une telle chaussure

    Country Status (6)

    Country Link
    US (1) US6286855B1 (fr)
    EP (1) EP0959964B1 (fr)
    AT (1) ATE279241T1 (fr)
    DE (1) DE69731227T2 (fr)
    FR (1) FR2743700B1 (fr)
    WO (1) WO1997026959A1 (fr)

    Families Citing this family (16)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    FR2770146A1 (fr) 1997-10-29 1999-04-30 Salomon Sa Patin avec chaussure amovible
    FR2774266B1 (fr) 1998-01-30 2000-03-10 Salomon Sa Chaussure de sport comportant une semelle adaptable a plusieurs normes
    US6402183B1 (en) 1998-11-26 2002-06-11 Skis Rossignol S.A. Ski boot
    FR2786371B1 (fr) * 1998-11-26 2001-01-26 Rossignol Sa Chaussure souple pour sport de glisse
    FR2788946B1 (fr) * 1999-02-02 2001-04-06 Rossignol Sa Chaussure de ski
    US7073813B2 (en) * 2001-01-18 2006-07-11 K2 Corporation Athletic boot with interface adjustment mechanism
    CH694421A5 (fr) * 2001-02-14 2005-01-14 Lange Int Sa Chaussure de ski alpin.
    FR2831029B1 (fr) * 2001-10-22 2004-02-13 Salomon Sa Semelle de chaussure pour la marche et le ski
    DE602006001052T2 (de) 2006-03-24 2009-07-02 Lange International S.A. Zum Wandern anpassbarer Skischuh
    ITVE20070024U1 (it) * 2007-07-05 2009-01-06 Ober Alp Spa Calzatura perfezionata per sci.
    EP2250916A1 (fr) * 2009-05-12 2010-11-17 Black Diamond Equipment AG Système de semelle de botte modulaire
    IT1397953B1 (it) * 2009-06-24 2013-02-04 Verdecchia Sistema perfezionato di attacchi e scarponi per sci larghi.
    GB2500063A (en) * 2012-03-09 2013-09-11 Jason Mcinulty Motorcycle footwear sole
    ITUD20130138A1 (it) * 2013-10-25 2015-04-26 Calzaturificio Dal Bello S R L Calzatura sportiva per la pratica di sport invernali
    EP3375312B1 (fr) * 2017-03-17 2020-11-04 MARKER Deutschland GmbH Chaussure de ski pour enfant ayant une meilleure fonction de marche
    EP4066670A1 (fr) * 2021-04-01 2022-10-05 Madshus AS Botte de ski dotée d'un support de talon

    Family Cites Families (20)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    CH507007A (fr) 1970-04-08 1971-05-15 Salomon & Fils F Dispositif de liaison à déclenchement contrôlé d'une chaussure avec un ski
    AT330629B (de) * 1974-03-22 1976-07-12 Smolka & Co Wiener Metall Skibindung mit einem trittgestell
    FR139862A (fr) 1974-03-25
    FR2350854A1 (fr) 1976-05-14 1977-12-09 Salomon & Fils F Fixation de securite pour chaussure de ski, du type a pivot
    US4078322A (en) * 1976-08-04 1978-03-14 Engineered Sports Products, Inc. Ski boot
    FR2533448A1 (fr) 1982-09-24 1984-03-30 Delery Marc Ensemble chaussure de ski a fixation integree multidirectionnelle
    CH679108A5 (en) * 1984-07-09 1991-12-31 Bernhard Georg Prof Dr M Weber Ski boot adaptable for down-hill or cross-country skiing
    US4747221A (en) * 1986-06-02 1988-05-31 Hayes Jaye B Ski boot and sport shoe assembly
    FR2620909B1 (fr) * 1987-09-28 1989-12-01 Salomon Sa Semelle de chaussure de ski
    US5170574A (en) * 1989-06-07 1992-12-15 Weisbrich Alfred L Footwear sole-to-surface connector for on-demand omnidirectional disengagement means
    FR2654591B1 (fr) 1989-11-22 1992-02-28 Salomon Sa Chaussure de ski de piste.
    FR2659534B1 (fr) * 1990-03-16 1994-09-23 Salomon Sa Ensemble chaussure/patin et chaussure destinee a un tel ensemble.
    WO1991016957A1 (fr) * 1990-04-30 1991-11-14 Roger Nelson Pack Ensemble ski et chaussure de ski avec structure centrale flexible
    AT401884B (de) 1991-07-31 1996-12-27 Koeflach Sportgeraete Gmbh Schuh, insbesondere einspuriger roll- und/oder eislaufschuh
    US5199726A (en) * 1992-01-21 1993-04-06 Mattel, Inc. Foot attached rollerskate or similar article and assembly method therefor
    IT1257603B (it) * 1992-07-31 1996-02-01 Roces Srl Struttura di pattino con ruote in linea
    US5393077A (en) * 1993-03-01 1995-02-28 Wanous; Craig C. All season skate
    FR2705248B1 (fr) * 1993-05-14 1995-07-28 Salomon Sa Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse.
    US5461801A (en) * 1993-08-18 1995-10-31 Anderton; Graeme Cleated athletic shoe with crisscross arch reinforcement
    FR2749483B1 (fr) * 1996-06-06 1998-09-11 Salomon Sa Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse

    Also Published As

    Publication number Publication date
    WO1997026959A1 (fr) 1997-07-31
    US6286855B1 (en) 2001-09-11
    FR2743700B1 (fr) 1998-04-30
    DE69731227D1 (de) 2004-11-18
    FR2743700A1 (fr) 1997-07-25
    ATE279241T1 (de) 2004-10-15
    EP0959964A1 (fr) 1999-12-01
    DE69731227T2 (de) 2006-02-02

    Similar Documents

    Publication Publication Date Title
    EP0959964B1 (fr) Chaussure pour sport de glisse avec un engin de glisse destine a cooperer avec une telle chaussure
    EP0740908B1 (fr) Chaussure pour la pratique d'un sport de glisse
    FR2524812A1 (fr) Dispositif de fixation de securite pour le ski de fond
    EP1512440A1 (fr) Dispositif de maintien d'un pied ou d'une chaussure sur un engin de sport
    EP0026148B1 (fr) Appareil permettant de se déplacer sur la neige
    EP0637981B1 (fr) Planche de ski
    FR2835439A1 (fr) Fixation pour appareils de sport, notamment pour une planche de surf des neiges
    EP1120055A1 (fr) Ensemble de retenue d'une chaussure sur un engin de glisse ou de marche sur la neige ou la glace
    EP1484092B1 (fr) Patin à roulettes réglable
    EP0334783A2 (fr) Patins à roulettes
    EP1501383B1 (fr) Patin a roulettes
    EP0838251B1 (fr) Patin à roulettes ou à glace
    EP3741436A1 (fr) Dispositif de fixation pour fixer une chaussure à une planche de glisse
    CH675080A5 (fr)
    EP0036380A1 (fr) Patin amovible pour chaussure de ski et dispositif d'arimage d'un tel patin sur un ski
    EP0725578B1 (fr) Chaussure de ski de fond et ensemble ski-fixation-chaussure pour la pratique du ski de fond
    EP1025768B1 (fr) Chaussure de ski
    FR3096273A1 (fr) Dispositif de fixation pour fixer une chaussure à une planche de glisse
    FR2654591A1 (fr) Chaussure de ski de piste.
    EP1530987B1 (fr) Fixation de surf
    EP2898788B1 (fr) Chaussure de sport
    FR3054106B1 (fr) Semelle de chaussure de ski facilitant la marche
    FR2769844A1 (fr) Dispositif de retenue d'une chaussure sur un engin de glisse
    WO2007010122A2 (fr) Dispositif de deplacement sur neige ou glace
    FR3029747A3 (fr) Chaussure de sport convenant aux sports d'hiver

    Legal Events

    Date Code Title Description
    PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

    AK Designated contracting states

    Kind code of ref document: A1

    Designated state(s): AT CH DE FR IT LI NL

    17P Request for examination filed

    Effective date: 19981022

    17Q First examination report despatched

    Effective date: 20030625

    GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

    Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

    RTI1 Title (correction)

    Free format text: FOOTWEAR SUCH AS A SKI BOOT OR THE LIKE WITH A SKI OR THE LIKE FOR USE THEREWITH

    GRAS Grant fee paid

    Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

    GRAA (expected) grant

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

    AK Designated contracting states

    Kind code of ref document: B1

    Designated state(s): AT CH DE FR IT LI NL

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: NL

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20041013

    Ref country code: AT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20041013

    REG Reference to a national code

    Ref country code: CH

    Ref legal event code: EP

    REF Corresponds to:

    Ref document number: 69731227

    Country of ref document: DE

    Date of ref document: 20041118

    Kind code of ref document: P

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: LI

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20050131

    Ref country code: CH

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20050131

    NLV1 Nl: lapsed or annulled due to failure to fulfill the requirements of art. 29p and 29m of the patents act
    PLBE No opposition filed within time limit

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

    STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

    Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

    REG Reference to a national code

    Ref country code: CH

    Ref legal event code: PL

    26N No opposition filed

    Effective date: 20050714

    REG Reference to a national code

    Ref country code: FR

    Ref legal event code: CJ

    Ref country code: FR

    Ref legal event code: CA

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: DE

    Payment date: 20131231

    Year of fee payment: 18

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: FR

    Payment date: 20140108

    Year of fee payment: 18

    Ref country code: IT

    Payment date: 20140108

    Year of fee payment: 18

    REG Reference to a national code

    Ref country code: DE

    Ref legal event code: R119

    Ref document number: 69731227

    Country of ref document: DE

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: DE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20150801

    REG Reference to a national code

    Ref country code: FR

    Ref legal event code: ST

    Effective date: 20150930

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: FR

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20150202

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: IT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20150107