FR2533448A1 - Ensemble chaussure de ski a fixation integree multidirectionnelle - Google Patents

Abstract

CHAUSSURE DE SKI A FIXATION MULTIDIRECTIONNELLE INTEGREE. ELLE COMPORTE: -UN EVIDEMENT TRANSVERSAL 62 MENAGE DANS LA SEMELLE 7 DE LA CHAUSSURE 3 PRESENTANT DEUX DECROCHEMENTS COOPERANT RESPECTIVEMENT AVEC UN ELEMENT DE MAINTIEN SUR L'AVANT ET UNE PIECE MOBILE COULISSABLE ET PIVOTABLE SUR L'ARRIERE; -UN BLOC 4 SOLIDAIRE DU SKI 1 PORTANT A L'AVANT COMME A L'ARRIERE DES MOYENS DE BLOCAGE SUR LES FACES AVANT ET ARRIERE DUDIT EVIDEMENT 62.

Description

ENSEMBLE CHAUSSURE DE SKI A FIXATION INTEGREE MULTIDI-

RECTIONNELLE

L'invention concerne un nouveau type de chaussure

de ski intégrée à une fixation de sécurité multidirec-

tionnelle. Comme on le sait, une fixation de sécurité traditionnelle se compose essentiellement de deux parties:

une butée avant, destinée à coopérer avec la poin-

te de la chaussure, dénommée également "le nez", une talonnière arrière, destinée à coopérer avec

le talon de la chaussure.

Pour permettre l'adaptabilité des fixations aux dif-

férentes sortes de chaussures, les zones avant (nez,

pointe) et arrière (talon) des chaussures ont des dimen-

sions normalisées.

Bien que très largement répandues, ces fixations présentent de nombreux inconvénients On peut citer: comme la butée et la talonnière sont éloignées du centre de pivot, en cas de chute, on a une inertie importante, donc un temps de réponse substantiel, donc

des risques de fractures avant l'ouverture de la fixa-

tion;

la nécessité d'adapter l'écartement entre la ta-

lonnière et la butée pour chaque pointure de chaussure l'obligation de faire appel à deux dispositifs

distincts pour assurer la sécurité: -

la talonnière pour les chutes avant, la butée avant pour les chutes latérales, alors que ces deux dispositifs ne coopèrent pas et n'interréagissent pas entre eux; ainsi, lors d'une chute, la chaussure est soumise à une torsion, de sorte que l'ouverture de la fixation ne se fait-pas

toujours dans les conditions' idéales-prévues.

Récemment, on a proposé de réaliser des ensembles

chaussure-fixation intégrée.

Dans une première version commercialisée, la semelle -2- de la chaussure présente deux décrochements l'un sur l'avant, l'autre sur l'arrière, destinés à coopérer avec une butée et une talonnière dont l'écartement est

constant Si l'on règle ainsi en le supprimant le pro-

blème dû aux réglages selon les pointures, en revanche,

ces chaussures ne peuvent pas être utilisées sur d'au-

tres types de fixation Enfin, là encore, talonnière et butée travaillent séparément En outre, ces ensembles n'assurent aucune sécurité lors des chutes arrière

Dans une deuxième version, également commerciali-

sée, décrite notamment dans les demandes de brevets français publiées sous les no A 2 409 063 et 2 409 064 (US-SN 853 258 et 853 500 du 21 Novembre 1977), on a

proposé de ménager une plaque sous la semelle de la chaus-

sure destinée à coopérer avec un organe de verrouillage en protubérance assujetti au ski Si l'on assure ainsi assez bien la sécurité lors des chutes combinées, en

revanche, ce dispositif reste dangereux et gène la mar-

che du fait qu'il est protubérant et que parfois la

chaussure n'est pas parfaitement maintenue sur le ski.

(voir aussi brevet US-A-3 902 729 et Canadien 926 889).

Dans le brevet US-A-3 061 325, on a décrit un en-

semble intégré: chaussure-fixation, dans lequel la chaussure présente un évidement o vient se loger un

élément solidaire du ski Malheureusement, cette solu-

tion d'une part ne peut fonctionner qu'en tout ou en rien et d'autre part, est totalement inefficace lors

des chutes latérales et est même parfois dangereuse.

Dans une version perfectionnée décrite dans les brevets'US-A-3 869 136 et 3 957 280, le ski comporte un bloc destiné à s'engager dans l'évidement ménagé dans la semelle de la chaussure Afin de solidariser ce ski

à la chaussure, ce bloc présente à l'avant et à l'ar-

rière des organes de blocage, tels que des ressorts associés à des billes, destinés à s'appuyer sur les faces

avant et arrière de l'évidement Pour améliorer l'imbri-

cation de la chaussure sur le ski et éviter les glissements -3

de l'un par rapport à l'autre, la face interne de l'évi-

dement et la face supérieure du bloc présentent des rai-

nures inversées destinées à coopérer les unes avec les

autres Malheureusement, cette disposition n'assure au-

cune course élastique évitant les ouvertures intempes- tives, notamment lors des chutes avant vers le haut, et

ne procure également qu'une solidarisation souvent con-

testable de l'ensemble de la chaussure (voir également dans 17 e même sens les brevets français publiés sous le N O A 2 470 617, autrichien B 317 740 et allemand

A 2 311 175).

L'invention pallie ces inconvénients Elle concerne un nouveau type de chaussure de ski et de fixation de sécurité intégrée qui soit efficace aussi bien lors des

chutes avant que les chutes arrières, que latérales ou-

combinées, tout en restant adaptable à n'importe quelles pointures de chaussure en outre et surtout, ce nouveau

-dispositif selon l'invention comporte une course élasti-

que de rappel, ce que -2 lon ne savait obtenir jusqu'alors.

En d'autres termes, ce nouveau'dispositif permet à la

fixation de se déclencher, c'est-à-dire de s'ouvrir,seu-

lement lorsque l'on a atteint des valeurs limites prédé-

terminées, sinon ce dispositif permet de revenir en ar-

rière, ce qui évite utilement les ouvertures intempes-

tives provoquées dans les dispositifs cités dans le préambule par le fait justement qu'on ne pouvait revenir

en arrière.

Cette chaussure-fixation multidirectionnelle compo-

sée de deux ensembles, l'un faisant partie intégrante de la chaussure de ski, l'autre fixé au ski, du type formé par deux ensembles constitués; l'un par un évidement transversal ménagé dans la semelle de la chaussure, l'autre par un bloc solidaire du ski portant à l'avant comme à l'arrière des moyens de blocage sur les faces avant et arrière dudit évidement, se caractérise en ce que le bloc fixé au ski comprend -4 - à l'avant, un moyen destiné à venir se loger sous le décrochement correspondant en creux

de la semelle de la chaussure, apte à assu-

rer le maintien de la chaussure sur le ski et à assurer le dégagement de la chaussure lors d'une chute arrière,

et à l'arrière,une pièce mobile apte à cou-

lisser dans un plan horizontal et à pivoter sur elle-même, destinée à venir se loger sous la partie correspodante en creux de la semelle de la chaussure, contre laquelle elle est maintenue en pression; et en ce que l'évidement transversal ménagé dans la semelle de la chaussure de ski comprend sur chacune de ces deux faces avant et arrière, deux décrochements destinés à coopérer respectivement sur l'avant,avec ledit moyen de maintien,

sur l'arrière,avec la pièce mobile coulissa-

ble et pivotable.

Dans une première forme de réalisation, le moyen de

maintien situé à l'avant est formé par un ergot horizon-

tal fixe, le dégagement s'effectuant alors grâce à la

compression et au pivotement de la pièce mobile arrière.

Dans une seconde forme de réalisation préférée le moyen de maintien situé à l'avant est formé par un ergot coulissable dans un plan horizontal selon l'axe longitudinal, maintenu en pression par le même moyen de compression agissant sur la pièce mobile arrière

coulissable et pivotable, par exemple un ressort spira-

lé le moyen de maintien situé à l'avant a une forme

générale vue de dessus légèrement arrondie et a une sec-

tion générale en forme de V dissymétrique ouvert vers le bas; le dessous de la semelle de la chaussure présente

alors à l'avant un décrochement femelle de forme corres-

pondante; afin d'assurer une meilleure tenue verticale de la chaussure pendant l'action du skieur, la face -5-

inférieure du V dissymétrique présente une légère rai-

nure qui formera ainsi un point précis de déclenchement lors des chutes arrières; la pièce mobile coulissable pivotante, maintenue en compression par un ressort dont la pression est ré-

glable, présente deux lumières symétriques dans lesquel-

les sont engagés deux axes verticaux, la face arrière de cette pièce ayant: vu de dessus, une forme générale en V ou en U dont les deux branches se raccordent par une portion d'arc de cercle, vu en coupe, une forme de V dont la branche supérieure est inclinée vers le haut pour assurer la mise en place de la chaussure, alors que la branche inférieure est inclinée vers le bas pour assurer le dégagement lors des chutes avantou combinées l'arrière de la chaussure présente un moyen pour permettre le dégagement de la chaussure à l'aarrêt; ce

moyen de dégagement est constitué par un levier escamo-

table lors de la marchequi est solidaire du talon de la

chaussure et prend appui sur le ski lui-même.

La manière dont l'invention peut être réalisée et les avantages qui en découlent ressortiront mieux des

exemples de réalisation qui suivent donnés à titre indi-

catif et non linmitatif, à l'appui des figures annexées.

La figure 1 est une représentation très schématique montrant un tel ensemble chaussure-fixation intégrée,

positionné sur le ski.

La figure 2 est une vue perspective sommaire de l'en-

semble bloc-fixation positionné sur le ski.

Les figures 3,4 et 5 montrent respectivement-: vu de dessus, en vue trois quartperspective et en coupe,

la pièce mobile coulissable pivotante arrière.

Les figures 6 et 7 montrent respectivement vu de

dessus et en coupe longitudinale-l'ensemble bloc de fixa-

tion positionné sur la partie médiane du ski.

-6

La figure 8 est une autre forme de réalisation mon-

trant un tel ensemble de fixation coopérant avec la se-

melle vue de dessous.

La figure 9 montre en coupe une chaussure de ski et plus précisément la semelle réalisée conformément à l'invention. Les figures 10 et 11 montrent en vue perspective

sommaire respectivement vue d'un côté, puis de l'autre,

le dessous d'une telle semelle.

Les figures 12 et 13 montrent respectivement en po-

sition sur le ski et en position de marche, l'or'gane

permettant le déchaussage.

Les figures 14-et 15 montrent vu de dessus respec-

tivement le corps de l'organe de fixation dans lequel viendront se positionner les différentes pièces et la

pièce de maintien positionnée à l'avant de la fixation.

La figure 1 montre schématiquement un ski ( 1)

avec sa spatule ( 2) équipé d'un ensemble chaussure ( 3)-

bloc fixation ( 4) intégré, multidirectionnel, fixé

au ski ( 1).

La figure 2 montre en vue perspective sommaire

l'ensemble bloc ( 4) fixé sur la partie médiane ( 5) du ski ( 1) par des vis ( 6) Cet ensemble est formé par un

bloc ( 10) en matière plastique moulée (polyamide, polya-

cétal) sur lequel vient se plaquer un couvercle ( 14) également moulé Ce bloc ( 10) présente: dans la direction de l'avant du ski un ergot horizontal ( 11) ayant, vu de dessus, une forme générale ( 12) légèrement arrondie (voir figure 15) et une section générale ( 13) en forme de V dissymétrique ouvert vers le

bas Cet ergot ( 11) apte à coulisser dans un plan sensi-

blement horizontal par rapport au ski est maintenu en pression par un ressort spiralé (voir figures 6 et 7)

cet ergot est destiné à assurer le maintien de la chaus-

sure sur le ski et à assurer le dégagement de la chaus-

sure lors des chutes arrières; dans la direction de l'arrière du ski, un

logement ( 15) o viendra se loger la pièce mobile coulis-

sable pivotante détaillée aux figures 3 à 5.

Cette pièce mobile ( 20) (voir figures 3,4 et 5) également en plastique ou en métal moulé (par exemple en aluminium moulé par gravité), a,vu de dessus,sur le côté-de la face mâle arrière destinée à venir au contact de la chaussure, une forme générale d'un V très aplati,

voire d'un U, dont les branches ( 22) et ( 23) se raccor-

dent par une portion d'ârc de cercle ( 24), destiné à maintenir et à centrer la chaussure ( 3) lors de la pratique du ski Les branches ( 22-23) de ce V horizontal sont bordées par des raccords ( 21) En coupe, cette face arrière présente deux rampes ( 25) et ( 26) également en forme de V destinées respectivement: la rampe supérieure ( 25),à la mise en place de la

chaussure ( 3), -

la rampe inférieure ( 26),au dégagement de la

chaussure ( 3) lors d'une chute.

Comme on lé verra plus tard, ces rampes ( 22-23) du V horizontal jouent lors des chutes latérales, alprs que les rampes ( 25) et ( 26) du V vertical jouent lors

des chutes avant.

La face avant ( 27) de cette pièce mobile ( 20) pré-

sente une cuvette ( 28) destinée à recevoir la tête

d'appui hémisphérique ( 29) d'un ressort spiralé horizon-

tal ( 30) de compression Afin de créer un meilleur cen-

trage de la chaussure ( 3) dans l'axe du gki et un point dur s'opposant aux déclenchements latéraux intempestifs,

le fond de cette cuvette ( 28) peut être creusé de maniè-

re à recevoir cette tête d'appui ( 29).

Enfin, cette pièce mobile ( 20) présente deux lu-

mières ( 31-32), symétriques par rapport 'à l'axe longitu-

dinal ( 33), légèrement courbées vers cet axe ( 33), dans lesquelles viennent se loger deux axes verticaux ( 34) et ( 35) fixés dans l'embase du corps ( 10) Ces lumières ( 31-32) autorisent ainsi le coulissement horizontal de la pièce ( 20) vers l'avant de la chaussure (recul) et - 8leur courbure permet le pivotement de la pièce ( 20)

autour des deux axes verticaux ( 34) et ( 35) en compri-

mant le ressort ( 30) grâce à la tête ( 29).

Ainsi les deux fonctions recul et pivotement se trouvent combinées.

La pièce mobile caractéristique ( 20) est position-

née dans un plan parallèle à la face supérieure ( 36)

(voir figure 2) du couvercle ( 14) du corps ( 10) et cou-

lisse et pivote dans un logement 537) (voir, figure 14) prévu à cet effet dans le corps ( 10) Il est à souligner que le plan de la portion médiane ( 5) du ski et celui de la face supérieure ( 36) du corps ( 10) fixé sur cette portion ( 5) ne sont pas parallèles, mais forment un angle de l'ordre de 10 degrés environ (voir figure 7), de manière à permettre une mise en place aisée du talon de la chaussure dans le décrochement en creux prévu à

cet effet par une course de compression suffisante.

L'autre extrémité du ressort taré comprimé ( 30 O est enchassée dans une butée ( 40) qui prend appui sur l'ergot coulissable ( 11) Par un filetage approprié ( 41), cette butée ( 40) peut coulisser horizontalement dans un logement ( 42) prévu à cet effet dans le-corps ( 48) de l'ergot ( 11) Une vis de réglage latérale ( 43)

qui agit sur un pignon ( 44) et sur un renvoi ( 45), coo-

père avec le filetage ( 41), qui en tournant déplace ain-

si longitudinalement la butée ( 40) et par voie de consé-

quence comprime le ressort -et donne le réglage de dure-

té désiré On peut remplacer l'ensemble ( 44-45) par

une câme transversale.

Cet ensemble est placé dans un logement ( 46) prévu

à cet-effet dans le bloc ( 10).

Dans une variante, la tête d'appui ( 29) présente un canal longitudinal dans lequel viendra se loger une tige rigide mais souple, telle qu'une corde à piano dont

l'extrémité débouche à l'intérieur du ressort taré ( 30).

De la sorte, lors d'un déclenchement latéral, cette corde à piano aura tendance à ramener la pièce mobile ( 20) -9-

dans l'axe longitudinal du ski et par voie de conséquen-

ce, la chaussure En revanche, cette corde à piano n'a

aucune action lors d'une chute avant.

La face avant inférieure ( 47) de l'ergot ( 111 ') pro-

prement dit, est inclinée vers le ski de manière à assu- rer le contrôle des chutes arrières Si cet ergot ( 11) était fixe et non coulissable comme représenté, on ne

contrôlerait plus ces chutes arrières.

La figure 8 montre une autre forme de réalisation de l'invention dans laquelle le corps ( 48) de l'ergot

( 11) présente un canal ( 50) qui se termine par une por-

tion filetée ( 51), dans laquelle viendra se loger un axe fileté ( 52) en appui de la butée ( 40) Ainsi en passant un tourne-vis dans ce canal ( 50) , on peut régler

la pression, donc la dureté du ressort ( 30).

En outre, ce corps ( 48) coulisse sur deux rails ( 53) et ( 54) prévus à cet effet au bord du logement ( 46)

Les bords latéraux ( 55) et ( 56) de l'ergot propre-

ment dit ( 11) sont biseautés afin de servir de point d'appui et de pivotement pour la chaussure ( 3) lors

d'une chute latérale dans la direction du côté opposé.

La semelle ( 7) de la chaussure ( 3) (voir figures 9 à 11) présente à l'avant un nez ( 60) normalisé et à

l'arrière un talon ( 61) également normalisé.

L'intérieur ( 62) de cette semelle ( 7) de cette chaussure est évidé transversalement et présente: à l'avant, une entaille femelle ( 63) en forme de décrochement avec deux rebords ( 64) et ( 65) et une rampe ( 66) inclinée vers l'arrière; cette rampe ( 66) présente une inclinaison identique mais complémentaire à celle de la rampe ( 47) de l'ergot ( 11), de manière à coopérer par emboitement avec celle-ci; de même les pentes et les dimensions des rebords ( 64) et ( 65) sont identiques,mais complémentaires des rebords inclinés ( 55) et ( 56) de l'ergot ( 11); à l'arrière, un bossage ( 67) arrondi également, formant décrochement, venu de moulage, comportant deux -

rampes ( 68), ( 69) inclinéesmais d'inclinaisons identi-

ques et complémentaires aux rampes ( 25), ( 26) de manière à coopérer par emboitement avec celles-ci; ( 90) désigne

une plage d'appui pour la face supérieure de ( 20).

La chaussure ( 3) est en matière plastique injectée semi-rigide (polyuréthane, A B S) Avantageusement, la semelle et plus précisément les zones de contact ( 63-64-65-67-68-69) avec l'ensemble fixation de sécurité sont réalisées en un matériau semi-rigide auto-lubrifiant, résistant mécaniquement et à l'abrasion (polyamide,

PTFE) De manière connue, la semelle comporte égale-

ment un cambrion raidisseur ( 70).

La mise en Dlace de la chaussure ( 3) sur le bloc de

fixation s'effectue de la manière suivante.

Le skieur chaussé-introduit l'entaille femelle avant

( 63) sur l'ergot coulissable ( 11) du bloc ( 10) de la fi-

xation Il recule alors son pied pour bien engager la rampe ( 66) sur la rampe correspondante ( 47) Il porte ensuite tout son poids à l'arrière A ce moment, la

rampe ( 68) entre en contact avec la rampe ( 25) des bran-

ches ( 22-23) en V de la pièce mobile ( 20) Ce faisant, la rampe ( 68) glisse sur cette rampe ( 25) et ainsi fait coulisser la pièce mobile ( 20) dans un plan horizontal

tout en comprimant le ressort ( 30), ce qui assure simul-

tanément du côté avant une meilleure compression de la rampe ( 66) sur la rampe ( 47) Lorsque le sommet de cette rampe mâle ( 69) passe sur le sommet de la rampe ( 25), la rampe inférieure ( 26) vient alors immédiatement se plaquer fermement contre la rampe mâle ( 68) pour assurer 1 'emboitage sous l'effet de la compression du ressort ( 30) La chaussure ( 3) est alors verrouillée sur le ski ( 1) Dans cette position, il subsiste néanmoins un léger jeu entre le dessous de la semelle ( 7) et la portion

médiane ( 5) du ski, de manière à éliminer les frotte-

ments.

Lors d'une chute avant, la semelle ( 7) de la chaus-

sure se lève de l'arrière Alors, la rampe ( 69) de la semelle sollicite la rampe inférieure ( 26) de la pièce mobile ( 20) en comprimant le ressort ( 30) On règle ce ressort ( 30) à la dureté désirée, afin de ne pas faire jouer la fixation de manière intempestive Une chute latérale provoque sur la pièce mobile coulissante pivo- tante ( 20) une force latérale qui dans un premier temps fait coulisser cette pièce ( 20) en la faisant basculer autour de l'axe vertical ( 35-36) situé à l'opposé de cette force tout en comprimant le ressort ( 30), afin d'éviter également les ouvertures intempestives Plus

précisément, lors d'une chute à droite, la portion droi-

te de la rampe inférieure ( 68) de la semelle appuie sur

la portion droite de la rampe inférieure ( 26) de la piè-

ce mobile ( 20), ce qui fait alors pivoter cette pièce ( 20) autour de l'axe vertical gauche ( 35) En revanche, lors d'une chute à gauche, le pivotement s'effectue de la même façon, mais autour de l'axe vertical droit

( 36).

Lors d'une chute arrière, la rampe ( 66) de la se-

melle sollicite la rampe inférieure ( 47) de l'ergot ( 11) qui coulisse alors longitudinalement en comprimant ce

même ressort ( 30).

Lors des chutes combinées, caest-à-dire avant (ou arrière) et latérales, chutes qui de loin sont les plus fréquentes et que malheureusement ne permettent pas

de contrôler les fixations actuelles classiques de sécu-

rité, on effectue alors toutes les combinaisons possi-

bles de ces différents mouvements.

Lors d'une chute latérale avec dégagement en obli-

que, le déplacement latéral horizontal provoque le bas-

culement des rampes en V ( 22-23) horizontales, alors que

la composante de force oblique agit sur les rampes ( 25-

26) en provoquant une compression du ressort ( 30) Comme ces deux paires de rampes ( 22,23,24,25,26) sont réunies dans une seule et même pièce ( 20) et au même -endroit, on

a bien une action simultanée dans les deux directions.

Ainsi la composante de force finale peut jouer dans

12 1

n'importe quelle direction, ce qui assure le déchaussage

dans les meilleures conditions de sécurité.

On a donc bien réalisé ainsi un ensemble multidirec-

tionnel, ce que l'on ne savait pas faire jusqu'alors.

Dans une autre forme de réalisation perfectionnée non illustrée, le bossage ( 67) de la semelle présente en son centre un autre-bossage mâle destiné à venir se loger dans le raccord en arc de cercle ( 24) pour former ainsi un point dur et assurer un meilleur maintien de la chaussure ( 3) sur le ski ( 1) En effet, pour que ce bossage mâle puisse quitter cette cuvette ( 24), il faut exercer des forces de compression appréciables sur le ressort ( 30), ce qui évite les ouvertures intempestives et surtout permet de bien maintenir ét s'il y a lieu

de ramener en permanence le pied dans l'axe longitudi-

nal ( 33), c'est-à-dire dans l'axe du ski ( 1) pendant

la pratique du ski.

Pour assurer le déchaussage (voir figures 12 et 13), le dessous du talon ( 61) présente un levier rigide ( 80) en forme de pédale, par exemple en matière plastique ou en métal moulé, articulé à la base autour d'un axe

horizontal ( 81) passant en ( 91) Cett pédale ( 80) com-

porte dans l'ordre: une petite portion ( 82) destinée à prendre appui sur le ski ( 1) lors du basculemnent, située au niveau de l'axe de pivotement ( 81); une rampe de raccordement ( 83) qui s'appuiera sur le ski ( 1) et plus précisément sur la portion médiane (< 5 afin d'assurer l'effort d'ouverture puis un bras-de levier ( 85);

et enfin une surface d'appui ( 86).

Lors de la pratique du ski, cette pédale ( 80) est dans la position montrée à la figure 12, c'est-à-dire en position sortie Lorsque le skieur désire déchausser,

il lui suffit d'appuyer sur la surface d'appui ( 66).

Ce faisant, le raccord ( 84) vient alors prendre appui sur le ski ( 1) et grâce à l'axe ( 81) soulève la -13 -

semelle ( 7) On se retrouve donc dans les mêmes condi-

tions que dans une chute avant qui serait alors provo-

quée'et le dégagement se fait dans les mêmes conditions.

Lorsqu'il désire marcher, le skieur (voir figure 13) bascule cette pédale ( 80) sous la semelle ( 7) jusqu'à

venir la replier dans un logement ( 83) prévu à cet effet.

De la sorte, cette pédale ( 80) ne le gène pas lors de la marche.

* De même, lorsque le skieur équipé de cette chaussu-

re ( 3-7) de ski veut pratiquer le ski avec des fixations de sécurité traditionnelles, il lui suffit de replier cette pédale ( 80) comme précédemment Il verrouille alors la chaussure sur la butée et la talonnière grâce au nez ( 60) et au talon ( 61) normalisés Dans ce cas, le levier ( 85) prend appui sur le ski et notamment sur

les différents types de freins de ski.

L'ensemble chaussure-fixation intégrée selonil'in-

vention présente de nombreux avantages par rapport aux solutions commercialisées à ce jour On peut citer:

l'absence de réglage de l'écartement butée-talon-

nière en fonction des pointures, ce qui est idéal pour un parc de location;

la possibilité pour la chaussure de pouvoir néan-

moins s'adapter aux fixations classiques normalisées du marché; la sécurité nettement améliorée, puisque le même dispositif est multidirectionnel et agira aussi bien lors des chutes avant, des chutes arrière, des chutes latérales ou même des chutes combinées;

la possibilité d'avoir une grande course élas-

tique avant le déclenchement de l'ouverture, ce qui évite les déchaussages intempestifs; la légèreté et la compacité

le nombre restreint de pièces par rapport aux fi-

xations traditionnelles;

l'obtention d'un point de pivotement ergonométri-

que, puisque l'axe général de pivotement et de 14 - déclenchement du dispositif est pratiquement confondu

avec l'axe de la jambe.

-

Claims (6)

REVENDICATIONS

1/ Chaussure de ski à fixation multidirectionnelle intégrée,du type formé par deux ensembles constitués respectivement l'un par un évidement transversal ( 62) ménagé dans la semelle ( 7) de la chaussure ( 3); l'autre par un bloc ( 4) solidaire du ski ( 1)

portant à l'avant comme à l'arrière des moyens de bloca-

ge sur les faces avant et arrière dudit évidement -( 62), caractérisée: en ce que le bloc ( 4) fixé au ski ( 1) comprend: l'avant, un moyen ( 11) destiné à venir se

se loger sous un décrochement ( 63) corres-

pondant en creux,ménagé à l'avant de l&évide-

ment ('62) de la semelle ( 7) de la chaussure ( 3) sur le ski ( 1) et à assurer le dégagement de la chaussure ( 3) lors d'une chute arrière; et à l'arrière, une pièce mobile ( 22-23) apte à coulisser dans un plan horizontal et à pivoter sur elle-même,destinée à venir se loger soys -la partie correspondante ( 69) ménagée en creux sur la face arrière de l'évidement ( 62) appliqué dans la semelle ( 7) de la chaussure et contre laquelle elle est maintenue en pression; et en ce que l'évidement transversal 62-) ménagé dans la semelle ( 7) de la chaussure de ski ( 3) comprend sur chacune de ces deux faces avant ( 63) et arrière ( 69) deux décrochements'( 63) et ( 69) destinés à coopérer respectivement:

sur l'avant ( 63) avec ledit moyen de main-

tien ( 11);

sur l'arrière ( 69) avec la pièce mobile cou-

lissable et pivotable ( 22-23).

2/ Chaussure à fixation intégrée selon revendication 1, caractérisée en ce que le moyen de maintien ( 11) situé à l'avant du bloc ( 4) est formé par un ergot 16 _

horizontal ( 11,12,13).

3/ Chaussure de ski selon revendication 1, caracté-

risée en ce que le moyen de maintien ( 11) situé à l'avant du bloc ( 4) est formé par un ergot ( 11,12,13) coulissable dans un plan horizontal selon l'axe longitudinal, main- tenu en pression par un ressort ( 30) agissant sur la

pièce mobile-arrière coulissable et pivotable ( 22-23).

4/ Chaussure-fixation selon revendication 3, caractérisée

en ce que le moyen de maintien ( 11) situé à l'a-

vant a une forme générale vue de dessus ( 12) légèrement arrondie et une section générale ( 13) en forme de V dissymétrique ouvert vers le bas, et en ce que la face avant ( 63) de l'évidement

( 62) ménagé dans la chaussure ( 3) présente un décroche-

ment femelle ( 63-66) de forme correspondante.

/ Chaussure-fixation selon l'une des revendications

1 à 4 caractérisée en ce que la pièce mobile coulissable

pivotable ( 22-23) placée à l'arrière du bloc ( 4) mainte-

nue en compression par un ressort ( 30) présente deux

lumières symétriques ( 31-32) dans lesquelles sont enga-

gés deux axes verticaux ( 34-35), la face arrière de cette pièce ayant vu de dessus,une forme générale en V ou en U ( 21,22,23,24), dont les deux branches se raccordent par une portion d'arc de cercle ( 24);

vu en coupe,une forme de V ( 25-26) dont la bran-

che supérieure ( 25) est inclinée vers le haut pour assu-

rer la mise en place de la chaussure, alors que la bran-

che inférieure ( 26) est inclinée vers le bas pour assu-

rer le dégagement lors des chutes avant ou combinées.

6/ Chaussure-fixation selon la revendication 1 à , caractérisée en ce que la chaussure ( 3) présente à l'arrière un levier ( 80) escamotable,lors de la marche, sous ladite semelle ( 7) qui est solidaire du talon de la chaussure < 3) et prend appui sur la face supérieure ( 5) du ski ( 1) luimême, cedit levier ( 80) permettant 17 -

le dégagement de la chaussure à l'arrêt.

7/ chaussure de ski à fixation multidirectionnelle intégrée du type formé par deux ensembles constitués respectivement: l'un par un évidement transversal ( 62) ménagé dans la semelle ( 7) de la chaussure ( 3); l'autre par un bloc ( 4) solidaire du ski ( 1)

portant à l'avant'comme à l'arrière des moyens de bloca-

ge sur les faces avant et arrière dudit évidement ( 62), caractérisée: en ce que le bloc ( 4) fixé au ski ( 1) comprend: à l'avant, un ergot horizontal ( 11,12,13)

destiné à venir se loger dans un décroche-

ment ( 63) correspondant en creux ménagé à l'avant de l'évidement ( 62) de la semelle ( 7) de la chaussure ( 3), apte à assurer le maintien de la chaussure ( 3) sur le ski ( 1) et assurer le dégagement de la chaussure ( 3) lors d'une chute arrière, ledit ergot ( 11,

12,13) étant coulissable dans un plan horizontal.

selon l'axe longitudinal et étant maintenu en pression par un ressort ( 30) agissant sur la pièce mobile arrière coulissable et pivotable ( 22-23) , Cet ergot ( 11) ayant en outre une forme géné rale vue de dessus ( 12) légèrement arrondie et une section générale ( 13) en forme de V dissymétrique ouvert vers le bas, la face avant ( 63) de l'évidement ( 62) présentant alors un décrochement femelle ( 63-66) de forme correspondante; et à l'arrière, une pièce mobile ( 22-23) apte à coulisser dans un plan horizontal et à pivoter sur elle-même,destinée à venir se loger sous la partie correspondante ( 69)

ménagée en creux sur la face arrière de 11 é-

videment ( 62) appliqué dans la semelle ( 7) de la chaussure et contre laquelle elle est 18 - maintenue en pression par un ressort ( 30), cette pièce ( 22-23) présente deux lumières

symétriques ( 31-32)-'dans lesquelles sont en-

gagés deux axes verticaux ( 34-35), la face arrière de cette pièce ayant: vu de dessus,une forme générale en V ou en U ( 21,22,23,24), dont les deux branches

se raccordent par une portion d'arc de cer-

cle ( 24); vu en coupeune forme de V ( 25-26) dont la branche supérieure ( 25) est inclinée vers le haut pour assurer la mise en place de la chaussure, alors que la branche inférieure ( 26) est inclinée vers le bas pour assurer

le dégagement lors des chutes avant ou com-

binées; et en ce que l'évidement transversal ( 62) ménagé dans la semelle ( 7) de la chaussure ( 3) comprend sur chacune de ces deux faces avant ( 63) et arrière ( 69) deux

décrochements ( 63) et ( 69) destinés à coopérer respecti-

vement: sur l'avant ( 63) avec l'ergot ( 11); sur l'arrière ( 69) avec la pièce mobile

coulissable et pivotable ( 22-23).