EP0896948A1 - Vehicle jack with a connectable electric drive motor - Google Patents

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EP0896948A1
EP0896948A1 EP98114565A EP98114565A EP0896948A1 EP 0896948 A1 EP0896948 A1 EP 0896948A1 EP 98114565 A EP98114565 A EP 98114565A EP 98114565 A EP98114565 A EP 98114565A EP 0896948 A1 EP0896948 A1 EP 0896948A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
electric motor
drive device
motor vehicle
jack
fixation
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP98114565A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Gerhard Kumeth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F3/00—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
    • B66F3/08—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated
    • B66F3/16—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated actuated through bevel-wheel gearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F3/00—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
    • B66F3/44—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads with self-contained electric driving motors

Definitions

  • the invention relates to a motor vehicle jack with connectable electric motor drive device according to claim 1.
  • Motor vehicle jack with on their drive shaft attachable electric motor drive device are known from DE 16 03 765 A1 and DE 78 17 326 U1.
  • the operation of a Motor vehicle jack with a coupled electric motor drive device especially regarding the physical Burden on the operator, can be simplified.
  • an electric motor drive device is advantageous an existing one, e.g. by EP 0 133 527 B2 known motor vehicle window drive provided, the Gearbox output shaft with the drive shaft of a jack, especially one with the same plug-in coupling also standard car jack that can be driven by a hand crank, intended.
  • Pillar jack 3 in its basic structure e.g. is known from DE 16 03 765 A1.
  • a lifting column becomes a spindle in a manner not described here via a bevel gear 3.3 from a drive shaft 3.2 in the one or the other direction of rotation, causing a Spindle carriage with a support 3.4 for the one to be lifted or motor vehicle to be lowered up and down along the spindle is moved.
  • the electric motor drive device is not on the application limited to a column jack but can be in equivalent also for a parallelogram jack are used, e.g. known from DE 78 17 326 U1 is.
  • the spindle of the jack 3 is an electric motor drive device 1; 2 is provided which consists of a structural unit of an electric motor 1 and one flanged to it Gear 2 exists. It is advantageous for such an electric motor drive device well known, already in series production Motor vehicle window lifter drive provided, such as e.g. out 1 of EP 0 133 527 B1 can be removed.
  • the electric motor drive device 1; 2 For torque transmission from the electric motor drive device 1; 2 on the spindle of the jack 3 is the electric motor drive device 1; 2 by an axial coupling plug-in movement in direction F with its output shaft 2.1 in a coupling 3.1 with the drive shaft 3.2 of the jack 3 can be plugged in in the sense of a positive rotary drive; to positive rotational driving is expediently a toothed rack driving provided such that e.g. the output shaft 2.1 of the electric motor drive device 1; 2 with a External teeth and the sleeve-shaped coupling 3.1 with a corresponding internal toothing is provided.
  • the clutch 3.1 designed as a universal coupling such that, if necessary instead of the output shaft 2.1 of the electric motor drive device 1; 2 also a hand crank with corresponding external teeth usable and so in emergency operation of the jack can also be operated manually using a hand crank.
  • jack is for positive locking Fixing the couplable electric motor drive device 1; 2 particularly in terms of manufacturing and assembly technology simply a separate car-side fixation aid 4 provided, which - as in particular from the Exploded view according to FIG 1 and the finished representation shown in FIG 4 - with the lifting column of the jack forks around both sides 4.2 by pressing or clipping can be attached to the jack 3.
  • the fixing aid 4 is with a protruding fixing cam 4.1 provided in the final assembly position in the sense a latch in a fixing recess 5.1 of a counter-fixing aid 5 intervenes in manufacturing and assembly technology particularly simple sleeve-shaped from the free End of the electric motor 1 pushed axially onto it is pressed.
  • the final securing between the fixing cam 4.1 the fixing sleeve 4 on the one hand and the fixing recess 5.1 the counter fixation aid 5 on the other hand is done by a fixing pin 6, which is in a Pin hole 5.2 of the counter-fixing aid 5 inserted and thereby through a pin hole 4.11 in the fixation recess 5.1 inserted fixation pin 4.1 inserted is.
  • the fixing aid 4 has an adjustment arm 4.3 in Direction of the lifting column of the jack 3, which by means of a Adjustment arm fixation protruding against the lifting column 4.31 with an accurate adjustment arm counter fixation 3.5 Lifting column - e.g. by clipping - can be brought into engagement.
  • the electric motor drive device 1; 2 via a connecting line 7 and a connector 7.1 from the vehicle electrical system, in particular from an already installed cigar lighter socket, fed.
  • a direction of rotation switch provided here as a rocker switch 8 is the current direction of the feed current for the preferably designed as a commutator motor reversible and accordingly the lifting direction of the trailer 3.4 of the jack 3 changeable.

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Abstract

The lifting jack (3) has an electric motor operating drive (1,2) attached to the jack via a universal coupling which also can be used for a manual operating crank mechanism, with simultaneous reverse rotation prevention upon coupling the electric motor operating drive. The universal coupling has a plug-in axial movement for attachment of the electric motor operating drive, followed by a tangential pivot movement relative to the drive shaft of the lifting jack.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftfahrzeug-Wagenheber mit ankuppelbarer Elektromotor-Antriebsvorrichtung gemäß Patentanspruch 1. Kraftfahrzeug-Wagenheber mit an deren Antriebswelle ansteckbarer Elektromotor-Antriebsvorrichtung sind durch die DE 16 03 765 A1 bzw. die DE 78 17 326 U1 bekannt.The invention relates to a motor vehicle jack with connectable electric motor drive device according to claim 1. Motor vehicle jack with on their drive shaft attachable electric motor drive device are known from DE 16 03 765 A1 and DE 78 17 326 U1.

Im Fall der DE 16 03 765 A1 ist die Abtriebswelle des Elektromotors eines revolverförmigen Handwerkzeuges mit einer Fassung für Steckschlüssel kuppelbar, der auf den Abtriebszapfen des Wagenhebers aufsteckbar ist; zwischen Elektromotor und Abtriebszapfen kann zusätzlich ein Untersetzungsgetriebe vorgesehen sein. Beim motorischen Antrieb des Wagenhebers durch das Handwerkzeug ist dieses von der Bedienperson zu führen und zu halten.In the case of DE 16 03 765 A1 is the output shaft of the electric motor of a revolver-shaped hand tool with a The socket for the socket wrench can be coupled, which is on the output pin the jack is attachable; between electric motor and output pin can additionally a reduction gear be provided. With the motor drive of the jack by the hand tool this is closed by the operator lead and hold.

Durch die DE 78 17 326 U1 ist eine an die Stromquelle eines Autos anschließbare Hebevorrichtung bekannt, die aus einem Gleichstrommotor und einem damit fest verbundenen Getriebe besteht, wobei der Gleichstrommotor und das Getriebe eine bauliche Einheit darstellen und das Getriebe mit einer oder mehreren, mit unterschiedlicher Drehzahl umlaufenden Abtriebswellen versehen ist, die jeweils als Aufsteckwelle auf eine entsprechende Aufsteckvorrichtung einer Spindel eines Parallogramm-Wagenhebers aufsteckbar sind; auch in diesem Fall bleibt die Führung und Halterung der Elektromotor-Antriebsvorrichtung allein der jeweiligen Bedienperson überlassen. From DE 78 17 326 U1 one is connected to the power source Cars connectable lifting device known from a DC motor and a gearbox connected to it exists, with the DC motor and the transmission one represent structural unit and the gearbox with one or several output shafts rotating at different speeds is provided, each as a shaft a corresponding attachment of a spindle Parallogram jacks are attachable; also in this Case remains the leadership and bracket of the electric motor drive device left to the respective operator.

Gemäß Aufgabe vorliegender Erfindung soll die Bedienung eines Kraftfahrzeug-Wagenhebers mit einer angekuppelten Elektromotor-Antriebsvorrichtung, insbesondere hinsichtlich der körperlichen Belastung der Bedienperson, vereinfacht werden.According to the object of the present invention, the operation of a Motor vehicle jack with a coupled electric motor drive device, especially regarding the physical Burden on the operator, can be simplified.

Die Lösung der vorgenannten Aufgabe gelingt erfindungsgemäß durch einen Kraftfahrzeug-Wagenheber gemäß der Lehre des Patentanspruchs 1; vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind jeweils Gegenstand der Unteransprüche.The above object is achieved according to the invention by a motor vehicle jack according to the teaching of the claim 1; advantageous embodiments of the invention are subject of the subclaims.

Bei den erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Wagenheber wird bei dem Ankuppelvorgang der Elektromotor-Antriebsvorrichtung an den Wagenheber die Antriebsvorrichtung durch die formschlüssige Fixierung derart gesichtert, das die Bedienperson selbst nicht mehr dem Rückdrehmoment entgegenwirken muß, das nach dem Einschalten der Elektromotor-Antriebsvorrichtung in Gegendrehrichtung zur Antriebsdrehrichtung des Wagenhebers entsteht.In the motor vehicle jack according to the invention the coupling process of the electric motor drive device the jack the drive device through the positive Fixation secured in such a way that the operator himself no longer has to counteract the reverse torque that after switching on the electric motor drive device in the opposite direction to the direction of rotation of the jack.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist die formschlüssige Fixierung durch eine tangentiale Verklink-Schwenkbewegung nach einer vorherigen formschlüssigen axialen Kupplungs-Steckbewegung, jeweils relativ zur Antriebswelle des Wagenhebers, vorgesehen; dadurch kann zunächst beim Ankuppeln eine axiale Steckkupplung zur formschlüssigen motorischen Antriebsverbindung - z.B. nach Art einer Zahnstangenverbindung - in ihrer Ausrichtung unabhängig von dem Fixierungsvorgang erfolgen und anschließend, bei gleichzeitigem Mitdrehen der bereits erfolgten Kupplungs-Steckverbindung, die Elektromotor-Antriebsvorrichtung ohne Behinderung durch eine bestimmte Steck-Ausrichtung durch Verschwenken der Elektromotor-Antriebsvorrichtung relativ zu dem Wagenheber in ihre Fixierungsverbindung zu dem Wagenheber gebracht werden. According to one embodiment of the invention, the positive Fixation by a tangential latching swivel movement after a previous form-fitting axial coupling plug-in movement, each relative to the jack's drive shaft, intended; this can initially when coupling axial plug-in coupling for positive motor drive connection - e.g. like a rack and pinion connection - In their orientation regardless of the fixation process and then, while rotating the already made coupling plug connection, the electric motor drive device without being hindered by a particular Plug alignment by pivoting the electric motor drive device relative to the jack in their fixation connection be brought to the jack.

In vorteilhafter Weise ist als Elektromotor-Antriebsvorrichtung ein an sich vorhandener , z.B. durch die EP 0 133 527 B2 bekannter, Kraftfahrzeug-Fensterheberantrieb vorgesehen, dessen Getriebe-Abtriebswelle mit der Antriebswelle eines Wagenhebers, insbesondere eines über die gleiche Steckkupplung auch durch eine Handkurbel antreibbaren üblichen Standard-Wagenhebers, vorgesehen.As an electric motor drive device is advantageous an existing one, e.g. by EP 0 133 527 B2 known motor vehicle window drive provided, the Gearbox output shaft with the drive shaft of a jack, especially one with the same plug-in coupling also standard car jack that can be driven by a hand crank, intended.

Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gemäß Merkmalen der Unteransprüche werden im folgenden anhand eines schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels anhand eines Säulen-Wagenhebers in der Zeichnung näher erläutert; darin zeigen:

FIG 1
eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Wagenhebers in gegenseitiger Explosionsdarstellung von Wagenheber, wagenheberseitigem Fixierungsteil und Elektromotor-Antriebsvorrichtung mit bereits montierter motorseitiger Fixierungshilfe;
FIG 2
in einem um 90° gegenüber FIG 1 gedrehten Blickwinkel die bereits an den Wagenheber angekuppelte, jedoch noch nicht in ihre Fixierungsstellung verschwenkte Elektromotor-Antriebsvorrichtung;
FIG 3
die Anordnung gemäß FIG 2 nach ihrem Verschwenken in die formschlüssige Fixierungsstellung;
FIG 4
die Anordnung gemäß FIG 1 nach ihrer betriebsfertigen gegenseitigen Ankupplung und formschlüssigen Fixierung.
The invention and further advantageous refinements of the invention according to the features of the subclaims are explained in more detail below with reference to a schematically illustrated embodiment using a column jack in the drawing; show in it:
FIG. 1
a side view of a motor vehicle jack according to the invention in a mutual exploded view of the jack, the jack-side fixing part and the electric motor drive device with the motor-side fixing aid already installed;
FIG 2
at an angle rotated by 90 ° with respect to FIG. 1, the electric motor drive device which has already been coupled to the jack but has not yet been pivoted into its fixing position;
FIG 3
the arrangement according to FIG 2 after pivoting into the positive fixing position;
FIG 4
the arrangement of FIG 1 after their ready-to-use mutual coupling and positive locking.

Die Ausführungsbeispiele erläutern die Erfindung anhand eines Säulen-Wagenhebers 3, der in seinem grundsätzlichen Aufbau z.B. durch die DE 16 03 765 A1 bekannt ist. In einer Hubsäule wird in hier nicht näher beschriebener Weise eine Spindel über ein Kegelgetriebe 3.3 von einer Antriebswelle 3.2 in der einen oder anderen Drehrichtung angetrieben, wodurch ein Spindelschlitten mit einer Auflage 3.4 für das zu hebende oder zu senkende Kraftfahrzeug entlang der Spindel auf- und abbewegt wird. Die erfindungsgemäße formschlüssige Fixierung der Elektromotor-Antriebsvorrichtung ist nicht auf die Anwendung bei einem Säulen-Wagenheber beschränkt, sondern kann in äquivalenter Weise auch für einen Parallelogramm-Wagenheber angewendet werden, der z.B. durch die DE 78 17 326 U1 bekannt ist.The exemplary embodiments explain the invention on the basis of a Pillar jack 3, in its basic structure e.g. is known from DE 16 03 765 A1. In a lifting column becomes a spindle in a manner not described here via a bevel gear 3.3 from a drive shaft 3.2 in the one or the other direction of rotation, causing a Spindle carriage with a support 3.4 for the one to be lifted or motor vehicle to be lowered up and down along the spindle is moved. The form-fitting fixation according to the invention the electric motor drive device is not on the application limited to a column jack but can be in equivalent also for a parallelogram jack are used, e.g. known from DE 78 17 326 U1 is.

Für den motorischen Antrieb der Spindel des Wagenhebers 3 ist eine Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 vorgesehen, die aus einer Baueinheit eines Elektromotors 1 und eines daran angeflanschten Getriebes 2 besteht. In vorteilhafter Weise ist für eine derartige Elektromotor-Antriebsvorrichtung ein an sich bekannter, bereits in Serienproduktion befindlicher Kraftfahrzeug-Fensterheberantrieb vorgesehen, wie er z.B. aus FIG 1 der EP 0 133 527 B1 entnehmbar ist.For the motor drive the spindle of the jack 3 is an electric motor drive device 1; 2 is provided which consists of a structural unit of an electric motor 1 and one flanged to it Gear 2 exists. It is advantageous for such an electric motor drive device well known, already in series production Motor vehicle window lifter drive provided, such as e.g. out 1 of EP 0 133 527 B1 can be removed.

Zur Drehmomentübertragung von der Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 auf die Spindel des Wagenhebers 3 ist die Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 durch eine axiale Kupplungs-Steckbewegung in Richtung F mit ihrer Abtriebswelle 2.1 in eine Kupplung 3.1 mit der Antriebswelle 3.2 des Wagenhebers 3 im Sinne einer formschlüssigen Drehmitnahme einsteckbar; zur formschlüssigen Drehmitnahme ist zweckmäßigerweise eine Zahnstangen-Mitnahme derart vorgesehen, daß z.B. die Abtriebswelle 2.1 der Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 mit einer Außenzahnung und die hülsenförmige Kupplung 3.1 mit einer korrespondierenden Innenzahnung versehen ist.For torque transmission from the electric motor drive device 1; 2 on the spindle of the jack 3 is the electric motor drive device 1; 2 by an axial coupling plug-in movement in direction F with its output shaft 2.1 in a coupling 3.1 with the drive shaft 3.2 of the jack 3 can be plugged in in the sense of a positive rotary drive; to positive rotational driving is expediently a toothed rack driving provided such that e.g. the output shaft 2.1 of the electric motor drive device 1; 2 with a External teeth and the sleeve-shaped coupling 3.1 with a corresponding internal toothing is provided.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist die Kupplung 3.1 als Universal-Kupplung derart ausgebildet, daß gegebenenfalls anstelle der Abtriebswelle 2.1 der Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 auch eine Handkurbel mit entsprechender Außenzahnung einsetzbar und derart im Notbetrieb der Wagenheber auch händisch durch eine Handkurbel betätigbar ist.According to one embodiment of the invention, the clutch 3.1 designed as a universal coupling such that, if necessary instead of the output shaft 2.1 of the electric motor drive device 1; 2 also a hand crank with corresponding external teeth usable and so in emergency operation of the jack can also be operated manually using a hand crank.

Ausgehend von einem ansonsten unverändert übernommenen für einen Handbetrieb vorgesehenen, gebenenfalls nur durch die Universal-Kupplung 3.1 ergänzten, Wagenheber ist zur formschlüssigen Fixierung der ankuppelbaren Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 in fertigungs- und montagetechnisch besonders einfacher Weise eine gesonderte wagenheberseitige Fixierungshilfe 4 vorgesehen, die - wie insbesondere aus der Explosionsdarstellung gemäß FIG 1 und der Fertig-Darstellung gemäß FIG 4 ersichtllich - mit die Hubsäule des Wagenhebers beidseitig umgreifenden Gabeln 4.2 durch Aufdrücken bzw. Aufclipsen am Wagenheber 3 befestigbar ist.Starting from an otherwise unchanged one for a manual operation provided, if necessary only by the Universal coupling 3.1 supplemented, jack is for positive locking Fixing the couplable electric motor drive device 1; 2 particularly in terms of manufacturing and assembly technology simply a separate car-side fixation aid 4 provided, which - as in particular from the Exploded view according to FIG 1 and the finished representation shown in FIG 4 - with the lifting column of the jack forks around both sides 4.2 by pressing or clipping can be attached to the jack 3.

Die Fixierungshilfe 4 ist mit einem vorstehenden Fixierungsnocken 4.1 versehen, der in der Endmontagestellung im Sinne einer Verklinkung in eine Fixierungsausnehmung 5.1 einer Gegenfixierungshilfe 5 eingreift, die in fertigungs- und montagetechnisch besonders einfacher Weise hülsenförmig vom freien Ende des Elektromotors 1 auf diesen axial aufgeschoben bzw. aufgedrückt ist. Die endgültige Sicherung zwischen dem Fixierungsnocken 4.1 der Fixierungshülse 4 einerseits und der Fixierungsausnehmung 5.1 der Gegenfixierungshilfe 5 andererseits erfolgt durch einen Fixierungsstift 6, der in eine Stiftbohrung 5.2 der Gegenfixierungshilfe 5 eingesteckt und dabei durch eine Stiftbohrung 4.11 des in die Fixierungsausnehmung 5.1 eingesteckten Fixierungsstiftes 4.1 durchgesteckt ist.The fixing aid 4 is with a protruding fixing cam 4.1 provided in the final assembly position in the sense a latch in a fixing recess 5.1 of a counter-fixing aid 5 intervenes in manufacturing and assembly technology particularly simple sleeve-shaped from the free End of the electric motor 1 pushed axially onto it is pressed. The final securing between the fixing cam 4.1 the fixing sleeve 4 on the one hand and the fixing recess 5.1 the counter fixation aid 5 on the other hand is done by a fixing pin 6, which is in a Pin hole 5.2 of the counter-fixing aid 5 inserted and thereby through a pin hole 4.11 in the fixation recess 5.1 inserted fixation pin 4.1 inserted is.

Eine vorteilhafte Unabhängigkeit der Ausrichtung von Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 und Wagenheber 3 bei der axialen Kupplungs-Steckbewegung einerseits von der Fixierungs-Schwenkbewegung andererseits ist nach einer Ausgestaltung der Erfindung dadurch möglich, daß - wie insbesondere aus FIG 2 im Vergleich zu FIG 3,4 ersichtlich - zunächst durch eine axiale Kupplungs-Steckbewegung in Richtung F die Abtriebswelle 2.1 des Getriebes 2 der Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 in formschlüssigen Eingriff mit der Kupplung 3.1 des Wagenhebers 3 bringbar und anschließend durch tangentiales Verschwenken in Richtung S aus der Einstecklage gemäß FIG 2 in die Endlage gemäß FIG 3 die Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 an dem Wagenheber 3 durch Eingriff des Fixierungnocken 4.1 in die Fixierungsaufnahme 5.1 mit Durchstecken des Fixierungsstiftes 6 fixierbar ist.An advantageous independence of the alignment of the electric motor drive device 1; 2 and jack 3 in the axial Coupling-plug movement on the one hand from the fixation swivel movement on the other hand, according to an embodiment Invention possible in that - as in particular from FIG. 2 compared to FIG 3.4 can be seen - initially by a axial plug-in movement in direction F the output shaft 2.1 of the transmission 2 of the electric motor drive device 1; 2 in positive engagement with the coupling 3.1 of the jack 3 can be brought and then by tangential pivoting in direction S from the insertion position according to FIG. 2 in the end position shown in FIG 3, the electric motor drive device 1; 2 on the jack 3 by engagement of the fixing cam 4.1 in the fixation holder 5.1 by pushing the fixation pin through 6 can be fixed.

Zur einfachen Abstandssicherung der Fixierungshilfe 4 relativ zur Hubsäule des Wagenhebers 3, derart daß beim Verschwenken der Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 der Fixierungsnocken 4.1 mit Sicherheit in die Fixierungsausnehmung 5.1 einsteckbar ist, weist die Fixierungshilfe 4 einen Justierarm 4.3 in Richtung der Hubsäule des Wagenhebers 3 auf, der mittels einer gegen die Hubsäule vorstehenden Justierarm-Fixierung 4.31 mit einer abstandsgenauen Justierarm-Gegenfixierung 3.5 der Hubsäule - z.B. durch Einclipsen - in Eingriff bringbar ist.For simple securing of the distance of the fixing aid 4 relative to the lifting column of the jack 3, such that when pivoting the electric motor drive device 1; 2 of the fixing cams 4.1 can be safely inserted into the fixation recess 5.1 the fixing aid 4 has an adjustment arm 4.3 in Direction of the lifting column of the jack 3, which by means of a Adjustment arm fixation protruding against the lifting column 4.31 with an accurate adjustment arm counter fixation 3.5 Lifting column - e.g. by clipping - can be brought into engagement.

In an sich bekannter Art wird die Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 über eine Anschlußleitung 7 und einen Anschlußstecker 7.1 aus dem Bordnetz des Kraftfahrzeuges, insbesondere aus einer bereits installierten Zigarrenanzünder-Steckdose, gespeist.In a manner known per se, the electric motor drive device 1; 2 via a connecting line 7 and a connector 7.1 from the vehicle electrical system, in particular from an already installed cigar lighter socket, fed.

Mittels eines hier als Wipptaste vorgesehenen Drehrichtungsschalters 8 ist die Stromrichtung des Speisestroms für den vorzugsweise als Kommutatormotor ausgebildeten Elektromotor umkehrbar und dementsprechend die Hubrichtung des Auflegers 3.4 des Wagenhebers 3 änderbar.By means of a direction of rotation switch provided here as a rocker switch 8 is the current direction of the feed current for the preferably designed as a commutator motor reversible and accordingly the lifting direction of the trailer 3.4 of the jack 3 changeable.

Claims (12)

Kraftfahrzeug-Wagenheber mit ankuppelbarer Elektromotor-Antriebsvorrichtung, dessen Elektromotor-Antriebsvorrichtung (1;2) bei der Ankupplung gleichzeitig im Sinne einer Rückdrehsicherung an dem Wagenheber (3) formschlüssig fixierbar ist.Motor vehicle jack with connectable electric motor drive device, whose electric motor drive device (1; 2) at the same time in the sense of an anti-rotation lock can be positively fixed to the jack (3) is. Kraftfahrzeug-Wagenheber nach Anspruch 1 mit Verwendung eines üblichen handbetätigbaren Wagenhebers (3) mit einer Kupplung für die Elektromotor-Antriebsvorrichtung (1;2). Motor vehicle jack according to claim 1 using a conventional hand-operated jack (3) with a clutch for the electric motor drive device (1; 2). Kraftfahrzeug-Wagenheber nach Anspruch 2 mit einer Universalkupplung (3.1) sowohl für eine Handkurbel-Antriebsvorrichtung als auch für eine Elektromotor-Antriebsvorrichtung (1;2). Motor vehicle jack according to claim 2 with a universal clutch (3.1) both for a hand crank drive device and for an electric motor drive device (1; 2). Kraftfahrzeug-Wagenheber nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche 1-3 mit einer formschlüssigen Steck-Universalkupplung (3.1) zwischen der axialen Abtriebswelle (2.1) der Elektromotor-Antriebsvorrichtung (1;2) und einer Antriebswelle (3.2) des Wagenhebers (3). Motor vehicle jack according to at least one of the preceding claims 1-3 with a form-fitting plug-in universal coupling (3.1) between the axial output shaft (2.1) of the electric motor drive device (1; 2) and a drive shaft (3.2) of the jack (3). Kraftfahrzeug-Wagenheber nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche 1-3 mit einer formschlüssigen Fixierung der Elektromotor-Antriebsvorrichtung (1;2) durch eine tangentiale Verklink-Schwenkbewegung (S) nach einer vorherigen formschlüssigen axialen Kupplungs-Steckbewegung (F) jeweils relativ zur Antriebswelle (3.2) des Wagenhebers (3). Motor vehicle jack according to at least one of the preceding claims 1-3 with a form-fitting fixation of the electric motor drive device (1; 2) by a tangential latching pivoting movement (S) after a previous form-fitting axial coupling plug-in movement (F) in each case relative to the drive shaft (3.2) of the jack (3). Kraftfahrzeug-Wagenheber nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche 1-5 mit einer an dem Wagenheber (3) angeordneten, insbesondere anclipsbaren, Fixierungshilfe (4) zur Fixierungsaufnahme der Elektromotor-Antriebsvorrichtung (1;2). Motor vehicle jack according to at least one of the preceding claims 1-5 with a fixing aid (4) arranged on the jack (3), in particular that can be clipped on, for fixing the electric motor drive device (1; 2). Kraftfahrzeug-Wagenheber nach Anspruch 6 mit einer die Hubsäule eines Säulen-Wagenhebers (3) gabelartig umgreifenden Fixierungshilfe (4). Motor vehicle jack according to claim 6 with a fixing aid (4) which surrounds the lifting column of a column jack (3) in a fork-like manner. Kraftfahrzeug-Wagenheber nach Anspruch 6 und/oder 7 mit einer an der Elektromotor-Antriebsvorrichtung (1;2) angeordneten, insbesondere hülsenartig auf das freie Ende des Elektromotors (1) aufsteckbaren, Gegen-Fixierungshilfe (5). Motor vehicle jack according to claim 6 and / or 7 with a counter-fixing aid (5) which is arranged on the electric motor drive device (1; 2) and in particular can be plugged like a sleeve onto the free end of the electric motor (1). Kraftfahrzeug-Wagenheber nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche 1-8 mit einem Fixierungsnocken (4.1) bzw. einer Fixierungsausnehmung als Teil der Fixierungshilfe (4) bzw. einer zu dem Fixierungsnocken (4.1) korrespondierenden Fixierungsausnehmung (5.1) bzw. einem zu der Fixierungsausnehmung korrespondierenden Fixierungsnocken als Teil der Gegen-Fixierungshilfe (5). Motor vehicle jack according to at least one of the preceding claims 1-8 with a fixation cam (4.1) or a fixation recess as part of the fixation aid (4) or a fixation recess (5.1) corresponding to the fixation cam (4.1) or a fixation cam corresponding to the fixation recess as part of the counter-fixation aid (5). Kraftfahrzeug-Wagenheber nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche 1-9 mit einer Elektromotor-Antriebsvorrichtung (1;2) mit einem aus dem Kraftfahrzeug-Bordnetz speisbaren Elektromotor (1), insbesondere Kommutatormotor. Motor vehicle jack according to at least one of the preceding claims 1-9 with an electric motor drive device (1; 2) with an electric motor (1), in particular commutator motor, which can be fed from the motor vehicle electrical system. Kraftfahrzeug-Wagenheber nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche 1-10 mit einer Elektromotor-Antriebsvorrichtung (1;2) bestehend aus einem Elektromotor (1) und einem angekoppelten Untersetzungsgetriebe (2). Motor vehicle jack according to at least one of the preceding claims 1-10 With an electric motor drive device (1; 2) consisting of an electric motor (1) and a coupled reduction gear (2). Kraftfahrzeug-Wagenheber nach Anspruch 11 mit Verwendung eines an sich bekannten elektromotorischen Kraftfahrzeug-Fensterheberantriebes bzw. Kraftfahrzeug-Schiebedachantriebes als Elektromotor-Antriebsvorrichtung (1;2). Motor vehicle jack according to claim 11 using an electromotive motor vehicle window lifter drive or motor vehicle sunroof drive known per se as an electric motor drive device (1; 2).
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