DE29714590U1 - Motor vehicle jack with connectable electric motor drive device - Google Patents
Motor vehicle jack with connectable electric motor drive deviceInfo
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Description
GR 97 G 3586 .t ;' . :"S \l· ·":""GR 97 G 3586 .t ;' . :" S \l· ·":""
BeschreibungDescription
Kraftfahrzeug-Wagenheber mit ankuppelbarer Elektromotor-Antriebsvorrichtung
5Motor vehicle jack with connectable electric motor drive device
5
Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftfahrzeug-Wagenheber mit ankuppelbarer Elektromotor-Antriebsvorrichtung gemäß Patentanspruch 1. Kraftfahrzeug-Wagenheber mit an deren Antriebswelle ansteckbarer Elektromotor-Antriebsvorrichtung sind durch die DE 16 03 765 Al bzw. die DE 78 17 326 Ul bekannt .The invention relates to a motor vehicle jack with a connectable electric motor drive device according to claim 1. Motor vehicle jacks with an electric motor drive device that can be connected to their drive shaft are known from DE 16 03 765 A1 and DE 78 17 326 U1.
Im Fall der DE 16 03 765 Al ist die Abtriebswelle des Elektromotors eines revolverförmigen Handwerkzeuges mit einer Fassung für Steckschlüssel kuppelbar, der auf den Abtriebs-. zapfen des Wagenhebers aufsteckbar ist; zwischen Elektromotor und Abtriebszapfen kann zusätzlich ein Untersetzungsgetriebe vorgesehen sein. Beim motorischen Antrieb des Wagenhebers durch das Handwerkzeug ist dieses von der Bedienperson zu führen und zu halten.In the case of DE 16 03 765 Al, the output shaft of the electric motor of a revolver-shaped hand tool can be coupled to a socket for a socket wrench, which can be plugged onto the output pin of the jack; a reduction gear can also be provided between the electric motor and the output pin. When the jack is driven by the hand tool, the tool must be guided and held by the operator.
Durch die DE 78 17 326 Ul ist eine an die Stromquelle eines Autos anschließbare Hebevorrichtung bekannt, die aus einem Gleichstrommotor und einem damit fest verbundenen Getriebe besteht, wobei der Gleichstrommotor und das Getriebe eine bauliche Einheit darstellen und das Getriebe mit einer oder mehreren, mit unterschiedlicher Drehzahl umlaufenden Abtriebswellen versehen ist, die jeweils als Aufsteckwelle auf eine entsprechende Aufsteckvorrichtung einer Spindel eines 0 Parallogramm-Wagenhebers aufsteckbar sind; auch in diesem Fall bleibt die Führung und Halterung der Elektromotor-Antriebsvorrichtung allein der jeweiligen Bedienperson überlassen. DE 78 17 326 Ul discloses a lifting device that can be connected to the power source of a car and consists of a direct current motor and a gear unit that is firmly connected to it, whereby the direct current motor and the gear unit form a structural unit and the gear unit is provided with one or more output shafts that rotate at different speeds and that can each be plugged as a plug-in shaft onto a corresponding plug-in device on a spindle of a parallelogram car jack; in this case too, the guidance and mounting of the electric motor drive device is left solely to the respective operator.
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Gemäß Aufgabe vorliegender Erfindung soll die Bedienung eines Kraftfahrzeug-Wagenhebers mit einer angekuppelten Elektromotor-Antriebsvorrichtung, insbesondere hinsichtlich der körperlichen Belastung der Bedienperson, vereinfacht werden. 5According to the object of the present invention, the operation of a motor vehicle jack with a coupled electric motor drive device should be simplified, particularly with regard to the physical strain on the operator. 5
Die Lösung der vorgenannten Aufgabe gelingt erfindungsgemäß durch einen Kraftfahrzeug-Wagenheber gemäß der Lehre des Patentanspruchs 1; vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind jeweils Gegenstand der Unteransprüche.The above-mentioned object is achieved according to the invention by a motor vehicle jack according to the teaching of patent claim 1; advantageous embodiments of the invention are the subject of the subclaims.
Bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Wagenheber wird bei dem Ankuppelvorgang der Elektromotor-Antriebsvorrichtung an den Wagenheber die Antriebsvorrichtung durch die formschlüssige Fixierung derart gesichtert, das die Bedienperson selbst nicht mehr dem Rückdrehmoment entgegenwirken muß, das nach dem Einschalten der Elektromotor-Antriebsvorrichtung in Gegendrehrichtung zur Antriebsdrehrichtung des Wagenhebers entsteht. In the motor vehicle jack according to the invention, during the coupling process of the electric motor drive device to the jack, the drive device is secured by the positive fixation in such a way that the operator no longer has to counteract the reverse torque that arises after switching on the electric motor drive device in the opposite direction of rotation to the drive rotation direction of the jack.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist die formschlüssige Fixierung durch eine tangentiale Verklink-Schwenkbewegung nach einer vorherigen formschlüssigen axialen Kupplungs-Steckbewegung, jeweils relativ zur Antriebswelle des Wagenhebers, vorgesehen; dadurch kann zunächst beim Ankuppeln eine axiale Steckkupplung zur formschlüssigen motorischen Antriebsverbindung - z.B. nach Art einer Zahnstangenverbindung - in ihrer Ausrichtung unabhängig von dem FixierungsVorgang erfolgen und anschließend, bei gleichzeitigem Mitdrehen der bereits erfolgten Kupplungs-Steckverbindung, die Elektromo-0 tor-Antriebsvorrichtung ohne Behinderung durch eine bestimmte Steck-Ausrichtung durch Verschwenken der Elektromotor-Antriebsvorrichtung relativ zu dem Wagenheber in ihre Fixierungsverbindung zu dem Wagenheber gebracht werden.According to one embodiment of the invention, the positive locking is provided by a tangential latching pivoting movement after a previous positive axial coupling plug-in movement, in each case relative to the drive shaft of the jack; as a result, when coupling, an axial plug-in coupling to the positive motor drive connection - e.g. in the manner of a rack and pinion connection - can be aligned independently of the fixing process and then, while simultaneously rotating the coupling plug-in connection that has already been made, the electric motor drive device can be brought into its fixing connection to the jack by pivoting the electric motor drive device relative to the jack without being hindered by a specific plug-in alignment.
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In vorteilhafter Weise ist als Elektromotor-Antriebsvorrichtung
ein an sich vorhandener , z.B. durch die EP 0 133 527 B2 bekannter, Kraftfahrzeug-Fensterheberantrieb vorgesehen, dessen
Getriebe-Abtriebswelle mit der Antriebswelle eines Wagenhebers, insbesondere eines über die gleiche Steckkupplung
auch durch eine Handkurbel antreibbaren üblichen Standard-Wagenhebers
, vorgesehen.Advantageously, the electric motor drive device
an existing motor vehicle window lifter drive, e.g. known from EP 0 133 527 B2, is provided, the transmission output shaft of which is connected to the drive shaft of a car jack, in particular a jack via the same plug-in coupling
also a standard car jack that can be driven by a hand crank
, intended.
Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der
Erfindung gemäß Merkmalen der Unteransprüche werden im folgenden
anhand eines schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels anhand eines Säulen-Wagenhebers in der Zeichnung näher
erläutert; darin zeigen:The invention and further advantageous embodiments of the
Invention according to features of the subclaims are described below
explained in more detail using a schematically illustrated embodiment of a column jack in the drawing; therein show:
FIG 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Wagenhebers
in gegenseitiger Explosionsdarstellung
von Wagenheber, wagenheberseitigern Fixierungsteil
und Elektromotor-Antriebsvorrichtung mit bereits montierter motorseitiger Fixierungshilfe;FIG 1 is a side view of a motor vehicle jack according to the invention in mutual exploded view
of car jack, car jack-side fixing part
and electric motor drive device with already mounted motor-side fixing aid;
0 FIG 2 in einem um 90° gegenüber FIG 1 gedrehten Blickwinkel die bereits an den Wagenheber angekuppelte, jedoch
noch nicht in ihre Fixierungsstellung verschwenkte
Elektromotor-Antriebsvorrichtung;0 FIG 2 in a view angle rotated by 90° compared to FIG 1 the already coupled to the jack, but
not yet pivoted into its fixing position
electric motor drive device;
FIG 3 die Anordnung gemäß FIG 2 nach ihrem Verschwenken in
die formschlüssige Fixierungsstellung;FIG 3 the arrangement according to FIG 2 after pivoting in
the positive fixing position;
FIG 4 die Anordnung gemäß FIG 1 nach ihrer betriebsfertigen
gegenseitigen Ankupplung und formschlüssigen Fixierung
.FIG 4 the arrangement according to FIG 1 after their operational mutual coupling and positive fixing
.
0 Die Ausführungsbeispiele erläutern die Erfindung anhand eines Säulen-Wagenhebers 3, der in seinem grundsätzlichen Aufbau
z.B. durch die DE 16 03 765 Al bekannt ist. In einer Hubsäule wird in hier nicht näher beschriebener Weise eine Spindel
über ein Kegelgetriebe 3.3 von einer Antriebswelle 3.2 in der 5 einen oder anderen Drehrichtung angetrieben, wodurch ein0 The embodiments explain the invention using a column jack 3, which in its basic construction
eg known from DE 16 03 765 Al. In a lifting column, a spindle is inserted in a manner not described in detail here.
driven by a drive shaft 3.2 in one or the other direction of rotation via a bevel gear 3.3, whereby a
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Spindelschlitten mit einer Auflage 3.4 für das zu hebende oder zu senkende Kraftfahrzeug entlang der Spindel auf- und abbewegt wird. Die erfindungsgemäße formschlüssige Fixierung der Elektromotor-Antriebsvorrichtung ist nicht auf die Anwendung bei einem Säulen-Wagenheber beschränkt, sondern kann in äquivalenter Weise auch für einen Parallelogramm-Wagenheber angewendet werden, der z.B. durch die DE 78 17 326 Ul bekannt ist.Spindle slide with a support 3.4 for the motor vehicle to be raised or lowered is moved up and down along the spindle. The positive fixation of the electric motor drive device according to the invention is not limited to use with a column jack, but can also be used in an equivalent manner for a parallelogram jack, which is known, for example, from DE 78 17 326 Ul.
Für den motorischen Antrieb der Spindel des Wagenhebers 3 ist eine Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 vorgesehen, die aus einer Baueinheit eines Elektromotors 1 und eines daran angeflanschten Getriebes 2 besteht. In vorteilhafter Weise ist für eine derartige Elektromotor-Antriebsvorrichtung ein an sich bekannter, bereits in Serienproduktion befindlicher Kraftfahrzeug-Fensterheberantrieb vorgesehen, wie er z.B. aus FIG 1 der EP 0 133 527 Bl entnehmbar ist.For the motor drive of the spindle of the car jack 3, an electric motor drive device 1; 2 is provided, which consists of a structural unit of an electric motor 1 and a gear 2 flanged to it. In an advantageous manner, a motor vehicle window lifter drive, which is known per se and is already in series production, is provided for such an electric motor drive device, as can be seen, for example, in FIG. 1 of EP 0 133 527 B1.
Zur Drehmomentübertragung von der Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 auf die Spindel des Wagenhebers 3 ist die Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 durch eine axiale Kupplungs-Steckbewegung in Richtung F mit ihrer Abtriebswelle 2.1 in eine Kupplung 3.1 mit der Antriebswelle 3.2 des Wagenhebers 3 im Sinne einer formschlüssigen Drehmitnahme einsteckbar; zur formschlüssigen Drehmitnahme ist zweckmäßigerweise eine Zahnstangen-Mitnahme derart vorgesehen, daß z.B. die Abtriebswelle 2.1 der Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 mit einer Außenzahnung und die hülsenförmige Kupplung 3.1 mit einer korrespondierenden Innenzahnung versehen ist. 30To transmit torque from the electric motor drive device 1;2 to the spindle of the jack 3, the electric motor drive device 1;2 can be inserted with its output shaft 2.1 into a coupling 3.1 with the drive shaft 3.2 of the jack 3 in the sense of a positive rotational drive by an axial coupling plug-in movement in the direction F; for the positive rotational drive, a rack drive is expediently provided in such a way that, for example, the output shaft 2.1 of the electric motor drive device 1;2 is provided with an external toothing and the sleeve-shaped coupling 3.1 is provided with a corresponding internal toothing. 30
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist die Kupplung 3.1 als Universal-Kupplung derart ausgebildet, daß gegebenenfalls anstelle der Abtriebswelle 2.1 der Elektromotor-Antriebsvor-According to one embodiment of the invention, the coupling 3.1 is designed as a universal coupling such that, if necessary, instead of the output shaft 2.1, the electric motor drive
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richtung 1;2 auch eine Handkurbel mit entsprechender Außenzahnung einsetzbar und derart im Notbetrieb der Wagenheber auch händisch durch eine Handkurbel betätigbar ist.direction 1;2, a hand crank with corresponding external teeth can also be used and in this way the jack can also be operated manually using a hand crank in emergency operation.
Ausgehend von einem ansonsten unverändert übernommenen für einen Handbetrieb vorgesehenen, gebenenfalls nur durch die Universal-Kupplung 3.1 ergänzten, Wagenheber ist zur formschlüssigen Fixierung der ankuppelbaren Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 in fertigungs- und montagetechnisch besonders einfacher Weise eine gesonderte wagenheberseitige Fixierungshilfe 4 vorgesehen, die - wie insbesondere aus der Explosionsdarstellung gemäß FIG 1 und der Fertig-Darstellung gemäß FIG 4 ersichtllich - mit die Hubsäule des Wagenhebers beidseitig umgreifenden Gabeln 4.2 durch Aufdrücken bzw. Aufclipsen am Wagenheber 3 befestigbar ist.Starting from a car jack that is otherwise adopted unchanged and intended for manual operation, possibly only supplemented by the universal coupling 3.1, a separate fixing aid 4 on the car jack side is provided for the positive fixing of the connectable electric motor drive device 1;2 in a particularly simple manner in terms of production and assembly, which - as can be seen in particular from the exploded view according to FIG. 1 and the finished view according to FIG. 4 - can be attached to the car jack 3 by pressing or clipping it onto the forks 4.2 that surround the lifting column of the car jack on both sides.
Die Fixierungshilfe 4 ist mit einem vorstehenden Fixierungsnocken 4.1 versehen, der in der Endmontagestellung im Sinne einer Verklinkung in eine Fixierungsausnehmung 5.1 einer Gegenfixierungshilfe 5 eingreift, die in fertigungs- und montagetechnisch besonders einfacher Weise hülsenförmig vom freien Ende des Elektromotors 1 auf diesen axial aufgeschoben bzw. aufgedrückt ist. Die endgültige Sicherung zwischen dem Fixierungsnocken 4.1 der Fixierungshülse 4 einerseits und der Fixierungsausnehmung 5.1 der Gegenfixierungshilfe 5 andererseits erfolgt durch einen Fixierungsstift 6, der in eine Stiftbohrung 5.2 der Gegenfixierungshilfe 5 eingesteckt und dabei durch eine Stiftbohrung 4.11 des in die Fixierungsausnehmung 5.1 eingesteckten Fixierungsstiftes 4.1 durchgesteckt ist.The fixing aid 4 is provided with a protruding fixing cam 4.1, which in the final assembly position engages in a fixing recess 5.1 of a counter fixing aid 5 in the sense of a latch, which is pushed or pressed axially from the free end of the electric motor 1 onto the latter in a sleeve-like manner that is particularly simple in terms of production and assembly technology. The final securing between the fixing cam 4.1 of the fixing sleeve 4 on the one hand and the fixing recess 5.1 of the counter fixing aid 5 on the other hand is carried out by a fixing pin 6, which is inserted into a pin hole 5.2 of the counter fixing aid 5 and is pushed through a pin hole 4.11 of the fixing pin 4.1 inserted into the fixing recess 5.1.
Eine vorteilhafte Unabhängigkeit der Ausrichtung von Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 und Wagenheber 3 bei der axialen Kupplungs-Steckbewegung einerseits von der Fixierungs-5 Schwenkbewegung andererseits ist nach einer Ausgestaltung derAn advantageous independence of the alignment of the electric motor drive device 1;2 and the jack 3 during the axial coupling plug-in movement on the one hand from the fixing 5 pivoting movement on the other hand is possible according to a design of the
GR 97 G 3586 .· ; ."..··GR 97 G 3586 .· ; ."..··
Erfindung dadurch möglich, daß - wie insbesondere aus FIG 2 im Vergleich zu FIG 3,4 ersichtlich - zunächst durch eine axiale Kupplungs-Steckbewegung in Richtung F die Abtriebswelle 2 . 1 des Getriebes 2 der Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 in formschlüssigen Eingriff mit der Kupplung 3.1 des Wagenhebers 3 bringbar und anschließend durch tangentiales Verschwenken in Richtung S aus der Einstecklage gemäß FIG 2 in die Endlage gemäß FIG 3 die Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 an dem Wagenheber 3 durch Eingriff des Fixierungnocken 4.1 in die Fixierungsaufnahme 5.1 mit Durchstecken des Fixierungsstiftes 6 fixierbar ist.Invention is possible in that - as can be seen in particular from FIG 2 in comparison to FIG 3,4 - firstly the output shaft 2.1 of the gearbox 2 of the electric motor drive device 1;2 can be brought into positive engagement with the coupling 3.1 of the jack 3 by an axial coupling insertion movement in the direction F and then the electric motor drive device 1;2 can be fixed to the jack 3 by tangential pivoting in the direction S from the insertion position according to FIG 2 into the end position according to FIG 3 by engaging the fixing cam 4.1 in the fixing receptacle 5.1 by inserting the fixing pin 6.
Zur einfachen Abstandssicherung der Fixierungshilfe 4 relativ zur Hubsäule des Wagenhebers 3, derart daß beim Verschwenken der Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 der Fixierungsnocken 4.1 mit Sicherheit in die Fixierungsausnehmung 5.1 einsteckbar ist, weist die Fixierungshilfe 4 einen Justierarm 4.3 in Richtung der Hubsäule des Wagenhebers 3 auf, der mittels einer gegen die Hubsäule vorstehenden Justierarm-Fixierung 4.31 mit einer abstandsgenauen Justierarm-Gegenfixierung 3.5 der Hubsäule - z.B. durch Einclipsen - in Eingriff bringbar ist.To ensure that the fixing aid 4 is easily kept at a distance relative to the lifting column of the car jack 3, so that when the electric motor drive device 1;2 is pivoted, the fixing cam 4.1 can be safely inserted into the fixing recess 5.1, the fixing aid 4 has an adjusting arm 4.3 in the direction of the lifting column of the car jack 3, which can be brought into engagement with an adjusting arm counter-fixing 3.5 of the lifting column at the exact distance - e.g. by clipping in - by means of an adjusting arm fixing 4.31 protruding against the lifting column.
In an sich bekannter Art wird die Elektromotor-Antriebsvorrichtung 1;2 über eine Anschlußleitung 7 und einen Anschlußstecker 7.1 aus dem Bordnetz des Kraftfahrzeuges, insbesondere aus einer bereits installierten Zigarrenanzünder-Steckdose, gespeist.In a manner known per se, the electric motor drive device 1;2 is fed via a connecting line 7 and a connecting plug 7.1 from the on-board network of the motor vehicle, in particular from an already installed cigar lighter socket.
Mittels eines hier als Wipptaste vorgesehenen Drehrichtungs-0 schalters 8 ist die Stromrichtung des Speisestroms für den vorzugsweise als Kommutatormotor ausgebildeten Elektromotor umkehrbar und dementsprechend die Hubrichtung des Auflegers 3.4 des Wagenhebers 3 änderbar.By means of a direction of rotation switch 8, provided here as a rocker switch, the direction of the supply current for the electric motor, which is preferably designed as a commutator motor, can be reversed and the lifting direction of the support 3.4 of the jack 3 can be changed accordingly.
Claims (12)
25with a positive-locking universal plug-in coupling (3.1) between the axial output shaft (2.1) of the electric motor drive device (1;2) and a drive shaft (3.2) of the jack (3).
25
25with a fixing cam (4.1) or a fixing recess as part of the fixing aid (4) or a fixing recess (5.1) corresponding to the fixing cam (4.1) or a fixing cam corresponding to the fixing recess as part of the counter-fixing aid (5).
25
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Legal Events
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| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19981022 |
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| R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20010501 |