EP0894242A1 - Navigationsvorrichtung für ein fahrzeug - Google Patents
Navigationsvorrichtung für ein fahrzeugInfo
- Publication number
- EP0894242A1 EP0894242A1 EP97914138A EP97914138A EP0894242A1 EP 0894242 A1 EP0894242 A1 EP 0894242A1 EP 97914138 A EP97914138 A EP 97914138A EP 97914138 A EP97914138 A EP 97914138A EP 0894242 A1 EP0894242 A1 EP 0894242A1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- destination
- distance
- navigation device
- determining
- destination information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3679—Retrieval, searching and output of POI information, e.g. hotels, restaurants, shops, filling stations, parking facilities
Definitions
- the invention relates to a navigation device for a
- Such navigation devices are known and are increasingly being used in particular in passenger cars in order to make it easier for the driver to find a destination at a destination or to enable it.
- the navigation devices have maps stored in electronic form, the individual points of which can be determined by coordinates.
- various groups of target information are in
- Stores stored which, as an alternative to coordinate information or street information and house numbers, enable a specific destination to be found.
- the various groups of target information can be, for example, hotels, restaurants, parking garages, sports facilities, event spaces, authorities, etc.
- a known navigation device determines the distance of the stored destination information from a destination entered by the user and outputs, for example, the ten closest destination information for this destination on a display screen.
- a problem with the known navigation devices of this type is that in many cases the target data given are useless because the distance to the destination is much too great, in other cases so many destinations are stored at a relatively short distance from the destination that the selection of the next ten destinations is not sufficient to provide the driver with the information required in the current case.
- the problem underlying the present invention is enable a more reliable output of destination information in a navigation device of the type mentioned at the beginning.
- a navigation device of the type mentioned at the outset is characterized by a device for controlling the reproduction of those destination information whose distance is below a predetermined distance limit.
- the device for determining the distance for determining the distance is designed in accordance with the linear distance. The coordinates of the destination and the relevant destination can be used to determine the distance.
- the distance limit can be predefined internally, but is preferably changeable. This can be done by making an appropriate entry in individual cases. However, it is also conceivable to have different distance limit values automatically take effect depending on the group of destination information selected, which can be useful in individual cases if, for example, the groups "restaurants” and "hospitals” are compared. For hospitals, a larger distance limit should regularly be appropriate than for restaurants.
- the invention is explained in more detail below on the basis of an exemplary embodiment schematically illustrated in the drawing.
- the position of the vehicle with the navigation device is denoted by ⁇ in the drawing. It also shows target information that a selected group (e.g. wise hotels) are assigned.
- a current navigation target z is determined with the navigation device.
- a search area is defined by a circle with the radius around the destination z as the center.
- Target indications a which lie within this circular area, are displayed by a display device, while target indications o, which lie outside of the region, are not displayed.
- the user of the navigation device thus receives a manageable selection of destination information a, which are at a predetermined distance r from the destination z.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
Bei einer Navigationsvorrichtung für ein Fahrzeug mit in Speichern abgelegten Zielangaben (a, o) verschiedener auswählbarer Gruppen und mit einer Einrichtung zur Ermittlung der Entfernung zwischen dem ausgewählten Zielort (z) und den Zielangaben (a, o) für eine ausgewählte Gruppe, wobei die zu der ausgewählten Gruppe gehörenden Zielangaben (a, o) in Abhängigkeit von der ermittelten Entfernung vom Zielort (z) abrufbar und mit einer Wiedergabevorrichtung wiedergebbar sind, wird eine sinnvolle Selektion der wiedergegebenen Zielorte erreicht durch eine Einrichtung zur Steuerung der Wiedergabe derjenigen Zielangaben (a), deren Entfernung unterhalb eines vorgegebenen Entfernungsgrenzwerts (r) liegt.
Description
Navigationsvorrichtung für ein Fahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Navigationsvorrichtung für ein
Fahrzeug mit in Speichern abgelegten Zielangaben verschiedener auswählbarer Gruppen und mit einer Einrichtung zur Ermittlung der Entfernung zwischen dem angewählten Zielort und den Zie¬ langaben für eine ausgewählte Gruppe, wobei die zu der ausge- wählten Gruppe gehörenden Zielangaben in Abhängigkeit von der ermittelten Entfernung vom Zielort aufrufbar und mit einer Wiedergabevorrichtung wiedergebbar sind.
Derartige Navigationsvorrichtungen sind bekannt und werden zunehmend insbesondere in Personenkraftwagen eingesetzt, um dem Fahrer das Auffinden eines Zieles an einem Zielort zu er¬ leichtern bzw. zu ermöglichen. Hierzu weisen die Navigations¬ vorrichtungen in elektronischer Form abgespeicherte Landkarten auf, deren einzelne Punkte durch Koordinaten bestimmbar sind. Darüber hinaus sind verschiedene Gruppen von Zielangaben in
Speichern abgelegt, die alternativ zu Koordinatenangaben oder Straßenangaben und Hausnummern das Auffinden eineε bestimmten Zielpunktes ermöglichen. Die verschiedenen Gruppen von Zielan¬ gaben können beispielsweise Hotels, Restaurants, Parkhäuser, Sportanlagen, Veranstaltungsplätze, Behörden usw. sein. Eine bekannte Navigationsvorrichtung ermittelt nach Aufruf einer dieser Gruppen von Zielangaben die Entfernung der abgespei¬ cherten Zielangaben von einem vom Benutzer eingegebenen Ziel¬ ort und gibt für diesen Zielort beispielsweise die zehn nächstliegenden Zielangaben auf einem Display-Bildschirm aus. Ein Problem bei den bekannten Navigationsvorrichtungen dieser Art besteht darin, daß in vielen Fällen die ausgegebenen Zie¬ langaben nutzlos sind, weil die Entfernung zum Zielort viel zu groß ist, in anderen Fällen in einer relativ geringen Entfer- nung zum Zielort so viele Zielangaben abgespeichert sind, daß die Auswahl der zehn nächsten Zielangaben nicht zur im aktuel¬ len Fall benötigten Information des Fahrers ausreicht.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Problemstellung zugrunde,
eine verläßlichere Ausgabe von Zielangaben bei einer Naviga¬ tionsvorrichtung der eingangs erwähnten Art zu ermöglichen.
Ausgehend von dieser Problemstellung ist eine Navigationsvor- richtung der eingangs erwähnten Art gekennzeichnet durch eine Einrichtung zur Steuerung der Wiedergabe derjenigen Zielanga¬ ben, deren Entfernung unterhalb eines vorgegebenen Entfer¬ nungsgrenzwerts liegt.
Erfindungsgemäß wird somit nicht eine feste Anzahl von Zielan¬ gaben ausgegeben, sondern die Zielangaben der ausgewählten Gruppe, die innerhalb einer vorgegebenen Entfernung von dem Zielort liegen. Hierfür kann in der Navigationsvorrichtung ein Radius um den Zielort bestimmt werden, der den Bereich angibt, in dem zur Wiedergabe bestimmte Zielangaben liegen dürfen. In diesem Fall ist die Einrichtung zur Bestimmung der Entfernung zur Entfernungsbestimmung entsprechend der Luftlinie ausge¬ legt. Zur Entfernungsbestimmung können dabei die Koordinaten des Zielorts und der betreffenden Zielangabe verwendet werden.
Der Entfernungsgrenzwert kann geräteintern vorgegeben sein, ist jedoch vorzugsweise veränderbar. Dies kann durch eine ent¬ sprechende Eingabe im Einzelfall geschehen. Es ist jedoch auch denkbar, in Abhängigkeit von der jeweils gewählten Gruppe von Zielangaben unterschiedliche Entfernungsgrenzwerte automatisch wirksam werden zu lassen, was im Einzelfall zweckmäßig sein kann, wenn man beispielsweise die Gruppen "Restaurants" und "Krankenhäuser" vergleicht. Für Krankenhäuser dürfte regelmä- ßig ein größerer Entfernungsgrenzwert zweckmäßig sein als für Restaurants.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in der Zeichnung εchematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläu- tert. Die Position des Fahrzeugs mit der Navigationsvorrich¬ tung ist in der Zeichnung mit ε bezeichnet. Dargestellt sind ferner Zielangaben, die einer ausgewählten Gruppe (beiεpielε-
weise Hotels) zugeordnet sind. Mit der Navigationsvorrichtung ist ein aktuelles Navigationsziel z bestimmt.
Erfindungsgemäß ist ein Suchgebiet durch einen Kreis mit dem Radiuε r um den Zielort z alε Mittelpunkt herum definiert.
Zielangaben a, die innerhalb dieser Kreisfläche liegen, werden durch eine Anzeigevorrichtung angezeigt, während Zielangaben o, die außerhalb deε Gebietε liegen, nicht angezeigt werden.
Der Benutzer der Navigationεvorrichtung erhält somit eine handhabbare Auswahl von Zielangaben a, die in einer vorgegebe¬ nen Entfernung r von dem Zielort z liegen.
Claims
1. Navigationsvorrichtung für ein Fahrzeug mit in Speichern abgelegten Zielangaben (a,o) verschiedener auswählbarer Gruppen und mit einer Einrichtung zur Ermittlung der Ent¬ fernung zwischen dem auεgewählten Zielort (z) und den Zielangaben (a,o) für eine auεgewählte Gruppe, wobei die zu der auεgewählten Gruppe gehör-enden Zielangaben (a,o) in Abhängigkeit von der ermittelten Entfernung vom Ziel¬ ort (z) abrufbar und mit einer Wiedergabevorrichtung wie¬ dergebbar sind, gekennzeichnet durch eine Einrichtung zur Steuerung der Wiedergabe derjenigen Zielangaben (a), de- ren Entfernung unterhalb eines vorgegebenen Entfernungs¬ grenzwerts (r) liegt.
2. Navigationsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Einrichtung zur Bestimmung der Entfer- nung zur Entfernungsbestimmung entsprechend der Luftlinie ausgelegt ist.
3. Navigationsvorrichtung nach Anεpruch 2, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Einrichtung zur Entfernungεbestimmung unter Verwendung der Koordinaten des Zielorts (z) und der betreffenden Zielangabe (a,o) auεgelegt ist.
4. Navigationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Wiedergabevorrichtung eine optische Anzeigevorrichtung iεt.
5. Navigationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Entfernungsgrenzwert (r) einstellbar ist.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19614940 | 1996-04-16 | ||
DE19614940A DE19614940A1 (de) | 1996-04-16 | 1996-04-16 | Navigationsvorrichtung für ein Fahrzeug |
PCT/DE1997/000258 WO1997039310A1 (de) | 1996-04-16 | 1997-02-12 | Navigationsvorrichtung für ein fahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0894242A1 true EP0894242A1 (de) | 1999-02-03 |
Family
ID=7791392
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP97914138A Withdrawn EP0894242A1 (de) | 1996-04-16 | 1997-02-12 | Navigationsvorrichtung für ein fahrzeug |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6507291B1 (de) |
EP (1) | EP0894242A1 (de) |
JP (1) | JP2000512739A (de) |
DE (1) | DE19614940A1 (de) |
WO (1) | WO1997039310A1 (de) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10012441C2 (de) | 2000-03-15 | 2002-03-14 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur Zieleingabe an einem Navigationsgerät |
EP1203931A1 (de) * | 2000-11-06 | 2002-05-08 | Sony International (Europe) GmbH | Navigationssystem |
US6708110B2 (en) * | 2001-11-01 | 2004-03-16 | General Motors Corporation | Method of providing vehicle instructions to a non-navigable point of interest |
JP2003337035A (ja) | 2002-05-20 | 2003-11-28 | Nissan Motor Co Ltd | 車載経路誘導装置および経路誘導方法 |
DE112008000915T5 (de) * | 2007-06-11 | 2010-04-22 | Mitsubishi Electric Corp. | Navigationssystem |
DE102007053304A1 (de) | 2007-11-08 | 2009-05-14 | Robert Bosch Gmbh | Navigationsvorrichtung und Verfahren zu deren Steuerung |
EP2078928A1 (de) * | 2008-01-09 | 2009-07-15 | Wayfinder Systems AB | Verfahren und Vorrichtung zur Darstellung von mit geographischen Daten verbundenen Informationen |
US9304008B2 (en) * | 2008-04-01 | 2016-04-05 | Uber Technologies, Inc | Point of interest search along a route |
EP2414778B1 (de) * | 2009-04-01 | 2018-06-06 | Uber Technologies, Inc. | Interessepunkt-suche auf einer route mit rückweg |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0644185B2 (ja) * | 1985-04-26 | 1994-06-08 | 日本電装株式会社 | 車両用走行案内装置 |
US5191532A (en) * | 1987-12-05 | 1993-03-02 | Aisin Aw Co., Ltd. | Navigation apparatus |
US5067081A (en) * | 1989-08-30 | 1991-11-19 | Person Carl E | Portable electronic navigation aid |
US5850618A (en) * | 1994-12-28 | 1998-12-15 | Aisin Aw Co., Ltd. | Navigation device |
JP3351650B2 (ja) * | 1995-03-28 | 2002-12-03 | アルパイン株式会社 | ナビゲーション装置のデモンストレーション方法 |
US5657487A (en) * | 1995-06-05 | 1997-08-12 | Airnet Communications Corporation | Mobile telephone location process making use of handoff data |
JP2907079B2 (ja) * | 1995-10-16 | 1999-06-21 | ソニー株式会社 | ナビゲーション装置,ナビゲート方法及び自動車 |
-
1996
- 1996-04-16 DE DE19614940A patent/DE19614940A1/de not_active Ceased
-
1997
- 1997-02-12 EP EP97914138A patent/EP0894242A1/de not_active Withdrawn
- 1997-02-12 JP JP09536628A patent/JP2000512739A/ja not_active Ceased
- 1997-02-12 US US09/171,188 patent/US6507291B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-02-12 WO PCT/DE1997/000258 patent/WO1997039310A1/de not_active Application Discontinuation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
See references of WO9739310A1 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1997039310A1 (de) | 1997-10-23 |
DE19614940A1 (de) | 1997-10-23 |
US6507291B1 (en) | 2003-01-14 |
JP2000512739A (ja) | 2000-09-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69916427T2 (de) | Zeicheneingabevorrichtung für navigationssystem | |
DE69633880T2 (de) | Navigationssystem | |
DE60133164T2 (de) | Kartendarstellungsverfahren | |
DE112004001405B4 (de) | Kartenanzeigeverfahren | |
DE3905493C2 (de) | Ortungs- und Navigationssystem für Landfahrzeuge | |
EP1378723A1 (de) | Fahrerinformationsvorrichtung | |
EP3365632B1 (de) | Verfahren zur veränderten bildlichen darstellung der ortslagen ausgewählter zielpunkte in karten | |
DE3609288A1 (de) | Navigationssystem und -verfahren fuer kraftfahrzeuge | |
DE19919139A1 (de) | Fahrzeugnavigationssystem | |
DE19956112A1 (de) | Navigationssystem mit verbesserter Objektauswahl | |
DE10012441A1 (de) | Verfahren zur Zieleingabe an einem Navigationsgerät | |
EP1495288A1 (de) | Ortsabhängige informationswiedergabe unter anpassung eines geographischen auswahlparameters | |
DE60316536T2 (de) | Datenbanksystem für eine Navigationsvorrichtung | |
EP0894242A1 (de) | Navigationsvorrichtung für ein fahrzeug | |
DE102016207991A1 (de) | Verfahren zur fahrsituationsabhängigen Wiedergabe einer Kartendarstellung in einem Fahrzeug | |
EP1288627A2 (de) | Vorrichtung zur Projektion von Navigationsdaten | |
WO2003100351A1 (de) | Verfahren zur eingabe von ortsnamen | |
EP1376063B1 (de) | Verfahren zur Zieleingabe an einem Navigationsgerät und Navigationsdatenbasis | |
EP1890112A1 (de) | Verfahren zum Darstellen von Objektinformation und Navigationssystem hierfür | |
DE102006057921A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Auswahl eines Ziels, insbesondere bei einem Navigationssystem | |
DE69912272T2 (de) | Navigationssystem mit benutzerschnittstelle | |
DE19929425B4 (de) | Verfahren zur Navigationszielauswahl und Navigationsgerät | |
DE19741149C1 (de) | Navigationsgerät und Verfahren zur Kartendarstellung | |
EP1309836B1 (de) | Verfahren zur darstellung einer fahrstrecke | |
EP0849563B1 (de) | System zur bewerteten Fahrtroutenoptimierung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 19981116 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): DE FR GB NL |
|
17Q | First examination report despatched |
Effective date: 20010323 |
|
18D | Application deemed to be withdrawn |
Effective date: 20010803 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN |
|
R18D | Application deemed to be withdrawn (corrected) |
Effective date: 20010802 |