EP0882865A2 - Aushängbares Kraftwagentürscharnier - Google Patents

Aushängbares Kraftwagentürscharnier Download PDF

Info

Publication number
EP0882865A2
EP0882865A2 EP98109402A EP98109402A EP0882865A2 EP 0882865 A2 EP0882865 A2 EP 0882865A2 EP 98109402 A EP98109402 A EP 98109402A EP 98109402 A EP98109402 A EP 98109402A EP 0882865 A2 EP0882865 A2 EP 0882865A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
hinge
door
eye
hinge pin
pin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP98109402A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0882865A3 (de
EP0882865B1 (de
Inventor
Bernd-Alfred Klüting
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ED Scharwachter GmbH and Co KG
Original Assignee
ED Scharwachter GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ED Scharwachter GmbH and Co KG filed Critical ED Scharwachter GmbH and Co KG
Publication of EP0882865A2 publication Critical patent/EP0882865A2/de
Publication of EP0882865A3 publication Critical patent/EP0882865A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0882865B1 publication Critical patent/EP0882865B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/10—Pins, sockets or sleeves; Removable pins
    • E05D5/12—Securing pins in sockets, movably or not
    • E05D5/121—Screw-threaded pins
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/10—Pins, sockets or sleeves; Removable pins
    • E05D5/12—Securing pins in sockets, movably or not
    • E05D5/121—Screw-threaded pins
    • E05D2005/122—Screw-threaded pins externally threaded
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/10—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis
    • E05D7/1044—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis in an axial direction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/26—Form or shape
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/531—Doors

Definitions

  • the invention relates to a detachable door hinge, especially for motor vehicle doors, consisting of a first on a door assembly part, door or door spar attachable Hinge eye and a second on the other door assembly part attachable, also having a hinge eye Hinge half and one in the hinge eyes engaging both hinge halves and with one of the hinge eyes non-rotatably connectable hinge pin, which over part of its length in the hinge eye of one hinge half with rotating seat freely rotatable, but against hiking is secured in the axial direction and has a radially protruding, the face of the hinge eye of one hinge half overlapping collar, with hinge pin and hinge eye of the detachable hinge half complementary, conical alignment surfaces directed obliquely to the hinge axis have and the hinge pin by means of axial bracing the mutual alignment surfaces of the collar and hinge eye with the clip-on hinge eye of the other hinge half is non-rotatably connected.
  • Detachable door hinges are used in modern series production of motor vehicles in order to fit and adjust the body of the door in the body and adjust it and then to be able to remove it from the body during assembly and equipment of the vehicle, which is achieved in that on the one hand both halves the door hinges are attached to the respective door arrangement part of the door or door spar in such a position and are immovably fastened so that when the door is reinserted into the vehicle body, the door to the door cutout of the body is fitted exactly flush.
  • Such a temporary detachability of the doors has the advantage that the doors can be garnished in separate work areas, on the other hand the advantage is achieved that the assembly and equipment of the vehicle can be carried out much faster and easier with the doors removed.
  • the hinge pin be connected in a rotationally secure manner to the attachable hinge eye via a profiling which engages with it in a form-fitting manner, at least a part of its length, the hinge pin and the hinge eye of the detachable each Hinge half are provided at least over part of their length with axially directed, radially extending, alternately arranged and interlocking projections and depressions, in particular in such a way that the hinge pin, which is rotatably mounted in one hinge half, has a radially protruding, the upper end face of the hinge eye the one hinge half is provided collar, which is provided on its upper side with axially directed ribs and grooves or projections and depressions, which have a similar
  • Such a hinge design allows the hinge pin to be permanently maintenance-free stored in one hinge half and coupled with the other hinge half in the course of hanging the door, so that it is ensured that the hinge pin opens and closes when the door is opened and closed rotates exclusively in the maintenance-free storage.
  • These known designs of detachable hinges are distinguished, apart from more or less minor modifications, by the fact that the radially protruding collar, which overlaps the upper end face of the hinge eye of one hinge half, is provided on its upper side with an axially directed conical alignment surface directed obliquely to the hinge axis is formed in one piece with the hinge pin.
  • the one-piece design of the conical alignment surface or the collar that carries this hinge pin has certain disadvantages, in particular in that the hinge pin in a special operation and using an additional securing plate or the like Hinge eye of the hinge half in which it remains and is mounted with a running seat must be secured against wandering in the axial direction.
  • the invention is therefore based on the object of a detachable Door hinge of the type mentioned at the beginning for motor vehicle doors to improve in that when installing the hinge pin simplified on the non-detachable hinge half and at the same time the pre-assembly of the hinge with additional attachments, such as. an attached door lock or the like., is made possible.
  • this object is essentially achieved by that the face of the hinge eye of one Hinge half overlapping collar and the connected, conical alignment surface directed obliquely to the hinge axis of the hinge pin on an independent, non-rotating with the hinge pin connectable part are formed.
  • the separation the actual hinge pin and the radially protruding, the conical alignment surface bearing federal into two independent and each can be assembled as a separate part Parts leads initially to the hinge pin through the Hinge eye of the hinge half in which he is with Running seat is stored in the hinge and possibly in Also introduced in an attachment, such as a door lock can be done, thereby pre-assembling the hinge and attachment is significantly simplified.
  • hinge pin can be equipped with a headboard, which the previously required additional safety devices to prevent the hinge pin from moving in the axial direction compared to the hinge eye in which it is seated and stored permanently, makes it unnecessary.
  • the collar and the conical alignment surface of the hinge pin directed obliquely to the hinge axis are formed on an annular body designed as a cone ring and equipped with a central through opening for the hinge pin shaft.
  • the required rotationally secure connection of the cone ring to the hinge pin or hinge pin shaft can be produced in any known and suitable manner, it being possible according to a first design form that the cone ring by means of an axially directed inner circumferential profile of its passage opening and a complementary outer circumferential profile of the associated length section of the hinge pin shaft can be positively connected in a rotationally secure manner to the hinge pin, which enables the hinge pin and cone ring to be connected in a rotationally secure manner by simply plugging the hinge pin and cone ring together during assembly of the hinge.
  • the conical ring can be non-positively connected to the hinge pin by means of an inner circumferential profiling, optionally in conjunction with an at least partially complementary outer circumferential configuration of the hinge pin shaft.
  • a detachable Door hinge with a two-part hinge pin further provided that the shaft part of the hinge pin in has a smaller diameter in the axial direction, such that it is successive with two in the axial direction Bundles is provided, with a first fret in the connection of its maintenance-free storage in the hinge eye of some Hinge half is arranged and one of the cone ring assigned axial support forms and a second collar reduces the diameter the area of its hinge pin Attachment of a conical nut assigned to the threaded part is limited.
  • the invention also provides that the Tapered ring associated conical extension of the hinge eye the detachable hinge half opposite another one on the free, equipped with an external thread End area of the hinge pin shaft screw-on cone nut assigned, conical extension of the hinge eye hole is arranged.
  • cone ring and cone nut have the same base diameter and with respect to their conical area have the same angle of inclination.
  • the two detachable motor vehicle door hinges shown in the exemplary embodiment each consist of a first hinge half 1 which can be fastened to a door arrangement part, in particular the door pillar, and a second hinge half 3 which is connected to this via a hinge pin 2 and can be fastened to the other door arrangement part, in particular the door, the hinge pin 2 passes through a hinge eye 4 of one hinge half 1 and a hinge eye 5 of the other hinge half 3.
  • the hinge pin 2 is in each case in one hinge half 1 by means of a bearing bush designed as a collar bushing 6 made of maintenance-free bearing material with a seat and freely rotatable and permanently maintenance-free.
  • the hinge pin 2 is in engagement with the detachable hinge half 3 by means of a conical ring 8 which has a collar 7 on the one hand and a conical alignment surface 13 on the other hand.
  • the cone ring 8 is designed as an independent component and can be connected in a rotationally secure manner to the shaft part 9 of the hinge pin 2 by means of an axially directed inner circumferential profile 10 in its through opening and a complementary outer circumferential profile of the associated length section 11 of the hinge pin shaft.
  • the cone ring 8 In its position on the hinge pin shaft against a first collar 12 of the hinge pin shaft 11, the cone ring 8 is held by a nut 15 which can be screwed onto the free end of the hinge pin shaft equipped with an external thread 14 and cooperates with the detachable hinge half 3.
  • the nut 15 is designed as a conical nut and then has a conical extension 17 on its tool attachment 16, to which a complementarily designed conical extension 18 of the hinge hole 5 of the other hinge half 3 is assigned.
  • the hinge pin shaft is provided with a further collar 19 in the region of the transition between its longitudinal section 11 assigned to the rotationally secure support of the conical ring 8 and its longitudinal section equipped with an external thread 14.
  • the hinge pin 2 is equipped with a head 21 which overlaps the outside commercial area 22 of the non-detachable hinge half.
  • an add-on part formed by a door retainer 23, which is only shown schematically, is connected to the non-detachable hinge half 1, the hinge pin 2 having a length section 25 projecting beyond the hinge eye 4 of the non-detachable hinge half 1, with a section shown in the drawing drivable part of the door arrester 23, not shown in detail, is in driving engagement.
  • the housing of the door arrester 23 is connected to the non-detachable hinge half 1 in a rotationally secure manner by means of a pin 26.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Hinge Accessories (AREA)

Abstract

Bei einem aushängbaren aus einer ersten (1) an einem Türanordnungsteil, Tür oder Türholm befestigbaren, ein Scharnierauge (4) aufweisenden und einer zweiten (3) am anderen Türanordnungsteil befestigbaren, gleichfalls ein Scharnierauge (5) aufweisenden Scharnierhälfte sowie einem in die Scharnieraugen beider Scharnierhälften eingreifenden und mit einem der Scharnieraugen drehsicher verbindbaren Scharnierstift (2) bestehenden Türscharnier, insbesondere für Kraftwagentüren, bei dem der Scharnierstift (2) über einen Teil seiner Länge hin im Scharnierauge (4) der einen Scharnierhälfte mit Laufsitz frei drehbar, jedoch gegen ein Wandern in axialer Richtung gesichert gelagert ist und einen radial ausladenden, die Stirnfläche (20) des Scharnierauges (4) der einen Scharnierhälfte (1) übergreifenden Bund (7) aufweist, wobei Scharnierstift und Scharnierauge (5) der aushängbaren Scharnierhälfte (3) komplementäre, schräg zur Scharnierachse gerichtete konische Ausrichtflächen (13) aufweisen und der Scharnierstift mittels axialer Verspannung der wechselseitigen Ausrichtflächen (13) von Bund (7) und Scharnierauge (5) mit dem aufsteckbaren Scharnierauge (5) der anderen Scharnierhälfte (3) drehsicher verbunden ist, wird vorgeschlagen, daß der die Stirnfläche (20) des Scharnierauges (4) der einen Scharnierhälfte (1) übergreifende Bund (7) und die an diesen angeschlossene, schräg zur Scharnierachse gerichtete konische Ausrichtfläche (3) des Scharnierstiftes (2) an einem eigenständigen, drehsicher (10) mit dem Scharnierstift (2) verbindbaren Teil (8) ausgebildet ist.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein aushängbares Türscharnier, insbesondere für Kraftwagentüren, bestehend aus einer ersten am einen Türanordnungsteil, Tür oder Türholm befestigbaren, ein Scharnierauge aufweisenden und einer zweiten am anderen Türanordnungsteil befestigbaren, gleichfalls ein Scharnierauge aufweisenden Scharnierhälfte sowie einem in die Scharnieraugen beider Scharnierhälften eingreifenden und mit einem der Scharnieraugen drehsicher verbindbaren Scharnierstift, welcher über einen Teil seiner Länge hin im Scharnierauge der einen Scharnierhälfte mit Laufsitz frei drehbar, jedoch gegen ein Wandern in axialer Richtung gesichert gelagert ist und einen radial ausladenden, die Stirnfläche des Scharnierauges der einen Scharnierhälfte übergreifenden Bund aufweist, wobei Scharnierstift und Scharnierauge der aushängbaren Scharnierhälfte komplementäre, schräg zur Scharnierachse gerichtete konische Ausrichtflächen aufweisen und der Scharnierstift mittels axialer Verspannung der wechselseitigen Ausrichtflächen von Bund und Scharnierauge mit dem aufsteckbaren Scharnierauge der anderen Scharnierhälfte drehsicher verbunden ist.
Aushängbare Türscharniere werden in der modernen Serienproduktion von Kraftfahrzeugen angewandt, um die Türen bereits in deren Rohbau in die Karosserie einpassen und einjustieren und sie dann während der Montage und Ausrüstung des Fahrzeuges von der Karosserie abnehmen zu können, was dadurch erreicht wird, daß einerseits beide Hälften der Türscharniere am jeweiligen Türanordnungsteil Tür oder Türholm in einer solchen Lage angebracht und unverrückbar befestigt sind, so daß beim erneuten Einsetzen der Tür in die Fahrzeugkarosserie die Tür zum Türausschnitt der Karosserie exakt fluchtend eingepaßt ist. Eine solche vorübergehende Abnehmbarkeit der Türen bringt einerseits den Vorteil mit sich, daß die Türen in gesonderten Arbeitsbereichen aufgarniert werden könn, andererseits wird zugleich der Vorteil erreicht, daß die Montage und die Ausrüstung des Fahrzeuges bei abgenommenen Türen wesentlich rascher und leichter durchzuführen ist.
Unbeschadet des hieraus resultierenden Erfordernisses einer Trennbarkeit, insbesondere Aushängbarkeit, der Türscharniere besteht jedoch im modernen Kraftwagenbau die Notwendigkeit eine dauerhaft absolut wartungsfreien Gestaltung der Scharnierlagerung zu gewährleisten.
Für die Gestaltung eines aushängbaren Türscharnieres der eingangs genannten Bauart ist daher bereits vorgeschlagen worden, daß der Scharnierstift mit dem aufsteckbaren Scharnierauge über eine mit diesem formschlüssig in Eingriff gelangende Profilierung mindestens eines Teiles seiner Länge drehsicher verbunden ist, wobei jeweils der Scharnierstift und das Scharnierauge der aushängbaren Scharnierhälfte wenigstens über einen Teil ihrer Länge hin mit axial gerichteten, radial verlaufenden, wechselweise angeordneten und ineinander greifenden Vorsprüngen und Vertiefungen versehen sind, insbesondere in der Weise, daß der in der einen Scharnierhälfte drehbar gelagerte Scharnierstift mit einem radial ausladenden, die obere Stirnfläche des Scharnierauges der einen Scharnierhälfte übergreifenden Bund versehen ist, der an seiner Oberseite mit axial gerichteten Rippen und Rillen bzw. Vorsprüngen und Vertiefungen versehen ist, welchen eine gleichartige axial gerichtete Profilierung in der Stirnfläche des Scharnierauges der anderen Scharnierhälfte zugeordnet ist. Eine solche Scharniergestaltung gestattet es den Scharnierstift einerseits dauerhaft wartungsfrei in der einen Scharnierhälfte zu lagern und ihn im Zuge des Einhängens der Türe gleichzeitig auch drehsicher mit der anderen Scharnierhälfte zu koppeln, so daß sicher gestellt ist, daß sich der Scharnierstift beim Öffnen und Schließen der Türe ausschließlich in der wartungsfreien Lagerung dreht.
Diese bekannten Ausbildungen aushängbarer Scharniere zeichnen sich, von mehr oder minder geringfügigen Abwandlungen abgesehen, übereinstimmend dadurch aus, daß der radial ausladende, die obere Stirnfläche des Scharnierauges der einen Scharnierhälfte übergreifende, an seiner Oberseite mit einer axial gerichteten schräg zur Scharnierachse gerichteten konischen Ausrichtfläche versehene Bund mit dem Scharnierstift einteilig ausgebildet ist. Aus dieser einteiligen Ausbildung von Scharnierstift und konischer Ausrichtfläche bzw. diese tragendem Bund resultieren in manchen Fällen, insbesondere dann wenn eine Vormontage des Scharnieres mit weiteren Anbauteilen, wie z.B. einem aufgesetzten Türfeststeller, erforderlich ist, Schwierigkeiten, da eine Montage im Wege eines Einführens des Schnierstiftes durch das Scharnierauge der nicht aushängbaren Scharnierhälfte infolge der radialen Ausladung des Bundes bzw. der an diesem ausgebildeten konischen Ausrichtfläche nicht möglich ist. Aber auch bei der Montage eines einfachen aushängbaren Scharnieres bringt die mit dem Scharnierstift einteilige Ausbildung von konischer Ausrichtfläche bzw. diese tragendem Bund gewisse Nachteile mit sich, insbesondere dahingehend, als der Scharnierstift in einem besonderen Arbeitsgang und unter Einsatz einer zusätzlichen Sicherungsplatte oder dergl. gegenüber dem Scharnierauge derjenigen Scharnierhälfte, in welcher er bleiben und mit Laufsitz gelagert ist, gegen ein Wandern in axialer Richtung gesichert werden muß.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein aushängbares Türscharnier der eingangs genannten Bauart für Kraftwagentüren dahingehend zu verbessern, daß bei der Montage des Scharnierstiftes an der nicht aushängbaren Scharnierhälfte vereinfacht und zugleich die Vormontage des Scharnieres mit weiteren Anbauteilen, wie z.B. einem aufgesetzten Türfeststeller oder dergl., ermöglicht wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß der die Stirnfläche des Scharnierauges der einen Scharnierhälfte übergreifende Bund und die an diesen angeschlossene, schräg zur Scharnierachse gerichtete konische Ausrichtfläche des Scharnierstiftes an einem eigenständigen, drehsicher mit dem Scharnierstift verbindbaren Teil ausgebildet sind. Die Trennung des eigentlichen Scharnierstiftes und des radial ausladenden, die konische Ausrichtfläche tragenden Bundes in zwei eigenständige und jeweils als eigenständiges Teil montierbare Teile führt zunächst dazu, daß der Scharnierstift durch das Scharnierauge derjenigen Scharnierhälfte, in welcher er mit Laufsitz gelagert ist, in das Scharnier und gegebenenfalls im Weiteren in ein Anbauteil, wie einen Türfeststeller, eingeführt werden kann, wodurch die Vormontage von Scharnier und Anbauteil wesentlich vereinfacht wird. Im Weiteren ist mit einer solchen Unterteilung von Scharnierstift und radial ausladendem Bund bzw. konischer Ausrichtfläche der Vorteil verbunden, daß der Scharnierstift mit einem Kopfteil ausgestattet werden kann, welches die bisher erforderlichen, zusätzlich anzubringenden Sicherungsmittel gegen ein Wandern des Scharnierstiftes in axialer Richtung gegenüber demjenigen Scharnierauge, in welchem er mit Laufsitz und bleibend gelagert ist, entbehrlich macht.
In einer praktischen Verwirklichung eines aus zwei eigenständigen Teilen zusammengesetzten Scharnierstiftes für aushängbare Türscharniere ist vorgesehen, daß der Bund und die schräg zur Scharnierachse gerichtete konische Ausrichtfläche des Scharnierstiftes an einem mit einer zentralen Durchtrittsöffnung für den Scharnierstiftschaft ausgestatteten als Konusring ausgestalteten Ringkörper ausgebildet sind.
Die erforderliche drehsichere Verbindung des Konusringes mit dem Scharnierstift bzw. Scharnierstiftschaft kann in jeder bekannten und geeigneten Weise hergestellt werden, wobei gemäß einer ersten Gestaltungsform vorgesehen sein kann, daß der Konusring vermittels einer axial gerichteten Innenumfangsprofilierung seiner Durchtrittsöffnung und einer komplementären Außenumfangsprofilierung des zugehörigen Längenabschnittes des Scharnierstiftschaftes formschlüssig drehsicher mit dem Scharnierstift verbindbar ist, was die Herstellung einer drehsicheres Verbindung von Scharnierstift und Konusring durch einfaches Zusammenstecken von Scharnierstift und Konusring im Zuge der Montage des Scharnieres ermöglicht.
Gemäß einer zweiten Gestaltungsform kann aber auch vorgesehen sein, daß der Konusring vermittels einer Innenumfangsprofilierung, gegebenenfalls in Verbindung mit einer zumindest bereichsweisen komplementären Außenumfangsgestaltung des Scharnierstiftschaftes kraftschlüssig drehsicher mit dem Scharnierstift verbindbar ist. Bei dieser Gestaltungsweise einer drehsicheren Koppelung von Scharnierstift und Konusring erfolgt die Herstellung des Kraftschlusses zwischen Scharnierstiftschaft und Konusring unter der Wirkung einer auf das freie Ende des Scharnierstiftschaftes aufschraubbaren und die aushängbare Scharnierhälfte gegen den Konusring verspannende, vorzugsweise als Konusmutter ausgebildeten Mutter. Im Zusammenhang mit dieser Gestaltungsform kann auch die Herbeiführung einer dauerhaft drehsicheren Verbindung von Konusring und Scharnierstiftschaft im Wege der Ausnutzung prägender Wirkungen bei Einsatz unterschiedlich harten Materials einerseits für den Scharnierstift und andererseits für den Konusring in Betracht gezogen werden.
In einer bevorzugten Einzelausgestaltung eines aushängbaren Türscharnieres mit zweiteilig ausgeführtem Scharnierstift ist weiterhin vorgesehen, daß der Schaftteil des Scharnierstiftes in axialer Richtung stufenförmig verkleinerten Durchmesser aufweist, derart, daß er mit zwei in axialer Richtung aufeinanderfolgend Bunden versehen ist, wobei ein erster Bund im Anschluß an seine wartungsfreie Lagerung im Scharnierauge der einen Scharnierhälfte angeordnet ist und eine dem Konusring zugeornete axiale Abstützung bildet und ein zweiter Bund eine Durchmesserverringerung des Scharnierstiftschaftes den Bereich seines dem Aufsetzen einer Konusmutter zugeordneten Gewindeteiles begrenzt.
Bei einem aushängbaren Türscharnier der hier in Rede stehenden Gestaltungsform sieht die Erfindung ferner vor, daß der dem Konusring zugeordneten konischen Erweiterung des Scharnierauges der aushängbaren Scharnierhälfte gegenüberliegend eine weitere einer auf den freien, mit einem Außengewinde ausgestatteten Endbereich des Scharnierstiftschaftes aufschraubbaren Konusmutter zugeordnete, konisch gestaltete Erweiterung der Scharnieraugenbohrung angeordnet ist. In einer besonders bevorzugten Einzelausgestaltung ist dabei ferner vorgesehen, daß Konusring und Konusmutter gleiche Basisdurchmesser und bezüglich ihres konischen Bereiches gleiche Neigungswinkel aufweisen.
In weiterer Einzelausgestaltung eines aushängbaren Türscharnieres mit zweiteilig ausgebildetem Scharnierstift ist ferner noch vorgesehen, daß der Scharnierstift an seinem einen Ende mit einem an der außenliegenden Außenfläche desjenigen Gewerbeteiles des Scharnieres, in welchem er vermittels einer Lagerbuchse aus einem wartungsfreien Lagermaterial mit Laufsitz gelagert ist, anliegenden Kopf versehen ist.
Die Erfindung ist nachfolgend an Hand zweier in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben. In der Zeichnung zeigt die
Figur 1
einen Längsschnitt durch ein aushängbares Türscharnier ohne Anbauteile;
Figur 2
einen Längsschnitt durch ein aushängbares Türscharnier mit angebautem Türfeststeller.
Die beiden im Ausführungsbeispiel gezeigten, aushängbaren Kraftwagentürscharniere bestehen jeweils aus einer ersten am einen Türanordnungsteil, insbesondere der Türsäule, befestigbaren Scharnierhälfte 1 und einer mit dieser über einen Scharnierstift 2 verbundenen, am anderen Türanordnungsteil, insbesondere der Türe, befestigbaren zweiten Scharnierhälfte 3, wobei der Scharnierstift 2 ein Scharnierauge 4 der einen Scharnierhälfte 1 und ein Scharnierauge 5 der anderen Scharnierhälfte 3 durchgreift. Der Scharnierstift 2 ist hierbei jeweils in der einen Scharnierhälfte 1 vermittels einer als Kragenbuchse 6 ausgebildeten Lagerbuchse aus wartungsfreiem Lagermaterial mit Laufsitz frei drehbar und bleibend wartungsfrei gelagert.
Mit der aushängbaren Scharnierhälfte 3 steht der Scharnierstift 2 vermittels eines einerseits einen Bund 7 und andererseits eine konische Ausrichtfläche 13 aufweisenden Konusringes 8 im Eingriff. Der Konusring 8 ist als eigenständiges Bauteil ausgeführt und mit dem Schaftteil 9 des Scharnierstiftes 2 vermittels einer axial gerichteten Innenumfangsprofilierung 10 in seiner Durchgangsöffnung sowie einer komplementären Außenumfangsprofilierung des zugehörigen Längenabschnittes 11 des Scharnierstiftschaftes im Wege einer Zusammensteckverbindung drehsicher verbindbar. In seiner gegen einen ersten Bund 12 des Scharnierstiftschaftes 11 anliegenden Stellung auf dem Scharnierstiftschaft ist der Konusring 8 durch eine auf das mit einem Außengewinde 14 ausgestattete freie Ende des Scharnierstiftschaftes aufschraubbare und mit der aushängbaren Scharnierhälfte 3 zusammenwirkende Mutter 15 gehalten. Bei den gezeigten Ausführungsformen ist die Mutter 15 als Konusmutter ausgebildet und weist an ihren Werkzeugansatz 16 anschließend einen konischen Fortsatz 17 auf, welchem eine komplementär gestaltete konische Erweiterung 18 der Scharugenbohrung 5 der anderen Scharnierhälfte 3 zugeordnet ist. Im Bereich des Überganges zwischen seinem der drehsicheren Abstützung des Konusringes 8 zugeordneten Längenabschnitt 11 und seinem mit einem Außengewinde 14 ausgestatteten Längenabschnitt ist der Scharnierstiftschaft mit einem weiteren Bund 19 versehen. Bei zusammengesetztem Türscharnier liegt der Konusring 8 mit seiner den Bund 7 bildenden Fläche auf der innenliegenden Gewebefläche 20 der nicht aushängbaren Scharnierhälfte 1 auf und ist in axialer Richtung mittels der Mutter 15 gegen den ersten Bund 12 des Scharnierstiftschaftes 11 verspannt.
Bei der in der Figur 1 dargestellten Ausführungsform ist der Scharnierstift 2 mit einem die außenliegende Gewerbefläche 22 der nicht aushängbaren Scharnierhälfte übergreifenden Kopf 21 ausgestattet.
Bei der in der Figur 2 dargestellten Ausführungsform ist an die nicht aushängbare Scharnierhälfte 1 ein durch einen, lediglich schematisch dargestellten Türfeststeller 23 gebildetes Anbauteil angeschlossen, wobei der Scharnierstift 2 über eine das Scharnierauge 4 der nicht aushängbaren Scharnierhälfte 1 überragenden Längenabschnitt 25 mit einem in der Zeichnung nicht im Einzelnen gezeigten antreibbaren Teil des Türfeststellers 23 im mitnehmenden Eingriff steht. Das Gehäuse des Türfeststellers 23 ist bei der gezeigten Ausführungsform vermittels eines Stiftes 26 drehsicher mit der nicht aushängbaren Scharnierhälfte 1 verbunden.

Claims (8)

  1. Aushängbares Türscharnier, insbesondere für Kraftwagentüren, bestehend aus einer ersten am einen Türanordnungsteil, Tür oder Türholm befestigbaren, ein Scharnierauge aufweisenden und einer zweiten am anderen Türanordnungsteil befestigbaren, gleichfalls ein Scharnierauge aufweisenden Scharnierhälfte sowie einem in die Scharnieraugen beider Scharnierhälften eingreifenden und mit einem der Scharnieraugen drehsicher verbindbaren Scharnierstift, welcher über einen Teil seiner Länge hin im Scharnierauge der einen Scharnierhälfte mit Laufsitz frei drehbar, jedoch gegen ein Wandern in axialer Richtung gesichert gelagert ist und einen radial ausladenden, die Stirnfläche des Scharnierauges der einen Scharnierhälfte übergreifenden Bund aufweist, wobei Scharnierstift und Scharnierauge der aushängbaren Scharnierhälfte komplementäre, schräg zur Scharnierachse gerichtete konische Ausrichtflächen aufweisen und der Scharnierstift mittels axialer Verspannung der wechselseitigen Ausrichtflächen von Bund und Scharnierauge mit dem aufsteckbaren Scharnierauge der anderen Scharnierhälfte drehsicher verbunden ist, dadurch gekennzeichnet,
    daß der die Stirnfläche des Scharnierauges der einen Scharnierhälfte übergreifende Bund und die an diesen angeschlossene, schräg zur Scharnierachse gerichtete konische Ausrichtfläche des Scharnierstiftes an einem eigenständigen, drehsicher mit dem Scharnierstift verbindbaren Teil ausgebildet sind.
  2. Türscharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bund und die schräg zur Scharnierachse gerichtete konische Ausrichtfläche des Scharnierstiftes an einem mit einer zentralen Durchtrittsöffnung für den Scharnierstiftschaft ausgestatteten als Konusring ausgestalteten Ringkörper ausgebildet ist.
  3. Türscharnier nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Konusring vermittels einer axial gerichteten Innenumfangsprofilierung seiner Durchtrittsöffnung und einer komplementären Außenumfangsprofilierung des zugehörigen Längenabschnittes des Scharnierstiftschaftes formschlüssig drehsicher mit dem Scharnierstift verbindbar ist.
  4. Türscharnier nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Konusring vermittels einer Innenumfangsprofilierung und einer zumindest bereichsweisen komplementären Außenumfangsgestaltung des Scharnierstiftschaftes kraftschlüssig drehsicher mit dem Scharnierstift verbindbar ist.
  5. Türscharnier nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaftteil des Sacharnierstiftes in axialer Richtung stufenförmig verkleinerten Durchmesser aufweist, derart, daß er aufeinanderfolgend zwei Bunde aufweist, wobei ein erster Bund im Anschluß an seine Lagerung im Scharnierauge der einen Scharnierhälfte angeordnet ist und eine dem Konusring zugeordnete axiale Abstützung bildet und ein zweiter Bund eine Durchmesserverringerung des Scharnierstiftschaftes den Bereich seines dem Aufsetzen einer Konusmutter zugeordneten Gewindeteiles begrenzt.
  6. Türscharnier nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Scharnierstift an seinem einen Ende mit einem an der außenliegenden Außenfläche desjenigen Gewerbeteiles des Scharnieres, in welchem er vermittels einer Lagerbuchse aus einem wartungsfreien Lagermaterial mit Laufsitz gelagert ist, anliegenden Kopf versehen ist.
  7. Türscharnier nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß dem Konusring gegenüberliegend eine auf den freien, mit einem Außengewinde ausgestattete Endbereich des Scharnierstiftschaftes aufschraubbare Konusmutter angeordnet ist.
  8. Türscharnier nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß Konusring und Konusmutter gleiche Basisdurchmesser und bezüglich ihres konischen Bereiches gleiche Neigungswinkel aufweisen.
EP98109402A 1997-06-04 1998-05-23 Aushängbares Kraftwagentürscharnier Expired - Lifetime EP0882865B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19723401 1997-06-04
DE19723401A DE19723401C1 (de) 1997-06-04 1997-06-04 Aushängbares Türscharnier

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0882865A2 true EP0882865A2 (de) 1998-12-09
EP0882865A3 EP0882865A3 (de) 2000-04-05
EP0882865B1 EP0882865B1 (de) 2002-09-18

Family

ID=7831374

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP98109402A Expired - Lifetime EP0882865B1 (de) 1997-06-04 1998-05-23 Aushängbares Kraftwagentürscharnier

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP0882865B1 (de)
CN (1) CN1088788C (de)
BR (1) BR9801769A (de)
CZ (1) CZ172698A3 (de)
DE (2) DE19723401C1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040043014A (ko) * 2002-11-15 2004-05-22 현대자동차주식회사 탈부착이 용이한 자동차용 도어힌지
DE102020107197B3 (de) * 2020-03-16 2020-12-03 Edscha Engineering Gmbh Aushängbares Klappenscharnier

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005057010B4 (de) * 2005-11-30 2011-12-22 Magna Car Top Systems Gmbh Gelenkvorrichtung, bestehend aus zwei relativbeweglichen Elementen
CN101962149A (zh) * 2010-10-21 2011-02-02 苏州新达电扶梯部件有限公司 门机挂板与轿门连接结构
CN109555768B (zh) * 2019-01-10 2024-05-03 迈柯唯医疗设备(苏州)有限公司 一种医用连接轴的辅助紧固装置

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29614386U1 (de) * 1996-08-20 1996-10-24 Ed. Scharwächter GmbH + Co KG, 42855 Remscheid Mit einem aushängbaren Türscharnier baulich vereinigter Türfeststeller
DE29704055U1 (de) * 1997-03-06 1997-05-07 Ed. Scharwächter GmbH + Co KG, 42855 Remscheid Aushängbares Türscharnier

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040043014A (ko) * 2002-11-15 2004-05-22 현대자동차주식회사 탈부착이 용이한 자동차용 도어힌지
DE102020107197B3 (de) * 2020-03-16 2020-12-03 Edscha Engineering Gmbh Aushängbares Klappenscharnier

Also Published As

Publication number Publication date
EP0882865A3 (de) 2000-04-05
EP0882865B1 (de) 2002-09-18
CN1088788C (zh) 2002-08-07
DE59805576D1 (de) 2002-10-24
CZ172698A3 (cs) 1998-12-16
CN1206775A (zh) 1999-02-03
DE19723401C1 (de) 1998-07-09
BR9801769A (pt) 1999-07-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE68905354T2 (de) Einstellbarer anschlag.
EP1199020A2 (de) WC-Sitzgelenk
EP1792678A1 (de) Bohrfutter, insbesondere zum Schlagbohren
DE29708384U1 (de) Mit der Antriebswelle einer Drehmaschine kuppelbares Werkzeugsystem
EP0218837A1 (de) Anlenkung für aushängbare Kraftwagentüren
DE19619473A1 (de) Mit einem aushängbaren Türscharnier baulich vereinigter Türfeststeller
EP0823525A1 (de) Trennbares Kraftwagentürscharnier
DE2933555C2 (de) Türscharnier mit Schließeinrichtung
DE3424331C2 (de)
DE3406984C2 (de) Aushängbares Flügelscharnier
EP0882865B1 (de) Aushängbares Kraftwagentürscharnier
EP0777025B1 (de) Kraftwagentürscharnier mit Brems- und Haltefunktion
EP3372766A1 (de) In 3 dimensionen verstellbares türband
DE19960432A1 (de) Scharnier, insbesondere für eine Fahrzeugtür
DE3137112C2 (de)
DE8526659U1 (de) Flügellager für ein Fenster, eine Tür od. dgl.
DE69614840T2 (de) Lösbare nabe für die montage eines drehenden teils auf einer antriebswelle und mit einer lösbaren nabe dieser art versehendes drehendes teil
DE29709751U1 (de) Aushängbares Türscharnier
DE102007031662B4 (de) Kraftfahrzeugscharnier
EP0863285B1 (de) Aushängbares Türscharnier
DE20010009U1 (de) Gelenkband für Türen oder Fenster
DE3338560C2 (de)
DE29704055U1 (de) Aushängbares Türscharnier
DE19905299B4 (de) Anordnung bei Lagerzapfen
EP0059885A1 (de) Band zur dreh- und/oder kippbaren Befestigung einer Tür oder eines Fensters an einem zugeordneten Rahmen

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 19980523

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): DE ES FR GB IT PT SE

AX Request for extension of the european patent

Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

AX Request for extension of the european patent

Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Free format text: 7E 05D 5/12 A, 7E 05D 7/10 B, 7F 16B 37/00 B

AKX Designation fees paid

Free format text: DE ES FR GB IT PT SE

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

17Q First examination report despatched

Effective date: 20020315

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE ES FR GB IT PT SE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRE;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.SCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20020918

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20020918

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20020918

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REF Corresponds to:

Ref document number: 59805576

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20021024

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20021218

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20021219

GBV Gb: ep patent (uk) treated as always having been void in accordance with gb section 77(7)/1977 [no translation filed]

Effective date: 20020918

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20030328

EN Fr: translation not filed
PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20030619

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R082

Ref document number: 59805576

Country of ref document: DE

Representative=s name: BONNEKAMP & SPARING, DE

Effective date: 20110812

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 59805576

Country of ref document: DE

Owner name: EDSCHA ENGINEERING GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: ED. SCHARWAECHTER GMBH, 42855 REMSCHEID, DE

Effective date: 20110812

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20170523

Year of fee payment: 20

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R071

Ref document number: 59805576

Country of ref document: DE