EP0876778B1 - Brosse pour installation de lavage automatique de véhicules - Google Patents

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EP0876778B1
EP0876778B1 EP19980401083 EP98401083A EP0876778B1 EP 0876778 B1 EP0876778 B1 EP 0876778B1 EP 19980401083 EP19980401083 EP 19980401083 EP 98401083 A EP98401083 A EP 98401083A EP 0876778 B1 EP0876778 B1 EP 0876778B1
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brush
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shorter
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EP19980401083
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MANUFLEX SA
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A46—BRUSHWARE
    • A46B—BRUSHES
    • A46B13/00—Brushes with driven brush bodies or carriers
    • A46B13/001—Cylindrical or annular brush bodies
    • A46B13/003—Cylindrical or annular brush bodies made up of a series of annular brush rings; Annular brush rings therefor
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A46—BRUSHWARE
    • A46B—BRUSHES
    • A46B9/00—Arrangements of the bristles in the brush body
    • A46B9/02—Position or arrangement of bristles in relation to surface of the brush body, e.g. inclined, in rows, in groups

Definitions

  • the present invention relates to a brush for automatic washing installation.
  • vehicles in particular large vehicles such as trains, buses or trucks, of the type comprising a cylindrical drum on which are fixed, regular tufts of synthetic hair.
  • the bristles of brushes are generally made of flexible fibers plastic, for example polyethylene, polypropylene or polyamide, assembled in tufts in the cells of a support plate which is then bent in the form a cylindrical drum rotated by any means.
  • the contact pressure of the brush on the body depends on many factors such as the material of the fibers, the shape and dimensions of the section of these fibers, their density per cell, the distribution of cells, etc ... and also of brush pressurizing means.
  • means of controlling the pressurization do not currently provide a regular crushing of the brush during sudden variations due to the shapes of the bodywork or at the speed of travel thereof in front of the brush.
  • the main object of the present invention is therefore to remedy this drawback and, to do this, it relates to a brush of the aforementioned type which is characterized essentially in that it includes tufts of hair of a first length and tufts of hair at least a second length shorter than the first, the hairs short with greater rigidity than long hair.
  • the tufts of short hairs are evenly distributed in rows on the circumference of the drum between rows of tufts of long hair, but it's of course also possible to imagine other arrangements.
  • the short hairs have a cross section greater than that of long hair.
  • the report of the section of short hairs on the section of long hairs is greater than 2.
  • the short bristles are made of a more rigid synthetic material than that constituting long hairs.
  • short hairs have a circular cross section
  • long hairs have a cruciform cross section.
  • the hairs are made up of non-flowered synthetic fibers.
  • the brush element shown in Figures 1 and 2 consists essentially of a support plate 1 provided with cells 2 arranged in staggered rows, in which are attached tufts of synthetic fibers 3 constituting the bristles of the brush.
  • the plaque support 1 is then bent on a tubular core in order to form with other plates the same kind a cylindrical drum capable of being rotated by a any means.
  • two kinds of fibers are provided, namely fibers long 4 and shorter fibers 5 whose rigidity is greater than that of fibers long.
  • the long fibers 4 constitute the washing hairs and they take up the usual characteristics of standard brush washing fibers.
  • non-flowered cross-section polyamide fibers having a diameter of approximately 0.8 mm.
  • the short fibers 5 are designed to cause a significant increase in the reaction of the body to the brush.
  • they have a higher rigidity to that of long fibers and will for example consist of fibers in high density polypropylene, not flowered, having a diameter of about 2 mm, or more twice the diameter of long fibers.
  • the short bristles 5 are distributed uniformly in rows on the drum circumference, as illustrated in figure 2 where we can see that each row of long hairs is surrounded by two rows of short hairs.
  • each row of long hairs is surrounded by two rows of short hairs.
  • other arrangements are also possible, as shown for example on the Figure 3 where there are successively two rows of long hairs, a row of hairs short, one row of long hairs, one row of short hairs, two rows of hairs long and so on.
  • Such a brush therefore ultimately makes it possible to obtain a quality of washing. much more regular, while preventing the brush from getting caught in recesses of the bodywork following too high contact pressure.

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  • Brushes (AREA)

Description

La présente invention concerne une brosse pour installation de lavage automatique de véhicules, en particulier des véhicules de gros gabarit comme les trains, les bus ou les camions, du type comprenant un tambour cylindrique sur lequel sont fixées, à intervalles réguliers, des touffes de poils en matière synthétique.
On sait que dans les équipements industriels de lavage des carrosseries de véhicules de gros gabarit, on utilise à l'heure actuelle couramment le principe du lavage à la brosse. Le lavage s'effectue alors par l'action combinée de deux phénomènes :
  • 1/ les produits détergents mélangés à l'eau de lavage permettent la mise en solution des salissures peu adhérentes ;
  • 2/ le frottement mécanique des poils des brosses sur la surface de la carrosserie décolle les salissures les plus adhérentes.
    • Les poils des brosses sont généralement constituées de fibres souples en matière plastique, par exemple du polyéthylène, du polypropylène ou du polyamide, assemblées en touffes dans les alvéoles d'une plaque support qui est ensuite cintrée sous la forme d'un tambour cylindrique entraíné en rotation par un moyen quelconque.
    Pour obtenir une qualité de lavage régulière, il est souhaitable que l'écrasement de la brosse au niveau du point de contact avec la carrosserie à nettoyer soit également régulier.
    Or, la pression de contact de la brosse sur la carrosserie dépend de nombreux facteurs comme la matière constituant les fibres, la forme et les dimensions de la section de ces fibres, leur densité par alvéole, la répartition des alvéoles, etc... et également du moyen de mise en pression de la brosse. Malheureusement, l'expérience montre que les moyens de contrôle de la mise en pression ne permettent pas actuellement d'assurer un écrasement régulier de la brosse lors de variations brusques dues aux formes de la carrosserie ou à la vitesse de défilement de celle-ci devant la brosse.
    La présente invention a donc pour but principal de remédier à cet inconvénient et, pour ce faire, elle a pour objet une brosse du type susmentionné qui se caractérise essentiellement en ce qu'elle comprend des touffes de poils d'une première longueur et des touffes de poils d'au moins une deuxième longueur inférieure à la première, les poils courts ayant une rigidité supérieure à celle des poils longs.
    Ainsi, lorsque l'écrasement de la brosse devient trop important, les poils courts arrivent en contact avec la carrosserie et il se produit alors une variation rapide et importante de la réaction d'appui de la carrosserie sur la brosse qui repousse énergiquement cette dernière. On obtient donc de cette façon une qualité de lavage régulière, tout en évitant que la brosse ne vienne se coincer dans des recoins de la carrosserie.
    De préférence, les touffes de poils courts sont réparties uniformément par rangées sur la circonférence du tambour entre des rangées de touffes de poils longs, mais il est bien entendu également possible d'imaginer d'autres dispositions.
    Dans une forme de réalisation particulière de l'invention, les poils courts ont une section transversale supérieure à celle des poils longs. A titre d'exemple, le rapport de la section des poils courts sur la section des poils longs est supérieure à 2.
    De préférence, les poils courts sont réalisés en une matière synthétique plus rigide que celle constituant les poils longs.
    De même, les poils courts ont une section transversale circulaire, alors que les poils longs ont une section transversale cruciforme.
    Enfin, les poils sont constitués par des fibres synthétiques non fleurées.
    Plusieurs formes d'exécution de l'invention sont décrites ci-après à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels :
    • la figure 1 est une demi-vue en coupe d'un élément de brosse conforme à l'invention,
    • la figure 2 est une vue en plan de la plaque support correspondante, avant cintrage, montrant l'implantation des différentes sortes de fibres sur ladite plaque, et
    • la figure 3 est une vue analogue à la figure 2 montrant un autre exemple d'implantation.
    L'élément de brosse représenté sur les figures 1 et 2 se compose essentiellement d'une plaque support 1 pourvue d'alvéoles 2 disposées en quinconce, dans lesquelles sont fixées des touffes de fibres synthétiques 3 constituant les poils de la brosse. La plaque support 1 est ensuite cintrée sur un noyau tubulaire afin de former avec d'autres plaques du même genre un tambour cylindrique susceptible d'être entraíné en rotation par un moyen quelconque.
    Conformément à l'invention, il est prévu deux sortes de fibres, à savoir des fibres longues 4 et des fibres plus courtes 5 dont la rigidité est supérieure à celle des fibres longues.
    Les fibres longues 4 constituent les poils de lavage et elles reprennent les caractéristiques usuelles des fibres de lavage des brosses standard. Il s'agira par exemple de fibres polyamide à section cruciforme, non fleurées, ayant un diamètre d'environ 0,8 mm.
    Les fibres courtes 5 sont conçues pour provoquer une augmentation importante de la réaction de la carrosserie sur la brosse. A cet effet, elles ont une rigidité supérieure à celle des fibres longues et seront par exemple constituées par des fibres en polypropylène haute densité, non fleurées, ayant un diamètre d'environ 2 mm, soit plus de deux fois le diamètre des fibres longues.
    Pour augmenter la rigidité des poils courts 5 par rapport aux poils longs 4, on peut évidemment jouer non seulement sur leur diamètre et sur la nature de la matière synthétique les constituant, mais également sur leur densité dans les alvéoles 2 de la plaque support 1.
    De préférence, les poils courts 5 sont répartis uniformément par rangées sur la circonférence du tambour, comme illustré sur la figure 2 où l'on peut voir que chaque rangée de poils longs est entourée par deux rangées de poils courts. Bien entendu, d'autres dispositions sont également possibles, comme représenté par exemple sur la figure 3 où l'on trouve successivement deux rangées de poils longs, une rangée de poils courts, une rangée de poils longs, une rangée de poils courts, deux rangées de poils longs et ainsi de suite.
    La brosse conforme à l'invention qui vient d'être décrite opère de la manière suivante.
    Lors du lavage, seuls les poils de lavage, c'est-à-dire les fibres longues 4, doivent être en contact avec la carrosserie à nettoyer.
    Si maintenant survient une variation rapide du contact, à la suite par exemple d'une variation brusque de la forme de la carrosserie, variation qui peut d'ailleurs être amplifiée par la vitesse de défilement relative de la brosse par rapport à la carrosserie, les poils de lavage s'écrasent et les fibres courtes 5 viennent en contact avec la surface de la carrosserie. Il se produit alors une augmentation importante de la réaction de la carrosserie sur la brosse qui se trouve ainsi repoussée énergiquement. Cette action de rejet de la brosse a lieu pendant toute la durée du contact des fibres courtes avec la carrosserie.
    Une telle brosse permet donc en définitive d'obtenir une qualité de lavage beaucoup plus régulière, tout en évitant que la brosse ne vienne se coincer dans des recoins de la carrosserie à la suite d'une pression de contact trop importante.

    Claims (7)

    1. Brosse pour installation de lavage automatique de véhicules, du type comprenant un tambour cylindrique sur lequel sont fixées, à intervalles réguliers, des touffes de poils (3) en matière synthétique, caractérisée en ce qu'elle comprend des touffes de poils (4) d'une première longueur et des touffes de poils (5) d'au moins une deuxième longueur inférieure à la première, les poils courts (5) ayant une rigidité supérieure à celle des poils longs (4).
    2. Brosse selon la revendication 1, caractérisée en ce que les touffes de poils courts (5) sont réparties uniformément par rangées sur la circonférence du tambour entre des rangées de touffes de poils longs (4).
    3. Brosse selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les poils courts (5) ont une section transversale supérieure à celle des poils longs (4).
    4. Brosse selon la revendication 3, caractérisée en ce que le rapport de la section des poils courts (5) sur la section des poils longs (4) est supérieure à 2.
    5. Brosse selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les poils courts (5) sont réalisés en une matière synthétique plus rigide que celle constituant les poils longs (4).
    6. Brosse selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que les poils courts (5) ont une section transversale circulaire, alors que les poils longs (4) ont une section transversale cruciforme.
    7. Brosse selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que les poils (3) sont constitués par des fibres synthétiques non fleurées.
    EP19980401083 1997-05-05 1998-05-04 Brosse pour installation de lavage automatique de véhicules Expired - Lifetime EP0876778B1 (fr)

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    FR9705513A FR2762764B1 (fr) 1997-05-05 1997-05-05 Brosse pour installation de lavage automatique de vehicules

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    EP0876778A1 EP0876778A1 (fr) 1998-11-11
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