EP0859393B1 - Contacteur pour un démarreur de véhicule automobile comportant des moyens prefectionné de centrage d'un noyau fixe - Google Patents

Contacteur pour un démarreur de véhicule automobile comportant des moyens prefectionné de centrage d'un noyau fixe Download PDF

Info

Publication number
EP0859393B1
EP0859393B1 EP19980101170 EP98101170A EP0859393B1 EP 0859393 B1 EP0859393 B1 EP 0859393B1 EP 19980101170 EP19980101170 EP 19980101170 EP 98101170 A EP98101170 A EP 98101170A EP 0859393 B1 EP0859393 B1 EP 0859393B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
coil body
fixed core
stud
core
studs
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP19980101170
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0859393A1 (fr
Inventor
Jean-François Quentric
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Original Assignee
Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Equipements Electriques Moteur SAS filed Critical Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Publication of EP0859393A1 publication Critical patent/EP0859393A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0859393B1 publication Critical patent/EP0859393B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H50/00Details of electromagnetic relays
    • H01H50/02Bases; Casings; Covers
    • H01H50/021Bases; Casings; Covers structurally combining a relay and an electronic component, e.g. varistor, RC circuit
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H51/00Electromagnetic relays
    • H01H51/02Non-polarised relays
    • H01H51/04Non-polarised relays with single armature; with single set of ganged armatures
    • H01H51/06Armature is movable between two limit positions of rest and is moved in one direction due to energisation of an electromagnet and after the electromagnet is de-energised is returned by energy stored during the movement in the first direction, e.g. by using a spring, by using a permanent magnet, by gravity
    • H01H51/065Relays having a pair of normally open contacts rigidly fixed to a magnetic core movable along the axis of a solenoid, e.g. relays for starting automobiles

Definitions

  • the invention relates to a contactor for a starter of motor vehicle comprising improved means of centering of a fixed core.
  • the invention relates more particularly to a contactor for a motor vehicle starter, of the type having a movable magnetic core which moves axially under the effect of a magnetic field created by a coil comprising at least one electrical conductor wound around a coil body, and of the type having a fixed magnetic core which extends transversely to a front axial end of the winding.
  • the coil body defines a cylindrical bore inside which the core moves mobile.
  • the fixed core has essentially a front transverse wall and an axial section which extends inside the bore delimited by the body of coil, in particular to allow centering of the core by relative to the axis of the magnetic field created by the winding.
  • contactors for starter comprising a fixed core produced in the form of a particularly simple and economical cross plate to produce.
  • Such flat cores are frequently used in association with electronic control circuits the power supply of the contactor which allow to control the better the magnetic field created by the coil, and so control the movement of the movable core in the contactor.
  • the use of such fixed cores poses the problem of centering them with respect to the axis of the coil body and the bore determined by the latter.
  • the fixed core is generally crossed by an axial control rod which is integral in translation with the mobile core and which controls the movements of a plate of contact intended to electrically connect two fixed terminals of the contactor, one of which is connected to a storage battery of the vehicle and the other of which powers the starter motor.
  • the fixed core is therefore provided with a central bore for the passage of the rod and it is necessary to respect a good coaxiality between the central bore of the fixed core and the bore of the coil body so as not to have to plan too much radial clearance between the control rod and the corresponding bore of the core.
  • the object of the invention is therefore to propose new means for centering the core fixed relative to the coil body which allow the use of a flat core.
  • the invention provides a starter for motor vehicle, of the type comprising a magnetic core mobile which moves axially under the effect of a field magnetic created by a winding comprising at least one electrical conductor wound around a coil body, and type with a fixed magnetic core which extends transversely to a front axial end of the winding, coil body has a series of pads which extend axially forward from the end front of the coil body, and which are received in corresponding centering holes arranged in the fixed core, characterized in that the pads provide coaxiality between the fixed core and the coil body.
  • FIG. 1 shows a contactor 10 for an electric starter for a motor vehicle.
  • Contactor 10 comprises a cylindrical housing 12 of axis A1 inside which is housed a coil 14 which is wound around a body of coil 16 of axis A1.
  • the winding 14 is constituted by the winding of minus an electrical conductor wire 20 around a wall cylindrical 18 of the coil body 16, between two flanges transverse annular front 22 and rear 24 which delimit axially winding 14.
  • the cylindrical wall 18 of the coil body 16 defines a central bore 26 in which a movable core (not shown) moves along the A1 axis under the effect of a field magnetic induced by the winding 14 when it is traversed by an electric current.
  • Field lines of the magnetic field created by the winding 14 close in particular thanks to the presence of a fixed magnetic core 28 which is arranged at the front winding 14.
  • the core fixed magnetic 28 is produced in the form of a plate annular which is arranged transversely, and which is in abutment axially backwards against a front face 30 of the flange front 22 of the coil body 16.
  • the displacements of the mobile core serve to cause the displacements in translation along the axis A1 of an axial rod control 32 which extends through a central bore 34 of the fixed core for pressing on a contact plate 38 against two terminals 40, 42 arranged in a front cover 44 of the contactor.
  • the contactor 10 includes improved means for ensuring good coaxiality between the coil body 16 and the core fixed magnetic 28, in particular with a view to perfectly aligning the central bore 26, delimited by the cylindrical wall 18 of the coil body 16, and the central bore 34 of the core 28.
  • the coil body 16 comprises a series cylindrical pads 46 which extend axially forward from the front face 30 of the front flange 22 of the coil body 16.
  • the pads 46 are received in holes corresponding 48 drilled in the fixed core 28.
  • the diameter of the orifices 48 is slightly greater than that of the pads 46 so that the pads 46 do not cooperate with the orifices 48 only by a portion of their lateral surface which is turned towards the axis A1. This ensures a optimum accuracy of relative centering or coaxiality between the coil body 16 and the fixed core 28, in particular avoiding any hyperstatic connection between the two elements.
  • the orifices 48 open axially on either side of the core fixed 28 and the pads 46 extend forwards beyond a front face 50 of the fixed core 28.
  • the pads 46 can form support points for a printed circuit board 52 which is arranged transversely in the contactor 10, between the fixed core 28 and the contact plate 38, and which carries components electronic control and regulation of electric current traversing the winding 14.
  • the plate 52 of annular shape, is thus supported axially rearwards against the front end of the studs 46.
  • two of the pads 46 are hollow, i.e. they open axially towards front and axially backwards in the transverse face rear 54 of the front flank 22 of the coil body 16.
  • the pads 46 thus provide a passage through the fixed core 28 for an electrical conductor 20 of the winding 14.
  • means for connecting the conductor with the printed circuit of the plate 52 are arranged opposite the hollow stud 46 so that the conductor 20 can be directly connected to the control components.
  • the plate 52 is thus provided with a grommet connection 56 which comprises an axial cylindrical barrel 58 engaged through a hole 59 in the plate 52.
  • the barrel 58 has, at its rear axial end, a conical collar which is intended to be clamped axially between the front end of the pad 46 and a rear face of the plate 52.
  • the end of the conductor 20 which extends inside the pad 46 is also received in the barrel 58 of the eyelet 56 which extends the stud axially hollow 46.
  • the conductor is then connected to the barrel, for example by welding or crimping, so as to ensure on the one hand the electrical connection between the winding 14 and the circuit control, and secondly to ensure the mechanical strength of the eyelet and the plate 52 pressing against the pad 46.
  • the pads 46 which are hollow are provided with a slot 60 which opens radially outwards and which extends axially over the entire length of the pad 46 and the front flange 22 of the coil body 16.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
  • Electromagnets (AREA)

Description

L'invention concerne un contacteur pour un démarreur de véhicule automobile comportant des moyens perfectionnés de centrage d'un noyau fixe.
L'invention concerne plus particulièrement un contacteur pour un démarreur de véhicule automobile, du type comportant un noyau magnétique mobile qui se déplace axialement sous l'effet d'un champ magnétique créé par un bobinage comportant au moins un conducteur électrique enroulé autour d'un corps de bobine, et du type comportant un noyau magnétique fixe qui s'étend transversalement à une extrémité axiale avant du bobinage.
De manière connue, le corps de bobine délimite un alésage cylindrique à l'intérieur duquel se déplace le noyau mobile.
Selon une conception classique, connue par le document DE-A-19 626 017, le noyau fixe comporte essentiellement une paroi transversale avant et un tronçon axial qui s'étend à l'intérieur de l'alésage délimité par le corps de bobine, notamment pour permettre le centrage du noyau par rapport à l'axe du champ magnétique créé par le bobinage.
Toutefois, une telle conception du noyau fixe lui confère des formes géométriques relativement complexes qui en augmentent de manière importante le coût de revient.
Aussi, il a été proposé de réaliser des contacteurs de démarreur comportant un noyau fixe réalisé sous la forme d'une plaque transversale particulièrement simple et économique à produire. De tels noyaux plats sont fréquemment utilisés en association avec des circuits électroniques de commande de l'alimentation du contacteur qui permettent de maítriser au mieux le champ magnétique créé par la bobine, et ainsi de maítriser le déplacement du noyau mobile dans le contacteur. Toutefois, l'utilisation de tels noyaux fixes pose le problème de leur centrage par rapport à l'axe du corps de bobine et de l'alésage déterminé par ce dernier.
En effet, le noyau fixe est généralement traversé par une tige de commande axiale qui est solidaire en translation du noyau mobile et qui commande les déplacements d'une plaque de contact destinée à relier électriquement deux bornes fixes du contacteur dont l'une est reliée à une batterie d'accumulateurs du véhicule et dont l'autre alimente le moteur du démarreur.
Le noyau fixe est donc muni d'un perçage central pour le passage de la tige et il est nécessaire de respecter une bonne coaxialité entre le perçage central du noyau fixe et l'alésage du corps de bobine pour ne pas être obligé de prévoir un jeu radial trop important entre la tige de commande et l'alésage correspondant du noyau.
L'invention a donc pour but de proposer de nouveaux moyens de centrage du noyau fixe par rapport au corps de bobine qui permettent l'utilisation d'un noyau plat.
Dans ce but, l'invention propose un démarreur de véhicule automobile, du type comportant un noyau magnétique mobile qui se déplace axialement sous l'effet d'un champ magnétique créé par un bobinage comportant au moins un conducteur électrique enroulé autour d'un corps de bobine, et du type comportant un noyau magnétique fixe qui s'étend transversalement à une extrémité axiale avant du bobinage, corps de bobine comporte une série de plots qui s'étendent axialement vers l'avant depuis l'extrémité axiale avant du corps de bobine, et qui sont reçus dans des orifices de centrage correspondants aménagés dans le noyau fixe, caractérisé en ce que les plots assurent une coaxialité entre le noyau fixe et le corps de bobine.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention:
  • le noyau fixe est réalisé sous la forme d'une plaque ;
  • l'un au moins des orifices de centrage du noyau fixe débouche dans une face avant du noyau, et le plot correspondant débouche dans un espace du contacteur délimité à l'avant du noyau fixe ;
  • le démarreur comporte un circuit électronique de commande qui est porté par une plaque à circuit imprimé agencée dans le contacteur, en avant du noyau fixe, et le plot qui débouche en avant du noyau fixe forme une surface d'appui pour la plaque ;
  • le plot du corps de bobine qui débouche en avant du noyau fixe est creux, et le plot forme un passage axial au travers du noyau fixe pour un conducteur électrique du bobinage ;
  • le bobinage est enroulé autour d'une paroi cylindrique du corps de bobine, entre deux parois transversales avant et arrière, les plots s'étendent depuis une face avant de la paroi transversale avant, et la paroi transversale avant est percée dans le prolongement axial du plot creux pour permettre le passage du conducteur électrique;
  • le conducteur peut être engagé dans le plot creux radialement de l'extérieur vers l'intérieur par une fente radiale qui s'étend sur la longueur du plot et dans la paroi transversale avant ;
  • la plaque à circuit imprimé comporte une perforation qui est prévue pour le passage axial du conducteur, et qui est munie d'un oeillet métallique pour le raccordement électrique du conducteur au circuit imprimé, et le conducteur est fixé sur l'oeillet de telle manière que l'oeillet de la plaque est en appui contre une extrémité avant du plot ;
  • le corps de bobine comporte trois plots de centrage cylindriques répartis angulairement de manière régulière, les orifices de centrage du noyau fixe sont de diamètre supérieur aux plots, et les plots coopèrent avec les orifices correspondants par une portion de leur surface latérale qui est agencée radialement vers l'intérieur par rapport à l'axe du corps de bobine.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaítront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :
  • la figure 1 est une vue partielle en section axiale d'un contacteur de démarreur conforme aux enseignements de l'invention ;
  • la figure 2 est une vue partielle avec arrachements, selon la direction axiale, du corps de bobine, du noyau fixe et de la plaque à circuit imprimé ; et
  • la figure 3 est une vue en perspective éclatée des éléments de la figure 2.
On a représenté sur la figure 1 un contacteur 10 pour un démarreur électrique de véhicule automobile. Le contacteur 10 comporte un boítier cylindrique 12 d'axe A1 à l'intérieur duquel est logé un bobinage 14 qui est enroulé autour d'un corps de bobine 16 d'axe A1.
Le bobinage 14 est constitué par l'enroulement d'au moins un fil 20 conducteur de l'électricité autour d'une paroi cylindrique 18 du corps de bobine 16, entre deux flasques transversaux annulaires avant 22 et arrière 24 qui délimitent axialement le bobinage 14.
La paroi cylindrique 18 du corps de bobine 16 délimite un alésage central 26 dans lequel un noyau mobile (non représenté) se déplace selon l'axe A1 sous l'effet d'un champ magnétique induit par le bobinage 14 lorsqu'il est parcouru par un courant électrique. Les lignes de champ du champ magnétique créé par le bobinage 14 se referment notamment grâce à la présence d'un noyau magnétique fixe 28 qui est agencé à l'avant du bobinage 14.
Dans l'exemple de réalisation de l'invention, le noyau magnétique fixe 28 est réalisé sous la forme d'une plaque annulaire qui est agencée transversalement, et qui est en appui axialement vers l'arrière contre une face avant 30 du flasque avant 22 du corps de bobine 16.
Les déplacements du noyau mobile servent à provoquer les déplacements en translation selon l'axe A1 d'une tige axiale de commande 32 qui s'étend au travers d'un perçage central 34 du noyau fixe pour solliciter une plaque de contact 38 en appui contre deux bornes 40, 42 agencées dans un capot avant 44 du contacteur.
Conformément aux enseignements de l'invention, le contacteur 10 comporte des moyens perfectionnés pour assurer une bonne coaxialité entre le corps de bobine 16 et le noyau magnétique fixe 28, notamment en vue d'aligner parfaitement l'alésage central 26, délimité par la paroi cylindrique 18 du corps de bobine 16, et le perçage central 34 du noyau 28.
A cet effet, le corps de bobine 16 comporte une série de plots cylindriques 46 qui s'étendent axialement vers l'avant depuis la face avant 30 du flasque avant 22 du corps de bobine 16.
Les plots 46, au nombre de trois et répartis angulairement à 120° autour de l'axe A1, sont reçus dans des orifices correspondants 48 percés dans le noyau fixe 28.
Comme on peut le voir plus particulièrement sur la figure 2, le diamètre des orifices 48 est légèrement supérieur à celui des plots 46 de manière que les plots 46 ne coopèrent avec les orifices 48 que par une portion de leur surface latérale qui est tournée en direction de l'axe A1. On assure ainsi une précision optimale du centrage relatif ou de la coaxialité entre le corps de bobine 16 et le noyau fixe 28, en évitant notamment toute liaison hyperstatique entre les deux éléments.
Comme on peut le voir sur les figures 1 et 2, les orifices 48 débouchent axialement de part et d'autre du noyau fixe 28 et les plots 46 s'étendent vers l'avant au-delà d'une face avant 50 du noyau fixe 28.
Ainsi, les plots 46 peuvent former des points d'appui pour une plaque à circuit imprimé 52 qui est agencée transversalement dans le contacteur 10, entre le noyau fixe 28 et la plaque de contact 38, et qui porte des composants électroniques de commande et de régulation du courant électrique parcourant le bobinage 14.
La plaque 52, de forme annulaire, est ainsi en appui axialement vers l'arrière contre l'extrémité avant des plots 46.
Selon un autre aspect de l'invention, deux des plots 46 sont creux, c'est-à-dire qu'ils débouchent axialement vers l'avant et axialement vers l'arrière dans la face transversale arrière 54 du flanc avant 22 du corps de bobine 16.
Les plots 46 ménagent ainsi un passage au travers du noyau fixe 28 pour un conducteur électrique 20 du bobinage 14.
De manière avantageuse, des moyens de raccordement du conducteur avec le circuit imprimé de la plaque 52 sont agencés en regard du plot creux 46 de manière que le conducteur 20 puisse être directement raccordé aux composants de commande.
La plaque 52 est ainsi munie d'un oeillet de raccordement 56 qui comporte un fût cylindrique axial 58 engagé au travers d'une perforation 59 de la plaque 52. Le fût 58 comporte, à son extrémité axiale arrière, un collet conique qui est destiné à être serré axialement entre l'extrémité avant du plot 46 et une face arrière de la plaque 52.
De la sorte, il est prévu que l'extrémité du conducteur 20 qui s'étend à l'intérieur du plot 46 soit également reçue dans le fût 58 de l'oeillet 56 qui prolonge axialement le plot creux 46. Le conducteur est alors relié au fût, par exemple par soudage ou par sertissage, de manière à assurer d'une part la liaison électrique entre le bobinage 14 et le circuit de commande, et d'autre part à assurer la tenue mécanique de l'oeillet et de la plaque 52 en appui contre le plot 46.
Avantageusement, les plots 46 qui sont creux sont pourvus d'une fente 60 qui débouche radialement vers l'extérieur et qui s'étend axialement sur toute la longueur du plot 46 et du flasque avant 22 du corps de bobine 16.
De la sorte, lorsque le fil conducteur 20 est enroulé autour de la paroi cylindrique 18 du corps de bobine 16, les extrémités du conducteur 20 qui doivent être reliées à la plaque à circuit imprimé 52 sont engagées radialement de l'extérieur vers l'intérieur dans les plots creux 46, au travers de la fente 60. On évite ainsi d'avoir à enfiler le fil axialement dans le plot 46.

Claims (9)

  1. Contacteur pour un démarreur de véhicule automobile, du type comportant un noyau magnétique mobile qui se déplace axialement sous l'effet d'un champ magnétique créé par un bobinage (14) comportant au moins un conducteur électrique (20) enroulé autour d'un corps de bobine (16), et du type comportant un noyau magnétique fixe (28) qui s'étend transversalement à une extrémité axiale avant du bobinage (14),
       le corps de bobine (16) comporte une série de plots (46) qui s'étendent axialement vers l'ayant depuis l'extrémité axiale avant du corps de bobine (16), caractérisé en ce que les plots (46) sont reçus dans des orifices de centrage (48) correspondants aménagés dans le noyau fixe (28) et en ce que les plots (46) assurent une coaxialité entre le noyau fixe (28) et le corps de bobine (16).
  2. Contacteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le noyau fixe (28) est réalisé sous la forme d'une plaque.
  3. Contacteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'un au moins des orifices (48) de centrage du noyau fixe (28) débouche dans une face avant du noyau, et en ce que le plot (46) correspondant débouche dans un espace du contacteur (10) délimité à l'avant du noyau fixe (28).
  4. Contacteur selon la revendication 3, caractérisé en ce que le démarreur comporte un circuit électronique de commande qui est porté par une plaque à circuit imprimé (52) agencée dans le contacteur (10), en avant du noyau fixe (28), et en ce que le plot (46) qui débouche en avant du noyau fixe (28) forme une surface d'appui pour la plaque (52).
  5. Contacteur selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que le plot (46) du corps de bobine (16) qui débouche en avant du noyau fixe (28) est creux, et en ce que le plot (46) forme un passage axial au travers du noyau fixe (28) pour un conducteur électrique (20) du bobinage (14).
  6. Contacteur selon la revendication 5 caractérisé en ce que le bobinage (14) est enroulé autour d'une paroi cylindrique (18) du corps de bobine (16), entre deux parois transversales avant (22) et arrière (24), en ce que les plots (46) s'étendent depuis une face avant (30) de la paroi transversale avant (22), et en ce que la paroi transversale avant (22) est percée dans le prolongement axial du plot creux (46) pour permettre le passage du conducteur électrique (20).
  7. Contacteur selon la revendication 6, caractérisé en ce que le conducteur (20) peut être engagé dans le plot creux (46) radialement de l'extérieur vers l'intérieur par une fente radiale (60) qui s'étend sur la longueur du plot (46) et dans la paroi transversale avant (22).
  8. Contacteur selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que la plaque à circuit imprimé (52) comporte une perforation (59) qui est prévue pour le passage axial du conducteur (20), et qui est munie d'un oeillet métallique (56) pour le raccordement électrique du conducteur (20) au circuit imprimé, et en ce que le conducteur (20) est fixé sur l'oeillet (56) de telle manière que l'oeillet (56) de la plaque (52) est en appui contre une extrémité avant du plot (46).
  9. Contacteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps de bobine (16) comporte trois plots de centrage (46) cylindriques répartis angulairement de manière régulière, en ce que les orifices de centrage (48) du noyau fixe (28) sont de diamètre supérieur aux plots (46), et en ce que les plots (46) coopèrent avec les orifices correspondants (48) par une portion de leur surface latérale qui est agencée radialement vers l'intérieur par rapport à l'axe (A1) du corps de bobine (16).
EP19980101170 1997-02-14 1998-01-23 Contacteur pour un démarreur de véhicule automobile comportant des moyens prefectionné de centrage d'un noyau fixe Expired - Lifetime EP0859393B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9701856A FR2759811B1 (fr) 1997-02-14 1997-02-14 Contacteur pour un demarreur de vehicule automobile comportant des moyens perfectionnes de centrage d'un noyau fixe
FR9701856 1997-02-14

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0859393A1 EP0859393A1 (fr) 1998-08-19
EP0859393B1 true EP0859393B1 (fr) 2004-10-20

Family

ID=9503830

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP19980101170 Expired - Lifetime EP0859393B1 (fr) 1997-02-14 1998-01-23 Contacteur pour un démarreur de véhicule automobile comportant des moyens prefectionné de centrage d'un noyau fixe

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0859393B1 (fr)
DE (1) DE69827054T2 (fr)
FR (1) FR2759811B1 (fr)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2795859B1 (fr) * 1999-06-30 2001-08-31 Valeo Equip Electr Moteur Contacteur pour un demarreur de vehicule automobile et demarreur comportant un tel contacteur
EP1901326B1 (fr) * 2006-09-15 2013-01-02 Siemens Aktiengesellschaft Démarreur de moteur

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4404533A (en) * 1981-03-27 1983-09-13 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Electromagnetic switch device
FR2586855B1 (fr) * 1985-09-05 1987-11-27 Paris & Du Rhone Bobine de solenoide a double enroulement, notamment pour actionneur de demarreur
FR2736100B1 (fr) * 1995-06-27 1997-08-01 Valeo Equip Electr Moteur Contacteur de demarreur comportant un circuit electronique de commande integre au contacteur, et demarreur de vehicule comportant un tel contacteur
FR2736397B1 (fr) * 1995-07-05 1997-08-08 Valeo Equip Electr Moteur Demarreur de vehicule automobile comportant un corps de bobine de contacteur monobloc et contacteur pour un tel demarreur

Also Published As

Publication number Publication date
DE69827054T2 (de) 2005-03-03
DE69827054D1 (de) 2004-11-25
FR2759811A1 (fr) 1998-08-21
EP0859393A1 (fr) 1998-08-19
FR2759811B1 (fr) 1999-04-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0828275B1 (fr) Contacteur de démarreur comportant un circuit électronique de commande intégré au contacteur, et démarreur de véhicule comportant un tel contacteur
EP0595698A1 (fr) Contacteur pour démarreur de moteur à combustion interne de véhicules automobiles
EP0859394B1 (fr) Contacteur pour un démarreur de véhicule automobile comportant des moyens perfectionnés de protection d'un circuit électronique
EP0749144B1 (fr) Démarreur muni d'un contacteur comportant des moyens perfectionnés de mise à la masse électrique en position de repos et contacteur muni de tels moyens
EP0859393B1 (fr) Contacteur pour un démarreur de véhicule automobile comportant des moyens prefectionné de centrage d'un noyau fixe
EP1925011B1 (fr) Contacteur de demarreur de moteur thermique comportant des moyens perfectionnes de raccordement electrique de son bobinage
EP1029334B1 (fr) Contacteur de demarreur comportant un noyau magnetique fixe en plusieurs parties
FR2867602A1 (fr) Collecteur pour moteur electrique
EP1324469B1 (fr) Moteur électrique à collecteur équipé d'un dispositif de réduction des perturbations électromagnétiques
FR2785335A1 (fr) Dispositif d'allumage pour moteur a combustion interne
EP0778601B1 (fr) Contacteur de démarreur muni d'une butée de contact mobile realisée par deformation et démarreur muni d'un tel contacteur
EP0778600B1 (fr) Contacteur de démarreur à ressort de rappel intégré et démarreur de véhicule automobile muni d'un tel contacteur
FR2805660A1 (fr) Ensemble d'extremite pour contacteur de demarreur pour vehicule, notamment automobile, et contacteur comportant un tel ensemble d'extremite
FR2644848A3 (fr) Dispositif electromagnetique pour la commande de l'alimentation en courant du moteur electrique de demarrage d'un moteur a combustion interne
EP1230661B1 (fr) Conctacteur a carcasse pour demarreur de vehicule automobile et demarreur muni d'un tel contacteur
EP1222674B1 (fr) Contacteur a carcasse pour demarreur de vehicule automobile et demarreur muni d'un tel contacteur
FR2799881A3 (fr) Bobine en forme de tige pour des installations d'allumage de moteur a combustion interne
EP0913847B1 (fr) Contacteur de démarreur comportant un contact mobile perfectionné et démarreur de véhicule automobile muni d'un tel contacteur
FR2797091A1 (fr) Contacteur pour demarreur de vehicule automobile comportant des moyens de mise a la masse electrique en position de repos et demarreur muni d'un tel contacteur
EP3186816A1 (fr) Contacteur electromagnetique de puissance muni d'au moins une bobine a fil electrique lubrifie
WO2015170027A1 (fr) Dispositif de contact d'un contacteur de demarreur

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): DE ES GB IT

AX Request for extension of the european patent

Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

17P Request for examination filed

Effective date: 19990212

AKX Designation fees paid

Free format text: DE ES GB IT

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): DE ES GB IT

17Q First examination report despatched

Effective date: 20030520

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

RTI1 Title (correction)

Free format text: STARTER CONTACTOR FOR MOTOR VEHICULE WITH PERFECTIONATED MEANS FOR CENTRING A STATIONARY CORE

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE ES GB IT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20041020

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REF Corresponds to:

Ref document number: 69827054

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20041125

Kind code of ref document: P

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050131

GBV Gb: ep patent (uk) treated as always having been void in accordance with gb section 77(7)/1977 [no translation filed]

Effective date: 20041020

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20050721

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20090121

Year of fee payment: 12

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100123

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20150109

Year of fee payment: 18

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 69827054

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20160802