EP0834336A1 - Rollerskate - Google Patents

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EP0834336A1
EP0834336A1 EP97116144A EP97116144A EP0834336A1 EP 0834336 A1 EP0834336 A1 EP 0834336A1 EP 97116144 A EP97116144 A EP 97116144A EP 97116144 A EP97116144 A EP 97116144A EP 0834336 A1 EP0834336 A1 EP 0834336A1
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EP
European Patent Office
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roller skate
damping element
roller
halves
spring
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP97116144A
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German (de)
French (fr)
Inventor
Klaus-Dieter Gorges
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GORGES KLAUS DIETER
Original Assignee
GORGES KLAUS DIETER
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Publication date
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C17/00—Roller skates; Skate-boards
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    • A63C17/062—Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs single-track type with relative movement of sub-parts on the chassis with a pivotal frame or cradle around transversal axis for relative movements of the wheels
    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A63C17/0046—Roller skates; Skate-boards with shock absorption or suspension system

Definitions

  • the invention relates to a roller skate with a chassis, which has at least one pivotable roller carrier which are each rotatably arranged at least two rollers.
  • roller skate is known from US-A-5,342,071 or DE-U 295 19 386 known. With this roller skate you can Rolling around the swivel bearing if the road surface is uneven swivel, but they easily lose contact with the road, which can lead to accidents.
  • a roller skate is also known from DE-A-195 22 127, at which the rollers are arranged on two roller carriers, the are cushioned by a rubber buffer. This will help Bumps in the road make better contact with the road allows in changing road conditions and even with different weight of the driver can no adjustment of the chassis can be made.
  • the object of the invention is therefore a roller skate to create the type described at the outset, even in the event of bumps in the road optimal contact with the road guaranteed and at the same time an adaptation to changing Road conditions and different drivers allowed.
  • the chassis adapts optimally to any bump in the road on.
  • the damping element is set so that compress the two beam halves slightly under load. If the road surface is uneven, the rollers will adapt immediately. Different burdens become individual Roll through the arrangement of the damping element and of the lower stop balanced.
  • the lower stop works namely that with different loads and positions one roller carrier half compared to the rest of the chassis the rest of the undercarriage remains in its basic position, because the other half of the roller carrier is in contact with the Stop is located. So there is a bump in the road ensures uniform pressure on the rollers and their ball bearings.
  • the damping element is formed by at least one spring is.
  • a spring represents a low-wear, maintenance-free and easy-to-use component thus the requirements for a roller skate for a damping element.
  • the spring has an adjusting screw and possibly an adjusting wedge is tense.
  • the damping element of two parallel springs is formed on which the force then distributed evenly. It can then be done accordingly smaller sized springs are used, the less Take up space.
  • the damping element in addition another Has an attenuator with higher resistance.
  • This can for example from another spring with higher rigidity be educated.
  • This makes it possible for the other two Springs should only be designed so that they are half the body weight of the carrier because a carrier is usually yes used a pair of roller skates.
  • the further feather is then dimensioned so that it can take the additional load can, if the wearer only drives on one foot, i.e. just loaded a roller skate.
  • the stop consists of a support plate belonging to two chassis arranged bolts, which by two bore halves provided on the support halves is.
  • the arrangement of the bolt is so that it is in the area of the axis of symmetry of the two support halves located so that it is evenly in the stop the bolts come.
  • ends of the gimbal mounted at least one damping element are to with different position of the support halves to keep the spring forces parallel.
  • a single-track roller skate shown in the exemplary embodiment 11 has a chassis that has two pivotable Roller carriers 13, 14 is equipped. Every roller carrier 13, 14 consists of two support halves 9, 10; 15, 16, each in a pivot bearing 8 by means of a screw bolt are stored. Here are the two roller carriers 13, 14 in each case between two carrier plates belonging to the chassis 12 out. On each support half 9, 10; 15, 16 of respective roller carrier 13, 14 is rotatably one Roll 1 or 2 stored, the contact of the roller skate 11th with a carriageway B.
  • each Roller carrier 13 or 14 Between the carrier halves 9, 10 and 15, 16 of each Roller carrier 13 or 14 is a damping arrangement provided that in the embodiment of a Spring 4 is formed, the spring force via an adjusting screw 3 and an adjusting wedge 5 is adjustable. About that In addition, a lower stop 7 for the pivotable on the chassis Support halves 9, 10 and 15, 16 provided the from a support plate 12 belonging to the chassis arranged bolt 7, which by two to the Support halves 9, 10 and 15, 16 provided bore halves 5, 6 is performed.
  • the invention is not based on the illustrated embodiment limited. Other configurations are possible without leaving the basic idea. So on Of course, more than one roller is arranged on each axis be, i.e. the invention is not single-track Limited roller skate. It can also be provided be that not only in the respective damping arrangement a spring 4, but two springs 4 arranged in parallel are, in addition, at least within a spring yet another spring with higher rigidity is arranged be.

Abstract

The rollerblade shoe has two swing sets of wheels (13,14), each secured by a screw bolt through the swivel mounting (8) to screw them to the wheel plates (12). The wheel half-sections (9,10,15,16) swing against each other. The spring (4) is tensed by a setting screw (3). A screw bolt is passed through the drilled halves (6) of both plates, to give the same lower limit for the wheels.

Description

Die Erfindung betrifft einen Rollschuh mit einem Fahrwerk, das wenigstens einen schwenkbaren Rollenträger aufweist, an dem jeweils wenigstens zwei Rollen drehbar angeordnet sind.The invention relates to a roller skate with a chassis, which has at least one pivotable roller carrier which are each rotatably arranged at least two rollers.

Ein solcher Rollschuh ist aus US-A-5,342,071 oder DE-U 295 19 386 bekannt. Bei diesem Rollschuh können zwar die Rollen bei Unebenheiten der Fahrbahn um die Schwenklager verschwenken, sie verlieren aber dadurch leicht den Kontakt mit der Fahrbahn, was zu Unfällen führen kann.Such a roller skate is known from US-A-5,342,071 or DE-U 295 19 386 known. With this roller skate you can Rolling around the swivel bearing if the road surface is uneven swivel, but they easily lose contact with the road, which can lead to accidents.

Aus DE-A-195 22 127 ist weiterhin ein Rollschuh bekannt, bei dem die Rollen an zwei Rollenträgern angeordnet sind, die über einen Gummipuffer abgefedert sind. Hierdurch wird bei Fahrbahnunebenheiten zwar ein besserer Kontakt mit der Fahrbahn ermöglicht, bei wechselnden Fahrbahnbedingungen und auch bei unterschiedlichem Gewicht des Fahrers kann aber keine Anpassung des Fahrwerkes vorgenommen werden.A roller skate is also known from DE-A-195 22 127, at which the rollers are arranged on two roller carriers, the are cushioned by a rubber buffer. This will help Bumps in the road make better contact with the road allows in changing road conditions and even with different weight of the driver can no adjustment of the chassis can be made.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, einen Rollschuh der eingangs bezeichneten Art zu schaffen, der auch bei Fahrbahnunebenheiten einen optimalen Kontakt mit der Fahrbahn gewährleistet und gleichzeitig eine Anpassung an wechselnde Fahrbahnbedingungen und unterschiedliche Fahrer erlaubt.The object of the invention is therefore a roller skate to create the type described at the outset, even in the event of bumps in the road optimal contact with the road guaranteed and at the same time an adaptation to changing Road conditions and different drivers allowed.

Diese Aufgabe wird mit einem Rollschuh der eingangs bezeichneten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der wenigstens eine Rollenträger aus zwei gegen die Kraft eines Dämpfungselementes verschwenkbaren Trägerhälften besteht, wobei die Dämpfungskraft des Dämpfungselementes einstellbar ist, und daß am Fahrwerk ein unterer Anschlag für die verschwenkbaren Trägerhälften vorgesehen ist.This task is with a roller skate of the aforementioned Art solved according to the invention in that the at least a roller carrier of two against the force of a damping element pivotable support halves, the Damping force of the damping element is adjustable, and that a lower stop on the chassis for the pivotable Support halves is provided.

Dadurch, daß beim erfindungsgemäßen Rollschuh wenigstens ein, bevorzugt aber jeder Rollenträger aus zwei gegen die Kraft eines Dämpfungselementes verschwenkbaren Trägerhälften besteht, paßt sich das Fahrwerk optimal jeder Fahrbahnunebenheit an. Das Dämpfungselement wird so eingestellt, daß die beiden Trägerhälften unter Belastung etwas einfedern. Treten nun Fahrbahnunebenheiten auf, passen sich die Rollen sofort an. Dabei werden unterschiedliche Belastungen einzelner Rollen durch die Anordnung des Dämpfungselementes und des unteren Anschlages ausgeglichen. Der untere Anschlag bewirkt nämlich, daß bei unterschiedlicher Belastung und Stellung einer Rollenträgerhälfte gegenüber dem restlichen Fahrwerk das restliche Fahrwerk in seiner Grundstellung verbleibt, weil die andere Rollenträgerhälfte sich in Anlage am Anschlag befindet. Somit ist bei Fahrbahnunebenheiten ein gleichmäßiger Druck auf die Rollen und deren Kugellager gewährleistet. Wird beispielsweise die vordere Rolle schlagartig angehoben, erhöht sich der Druck des Dämpfungselementes auf die zweite, am Rollenträger angebrachte Rolle, die dann mit mehr Druck auf die Fahrbahn gepreßt wird. Gleichzeitig werden durch Fahrbahnunebenheiten hervorgerufene Stöße infolge des Dämpfungselementes gedämpft. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Rollschuhs wird somit sowohl eine optimale Rollenführung bei Fahrbahnunebenheiten als auch eine erhebliche Minderung von Stößen auf die Gelenke des menschlichen Körpers erreicht.In that at least in the roller skate according to the invention one, but each roller carrier prefers two against the Force of a damping element pivotable support halves there is, the chassis adapts optimally to any bump in the road on. The damping element is set so that compress the two beam halves slightly under load. If the road surface is uneven, the rollers will adapt immediately. Different burdens become individual Roll through the arrangement of the damping element and of the lower stop balanced. The lower stop works namely that with different loads and positions one roller carrier half compared to the rest of the chassis the rest of the undercarriage remains in its basic position, because the other half of the roller carrier is in contact with the Stop is located. So there is a bump in the road ensures uniform pressure on the rollers and their ball bearings. For example, the front roll suddenly raised, the pressure of the damping element increases on the second roll attached to the roll carrier, which then is pressed with more pressure on the road. At the same time are caused by bumps caused by bumps in the road damped the damping element. By the invention Training of the roller skate is thus both optimal roller guidance on bumps as well a significant reduction in impacts on the joints of the human body.

In besonders vorteilhafter Ausgestaltung ist vorgesehen, daß das Dämpfungselement von wenigstens einer Feder gebildet ist. Eine solche Feder stellt ein verschleißarmes, wartungsfreies und leicht zu handhabendes Bauteil dar und erfüllt somit die an einen Rollschuh zu stellenden Anforderungen für ein Dämpfungselement.In a particularly advantageous embodiment it is provided that the damping element is formed by at least one spring is. Such a spring represents a low-wear, maintenance-free and easy-to-use component thus the requirements for a roller skate for a damping element.

Zur Einstellung der Federkraft ist vorteilhaft vorgesehen, daß die Feder über eine Stellschraube und ggf. einen Stellkeil verspannbar ist. Durch einfache Veränderung der Vorspannung läßt sich der Rollschuh damit auf einfachste Weise auch für Träger mit unterschiedlichem Körpergewicht individuell anpassen.To adjust the spring force, it is advantageously provided that the spring has an adjusting screw and possibly an adjusting wedge is tense. By simply changing the preload the roller skate can be used in the simplest way also individual for wearers with different body weights to adjust.

Vorteilhaft ist dabei vorgesehen, daß die Feder gleichmäßig auf beide Trägerhälften einwirkt.It is advantageously provided that the spring is even acts on both beam halves.

Bevorzugt ist vorgesehen, daß das Dämpfungselement von zwei parallel angeordneten Federn gebildet ist, auf die die Kraft dann gleichmäßig verteilt wird. Es können dann entsprechend geringer dimensionierte Federn verwandt werden, die weniger Bauraum beanspruchen. It is preferably provided that the damping element of two parallel springs is formed on which the force then distributed evenly. It can then be done accordingly smaller sized springs are used, the less Take up space.

In besonders vorteilhafter weiterer Ausgestaltung ist vorgesehen, daß das Dämpfungselement zusätzlich ein weiteres Dämpfungsglied mit höherem Widerstand aufweist. Dieses kann beispielsweise von einer weiteren Feder mit höherer Steifigkeit gebildet sein. Dies macht es möglich, die beiden anderen Federn nur so auszulegen, daß sie die Hälfte des Körpergewichtes des Trägers aufnehmen können, weil ein Träger üblicherweise ja ein Rollschuhpaar benutzt. Die weitere Feder ist dann so dimensioniert, daß sie die Zusatzlast aufnehmen kann, wenn der Träger nur auf einem Fuß fährt, d.h. nur einen Rollschuh belastet.In a particularly advantageous further embodiment, that the damping element in addition another Has an attenuator with higher resistance. This can for example from another spring with higher rigidity be educated. This makes it possible for the other two Springs should only be designed so that they are half the body weight of the carrier because a carrier is usually yes used a pair of roller skates. The further feather is then dimensioned so that it can take the additional load can, if the wearer only drives on one foot, i.e. just loaded a roller skate.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist vorgesehen, daß der Anschlag aus einem an zwei zum Fahrwerk gehörenden Trägerplatten angeordneten Schraubbolzen besteht, welcher durch zwei an den Trägerhälften vorgesehenen Bohrungshälften geführt ist. Die Anordnung des Schraubbolzens ist dabei so, daß er sich im Bereich der Symmetrieachse der beiden Trägerhälften befindet, so daß diese gleichmäßig in Anschlag an den Schraubbolzen kommen.In a further advantageous embodiment it is provided that the stop consists of a support plate belonging to two chassis arranged bolts, which by two bore halves provided on the support halves is. The arrangement of the bolt is so that it is in the area of the axis of symmetry of the two support halves located so that it is evenly in the stop the bolts come.

Ferner ist vorteilhaft vorgesehen, daß die Enden des wenigstens einen Dämpfungselementes kardanisch gelagert sind, um bei unterschiedlicher Stellung der Trägerhälften die Federkräfte parallel zu halten. It is also advantageously provided that the ends of the gimbal mounted at least one damping element are to with different position of the support halves to keep the spring forces parallel.

Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung beispielsweise näher erläutert. Diese zeigt in:

Fig. 1
einen einspurigen erfindungsgemäßen Rollschuh in Seitenansicht und
Fig. 2
ebenfalls in Seitenansicht einen einzelnen Rollenträger des Rollschuhs nach Figur 1.
The invention is explained below with reference to the drawing, for example. This shows in:
Fig. 1
a single-track roller skate according to the invention in side view and
Fig. 2
likewise a side view of a single roller carrier of the roller skate according to FIG. 1.

Ein im Ausführungsbeispiel dargestellter einspuriger Rollschuh 11 weist ein Fahrwerk auf, das mit zwei schwenkbaren Rollenträgern 13, 14 ausgestattet ist. Jeder Rollenträger 13, 14 besteht dabei aus zwei Trägerhälften 9, 10; 15, 16, die jeweils in einem Schwenklager 8 mittels eines Schraubbolzens gelagert sind. Dabei sind die beiden Rollenträger 13, 14 jeweils zwischen zwei zum Fahrwerk gehörenden Trägerplatten 12 geführt. An jeder Trägerhälfte 9, 10; 15, 16 des jeweiligen Rollenträgers 13, 14 ist jeweils drehbar eine Rolle 1 bzw. 2 gelagert, die den Kontakt des Rollschuhs 11 mit einer Fahrbahn B herstellt.A single-track roller skate shown in the exemplary embodiment 11 has a chassis that has two pivotable Roller carriers 13, 14 is equipped. Every roller carrier 13, 14 consists of two support halves 9, 10; 15, 16, each in a pivot bearing 8 by means of a screw bolt are stored. Here are the two roller carriers 13, 14 in each case between two carrier plates belonging to the chassis 12 out. On each support half 9, 10; 15, 16 of respective roller carrier 13, 14 is rotatably one Roll 1 or 2 stored, the contact of the roller skate 11th with a carriageway B.

Zwischen den Trägerhälften 9, 10 bzw. 15, 16 eines jeweiligen Rollenträgers 13 bzw. 14 ist jeweils eine Dämpfungsanordnung vorgesehen, die beim Ausführungsbeispiel von einer Feder 4 gebildet ist, deren Federkraft über eine Stellschraube 3 und einen Stellkeil 5 einstellbar ist. Darüber hinaus ist am Fahrwerk ein unterer Anschlag 7 für die verschwenkbaren Trägerhälften 9, 10 bzw. 15, 16 vorgesehen, der aus einem an den zum Fahrwerk gehörenden Trägerplatten 12 angeordneten Schraubbolzen 7 besteht, der durch zwei an den Trägerhälften 9, 10 bzw. 15, 16 vorgesehenen Bohrungshälften 5, 6 geführt ist.Between the carrier halves 9, 10 and 15, 16 of each Roller carrier 13 or 14 is a damping arrangement provided that in the embodiment of a Spring 4 is formed, the spring force via an adjusting screw 3 and an adjusting wedge 5 is adjustable. About that In addition, a lower stop 7 for the pivotable on the chassis Support halves 9, 10 and 15, 16 provided the from a support plate 12 belonging to the chassis arranged bolt 7, which by two to the Support halves 9, 10 and 15, 16 provided bore halves 5, 6 is performed.

Bei unebener Fahrbahn wird durch die Anordnung der jeweiligen Dämpfungseinrichtung ein gleichmäßiger Druck auf sämtliche Rollen 1, 2 auf die Fahrbahn B ausgeübt.If the road is uneven, the arrangement of the respective Damping device an even pressure on everyone Rollers 1, 2 exercised on the roadway B.

Natürlich ist die Erfindung nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Weitere Ausgestaltungen sind möglich, ohne den Grundgedanken zu verlassen. So kann auf jeweils einer Achse natürlich auch mehr als eine Rolle angeordnet sein, d.h. die Erfindung ist nicht auf einen einspurigen Rollschuh beschränkt. Außerdem kann auch vorgesehen sein, daß in der jeweiligen Dämpfungsanordnung nicht nur eine Feder 4, sondern parallel zwei Federn 4 angeordnet sind, zusätzlich kann wenigstens innerhalb einer Feder auch noch eine weitere Feder mit höherer Steifigkeit angeordnet sein.Of course, the invention is not based on the illustrated embodiment limited. Other configurations are possible without leaving the basic idea. So on Of course, more than one roller is arranged on each axis be, i.e. the invention is not single-track Limited roller skate. It can also be provided be that not only in the respective damping arrangement a spring 4, but two springs 4 arranged in parallel are, in addition, at least within a spring yet another spring with higher rigidity is arranged be.

Claims (8)

Rollschuh mit einem Fahrwerk, das wenigstens einen schwenkbaren Rollenträger (13,14) aufweist, an dem jeweils wenigstens zwei Rollen (1,2) drehbar angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß der wenigstens eine Rollenträger (13,14) aus zwei gegen die Kraft eines Dämpfungselementes (4) verschwenkbaren Trägerhälften (9,10;15,16) besteht, wobei die Dämpfungskraft des Dämpfungselementes (4) einstellbar ist, und daß am Fahrwerk ein unterer Anschlag (7) für die verschwenkbaren Trägerhälften (9,10;15,16) vorgesehen ist.Roller skate with a chassis which has at least one pivotable roller carrier (13, 14) on which at least two rollers (1, 2) are rotatably arranged,
characterized,
that the at least one roller support (13, 14) consists of two support halves (9, 10; 15, 16) pivotable against the force of a damping element (4), the damping force of the damping element (4) being adjustable, and that a lower one on the chassis Stop (7) for the pivotable support halves (9, 10; 15, 16) is provided. Rollschuh nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Dämpfungselement von wenigstens einer Feder (4) gebildet ist.Roller skate according to claim 1,
characterized,
that the damping element is formed by at least one spring (4). Rollschuh nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Feder (4) über eine Stellschraube (3) vorspannbar ist.Roller skate according to claim 1 or 2,
characterized,
that the spring (4) via a set screw (3) can be pretensioned. Rollschuh nach Anspruch 1 oder einem der folgenden,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Feder (4) gleichmäßig auf beide Trägerhälften (9,10;15,16) einwirkt. Roller skate according to claim 1 or one of the following,
characterized,
that the spring (4) acts equally on both carrier halves (9, 10; 15, 16). Rollschuh nach Anspruch 1 oder einem der folgenden,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Dämpfungselement von zwei parallel angeordneten Federn (4) gebildet ist.Roller skate according to claim 1 or one of the following,
characterized,
that the damping element is formed by two springs (4) arranged in parallel. Rollschuh nach Anspruch 1 oder einem der folgenden,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Dämpfungselement zusätzlich ein weiteres Dämpfungsglied mit höherem Widerstand aufweist.Roller skate according to claim 1 or one of the following,
characterized,
that the damping element additionally has a further damping element with a higher resistance. Rollschuh nach Anspruch 1 oder einem der folgenden,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Anschlag aus einem an zwei zum Fahrwerk gehörenden Trägerplatten (12) angeordneten Schraubbolzen (7) besteht, welcher durch zwei an den Trägerhälften (9,10;15,16) vorgesehenen Bohrungshälften (6) geführt ist.Roller skate according to claim 1 or one of the following,
characterized,
that the stop consists of a bolt (7) arranged on two support plates (12) belonging to the undercarriage, which is guided through two bore halves (6) provided on the support halves (9, 10; 15, 16). Rollschuh nach Anspruch 1 oder einem der folgenden,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Enden des wenigstens einen Dämpfungselementes (4) kardanisch gelagert sind.Roller skate according to claim 1 or one of the following,
characterized,
that the ends of the at least one damping element (4) are gimbal-mounted.
EP97116144A 1996-10-01 1997-09-17 Rollerskate Withdrawn EP0834336A1 (en)

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DE1996140525 DE19640525C2 (en) 1996-10-01 1996-10-01 Single track roller skate with sprung wheels
DE19640525 1996-10-01

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AU (1) AU4624897A (en)
DE (2) DE19640525C2 (en)
WO (1) WO1998014248A1 (en)

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