DE19706222C2

DE19706222C2 - Roller device for roller skates

Info

Publication number: DE19706222C2
Application number: DE19706222A
Authority: DE
Inventors: Hans Voellm
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-10-15
Filing date: 1997-02-18
Publication date: 1998-09-24
Anticipated expiration: 2017-02-19
Also published as: DE19706222A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Rollvorrichtung für Rollschuhe.The invention relates to a roller device for roller skates.

Rollvorrichtungen mit in Reihe angeordneten Rädern von Rollschuhen, im üblichen Sprach gebrauch als Inline Skates bezeichnet, bestehen im wesentlichen aus einem Träger mit zwei parallelen Seitenteilen, zwischen denen Räder über Achsen angebracht sind. Die Laufflächen der Räder liegen in einer Ebene. Eine Bewegung der Räder -ausgenommen die Drehung um ihre Achse relativ zum Träger bzw. zum Inline Skate ist üblicherweise nicht gegeben.Rolling devices with wheels of roller skates arranged in a row, in the usual language Use as inline skates, essentially consist of a carrier with two parallel side parts, between which wheels are attached via axles. The treads of the Wheels are on one level. A movement of the wheels - except for the rotation around their axis relative to the wearer or the inline skate is usually not available.

Bei unebenem Untergrund haben in Folge der starren Konstruktion nicht alle Räder Kontakt zum befahrenen Untergrund, was sich nachteilig auf die Fahreingenschaften auswirkt, insbesondere aufgrund einer äußerst unausgeglichenen Auflast auf die einzelnen Räder. Dies führt dazu, daß die Standsicherheit des Fahrers beeinträchtigt wird.Due to the rigid construction, not all wheels are in contact with uneven ground trafficked surface, which has an adverse effect on driving characteristics, in particular due to an extremely unbalanced load on the individual wheels. This leads to the fact that Stability of the driver is impaired.

Weiterhin erfolgt keine ausreichende Dämpfung bzw. Abfederung von Stößen, die insbesondere bei Sprüngen oder beim Befahren von einem unebenen Untergrund oder beim Überfahren von Hindernissen auftreten. Damit kommt es zu einer Belastung von Gelenken, Knochen und anderen Körperteilen des Fahrers.Furthermore, there is no adequate damping or cushioning of impacts, particularly in the case of Jumps or when driving on an uneven surface or when driving over Obstacles occur. This places stress on joints, bones and others Body parts of the driver.

Um diesen Nachteilen zu begegnen, ist aus dem Stand der Technik der Einbau von Federungs- und Dämpfungsvorrichtungen bereits bekannt.In order to counter these disadvantages, the installation of suspension and Damping devices already known.

So zeigt beispielsweise die DE-PS 23 35 45 einen Rollschuh mit abgefederter Fußruhe. An zwei gabelförmigen Schwingarmen sind jeweils über eine Achse Räder mit Hartgummireifen befestigt. Die beiden Schwingarme werden mit jeweils einer Spiralfeder gegenüber der Sohlenplatte abgefe dert.For example, DE-PS 23 35 45 shows a roller skate with cushioned foot rest. On two fork-shaped swing arms are each attached to wheels with hard rubber tires via an axle. The two swing arms are each offset against the soleplate with a spiral spring different.

Eine ähnliche Federungsvorrichtung kann der WO 93/12846 entnommen werden. Auch dort werden Schwingarme mit Federn gegenüber der Sohlenplatte abgefedert, wobei die Spiralfedern auf Zug belastet werden.A similar suspension device can be found in WO 93/12846. Even there swing arms are spring-loaded against the soleplate, with the spiral springs on Train will be charged.

Die US-PS 5551713 offenbart einen Rollschuh bei dem einerseits zwei Rollen mit jeweils linear geführter Federungsvorrichtung vorgesehen sind. Andererseits sind dort zwei nebeneinander angeordnete Rollen über Schwingarme, die jeweils mit einer in einer Bohrung sitzenden Spiralfeder gegenüber einem Dämpfungsglied abgefedert sind im Fersenbereich des Rollschuhs vorgesehen.The US-PS 5551713 discloses a roller skate in which on the one hand two rollers, each linear guided suspension device are provided. On the other hand, there are two side by side arranged rollers over swing arms, each with a seated in a hole Coil springs are cushioned against an attenuator in the heel area of the roller skate intended.

Schließlich ist durch das Deutsche Gebrauchsmuster 95 09 904 ein Hochgeschwindigkeitsrollschuh bekannt geworden, bei dem eine Dämpfungsvorrichtung auf zwei benachbarte Schwingarme einwirkt.After all, the German utility model 95 09 904 is a high-speed roller skate become known in which a damping device on two adjacent swing arms acts.

Diese bekannten Federungs- und Dämpfungsvorrichtungen benötigen jedoch einen relativ hohen Platzbedarf zur Unterbringung der verschiedenen Komponenten.However, these known suspension and damping devices require a relatively high one Space required to accommodate the various components.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Rollvorrichtung so auszubilden, daß eine ausreichende Federung gegeben ist, ohne das Aussehen und die Größe eines Rollschuhs maßgeblich zu verändern.The invention is therefore based on the object to design a rolling device so that a Sufficient suspension is given without the appearance and size of a roller skate to change.

Diese Aufgabe wird mit den im Patentanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst. This object is achieved with the features listed in claim 1.

Jedes einzelne Rad des Inline Skates ist über einen beweglichen Arm, der mit einer Federungs vorrichtung verbunden ist, in die Rollenvorrichtung platzsparend eingebaut. Die technische Aus führung ist einfach, sodaß die Montage bzw. der Austausch von Einzelkomponenten wie z. B. Rädern oder Federn schnell durchzuführen ist.Every single wheel of the inline skate has a movable arm with a suspension device is connected, installed in the roller device to save space. The technical out leadership is simple, so that the assembly or replacement of individual components such. B. Wheels or springs must be carried out quickly.

Die Vorteile der Erfindung bestehen darin, daß durch die hohe Flexibilität der Stellung aller Räder und durch die Federungseinrichtungen, die auf die Bewegung jedes einzelnen Rades einwirken, ein hohes Maß an Fahrsicherheit und Fahrkomfort zu erreichen ist. Mit den erfindungsgemäßen Komponenten, die einfach auszutauschen sind, ist auch eine spezifische Anpassung an das Körper gewicht und an das Fahrverhalten des Benutzers in einfacher Weise möglich.The advantages of the invention are that the high flexibility of the position of all wheels and by the suspension devices which act on the movement of each individual wheel high level of driving safety and driving comfort can be achieved. With the invention Components that are easy to replace are also specific to the body weight and to the driving behavior of the user in a simple manner.

Die Erfindung soll nun anhand eines besonders bevorzugten Ausführungsbeispiels und der Zeichnung erläutert werden.The invention will now be based on a particularly preferred embodiment and Drawing are explained.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1: Inline Skate mit der erfindungsgemäßen Rollvorrichtung Fig. 1: Inline skate with the rolling device according to the invention

Fig. 2: Rollvorrichtung in vergrößerter Darstellung Fig. 2: Rolling device in an enlarged view

Fig. 3: Rollvorrichtung unter Belastung Fig. 3: rolling device under load

Fig. 4: Verhalten der Rollvorrichtung auf Unebenheiten des Bodens Fig. 4: Behavior of the rolling device on bumps in the floor

Fig. 5: einen Arm der Rollvorrichtung mit Bohrungen in Fahrtrichtung gesehen Fig. 5: seen an arm of the rolling device with holes in the direction of travel

Fig. 6 + 7: beide Arme der Rollvorrichtung in verschiedenen Ansichten in Detail-Darstellung Fig. 6 + 7: both arms of the rolling device in different views in detail

An einem Formteil (701) sind in fester oder lösbarer Verbindung Halterungen (4111, 4112) angebracht (Fig. 1). Die Räder (121, 122) sind über Arme (401, 402) - in diesem Ausfüh rungsbeispiel als Gabeln mit zwei Ausfallenden ausgebildet - verbunden. Über die Achsen (131, 132) sind die Räder (121, 122) drehbar in lösbarer Verbindung zwischen den Ausfallenden der Gabeln (401, 402) eingebaut. Jede Gabel (401, 402) ist über die Achsen (421, 422) mit den Halterungen (4111, 4112) in lösbarer Ausführung verbunden. Alle Arme (401, 402, 403, 404) sind baugleich und haben jeweils zwei Ausfallenden. In jedem Ausfallende befindet sich, wie in den Fig. 6 und 7 dargestellt, jeweils eine Bohrung (Arm 401: Bohrung 5011, 5012, Arm 402: Bohrung 5021, 5022). In diesen Bohrungen liegen die Radachsen 131 bzw. 132. In den Armen befindet sich eine weitere Bohrung 511 bzw. 512, in der die Achsen 421 bzw. 422 aufgenommen werden, um die die Arme 401 bzw. 402 radial beweglich sind.Brackets ( 4111, 4112 ) are attached to a molded part ( 701 ) in a fixed or detachable connection ( FIG. 1). The wheels ( 121 , 122 ) are connected via arms ( 401 , 402 ) - in this exemplary embodiment designed as forks with two dropouts. The wheels ( 121 , 122 ) are rotatably installed via the axles ( 131 , 132 ) in a detachable connection between the dropouts of the forks ( 401 , 402 ). Each fork ( 401 , 402 ) is connected via the axes ( 421 , 422 ) to the brackets ( 4111, 4112 ) in a detachable design. All arms ( 401 , 402 , 403 , 404 ) are identical and each have two dropouts. As shown in FIGS. 6 and 7, there is one hole in each dropout (arm 401 : hole 5011, 5012 , arm 402 : hole 5021, 5022 ). The wheel axles 131 and 132 lie in these bores. In the arms there is a further bore 511 or 512 , in which the axes 421 or 422 are received, about which the arms 401 or 402 are radially movable.

In jedem Arm befinden sich zwei parallel verlaufende Sacklöcher (Arm 401: Sacklöcher 4311 und 4312, Arm 402: Sacklöcher 4321, 4322). Die Arme sind so montiert, bzw. können so in Position gebracht werden, daß sich die Öffnungen der Sacklöcher (4311 und 4322 bzw. 4312 und 4321) gegenüber stehen. In den sich gegenüberliegend befindlichen Sacklöchern von zwei Armen wird jeweils eine Spiralfeder unter Spannung eingebaut. So befindet sich in den Sacklöchern 4311 (von Arm 401) und 4322 (von Arm 402) die Spiralfeder 441. In den sich gegenüberliegenden Sack löchern 4312 (Arm 401) und 4321 (Arm 402) liegt die Spiralfeder 442. Die Spiralfedern werden beim Einbau gegen die Federkraft zusammengedrückt. There are two parallel blind holes in each arm (arm 401 : blind holes 4311 and 4312 , arm 402 : blind holes 4321, 4322 ). The arms are mounted or can be positioned so that the openings in the blind holes ( 4311 and 4322 or 4312 and 4321 ) face each other. In the opposite blind holes of two arms, a spiral spring is installed under tension. The coil spring 441 is located in the blind holes 4311 (from arm 401 ) and 4322 (from arm 402 ). The spiral spring 442 lies in the opposing blind holes 4312 (arm 401 ) and 4321 (arm 402 ). The spiral springs are compressed against the spring force during installation.

Durch die wirkende Federspannung auf die Arme werden diese radial um die Achsen 421 bzw, 422 gedreht, so daß sich die Abstände zwischen den Rädern 121 bzw. 122 verringern. Aufgrund dieser Drehbewegung um die Achsen 421 bzw. 422 werden die Abstände der Räder zum Formteil 701 geringer bzw, der Abstand des Formteils 701 bzw. der Sohle (17) zum befahrenen Untergrund 10 größer.Due to the spring tension acting on the arms, they are rotated radially about the axes 421 and 422 , respectively, so that the distances between the wheels 121 and 122 decrease. As a result of this rotary movement about the axes 421 and 422 , the distances between the wheels and the molded part 701 become smaller, and the distance between the molded part 701 and the sole ( 17 ) from the driven surface 10 increases.

Unter Auflast, d. h. wenn der Benutzer z. B. in den Inline Skates auf dem Boden steht oder z. B. nach einem Sprung die Inline Skates auf den Untergrund auftreffen, drehen sich die Arme (401, 402) gegen die Federspannung bzw. gegen den Federdruck derart radial um die Achsen (421, 422), daß sich die Winkel zwischen den Vertikalen 19941 bzw. 19942 und der Linie 19951 bzw. 19952 vergrößern bzw. daß sich die Abstände zwischen Rädern vergrößern (Fig. 2 und 3). Diese Bewegung bzw. Drehung der Arme wird durch die Spiralfedern (441, 442) abgedämpft, wenn die Flächen 601 bzw. 602 auf das Formteil 701 treffen bzw. die Flächen 621 bzw. 622 der benachbarten Arme aneinanderstoßen. Die durch die Federkraft bewirkte Bewegung der Arme wird gestoppt, wenn die Flächen 611 bzw. 612 auf das Formteil 701 treffen bzw. wenn die Flächen 631 und 632 aneinanderstoßen (Fig. 6). Das Ausmaß der Drehbewegung wird somit von der Ausgestaltung der Arme bzw. der Gabeln abhängig sowie von der Position der Drehachsen in der Gabel bzw. an den starren Bestandteilen des Inline Skate.Under load, ie if the user z. B. stands in the inline skates on the floor or z. B. after a jump the inline skates hit the ground, the arms ( 401 , 402 ) turn against the spring tension or against the spring pressure radially around the axes ( 421 , 422 ) so that the angle between the vertical 19941 and 19942 and the line 19951 or 19952 or that the distances between wheels increase ( Fig. 2 and 3). This movement or rotation of the arms is dampened by the spiral springs ( 441 , 442 ) when the surfaces 601 and 602 meet the molded part 701 or the surfaces 621 and 622 of the adjacent arms meet. The movement of the arms caused by the spring force is stopped when the surfaces 611 and 612 meet the molded part 701 or when the surfaces 631 and 632 abut ( FIG. 6). The extent of the rotary movement is thus dependent on the configuration of the arms or the forks and on the position of the axes of rotation in the fork or on the rigid components of the inline skate.

Bei Vorliegen eines unebenen Untergrundes (11) liegen alle Räder aufgrund o. g. Vorrichtung auf, bzw. haben Kontakt zum befahrenen Untergrund, wie dies Fig. 4 zeigt.If there is an uneven surface ( 11 ), all of the wheels rest due to the above-mentioned device or are in contact with the surface being driven on, as shown in FIG. 4.

Claims

1. Roller device for roller skates, in particular for inline skates, with arms ( 401 , 402 ; 403 , 404 ), which are each formed at one end as a fork with two dropouts, between which wheels ( 121 , 122 ; 123 , 124 ) are rotatably installed with a wheel axle ( 131 , 132 ; 133 , 134 ) and are each movably connected to the roller skate at their other arm ends via swivel axles ( 421 , 422 ; 423 , 424 ) in such a way that these arm ends lie opposite one another; wherein a suspension device ( 441 ; 442 ) is provided, which acts simultaneously on the two adjacent arms ( 401 , 402 ; 403 , 404 ), characterized in that at least one blind hole ( 4311, 4322, 4312, 4321 ) is arranged such that the openings of these blind holes face each other, the suspension device ( 441 , 442 ) being installed in the blind holes.

2. Rolling device according to claim 1, characterized in that the suspension device ( 441 , 442 ) is designed as a spiral spring.

3. Rolling device according to claim 1, characterized in that two suspension devices are installed parallel to each other ( 441 , 442 ).

4. Rolling device according to one of the preceding claims, characterized in that the pivot axes of the arms ( 421 , 422 ; 423 , 424 ) and the wheel axes ( 131 , 132 ; 133 , 134 ) are arranged parallel to one another.