EP0798517A2

EP0798517A2 - Roof ventilator

Info

Publication number: EP0798517A2
Application number: EP97101320A
Authority: EP
Inventors: Gerhard Blickle
Original assignee: Maico Elektroapparate Fabrik GmbH
Current assignee: Maico Elektroapparate Fabrik GmbH
Priority date: 1996-03-28
Filing date: 1997-01-29
Publication date: 1997-10-01
Also published as: EP0798517A3; DE19612272C2; DE19612272A1

Abstract

The shaft of the drive motor drives a ventilator fan (30). The housing (3) has at least one air outlet (20) blowing out air in a vertical direction, and at least one air inlet (9) in the base (4) of the housing fastened to the roof. The air outlet has at least one automatically opening and closing flap (46) which is displaced from the air current when open and is positioned inside the housing at a distance from the air outlet. The closure flap has a bottom pivot axle placed to one side of the surface of the flap which is closed by gravitational force. The air outlet has a weather-grille (19). Inside the housing, a pressure chamber (36) downstream from the ventilator fan is next to at least one outlet chamber (39) separated from the pressure chamber by the closure flap.

Description

Die Erfindung betrifft einen Dachventilator mit einem Gehäuse, in dem ein Antriebsmotor angeordnet ist, dessen Motorwelle ein Lüfterrad antreibt und mit mindestens einer, etwa vertikal ausblasenden Luftauslaßöffnung sowie mindestens einer, im Dachsockel des Gehäuses angeordneten Lufteinlaßöffnung, wobei der Luftauslaßöffnung mindestens eine selbsttätig öffnende und schließende Verschlußklappe zugeordnet ist.The invention relates to a roof fan with a housing in which a drive motor is arranged, the motor shaft drives a fan wheel and with at least one, approximately vertically blowing air outlet opening and at least one air inlet opening arranged in the roof base of the housing, the air outlet opening at least one automatically opening and closing Closure flap is assigned.

Ein Dachventilator der eingangs genannten Art ist bekannt. Er wird mit seinem Dachsockel auf dem Dach eines Gebäudes, beispielsweise einer Fertigungshalle, angeordnet. Im Betrieb saugt das Lüfterrad durch eine Lufteinlaßöffnung im Dachsockel des Gehäuses Raumluft der Fertigungshalle an und fördert diese zu Luftauslaßöffnungen, die seitlich am Gehäuse angeordnet sind und aus denen die Abluft etwa vertikal ausgeblasen wird. Die Luftauslaßöffnungen werden durch selbsttätig öffnende und schließende Verschlußklappen im Stillstand des Lüfterrads abgedeckt. Da die außenliegenden Klappen der Windbelastung ausgesetzt sind, können durch Windböen große Kraftimpulse und daher Schäden auftreten. Durch Windböen ist es ferner möglich, daß sich die Klappen nach dem Tragflügel-Prinzip öffnen und offen stehenbleiben oder sich durch die anliegende Windlast nicht öffnen. Durch Frost und/oder Schneefall können sich Probleme beim Öffnen der Klappen einstellen.A roof fan of the type mentioned is known. It is arranged with its roof base on the roof of a building, for example a production hall. In operation, the fan impeller draws in ambient air from the production hall through an air inlet opening in the roof base of the housing and conveys it to air outlet openings which are arranged on the side of the housing and from which the exhaust air is blown out approximately vertically. The air outlet openings are covered by automatically opening and closing flaps when the fan wheel is at a standstill. Since the external flaps are exposed to the wind, large gusts of force and therefore damage can occur due to wind gusts. Due to gusts of wind it is also possible that the flaps open according to the wing principle and remain open or do not open due to the wind load. Due to frost and / or snowfall problems can arise when opening the flaps.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die vorstehend erwähnten Nachteile zu vermeiden.The invention is therefore based on the object of avoiding the disadvantages mentioned above.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die vom Luftstrom in Offenstellung verlagerbare Verschlußklappe im Innern des Gehäuses mit Abstand zur Luftauslaßöffnung angeordnet ist. Das selbsttätige Öffnen der Klappe wird somit durch die Inbetriebnahme des Lüfterrads, nämlich von dessen geförderten Luftstrom, bewirkt. Da sich die Klappe im Innern des Gehäuses mit Abstand zur Luftauslaßöffnung befindet, liegt sie in einem geschützten Bereich, so daß sie nicht der Witterung, insbesondere Windbelastung direkt ausgesetzt ist, wodurch sich eine größere Funktionssicherheit des Geräts ergibt und auch Schäden vermieden werden. Ferner führt der Abstand zur Luftauslaßöffnung dazu, daß die Verschlußklappe beim Öffnen nicht über die Außenkontur des Dachventilators hinausragt, wodurch einerseits keine Windangriffsfläche geboten und andererseits das Design des Dachventilators durch das Öffnen der Verschlußklappe nicht beeinflußt wird. Da die Klappe der Luftauslaßöffnung zugeordnet ist, sich also stromabwärts des Lüfterrads befindet, schirmt sie in Schließstellung empfindliche Teile des Dachventilators gegen Witterungseinflüsse ab. Durch die Innenanordnung der Klappe befindet sich deren Lagerung im Gehäuseinneren, so daß sie geschützt liegt und beispielsweise bei Frost -bei einer Inbetriebnahme des Dachventilators- sofort mit warmer Abluft angeblasen wird. Dies ist für die Funktion vorteilhaft.This object is achieved in that the closure flap which can be displaced by the air flow in the open position is arranged in the interior of the housing at a distance from the air outlet opening. The automatic opening of the flap is thus brought about by the start-up of the fan wheel, namely by the air flow it is promoting. Since the flap is located in the interior of the housing at a distance from the air outlet opening, it is in a protected area so that it is not directly exposed to the weather, in particular wind loads, which results in greater functional reliability of the device and also prevents damage. Furthermore, the distance to the air outlet opening means that the closure flap does not protrude beyond the outer contour of the roof fan when it is opened, which on the one hand does not provide a wind contact area and on the other hand does not influence the design of the roof fan by opening the closure flap. Since the flap is assigned to the air outlet opening, that is to say downstream of the fan wheel, it shields sensitive parts of the roof fan against the weather in the closed position. Due to the internal arrangement of the flap, its storage is located inside the housing, so that it is protected and, for example, in the event of frost - when the roof fan is started - it is blown with warm exhaust air immediately. This is advantageous for the function.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Verschlußklappe eine untenliegende Drehachse aufweist. Dies führt dazu, daß der vom Lüfterrad ausgehende, von unten nach oben erfolgende Luftstrom zunächst auf den Bereich der Drehachse der Verschlußklappe auftritt und erst dann über die Klappenfläche bis zu deren freiem Ende streicht. Auf diese Art und Weise ist eine Fehlstellung und somit eine Fehlbelastung der Klappe durch den Luftstrom ausgeschlossen. Wird der Ventilator außer Betrieb genommen, so wirkt mangels Luftströmung keine Öffnungskraft mehr auf die Klappenfläche, so daS die Verschlußklappe durch Schwerkraft schließt. Zusätzlich oder alternativ ist es auch möglich, daß eine Klappenschließmechanik, beispielsweise eine Feder oder dergleichen, vorhanden ist, die die Verschlußklappe in Schließstellung hält.According to a development of the invention, it is provided that the closure flap has an axis of rotation at the bottom. This leads to the fact that the air flow coming from the fan wheel, which occurs from the bottom upwards, first occurs on the area of the axis of rotation of the closure flap and only then strokes over the flap surface to its free end. In this way, an incorrect position and thus an incorrect loading of the flap by the air flow is excluded. If the fan is taken out of operation, no opening force acts on the flap surface due to a lack of air flow, so that the flap closes by gravity. Additionally or alternatively, it is also possible to have a flap closing mechanism, for example a spring or the like, which holds the closing flap in the closed position.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Drehachse zur Klappenfläche der Verschlußklappe seitlich versetzt verläuft. Diese Ausgestaltung hat zur Folge, daß stets ein Schließdrehmoment auf die Verschlußklappe wirkt, selbst dann, wenn sich die Klappenfläche in vertikaler Stellung befindet.According to a development of the invention, it is provided that the axis of rotation is offset laterally to the flap surface of the closure flap. The result of this configuration is that a closing torque always acts on the closure flap, even when the flap surface is in the vertical position.

Es ist vorteilhaft, wenn die Verschlußklappe -unabhängig von ihrer Stellung- die Gehäuseperipherie nicht überragt. Dies wurde vorstehend bereits erwähnt und hat den Doppeleffekt, daß einerseits Witterungseinflüsse zu keiner unerwünschten Klappenstellung führen und überdies auch keine Designveränderung durch die Klappenbewegung auftritt.It is advantageous if the closure flap does not project beyond the housing periphery, regardless of its position. This has already been mentioned above and has the double effect that, on the one hand, weather influences do not lead to an undesired flap position and, moreover, no design change occurs as a result of the flap movement.

Die Luftauslaßöffnung ist vorzugsweise mit einem Wettergitter abgedeckt, das derart ausgebildet ist, daß es einerseits einen Berührungsschutz bildet und die Zugänglichkeit, beispielsweise auch für Tiere (insbesondere Vögel) verhindert und andererseits einen Wetterschutz gegen Schneefall bildet, das heißt, Schnee lagert sich auf dem Wettergitter ab und dringt daher nicht in das Innere des Dachventilators, das heißt, die Funktion der dort angeordneten Verschlußklappe wird nicht beeinträchtigt.The air outlet opening is preferably covered with a weather grille which is designed in such a way that it forms a protection against contact and prevents access, for example also to animals (in particular birds), and on the other forms a weather protection against snowfall, i.e. snow is deposited on the weather grille and therefore does not penetrate into the interior of the roof fan, that is, the function of the closure flap arranged there is not impaired.

Im Inneren des Gehäuses ist vorzugsweise eine stromabwärts des Lüfterrads liegende Druckkammer ausgebildet, an die sich -in Strömungsrichtung gesehen- mindestens eine Auslaßkammer anschließt, wobei die Druckkammer von der Außlaßkammer durch die Verschlußklappe abgetrennt ist. Das Lüfterrad fördert die Abluft des zu belüftenden Raumes in die Druckkammer, so daß dort der Luftdruck gegenüber der stromabwärtsliegenden Auslaßkammer ansteigt. Hierdurch öffnet die Verschlußklappe, so daß die Luft die Auslaßkammer durchströmen und aus der dort vorgesehenen Luftauslaßöffnung austreten kann. Vorzugsweise ist die Verschlußklappe im Bodenbereich der Auslaßkammer und die Luftauslaßöffnung im Deckenbereich der Auslaßkammer angeordnet.A pressure chamber located downstream of the fan wheel is preferably formed in the interior of the housing, to which — viewed in the direction of flow — adjoins at least one outlet chamber, the pressure chamber being separated from the outlet chamber by the closure flap. The fan wheel promotes the exhaust air from the room to be ventilated into the pressure chamber, so that there the air pressure rises in relation to the downstream outlet chamber. As a result, the closure flap opens so that the air can flow through the outlet chamber and emerge from the air outlet opening provided there. The closure flap is preferably arranged in the bottom region of the outlet chamber and the air outlet opening in the ceiling region of the outlet chamber.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Klappenfläche der Verschlußklappe in Schließstellung einen spitzen Winkel mit der Horizontalen einschließt. Durch diese Anordnung ergibt sich ein relativ kleiner Öffnungswinkel der Verschlußklappe, das heißt, sie wird aus der vorliegenden Schließwinkelstellung maximal bis in ihre Vertikalstellung verschwenkt. Die Klappenfläche besitzt vorzugsweise einen rechteckigen Grundriß.According to a development of the invention, it is provided that the flap surface of the closure flap encloses an acute angle with the horizontal in the closed position. This arrangement results in a relatively small opening angle of the closure flap, that is to say it is pivoted from the present closing angle position to its vertical position at most. The flap surface preferably has a rectangular outline.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß zur Ausbildung einer Doppelklappe zwei Verschlußklappen nebeneinanderliegend angeordnet sind. Die beiden Verschlußklappen weisen vorzugsweise dieselbe Drehachse auf. Dies führt dazu, daß beim Öffnen der Doppelklappe die eine Verschlußklappe im Uhrzeigersinn und die andere Verschlußklappe entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt. Die Drehachse befindet sich somit in der Mitte des Luftstroms, so daß beide Verschlußklappen optimal zur Öffnung angeströmt werden.According to a development of the invention it is provided that two closure flaps are arranged side by side to form a double flap. The two flaps preferably have the same axis of rotation. This leads to the fact that when the double flap is opened, one closure flap pivots clockwise and the other closure flap counterclockwise. The axis of rotation is thus in the middle of the air flow, so that both flaps are optimally flowed to for opening.

Wenn beide Verschlußklappen der Doppelklappe einen spitzen Winkel zur Horizontalen einschließen, ergibt sich, daß die Klappenflächen eine V-Stellung in Schließstellung einnehmen. Werden sie in Öffnungsstellung verlagert, so verlaufen sie parallel zueinander beziehungsweise im wesentlichen parallel zueinander und weisen vorzugsweise einen vertikalen Verlauf auf.If both closure flaps of the double flap enclose an acute angle to the horizontal, it results that the flap surfaces assume a V position in the closed position. If they are moved to the open position, they run parallel to one another or essentially parallel to one another and preferably have a vertical profile.

Die Zeichnungen veranschaulichen die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels und zwar zeigt:

Figur 1: eine Seitenansicht auf einen Dachventilator, teilweise im Schnitt;
Figur 2: eine Seitenansicht auf das Gehäuse des Dachventilators gemäß Figur 1;
Figur 3: eine Draufsicht auf das Gehäuse des Dachventilators der Figur 1, bei abgenommener Gehäusehaube und entfernten Innenkomponenten;
Figur 4: eine Draufsicht auf den Dachventilator;
Figur 5: eine Seitenansicht eines im Gehäuseinnern liegenden Motorträgers;
Figur 6: eine Draufsicht auf den Motorträger der Figur 5;
Figuren 7 bis 9: verschiedene Ansichten eines Lagerblechs für die Lagerung eines Verschlußklappenpaares des Ventilators und
Figuren 10 bis 12: verschiedene Ansichten der Verschlußklappe.

The drawings illustrate the invention on the basis of an exemplary embodiment, namely:

Figure 1: a side view of a roof fan, partly in section;
Figure 2: a side view of the housing of the roof fan according to Figure 1;
Figure 3: a plan view of the housing of the roof fan of Figure 1, with the housing cover removed and removed internal components;
Figure 4: a top view of the roof fan;
Figure 5: a side view of a motor bracket lying inside the housing;
Figure 6: a plan view of the engine mount of Figure 5;
Figures 7 to 9: different views of a bearing plate for the storage of a pair of shutters of the fan and
Figures 10 to 12: different views of the flap.

Die Figur 1 zeigt einen Ventilator 1, der als Dachventilator 2 ausgebildet ist. Der Dachventilator 2 besitzt ein Gehäuse 3, das einen Dachsockel 4 aufweist, der einen Fuß des Gehäuses 3 bildet. An den Dachsockel 4 schließt sich ein Gehäusemittelteil 5 an. Das Gehäusemittelteil 5 wird im oberen Bereich von einer Gehäusehaube 6 des Gehäuses 3 überfangen. Die gesamte Gehäusekonstruktion ist als Blechkonstruktion ausgebildet.FIG. 1 shows a fan 1 which is designed as a roof fan 2. The roof fan 2 has a housing 3 which has a roof base 4 which forms a foot of the housing 3. A central housing part 5 connects to the roof base 4. The housing middle part 5 is overlaid in the upper area by a housing hood 6 of the housing 3. The entire housing construction is designed as a sheet metal construction.

Der Dachsockel 4 dient der Befestigung des Dachventilators 2 auf dem Dach eines nicht dargestellten Gebäudes. Die Befestigung erfolgt dort mittels nicht dargestellter Befestigungsschrauben, die Befestigungslöcher 7 im Dachsockel 4 durchgreifen. Die Grundfläche des Dachsockels 4 ist quadratisch ausgebildet; der Dachsockel 4 weist in seinem mittleren Bereich 8 eine kreisförmige Lufteinlaßöffnung 9 auf, die von einer stutzenförmig unter einem Radius nach oben gebogenen, mit dem Dachsockel 4 einstückigen Stutzenwandung 10 berandet ist.The roof base 4 is used to attach the roof fan 2 to the roof of a building, not shown. The fastening is carried out there by means of fastening screws, not shown, which pass through fastening holes 7 in the roof base 4. The base of the roof base 4 is square; the roof base 4 has in its central region 8 a circular air inlet opening 9, which is of a nozzle-shaped shape under a radius bent upward, with the roof base 4 one-piece nozzle wall 10 is bordered.

Das Gehäusemittelteil 5 weist in seinem unteren Bereich ein umgekehrtliegendes Pyramidenstumpfteil 11 auf, das unter Ausbildung eines umlaufenden Spaltes 12 am Dachsockel 4 mit geeigneten Mitteln zentriert und mit geeigneten Befestigungselementen über zwei oder mehr Blechflansche 33 am Motorträger 21 befestigt ist. An das Pyramidenstumpfteil 11 schließt sich nach oben hin ein quaderförmiges Gehäuseteil 13 des Gehäusemittelteils 5 an. Das Gehäuseteil 13 weist einen quadratischen Grundriß auf. Das Gehäuseteil 13 besitzt eine rahmenförmige, an der Peripherie umlaufende Deckenwandung 14, die -zur Gehäusemitte hin- in einen umlaufenden, vertikal stehenden Gehäusekragen 15 übergeht.The middle part of the housing 5 has in its lower area an inverted truncated pyramid part 11, which is centered with a circumferential gap 12 on the roof base 4 using suitable means and is fastened to the motor mount 21 by means of suitable fastening elements via two or more sheet metal flanges 33. At the top of the truncated pyramid 11 there is a cuboid housing part 13 of the housing middle part 5. The housing part 13 has a square plan. The housing part 13 has a frame-shaped ceiling wall 14 which runs around the periphery and merges into a circumferential, vertically standing housing collar 15 towards the center of the housing.

Der Gehäusekragen 15 wird von der Gehäusehaube 6 überfangen. Die Gehäusehaube 6 weist eine zentrische, quadratische Kopfplatte 16 auf, von der aus vier etwa trapezförmige, etwa gleichseitige Haubenflächen 17 ausgehen, die endseitig in vertikale Randbleche 18 übergehen, die -wie in der Figur 1 ersichtlich- parallel zu dem Gehäusekragen 15 verlaufen. Insgesamt bilden somit die Haubenflächen 17 einen Pyramidenstumpf. Zwei einander gegenüberliegende Haubenflächen 17 werden von Wettergittern 19 gebildet. Insofern sind dort an der Gehäusehaube 6 zwei Luftauslaßöffnungen 20 ausgebildet.The housing collar 15 is covered by the housing hood 6. The housing hood 6 has a central, square head plate 16, from which four approximately trapezoidal, approximately equilateral hood surfaces 17 extend, which end into vertical edge plates 18 which, as can be seen in FIG. 1, run parallel to the housing collar 15. Overall, the hood surfaces 17 thus form a truncated pyramid. Two opposite hood surfaces 17 are formed by weather grilles 19. In this respect, two air outlet openings 20 are formed there on the housing hood 6.

Im Inneren des Gehäuses 3 befindet sich -auf dem Dachsockel 4- ein Motorträger 21, der als vorzugsweise einstückige Blechkonstruktion ausgebildet ist. Dies bedeutet, daS er aus einem Blech ausgestanzt und dann durch Abkanten hergestellt wird.In the interior of the housing 3 there is a motor mount 21 on the roof base 4, which is designed as a preferably one-piece sheet metal construction. This means that it is punched out of sheet metal and then manufactured by folding.

Der Motorträger 21 geht insbesondere aus den Figuren 5 und 6 hervor. Er weist eine etwa quadratische Motortragplatte 22 auf, von deren Eckbereichen von Blechstreifen gebildete Tragbeine 23 abgewinkelt sind, die endseitig etwa dreieckförmige Fußbleche 24 besitzen, die von Befestigungsbohrungen 25 durchsetzt werden. Die Befestigungsbohrungen 25 werden von geeigneten Befestigungsmitteln durchsetzt, wodurch der Motorträger 21 an dem Dachsockel 4 befestigt ist. Ferner ist ein Radialventilator 27 vorgesehen, der unterhalb der Motortragplatte 22 sowie zwischen den Tragbeinen 23 sein Lüfterrad 30 aufweist, das auf der Motorwelle 29 eines Antriebmotors 28 drehfest befestigt ist. Der Antriebsmotor 28 durchgreift mit seiner Motorwelle 29 eine zentrale Öffnung 31 der Motortragplatte 22, das heißt, seine Drehachse verläuft senkrecht. Mit geeigneten Befestigungsmitteln, die Bohrungen 32 in der Motortragplatte 22 durchgreifen, erfolgt die Befestigung des Antriebsmotors 28 am Motorträger 21.The motor mount 21 is shown in particular in FIGS. 5 and 6. It has an approximately square motor support plate 22, from the corner regions of which support legs 23 formed by sheet metal strips are angled, the ends of which have approximately triangular foot plates 24 which are penetrated by fastening bores 25. The fastening bores 25 are penetrated by suitable fastening means, as a result of which the motor mount 21 is fastened to the roof base 4. Furthermore, a radial fan 27 is provided, which has its fan wheel 30 below the motor support plate 22 and between the support legs 23, which is fixed in a rotationally fixed manner on the motor shaft 29 of a drive motor 28. The drive motor 28 passes through a central opening 31 of the motor support plate 22 with its motor shaft 29, that is to say its axis of rotation runs vertically. The drive motor 28 is fastened to the motor mount 21 with suitable fastening means which pass through holes 32 in the motor support plate 22.

Zur Befestigung der Gehäusehaube 6 sind am Gehäuseteil 13 zwei Blechflansche 33 an einander gegenüberliegenden Gehäuseseiten befestigt (siehe insbesondere Figuren 2 und 3). Diese weisen jeweils einen Gewindestutzen 34 auf, der eine Befestigungsöffnung 35 der zugehörigen Haubenfläche 17 durchgreift. Auf den jeweiligen Gewindestutzen 34 wird ein Mutterelement, beispielsweise eine Ringmutter (nicht dargestellt) aufgeschraubt, wodurch die Gehäusehaube 6 über die Blechflansche 33 am Gehäuseteil 13 und am Motorträger 21 festgelegt wird.To fasten the housing hood 6, two sheet metal flanges 33 are fastened to the housing part 13 on opposite sides of the housing (see in particular FIGS. 2 and 3). These each have a threaded connector 34 which passes through a fastening opening 35 of the associated hood surface 17. A nut element, for example a ring nut (not shown), is screwed onto the respective threaded connector 34, as a result of which the housing hood 6 is fixed on the housing part 13 and on the motor mount 21 via the sheet metal flanges 33.

Der Figur 1 ist zu entnehmen, daß im Inneren des Gehäuses 3, nämlich im Inneren des Gehäuseteils 13 eine Druckkammer 36 ausgebildet ist. Die Gehäusehaube 6 weist Zwei Trennwände 37 auf, die zwischen sich einen Gehäusedom 38 ausbilden, das heißt, eine Aufnahmekammer, in die -je nach Baugröße des Antriebsmotors 28- das Motorende hineinragen kann. Die beiden Trennwände 37 bilden zusammen mit den ihnen jeweils gegenüberliegenden Wettergittern 19 Auslaßkammern 39, die -nach unten hin- durch jeweils eine Verschlußklappenanordnung 40 abgeschlossen sind. Die Verschlußklappenanordnungen 40 bilden Übergänge zur Druckkammer 36. Da beide Verschlußklappenanordnungen 40 identisch aufgebaut sind, wird nachstehend nur auf die Ausbildung einer Verschlußklappenanordnung eingegangen.It can be seen from FIG. 1 that a pressure chamber 36 is formed in the interior of the housing 3, namely in the interior of the housing part 13. The housing hood 6 has two partition walls 37, which form a housing dome 38 between them, that is to say a receiving chamber into which — depending on the size of the drive motor 28 — the motor end can protrude. The two partition walls 37 together with the weather grilles 19 opposite them form outlet chambers 39, each of which is closed at the bottom by a flap arrangement 40. The closure flap arrangements 40 form transitions to the pressure chamber 36. Since both closure flap arrangements 40 are constructed identically, only the formation of a closure flap arrangement is discussed below.

Jede Verschlußklappenanordnung 40 weist -gemäß Figur 1- auf jeweils einander gegenüberliegenden Gehäuseseiten jeweils ein Lagerblech 41 (Figur 1) auf. Im Detail ist das Lagerblech 41 in den Figuren 7 bis 9 wiedergegeben. Es besitzt eine dreieckförmige Stirnwand 42, von der ein Befestigungsflansch 43 abgewinkelt ist. Von den beiden anderen Dreieckseiten der Stirnwand 42 sind Blechstreifen 44 abgewinkelt, die Auflagen 45 für Verschlußklappen 46 (siehe Figuren 1 sowie 10 bis 12) bilden. Im unteren Eckbereich weist die Stirnwand 42 -gemäß Figur 8- einen Lagerbolzen 47 auf, der der Lagerung der Verschlußklappen 46 dient. Jeweils zwei derartiger Lagerbleche 41 sind -wie gesagt- an einander gegenüberliegenden Seiten des Gehäuseteils 13 -versetzt zur Mittellinie- angeordnet, wie dies insbesondere der Figur 1 zu entnehmen ist.Each flap arrangement 40 has, according to FIG. 1-, a bearing plate 41 (FIG. 1) on opposite sides of the housing. The bearing plate 41 is shown in detail in FIGS. 7 to 9. It has a triangular end wall 42, from which a fastening flange 43 is angled. Sheet metal strips 44 are angled from the other two triangular sides of the end wall 42 and form supports 45 for closure flaps 46 (see FIGS. 1 and 10 to 12). In the lower corner region, the end wall 42 has a bearing pin 47, as shown in FIG. 8, which serves to mount the closure flaps 46. Two such bearing plates 41 are - as stated - arranged on opposite sides of the housing part 13 - offset from the center line, as can be seen in particular in FIG. 1.

Aus den Figuren 10 bis 12 geht die Ausbildung einer Verschlußklappe 46 hervor. Der Ventilator 1 hat -gemäß Figur 1- vier derartige Verschlußklappen 46. Jede Verschlußklappe 46 besitzt eine Klappenfläche 48, von der -an einander gegenüberliegenden Seiten-Lagerlappen 49 rechtwinklig abgebogen sind. Jeder Lagerlappen 49 wird von einer Lagerbohrung 50 durchsetzt, die -wie insbesondere der Figur 11 zu entnehmen ist- einen Abstand a zur Klappenfläche 48 aufweist. Die Unterkante 51 jeder Verschlußklappe 46 ist mit einer Abkantung versehen, wodurch die mechanische Stabilität verbessert wird. Die Oberkante weist einen abgekröpften Bereich 52 auf, dessen sich über die Klappenlänge erstreckender Endabschnitt 53 der Befestigung eines Dichtgummis 54 (Figur 11) dient. Das Dichtgummi 54 weist einen Aufnahmeschlitz 55 auf, mittels dem es klemmend auf den Endabschnitt 53 aufgeschoben ist. Ferner besitzt das Dichtgummi 54 eine bogenförmig gestaltete Dichtlippe 56. Der Einfachheit halber ist das Dichtgummi 54 in den Figuren 10 und 12 nicht dargestellt.FIGS. 10 to 12 show the formation of a closure flap 46. Fan 1 has four such flaps 46, as shown in FIG. 1-. Each flap 46 has a flap surface 48, from which - on opposite side bearing tabs 49 are bent at right angles. Each bearing flap 49 is penetrated by a bearing bore 50 which, as can be seen in particular in FIG. 11, is at a distance a from the flap surface 48. The lower edge 51 of each closure flap 46 is provided with a bevel, which improves the mechanical stability. The upper edge has a cranked area 52, the end section 53 of which extends over the length of the flap serves to fasten a sealing rubber 54 (FIG. 11). The sealing rubber 54 has a receiving slot 55, by means of which it is pushed onto the end section 53 in a clamping manner. Furthermore, the sealing rubber 54 has an arc-shaped sealing lip 56. For the sake of simplicity, the sealing rubber 54 is not shown in FIGS. 10 and 12.

Gemäß Figur 1 befinden sich zwischen jeweils zwei Lagerblechen 41 jeweils zwei Verschlußklappen 46 derart, daß sie jeweils gemeinsam auf den beiden Lagerbolzen 47 der beiden Lagerbleche 41 schwenkbeweglich gelagert sind. Die hierdurch gebildete Drehachse 57 der beiden Verschlußklappen 46 liegt somit, im Hinblick auf die jeweils zugehörige Klappenfläche 48, unten. Zur leichtgängigen Lagerung kann vorgesehen sein, daß in die entsprechenden Lagerbohrungen 50 der Verschlußklappen 46 Kunststoffbuchsen eingeklipst werden, die auf den zugehörigen Lagerbolzen 47 lagern.According to Figure 1, there are two flaps 46 between each two bearing plates 41 in such a way that they are each pivotally mounted on the two bearing bolts 47 of the two bearing plates 41. The axis of rotation 57 formed in this way of the two closure flaps 46 is thus below, with regard to the respectively associated flap surface 48. For smooth-running storage it can be provided that 46 plastic bushings are clipped into the corresponding bearing bores 50 of the closure flaps, which bear on the associated bearing pin 47.

Auf der linken Seite der Figur 1 sind die beiden Verschlußklappen 46 in Schließstellung dargestellt. Auf der rechten Seite der Figur 1 nehmen die beiden Verschlußklappen 46 ihre Offenstellung ein. Diese unterschiedlichen Stellungen dienen lediglich der erdeutlichung, sind jedoch nicht praxisgerecht, da sämtliche Verschlußklappen 46 im Betrieb des Dachventilators 2 die Offenstellung und bei Außerbetriebnahme des Dachventilators 2 die Schließstellung einnehmen. Es ist erkennbar, daß in Schließstellung die beiden Verschlußklappen 46 auf den Auflagen 45 der Lagerbleche 41 aufliegen, so daß ihre Schließstellung definiert vorgegeben ist. In dieser Stellung liegen die Dichtlippen 56 an den Gehäusekragen 15 beziehungsweise der Trennwand 37 an, wodurch die Druckkammer 36 dicht gegenüber der Auslaßkammer 39 verschlossen wird. In Offenstellung (rechte Seite der Figur 1) verschwenken die beiden Verschlußklappen 46 jeweils bis in eine etwa vertikale Stellung, wobei sie gegen einen gemeinsamen Anschlag 58 des Gehäuses 3 treten. Damit sind Druckkammer 36 und Auslaßkammer 39 kommunizierend miteinander verbunden.On the left side of Figure 1, the two flaps 46 are shown in the closed position. On the right side of Figure 1, the two flaps 46 assume their open position. This Different positions are used only for clarification, but are not practical, since all flaps 46 assume the open position when the roof fan 2 is in operation and the closed position when the roof fan 2 is out of operation. It can be seen that in the closed position the two closure flaps 46 rest on the supports 45 of the bearing plates 41, so that their closed position is predefined. In this position, the sealing lips 56 bear against the housing collar 15 or the partition wall 37, as a result of which the pressure chamber 36 is closed tightly with respect to the outlet chamber 39. In the open position (right side of FIG. 1), the two closure flaps 46 each pivot into an approximately vertical position, in which case they step against a common stop 58 of the housing 3. So that pressure chamber 36 and outlet chamber 39 are communicatively connected.

Der Figur 1 ist deutlich zu entnehmen, daß sich die Verschlußklappen 46 innerhalb des Gehäuses 3, und zwar mit Abstand zur jeweiligen Luftauslaßöffnung 20 befinden.It can be clearly seen from FIG. 1 that the closure flaps 46 are located within the housing 3, namely at a distance from the respective air outlet opening 20.

Wird der Dachventilator 2 in Betrieb genommen, so saugt das Lüfterrad 30 durch die Lufteinlaßöffnung 9 Luft axial an (Pfeile 59), die radial (Pfeile 60) aus der Luftleiteinrichtung 26 in das Innere der Druckkammer 36 eintritt. Hierdurch erhöht sich der Luftdruck innerhalb der Druckkammer 36, wodurch die Verschlußklappen 46 aufgedrückt werden, so daß die Luft in die jeweilige Auslaßkammer 39 und von dort durch die zugehörige Luftauslaßöffnung 20, also durch das Wettergitter 19, nach außen austreten kann (Pfeile 61). Wird der Dachventilator 2 ausgeschaltet, so schwenken die Verschlußklappen 46, aufgrund der auf sie wirkenden Schwerkraft, in ihre Schließstellung. Diese Schließbewegung wird durch ein Drehmoment erzeugt, das dadurch entsteht, daß -gemäß Figur 11- die Klappenfläche 48 und damit der jeweilige Schwerpunkt der Verschlußklappe 46 mit Abstand zur Drehachse (Lagerbohrung 50) liegt.When the roof fan 2 is put into operation, the fan wheel 30 sucks air axially through the air inlet opening 9 (arrows 59), which enters radially (arrows 60) from the air guiding device 26 into the interior of the pressure chamber 36. This increases the air pressure within the pressure chamber 36, as a result of which the flaps 46 are pressed open, so that the air can escape to the respective outlet chamber 39 and from there through the associated air outlet opening 20, that is to say through the weather grille 19 (arrows 61). If the roof fan 2 is switched off, thus the flaps 46 pivot due to the force of gravity acting on them in their closed position. This closing movement is generated by a torque which arises from the fact that, according to FIG. 11, the flap surface 48 and thus the respective center of gravity of the closure flap 46 is at a distance from the axis of rotation (bearing bore 50).

Claims

Roof fan with a housing in which a drive motor is arranged, the motor shaft drives a fan wheel, and with at least one, approximately vertically blowing air outlet opening and at least one air inlet opening arranged in the roof base of the housing, the air outlet opening being assigned at least one automatically opening and closing closure flap , characterized in that the closure flap (46) which can be displaced by the air flow in the open position is arranged in the interior of the housing (3) at a distance from the air outlet opening (20).

Roof fan according to claim 1, characterized in that the closure flap (46) has a lower axis of rotation.

Roof fan according to one of the preceding claims, characterized in that the closure flap (46) is a flap which closes by gravity.

Roof fan according to one of the preceding claims, characterized in that the axis of rotation is offset laterally to the flap surface (48) of the closure flap (46).

Roof fan according to one of the preceding claims, characterized in that the closure flap (46) does not project beyond the housing periphery, regardless of its position.

Roof fan according to one of the preceding claims, characterized in that the air outlet opening (20) has a weather grille (19).

Roof fan according to one of the preceding claims, characterized in that in the interior of the housing (3) there is formed a pressure chamber (36) located downstream of the fan wheel (30), to which - viewed in the direction of flow - at least one outlet chamber (39) is connected, and that the pressure chamber (36) is separated from the outlet chamber (39) by the closure flap (46).

Roof fan according to one of the preceding claims, characterized in that the outlet chamber (39) has the air outlet opening (20).

Roof fan according to one of the preceding claims, characterized in that the closure flap (46) is arranged in the bottom region of the outlet chamber (39) and the air outlet opening (20) is arranged in the ceiling region of the outlet chamber (39).

Roof fan according to one of the preceding claims, characterized in that the flap surface (48) of the closure flap (46) forms an acute angle with the horizontal in the closed position.

Roof fan according to one of the preceding claims, characterized in that the flap surface (48) of the closure flap (46) in the open position runs vertically or approximately vertically.

Roof fan according to one of the preceding claims, characterized in that the flap surface (48) has a rectangular outline.

Roof fan according to one of the preceding claims, characterized in that two closure flaps (46) are arranged side by side to form a double flap.

Roof fan according to claim 13, characterized in that the two closure flaps (46) have the same axis of rotation.

Roof fan according to claim 13 and / or 14, characterized in that the flap surfaces (48) of the two flaps (46) assume a V position in the closed position.

Roof fan according to one or more of the preceding claims 13 to 15, characterized in that the opening movement of the two closing flaps (46) is in opposite directions.