EP0792988B1 - Türband - Google Patents

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EP0792988B1
EP0792988B1 EP97103341A EP97103341A EP0792988B1 EP 0792988 B1 EP0792988 B1 EP 0792988B1 EP 97103341 A EP97103341 A EP 97103341A EP 97103341 A EP97103341 A EP 97103341A EP 0792988 B1 EP0792988 B1 EP 0792988B1
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EP
European Patent Office
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pin
door
sleeve
leaf
hinge
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EP97103341A
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EP0792988A1 (de
Inventor
Bernd Dr. Feldhege
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Original Assignee
Individual
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Publication date
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Publication of EP0792988B1 publication Critical patent/EP0792988B1/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
    • E05D11/0018—Anti-tamper devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D7/043—Hinges adjustable relative to the wing or the frame by means of dowel attachments
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D7/043—Hinges adjustable relative to the wing or the frame by means of dowel attachments
    • E05D2007/0446—Hinges adjustable relative to the wing or the frame by means of dowel attachments with threaded bolts fixedly mounted on the hinge part
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/60—Mounting or coupling members; Accessories therefor
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
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    • E05Y2600/60—Mounting or coupling members; Accessories therefor
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2800/26—Form or shape
    • E05Y2800/29—Form or shape forming a unitary piece with another element
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a door hinge with a Wing part and a frame part which around a Hinge pin are pivotable against each other, the wing part with an insertion pin for Attachment to a door leaf is provided, and a pivot sleeve is present in the door leaf can be attached, the insertion pin into the pin sleeve is insertable, the insertion pin on his has a thread facing away from the hinge pin, that can be screwed into a counter thread of the journal sleeve and the pin sleeve is the insertion pin in a section between the screw connection and the end facing the hinge pin of the insertion pin is arranged by a radial encircles the circumferential space.
  • Such door hinges are used for pivotable attachment of a door leaf on a door frame.
  • the wing part with an insertion pin provided in a recess or bore on Door leaf is attached.
  • the frame part is on one fixation attached to the door frame.
  • Frame part and wing part are with a hinge pin connected, with at least one of the parts around the hinge pin is rotatable. Because of this storage it is possible to regarding the door leaf to pivot the door frame around the hinge pin.
  • Devices of the generic type are off known from DE-A-3042207.
  • the insertion pin almost over its entire length in one Screwed sleeve. There is a gap here - apart from that from a hexagon socket for assembly - Not provided towards the sleeve.
  • the invention has for its object the generic Develop door hinge such that a door equipped with it better secured against burglary is.
  • this object is achieved by that the length of the spaced section is more than is half the length of the insertion pin, thus the insertion pin itself under a load of the door leaf from the outside, in particular in case of break-in, slightly deform and in particular can bend.
  • the main idea of the invention is one Insert sleeve in the door wing, in which the Insertion pin for connecting the door leaf and leaf part inserted at the ends in the axial direction becomes.
  • a hole from the edge is preferred introduced into the door wing, in which the pivot sleeve inserted and in which it is fixed.
  • the pin sleeve is therefore expedient in the door leaf sunk and closes at least flush with his Edge off.
  • the insertion pin points to its from Thread on the end facing away from the hinge pin, preferably an external thread that fits into a corresponding Screw in the counter thread of the pin sleeve leaves.
  • the Door hinge on the door leaf thus preferred in the Way that the pin sleeve fastened in the door leaf is inserted into the end of the insertion pin and both of them together in their Threads are screwed. Aiming for one restrict simple and inexpensive production the thread expediently on the end Sections of insertion pin and sleeve.
  • the pin sleeve the insertion pin in one section encompasses at a distance, i.e. the inner diameter the pin sleeve in some areas larger than that Outside diameter of the insertion pin is. It can both the inner diameter of the sleeve and the Diameter of the pin vary.
  • the section, in which both components are spaced apart are between the screw connection and the one End of the sleeve and insertion pin arranged that is facing the hinge pin.
  • the insertion pins work as a burglar alarm is based on their elastic deformation under tensile and bending loads.
  • the aim of Elasticity with a given strength and thus tensile strength has to improve the length of the section, on which the insertion pin from the sleeve is spaced to be as large as possible. So that will the resistance to from the outer surface of the door leaf exerted forces increased. In particular exceeds the length of the section the length of the fitting.
  • the length of the Section is more than half the total length of the Insertion pin, approximately between 50 and 70%.
  • the maximum Length share results among other things out of the necessary Length of the screw connection between the insertion pin and pin sleeve, which according to the forces to be selected. It is the same an advantage if the length of the insertion pin is long against the diameter of the door leaf and him preferably exceeds by a multiple. Likewise the insertion pins can be longer than that Be the hinge pin of the wing part.
  • the hinge pin is arranged on the Inside of the door, i.e. the side in front protect the access of unauthorized persons.
  • the insertion pin can due to its dimensions in the journal sleeve easily deform and in particular bend, creating energy is absorbed, so that the load on the Door leaf and the screw connection reduced.
  • Fuses such as undercarriage protection or the like, are normally in the door hinge according to the invention not required.
  • wing part with at least two insertion pins provided, each with a pin sleeve in Door wings are set.
  • the increased number of insertion pins causes a better force distribution, so that the resilience of the connection with the door leaf increased and a breakout of the wing part is excluded.
  • With two insertion pins on the wing part creates an advantageous symmetrical Construction.
  • Doors usually open when closed into a recess in the frame. Therefore, it is required that their by the arrangement of the Hinge pin certain pivot axis near a Edge of the door wing and not in the center of it Edge. Are the insertion pins parallel? the door surface aligned, so they run a short distance below the surface of the door leaf, so the risk of breaking out underneath Load exists. To avoid this, it is suggested the pin sleeves and thus the insertion pins align at an angle to the plane of the door leaf. Preferred angles are about 5 to 10 degrees. It can thus be achieved that the pin sleeves and insertion pins starting from an edge of the door leaf up to its vertical median plane or through it run through. As a result, the resilience increases the connection significantly.
  • the diameter of the hinge pin End portion of the insertion pin approximately equal to the inside diameter of the adjacent one Area of the cylinder sleeve. Is located the end section outside the cylinder sleeve or enough - with sufficient play - in a narrow Area into it.
  • the breadth of an engaging Range should be chosen such that elastic Deformations of the spaced from the cylinder sleeve Section of the insertion pin is not affected will.
  • the end section closes the Opening of the cylinder sleeve in an advantageous manner and increases the resilience of the connection with the remaining elements of the wing part. Also avoids the end section when in contact with the journal sleeve unwanted vibrations of the door leaf under everyday Charges.
  • journal sleeves at their ends inserted into the door leaf by means of a cover cap are closed.
  • glue from getting into the Pen sleeves penetrate; further follows with a sufficient amount a largely uniform Distribution of the in the cylindrical bores existing adhesive over the outer peripheral surface the pin sleeves.
  • the hinge according to the invention is used for pivoting Attaching a door leaf (1) to a door frame (2).
  • a receptacle (3) is firmly attached to the door frame (2).
  • the receptacle (3) has a mounting plate (4), by means of screw connections (5) on the door frame (2) is screwed on.
  • a cylinder sleeve (6) is provided which is fixed to the Fastening plate (4) connected or in one piece is formed with the mounting plate (4).
  • On the inner wall of the cylinder sleeve (6) is an internally threaded section (7) provided.
  • Cylindrical bores (8) are in the door leaf (1) trained parallel to each other and with the same Length at a vertical distance from each other are arranged.
  • a pin sleeve (9) is arranged in each case.
  • the Pin sleeve (9) is arranged on it in the door leaf (1) inner end made of plastic Cover cap (10).
  • the pin sleeve (9) by means of Adhesive inside the cylindrical bore (8) fixed in the door leaf (1).
  • the cover cap (10) on End arranged inside the door leaf (12) the journal sleeve (9) serves to prevent Adhesive applied before inserting the tenon sleeve (9) introduced into the cylindrical bore (8) is penetrated into the pin sleeve (9).
  • the pin sleeve (9) has in the area of its inside of the door leaf (1) arranged end an internal thread (11), to which another section (12) the pin sleeve (9) connects.
  • the further section (12) the pin sleeve (9) has a larger one Internal diameter as the internal thread (11).
  • Embodiment 2 provided pin sleeve (9) are insertion pins (13) of a wing part (14) arranged the hinge.
  • the wing part (14) also has a hinge pin (15), of the two insertion pins (13) on one each End connects with each other.
  • Each insertion pin (13) has its in the mounted Condition arranged inside the door leaf (1) End an external thread (16), by means of which the insertion pin (13) into the internal thread (11) of the Pin sleeve (9) can be screwed in.
  • To its external thread (16) closes a longitudinal section (17) of the Insertion pin (13) on which the outer diameter of the insertion pin (13) is smaller than the inside diameter the pin sleeve (9) in the area of the section (12).
  • the insertion pin points (13) an end portion (18) on which its outside diameter is about the inside diameter of the Pin sleeve (9) corresponds.
  • the upper and lower end portions (19, 20) or elements of the Wing part (14) have a larger diameter than the hinge pin (15) and are fixed with the insertion pin (13) connected or in one piece formed with the insertion pin (13). Between the two end sections (19, 20) extend a receiving section (21) of the hinge pin (15) with a smaller diameter, around which a cylinder sleeve (22) a frame part (23) is rotatable, whose outer diameter is the outer diameter of the End sections (19, 20) of the wing part (14) corresponds.
  • the frame part (23) has next to the cylinder sleeve (22) one at right angles from the cylinder sleeve (22) protruding external thread section (24), which in the cylinder sleeve (6) arranged on the door frame (2) Recording (3) can be screwed in. Due to the arrangement of the cylinder sleeve rotatable in the circumferential direction (22) of the frame part (23) on the hinge pin (15) of the wing part attached to the door leaf (1) (14), the door leaf (1) is in relation to the Door frame (2) can be pivoted around the hinge pin (15).
  • the door When trying to break in, the door will open (1) loaded from the outer surface. At this The insertion pins (13) are subjected to tension and tension stressed on bending. You can look inside the pin sleeves (9) slightly in the elastic range deform. This absorbs energy which as a load on the door leaf (1) and the wing part (14) is not available. At the elastic deformation can become the end section (18) which is not entirely of the cylindrical Hole (8) in the door leaf (1) is surrounded, with the longitudinal section (17) of the insertion pin, on which this has a smaller outer diameter than has the inside diameter of the pin sleeve (9), deform.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Türband mit einem Flügelteil und einem Rahmenteil, die um einen Scharnierstift gegeneinander verschwenkbar sind, wobei das Flügelteil mit einem Einführzapfen zur Befestigung an einem Türflügel versehen ist, und eine Zapfenhülse vorhanden ist, die im Türflügel anbringbar ist, der Einführzapfen in die Zapfenhülse einschiebbar ist, der Einführzapfen an seinem vom Schanierstift abgewandten Ende ein Gewinde aufweist, das in ein Gegengewinde der Zapfenhülse einschraubbar ist und die Zapfenhülse den Einführzapfen in einem Abschnitt, der zwischen der Verschraubung und dem, dem Scharnierstift zugewandten Ende des Einführzapfens angeordnet ist, durch einen radial umlaufenden Zwischenraum beabstandet umgreift.
Derartige Türbänder dienen zur verschwenkbaren Anbringung eines Türflügels an einem Türrahmen. Hierzu ist das Flügelteil mit einem Einführzapfen versehen, der in einer Aussparung oder Bohrung am Türflügel befestigt wird. Das Rahmenteil ist an einer am Türrahmen angebrachten Aufnahme fixiert. Rahmenteil und Flügelteil sind mit einem Scharnierstift verbunden, wobei zumindest eines der Teile um den Scharnierstift drehbar ist. Aufgrund dieser Lagerung ist es möglich, den Türflügel in Bezug auf den Türrahmen um den Scharnierstift zu verschwenken. Vorrichtungen der gattungsgemäßen Art sind aus der DE-A-3042207 bekannt. Auch hier ist der Einführzapfen nahezu über seine gesamte Länge in einer Hülse verschraubt. Ein Zwischenraum ist hier - abgesehen von einer der Montage dienenden Innensechskantöffnung - zur Hülse hin nicht vorgesehen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das gattungsgemäße Türband derart weiterzubilden, daß eine mit ihm ausgerüstete Tür besser gegen Einbruch gesichert ist.
Diese Aufgabe wir erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Länge des beabstandeten Abschnitts mehr als die Hälfte der Länge des Einführzapfens beträgt, somit der Einführzapfen sich bei einer Belastung des Türflügels von der Außenseite her, insbesondere bei Einbruch, leicht verformen und insbesondere biegen kann.
Der Kerngedanke der Erfindung besteht darin, eine Hülse in den Türflügel einzubringen, in die der Einführzapfen zur Verbindung von Türflügel und Flügelteil endseitig in axialer Richtung eingeführt wird. Dazu wird bevorzugt eine Bohrung vom Rand her in den Türflügel eingebracht, in welche die Zapfenhülse eingeschoben und in der sie festgelegt wird. Zweckmäßig ist die Zapfenhülse somit im Türflügel versenkt und schließt zumindest bündig mit seinem Rand ab. Der Einführzapfen weist an seinem vom Scharnierstift abgewandten Ende ein Gewinde auf, vorzugsweise ein Außengewinde, das sich in ein entsprechendes Gegengewinde der Zapfenhülse einschrauben läßt. Im Ergebnis erfolgt die Fixierung des Türbandes am Türflügel somit bevorzugt in der Weise, daß die Zapfenhülse im Türflügel befestigt wird, der Einführzapfen endseitig in sie eingeschoben wird und beide nachfolgend miteinander in ihren Gewinden verschraubt werden. Mit dem Ziel einer einfachen und preiswerten Fertigung beschränken sich die Gewinde zweckmäßig jeweils auf endseitige Abschnitte von Einführzapfen und Zapfenhülse.
Weiterhin ist es von entscheidender Bedeutung, daß die Zapfenhülse den Einführzapfen in einem Abschnitt beabstandet umgreift, also der Innendurchmesser der Zapfenhülse bereichsweise größer als der Außendurchmesser des Einführzapfens ist. Dabei kann sowohl der Innendurchmesser der Hülse als auch der Durchmesser des Zapfens variieren. Der Abschnitt, in dem beide Bauelemente voneinander beabstandet sind, ist zwischen der Verschraubung und demjenigen Ende von Hülse und Einführzapfen angeordnet, das dem Scharnierstift zugewandt ist. Vorzugsweise verläuft der Einführzapfen entlang des gesamten Bereiches zwischen dem Scharnierstift und der Verschraubung frei innerhalb der Zapfenhülse, also ohne mechanischen Kontakt zu ihren Wandungen.
Die Funktionsweise der Einführzapfen als Einbruchssicherung beruht auf ihrer elastischen Deformation unter Zug- und Biegebelastungen. Mit dem Ziel, die Elastizität bei vorgegebener Stärke und damit Zugbelastbarkeit zu verbessern, hat die Länge des Abschnitts, auf dem der Einführzapfen von der Hülse beabstandet ist, möglichst groß zu sein. Damit wird der Widerstand gegen von der Außenfläche des Türflügels ausgeübte Kräfte erhöht. Insbesondere übersteigt die Länge des Abschnitts die Länge der Verschraubung. Die Länge des Abschnitts beträgt mehr als die Hälfte der Gesamtlänge des Einführzapfens, etwa zwischen 50 und 70 %. Der maximale Längenanteil ergibt sich u.a. aus der notwendigen Länge der Schraubverbindung zwischen Einführzapfen und Zapfenhülse, die entsprechend der aufzunehmenden Kräfte zu wählen ist. Ebenso ist es von Vorteil, wenn die Länge des Einführzapfens groß gegen den Durchmesser des Türflügels ist und ihn vorzugsweise um ein Mehrfaches übersteigt. Gleichfalls können die Einführzapfen länger als der Scharnierstift des Flügelteils sein.
Die Anordnung des Scharnierstiftes erfolgt auf der Innenseite der Tür, also derjenigen Seite die vor dem Zutritt unbefugter Personen zu schützen ist. Bei einer Belastung des Türflügels von der Außenseite her wird der Einführzapfen auf Zug und auf Biegung beansprucht. Der Einführzapfen kann sich aufgrund seiner Bemaßung in der Zapfenhülse leicht verformen und insbesondere biegen, wodurch Energie absorbiert wird, so daß sich die Belastung auf den Türflügel und die Verschraubung verringert. Weitere Sicherungen, wie Hintergreifsicherungen oder dgl., werden bei dem erfindungsgemäßen Türband normalerweise nicht benötigt.
Aufgrund der Ausgestaltung des Innengewindeabschnitts in den Zapfenhülsen und des Außengewindeabschnitts an den Einführzapfen ist eine Seitenverstellung des Türbands und damit des Flügelteils möglich. Zur Erstellung von zylindrischen Bohrungen, in denen die Zapfenhülsen aufnehmbar sind, ist lediglich ein Bohrvorgang erforderlich. Aufwendiges Fräsen entfällt. Neben der Fixierung des Einführzapfens bewirkt die bevorzugt aus starrem Material bestehende Zapfenhülse eine großflächige Verteilung auftretender Kräfte im Türflügel, da ihre Außenfläche wesentlich größer als die Verschraubung mit dem Einführzapfen ist. Insbesondere bei einem spröden Werkstoff des Türflügels, etwa Holz, wird somit das Ausbrechen unter hohen Kraftbelastungen vermieden.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Flügelteil mit mindestens zwei Einführzapfen versehen, die jeweils mit einer Zapfenhülse im Türflügel festgelegt sind. Zweckmäßig besteht das Flügelteil dabei aus mehreren Elementen mit jeweils einem Einführzapfen, die einzeln in die Zapfenhülsen eingeschraubt und nachfolgend miteinander verbunden werden. Die vergrößerte Zahl von Einführzapfen bewirkt eine bessere Kraftverteilung, so daß sich die Belastbarkeit der Verbindung mit dem Türflügel erhöht und ein Ausbrechen des Flügelteils ausgeschlossen ist. Bei zwei Einführzapfen am Flügelteil entsteht ein vorteilhafter symmetrischer Aufbau.
Vorzugsweise sind die an den einzelnen Einführzapfen befestigten Elementen des Flügelteils durch den Scharnierstift verbunden. Auf diese Weise besteht die Möglichkeit einer einfachen Montage, indem zunächst die Einführzapfen in die im Türflügel befestigte Zapfenhülse eingeschraubt und nachfolgend mittels des Scharnierstiftes untereinander sowie mit dem Rahmenteil verbunden werden. Bei lösbarer Befestigung am Scharnierstift läßt sich das Türband in umgekehrter Reihenfolge demontieren. Die Festlegung des Scharnierstiftes an den übrigen Teilen des Türbandes kann beispielsweise durch Verschraubung mit einem endseitigen Aufsatzteil erfolgen.
Türen greifen im geschlossenen Zustand in der Regel in eine Ausnehmung des Rahmens ein. Daher ist es erforderlich, daß sich ihre durch die Anordnung des Scharnierstiftes bestimmte Schwenkachse nahe einer Kante des Türflügels und nicht im Zentrum seines Randes befindet. Sind die Einführzapfen dabei parallel der Türfläche ausgerichtet, so verlaufen sie in geringem Abstand unter der Oberfläche des Türflügels, so daß die Gefahr des Ausbrechens unter Belastung besteht. Zur Vermeidung wird vorgeschlagen, die Zapfenhülsen und somit die Einführzapfen im Winkel gegen die Ebene des Türflügels auszurichten. Bevorzugte Winkel betragen etwa 5 bis 10 Grad. Somit ist erreichbar, daß die Zapfenhülsen und Einführzapfen von einer Kante des Türflügels ausgehend bis zu seiner vertikalen Mittelebene oder durch sie hindurch verlaufen. Im Ergebnis erhöht sich die Belastbarkeit der Verbindung erheblich.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der Durchmesser des dem Scharnierstift zugewandten Endabschnitts des Einführzapfens näherungsweise gleich dem Innendurchmesser des angrenzenden Bereiches der Zylinderhülse. Dabei befindet sich der Endabschnitt außerhalb der Zylinderhülse oder reicht - bei ausreichendem Spiel - in einem schmalen Bereich in sie hinein. Die Breite eines eingreifenden Bereiches ist derart zu wählen, daß elastische Verformungen des von der Zylinderhülse beabstandeten Abschnitts des Einführzapfens nicht beeinträchtigt werden. Der Endabschnitt schließt die Öffnung der Zylinderhülse auf vorteilhafte Weise ab und erhöht die Belastbarkeit der Verbindung mit den übrigen Elementen des Flügelteils. Zudem vermeidet der Endabschnitt beim Anliegen an der Zapfenhülse unerwünschte Schwingungen des Türflügels unter alltäglichen Belastungen.
Zur Herstellung eines besonders festen Verbundes zwischen den Zapfenhülsen und dem Türflügel ist es vorteilhaft, wenn die Zapfenhülsen in den Türflügel einklebbar sind. Dabei ist es grundsätzlich denkbar, die Verklebung der Zapfenhülsen mit dem Türflügel erst nach Verschraubung mit den Einführzapfen vorzunehmen, wodurch ggf. eine unlösbare Verbindung entsteht.
Um zu verhindern, daß in die Bohrung eingebrachter Klebstoff oder Schmutz in das Innere der Zapfenhülsen gerät, ist es zweckmäßig, wenn die Zapfenhülsen an ihren in den Türflügel eingeschobenen Enden mittels einer Abdeckkappe geschlossen sind. Hierdurch wird zum einen verhindert, daß Klebstoff in die Zapfenhülsen eindringt; des weiteren ergibt sich bei hinreichender Menge eine weitgehend gleichmäßige Verteilung des in den zylindrischen Bohrungen vorhandenen Klebstoffs über die Außenumfangsfläche der Zapfenhülsen.
Da die Abdeckkappe außer ihrer Abdeckfunktioon keine weitere Funktion aufweist, kann sie in einfacher Weise aus Kunststoff hergestellt werden.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer Ausführungsform unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert.
Es zeigen:
Figur 1:
eine perspektivische und teilweise Explosionsdarstellung eines erfindungsgemäßen Türbandes;
Figur 2:
eine Schnittdarstellung der in Figur 1 dargestellten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Türbandes.
Das erfindungsgemäße Türband dient zur verschwenkbaren Anbringung eines Türflügels (1) an einem Türrahmen (2).
Am Türrahmen (2) ist eine Aufnahme (3) fest angebracht. Bei der dargestellten Ausführungsform weist die Aufnahme (3) eine Befestigungsplatte (4) auf, die mittels Verschraubungen (5) am Türrahmen (2) angeschraubt ist. An der Befestigungsplatte (4) ist eine Zylinderhülse (6) vorgesehen, die fest mit der Befestigungsplatte (4) verbunden oder einstückig mit der Befestigungsplatte (4) ausgebildet ist. An der Innenwandung der Zylinderhülse (6) ist ein Innengewindeabschnitt (7) vorgesehen.
Im Türflügel (1) sind zylindrische Bohrungen (8) ausgebildet, die parallel zueinander und mit gleicher Länge in einem Vertikalabstand untereinander angeordnet sind. In den zylindrischen Bohrungen (8) ist jeweils eine Zapfenhülse (9) angeordnet. Die Zapfenhülse (9) weist an ihrem im Türflügel (1) angeordneten inneren Ende eine aus Kunststoff hergestellte Abdeckkappe (10) auf. Bei der dargestellten Ausführungsform ist die Zapfenhülse (9) mittels Klebstoff innerhalb der zylindrischen Bohrung (8) im Türflügel (1) befestigt. Die Abdeckkappe (10) am im Inneren des Türflügels (12) angeordneten Ende der Zapfenhülse (9) dient dazu, zu verhindern, daß Klebstoff, der vor dem Einschieben der Zapfenhülse (9) in die zylindrische Bohrung (8) eingebracht wird, in die Zapfenhülse (9) eindringt. Hierdurch ergibt sich eine mehr oder weniger gleichmäßige Verteilung des Klebstoffs auf der Außenumfangsfläche der Zapfenhülse (9) und damit eine gleichmäßige Befestigung der Zapfenhülse (9) innerhalb der zylindrischen Bohrung (8) im Türflügel (1).
Die Zapfenhülse (9) hat im Bereich ihres im Inneren des Türflügels (1) angeordneten Endes ein Innengewinde (11), an den sich ein weiterer Abschnitt (12) der Zapfenhülse (9) anschließt. Der weitere Abschnitt (12) der Zapfenhülse (9) hat einen größeren Innendurchmesser als das Innengewinde (11).
In den im Falle des in den Figuren 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiels 2 vorgesehenen Zapfenhülse (9) sind Einführzapfen (13) eines Flügelteils (14) des Türbands angeordnet. Das Flügelteil (14) hat des weiteren einen Scharnierstift (15), der die beiden Einführzapfen (13) an jeweils einem Ende miteinander verbindet.
Jeder Einführzapfen (13) hat an seinem im montierten Zustand im Inneren des Türflügels (1) angeordneten Ende ein Außengewinde (16), mittels dessen der Einführzapfen (13) in das Innengewinde (11) der Zapfenhülse (9) einschraubbar ist. An sein Außengewinde (16) schließt sich ein Längsabschitt (17) des Einführzapfens (13) an, an dem der Außendurchmesser des Einführzapfens (13) kleiner ist als der Innendurchmesser der Zapfenhülse (9) im Bereich des Abschnitts (12). Am anderen Ende weist der Einführzapfen (13) einen Endabschnitt (18) auf, an dem sein Außendurhmesser etwa dem Innendurchmesser der Zapfenhülse (9) entspricht.
Die oberen und unteren Endabschnitte (19, 20) oder Elemente des Flügelteils (14) weisen einen größeren Durchmesser als der Scharnierstift (15) auf und sind fest mit den Einführzapfen (13) verbunden bzw. einstückig mit den Einführzapfen (13) ausgebildet. Zwischen den beiden Endabschitten (19, 20) erstreckt sich ein Aufnahmeabschnitt (21) des Scharnierstifts (15) mit kleinerem Durchmesser, um den herum eine Zylinderhülse (22) eines Rahmenteils (23) drehbar ist, deren Außendurchmesser dem Außendurchmesser der Endabschnitte (19, 20) des Flügelteils (14) entspricht.
Das Rahmenteil (23) weist neben der Zylinderhülse (22) einen rechtwinklig von der Zylinderhülse (22) abstehenden Außengewindeabschnitt (24) auf, der in die Zylinderhülse (6) der am Türrahmen (2) angeordneten Aufnahme (3) einschraubbar ist. Aufgrund der in Umfangsrichtung verdrehbaren Anordnung der Zylinderhülse (22) des Rahmenteils (23) am Scharnierstift (15) des am Türflügel (1) befestigten Flügelteils (14), ist der Türflügel (1) in Bezug auf den Türrahmen (2) um den Scharnierstift (15) verschwenkbar.
Bei dem Versuch eines Einbruchs wird der Türflügel (1) von der Außenfläche her belastet. Bei dieser Belastung werden die Einführzapfen (13) auf Zug und auf Biegung beansprucht. Sie können sich innerhalb der Zapfenhülsen (9) geringfügig im elastischen Bereich verformen. Hierdurch wird Energie aufgenommen, die als Belastung für den Türflügel (1) und das Flügelteil (14) nicht zur Verfügung steht. Bei der elastischen Verformung kann sich der Endabschnitt (18), der nicht vollständig von der zylindrischen Bohrung (8) im Türflügel (1) umgeben ist, mit dem Längsabschnitt (17) des Einführungszapfens, an dem dieser einen geringeren Außendurchmesser als der Innendurchmesser der Zapfenhülse (9) aufweist, verformen.
Weitere Sicherungen der den Türflügel (1) und den Türrahmen (2) aufweisenden Tür, beispielsweise Hintergreifsicherungen oder dgl., werden nicht benötigt.
Aufgrund der Ausgestaltung des Innengewindes (11) in der Zapfenhülse (9) und des Außengewindes (16) am Einführzapfen (13) ist eine Seitenverstellung des Flügelteils (14) und damit die Ausrichtung des Türflügels (1) im Rahmen möglich.
Da die in den zylindrischen Bohrungen (8) des Türflügels (1) eingeklebten Zapfenhülsen (9) auf ihren Außenumfangsflächen glatt ausgebildet sind, ist zur Erstellung der zylindrischen Bohrungen (8) lediglich ein Bohr-, kein Fräsvorgang erforderlich.

Claims (10)

  1. Türband mit einem Flügelteil (14) und einem Rahmenteil (23), die um einen Scharnierstift (15) gegeneinander verschwenkbar sind, wobei das Flügelteil (14) mit einem Einführzapfen (13) zur Befestigung an einem Türflügel (1) versehen ist,
    und eine Zapfenhülse (9) vorhanden ist, die im Türflügel (1) anbringbar ist,
    der Einführzapfen (13) in die Zapfenhülse (9) einschiebbar ist,
    der Einführzapfen (13) an seinem vom Schanierstift (15) abgewandten Ende ein Gewinde aufweist, das in ein Gegengewinde der Zapfenhülse (9) einschraubbar ist
    und die Zapfenhülse (9) den Einführzapfen (13) in einem Abschnitt (12), der zwischen der Verschraubung und dem, dem Scharnierstift (15) zugewandten Ende des Einführzapfens angeordnet ist, durch einen radial umlaufenden Zwischenraum beabstandet umgreift,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die Länge des beabstandeten Abschnitts (12) mehr als die Hälfte der Länge des Einführzapfens (13) beträgt, somit der Einführzapfen (13) sich bei einer Belastung des Türflügels von der Außenseite her, insbesondere bei Einbruch, leicht verformen und insbesondere biegen kann.
  2. Türband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewinde des Einführzapfens (13) ein Außengewinde (16) und das Gegengewinde ein Innengewinde (11) ist.
  3. Türband nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Flügelteil (14) mindestens zwei Einführzapfen (13) aufweist.
  4. Türband nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Flügelteil (14) aus mindestens zwei Elementen besteht, an denen jeweils ein Einführzapfen (13) befestigt ist und die durch den Scharnierstift (15) verbunden sind.
  5. Türband nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente des Flügelteils (14) lösbar am Scharnierstift (15) befestigt sind.
  6. Türband nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfenhülsen (9) im Winkel gegen die Ebene des Türflügels (1) ausgerichtet sind.
  7. Türband nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser des dem Scharnierstift (15) zugewandten Endabschnitts (18) des Einführzapfens (13) dem randseitigen Innendurchmesser der Zapfenhülse (9) entspricht.
  8. Türband nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfenhülsen (9) in den Türflügel (1) einklebbar sind.
  9. Türband nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfenhülsen (9) an ihrem vom Scharnierstift (15) abgewandten Ende mit einer Abdeckkappe (10) geschlossen sind.
  10. Türband nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckkappen (10) aus Kunststoff bestehen.
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