EP0738546B1 - Laminoir à grande ouverture - Google Patents

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EP0738546B1
EP0738546B1 EP19960400848 EP96400848A EP0738546B1 EP 0738546 B1 EP0738546 B1 EP 0738546B1 EP 19960400848 EP19960400848 EP 19960400848 EP 96400848 A EP96400848 A EP 96400848A EP 0738546 B1 EP0738546 B1 EP 0738546B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
roll
working
chock
chocks
cylinders
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP19960400848
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0738546A1 (fr
Inventor
Bernard Dumas
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Clecim SAS
Original Assignee
Kvaerner Metals Clecim SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kvaerner Metals Clecim SA filed Critical Kvaerner Metals Clecim SA
Publication of EP0738546A1 publication Critical patent/EP0738546A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0738546B1 publication Critical patent/EP0738546B1/fr
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B29/00—Counter-pressure devices acting on rolls to inhibit deflection of same under load, e.g. backing rolls ; Roll bending devices, e.g. hydraulic actuators acting on roll shaft ends
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
    • B21B31/08—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts
    • B21B31/10—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts by horizontally displacing, i.e. horizontal roll changing
    • B21B31/106—Vertical displacement of rolls or roll chocks during horizontal roll changing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B1/00—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations
    • B21B1/02—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling heavy work, e.g. ingots, slabs, blooms, or billets, in which the cross-sectional form is unimportant ; Rolling combined with forging or pressing
    • B21B1/026—Rolling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B3/00—Rolling materials of special alloys so far as the composition of the alloy requires or permits special rolling methods or sequences ; Rolling of aluminium, copper, zinc or other non-ferrous metals
    • B21B2003/001—Aluminium or its alloys
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B3/00—Rolling materials of special alloys so far as the composition of the alloy requires or permits special rolling methods or sequences ; Rolling of aluminium, copper, zinc or other non-ferrous metals

Definitions

  • the subject of the invention is a rolling mill in which the opening of the working cylinders can be adjusted to a large amplitude which can, for example, exceed 300mm for laminating product with very thick varied and applies in particular to roughing cages and to the rolling of aluminum or other metals not ferrous.
  • a rolling mill generally includes a cage fixed having two uprights spread between which are at least two working cylinders with axes substantially parallel and placed substantially in a clamping plane transverse to the direction of travel of the product and which generally constitutes a median plane from the cage.
  • the so-called quarto rolling mills include four superimposed cylinders, respectively two working rolls extending on either side of a passage plan of the product to be laminated and associated, respectively, with two support cylinders.
  • intermediate cylinders are interposed between each working cylinder and the corresponding support cylinder.
  • each working cylinder may be associated with several support cylinders arranged symmetrically on either side of the clamping plane.
  • Each cylinder is rotatably mounted around its axis, on bearings carried by two support chocks strung respectively in two windows arranged in the two amounts of the cage.
  • Clamping means such as screws or jacks, bearing on the cage, exert a vertical force of tightening of cylinders for rolling the product passing between the working cylinders. That is why the chocks of each cylinder are mounted sliding, parallel to the clamping plane, each between two flat guide faces provided respectively on either side of said clamping plane on both sides of the corresponding window of the cage. As the support cylinders have a large diameter, the corresponding guide faces are generally provided directly on the corresponding amount of the cage. On the other hand, the working cylinders having a smaller diameter, their chocks are smaller and the corresponding guide faces, which are more tightened, are generally arranged on two blocks side fixed on both sides of the window and which extend inwardly projecting therefrom.
  • cylinders are used for this purpose. hydraulics placed on either side of each chock and leaning in one direction on a lateral part forming a support ear for the chock and in the other, on the guide block resting on the fixed cage and in which are the camber cylinders with their hydraulic circuit, the guide blocks being called, for this reason, hydraulic blocks.
  • the clamping cylinders maintain working cylinder spacing corresponding to the thickness to be given to the product and the bending cylinders which act on the positions respective chocks are used simply to correct flatness defects.
  • the cylinders placed on the blocks hydraulics determine a so-called cambering effect positive, corresponding to a spacing of the chocks of the two working cylinders and other cylinders, taking support on the fixed cage or on the chocks of the cylinders of support determine a so-called negative cambering effect of working cylinders, corresponding to an approximation of their chocks.
  • Such a possibility of axial sliding is also useful for adjusting the distribution of effort rolling to the width of the product by axial displacement relative working cylinders or cylinders intermediates, in the case of a sexto rolling mill such as described, for example, by document EP-A-059.417, already cited.
  • the camber cylinders housed in the fixed hydraulic blocks rest on parts intermediates mounted vertically and on which support the chocks, with a possibility of horizontal sliding to allow axial displacement of the cylinder.
  • chocks must therefore be ensured, not only in the vertical direction, parallel to the plane of tightening, for adjusting the air gap, but also in the horizontal direction, parallel to the axes of the cylinders, to allow removal and placement, by axial sliding of the pair of working cylinders.
  • the chocks of the two working cylinders must be kept between the guide faces provided on the two blocks hydraulic.
  • the object of the invention is to solve these problems thanks to a new assembly of chocks which allows to guide them over a long race without complicating the arrangement of the cambering means and hydraulic circuits.
  • the arrangement according to the invention makes it possible to limit parasitic friction and keep a simple window geometry with reduced width and, therefore, without weighing down the columns of the cage.
  • the invention therefore generally applies to any rolling mill of known type including, inside of a cage having two uprights apart, at least two working cylinders with substantially parallel axes, defining an air gap for the product to be laminated along a substantially horizontal passage plane and rotatably mounted around their axis, each in two chocks strung in windows respectively corresponding in the two amounts of the cage, said chocks being slidably mounted each between two plane guide faces parallel to a clamping plane passing substantially through the axes of the working cylinders, and arranged on both sides of the corresponding window.
  • Such a rolling mill is also associated with means for bending at least one of the cylinders of work including, for each chock, at least two hydraulic cylinders placed on either side and each other of the chock, each in a support piece attached to the corresponding side of the window and forming a hydraulic block, each hydraulic cylinder having a body formed in said support piece and a piston associated with a rod, slidably mounted in the body, parallel to the clamping plane and supported by a lateral support part of the chock.
  • the support piece of at least one cylinder bending of at least one of the working cylinders includes a portion for holding the rod of said cylinder which engages in a corresponding recess provided on the side of the chock of said cylinder to a bottom forming the support part of the jack, and said side of the slab is limited, on either side of said recess, by two plane sliding faces capable of slide along two mating guide faces formed on the corresponding side of the window, on either side of said part holding part of support.
  • each side of the chock is provided with a U-shaped sliding face open on the plane side passage of the product and comprising a central part spanning the width of the chock at the bottom of the recess, and two lateral branches between which engage the rod holding part of the cylinder.
  • the level of one of the cylinders work is substantially constant
  • the level of the other cylinder can vary for the adjustment of the air gap
  • the rod of each adjustable cylinder camber cylinder is sliding mounted in the support piece on a height at least equal to the adjustment amplitude of the air gap and said support piece comprises a part sliding support of the cylinder rod, engaging, on the adjustment height, in a chock recess of the adjustable cylinder and a part forming the body of the cylinder, placed at the level of the chock of the fixed cylinder.
  • each support piece of at least one bending cylinder advantageously comprises two parts extending respectively on either side of the plane of passage of the product, respectively a narrow part of sliding support of the rod or cylinders cambering, which engages in a recess of the chock corresponding to a first working cylinder and a large part in which the body of the bending cylinders and which is laterally limited by a sliding guide face of the chock second working cylinder, the latter being associated with camber cylinders housed in said wide part of the support piece.
  • the two working cylinders are associated with cylinders positive camber determining the spacing of their chocks and arranged in pairs of two opposite cylinders, the inside of two support pieces placed respectively on either side of the clamping plane passing substantially through the axes of the cylinders.
  • each support piece can be provided with at least one common bore forming the body two opposite cylinders whose rods are supported respectively, in opposite directions, on the chocks of the two working cylinders.
  • a single room can be placed between the two pistons of the two opposite cylinders and supplied with oil for the simultaneous actuation of said cylinders.
  • the bore common to the two cylinders can also be separated by a partition into two supplied chambers separately for the individual actuation of each of the two opposite cylinders.
  • the opening of working cylinders can be adjusted to a large race for the passage of very thick products different, the holding part of the support piece extending over a height at least equal to the stroke maximum opening to ensure sliding support in any position the working cylinders of the bending cylinders over the entire opening stroke.
  • the working cylinder associated with the part of holding the support piece can advantageously be away from the product passage plane to a position maximum lift for which the recesses side of the chocks are entirely clear of corresponding holding parts of the two pieces of support, said working cylinder being removable from the cage by displacement parallel to its axis in said maximum lifting position.
  • the chocks from the working cylinder can rest on the chocks of the lower working cylinder, for simultaneous removal of the two cylinders by axial sliding, for example, by means of two support pads placed on the side and on the other side of the clamping plane and projecting towards the bottom in the space between the chocks, each chock of the lower working cylinder being provided with two conjugate studs extending upwards.
  • the studs upper and lower are also offset axially relative to each other by a certain distance, in the working position of the cylinders and everyone commits, in this position, to accommodation formed on the opposite side of the other chock to allow the approximation of chocks during adjustment of the opening stroke while in the position maximum opening, said pads are likely to lean on each other after axial shift of one of the cylinders relative to the other by the distance between the studs, to allow simultaneous removal of two cylinders resting on each other.
  • Figure 1 which is a partial side view, shows the cylinder arrangement of a rolling mill type quarto comprising, inside a cage 1, two working rolls 2, 2 'placed on either side of a horizontal plane P1 of passage of a product to be laminated A and taking support respectively, on the side opposite the product, each on a support cylinder 3, 3 '.
  • each cylinder is provided, at its ends, of journals 21, 31 mounted to rotate, of as shown in Figures 4 and 5, in bearings 22 housed in support chocks, respectively 4, 4 'of the working cylinders 2, 2' and 5, 5 'of the support cylinders 3, 3'.
  • These are mounted sliding inside windows 10 provided respectively in the two uprights 1 of the cage.
  • Cylinders 12 mechanical or hydraulic, are mounted at the top of the two uprights 1 of the cage and bear, respectively, on the chocks 5 of the upper support cylinder 3, to apply a clamping force which determines the rolling of the product between the working rolls 2, 2 ', the chocks 5' of the lower support cylinder 3 bearing, in the direction opposite, on fixed shims of adjustable height, not shown in Figure 1.
  • the lower working cylinder 2 ' has a substantially constant level corresponding to the plane of passage of product A, the jacks 12 acting in the two directions on the upper support chocks 5 for adjust the width of the air gap between the cylinders work 2, 2 'depending on the thickness of product A and the desired thickness reduction.
  • chocks 4, 4 ′ of the two cylinders are associated with positive camber cylinders 61 placed in hydraulic blocks 6 and susceptible to determine a relative spacing of each pair chocks 4, 4 'for bending the cylinders of work 2, 2 '.
  • each hydraulic block is consisting of a support piece 6 fixed on the two sides 11, 11 'of window 10 and in which are formed bores 60 with vertical axis constituting the body of positive cambering cylinders 61.
  • the part also includes supply and return circuits oil, not shown in the figure.
  • the jacks 6 are at single effect, the negative cambering being ensured, so also known, by cylinders 52, 52 'housed in bores 53 arranged in the support chocks 5, 5 'and bearing respectively on chocks 4, 4 'of working cylinders in the negative direction of approximation of said chocks.
  • the lower working cylinder 2 ' whose level does not vary, generally, only slightly, rose from the usual way, its 4 'chocks having faces side 44 'which can slide along faces of guide 63 provided on the lower part of the parts support 6, 6 'and parallel to the clamping plane P2 passing through the axes of the cylinders.
  • each lower chock 4 ' is provided with parts widened 45 'forming support ears which extend below the hydraulic blocks 6 and 6 'and on which are supported, in the direction of the spacing of the plane P1, cylinders 62 for positive cambering of the lower cylinder 2 ', respectively housed at the bottom of each bore 60, opposite cylinders 61.
  • the camber cylinders upper 61 have a very large stroke allowing adapt to a large air gap width, so that the thickness of product A can vary over a large amplitude.
  • the bore 60 b which constitutes the body of the jack 61 upper camber extends over a longer length large than the top 6b so that in retracted position, the piston 61a of the cylinder 61 is placed at the below the P1 plane, that is to say inside the lower part 6a of the hydraulic block 6, for example substantially at the axis of the working cylinder lower 2 '.
  • the rod 61b of the actuator upper arch 61 can have a great length, much greater than the adjustment range of the air gap, and it is perfectly guided at its bottom by piston 61a and at its upper part by a seal annular 64b which seals the end bore 60b.
  • the guide faces 63 of the 4 'lower working chocks are provided, classic way on the lower parts 6a of the blocks hydraulic 6.
  • the chocks 4 of the cylinder working top 2 are slidably mounted along guide faces 13, 13 ′ formed directly on the lateral sides 11, 11 'of the corresponding window 10 of the amount 1 of the cage.
  • the upper part 6b of the piece of support 6 used to hold the rod 61b of each cylinder 61 can engage in a recess 41 formed on each lateral side of the chock 4 and extending up to a bottom 42 placed at a certain distance from the face upper 43 of the chock.
  • each top chock 4 which slides along the guide faces 13, 13 ′ of the window have each an inverted U shape, open on the plane side passage P1 and comprising a central part 44a (figure 3) extending over the entire width of the chock above from the bottom 42 of the recess 41, and two lateral branches 44b limiting the two sides of the recess 41 and between which engage the upper part 6b of the part support 6 used to hold the rod of each cylinder 61.
  • the upper part 6b of the same part 6 should only show resistance simply sufficient for sliding support of the rods cylinders 61. Consequently, the width a of the part upper support 6b, depends only on the number and the section of the camber cylinders and the thickness of metal required and can therefore be substantially less than the width b of the chock 4 so that the two branches 44b of the sliding face 44 cover sufficient area to guide pestle it without undue hardship.
  • the upper part 45 of the chore 4 passing to the above the bottom 42 of the recess 41 therefore constitutes a support lug for positive camber cylinders 61 on which can lean in the opposite direction, the negative cambering cylinders 52 housed in the chock upper support 5.
  • the width of the recess 41 is a little greater than the width a of the upper part 6b of the hydraulic block 6, so that leave a slight clearance between the side faces of it and the internal faces of the two branches 44b.
  • this nesting can usefully be used to keep the working cylinder 2 centered in the clamping plane P2.
  • the provision which has just been described does not provide any discomfort when removing working cylinders for maintenance or replacement.
  • the chocks 4 'of the working cylinder 2' are, in service, supported by 52 'camber cylinders negative.
  • the rolling mill comprises means 7 for maintenance of the relative spacing of the chocks of the working rolls 2, 2 'in a position of maximum lifting of the upper cylinder 2 for which the chocks 4 of it pass over the parts holding the hydraulic blocks 6b 6.
  • each top working chock 4 of the movable cylinder 2 is provided with two pads 70, 70 'placed on either side of the clamping plane P2 and which extend down into the space between the two cylinders, over a distance substantially equal to the half the maximum spacing.
  • Matching studs 71, 71 'placed on the lower working chocks 4 ' extend in the opposite direction, over the distance complementary.
  • the upper studs 70 and lower studs 71 are offset axially and can penetrate into recesses correspondents 46 ', 46 arranged respectively, in the opposite chocks 4 ', 4. In this way, as shown in the Figure 1, the pads 70, 71 do not interfere, in service, the adjustment of the air gap and the camber of the cylinders in one way or the other.
  • Figure 2 shows the cylinders in withdrawal position, the camber cylinders upper tucked in and upper chocks 4 bearing on the lower chocks 4 'by through the superimposed studs 70, 71.
  • the lower stud 70 is provided with a stud 72 which enters a corresponding blind hole in the end of the upper stud 70. This is why the cylinders 61 must lift the working cylinder higher 2 to a level slightly higher than the one indicated in figure 2 and for which it is possible to move the lower cylinder axially 2 'by a distance c corresponding to the offset of the studs 70, 71.
  • each lower stud 71 is exactly in the extension of a corresponding upper stud 70.
  • the chock upper 4 slightly lower the chock upper 4 so that the upper studs 70 come rest on the lower studs 71.
  • the upper camber cylinders 61 can then have returned and we are in the position shown in Figures 2 and 6.
  • each chock 4 of the cylinders of upper work 2 is provided with two studs 70, 70 ' placed symmetrically on either side of the plane of P2 clamping and which come to bear on the studs corresponding 71, 71 'of the working chocks 4'.
  • the upper working cylinder 2 thus rests on the lower working cylinder 2 'and can therefore be removed with it by axial displacement, the assembly resting on the rollers 14 which roll on the rails 15.
  • the positive camber cylinders are operated in reverse from a single pressure chamber 65 placed between the two pistons 61a, 62a. It would however be possible to place in the bore 60 a partition allowing limit two chambers supplied under pressure different so as to adjust asymmetrically the bending of the two working cylinders 2, 2 '.
  • the figures show an example of usual embodiment in which two jacks are used placed side by side for positive or negative bending but we could also use more cylinders by increasing the width a of the part of holding 6b or, on the contrary, a single cylinder centered in a median plan of the chock.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metal Rolling (AREA)

Description

L'invention a pour objet un laminoir dans lequel l'ouverture des cylindres de travail peut être réglée sur une grande amplitude pouvant, par exemple, dépasser 300mm pour le laminage de produit ayant des épaisseurs très variées et s'applique notamment à des cages dégrossisseuses et au laminage de l'aluminium ou autres métaux non ferreux.
Un laminoir comprend, d'une façon générale, une cage fixe ayant deux montants écartés entre lesquels sont superposés au moins deux cylindres de travail à axes sensiblement parallèles et placés sensiblement dans un plan de serrage transversal à la direction de déplacement du produit et qui constitue généralement un plan médian de la cage. Les laminoirs dits de type quarto, comportent quatre cylindres superposés, respectivement deux cylindres de travail s'étendant de part et d'autre d'un plan de passage du produit à laminer et associés, respectivement, à deux cylindres d'appui. Dans les laminoirs sexto, des cylindres intermédiaires sont interposés entre chaque cylindre de travail et le cylindre d'appui correspondant.
D'autres types de laminoirs, comprenant un plus ou moins grand nombre de cylindres sont connus et utilisés dans l'industrie.
Dans certains cas, chaque cylindre de travail peut être associé à plusieurs cylindres d'appui disposés symétriquement de part et d'autre du plan de serrage.
Chaque cylindre est monté rotatif, autour de son axe, sur des paliers portés par deux empoises de support enfilées respectivement dans deux fenêtres ménagées dans les deux montants de la cage.
Des moyens de serrage tels que vis ou vérins, prenant appui sur la cage, exercent un effort vertical de resserrement des cylindres pour le laminage du produit passant entre les cylindres de travail. C'est pourquoi les empoises de chaque cylindre sont montées coulissantes, parallèlement au plan de serrage, chacune entre deux faces de guidage planes ménagées respectivement de part et d'autre dudit plan de serrage sur les deux côtés de la fenêtre correspondante de la cage. Comme les cylindres d'appui ont un grand diamètre, les faces de guidage correspondantes sont généralement ménagées directement sur le montant correspondant de la cage. En revanche, les cylindres de travail ayant un diamètre plus faible, leurs empoises sont plus petites et les faces de guidage correspondantes, qui sont plus resserrées, sont ménagées généralement sur deux blocs latéraux fixés sur les deux côtés de la fenêtre et qui s'étendent en saillie vers l'intérieur de celle-ci.
Une telle disposition est décrite, par exemple, dans le document EP-A-059.417 qui s'applique à un laminoir de type sexto et comprend, sur chaque montant, deux blocs massifs de guidage des empoises des deux cylindres de travail et, pour chacun des cylindres intermédiaires, deux blocs de guidage des empoises dans lesquels sont logés des vérins hydrauliques de cambrage desdits cylindres intermédiaires.
En effet, pour corriger des défauts de planéité du produit, il est utile de modifier la répartition des contraintes le long des cylindres de travail en exerçant des efforts de cambrage soit, directement, sur les empoises des cylindres de travail, soit, dans un laminoir sexto, sur les empoises des cylindres intermédiaires, de façon à provoquer des flexions contrôlées de ceux-ci.
Généralement, on utilise, à cet effet, des vérins hydrauliques placés de part et d'autre de chaque empoise et prenant appui dans un sens sur une partie latérale formant oreille d'appui de l'empoise et dans l'autre, sur le bloc de guidage prenant appui sur la cage fixe et dans lequel sont logés les vérins de cambrage avec leur circuit hydraulique, les blocs de guidage étant appelés, pour cette raison, blocs hydrauliques.
Dans une telle disposition, les vérins de serrage maintiennent un espacement des cylindres de travail correspondant à l'épaisseur à donner au produit et les vérins de cambrage qui agissent sur les positions respectives des empoises servent simplement à corriger les défauts de planéité.
Souvent, les vérins placés sur les blocs hydrauliques déterminent un effet de cambrage dit positif, correspondant à un écartement des empoises des deux cylindres de travail et d'autres vérins, prenant appui sur la cage fixe ou sur les empoises des cylindres d'appui déterminent un effet de cambrage dit négatif des cylindres de travail, correspondant à un rapprochement de leurs empoises.
Mais on peut aussi utiliser des vérins à double effets comme, par exemple, dans la disposition du document EP-A-059.417.
Par ailleurs, il est nécessaire de remplacer ou de vérifier périodiquement les cylindres de travail et ceux-ci doivent donc pouvoir être retirés de la cage, ce retrait s'effectuant par coulissement de l'ensemble d'un cylindre et de ses empoises parallèlement à son axe. Il faut donc que les moyens de guidage des empoises permettent le retrait de celles-ci avec le cylindre correspondant.
Pour faciliter et accélérer le remplacement des cylindres de travail, ceux-ci sont habituellement manoeuvrés par paires, les empoises du cylindre de travail supérieur reposant sur celles du cylindre de travail inférieur pendant les opérations de remplacement.
Une telle possibilité de coulissement axial est utile également pour adapter la répartition de l'effort de laminage à la largeur du produit par déplacement axial relatif des cylindres de travail ou des cylindres intermédiaires, dans le cas d'un laminoir sexto tel que décrit, par exemple, par le document EP-A-059.417, déjà cité. Dans ce cas, les vérins de cambrage logés dans les blocs hydrauliques fixes prennent appui sur des pièces intermédiaires montées coulissantes verticalement et sur lesquels prennent appui les empoises, avec une possibilité de coulissement horizontal pour permettre le déplacement axial du cylindre.
Le guidage des empoises doit donc être assuré, non seulement dans le sens vertical, parallèlement au plan de serrage, pour le réglage de l'entrefer, mais aussi dans le sens horizontal, parallèlement aux axes des cylindres, pour permettre le retrait et la mise en place, par coulissement axial, de la paire de cylindres de travail.
Pour toutes ces raisons, les empoises des deux cylindres de travail doivent rester maintenues entre les faces de guidage ménagées sur les deux blocs hydrauliques.
Les possibilités de réglage de l'entrefer entre les cylindres de travail sont donc limitées car il faut que, même en position d'ouverture maximale, l'empoise reste guidée sur une certaine hauteur pour maintenir l'axe du cylindre correspondant dans le plan de serrage sans engendrer de frottements parasites contre les faces de guidage.
C'est pourquoi les dispositifs connus, utilisés jusqu'à présent pour le cambrage positif ou négatif des cylindres avec guidage des empoises étaient adaptés seulement à des laminoirs ayant une course de réglage relativement limitée.
Cependant, pour certaines applications, il est nécessaire de régler l'écartement des cylindres de travail sur une grande course d'ouverture de façon à laminer des produits d'épaisseur très variée. C'est le cas, en particulier, des cages dégrossisseuses et des cages utilisées pour le laminage de métaux non ferreux tels que l'aluminium dans lesquels on peut réaliser une réduction d'épaisseur très importante.
Dans ce cas, il est difficile de réaliser un système de cambrage des empoises compatible avec un guidage correct, sans compliquer exagérément le montage des cylindres dans la cage et les connexions des circuits hydrauliques à haute pression.
L'invention a pour objet de résoudre ces problèmes grâce à un nouveau montage des empoises qui permet d'assurer le guidage de celles-ci sur une grande course sans compliquer la disposition des moyens de cambrage et des circuits hydrauliques.
De plus, la disposition selon l'invention permet de limiter les frottements parasites et de conserver une géométrie de fenêtre simple avec une largeur réduite et, par conséquent, sans alourdissement des colonnes de la cage.
L'invention s'applique donc, d'une façon générale, à tout laminoir de type connu comprenant, à l'intérieur d'une cage ayant deux montants écartés, au moins deux cylindres de travail à axes sensiblement parallèles, définissant un entrefer de passage du produit à laminer suivant un plan de passage sensiblement horizontal et montés rotatifs autour de leur axe, chacun sur deux empoises enfilées respectivement dans des fenêtres correspondantes ménagées dans les deux montants de la cage, lesdites empoises étant montées coulissantes chacune entre deux faces de guidage planes parallèles à un plan de serrage passant sensiblement par les axes des cylindres de travail, et ménagées sur les deux côtés de la fenêtre correspondante.
Un tel laminoir est associé par ailleurs à des moyens de cambrage d'au moins l'un des cylindres de travail comprenant, pour chaque empoise, au moins deux vérins hydrauliques placés respectivement de part et d'autre de l'empoise, chacun dans une pièce de support fixée sur le côté correspondant de la fenêtre et formant un bloc hydraulique, chaque vérin hydraulique ayant un corps ménagé dans ladite pièce de support et un piston associé à une tige, monté coulissant dans le corps, parallèlement au plan de serrage et prenant appui sur une partie latérale d'appui de l'empoise.
Conformément à l'invention, de chaque côté du plan de serrage, la pièce de support d'au moins un vérin de cambrage d'au moins l'un des cylindres de travail comporte une partie de maintien de la tige dudit vérin qui s'engage dans un évidement correspondant ménagé sur le coté de l'empoise dudit cylindre jusqu'à un fond formant la partie d'appui du vérin, et ledit côté de l'empoise est limité, de part et d'autre dudit évidement, par deux faces de glissement planes susceptibles de coulisser le long de deux faces de guidage conjuguées ménagées sur le côtés correspondant de la fenêtre, de part et d'autre de ladite partie de maintien de la pièce de support.
De la sorte, chaque côté de l'empoise est muni d'une face de glissement en forme de U ouvert du côté du plan de passage du produit et comprenant une partie centrale s'étendant sur la largeur de l'empoise au niveau du fond de l'évidement, et deux branches latérales entre lesquelles s'engage la partie de maintien de la tige du vérin.
Dans le cas où le niveau de l'un des cylindres de travail est sensiblement constant, le niveau de l'autre cylindre pouvant varier pour le réglage de l'entrefer, la tige de chaque vérin de cambrage du cylindre réglable est montée coulissante dans la pièce de support sur une hauteur au moins égale à l'amplitude de réglage de l'entrefer et ladite pièce de support comprend une partie de maintien coulissant de la tige du vérin, s'engageant, sur la hauteur de réglage, dans un évidement de l'empoise du cylindre réglable et une partie formant le corps du verin, placée au niveau de l'empoise du cylindre fixe.
A cet effet, chaque pièce de support d'au moins un vérin de cambrage comprend avantageusement deux parties s'étendant respectivement de part et d'autre du plan de passage du produit, respectivement une partie étroite de maintien coulissant de la tige du ou des vérins de cambrage, qui s'engage dans un évidement de l'empoise correspondante d'un premier cylindre de travail et une partie large dans laquelle est ménagé le corps du ou des vérins de cambrage et qui est limitée latéralement par une face de guidage coulissant de l'empoise correspondante du second cylindre de travail, ce dernier étant associé à des vérins de cambrage logés dans ladite partie large de la pièce de support.
Dans un mode de réalisation préférentiel, les deux cylindres de travail sont associés à des vérins de cambrage positif déterminant l'écartement de leurs empoises et disposés par paires de deux vérins opposés, à l'intérieur de deux pièces de support placées respectivement de part et d'autre du plan de serrage passant sensiblement par les axes des cylindres.
De façon avantageuse, chaque pièce de support peut être munie d'au moins un alésage commun formant le corps de deux vérins opposés dont les tiges prennent appui respectivement, en des sens opposés, sur les empoises des deux cylindres de travail.
Dans ce cas, une chambre unique peut être placée entre les deux pistons des deux vérins opposés et alimentée en huile pour l'actionnement simultané des dits vérins.
Mais, l'alésage commun aux deux vérins peut aussi être séparé par une cloison en deux chambres alimentées séparément pour l'actionnement individuel de chacun des deux vérins opposés.
Grâce à de telles dispositions, l'ouverture des cylindres de travail peut être réglée sur une grande course pour le passage de produits d'épaisseurs très différentes, la partie de maintien de la pièce de support s'étendant sur une hauteur au moins égale à la course d'ouverture maximale pour assurer le maintien coulissant en toute position des cylindres de travail du ou des vérins de cambrage sur toute la course d'ouverture.
Ainsi, le cylindre de travail associé à la partie de maintien de la pièce de support peut avantageusement être écarté du plan de passage du produit jusqu'à une position de soulèvement maximal pour laquelle les évidements latéraux des empoises sont entièrement dégagés des parties de maintien correspondantes des deux pièces de support, ledit cylindre de travail pouvant être retiré de la cage par déplacement parallèlement à son axe dans ladite position de soulèvement maximal.
A cet effet, les empoises du cylindre de travail supérieur peuvent prendre appui sur les empoises du cylindre de travail inférieur, pour le retrait simultané des deux cylindres par coulissement axial, par exemple, au moyen de deux plots de soutien placés de part et d'autre du plan de serrage et s'étendant en saillie vers le bas dans l'espace entre les empoises, chaque empoise du cylindre de travail inférieur étant munie de deux plots conjugués s'étendant vers le haut. Les plots supérieurs et inférieurs sont, en outre, décalés axialement l'un par rapport à l'autre d'une certaine distance, dans la position de travail des cylindres et s'engagent chacun, dans cette position, dans un logement ménagé sur la face opposée de l'autre empoise pour permettre le rapprochement des empoises lors du réglage de la course d'ouverture alors que, dans la position d'ouverture maximale, lesdits plots sont susceptibles de prendre appui l'un sur l'autre après décalage axial de l'un des cylindres par rapport à l'autre de la distance entre les plots, pour permettre le retrait simultané des deux cylindres reposant l'un sur l'autre.
Mais l'invention sera mieux comprise par la description suivante d'un mode de réalisation particulier, donné à titre d'exemple, et représenté sur les dessins annexés.
  • La figure 1 est une demi-vue de côté d'un laminoir de type quarto, en position de laminage d'un produit mince.
  • La figure 2 est une demi-vue de côté du même laminoir en position de retrait des cylindres.
  • La figure 3 est une vue en coupe partielle selon la ligne III-III de la figure 2.
  • La figure 4 est une vue en coupe par un plan passant par l'axe du cylindre de travail inférieur, selon la ligne IV-IV de la figure 3.
  • La figure 5 est une vue en coupe par un plan horizontal passant par l'axe du cylindre de travail supérieur, selon la ligne V-V de la figure 1.
  • La figure 6 est une vue schématique de côté selon la flèche F de la figure 2.
    • La figure 1, qui est une vue partielle de côté, montre l'arrangement des cylindres d'un laminoir de type quarto comprenant, à l'intérieur d'une cage 1, deux cylindres de travail 2, 2' placés de part et d'autre d'un plan P1 horizontal de passage d'un produit à laminer A et prenant appui respectivement, du côté opposé au produit, chacun sur un cylindre d'appui 3, 3'.
    De façon bien connue, chaque cylindre est muni, à ses extrémités, de tourillons 21, 31 montés rotatifs, de la façon représentée sur les figures 4 et 5, dans des paliers 22 logés dans des empoises de support, respectivement 4, 4' des cylindres de travail 2, 2' et 5, 5' des cylindres d'appui 3, 3'. Celles-ci sont montées coulissantes à l'intérieur de fenêtres 10 ménagées respectivement dans les deux montants 1 de la cage.
    Des vérins 12, mécaniques ou hydrauliques, sont montés à la partie supérieure des deux montants 1 de la cage et prennent appui, respectivement, sur les empoises 5 du cylindre d'appui supérieur 3, pour appliquer un effort de serrage qui détermine le laminage du produit entre les cylindres de travail 2, 2', les empoises 5' du cylindre d'appui inférieur 3 prenant appui, dans le sens opposé, sur des cales fixes de hauteur réglable, non représentées sur la figure 1.
    De la sorte, le cylindre de travail inférieur 2' a un niveau sensiblement constant correspondant au plan de passage du produit A, les vérins 12 agissant dans les deux sens sur les empoises d'appui supérieures 5 pour régler la largeur de l'entrefer entre les cylindres de travail 2, 2' en fonction de l'épaisseur du produit A et de la réduction d'épaisseur souhaitée.
    Par ailleurs, les empoises 4, 4' des deux cylindres de travail sont associés à des vérins de cambrage positif 61 placés dans des blocs hydrauliques 6 et susceptibles de déterminer un écartement relatif de chaque paire d'empoises 4, 4' pour le cambrage des cylindres de travail 2, 2'.
    Comme habituellement, chaque bloc hydraulique est constitué d'une pièce de support 6 fixée sur les deux côtés 11, 11' de la fenêtre 10 et dans laquelle sont ménagés des alésages 60 à axe vertical constituant le corps des vérins de cambrage positif 61. La pièce comporte aussi des circuits d'alimentation et de retour d'huile, non représentés sur la figure.
    Dans cet exemple de réalisation, les vérins 6 sont à simple effet, le cambrage négatif étant assuré, de façon également connue, par des vérins 52, 52' logés dans des alésages 53 aménagés dans les empoises d'appui 5, 5' et prenant appui respectivement sur les empoises 4, 4' des cylindres de travail dans le sens négatif de rapprochement desdites empoises.
    Le cylindre de travail inférieur 2', dont le niveau ne varie, généralement, qu'assez peu, est monté de la façon habituelle, ses empoises 4' ayant des faces latérales 44' qui peuvent coulisser le long de faces de guidage 63 ménagées sur la partie inférieure des pièces de support 6, 6' et parallèles au plan de serrage P2 passant par les axes des cylindres.
    Au dessous des faces latérales de coulissement 44', chaque empoise inférieure 4' est munie de parties élargies 45' formant des oreilles d'appui qui s'étendent au dessous des blocs hydrauliques 6 et 6' et sur lesquels prennent appui, dans le sens de l'écartement du plan P1, des vérins 62 de cambrage positif du cylindre inférieur 2', logés respectivement à la partie inférieure de chaque alésage 60, à l'opposé des vérins 61.
    De façon connue, pour réaliser le cambrage positif ou négatif, on peut utiliser, soit un seul vérin de cambrage dans chaque sens, soit de préférence, des paires de deux vérins parallèles et symétriques par rapport au plan médian P3 des paliers comme on l'a représenté sur les figures 3, 4, 5.
    Le niveau du cylindre de travail inférieur 2' étant sensiblement constant par rapport au plan P1 de passage du produit, les vérins inférieurs 62 servent uniquement au cambrage et doivent donc avoir seulement la course nécessaire.
    En revanche, selon l'une des caractéristiques essentielles de l'invention, les vérins de cambrage supérieur 61 ont une très grande course permettant de s'adapter à une grande largeur d'entrefer, de telle sorte que l'épaisseur du produit A puisse varier sur une grande amplitude.
    C'est pourquoi les vérins 61 de cambrage du cylindre de travail supérieur 2 sont réglables sur une grande course, à l'intérieur de la partie supérieure 6b de la pièce de support 6, et celle-ci s'étend au dessus du plan P1 du passage du produit sur une hauteur au moins égale à la course de réglage.
    De préférence, comme on l'a représenté sur les figures, l'alésage 60 b qui constitue le corps du vérin 61 de cambrage supérieur s'étend sur une longueur plus grande que la partie supérieure 6b de telle sorte qu'en position rentrée, le piston 61a du vérin 61 soit placé au dessous du plan P1, c'est-à-dire à l'intérieur de la partie inférieure 6a du bloc hydraulique 6, par exemple sensiblement au niveau de l'axe du cylindre de travail inférieur 2'.
    Par ailleurs, il est avantageux de faire communiquer les deux alésages 60a du vérin inférieur 62 et 60b du vérin supérieur 61 de façon à ménager entre les pistons 62a et 61a une chambre unique 65 dans laquelle débouche une seule conduite d'alimentation en huile pour exercer des efforts égaux dans des sens opposés, sur les empoises 4, 4' des deux cylindres de travail 2, 2'.
    Grâce à cette disposition, la tige 61b du vérin de cambrage supérieur 61 peut avoir une grande longueur, bien supérieure à l'amplitude de réglage de l'entrefer, et elle est parfaitement guidée à sa partie inférieure par le piston 61a et à sa partie supérieure par un joint annulaire 64b qui ferme de façon étanche l'extrémité supérieure de l'alésage 60b.
    Comme on l'a vu, les faces de guidage 63 des empoises de travail inférieures 4' sont ménagées, de façon classique sur les parties inférieures 6a des blocs hydrauliques 6. En revanche, les empoises 4 du cylindre de travail supérieur 2 sont montées coulissantes le long de faces de guidage 13, 13' ménagées directement sur les côtés latéraux 11, 11' de la fenêtre correspondante 10 du montant 1 de la cage.
    Pour cela, la partie supérieure 6b de la pièce de support 6 servant au maintien de la tige 61b de chaque vérin 61 peut s'engager dans un évidement 41 ménagé sur chaque côté latéral de l'empoise 4 et s'étendant jusqu'à un fond 42 placé à une certaine distance de la face supérieure 43 de l'empoise.
    De la sorte, les deux faces latérales 44, 44' de chaque empoise supérieure 4, qui coulissent le long des faces de guidage 13, 13' de la fenêtre, présentent chacune une forme en U inversé, ouvert du côté du plan de passage P1 et comprenant une partie centrale 44a (figure 3) s'étendant sur toute la largeur de l'empoise au dessus du fond 42 de l'évidement 41, et deux branches latérales 44b limitant les deux côtés de l'évidement 41 et entre lesquelles s'engage la partie supérieure 6b de la pièce de support 6 servant au maintien de la tige de chaque vérin 61.
    On notera que la pression d'huile nécessaire au cambrage s'exerce seulement dans la chambre 65 placée entre les pistons 61a, 62a, c'est à dire dans la partie inférieure 6a de la pièce de support 6.
    De la sorte, la partie supérieure 6b de la même pièce 6 ne doit présenter que la résistance simplement suffisante pour le maintien coulissant des tiges des vérins 61. Par conséquent, la largeur a de la partie supérieure de maintien 6b, ne dépend que du nombre et de la section des vérins de cambrage et de l'épaisseur de métal nécessaire et peut donc être sensiblement inférieure à la largeur b de l'empoise 4 de façon que les deux branches 44b de la face de glissement 44 couvrent une surface suffisante pour assurer le guidage de l'empoise sans contrainte excessive.
    La partie supérieure 45 de l'empoise 4 passant au dessus du fond 42 de l'évidement 41 constitue donc une oreille d'appui des vérins de cambrage positif 61 sur laquelle peuvent s'appuyer dans le sens opposé, les vérins de cambrage négatif 52 logés dans l'empoise d'appui supérieure 5.
    On peut ainsi régler avec précision et de façon connue la position de chaque empoise de travail 4 en ajustant les pressions dans les vérins de cambrage positif 61 et négatif 52, de façon à obtenir l'effet de cambrage souhaité pour la correction de planéité.
    On voit que les dispositions qui viennent d'être décrites permettent d'effectuer le cambrage dans d'excellentes conditions même pour un très large entrefer, les tiges 61b des vérins 61 étant parfaitement guidées par la partie 6b de chaque pièce de maintien 6, malgré leur grande longueur, et les empoises supérieures pouvant coulisser sans risque de coincement, entre les faces de guidage 13, 13' de la fenêtre 10.
    Il faut noter, que, normalement la largeur de l'évidement 41 est un peu supérieure à la largeur a de la partie supérieure 6b du bloc hydraulique 6, de façon à laisser un léger jeu entre les faces latérales de celui-ci et les faces internes des deux branches 44b. Cependant, cet emboítement peut utilement servir à maintenir le centrage du cylindre de travail 2 dans le plan de serrage P2.
    Selon un autre avantage important de l'invention, la disposition qui vient d'être décrite n'apporte aucune gène au retrait des cylindres de travail pour entretien ou remplacement.
    En effet, comme on l'a représenté sur la figure 1, les empoises 4' du cylindre de travail 2' sont, en service, soutenues par les vérins 52' de cambrage négatif.
    En agissant sur ces derniers, on peut de façon connue faire descendre les empoises inférieures 4' qui, au moyen de galets latéraux 14, viennent reposer sur deux rails horizontaux 15 s'étendant entre les deux montants de la cage. On peut ainsi retirer le cylindre de travail inférieur 2' par déplacement axial en faisant coulisser horizontalement ses empoises 4' entre les faces de guidage 63 ménagées sur les parties inférieures des blocs hydrauliques 6.
    Pour pouvoir effectuer en même temps le retrait ou le remplacement d'une paire de cylindres de travail 2, 2', superposés, le laminoir comprend des moyens 7 de maintien de l'écartement relatif des empoises des cylindres de travail 2, 2' dans une position de soulèvement maximum du cylindre supérieur 2 pour laquelle les empoises 4 de celui-ci passent au dessus des partie de maintien 6b des blocs hydrauliques 6.
    Dans le mode de réalisation représenté sur les figures, chaque empoise de travail supérieure 4 du cylindre mobile 2 est munie de deux plots 70, 70' placés de part et d'autre du plan de serrage P2 et qui s'étendent vers le bas dans l'espace entre les deux cylindres, sur une distance sensiblement égale à la moitié de l'écartement maximal. Des plots correspondants 71, 71' placés sur les empoises de travail inférieures 4', s'étendent dans le sens opposé, sur la distance complémentaire.
    En position de travail des cylindres 2, 2', les plots supérieurs 70 et inférieurs 71 sont décalés axialement et peuvent pénétrer dans des évidements correspondants 46', 46 ménagés respectivement, dans les empoises opposées 4', 4. De la sorte, comme le montre la figure 1, les plots 70, 71 ne gênent pas, en service, le réglage de l'entrefer et le cambrage des cylindres dans un sens ou dans l'autre.
    Lorsque l'on veut retirer les cylindres de travail on remonte tout d'abord les cylindres supérieurs 2, 3 dans leur position la plus haute, au moyen des vérins de cambrage positif 61 dont la tige présente une longueur supérieure à l'amplitude de réglage de l'entrefer.
    Dans cette position supérieure de retrait, représentée sur la figure 2, les extrémités inférieures 44c des deux branches 44b de la face de glissement 44 se trouvent légèrement au dessus des extrémités supérieures de la pièce de support 6 et des tiges 61b des vérins 61. La partie de maintien 60b est donc entièrement dégagée de l'évidement 41 et ne s'oppose pas au déplacement axial du cylindre supérieur 2.
    Il faut noter, cependant, que la figure 2 montre les cylindres en position de retrait, les vérins de cambrage supérieurs étant rentrés et les empoises supérieures 4 prenant appui sur les empoises inférieures 4' par l'intermédiaire des plots superposés 70, 71. De préférence, pour assurer le maintien des deux plots l'un sur l'autre, le plot inférieur 70 est muni d'un téton 72 qui s'engage dans un trou borgne correspondant ménagé à l'extrémité du plot supérieur 70. C'est pourquoi les vérins 61 doivent soulever le cylindre de travail supérieur 2 jusqu'à un niveau légèrement supérieur à celui qui est indiqué sur la figure 2 et pour lequel il est possible de déplacer axialement le cylindre inférieur 2' d'une distance c correspondant au décalage des plots 70, 71. Dans cette position du cylindre inférieur 2' chaque plot inférieur 71 est exactement dans le prolongement d'un plot supérieur 70 correspondant. Au moyen des vérins 61 on abaisse alors légèrement l'empoise supérieure 4 de façon que les plots supérieur 70 viennent reposer sur les plots inférieurs 71.
    Les vérins de cambrage supérieurs 61 peuvent alors être rentrés et l'on se trouve dans la position représentée sur les figures 2 et 6.
    Bien entendu, chaque empoise 4 des cylindres de travail supérieurs 2 est munie de deux plots 70, 70' placés symétriquement de part et d'autre du plan de serrage P2 et qui viennent en appui sur les plots correspondant 71, 71' des empoises de travail 4'.
    Le cylindre de travail supérieur 2 repose ainsi sur le cylindre de travail inférieur 2' et peut donc être retiré avec celui-ci par déplacement axial, l'ensemble reposant sur les galets 14 qui roulent sur les rails 15.
    Bien entendu l'invention ne se limite pas aux détails du mode de réalisation qui vient d'être décrit, des variantes pouvant être imaginées en employant des moyens équivalents sans s'écarter du cadre de protection défini par les revendications.
    En particulier, dans l'exemple représenté, les vérins de cambrage positif sont actionnés en sens inverse à partir d'une chambre de pression unique 65 placée entre les deux pistons 61a, 62a. Il serait cependant possible de placer dans l'alésage 60 une cloison permettant de limiter deux chambres alimentées sous des pressions différentes de façon à régler de façon dissymétrique le cambrage des deux cylindres de travail 2, 2'.
    D'autre part, les figures montrent un exemple de réalisation habituel dans lequel on utilise deux vérins placés côte-à-côte pour le cambrage positif ou négatif mais on pourrait aussi utiliser un plus grand nombre de vérins en augmentant la largeur a de la partie de maintien 6b ou, au contraire, un seul vérin centré dans un plan médian de l'empoise.
    Les signes de référence, insérés après les caractéristiques techniques mentionnées dans les revendications, ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières et n'en limitent aucunement la portée.

    Claims (12)

    1. Laminoir comprenant à l'intérieur d'une cage ayant deux montants écartés (1), au moins deux cylindres de travail (2,2') à axes sensiblement parallèles, définissant un entrefer de passage du produit à laminer (A) suivant un plan de passage P1 sensiblement horizontal, et montés rotatifs autour de leur axe, chacun sur deux empoises (4, 4') enfilées respectivement dans des fenêtres correspondantes (10) des deux montants (1) de la cage, lesdites empoises (4, 4') étant montées coulissantes, parallèlement à un plan de serrage P2 passant sensiblement par les axes des cylindres de travail (2,2'), chacune entre deux faces de guidage planes ménagées respectivement, de part et d'autre dudit plan de serrage P2, sur les deux côtés (11, 11') de la fenêtre correspondante (10) de la cage (1), le laminoir étant associé à des moyens de cambrage d'au moins l'un des cylindres de travail, et comprenant pour chaque empoise (4,4'), au moins deux vérins hydrauliques (61, 61') placés respectivement de part et d'autre de l'empoise (4), chacun dans une pièce de support (6) fixée sur le côté correspondant (11, 11') de la fenêtre (10) et formant un bloc hydraulique, chaque vérin (61) ayant un corps (60) ménagé dans ladite pièce de support (6) et un piston (61a) avec une tige (61b), monté coulissant dans le corps (60) parallèlement au plan de serrage et agissant sur une partie latérale d'appui (45, 45') de l'empoise (4, 4'), caractérisé par le fait que de chaque côté du plan de serrage P2, la pièce de support (6) d'au moins un vérin de cambrage (61) d'au moins l'un des cylindres de travail (2) comporte une partie (6b) de maintien de la tige (61b) dudit vérin qui s'engage dans un évidement correspondant (41) ménagé sur le côté (44) de l'empoise (4) dudit cylindre (2) jusqu'à la partie d'appui (45) de celle-ci et que ledit côté (44) de l'empoise est limité, de part et d'autre dudit évidement (41), par deux faces de glissement planes (44b) susceptibles de coulisser le long de faces de guidage conjuguées (13) ménagées sur le côté correspondant de la fenêtre (10), de part et d'autre de ladite partie de maintien (6b) de la pièce de support (6).
    2. Laminoir selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque côté (44) de l'empoise (4) du cylindre de travail (2) associé aux vérins de cambrage (61) est muni, d'une face de glissement en forme de U ouvert du côté du plan de passage du produit et comprenant une partie centrale (44a) s'étendant sur la largeur de l'empoise (4) au niveau de la partie d'appui (45) et deux branches latérales (44b) limitant l'évidement (41) dans lequel s'engage la partie de maintien (6b) de la tige (61b) du vérin (61).
    3. Laminoir selon d'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que, le laminoir comprenant un cylindre de travail fixe (2') de niveau sensiblement constant et un cylindre de travail réglable (2) dont le niveau peut varier sur une certaine hauteur de réglage de l'entrefer, le piston (61a) et la tige (61b) de chaque vérin (61) de cambrage du cylindre réglable (2) sont montés coulissants dans la pièce de support (6), sur une hauteur au moins égale à l'amplitude de réglage de l'entrefer et ladite pièce de support (6) comprend une partie (6b) de maintien coulissant de la tige du vérin, s'engageant sur la hauteur de réglage, dans un évidement (41) de l'empoise du cylindre réglable (2) et une partie (6a) formant le corps du vérin (61), placée au niveau de l'empoise (4') du cylindre fixe (2').
    4. Laminoir selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque pièce de support (6) d'au moins un vérin de cambrage (61) comprend deux parties s'étendant respectivement de part et d'autre du plan P1 de passage du produit (A), respectivement une partie étroite (6b) de maintien coulissant de la tige (61b) du ou des vérins de cambrage (61), qui s'engage dans un évidement (41) de l'empoise correspondante (4) d'un premier cylindre de travail (2) et une partie large (6b) dans laquelle est ménagé le corps du ou des vérins de cambrage (61) et qui est limitée latéralement par une face (63) de guidage coulissant de l'empoise correspondante (4') du second cylindre de travail (2'), ce dernier étant associé à des vérins de cambrage (62) logés dans ladite partie large (6b) de la pièce de support (6).
    5. Laminoir selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux cylindres de travail (2, 2') sont associés à des vérins de cambrage positif déterminant l'écartement de leurs empoises (4, 4') et disposés par paires de deux vérins opposés (61, 62), à l'intérieur de deux pièces de support (6, 6') placées respectivement de part et d'autre du plan de serrage P2 passant sensiblement par les axes des cylindres.
    6. Laminoir selon la revendication 5, caractérisé par le fait que chaque pièce de support (6) est munie d'au moins un alésage commun (60) formant le corps de deux vérins opposés (61, 62) dont les tiges (61b, 62b) prennent appui respectivement, en des sens opposés, sur les empoises (4, 4') des deux cylindres de travail (2, 2').
    7. Laminoir selon la revendication 6, caractérisé en ce que chaque pièce de support (6) comporte une chambre unique (65) placée entre les deux pistons (61, 62) des deux vérins opposés et alimentée en huile pour l'actionnement simultané des dits vérins (61, 62).
    8. Laminoir selon la revendication 6, caractérisé en ce que chaque alésage commun (60) est séparé par une cloison en deux chambres alimentées séparément pour l'actionnement individuel de chacun des deux vérins opposés (61, 62).
    9. Laminoir selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'ouverture des cylindres de travail peut être réglée sur une grande course pour le passage de produits d'épaisseurs très différentes, caractérisé en ce que la partie de maintien (6b) de la pièce de support (6) s'étend sur une hauteur au moins égale à la course d'ouverture maximale pour assurer le maintien coulissant en toute position des cylindres de travail (2, 2') du ou des vérins de cambrage sur toute la course d'ouverture.
    10. Laminoir selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le cylindre de travail (2) associé à la partie de maintien (6b) de la pièce de support (6) peut être écarté du plan de passage P1 du produit jusqu'à une position de soulèvement maximal pour laquelle les évidements latéraux (41) des empoises (4) sont entièrement dégagés des parties de maintien (6b) correspondantes des deux pièces de support (6, 6'), ledit cylindre de travail (2) pouvant être retiré de la cage (1) par déplacement parallèlement à son axe dans ladite position de soulèvement maximal.
    11. Laminoir selon la revendication 10, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens (7) d'appui des empoises (4) du cylindre de travail supérieur (2) sur les empoises (4') du cylindre de travail inférieur (2'), pour le retrait simultané des deux cylindres (2, 2') par coulissement axial.
    12. Laminoir selon la revendication 11, caractérisé en ce que chaque empoise du cylindre de travail supérieur (2) est munie de deux plots de soutien (70, 70') placés de part et d'autre du plan de serrage P2 et s'étendant en saillie vers le bas dans l'espace entre les empoises et que chaque empoise (4') du cylindre de travail inférieur (2') est munie de deux plots conjugués (71, 71') s'étendant vers le haut, lesdits plots supérieurs (70) et inférieurs (71) étant décalés axialement l'un par rapport à l'autre d'une certaine distance (c), dans la position de travail des cylindres et s'engageant chacun, dans cette position, dans un logement (46',46) ménagé sur la face opposée de l'autre empoise (4', 4) pour permettre le rapprochement des empoises lors du réglage de la course d'ouverture et que, dans la position d'ouverture maximale, lesdits plots sont susceptibles de prendre appui l'un sur l'autre après décalage axial de l'un des cylindres par rapport à l'autre de la distance (c) entre les plots (70, 71), pour permettre le retrait simultané des deux cylindres, reposant l'un sur l'autre.
    EP19960400848 1995-04-19 1996-04-19 Laminoir à grande ouverture Expired - Lifetime EP0738546B1 (fr)

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    FR9504665 1995-04-19
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