EP0736450A1 - Auftriebshilfe für Wasserfahrzeuge in Seenot - Google Patents
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- B63B43/14—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy using outboard floating members
Definitions
- the invention relates to a buoyancy aid for watercraft in distress according to the preamble of claim 1.
- the buoyancy aid is a security system for civilian ships, landing craft, submersibles and military submarines.
- the invention has for its object to propose a buoyancy aid for watercraft in distress, which is small, inexpensive and light.
- the buoyancy aid delivers compressed gas quickly and quickly, in order to be able to, for in the case of damaged immersion tanks, ensure the necessary buoyancy.
- This pressurized gas unfolds a sack, which unfolds according to its positioning in the interior of the watercraft as well as outside of watercraft.
- the gas generator together with the sack to be inflated, forms a small module that can be arranged universally on the inside or outside of the watercraft.
- the system consists of one or more modules. They are arbitrary in terms of space and time to combine. The required gas pressure-time profile can thus be easily generated. The pressure difference across the bag wall can be easily and safely kept at a level with a differential piston valve, which allows the use of imported bag materials.
- the modules 6 can also be attached to the outside of the submarine or held by straps 41 (FIG. 7). Adhesive or screw connections are suitable as fastenings.
- the submarine 1 has an immersion tank 20 inside the bow. If the immersion tank 20 is damaged by external influences (enemy action, collision with surface ships), the penetration of the penetrated ambient water can be accomplished in a simple manner by at least one of the modules 6.
- the module 6 is arranged on the bottom 21 of the immersion tank 20.
- the modules 6 are activated by appropriate sensors, that is to say controlled automatically or manually and push the water out of the immersion tank 23.
- the modules 6 can be activated as a whole or selectively.
- a submersible 40 for commercial or scientific purposes has an external transport container 42 fastened on both sides by straps 41.
- At least one module 6 is integrated in the transport container 42, which inflates the swimming bag 7 shown in dash-dot lines with a length which corresponds to the length of the transport container 42.
- the ignition trigger for the module 6 and the opening of a flap 44 of the transport container 42 take place automatically or manually.
- a module 10 consists of a housing 11. This is divided into base plate 12, side walls 13 and cover plate 14 with predetermined breaking point 15.
- the gas generator 16 according to the high-low pressure principle consists of an ignition line 17, an igniter 18, a gas set 19 and a housing 22 provided with bores 21.
- the gas generator 16 is firmly connected to the base plate 12.
- the sack 7 is folded in the housing 11 and is firmly connected to the side walls 13 at 9.
- the cover plate 14 is watertight with the side walls 13. Fastening options on watercraft are marked with 24.
- the gas generator 16 is located in a watertight interior 31.
- the inflated swimming bag 7 has any suitable shape, such as a ball or tube.
- the swimming bag 7 orders from a gas-tight fabric of known type, such as is used in raft bags.
- Module 6 can be installed in submarines wherever a buoyancy volume is useful. Such usable gaps exist between lines, fuel tanks, drive units, internals and others.
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Abstract
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Auftriebshilfe für Wasserfahrzeuge in Seenot nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
- Die Auftriebshilfe stellt ein Sicherheitssystem für zivile Schiffe, Landungsboote, Tauchboote und militärische U-Boote dar.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Auftriebshilfe für Wasserfahrzeuge in Seenot vorzuschlagen, die kleinbauend, kostengünstig und leicht ist.
- Die Erfindung löst diese Aufgabe entsprechend den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1.
- Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
- Erfindungsgemäß liefert die Auftriebshilfe kurzfristig und schnell Druckgas, um im Notfall, z.B. bei beschädigten Tauchtanks, den notwendigen Auftrieb sicherzustellen. Dieses Druchgas entfaltet einen Sack, wobei dieser entsprechend seiner Positionierung im Innenraum der Wasserfahrzeuge sich entfaltet als auch außerhalb von Wasserzeugen.
- Der Gasgenerator bildet mit den, aufzublasenden Sack einen kleinbauenden Modul, der universell innen bzw. außen am Wasserfahrzeug anzuordnen ist. Das System besteht aus einem oder mehreren Modulen. Sie sind räumlich und zeitlich beliebig zu kombinieren. Das verlangte Gasdruck-Zeit-Profil ist damit ohne weiteres zu erzeugen. Die Druckdifferenz über der Sackwand ist mit einem Differentialkolbenventil leicht und sicher auf einein Niveau zu halten, was den Einsatz eingeführter Sackmaterialien erlaubt.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt:
- Figur 1
- ein U-Boot in einer Seitenansicht,
- Figur 2
- das U-Boot nach Figur 1 in einer Ansicht von oben,
- Figur 3
- einen Querschnitt III-III nach Figur 1,
- Figur 4
- einen Modul,
- Figur 5
- einen Tauchtank eines U-Bootes,
- Figur 6
- ein Tauchboot,
- Figur 7
- einen Querschnitt VI-VI nach Figur 5,
- Figur 8
- einen aufgeblasenen Sack eines Moduls und
- Figur 9
- einen Modul mit gefaltetem Sack und Gasgenerator.
- Nach den Figuren 1, 3 ist ein U-Boot 1 an seiner vorderen und an seiner hinteren Deckoberseite 2, 3 mit Stauräumen 4, 5 für Module 6 gemäß Figur 4 versehen. Jeder Stauraum 4,5 weist einen oder mehrere entsprechend an den Stauraum 4,5 angepaßte, beispielsweise schlauchförmige Module 6 auf, wobei sich dieser Modul 6 oder diese Module 6 entsprechend der Länge des Stauraums 4,5 erstrecken. Die Deckoberseite 2 bzw. 3 weist entweder nicht gezeigte Klappen oder Sollbruchstellen 15 gemäß Figur 9 auf Damit ist gewährleistet, daß beim Aufblasen der Schwimmsäcke 7 diese sich außerhalb des U-Bootes 1 entfalten können, wie aus Figur 3 hervorgeht. Die aufgeblasenen Schwimmsäcke 7 liegen dicht aneinander an bzw. stützen sich gegenseitig ab und bewirken dadurch eine stabile Auftriebs-Konfiguration.
- Die Module 6 können gemäß Figur 3 auch außen am U-Boot befestigt oder durch Gurte 41 (Figur 7) gehalten sein. Als Befestigungen eignen sich Klebe- oder Schraubverbindungen.
- Nach Figur 4 besteht der Modul 6 aus einer Bodenplatte 12 aus Stahl oder aus Kunststoff, daran befestigten Gasgenerator 16 nach dem Hoch-Niederdruck-System, dem Sack 7 und einem flüssigkeitsdicht schließenden Packsack 8. Der Sack 7 ist mit einem Differentialkolbenventil 9 und einer Anzündung 17, 18 (siehe auch Figur 9) versehen. Dieses Ventil gewährleistet, daß der Druck im Sack 7 kurz über dem Außendruck bleibt. Damit ist sichergestellt, daß für den Sack ein einfaches, leichtes, bewegliches, billiges Material zu verwenden ist. Dieses Material läßt sich gut verstauen und liegt als Standardware vor.
- Bei Initiierung der Anzündung 17, 18 entwickelt ein Gassatz 19 giftfreies Gas. Dieses strömt durch die Bohrungen 21 in den Sack 7. Bei einem entsprechenden Innendruck reißt der Packsack 8 auf und es bilden sich die Auftriebshilfen gemäß den aufgeblasenen Schwimmsäcken 7, siehe Figuren 3, 7.
- Das U-Boot 1 weist gemäß den Figuren 1, 2 innerhalb des Bugs einen Tauchtank 20 auf. Bei Beschädigung des Tauchtanks 20 durch äußere Fremdeinwirkung (Feindeinwirkung, Kollision mit Überwasserschiffen) ist das Wiederausschieben des eingedrungenen Umgebungswassers in einfacher Weise durch wenigstens einen der Module 6 zu bewerkstelligen. Hierzu ist der Modul 6 am Boden 21 des Tauchtanks 20 angeordnet.
- Nach Figur 5 sind innerhalb eines weiteren Tauchtanks 23 eines nicht weiter dargestellten U-Bootes an der Innenwand 30 mehrere, voneinander flüssigkeitsdicht getrennte Module 6 befestigt.
Bei einem Riß in der Außenhaut 27 erfolgt der Wassereintritt. Durch entsprechende Sensoren, also automatisch oder manuell gesteuert, werden die Module 6 aktiviert und drücken das Wasser aus dem Tauchtank 23 hinaus. Die Module 6 können insgesamt oder selektiv aktiviert werden. - Nach den Figuren 6, 7weist ein Tauchboot 40 für gewerbliche oder wissenschaftliche Zwecke einen außenliegenden, durch Gurte 41 befestigten Transportbehälter 42 zu beiden Seiten auf. In dem Transportbehälter 42 ist wenigstens ein Modul 6 integriert, der den strichpunktiert gezeichneten Schwimmsack 7 mit einer Länge aufbläst, die der Länge des Transportbehälters 42 entspricht. Die Zündauslösung für den Modul 6 als auch das Öffnen einer Klappe 44 des Transportbehälters 42 erfolgt automatisch oder manuell.
- Der durch den Schwimmsack 7 bewirkte Auftrieb 45, der zu beiden Seiten des Tauchbootes 40 wirksam ist, bewirkt an dem Tauchboot 40 einen entsprechenden Auftrieb gemäß dem Pfeil 46.
- Nach den Figuren 8, 9 besteht ein Modul 10 aus einem Gehäuse 11. Dieses ist gegliedert in Bodenplatte 12, Seitenwände 13 und Deckplatte 14 mit Sollbruchstelle 15.
- Der Gasgenerator 16 nach dem Hoch-Niederdruck-Prinzip besteht aus einer Anzündleitung 17, einem Anzünder 18, einem Gassatz 19 und einem, mit Bohrungen 21 versehenen Gehäuse 22. Der Gasgenerator 16 ist mit der Bodenplatte 12 fest verbunden. Der Sack 7 liegt gefaltet in dem Gehäuse 11 und ist bei 9 mit den Seitenwänden 13 fest verbunden. Die Deckplatte 14 schließt mit den Seitenwänden 13 wasserdicht ab. Befestigungsmöglichkeiten an Wasserfahrzeugen sind mit 24 bezeichnet. Der Gasgenerator 16 befindet sich in einem wasserdichten Innenraum 31.
- Bei Anzündung des Gasgenerators 16 strömt giftfreies bzw. stickstofferzeugendes Gas in den Schwimmsack 7, bläht diesen auf, wobei die Deckplatte 14 über die Sollbruchstelle 15 auf- bzw. dann abgesprengt wird. Der aufgeblasene Schwimmsack 7 weist gemäß Figur 7 eine beliebige, geeignete Form, wie Kugel, Schlauch auf. Der Schwimmsack 7 bestellt aus einem gasdichten Gewebe bekannter Art, wie es bei Floßsäcken eingesetzt wird.
- Die vorbeschriebene Auftriebshilfe ist kostengünstig, kleinbauend und weist ein geringes Gewicht auf. Durch den modularen Aufbau der Auftriebshilfe ist das System, vielseitig einsetzbar und weist vor allem die geforderte Funktionssicherheit auf.
- Alle Komponenten des Systems beruhen auf einfachen und bekannten Bausteinen.
- Module 6 können in U-Booten überall dort angebracht werden, wo ein Auftriebsvolumen nützbar ist. Solche nutzbaren Zwischenräume bestehen zwischen Leitungen, Treibstofftanks, Antriebsaggregaten, Einbauten und anderes.
Claims (9)
- Auftriebshilfe für Wasserfahrzeuge in Seenot,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Wasserfahrzeuge (1,40) mit wenigstens einem Modul (6,10) versehen sind, wobei der Modul (10) einen Gasgenerator (16) zur Erzeugung von ungiftigem Gas,
einen durch das Gas aufblasbaren Sack bzw. Schwimmsack (7) mit Überdruckventil (9) und eine, an wenigstens einer Stelle zu öffnende Umhüllung (11) aufweist. - Auftriebshilfe nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Gasgenerator (16) in einem, durch eine Bodenplatte (12) und dem Schwimmsack (7) gebildeten wasserdichten Innenraum (31) angeordnet ist. - Auftriebshilfe nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Umhüllung ein Gehäuse (11) mit Klappdeckel oder ein Gehäuse mit Sollbruchstelle (15) ist oder ein auftrennbarer Packsack (8) aus Kunststoff.. - Auftriebshilfe nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein wasserdichter Packsack (8) den Schwimmsack (7) umhüllt. - Auftriebshilfe nach Anspruch 1 zur Verwendung bei Tauchbooten, Unterseebooten,
dadurch gekennzeichnet,
daß das U-Boot (1) in nach außen zu öffnende Stauräumen (4,5) die Module (6,10) aufweist. - Auftriebshilfe nach Anspruch 1 zur Verwendung bei Tauchbooten, Unterseebooten,
dadurch gekennzeichnet,
daß in einem Tauchtank (20) wenigstens ein Modul (6,10) angeordnet ist. - Auftriebshilfe nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Tauchtank (20) an seiner Innenwand (28) wenigstens einen Modul (6,10) aufweist. - Auftriebshilfe nach Anspruch 1 zur Verwendung bei Tauchbooten, Unterseebooten, wobei mit diesen beidseitig ein Transportbehälter verbunden ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Transportbehälter (42) wenigstens einen Modul (6,10) enthält. - Auftriebshilfe nach Anspruch 1 zur Verwendung bei Tauchbooten, Unterseebooten,
dadurch gekennzeichnet,
daß wenigstens ein Modul (6) entweder an der Außenhaut (27) des Bootes (1,40) befestigt ist oder außen am Boot (1,40) gehalten ist, beispielsweise durch Gurte (41).
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