EP0717173A1 - Tappet for a switchable valve of an internal combustion engine - Google Patents

Tappet for a switchable valve of an internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
EP0717173A1
EP0717173A1 EP95115828A EP95115828A EP0717173A1 EP 0717173 A1 EP0717173 A1 EP 0717173A1 EP 95115828 A EP95115828 A EP 95115828A EP 95115828 A EP95115828 A EP 95115828A EP 0717173 A1 EP0717173 A1 EP 0717173A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
coupling member
tappet
valve stem
locking device
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP95115828A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0717173B1 (en
Inventor
Dietmar Schwarzenthal
Joachim Grünberger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Publication of EP0717173A1 publication Critical patent/EP0717173A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP0717173B1 publication Critical patent/EP0717173B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0005—Deactivating valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/14—Tappets; Push rods
    • F01L1/143—Tappets; Push rods for use with overhead camshafts

Definitions

  • the invention relates to a tappet for a switchable valve according to the preamble of patent claim 1.
  • the coupling member can take the valve along with the valve member in a correspondingly unfavorable orientation relative to the bore of the coupling member, but only over a partial range of the lifting height, from where the valve bounces back into the valve seat undamped under the action of the valve spring, which causes disturbing noises and additional Causes wear.
  • the object of the invention is to provide a generic tappet, the coupling member of which can be switched securely and in defined time periods or at certain cam angles from its end positions, so that low-wear, safe and fast switching is made possible.
  • a high switching reliability of such a tappet is achieved by the unlockable locking of the coupling member in two end positions assigned to the switching positions of the valve. By locking the coupling member in these two end positions it is achieved that the respective switching operation is only possible after unlocking the respective locking device acting on the coupling member. Because the locking devices can each be unlocked by the valve stem, the unlocking of the coupling member is dependent on the position of the valve stem and thus possible from the angle of rotation of the cam or at a defined point in time. This makes it possible to ensure that the switching process begins in both directions at a specified point in time or takes place in a specified period of time. This corresponds to a defined angular position of the cam. The switching process is thus carried out safely and in a defined manner in a short time.
  • valve train can thus be designed in a correspondingly simple manner, since in particular there is no need for complex actuation hydraulics in the rotating system of the camshaft.
  • the locking of the coupling member in the two end positions is particularly secure if this occurs when the end positions are reached by the action of a spring element.
  • a quasi-automatic locking at end positions can thus be made possible without the need for further sheep or locking mechanisms acting from outside through the intervention of the valve stem.
  • the spring elements can be integrated into the plunger in a space-saving manner.
  • An unlocking of one of the locking devices in the upper region of the stroke curve of the corresponding cam can be achieved in an advantageous manner if the coupling member has a bore into which the valve stem can dip when the coupling member is in the appropriate position. If the corresponding locking device is positioned in such a way that it is unlocked by the valve stem when immersed, a correspondingly effective unlocking is achieved in the upper stroke range.
  • the switching time can be determined via the immersion length of the valve stem.
  • An unlocking of the second locking device before passing through the base circle area of the cam is achieved when the valve stem is in contact with the coupling member in the second end position.
  • the switching process is achieved by moving the coupling member in an advantageous manner if it has spaced-apart support surfaces on which the piston is supported on the one hand and on the other hand a spring element, by the interaction of which the coupling member can be displaced into its respective end positions (with the locking device unlocked). If the plunger is constructed in the manner of a cup, the piston, the locking devices, the coupling member and a spring element can advantageously be inserted into the interior so that the plunger manages with the same installation space as conventional cup tappets.
  • a possible form of the locking device can be formed in an advantageous manner if a resilient locking bolt is formed in the plunger, which engages the coupling member in the corresponding end position.
  • Another advantageous form of the design of the locking device results from the interaction of two interlocking parts of the coupling member and the guideway guiding it. The unlocking takes place in an advantageous manner by lifting the coupling member relative to the guideway.
  • An internal combustion engine not shown, has a cylindrical tappet 1 in the area shown in FIG. 1, which is assigned to a switchable valve 2 and is actuated by means of a camshaft 4 having a cam 3.
  • the plunger 1 is inserted into a bore 5 of a cylinder head 6 and is supported with a compression spring 7.
  • the valve 2 comprises a valve plate 9 which interacts with the valve seat 8 of the cylinder head 6 and a valve stem 10 which is provided with a valve spring plate 11.
  • a valve spring 12 which holds the valve 2 in the closed position or moves it into this position, is effective between the valve spring plate 11 and the cylinder head 6.
  • a device 13 is arranged within the plunger 1, with which two switching positions for the valve 2 can be set. In the first switching position (FIG.
  • valve 2 is activated, ie the valve stem follows the movement of the stroke of the tappet applied by the cam.
  • the valve 2 is switched off, ie the tappet 1 follows the lifting movement of the cam 3 while the valve stem remains in its position.
  • the device 13 for switching the valve 2 is formed by a piston 14 and a coupling member 15, which are integrated in the plunger 1.
  • the plunger 1 has the shape of a cylindrical cup 16, i.e. it has a jacket part 17 and a cup base 18 which extends at a short distance from the cam 3.
  • the cup base 18 serves to receive an adjustment plate 19, on the top 20 of which the cam 3 acts.
  • An extension 21 projects from the jacket part 17 of the cup 16 into the interior 22, which has a bore 23 for receiving and guiding the piston 14.
  • the bore 23 starts from an annular groove 24 running around the outer circumference of the jacket part 17, via which the pressure medium applied to the piston 14 guided in the bore 23 is applied in a manner known per se.
  • a molded part 25 is inserted, which rests on the cup base 18 and has a downwardly drawn section 26 on the side opposite the extension 21.
  • a spring tongue 27 is punched out and bent downwards.
  • the interior 22 is closed on its underside by a guide plate 28 which bears against an inner circumferential shoulder 29 of the jacket part 17.
  • the upper side of the guide plate 28 serves as a guideway 30 of the coupling member 15, which can be displaced approximately perpendicular to the valve movement Allow movement of the coupling part 15.
  • the guide plate 28 has an opening 31 which lies opposite the valve stem 10 and which can be penetrated by the latter with the corresponding movement.
  • the coupling member 15 has two mutually opposite support surfaces 32, 33.
  • the piston 14 bears on the support surface 32 facing the extension 21, while a pressure spring 34 is supported on the opposite support surface 33, the other end of which rests on the jacket part 17.
  • a pressure spring 34 is supported on the opposite support surface 33, the other end of which rests on the jacket part 17.
  • the coupling member 15 can be moved against the action of the compression spring 34.
  • the coupling member 15 is continuously penetrated in the direction of the valve movement by a bore 35, the diameter D of which is larger than the diameter d of the valve stem.
  • the coupling member 15 has on its upper side an upwardly open recess 36 toward the extension 21, which is delimited by a stop 37 on the side facing away from the extension 21.
  • the spring tongue 27 of the molded part 25 rests on this stop 37 in the position of the coupling member 15 shown in FIG. 2. In the second end position of the coupling member 15 shown in FIG. 5, the spring tongue 27 projects past the stop 37 into the recess 36.
  • the coupling member 15 has an extension 38 on its underside facing the guide plate 28, which in the end position shown in FIG the opening 31 of the guide plate protrudes. In this embodiment, the extension 38 is formed on the side of the bore 35 facing away from the piston 14.
  • the extension 38 projects into the opening 31 of the guide plate 28.
  • the valve stem 10 lies on the extension 38 of the coupling member 15 at. If, when the cam 3 rotates, the area acting between it and the adjusting plate 19 enters the transition between the base circle 39 and the flank area 40, the tappet 1 is pressed down by the lifting action of the cam 3 until the coupling member 15 counteracts the action of the spring tongue 27 raised above and abuts the molded part 25.
  • the cam 3 is designed such that the base circle 39 comprises approximately an angle of 180 ° and the flank region 40 likewise comprises approximately 180 °. Other cam shapes and other angular ranges are of course easily possible. If, after passing through the flank area 40, the effective area between the cam 3 and the adjusting plate 19 returns to the area of the base circle 39, the valve 2 is again in the closed state and the coupling member 15 is pressed down by the action of the spring tongue 37 until the extension 38 penetrates into the opening 31.
  • the coupling member 15 Due to the frictional forces acting on the valve stroke (passing through the flank region 40) between the valve stem 10 and the coupling member 15 on the one hand and between the coupling member 15 and the molded part 25 or cup base 18, the coupling member 15 is held in this position despite effective hydraulic pressure on the piston 14. If the effective area between the cam 3 and the adjusting plate 19 reaches the transition between the flank area 40 and the base circle 39 after a rotation of approximately 180 °, the coupling member 15 can be displaced by the piston 14 against the action of the compression spring 34 when the frictional forces decrease (closed valve), so that the extension 38 is moved via the opening 31 onto the guide plate 28 (FIG. 4). The coupling member 15 is then pressed by the piston 14 into the (right) end position shown in FIG.
  • another angularly movable locking element e.g. a pawl
  • a pawl e.g. a pawl
  • valve stem 10 dips (with the piston 14 depressurized) into the bore 35 of the coupling member 15.
  • the cam 3 in cooperation with the adjusting plate 19, reaches the area of its highest cam elevation (Nbll), the valve stem 10 is almost completely immersed in the bore 35 by correspondingly pressing the plunger 1 down and abuts the spring tongue 27.
  • the spring tongue 27 is raised up to the cup base 18 (FIG. 6).
  • the coupling member 15 can be moved to the left by the compression spring 34 after unlocking the second locking device 42. This shifting despite immersed valve stem 10 is due to the different diameters of valve stem 10 and bore 35 possible.
  • the coupling member 15 is pushed by the compression spring 34 to the left until the wall of the bore 35 abuts the valve stem 10. In this intermediate position Zs, the end of the spring tongue 27 rests on the stop 26, so that it cannot be locked again.
  • a complete pushing back of the coupling member 15 into the first (left) end position is possible after the valve stem 10 has completely emerged from the bore 35, ie in the area of the interaction of the base circle 39 with the adjusting plate 19.
  • the coupling member 15 is shifted to the left as far as until it bears against the extension 21 and the extension 38 is pressed into the opening 31 again.
  • the valve 2 or the plunger 1 is again in the activated position shown in FIG. 2.
  • valve 2 can be switched off in the first (left) end position of the coupling member and activated in the second (right) end position.
  • the spring element cooperating with the first locking device 41 can be designed independently of the second locking device 42.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

The tappet works together with a cam on a camshaft, and has a coupler (15), which in a first switching position disables an engine valve, and in a second switching position activates it in order to control a gas flow. The coupler can be locked in two end positions, associated with the switching positions, by first and second (42) blocking equipments. The equipments can be unblocked by the stem (10) of the valve, and the action which locks the coupler on reaching each end position may be due to a spring element (27). The shaft may enter a hole (35) in the coupler in the first end position, in order to release the blocking equipment.

Description

Die Erfindung betrifft einen Stößel für ein schaltbares Ventil nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a tappet for a switchable valve according to the preamble of patent claim 1.

Bei bekannten Stößein der genannten Bauart (WO-93/18 284) besteht die Möglichkeit, daß bei der Ventilerhebung und druckbeaufschlagtem Kolben zwischen Ventilschatt und Bohrung im Kupplungsglied keine eindeutige Lage festgelegt ist, was dazu führen kann, daß der Ventilschaft unter hoher verschleißträchtiger Reibung in diese Bohrung eintaucht. Außerdem kann das Kupplungsglied bei entsprechend ungünstiger Ausrichtung des Ventilschaftes relativ zur Bohrung des Kupplungsgliedes zwar das Ventil mitnehmen, jedoch nur über einen Teilbereich der Hubhöhe, von wo aus das Ventil unter der Wirkung der Ventilfeder in den Ventilsitz ungedämpft zurückschlägt, was stark störende Geräusche und zusätzlichen Verschleiß verursacht.In the case of known shocks of the type mentioned (WO-93/18 284), there is the possibility that no clear position is defined between the valve shadow and the bore in the coupling member when the valve is lifted and the piston under pressure, which can result in the valve stem being subject to high wear-prone friction this hole dips. In addition, the coupling member can take the valve along with the valve member in a correspondingly unfavorable orientation relative to the bore of the coupling member, but only over a partial range of the lifting height, from where the valve bounces back into the valve seat undamped under the action of the valve spring, which causes disturbing noises and additional Causes wear.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen gattungsgemäßen Stößel zu schaffen, dessen Kupplungsglied sicher und definiert in festgelegten Zeitspannen bzw. bei bestimmten Nockenwinkeln aus seinen Endstellungen heraus schaltbar ist, so daß ein verschleißarmes, sicheres und schnelles Schalten ermöglicht wird.The object of the invention is to provide a generic tappet, the coupling member of which can be switched securely and in defined time periods or at certain cam angles from its end positions, so that low-wear, safe and fast switching is made possible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the characterizing features of claim 1.

Eine hohe Schaltsicherheit eines derartigen Stößels wird durch die entsperrbare Verriegelung des Kupplungsgliedes in zwei, den Schaltstellungen des Ventils zugeordneten Endstellungen erreicht. Durch die Verriegelung des Kupplungsgliedes in diesen beiden Endstellungen wird erreicht, daß der jeweilige Schaltvorgang erst nach Entriegelung der jeweiligen am Kupplungsglied angreifenden Sperreinrichtung möglich ist. Dadurch, daß die Sperreinrichtungen jeweils durch den Ventilschaft entriegelbar sind, ist die Entsperrung des Kupplungsgliedes in Abhängigkeit von der Position des Ventilschaftes und damit vom Drehwinkel des Nockens bzw. zu einem definierten Zeitpunkt möglich. Damit läßt sich sicherstellen, daß der Schaltvorgang in beide Richtungen jeweils zu einem festgelegten Zeitpunkt beginnt bzw. in einer festgelegten Zeitspanne erfolgt. Dies entspricht einer definierten Winkelstellung des Nockens . Somit wird der Schaltvorgang sicher und definiert in kurzer Zeit ausgeführt. Erhöhter Verschleiß durch übermäßige Reibkräfte bzw. Kantenpressungen ist damit ausgeschlossen. Dadurch, daß die Entriegelung der Sperreinrichtungen des Kupplungsgliedes durch den Ventilschaft des Ventils erfolgt, ist der Einsatz von Standardnockenwellen möglich. Der Ventiltrieb läßt sich damit entsprechend einfach ausbilden, da insbesondere auf eine aufwendige Betätigungshydraulik im drehenden System der Nockenwelle verzichtet werden kann.A high switching reliability of such a tappet is achieved by the unlockable locking of the coupling member in two end positions assigned to the switching positions of the valve. By locking the coupling member in these two end positions it is achieved that the respective switching operation is only possible after unlocking the respective locking device acting on the coupling member. Because the locking devices can each be unlocked by the valve stem, the unlocking of the coupling member is dependent on the position of the valve stem and thus possible from the angle of rotation of the cam or at a defined point in time. This makes it possible to ensure that the switching process begins in both directions at a specified point in time or takes place in a specified period of time. This corresponds to a defined angular position of the cam. The switching process is thus carried out safely and in a defined manner in a short time. Increased wear due to excessive frictional forces or edge pressure is therefore excluded. Because the locking devices of the coupling member are unlocked by the valve stem of the valve, the use of standard camshafts is possible. The valve train can thus be designed in a correspondingly simple manner, since in particular there is no need for complex actuation hydraulics in the rotating system of the camshaft.

Die Verriegelung des Kupplungsgliedes in den beiden Endstellungen wird besonderes sicher, wenn diese jeweils bei Erreichen der Endstellungen durch Einwirken eines Federelementes erfolgt. Damit läßt sich ein quasi selbsttätiges Verriegeln bei Endstellungen ermöglichen, ohne daß über den Eingriff des Ventilschaftes weitere von außen einwirkende Schaf- bzw. Verriegelungsmechanismen nötig werden. Die Federelemente lassen sich in platzsparender Weise in den Stößel integrieren.The locking of the coupling member in the two end positions is particularly secure if this occurs when the end positions are reached by the action of a spring element. A quasi-automatic locking at end positions can thus be made possible without the need for further sheep or locking mechanisms acting from outside through the intervention of the valve stem. The spring elements can be integrated into the plunger in a space-saving manner.

Eine Entriegelung einer der Sperreinrichtungen im oberen Bereich der Hubkurve des entsprechenden Nockens läßt sich auf vorteilhafte Weise erreichen, wenn das Kupplungsglied eine Bohrung aufweist, in die der Ventilschaft bei entsprechender Stellung des Kupplungsgliedes eintauchen kann. Ist die entsprechende Sperreinrichtung so positioniert, daß sie durch den Ventilschaft im eingetauchten Zustand entsperrt wird, wird eine entsprechend im oberen Hubbereich wirksame Entriegelung erreicht. Über die Eintauchlänge des Ventilschaftes läßt sich der Schaltzeitpunkt festlegen.An unlocking of one of the locking devices in the upper region of the stroke curve of the corresponding cam can be achieved in an advantageous manner if the coupling member has a bore into which the valve stem can dip when the coupling member is in the appropriate position. If the corresponding locking device is positioned in such a way that it is unlocked by the valve stem when immersed, a correspondingly effective unlocking is achieved in the upper stroke range. The switching time can be determined via the immersion length of the valve stem.

Eine Entriegelung der zweiten Sperreinrichtung vor dem Durchlaufen des Grundkreisbereiches des Nockens wird erreicht, wenn der Ventilschaft in der zweiten Endstellung des Kupplungsgliedes an diesem anliegt.An unlocking of the second locking device before passing through the base circle area of the cam is achieved when the valve stem is in contact with the coupling member in the second end position.

Der Schaltvorgang wird durch Verschieben des Kupplungsgliedes auf vorteilhafte Weise erreicht, wenn dieses beabstandete Stützflächen aufweist, an denen sich der Kolben einerseits und andererseits ein Federelement abstützen, durch deren Zusammenwirken das Kupplungsglied in seine jeweiligen Endstellungen (bei entriegelter Sperreinrichtung) verschiebbar ist. Wird der Stößel nach Art einer Tasse aufgebaut, lassen sich in den Innenraum auf vorteilhafte Weise der Kolben, die Sperreinrichtungen, das Kupplungsglied und ein Federelement einsetzen, so daß der Stößel mit dem gleichen Bauraum wie herkömmliche Tassenstößel auskommt.The switching process is achieved by moving the coupling member in an advantageous manner if it has spaced-apart support surfaces on which the piston is supported on the one hand and on the other hand a spring element, by the interaction of which the coupling member can be displaced into its respective end positions (with the locking device unlocked). If the plunger is constructed in the manner of a cup, the piston, the locking devices, the coupling member and a spring element can advantageously be inserted into the interior so that the plunger manages with the same installation space as conventional cup tappets.

Eine mögliche Form der Sperreinrichtung läßt sich in vorteilhafter Weise ausbilden, wenn im Stößel ein federnder Sperriegel ausgebildet ist, der in der entsprechenden Endstellung am Kupplungsglied angreift. Eine andere vorteilhafte Form der Ausbildung der Sperreinrichtung ergibt sich durch Zusammenwirken zweier ineinandergreifender Teile des Kupplungsgliedes und der dieses führenden Führungsbahn. Die Entriegelung erfolgt dabei in vorteilhafter Weise durch Anheben des Kupplungsgliedes relativ zur Führungsbahn.A possible form of the locking device can be formed in an advantageous manner if a resilient locking bolt is formed in the plunger, which engages the coupling member in the corresponding end position. Another advantageous form of the design of the locking device results from the interaction of two interlocking parts of the coupling member and the guideway guiding it. The unlocking takes place in an advantageous manner by lifting the coupling member relative to the guideway.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der Beschreibung.Further advantages and advantageous developments of the invention result from the subclaims and the description.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung und Zeichnung näher erläutert. Letztere zeigt in

Fig. 1
eine schematische Darstellung einer Brennkraftmaschine im Bereich eines Nockentriebes,
Fig. 2 - 6
Schnitte durch einen erfindungsgemäßen Stößel mit teilweise angedeuteten Nocken in verschiedenen Arbeitsstellungen.
An embodiment of the invention is explained in more detail in the following description and drawing. The latter shows in
Fig. 1
1 shows a schematic representation of an internal combustion engine in the area of a cam drive,
Fig. 2-6
Cuts through a tappet according to the invention with partially indicated cams in different working positions.

Eine nicht näher gezeigte Brennkraftmaschine weist in dem in Fig. 1 dargestellten Bereich einen zylindrischen Stößel 1 auf, der einem schaltbaren Ventil 2 zugeordnet ist und mittels einer einen Nocken 3 aufweisende Nockenwelle 4 betätigt wird. Der Stößel 1 ist in eine Bohrung 5 eines Zylinderkopfes 6 eingesetzt und stützt sich mit einer Druckfeder 7 ab. Das Ventil 2 umfaßt einen mit dem Ventilsitz 8 des Zylinderkopfes 6 zusammenwirkenden Ventilteller 9 sowie einen Ventilschaft 10, der mit einem Ventilfederteller 11 versehen ist. Zwischen Ventilfederteller 11 und Zylinderkopf 6 ist eine Ventilfeder 12 wirksam, die das Ventil 2 in der geschlossenen Stellung hält bzw. es in diese Stellung bewegt. Innerhalb des Stößels 1 ist eine Einrichtung 13 angeordnet, mit der zwei Schaltstellungen für das Ventil 2 einstellbar sind. In der ersten Schaltstellung (Fig. 2) ist das Ventil 2 aktiviert, d.h. der Ventilschaft folgte der Bewegung des vom Nocken aufgebrachten Hubes des Stößels. In der anderen Schaltstellung (Fig. 5) ist das Ventil 2 abgeschaltet, d.h. der Stößel 1 folgt der Hubbewegung des Nockens 3, während der Ventilschaft seine Lage beibehält.An internal combustion engine, not shown, has a cylindrical tappet 1 in the area shown in FIG. 1, which is assigned to a switchable valve 2 and is actuated by means of a camshaft 4 having a cam 3. The plunger 1 is inserted into a bore 5 of a cylinder head 6 and is supported with a compression spring 7. The valve 2 comprises a valve plate 9 which interacts with the valve seat 8 of the cylinder head 6 and a valve stem 10 which is provided with a valve spring plate 11. A valve spring 12, which holds the valve 2 in the closed position or moves it into this position, is effective between the valve spring plate 11 and the cylinder head 6. A device 13 is arranged within the plunger 1, with which two switching positions for the valve 2 can be set. In the first switching position (FIG. 2) the valve 2 is activated, ie the valve stem follows the movement of the stroke of the tappet applied by the cam. In the other switching position (FIG. 5) the valve 2 is switched off, ie the tappet 1 follows the lifting movement of the cam 3 while the valve stem remains in its position.

Die Einrichtung 13 zur Schaltung des Ventils 2 wird durch einen Kolben 14 und ein Kupplungsglied 15 gebildet, die in den Stößel 1 integriert sind. Der Stößel 1 hat die Form einer zylindrischen Tasse 16, d.h. er besitzt ein Mantelteil 17 und einen Tassenboden 18, der sich mit geringem Abstand zum Nocken 3 erstreckt. Der Tassenboden 18 dient zur Aufnahme einer Einstellplatte 19, auf deren Oberseite 20 der Nocken 3 einwirkt. Vom Mantelteil 17 der Tasse 16 ragt ein Fortsatz 21 in den Innenraum 22, der eine Bohrung 23 zur Aufnahme und Führung des Kolbens 14 aufweist. Die Bohrung 23 geht aus von einer am Außenumfang des Mantelteils 17 umlaufenden Ringnut 24, über die auf an sich bekannte Art und Weise die Druckmittelbeaufschlagung des in der Bohrung 23 geführten Kolbens 14 erfolgt.The device 13 for switching the valve 2 is formed by a piston 14 and a coupling member 15, which are integrated in the plunger 1. The plunger 1 has the shape of a cylindrical cup 16, i.e. it has a jacket part 17 and a cup base 18 which extends at a short distance from the cam 3. The cup base 18 serves to receive an adjustment plate 19, on the top 20 of which the cam 3 acts. An extension 21 projects from the jacket part 17 of the cup 16 into the interior 22, which has a bore 23 for receiving and guiding the piston 14. The bore 23 starts from an annular groove 24 running around the outer circumference of the jacket part 17, via which the pressure medium applied to the piston 14 guided in the bore 23 is applied in a manner known per se.

In den Innenraum 22 der Tasse 16 ist ein Formteil 25 eingesetzt, das am Tassenboden 18 anliegt und auf der dem Fortsatz 21 gegenüberliegenden Seite einen nach unten gezogenen Abschnitt 26 aufweist. Im mittleren Bereich des Formteils 25 ist eine Federzunge 27 ausgestanzt und nach unten abgebogen. Der Innenraum 22 wird an seiner Unterseite durch eine Führungsplatte 28 abgeschlossen, die an einer innen umlaufenden Schulter 29 des Mantelteils 17 anliegt. Die Oberseite der Führungsplatte 28 dient als Führungsbahn 30 des etwa senkrecht zur Ventilbewegung verschieblichen Kupplungsgliedes 15. Durch nicht näher dargestellte Führungen am Formteil 25 läßt sich eine gradlinige Bewegung des Kupplungsteils 15 ermöglichen. Die Führungsplatte 28 hat eine Öffnung 31, die dem Ventilschaft 10 gegenüberliegt und die von diesem bei entsprechender Bewegung durchdrungen werden kann.In the interior 22 of the cup 16, a molded part 25 is inserted, which rests on the cup base 18 and has a downwardly drawn section 26 on the side opposite the extension 21. In the central region of the molded part 25, a spring tongue 27 is punched out and bent downwards. The interior 22 is closed on its underside by a guide plate 28 which bears against an inner circumferential shoulder 29 of the jacket part 17. The upper side of the guide plate 28 serves as a guideway 30 of the coupling member 15, which can be displaced approximately perpendicular to the valve movement Allow movement of the coupling part 15. The guide plate 28 has an opening 31 which lies opposite the valve stem 10 and which can be penetrated by the latter with the corresponding movement.

Das Kupplungsglied 15 hat zwei einander gegenüberliegende Stützflächen 32, 33. An der dem Fortsatz 21 zugewandten Stützfläche 32 liegt der Kolben 14 an, während sich an der gegenüberliegenden Stützfläche 33 eine Druckfeder 34 abstützt, deren anderes Ende am Mantelteil 17 anliegt. Durch Druckbeaufschlagung des Kolbens 14 über die Bohrung 23 bzw. die Ringnut 24 läßt sich das Kupplungsglied 15 gegen die Wirkung der Druckfeder 34 verschieben. Das Kupplungsglied 15 ist in Richtung der Ventilbewegung durchgehend von einer Bohrung 35 durchdrungen, deren Durchmesser D größer ist als der Durchmesser d des Ventilschaftes. Das Kupplungsglied 15 hat an seiner Oberseite eine nach oben und zum Fortsatz 21 hin offene Vertiefung 36, die auf der dem Fortsatz 21 abgewandten Seite durch einen Anschlag 37 begrenzt ist. Auf diesem Anschlag 37 liegt in der in Fig. 2 dargestellten Stellung des Kupplungsgliedes 15 die Federzunge 27 des Formteils 25 auf. In der in Fig. 5 dargestellten zweiten Endstellung des Kupplungsgliedes 15 ragt die Federzunge 27 am Anschlag 37 vorbei in die Vertiefung 36. Das Kupplungsglied 15 hat an seiner der Führungsplatte 28 zugewandten Unterseite einen Fortsatz 38, der in der in Fig. 2 dargestellten Endstellung in die Öffnung 31 der Führungsplatte ragt. Der Fortsatz 38 ist in dieser Ausführungsform auf der dem Kolben 14 abgewandten Seite der Bohrung 35 ausgebildet.The coupling member 15 has two mutually opposite support surfaces 32, 33. The piston 14 bears on the support surface 32 facing the extension 21, while a pressure spring 34 is supported on the opposite support surface 33, the other end of which rests on the jacket part 17. By pressurizing the piston 14 via the bore 23 or the annular groove 24, the coupling member 15 can be moved against the action of the compression spring 34. The coupling member 15 is continuously penetrated in the direction of the valve movement by a bore 35, the diameter D of which is larger than the diameter d of the valve stem. The coupling member 15 has on its upper side an upwardly open recess 36 toward the extension 21, which is delimited by a stop 37 on the side facing away from the extension 21. The spring tongue 27 of the molded part 25 rests on this stop 37 in the position of the coupling member 15 shown in FIG. 2. In the second end position of the coupling member 15 shown in FIG. 5, the spring tongue 27 projects past the stop 37 into the recess 36. The coupling member 15 has an extension 38 on its underside facing the guide plate 28, which in the end position shown in FIG the opening 31 of the guide plate protrudes. In this embodiment, the extension 38 is formed on the side of the bore 35 facing away from the piston 14.

Befindet sich das Kupplungsglied 15 bei drucklosem Kolben 14 unter der Wirkung der Druckfeder 34 in seiner (linken) Endstellung (Anlage am Fortsatz 21), ragt der Fortsatz 38 in die Öffnung 31 der Führungsplatte 28. Der Ventilschaft 10 liegt am Fortsatz 38 des Kupplungsgliedes 15 an. Gelangt bei Drehung des Nockens 3 der zwischen diesem und der Einstellplatte 19 wirkende Bereich in den Übergang zwischen Grundkreis 39 und Flankenbereich 40, wird der Stößel 1 durch die Hubwirkung des Nockens 3 nach unten gedrückt, bis das Kupplungsglied 15 gegen die Wirkung der Federzunge 27 nach oben angehoben und am Formteil 25 anliegt. Nach diesem Anheben des Kupplungsgliedes 15 ergibt sich eine starre Verbindung zwischen Nocken 3, Stößel 1 mit Kupplungsteil 15 und Ventilschaft 10, so daß entsprechende Hubbewegungen des Ventils ausgelöst werden. Der Nocken 3 ist in diesem Ausführungsbeispiel so ausgebildet, daß der Grundkreis 39 etwa einen Winkel von 180° umfaßt und der Flankenbereich 40 ebenfalls etwa 180° umfaßt. Andere Nockenformen und andere Winkelbereiche sind natürlich ohne weiteres möglich. Kommt nach Durchlaufen des Flankenbereiches 40 der Wirkbereich zwischen Nocken 3 und Einstellplatte 19 wieder in den Bereich des Grundkreises 39, befindet sich das Ventil 2 wieder im geschlossenen Zustand und das Kupplungsglied 15 wird durch die Wirkung der Federzunge 37 nach unten gedrückt, bis der Fortsatz 38 in die Öffnung 31 eindringt.If the coupling member 15 is in its (left) end position (in contact with the extension 21) when the piston 14 is depressurized under the action of the compression spring 34, the extension 38 projects into the opening 31 of the guide plate 28. The valve stem 10 lies on the extension 38 of the coupling member 15 at. If, when the cam 3 rotates, the area acting between it and the adjusting plate 19 enters the transition between the base circle 39 and the flank area 40, the tappet 1 is pressed down by the lifting action of the cam 3 until the coupling member 15 counteracts the action of the spring tongue 27 raised above and abuts the molded part 25. After this lifting of the coupling member 15 there is a rigid connection between cam 3, tappet 1 with coupling part 15 and valve stem 10, so that corresponding lifting movements of the valve are triggered. In this exemplary embodiment, the cam 3 is designed such that the base circle 39 comprises approximately an angle of 180 ° and the flank region 40 likewise comprises approximately 180 °. Other cam shapes and other angular ranges are of course easily possible. If, after passing through the flank area 40, the effective area between the cam 3 and the adjusting plate 19 returns to the area of the base circle 39, the valve 2 is again in the closed state and the coupling member 15 is pressed down by the action of the spring tongue 37 until the extension 38 penetrates into the opening 31.

Soll das Ventil 2 dagegen abgeschaltet werden, wird der Kolben 14 über die Ringnut 24 und die Bohrung 23 mit Druck beaufschlagt. Durch die Wirkung des hydraulischen Druckes wird das Kupplungsglied 15 gegen die Wirkung der Druckfeder 34 so lange nach rechts verschoben, bis der Fortsatz 38 an der Wandung der Öffnung 31 anliegt. Ein Verschieben darüber hinaus ist nicht möglich. Fortsatz 38 und Öffnung 31 wirken zusammen als Sperreinrichtung 41. Wird im Zusammenwirken zwischen Nocken 3 und Einstellplatte 19 der Übergang vom Grundkreisbereich 39 in den Flankenbereich 40 erreicht, wird das Kupplungsglied 15 - wie zuvor beschrieben (Fig. 3) - angehoben, so daß der Fortsatz 38 vollständig aus der Öffnung 31 austaucht. Aufgrund der beim Ventilhub (Durchlaufen des Flankenbereiches 40) wirkenden Reibkräfte zwischen Ventilschaft 10 und Kupplungsglied 15 einerseits und zwischen Kupplungsglied 15 und Formteil 25 bzw. Tassenboden 18 wird das Kupplungsglied 15 trotz wirksamem hydraulischem Druck am Kolben 14 in dieser Lage gehalten. Gelangt der zwischen Nocken 3 und Einstellplatte 19 wirksame Bereich nach einer Drehung um etwa 180° in den Übergang zwischen Flankenbereich 40 und Grundkreis 39, kann bei nachlassenden Reibkräften (geschlossenes Ventil) das Kupplungsglied 15 vom Kolben 14 gegen die Wirkung der Druckfeder 34 verschoben werden, so daß der Fortsatz 38 über die Öffnung 31 auf die Führungsplatte 28 verschoben wir (Fig. 4). Das Kupplungsglied 15 wird dann durch den Kolben 14 bis in die in Fig. 5 dargestellte (rechte) Endlage gedrückt und liegt an dem als Endanschlag dienenden Abschnitt 26 des Formteils 25 an. In dieser Endstellung kann die Federzunge 27 des Formteils 25 am Anschlag 37 vorbei in die Vertiefung 36 eintauchen. Die Federzunge 27 wirkt zusammen mit dem Anschlag 37 als zweite Sperreinrichtung 42, und verhindert ein Zurückstellen des Kupplungsgliedes 15. In dieser rechten Endstellung des Kupplungsgliedes 15 kann der Ventilschaft 10 in die Bohrung 35 des Kupplungsgliedes 15 eintauchen. so daß zwar der Stößel 1 der Hubbewegung des Nockens 3 folgt, der Ventilschaft 10 und damit das Ventil 2 jedoch nicht bewegt werden. Das Ventil 2 ist demzufolge abgeschaltet. Das Ventil 2 verbleibt in der abgeschalteten Stellung, solange der Kolben 14 mit Druck beaufschlagt ist.In contrast, if the valve 2 is to be switched off, the piston 14 is pressurized via the annular groove 24 and the bore 23. Due to the action of the hydraulic pressure, the coupling member 15 is moved to the right against the action of the compression spring 34 until the extension 38 bears against the wall of the opening 31. Moving beyond this is not possible. Extension 38 and opening 31 act together as a locking device 41. If the interaction between cam 3 and adjusting plate 19 reaches the transition from the base circle area 39 into the flank area 40, the coupling member 15 is raised, as previously described (FIG. 3), so that the Extension 38 completely emerges from opening 31. Due to the frictional forces acting on the valve stroke (passing through the flank region 40) between the valve stem 10 and the coupling member 15 on the one hand and between the coupling member 15 and the molded part 25 or cup base 18, the coupling member 15 is held in this position despite effective hydraulic pressure on the piston 14. If the effective area between the cam 3 and the adjusting plate 19 reaches the transition between the flank area 40 and the base circle 39 after a rotation of approximately 180 °, the coupling member 15 can be displaced by the piston 14 against the action of the compression spring 34 when the frictional forces decrease (closed valve), so that the extension 38 is moved via the opening 31 onto the guide plate 28 (FIG. 4). The coupling member 15 is then pressed by the piston 14 into the (right) end position shown in FIG. 5 and rests on the portion 26 of the molded part 25 serving as an end stop. In this end position, the spring tongue 27 of the molded part 25 can dip past the stop 37 into the recess 36. The spring tongue 27 acts together with the stop 37 as a second locking device 42 and prevents the coupling member 15 from being reset. In this right-hand end position of the coupling member 15, the valve stem 10 can dip into the bore 35 of the coupling member 15. so that the plunger 1 follows the lifting movement of the cam 3, but the valve stem 10 and thus the valve 2 are not moved. The valve 2 is therefore switched off. The valve 2 remains in the switched-off position as long as the piston 14 is pressurized.

Anstelle der Federzunge 27 kann ohne witeres ein anderes winkelbewegliches Sperrelement (z.B. eine Sperrklinke) eingesetzt werden, das von einer Federkaft oder der Schwerkraft beaufschlagt wird.Instead of the spring tongue 27, another angularly movable locking element (e.g. a pawl) can be used without further action, which is acted upon by spring force or gravity.

Soll das Ventil 2 aus dieser Schaltstellung wieder aktiviert werden, muß der Kolben 14 durch entsprechende Ansteuerung des ihn versorgenden Hydraulikkreises drucklos geschaltet werden. Ein Zurückschieben des Kupplungsgliedes 15 durch die Druckfeder 34 ist jedoch erst möglich, wenn die zweite Sperreinrichtung 42 gelöst wird. Bis dahin verhindert das am Anschlag 37 anliegende Ende der Federzunge 27 das Zurückschieben. Bei der in Fig. 5 dargestellten Endstellung des Kupplungsgliedes 15 taucht (bei drucklosem Kolben 14) der Ventilschaft 10 in die Bohrung 35 des Kupplungsgliedes 15 ein. Erreicht der Nocken 3 im Zusammenwirken mit der Einstellplatte 19 den Bereich seiner höchsten Nockenerhebung (Nbll) ist der Ventilschaft 10 durch entsprechendes Herunterdrücken des Stößels 1 nahezu vollständig in die Bohrung 35 eingetaucht und liegt an der Federzunge 27 an. Durch vollständiges Herunterdrücken des Stößels 1 im Bereich der Nockenspitze, d.h. im Nockenbereich mit der höchsten Erhebung, wird die Federzunge 27 bis an den Tassenboden 18 angehoben (Fig.6). Das Kupplungsglied 15 kann nach der Entriegelung der zweiten Sperreinrichtung 42 durch die Druckfeder 34 nach links verschoben werden. Dieses Verschieben trotz eingetauchtem Ventilschaft 10 ist aufgrund der unterschiedlichen Durchmesser von Ventilschaft 10 und Bohrung 35 möglich. Das Kupplungsglied 15 wird durch die Druckfeder 34 so weit nach links verschoben, bis die Wandung der Bohrung 35 am Ventilschaft 10 anliegt. In dieser Zwischenstellung Zs liegt das Ende der Federzunge 27 auf dem Anschlag 26 auf, so daß kein erneutes Verriegeln möglich ist. Ein vollständiges Zurückschieben des Kupplungsgliedes 15 in die erste (linke) Endstellung ist möglich, nachdem der Ventilschaft 10 vollständig aus der Bohrung 35 ausgetaucht ist, d.h. im Bereich des Zusammenwirkens des Grundkreises 39 mit der Einstellplatte 19. Das Kupplungsglied 15 wird soweit nach links verschoben, bis es am Fortsatz 21 anliegt und der Fortsatz 38 wieder in die Öffnung 31 gedrückt wird. Das Ventil 2 bzw. der Stößel 1 befindet sich wieder in der in Fig. 2 dargestellten aktivierten Stellung.If the valve 2 is to be activated again from this switching position, the piston 14 must be depressurized by appropriate activation of the hydraulic circuit supplying it. Pushing the coupling member 15 back through the compression spring 34 is only possible, however, when the second locking device 42 is released. Until then, the end of the spring tongue 27 resting against the stop 37 prevents the pushing back. In the end position of the coupling member 15 shown in FIG. 5, the valve stem 10 dips (with the piston 14 depressurized) into the bore 35 of the coupling member 15. When the cam 3, in cooperation with the adjusting plate 19, reaches the area of its highest cam elevation (Nbll), the valve stem 10 is almost completely immersed in the bore 35 by correspondingly pressing the plunger 1 down and abuts the spring tongue 27. By fully pressing the plunger 1 in the area of the cam tip, ie in the area of the cam with the highest elevation, the spring tongue 27 is raised up to the cup base 18 (FIG. 6). The coupling member 15 can be moved to the left by the compression spring 34 after unlocking the second locking device 42. This shifting despite immersed valve stem 10 is due to the different diameters of valve stem 10 and bore 35 possible. The coupling member 15 is pushed by the compression spring 34 to the left until the wall of the bore 35 abuts the valve stem 10. In this intermediate position Zs, the end of the spring tongue 27 rests on the stop 26, so that it cannot be locked again. A complete pushing back of the coupling member 15 into the first (left) end position is possible after the valve stem 10 has completely emerged from the bore 35, ie in the area of the interaction of the base circle 39 with the adjusting plate 19. The coupling member 15 is shifted to the left as far as until it bears against the extension 21 and the extension 38 is pressed into the opening 31 again. The valve 2 or the plunger 1 is again in the activated position shown in FIG. 2.

Durch die zuvor beschriebene Verriegelung des Kupplungsgliedes 15 in den beiden Endstellungen bzw. den beiden Schaltstellungen des Ventils 2 und die Entriegelung durch den Ventilschaft 10 wird ein definierter Schaltvorgang sichergestellt, bei dem die Verschiebung des Kupplungsgliedes 15 im wesentlichen während des Zusammenwirkens von Grundkreis 39 und Einstellplatte 19 erfolgt.The previously described locking of the coupling member 15 in the two end positions or the two switching positions of the valve 2 and the unlocking by the valve stem 10 ensures a defined switching process in which the displacement of the coupling member 15 essentially during the interaction of the base circle 39 and the adjusting plate 19 takes place.

Die zuvor beschriebene Zuordnung von Endstellungen des Kupplungsgliedes und Schaltstellungen des Ventils sowie die Zuordnung zwischen den Schaltstellungen bzw. Endstellungen und den einzelnen Sperreinrichtungen ist als eine mögliche Ausführungsvariante zu sehen. Abweichende bzw. andere Zuordnungen sind natürlich ohne weiteres möglich. So kann beispielsweise das Ventil 2 in der ersten (linken) Endstellung des Kupplungsgliedes abgeschaltet und in der zweiten (rechten) Endstellung aktiviert sein.The previously described assignment of end positions of the coupling member and switch positions of the valve and the assignment between the switch positions or end positions and the individual locking devices can be seen as a possible embodiment variant. Different or different assignments are of course possible. For example, the valve 2 can be switched off in the first (left) end position of the coupling member and activated in the second (right) end position.

Weiterhin sind auch Abwandlungen der Sperreinrichtungen ohne weiteres möglich. So kann beispielsweise das mit der ersten Sperreinrichtung 41 zusammenwirkende Federelement unabhängig von der zweiten Sperreinrichtung 42 ausgebildet sein.Furthermore, modifications of the locking devices are also readily possible. For example, the spring element cooperating with the first locking device 41 can be designed independently of the second locking device 42.

Claims (15)

Stößel für ein schaltbares Ventil einer Brennkraftmaschine mit einer einen hydraulisch betätigten Kolben und ein durch den Kolben betätigtes Kupplungsglied umfassenden Einrichtung, durch die das Ventil in einer ersten Schaltstellung abgeschaltet und in einer zweiten Schaltstellung zur Gaswechselsteuerung aktiviert ist, wobei der Stößel mit einem Nocken einer Nockenwelle zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsglied (15) in zwei, den Schaltstellungen zugeordneten Endstellungen durch eine erste (41) und eine zweite Sperreinrichtung (42) verriegelbar ist, und daß die Sperreinrichtungen jeweils durch den Ventilschaft (10) des Ventils (2) entriegelbar ist.Tappet for a switchable valve of an internal combustion engine with a device comprising a hydraulically actuated piston and a coupling member actuated by the piston, by means of which the valve is switched off in a first switching position and activated in a second switching position for gas exchange control, the tappet having a cam of a camshaft cooperates, characterized in that the coupling member (15) can be locked in two end positions assigned to the switching positions by a first (41) and a second locking device (42), and in that the locking devices each by the valve stem (10) of the valve (2) can be unlocked. Stößel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelung des Kupplungsgliedes (15) jeweils bei Erreichen der Endstellungen durch Einwirken eines Federelementes (27) erfolgt.Tappet according to claim 1, characterized in that the coupling member (15) is locked in each case when the end positions are reached by the action of a spring element (27). Stößel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsglied (15) eine Bohrung (35) aufweist, in die in einer (ersten) Endstellung der Ventilschaft (10) eintaucht, und daß der Ventilschaft (10) im eingetauchten Zustand eine der Sperreinrichtungen (Sperreinrichtung (41) oder Sperreinrichtung (42)) entriegelt.Tappet according to claim 1 or 2, characterized in that the coupling member (15) has a bore (35) into which the valve stem (10) is immersed in a (first) end position, and that the valve stem (10) is one of the submerged states Locking devices (locking device (41) or locking device (42)) unlocked. Stößel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in einer (zweiten) Endstellung des Kupplungsgliedes (15) der Ventilschaft (10) an diesem anliegt, und daß der Ventilschaft (10) bei Betätigung des Stößels (1) durch den Nocken (3) eine der Sperreinrichtungen (Sperreinrichtung (42) oder Sperreinrichtung (41)) entriegelt.Tappet according to one of Claims 1 to 3, characterized in that in a (second) end position of the coupling member (15) the valve stem (10) bears against it, and in that the valve stem (10) is actuated by the cam when the tappet (1) is actuated (3) unlocks one of the locking devices (locking device (42) or locking device (41)). Stößel nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsglied (15) beabstandete Stützflächen (32, 33) besitzt, an denen sich der Kolben (14) und ein Federelement (34) abstützen.Tappet according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling member (15) has spaced support surfaces (32, 33) on which the piston (14) and a spring element (34) are supported. Stößel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsglied (15) in einem ersten Nockenbahnbereich (Nbl) und in seiner ersten Endstellung durch die zugeordnete Sperreinrichtung (42) festlegt wird, wogegen die Sperreinrichtung (42) in einem zweiten Nockenbahnbereich (Nbll) bei dieser Schaltstellung vom Ventilschaft (10) entriegelt wird, wodurch das Kupplungsglied (15) durch Zusammenwirken des Kolbens (14) und der Wirkung eines Federelementes (34) aus der ersten Endstellung zunächst in eine Zwischenstellung (Zs) und in dem folgenden ersten Nockenbahnbereich (Nbl) in eine zweite Endstellung bewegt wird, aus der es im ersten Nockenbahnbereich (Nbl) bei entgegengesetztem Zusammenwirken des Kolbens (14) und des Federelementes (34) in die erste Endstellung zurückgeführt wird.Tappet according to claim 3 , characterized in that the coupling member (15) is fixed in a first cam track area (Nbl) and in its first end position by the associated locking device (42), whereas the locking device (42) in a second cam track area (Nbll) this switching position is unlocked by the valve stem (10), whereby the coupling member (15) by the interaction of the piston (14) and the action of a spring element (34) from the first end position first into an intermediate position (Zs) and in the following first cam track area (Nbl ) is moved into a second end position, from which it is returned to the first end position in the first cam track region (Nbl) when the piston (14) and the spring element (34) cooperate in opposite directions. Stößel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser (D) der Bohrung (35) im Kupplungsglied (15) zur Erzielung der Zwischenstellung (Zs) größer ist als der Durchmesser (d) des Ventilschafts (10).Tappet according to claim 6, characterized in that the diameter (D) of the bore (35) in the coupling member (15) to achieve the intermediate position (Zs) is larger than the diameter (d) of the valve stem (10). Stößel nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Stößel (1) nach Art einer Tasse (16) aufgebaut ist und ein Mantelteil (17), einen Tassenboden (18) und einen davon umschlossenen Innenraum (22) umfasst, und daß in dem Innenraum (22) der Kolben (14), die Sperreinrichtungen (41, 42), das Kupplungsglied (15) und das Federelement (34) eingesetzt sind.Tappet according to one of the preceding claims, characterized in that the tappet (1) is constructed in the manner of a cup (16) and comprises a casing part (17), a cup base (18) and an interior space (22) enclosed by it, and in that the interior (22) of the pistons (14), the locking devices (41, 42), the coupling member (15) and the spring element (34) are used. Stößel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Sperreinrichtung (42) zwischen Tassenboden (18) und Kupplungsglied (15) angeordnet ist.Tappet according to claim 8, characterized in that the one locking device (42) is arranged between the cup base (18) and the coupling member (15). Stößel nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsglied (15) auf einer Führungsbahn (30) verschieblich und vom Ventilschaft (10) etwa senkrecht dazu anhebbar ist, und daß eine der Sperreinrichtungen (41) durch lösbar ineinandergreifende Teile (30, 31) des Kupplungsgliedes (15) und der Führungsbahn (30) gebildet ist.Tappet according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling member (15) is displaceable on a guide track (30) and can be lifted approximately perpendicularly thereto by the valve stem (10), and in that one of the locking devices (41) by detachably engaging parts (30, 31) of the coupling member (15) and the guideway (30) is formed. Stößel nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsglied (15) gegen die Wirkung eines Federmittels (27) vom Ventilschaft (10) anhebbar ist.Tappet according to claim 10, characterized in that the coupling member (15) can be raised against the action of a spring means (27) by the valve stem (10). Stößel nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Federmittel (27) durch einen Teil der am Tassenboden (18) angeordneten Sperreinrichtung (42) gebildet ist.Ram according to claim 11, characterized in that the spring means (27) is formed by part of the locking device (42) arranged on the cup base (18). Stößel nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahn (30) eine Öffnung (31) aufweist, in die in der Verriegelungsstellung der zugeordneten Sperreinrichtung (41) ein Fortsatz (38) des Kupplungsgliedes (15) eingreift.Tappet according to one of claims 10 to 12, characterized in that the guide track (30) has an opening (31) into which an extension (38) of the coupling member (15) engages in the locked position of the associated locking device (41). Stößel nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil der am Tassenboden (18) angeordneten Sperreinrichtung (41) an einem in die Tasse (16) eingesetzten Formteil (25) als Federzunge (27) ausgebildet ist.Ram according to one of the preceding claims, characterized in that part of the locking device (41) arranged on the cup base (18) is designed as a spring tongue (27) on a molded part (25) inserted into the cup (16). Stößel nach einem der Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahn (30) auf einer Führungsplatte (28) ausgebildet ist, die in die Tasse (16) eingesetzt ist, daß diese Führungsplatte (28) vom Ventilschaft (10) durchdringbar ist, und daß auf der Führungsplatte das Kupplungsglied (15) verschiebbar ist.Ram according to one of the claims, characterized in that the guide track (30) is formed on a guide plate (28) which is inserted into the cup (16), that this guide plate (28) can be penetrated by the valve stem (10), and in that the coupling member (15) is displaceable on the guide plate.
EP95115828A 1994-12-15 1995-10-07 Tappet for a switchable valve of an internal combustion engine Expired - Lifetime EP0717173B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4444699 1994-12-15
DE4444699A DE4444699A1 (en) 1994-12-15 1994-12-15 Tappet for a switchable valve of an internal combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0717173A1 true EP0717173A1 (en) 1996-06-19
EP0717173B1 EP0717173B1 (en) 1998-08-12

Family

ID=6535884

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP95115828A Expired - Lifetime EP0717173B1 (en) 1994-12-15 1995-10-07 Tappet for a switchable valve of an internal combustion engine

Country Status (6)

Country Link
US (1) US5603293A (en)
EP (1) EP0717173B1 (en)
JP (1) JPH08218834A (en)
KR (1) KR960023608A (en)
CN (1) CN1132821A (en)
DE (2) DE4444699A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2979944A1 (en) * 2011-09-12 2013-03-15 Valeo Sys Controle Moteur Sas SYSTEM FOR TRANSMITTING THE MOTION OF A CAME TO AT LEAST ONE VALVE

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19717537C1 (en) * 1997-04-25 1998-12-24 Porsche Ag Valve train of an internal combustion engine
JP3400686B2 (en) * 1997-09-12 2003-04-28 アイシン精機株式会社 Variable valve train for engine
JP4067662B2 (en) * 1998-09-14 2008-03-26 本田技研工業株式会社 Internal combustion engine valve device having valve deactivation mechanism
JP4163315B2 (en) * 1999-01-11 2008-10-08 本田技研工業株式会社 Engine valve gear
DE60304671T2 (en) * 2003-02-17 2006-09-07 Ford Global Technologies, LLC, Dearborn Internal combustion engine with valve lift switching device
US7036465B2 (en) * 2004-03-17 2006-05-02 Ricardo, Inc. Two-stroke and four-stroke switching mechanism
CN104121054B (en) * 2014-06-28 2017-03-22 范永建 Piston engine valve timing and variable lift driving system
US10662830B2 (en) 2017-01-20 2020-05-26 Yelir, Inc. Dynamic locking and releasing cam lobe
CN109113828B (en) * 2018-08-09 2020-09-15 襄阳美标朗源动力实业有限公司 Engine cylinder valve group

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2952037A1 (en) * 1979-12-22 1981-06-25 Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm Automobile engine with cylinders selectively cut-out at low load - uses engine oil pressure to control sliding plate blocking valve stem and has electromagnets attached to plungers in switch circuit
US4770137A (en) * 1985-02-08 1988-09-13 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Cylinder control device for variable-cylindered engine
WO1993018284A1 (en) 1992-03-06 1993-09-16 F. Porsche Aktiengesellschaft Cylinder head for an internal combustion engine
DE4219435A1 (en) * 1992-06-13 1993-12-16 Opel Adam Ag Switching-off system for IC engine valve - uses bolt with stop insertable via opening in cup tappet
EP0668436A1 (en) * 1994-02-18 1995-08-23 Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft Tappet for a disconnectable valve of an internal combustion engine
DE4405189A1 (en) * 1994-02-18 1995-08-24 Porsche Ag Tappet for switchable valve of IC engine

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06101437A (en) * 1992-09-18 1994-04-12 Aisin Seiki Co Ltd Valve system of engine
DE4335431A1 (en) * 1992-11-13 1995-04-20 Iav Motor Gmbh Switchable valve train with rocker arm and underlying camshaft for gas exchange valves for internal combustion engines
DE4433742A1 (en) * 1993-09-22 1995-04-20 Aisin Seiki Valve control device

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2952037A1 (en) * 1979-12-22 1981-06-25 Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm Automobile engine with cylinders selectively cut-out at low load - uses engine oil pressure to control sliding plate blocking valve stem and has electromagnets attached to plungers in switch circuit
US4770137A (en) * 1985-02-08 1988-09-13 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Cylinder control device for variable-cylindered engine
WO1993018284A1 (en) 1992-03-06 1993-09-16 F. Porsche Aktiengesellschaft Cylinder head for an internal combustion engine
DE4219435A1 (en) * 1992-06-13 1993-12-16 Opel Adam Ag Switching-off system for IC engine valve - uses bolt with stop insertable via opening in cup tappet
EP0668436A1 (en) * 1994-02-18 1995-08-23 Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft Tappet for a disconnectable valve of an internal combustion engine
DE4405189A1 (en) * 1994-02-18 1995-08-24 Porsche Ag Tappet for switchable valve of IC engine

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2979944A1 (en) * 2011-09-12 2013-03-15 Valeo Sys Controle Moteur Sas SYSTEM FOR TRANSMITTING THE MOTION OF A CAME TO AT LEAST ONE VALVE
WO2013038087A1 (en) * 2011-09-12 2013-03-21 Valeo Systemes De Controle Moteur System for transmitting movement from a cam to at least one valve

Also Published As

Publication number Publication date
DE4444699A1 (en) 1996-06-20
KR960023608A (en) 1996-07-20
US5603293A (en) 1997-02-18
JPH08218834A (en) 1996-08-27
DE59503155D1 (en) 1998-09-17
CN1132821A (en) 1996-10-09
EP0717173B1 (en) 1998-08-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19520117C2 (en) Valve train of an internal combustion engine
EP0874139B1 (en) Valve operating device of an internal combustion engine
DE4235934C2 (en) Valve drive device
DE4230877A1 (en) Control for lift valve with two cams - comprises cam block containing two cams which is axially displaceable but non rotatable peripherally on camshaft
DE4221134C1 (en)
DE102009053116A1 (en) Valve gear of an internal combustion engine
DE69716381T2 (en) Valve control device for an internal combustion engine
EP3067524B1 (en) Positioning element for axial shifting of a cam assembly which can be moved along a camshaft axis
EP0668436B1 (en) Tappet for a disconnectable valve of an internal combustion engine
EP0779411B1 (en) Valve driving device for an internal combustion engine
DE2952037A1 (en) Automobile engine with cylinders selectively cut-out at low load - uses engine oil pressure to control sliding plate blocking valve stem and has electromagnets attached to plungers in switch circuit
EP0646217B1 (en) Camshaft drive
EP0717173A1 (en) Tappet for a switchable valve of an internal combustion engine
DE4237777C2 (en) Valve actuator
DE4405189C2 (en) Tappet for an internal combustion engine valve that can be switched off
DE4442965A1 (en) Switchable valve for internal combustion engine
DE19700736A1 (en) Valve drive for internal combustion engine
DE102004053225A1 (en) Reciprocating piston engine for motor vehicle has locking device which has two adjustable bolts and first spring element is arranged between bolts which presses bolts
DE10105807C1 (en) Pivot lever for operation of internal combustion engine valve has mechanical valve play setting element using rotatable hollow cylinder with planar surfaces for operation of valve shaft
DE2141032A1 (en) Device for moving a component in a straight line
DE4327905B4 (en) Plunger device for variable stroke control of a gas exchange valve of an internal combustion engine
DE69411743T2 (en) DEVICE WITH VARIABLE ACTING ARROW SHAPED CUT
DE19841484B4 (en) Variable valve lifter
DE3005583A1 (en) AUTOMATIC GAME COMPENSATION
DE4444698C2 (en) Tappet for an internal combustion engine valve that can be switched off

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): DE FR GB IT SE

17P Request for examination filed

Effective date: 19961128

17Q First examination report despatched

Effective date: 19970708

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: DE DOMINICIS & MAYER S.R.L.

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE FR GB IT SE

REF Corresponds to:

Ref document number: 59503155

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19980917

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 19981019

Year of fee payment: 4

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 19981006

ET Fr: translation filed
PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 19990930

Year of fee payment: 5

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 19991006

Year of fee payment: 5

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: THE PATENT HAS BEEN ANNULLED BY A DECISION OF A NATIONAL AUTHORITY

Effective date: 19991030

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 19991124

Year of fee payment: 5

EUG Se: european patent has lapsed

Ref document number: 95115828.6

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20001007

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20001007

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20010629

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20010703

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20051007