EP0779411B1 - Valve driving device for an internal combustion engine - Google Patents
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- EP0779411B1 EP0779411B1 EP96116552A EP96116552A EP0779411B1 EP 0779411 B1 EP0779411 B1 EP 0779411B1 EP 96116552 A EP96116552 A EP 96116552A EP 96116552 A EP96116552 A EP 96116552A EP 0779411 B1 EP0779411 B1 EP 0779411B1
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- cam
- valve drive
- drive according
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- F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
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- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
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- F01L1/267—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder with means for varying the timing or the lift of the valves
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- F01L1/46—Component parts, details, or accessories, not provided for in preceding subgroups
- F01L1/462—Valve return spring arrangements
Definitions
- the invention relates to a valve train of an internal combustion engine Internal combustion engine according to the type of the main claim.
- Such a valve train is described for example in EP 0 515 520 B1 and has a plunger made of two concentric cup elements, of which the inner abuts with its one end face on the valve stem of the gas exchange valve.
- the tappet interacts with the cam of a camshaft, the three part cams with has different cam tracks.
- the two outer cam tracks have the same stroke and act on the outer cup element.
- the middle one Partial cam has a different stroke profile with a lower stroke height and acts on the inner cup element.
- the two concentric cup elements can by hydraulic loading of a coupling element with each other coupled or independent in a second switching position of this coupling element be moved from each other.
- the two are in the coupled switching position Cup elements connected to each other so that the stroke of the partial cam follow with a larger stroke. About the coupling element and the inner cup element this movement is transferred to the valve stem.
- the two cup elements are independent of one another movable. In this switch position, the valve stem works with the middle part cam together with less stroke.
- the outer plate element follows the stroke of the outer partial cams, but no connection to the inner cup element or to the valve stem. With these plungers, however, there is a possibility that Coupling element by hydraulic loading at any time from its current Switch position is adjustable.
- the displacement of the coupling element is in generally only given if all the partial cams interact with the associated cup element are in their base circle phase, since only in this Switch position, the coupling element is freely movable.
- the pressurization of the Coupling element takes place independently of it, so that under certain circumstances the time for a complete adjustment of the coupling element from a switching position in the others are not enough. Unwanted edge loads can then occur high wear occur. Under certain circumstances it can also happen that the Coupling element in the event of insufficient displacement caused by the valve train acting forces is pushed back, so that the valve after a partial stroke beats back into the valve seat undamped, which is very annoying and causes additional wear.
- a plunger for a switchable gas exchange valve which has a coupling element has, with which the associated gas exchange valve can be activated or deactivated.
- This coupling element is longitudinally displaceable and has a bore in which in a Switch position of the valve stem can dip. In this switch position there is a Stroke movement of the tappet possible, but not transferred to the valve stem becomes. Moving the coupling element is only within defined Cam tracks possible.
- the coupling element acts with a locking device together, which consists of a resilient locking tongue and an actuating pin.
- the resilient locking tongue engages in the coupling element in defined positions.
- the stylus picks up a cam contour of the associated cam and transmits it on the locking element, wherein only in predetermined cam track areas Relief of the locking element and thus a displacement of the coupling element is possible.
- DE 37 35 156 C2 is a valve train of an internal combustion engine known, in which two gas exchange valves via rocker arms from the three-part cam be applied to a camshaft.
- the three rocker arms are adjacent arranged to each other and stored on a common axis.
- the two outer rocker arms work with the two outer cam tracks of the three-part Cam together
- the middle rocker arm works with the middle cam track together with a larger valve stroke.
- the three related rocker arms is guided a coupling element with which the three in a first switching position Rocker arms are coupled to each other so that the stroke of the middle Follow the cam track with a larger lifting height.
- the middle rocker arm has it no influence on the valve stroke.
- the invention has for its object a valve train of an internal combustion engine to improve the genus of the main claim so that undefined switching positions can be avoided and it is ensured that the coupling element is always safe from one its end positions can be transferred to the other end position. With that at the same time undesirable component loads due to insufficient load-bearing behavior be avoided.
- the cam track-dependent blocking or release of the coupling element can be carried out advantageously so that a scanning element has a cam contour Scans the camshaft and transfers it to the locking element so that this in one locked the coupling element in the first cam track region and in a second Releases cam track area.
- This scanning element can be, for example, mechanical acting component to be executed, the outer contour of the cam track or Scans the cam area.
- the valve train according to the invention can advantageously be of different types valve lift transmission.
- the Invention the transmission of the predetermined by the cam or the cam tracks Stroke course on the at least one gas exchange valve through stroke transmission elements in the manner of a bucket tappet with two concentric lifting elements.
- the stroke transmission takes place through Lever elements, for example rocker arms or rocker arms.
- the scanning element and the locking element can be used in a particularly advantageous manner be integrally formed, whereby a transmission of the scanning signal to the Locking element takes place directly without intermediate components and components and possibly also Space can be saved.
- the coupling element has two spaced locking contours, can particularly advantageous way the locking element in each case depending on the Engage switching position in the coupling element, so that this in both switching positions (End positions) can be locked.
- the locking element and the coupling element are coordinated with one another Shaping designed so that a positive control of the coupling element during of the switching process or at the end of the switching process.
- This Forced control is achieved by the locking element depending on the Rotational position of the cam through interaction with the cam contour on the Locking contour of the coupling element attacks and this inevitably in one of its End positions shifted.
- the implementation takes place through wedge-shaped locking grooves are introduced on the coupling element. This mechanical priority control overlays the hydraulic control and significantly increases the safety of such Valve train.
- the coupling element as a cylindrical Pin is formed, which in the coupling bores of the two with each other coupling plunger elements is guided.
- the locking contour can be as circumferential annular recess can be produced in a relatively simple manner.
- such a shape offers considerable advantages in the Sealing of the coupling element, so that it can be directly acted upon hydraulically Piston can be used.
- valve train shown in Fig. 1 a not shown Internal combustion engine has a cylindrical plunger 1, which is coaxial with one switchable gas exchange valve 2 is arranged and by a cam 3 one Camshaft 4 is operated.
- the tappet 1 is in a bore 5 of a cylinder head 6 used and is supported by a compression spring 7.
- Valve 2 gas exchange valve
- Valve plate 9 and a valve stem 10, which is provided with a valve spring plate 11 is.
- a valve spring 12 is located between the valve spring plate 11 and the cylinder head 6 arranged, which holds the valve 2 in the closed position.
- the valve spring 12 opposite, the compression spring 7 is also supported on the valve spring plate 11.
- the plunger 1 shown in FIGS. 2 and 3 has two concentric Cup elements 13, 14, each with different cam areas (Partial cams) 15 to 17 of cam 3 interact.
- the two outer ones Cam areas 15 and 17 are of identical design, i.e. they have the same Lift height and phase position. These cam areas 15 and 17 act with the outer of the two cup elements 13 together.
- the middle cam area 16 has compared to the two outer cam areas 15 and 17, a lower lifting height and cooperates with the inner cup element 14. This is about itself known hydraulic valve lash adjuster (HVA) 18 with the valve stem 10 of the gas exchange valve 2 together.
- HVA hydraulic valve lash adjuster
- the outer cup element 13 has an approximately cup-shaped housing 19, the Bottom 20 facing the cam 3. This has a continuous opening 21, which is surrounded on the inside of the bottom 20 by a peripheral edge 22.
- the bottom 20 is parallel to its outside 23 from a bore 24 penetrated, which intersects the opening 21.
- this opening 21 is also cup-shaped housing 25 of the inner cup element 14 used. Its bottom 26 is the middle Cam area 16 facing. The bottom 26 is covered by a bore 27 penetrated that in the working position shown in Fig. 2 of the plunger 1 and Cam 3 is aligned with the bore 24 of the outer cup element 13. In these Bore 27 opens approximately perpendicular to a bore 28 which extends from the Outside 29 of the bottom 26 goes out. This is a bore 30 smaller Diameter opposite, which also opens into the bore 27 and from the Inside 31 of the bottom 26 goes out.
- the bottoms 20 and 26 of the two Cup elements are on their outer sides 23 and 29 in the running direction of the cam 3 barrel-shaped.
- the housing 25 of the inner cup element 14 has a jacket section 32 extending from the bottom 26 and having a longitudinal groove 33 is provided, which is from the open end face 34 of the jacket section 32 starting from about to the middle region of the bottom 26.
- two mutually opposite guide sleeves 36, 37 are used, that protrude to the outside of the inner cup element.
- These guide sleeves 36 and 37 receive a coupling element 38 in the form of a cylindrical pin, whose length is the distance between the two outer end faces 39, 40 of the two Corresponds to guide sleeves 36 and 37.
- the coupling element 38 is with two adjacent, circumferential locking grooves 41, 42 with approximately V-shaped Provide cross section.
- These locking grooves work with a locking pin 43 together, which is guided in the bore 28.
- This has one cylindrical section 44, the diameter of which corresponds to that of the bore 28 and whose length is greater than the length of the bore 28.
- On the cylindrical Section 44 closes a conical section 45 with a larger one Base diameter, which is located inside the bore 27 and the Locking grooves 41, 42 facing.
- the bottom of the cone section 45 is on the Inside 27 of the bore 28.
- the cylindrical section 44 protrudes into a groove 46, which is formed in the base circle region of the partial cam 16.
- the right guide sleeve 48 in FIG. 2 is approximately cup-shaped and dimensioned so that its open end face 49 to the end face 40 of the Guide sleeve 37 bumps.
- On the inside of the bottom 50 of the guide sleeve 48 one end of a compression spring 51 is supported, the opposite end of which a piston 52 guided inside the guide sleeve 48. The face this piston 52 bears against the end face of the coupling element 38.
- the opposite guide sleeve 47 also projects with its end face 53 to the Face 39 of the guide sleeve 36.
- the guide sleeve 47 is on hers opposite end face by a cup-shaped insert 54 locked. Inside the guide sleeve 47, a piston 54 is longitudinally movable performed, the end face on the opposite end face of the coupling element 38 is present. In the guide sleeve 47 opens a bore 55, which follows explained way is coupled to the oil supply to the cylinder head. Through the piston 55 and the insert 54 becomes a pressure space 57 inside the guide sleeve 47 trained, in which this bore 56 opens.
- pressure medium lubricating oil
- Cup-shaped inserts 58 and 59 are used in the interior of the outer cup element 13 .
- External use 58 lies with its outer mat surface 60 on the inner wall of the outer Cup element.
- This outer insert 58 also has an inner, peripheral edge 61, the peripheral edge 22 of the outer cup element 13 is present.
- the inner insert 59 lies with its outer surface 62 on the outer surface 60 of the outer insert and also has a peripheral edge 63, which on circumferential edge 61 of the outer insert 58 abuts. Between the two A partially circulating oil chamber 64 is formed for use.
- an anti-twist device which comprises a longitudinally guided pin 90 in the cylinder head 6, which in the Longitudinal groove 33 of the inner cup element 14 engages.
- the pin 90 is also on the outside with a guide head 71 provided in a longitudinal groove, not shown, in the plunger guide of the Cylinder head 6 protrudes. Through this guide head 71 is a rotation of the outer Cup element 13 and thus the entire plunger 1 relative to the cylinder head 6 prevented.
- the rotary movement of the camshaft 4 is over the cam 3 in a stroke movement of the plunger 1 and thus the gas exchange valve 2 implemented.
- the gas exchange valve 2 follows that generated by the central partial cam 16 Stroke. This is via the inner cup element 14 and the hydraulic Valve clearance compensation element 18 from partial cam 16 to valve stem 10 transfer.
- the outer cup element 13 also performs a lifting movement that corresponds to the stroke curve of the partial cams 15 and 17.
- the first switching position of the coupling element 38 are the outer and inner Cup element 13 and 14, however, not connected to each other, so that the outer cup element moves independently of the inner cup element.
- the Compression spring 51 which acts on the piston 52, which in turn with the Coupling element 38 and the pressurizable piston 55 cooperate is so voted that if there is one for the normal oil supply of the Cylinder head of sufficient oil pressure (e.g. 0.5 bar) of the piston 52, the Coupling element 58 and the piston 55 in the first switching position shown in Fig. 3 moved or held in this.
- the groove 46 in the partial cam 16 is approximately crescent-shaped and at the beginning of the base circle phase (in relation to the rotary movement) of the Cam 3 arranged. Is in the switching position shown in Fig. 3 Coupling element 38 of the piston 55 is subjected to switching pressure, this causes a force directed to the right in the representation selected in FIG. 3 on the Coupling element 38. As long as the locking element 43 - as in FIG. 2 shown - in cooperation with the partial cam 16 in the survey phase or the base circle phase is outside the groove 46, this is in the bore 27th pressed or held that it is in the locking groove 42 of the coupling element 38th intervenes. A displacement of the coupling element 38 is prevented.
- the second embodiment of the shown in FIGS. 4 to 6 Tappet 1 essentially differs in that Formation of the coupling element and the locking element.
- the locking element as Locking ball 72 formed on the one hand with the partial cams 16 and Locking groove 46 and the coupling element 73 cooperates.
- the coupling element 73 has - as in the previous embodiment - two arranged side by side, in Cross-section V-shaped locking grooves 41, 42, which with the locking ball 72nd work together.
- the length of the coupling element 73 corresponds to the length of the Bore 27 of the inner cup element 14.
- the front ends of the cylindrical coupling element 73 are crowned, the Radius of curvature is smaller than the cylinder radius of the coupling element 73.
- the middle position (FIG. 5) remains when the elevation phase of the cam 3 begins.
- the coupling element 73 is located at the beginning of the elevation phase of the cam in a middle (not fully switched) position (see Fig. 5), the Locking ball 72 on the web 77 between the two locking grooves 41 and 42 on.
- the partial cam 16 runs during its rotation on the Locking ball 72, so that when the accumulation phase of the inner Cup element 14 moves relative to the outer cup element.
- the third exemplary embodiment of the joint 1 shown in FIG. 7 shows in contrast to the previously described exemplary embodiment, two separate coupling elements 78, 79, which are each provided with two locking grooves 41, 42.
- the two Coupling elements 78, 79 simultaneously act as hydraulically actuated pistons, the pressure space 80 between its two facing end faces is trained.
- the two coupling elements 78, 79 are - as in the Embodiments previously - arranged in the inner cup element 14. Outside Cup element 13, two pistons 81, 82 are guided, each by a compression spring 83 and 84 are acted upon and the coupling elements 78 and 79 act in the opposite direction.
- the two coupling elements 78, 79 each act with one Locking ball 85, 86 together, which in turn has a common groove 87 cooperate in the partial cam 16.
- the fourth embodiment of the invention shown in Fig. 8 shows in essentially a modification of the previously described embodiment, at which the coupling elements 78 and 79 in the outer cup element 13 and those with Compression springs 83 and 84 cooperating pistons 81 and 82 inside Cup element 14 are arranged. Pressurization of pistons 78 and 79 takes place on their outer end faces facing away from the inner cup element 14.
- Each of the two coupling elements is - as in the exemplary embodiments above - with two locking grooves 41, 42, each with a locking ball 85, 86 cooperate. These locking balls 85 and 86 each act with one Locking groove 88 and 89 together, which in the two outer part cams 15 and 16 are arranged.
- FIGS. 9 to 11 show two modifications of a fifth exemplary embodiment shown, which correspond essentially to the first embodiment and themselves in the elements to prevent rotation and the structure and arrangement of the Differentiate locking element from this.
- the inner cup member 14 of the fifth shown in FIGS. 9 and 10 Embodiment has a narrow incision 91 starting from the bottom 26, which extends into the area of the bore 30.
- This incision 91 partially settles continues in the guide sleeve 27 as an incision 92.
- This incision 92 extends in this exemplary embodiment over more than 2/3 of the circumference of the guide sleeve, leaving a web 93.
- a bow-shaped Spring element 94 inserted, one leg 95 on the underside of the Incision 91 is present.
- the spring element 94 engages around the web 93 Guide sleeve and the coupling element 38.
- the second leg 96 protrudes from the Outside of the bottom 26 out of the incision 91 and lies with one curved section 97 on the partial cam 16.
- the coupling element 38 encompassing curved section 98 is formed so that by Cooperation of the spring leg 96 and the partial cam 16, the spring leg 96 is located in one of the two locking grooves 41, 42.
- the coupling element 38 is shown, for example, in FIG. 10 Starting position shifted to the right.
- the anti-rotation device between the inner cup element 14 and the outer Cup element 13 is carried out in this exemplary embodiment by a in FIG. 10 visible securing element 99, which in the region of the bore 24 between the both cup elements is inserted.
- the securing element 99 has a bore 100, into which the piston 55 protrudes and thus positions the securing element 99.
- One side of this securing element 99 lies on the curved inner circumference of the outer cup element 13.
- the opposite side of the The securing element is flattened and is also flattened on one trained section 101 of the inner cup element 14.
- the entire plunger 1 is secured against rotation by a pin 102, which is shown in FIG a bore 103 of the outer cup element 13 is inserted and how the Locking pin 90 of the first embodiment in one not closer shown groove of the plunger guide is.
- FIG. 11 A modification of the anti-rotation device between the inner and outer cup element is shown in Fig. 11.
- This anti-rotation device has a disc-shaped Securing element 104, which on the star side of the peripheral edge 22 of the inner cup element 14 is arranged.
- This securing element 104 is in This embodiment is designed as a flat sheet and can be used as a separate one Be formed component or parts of one of the two cup-shaped inserts 58, 59 his.
- the securing element 104 is secured against rotation with the outer cup elements 13 and has an opening 105 that the inner cup element 14th penetrates.
- the inner cup element 14 is in this embodiment cylindrical and has two flattened side 106, 107.
- the opening 105 of the Fuse element 104 is correspondingly circular with two flattened Sections trained. Through this shape, the angular position of the inner Cup element 14 fixed to the outer cup element 13.
- the inner cup element 14 shown in FIGS. 12 and 13 has likewise an incision 108 starting from the bottom 26, the underside of which, for example runs perpendicular to the axial direction of the cup element.
- the guide sleeve in this embodiment the inner cup element is in two parts formed and has a sleeve portion 110 and a second sleeve portion 111. These sleeve sections are inserted into the bore 27 so that their two opposite end faces in the region of the incision 108 a distance have something that corresponds to the width of the incision. Between the two Sleeve sections 110 and 111 and section 108 is the spring element 94 out, whose lower leg 112 runs approximately straight and on the underside 109 of the incision 108 is present.
- the inner cup element 14 shown in FIGS. 14 and 15 differs of the previously described essentially due to the reduced width of the Incision and by a different design of the spring element.
- the width of the Notch 112 in this modification is smaller than the diameter of the bore 27 and only penetrates the part of the bottom 26 located above the bore.
- the spring element 94 is symmetrical and has two legs 113, 114, which encompass the coupling element. A connecting the two legs 113 and 114 Web 115 abuts the partial cam 16.
- the spring element 94 in this modification is by the interaction with the two locking grooves 41, 42 of the Coupling element essentially raised in the axial direction of the cup element, provided that this movement is not limited by the partial cam 16.
- the spring elements can be in the inner or in the outer cup element be arranged.
- the camshaft acts 4 with the partial cams 15, 16 and 17 via three adjacent lever elements 116, 117 and 118 with two gas exchange valves 2 together.
- the three lever elements 116 to 118 are designed in this embodiment as rocker arms and on one common axis 119 mounted.
- In the middle lever element 117 is one through hole 120 formed in two aligned blind holes 121st and 122 passes.
- the blind hole 121 is formed in the lever element 116, the Blind bore 122 is located in lever element 118.
- In the blind bore 121 is one with a compression spring acted upon piston 52, which acts on the coupling element 38.
- the two gas exchange valves 2 are in the Fig. 18 shown switching position of the coupling element 38 of the two Partial cams 15 and 17 actuated via the two outer lever elements 116 and 118.
- the middle lever element 117 is freely movable. Is by pressurization of the piston 55, the coupling element depending on the rotational position of the cam 4 shifted, all three lever elements are analogous to those previously described Embodiments coupled together, so that these together the Follow the stroke of the middle cam with the largest stroke curve.
- the Switching functions and the interlocks correspond in this embodiment those described above and are therefore not explained again.
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Description
Die Erfindung geht aus von einem Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine einer Brennkraftmaschine nach der Gattung des Hauptanspruches.The invention relates to a valve train of an internal combustion engine Internal combustion engine according to the type of the main claim.
Ein derartiger Ventiltrieb ist beispielsweise in der EP 0 515 520 B1 beschrieben und weist einen Stößel aus zwei konzentrischen Tassenelementen auf, von denen das innere mit seiner einen Stirnseite am Ventilschaft des Gaswechselventils anliegt. Der Stößel wirkt mit dem Nocken einer Nockenwelle zusammen, der drei Teilnocken mit unterschiedlichen Nockenbahnen aufweist. Die beiden äußeren Nockenbahnen haben den gleichen Hubverlauf und wirken auf das äußere Tassenelement. Der mittlere Teilnocken hat einen davon abweichenden Hubverlauf mit geringerer Hubhöhe und wirkt auf das innere Tassenelement. Die beiden konzentrischen Tassenelemente können durch hydraulische Beaufschlagung eines Koppelelementes miteinander gekoppelt oder in einer zweiten Schaltstellung dieses Koppelelementes unabhängig voneinander bewegt werden. In der gekoppelten Schaltstellung sind die beiden Tassenelemente miteinander verbunden, so daß diese dem Hubverlauf der Teilnocken mit größerem Hub folgen. Über das Koppelelement und das innere Tassenelement wird diese Bewegung auf den Ventilschaft übertragen. In der zweiten Schaltstellung des Koppelelementes sind die beiden Tassenelemente unabhängig voneinander beweglich. Der Ventilschaft wirkt in dieser Schaltstellung mit dem mittleren Teilnocken mit geringerem Hub zusammen. Das äußere Tellerelement folgt der Hubwegung der äußeren Teilnocken, wobei jedoch keine Verbindung zum inneren Tassenelement bzw. zum Ventilschaft besteht. Bei diesen Stößeln besteht jedoch die Möglichkeit, daß das Koppelelement durch hydraulische Beaufschlagung jederzeit aus seiner momentanen Schaltstellung heraus verstellbar ist. Die Verschieblichkeit des Koppelelementes ist in der Regel nur gegeben, sofern sich alle Teilnocken im Zusammenwirken mit dem zugehörigen Tassenelement in ihrer Grundkreisphase befinden, da nur in dieser Schaltstellung das Koppelelement frei beweglich ist. Die Druckbeaufschlagung des Koppelelementes erfolgt jedoch unabhängig davon, so daß unter Umständen die Zeit für eine vollständige Verstellung des Koppelelementes von einer Schaltstellung in die andere nicht ausreicht. Dabei können dann unerwünschte Kantenbelastungen mit hohem Verschleiß auftreten. Unter Umständen kann es auch vorkommen, daß das Koppelelement bei nichtausreichender Verschiebung durch die aus dem Ventiltrieb wirkenden Kräfte zurückgedrückt wird, so daß das Ventil nach einem Teilhub ungedämpft in den Ventilsitz zurückschlägt, was stark störende Geräusche und zusätzlichen Verschleiß verursacht.Such a valve train is described for example in EP 0 515 520 B1 and has a plunger made of two concentric cup elements, of which the inner abuts with its one end face on the valve stem of the gas exchange valve. The The tappet interacts with the cam of a camshaft, the three part cams with has different cam tracks. The two outer cam tracks have the same stroke and act on the outer cup element. The middle one Partial cam has a different stroke profile with a lower stroke height and acts on the inner cup element. The two concentric cup elements can by hydraulic loading of a coupling element with each other coupled or independent in a second switching position of this coupling element be moved from each other. The two are in the coupled switching position Cup elements connected to each other so that the stroke of the partial cam follow with a larger stroke. About the coupling element and the inner cup element this movement is transferred to the valve stem. In the second switch position of the coupling element, the two cup elements are independent of one another movable. In this switch position, the valve stem works with the middle part cam together with less stroke. The outer plate element follows the stroke of the outer partial cams, but no connection to the inner cup element or to the valve stem. With these plungers, however, there is a possibility that Coupling element by hydraulic loading at any time from its current Switch position is adjustable. The displacement of the coupling element is in generally only given if all the partial cams interact with the associated cup element are in their base circle phase, since only in this Switch position, the coupling element is freely movable. The pressurization of the Coupling element takes place independently of it, so that under certain circumstances the time for a complete adjustment of the coupling element from a switching position in the others are not enough. Unwanted edge loads can then occur high wear occur. Under certain circumstances it can also happen that the Coupling element in the event of insufficient displacement caused by the valve train acting forces is pushed back, so that the valve after a partial stroke beats back into the valve seat undamped, which is very annoying and causes additional wear.
Aus der DE 44 05 189 A1 ist weiterhin ein Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Stößel für ein abschaltbares Gaswechselventil bekannt, der ein Koppelelement aufweist, mit dem das zugehörige Gaswechselventil aktivierbar oder deaktivierbar ist. Dieses Koppelelement ist längsverschieblich und weist eine Bohrung auf, in die in einer Schaltstellung der Ventilschaft eintauchen kann. In dieser Schaltstellung ist eine Hubbewegung des Stößels möglich, die jedoch nicht auf den Ventilschaft übertragen wird. Das Verschieben des Koppelelementes ist nur innerhalb definierter Nockenbahnen möglich. Dazu wirkt das Koppelelement mit einer Sperreinrichtung zusammen, die aus einer federnden Sperrzunge und einem Betätigungsstift besteht. Die federnde Sperrzunge greift in definierten Stellungen in das Koppelelement ein. Der Taststift greift eine Nockenkontur des zugehörigen Nockens ab und überträgt diese auf das Sperrelement, wobei nur in vorgegebenen Nockenbahnbereichen eine Entlastung des Sperrelementes und damit ein Verschieben des Koppelelementes möglich ist.From DE 44 05 189 A1 there is also a valve train of an internal combustion engine a plunger for a switchable gas exchange valve is known, which has a coupling element has, with which the associated gas exchange valve can be activated or deactivated. This coupling element is longitudinally displaceable and has a bore in which in a Switch position of the valve stem can dip. In this switch position there is a Stroke movement of the tappet possible, but not transferred to the valve stem becomes. Moving the coupling element is only within defined Cam tracks possible. For this purpose, the coupling element acts with a locking device together, which consists of a resilient locking tongue and an actuating pin. The resilient locking tongue engages in the coupling element in defined positions. The The stylus picks up a cam contour of the associated cam and transmits it on the locking element, wherein only in predetermined cam track areas Relief of the locking element and thus a displacement of the coupling element is possible.
Darüber hinaus ist aus der DE 37 35 156 C2 ein Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
bekannt, bei dem zwei Gaswechselventile über Schlepphebel vom dreiteiligen Nocken
einer Nockenwelle beaufschlagt werden. Die drei Schlepphebel sind benachbart
zueinander angeordnet und auf einer gemeinsamen Achse gelagert. Die beiden
äußeren Schlepphebel wirken mit den beiden äußeren Nockenbahnen des dreiteiligen
Nockens zusammen, der mittlere Schlepphebel wirkt mit der mittleren Nockenbahn
mit größerem Ventilhub zusammen. In den drei zusammengehörigen Schlepphebeln ist
ein Koppelelement geführt, mit dem in einer ersten Schaltstellung die drei
Schlepphebel miteinander gekoppelt sind, so daß diese dem Hubverlauf der mittleren
Nockenbahn mit größeren Hubhöhe folgen. Im entkoppelten Zustand werden die
beiden Gaswechselventile von den beiden äußeren Schlepphebeln beaufschlagt, die
dem Hubverlauf der äußeren Nockenbahnen folgen. Der mittlere Schlepphebel hat dabei
keinen Einfluß auf den Ventilhub.In addition,
Weiterhin ist aus der US-PS 5,203,289 ein gattungsgemäßer Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine bekannt, bei der mit Hilfe eines hydraulisch verschieblichen Koppelelementes zwei als Hubübertragungselemente ausgebildete Schlepphebel miteinander koppelbar sind. Das Koppelelement weist auf seiner Umfangsfläche eine Nut auf, in die zur Fixierung einer Schaltstellung ein Hebel eingreift.Furthermore, from US Pat. No. 5,203,289 a generic valve train is one Internal combustion engine is known, with the help of a hydraulically displaceable Coupling element two rocker arms designed as stroke transmission elements can be coupled together. The coupling element has a groove on its peripheral surface in which a lever engages to fix a switch position.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine nach der Gattung des Hauptanspruches so zu verbessern, daß undefinierte Schaltstellungen vermieden werden und sichergestellt wird, daß das Koppelelement stets sicher von einer seiner Endstellungen in die andere Endstellung überführt werden kann. Damit sollen gleichzeitig unerwünschte Bauteilbelastungen durch ungenügendes Tragverhalten vermieden werden.The invention has for its object a valve train of an internal combustion engine to improve the genus of the main claim so that undefined switching positions can be avoided and it is ensured that the coupling element is always safe from one its end positions can be transferred to the other end position. With that at the same time undesirable component loads due to insufficient load-bearing behavior be avoided.
Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruches gelöst.
Durch Ausbildung einer keilförmigen Verriegelungskontur am Koppelelement, die mit einem
Verriegelungselement zusammenwirkt, welches das Koppelelement nockenbahnabhängig
freigibt oder sperrt, ist sichergestellt, daß das Koppelelement sich nur innerhalb definierter
Nockenbahnbereiche verschieben läßt. Damit kann sichergestellt werden, daß bei Anliegen
eines für das Verschieben des Koppelelementes erforderlichen hydraulischen Druckes oder
eine Federvorspannung stets ausreichende Zeit während der Grundkreisphase des
zugehörigen Nockens verbleibt, so daß ein sicheres Durchschalten des Koppelelementes
von einer in die andere Schaltstellung gegeben ist. Durch den direkten Eingriff des
Verriegelungselementes in eine am Koppelelement ausgebildete keilförmige
Verriegelungskontur wird darüberhinaus der Bauteilaufwand reduziert, wodurch einerseits
Bauteile und andererseits Bauraum eingespart werden können.This object is achieved with the characterizing features of the main claim.
By forming a wedge-shaped locking contour on the coupling element, which interacts with a locking element which releases or blocks the coupling element depending on the cam track, it is ensured that the coupling element can only be displaced within defined cam track areas. This can ensure that when a hydraulic pressure required for moving the coupling element or a spring preload is present, sufficient time always remains during the base circle phase of the associated cam, so that the coupling element is reliably switched through from one switching position to the other. Through the direct engagement of the locking element in a wedge-shaped locking contour formed on the coupling element, the component expenditure is further reduced, whereby components and space on the other hand can be saved.
Die nockenbahnabhängige Sperrung bzw. Freigabe des Koppelelementes kann auf vorteilhafte Weise so ausgeführt werden, daß ein Abtastelement eine Nockenkontur der Nockenwelle abtastet und auf das Verriegelungselement so überträgt, daß dieses in einem ersten Nockenbahnbereich das Koppelelement verriegelt und in einem zweiten Nockenbahnbereich freigibt. Dieses Abtastelement kann beispielsweise als mechanisch wirkendes Bauteil ausgeführt sein, das eine Außenkontur der Nockenbahn bzw. des Nockenbereiches abtastet. Es ist jedoch auch möglich, die Nockenkontur optisch oder elektrisch oder mit anderen an sich bekannten Arten der Erfassung abzugreifen und daraus ein Signal abzuleiten, das an das Verriegelungselement übertragen wird.The cam track-dependent blocking or release of the coupling element can be be carried out advantageously so that a scanning element has a cam contour Scans the camshaft and transfers it to the locking element so that this in one locked the coupling element in the first cam track region and in a second Releases cam track area. This scanning element can be, for example, mechanical acting component to be executed, the outer contour of the cam track or Scans the cam area. However, it is also possible to optically or the cam contour tapped electrically or with other known types of detection and from it derive a signal that is transmitted to the locking element.
Der erfindungsgemäße Ventiltrieb kann auf vorteilhafte Weise mit unterschiedlichen Arten der Ventilhubübertragung eingesetzt werden. So ist in einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung die Übertragung des durch den Nocken bzw. die Nockenbahnen vorgegebenen Hubverlaufes auf das mindestens eine Gaswechselventil durch Hubübertragungselemente nach Art eines Tassenstößels mit zwei konzentrischen Hubelementen möglich. In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung erfolgt die Hubübertragung durch Hebelelemente, beispielsweise Schlepphebel oder Kipphebel.The valve train according to the invention can advantageously be of different types valve lift transmission. In an advantageous embodiment, the Invention the transmission of the predetermined by the cam or the cam tracks Stroke course on the at least one gas exchange valve through stroke transmission elements in the manner of a bucket tappet with two concentric lifting elements. In a Another advantageous embodiment of the invention, the stroke transmission takes place through Lever elements, for example rocker arms or rocker arms.
Das Abtastelement und das Verriegelungselement können auf besonders vorteilhafte Weise einstückig ausgebildet werden, wodurch eine Übertragung des Abtastsignals auf das Verriegelungselement ohne Zwischenbauteile direkt erfolgt und Bauteile und eventuell auch Bauraum eingespart werden.The scanning element and the locking element can be used in a particularly advantageous manner be integrally formed, whereby a transmission of the scanning signal to the Locking element takes place directly without intermediate components and components and possibly also Space can be saved.
Weist das Koppelelement zwei beabstandete Verriegelungskonturen auf, kann auf besonders vorteilhafte Weise das Verriegelungselement jeweils in Abhängigkeit von der Schaltstellung in das Koppelelement eingreifen, so daß dieses in beiden Schaltstellungen (Endstellungen) verriegelbar ist.If the coupling element has two spaced locking contours, can particularly advantageous way the locking element in each case depending on the Engage switching position in the coupling element, so that this in both switching positions (End positions) can be locked.
Das Verriegelungselement und das Koppelelement sind durch aufeinander abgestimmte Formgebung so ausgebildet, daß eine Zwangssteuerung des Koppelelementes während des Umschaltvorganges bzw. am Ende des Umschaltvorganges erfolgt . Diese Zwangssteuerung wird erzielt, indem das Verriegelungselement in Abhängigkeit von der Drehstellung des Nockens durch das Zusammenwirken mit der Nockenkontur an der Verrieglungskontur des Koppelelements angreift und dieses zwangsweise in eine seiner Endlagen verschiebt. Die Umsetzung erfolgt dabei durch keilförmige Verriegelungsnute, die am Koppelelement eingebracht sind. Diese mechanische Zwangssteuerung überlagert die hydraulische Ansteuerung und erhöht wesentlich die Sicherheit eines derartigen Ventiltriebes.The locking element and the coupling element are coordinated with one another Shaping designed so that a positive control of the coupling element during of the switching process or at the end of the switching process. This Forced control is achieved by the locking element depending on the Rotational position of the cam through interaction with the cam contour on the Locking contour of the coupling element attacks and this inevitably in one of its End positions shifted. The implementation takes place through wedge-shaped locking grooves are introduced on the coupling element. This mechanical priority control overlays the hydraulic control and significantly increases the safety of such Valve train.
Es ist darüberhinaus besonders vorteilhaft, wenn das Koppelelement als zylindrischer Stift ausgebildet ist, der in den Koppelbohrungen der beiden miteinander zu koppelnden Stößelelemente geführt ist. Die Verriegelungskontur kann dabei als umlaufende ringförmige Vertiefung auf relativ einfache Weise hergestellt werden. Darüberhinaus bietet eine derartige Formgebung erhebliche Vorteile bei der Abdichtung des Koppelelementes, das damit direkt als hydraulisch beaufschlagbarer Kolben genutzt werden kann.It is also particularly advantageous if the coupling element as a cylindrical Pin is formed, which in the coupling bores of the two with each other coupling plunger elements is guided. The locking contour can be as circumferential annular recess can be produced in a relatively simple manner. In addition, such a shape offers considerable advantages in the Sealing of the coupling element, so that it can be directly acted upon hydraulically Piston can be used.
Weitere Vorteile und vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der Beschreibung.Further advantages and advantageous developments of the invention result from the Subclaims and the description.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden in der nachfolgenden Beschreibung und Zeichnung näher erläutert. Letztere zeigt in
- Fig. 1
- eine schematische Darstellung eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine,
- Fig. 2
- einen Schnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel eines Stößels mit nur teilweise dargestellter Nockenwelle,
- Fig. 3
- einen zweiten, um 90° gegenüber dem ersten versetzten Schnitt durch diesen Stößel in einer zweiten Drehstellung des Nockens,
- Fig. 4
- einen Schnitt durch ein zweites Ausführungsbeispiel des Stößels in einer ersten Schaltstellung,
- Fig. 5
- einen Schnitt durch diesen Stößel in einer mittleren Schaltstellung,
- Fig. 6
- einen Schnitt durch diesen Stößel in seiner zweiten Schaltstellung,
- Fig. 7
- einen nur teilweise dargestellten Schnitt eines dritten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Stößels,
- Fig. 8
- einen ebenfalls nur teilweise dargestellten Schnitt eines vierten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Stößels,
- Fig. 9
- einen Schnitt durch ein fünftes Ausführungsbeispiel eines Stößels mit nur teilweise dargestellter Nockenwelle,
- Fig. 10
- einen zweiten, um 90° gegenüber dem ersten versetzten Schnitt durch dieses fünfte Ausführungsbeispiel,
- Fig. 11 bis Fig. 15
- Abwandlungen des fünften Ausführungsbeispiels,
- Fig. 16
- eine nur teilweise dargestellte Ansicht eines sechsten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand eines Schlepphebelventiltriebs,
- Fig. 17
- einen Querschnitt durch diesen Ventiltrieb entlang der Linie XVII-XVII nach Fig. 16,
- Fig. 18
- einen Schnitt durch die drei Schlepphebel im Bereich des Koppelelements.
- Fig. 1
- 1 shows a schematic illustration of a valve train of an internal combustion engine,
- Fig. 2
- 3 shows a section through a first exemplary embodiment of a tappet with a camshaft only partially shown,
- Fig. 3
- a second cut through this plunger, offset by 90 ° with respect to the first, in a second rotational position of the cam,
- Fig. 4
- 3 shows a section through a second exemplary embodiment of the tappet in a first switching position,
- Fig. 5
- a section through this plunger in a middle switching position,
- Fig. 6
- a section through this plunger in its second switching position,
- Fig. 7
- 3 shows a section of a third exemplary embodiment of the tappet according to the invention, only partially shown,
- Fig. 8
- 4 shows a section of a fourth exemplary embodiment of the tappet according to the invention, which is also only partially shown,
- Fig. 9
- 3 shows a section through a fifth exemplary embodiment of a tappet with a camshaft only partially shown,
- Fig. 10
- a second section through this fifth exemplary embodiment, offset by 90 ° with respect to the first,
- 11 to 15
- Modifications of the fifth embodiment,
- Fig. 16
- FIG. 2 shows a view of a sixth exemplary embodiment of the invention, only partially shown, using a rocker arm valve drive,
- Fig. 17
- a cross section through this valve train along the line XVII-XVII of FIG. 16,
- Fig. 18
- a section through the three rocker arms in the region of the coupling element.
Der in Fig. 1 dargestellte Ventiltrieb einer nicht näher dargestellten
Brennkraftmaschine weist einen zylindrischen Stößel 1 auf, der koaxial zu einem
schaltbaren Gaswechselventil 2 angeordnet ist und durch einen Nocken 3 einer
Nockenwelle 4 betätigt wird. Der Stößel 1 ist in eine Bohrung 5 eines Zylinderkopfes 6
eingesetzt und stützt sich über eine Druckfeder 7 ab. Das Ventil 2 (Gaswechselventil)
umfaßt einen mit einem Ventilsitz 8 des Zylinderkopfes 6 zusammenwirkenden
Ventilteller 9 sowie einen Ventilschaft 10, der mit einem Ventilfederteller 11 versehen
ist. Zwischen Ventilfederteller 11 und Zylinderkopf 6 ist eine Ventilfeder 12
angeordnet, die das Ventil 2 in der geschlossenen Stellung hält. Der Ventilfeder 12
gegenüberliegend stützt sich die Druckfeder 7 ebenfalls am Ventilfederteller 11 ab.The valve train shown in Fig. 1 a not shown
Internal combustion engine has a cylindrical plunger 1, which is coaxial with one
switchable
Der in Fig. 2 und 3 näher dargestellte Stößel 1 weist zwei konzentrische
Tassenelemente 13, 14 auf, die jeweils mit unterschiedlichen Nockenbereichen
(Teilnocken) 15 bis 17 des Nockens 3 zusammenwirken. Die beiden äußeren
Nockenbereiche 15 und 17 sind gleich ausgebildet, d.h. sie haben die gleiche
Hubhöhe und Phasenlage. Diese Nockenbereiche 15 und 17 wirken mit dem äußeren
der beiden Tassenelemente 13 zusammen. Der mittlere Nockenbereich 16 hat
gegenüber den beiden äußeren Nockenbereichen 15 und 17 eine geringere Hubhöhe
und wirkt mit dem inneren Tassenelement 14 zusammen. Dieses ist über ein ansich
bekanntes hydraulisches Ventilspielausgleichselement (HVA) 18 mit dem Ventilschaft
10 des Gaswechselventils 2 zusammen. The plunger 1 shown in FIGS. 2 and 3 has two
Das äußere Tassenelement 13 hat ein etwa becherförmiges Gehäuse 19, dessen
Boden 20 dem Nocken 3 zugewandt ist. Dieser hat eine durchgehende Öffnung 21,
die an der Innenseite des Bodens 20 von einem umlaufenden Rand 22 umgeben ist.
Der Boden 20 ist parallel zu seiner Außenseite 23 von einer Bohrung 24
durchdrungen, die die Öffnung 21 schneidet.The
In diese Öffnung 21 ist das ebenfalls becherförmig ausgebildete Gehäuse 25 des
inneren Tassenelementes 14 eingesetzt. Dessen Boden 26 ist dem mittleren
Nockenbereich 16 zugewandt. Der Boden 26 wird von einer Bohrung 27
durchdrungen, die in der in Fig. 2 dargestellten Arbeitsstellung des Stößels 1 und des
Nockens 3 mit der Bohrung 24 des äußeren Tassenelementes 13 fluchtet. In diese
Bohrung 27 mündet eine etwa senkrecht dazu verlaufende Bohrung 28, die von der
Außenseite 29 des Bodens 26 ausgeht. Dieser liegt eine Bohrung 30 kleineren
Durchmessers gegenüber, die ebenfalls in die Bohrung 27 mündet und von der
Innenseite 31 des Bodens 26 ausgeht. Die Böden 20 und 26 der beiden
Tassenelemente sind an ihren Außenseiten 23 bzw. 29 in Laufrichtung des Nockens 3
tonnenförmig gewölbt.In this
Im Inneren des Gehäuses 25 ist das an sich bekannte hydraulische
Ventilspielausgleichselement geführt. Das Gehäuse 25 des inneren Tassenelementes
14 hat einen vom Boden 26 ausgehenden Mantelabschnitt 32, der mit einer Längsnut
33 versehen ist, die von der offenen Stirnseite 34 des Mantelabschnittes 32
ausgehend bis etwa zum mittleren Bereich des Bodens 26 reicht. In das Innere der
Bohrung 27 sind zwei einander gegenüberliegende Führungshülsen 36, 37 eingesetzt,
die bis an die Außenseite des inneren Tassenelementes ragen. Diese Führungshülsen
36 und 37 nehmen ein Koppelelement 38 in Form eines zylindrischen Stiftes auf,
dessen Länge dem Abstand der beiden außenliegenden Stirnseiten 39, 40 der beiden
Führungshülsen 36 und 37 entspricht. Das Koppelelement 38 ist mit zwei
benachbarten, umlaufenden Verriegelungsnuten 41, 42 mit etwa V-förmigem
Querschnitt versehen. Dieses Verriegelungsnuten wirken mit einem Verriegelungsstift
43 zusammen, der in der Bohrung 28 geführt ist. Dieser weist dazu einen
zylindrischen Abschnitt 44 auf, dessen Durchmesser dem der Bohrung 28 entspricht
und dessen Länge größer ist als die Länge der Bohrung 28. An den zylindrischen
Abschnitt 44 schließt sich ein kegelförmiger Abschnitt 45 mit größerem
Grunddurchmesser an, der sich im Inneren der Bohrung 27 befindet und den
Verriegelungsnuten 41, 42 zugewandt ist. In der in Fig. 2 dargestellten Arbeitsstellung
von Stößel 1 und Nockenwelle 4 liegt der Grund des Kegelabschnittes 45 an der
Innenseite 27 der Bohrung 28 an. Der zylindrische Abschnitt 44 ragt bis in eine Nut
46, die im Grundkreisbereich des Teilnocken 16 ausgebildet ist.Inside the
In der Bohrung 24 des äußeren Tassenelementes 13 sind in den beiden
gegenüberliegenden Bohrungsabschnitten je eine Führungshülse 47 und 48
angeordnet. Die in Fig. 2 rechte Führungshülse 48 ist etwa becherförmig ausgebildet
und so bemessen, daß ihre offene Stirnseite 49 an die Stirnseite 40 der
Führungshülse 37 stößt. An der Innenseite des Bodens 50 der Führungshülse 48
stützt sich das eine Ende einer Druckfeder 51 ab, deren gegenüberliegendes Ende an
einem im Inneren der Führungshülse 48 geführten Kolben 52 anliegt. Die Stirnseite
dieses Kolbens 52 liegt an der Stirnseite des Koppelelementes 38 an. Die
gegenüberliegende Führungshülse 47 ragt ebenfalls mit ihrer Stirnseite 53 bis an die
Stirnseite 39 der Führungshülse 36. Die Führungshülse 47 ist an ihrer
gegenüberliegenden Stirnseite durch einen becherförmigen eingesetzten Einsatz 54
verschlossen. Im Inneren der Führungshülse 47 ist ein Kolben 54 längsbeweglich
geführt, dessen Stirnseite an der gegenüberliegenden Stirnseite des Koppelelementes
38 anliegt. In die Führungshülse 47 mündet eine Bohrung 55, die auf nachfolgend
erläuterte Weise mit der Ölzufuhr des Zylinderkopfes gekoppelt ist. Durch den Kolben
55 und den Einsatz 54 wird im Inneren der Führungshülse 47 ein Druckraum 57
ausgebildet, in den diese Bohrung 56 mündet. Durch Beaufschlagen dieses
Druckraumes 57 mit Druckmittel (Schmieröl) kann in Abhängigkeit von der Höhe des
Druckes - wie im nachfolgenden näher beschrieben - der Kolben 55 so verschoben
werden, daß dieser das Koppelelement 38 und den Kolben 52 gegen die Wirkung der
Druckfeder 51 verschiebt. In the
In das Innere des äußeren Tassenelementes 13 sind zur Ölführung zwei etwa
becherförmig ausgebildete Einsätze 58 und 59 eingesetzt. Der äußere Einsatz 58
liegt mit seiner äußeren Matelfläche 60 an der Innenwand des äußeren
Tassenelementes an. Dieser äußere Einsatz 58 hat weiterhin einen inneren,
umlaufenden Rand 61, der am umlaufenden Rand 22 des äußeren Tassenelementes
13 anliegt. Der innere Einsatz 59 liegt mit seiner Mantelfläche 62 an der Mantelfläche
60 des äußeren Einsatzes an und hat ebenfalls einen umlaufenden Rand 63, der am
umlaufenden Rand 61 des äußeren Einsatzes 58 anliegt. Zwischen den beiden
Einsätzen ist ein teilweise umlaufender Ölraum 64 ausgebildet. In diesen Ölraum 64
mündet eine das Gehäuse 19 des äußeren Tassenelementes 13 und die Mantelfläche
60 des äußeren Einsatzes durchdringende Bohrung 65, die auf hier nicht näher
dargestellte Weise mit der Ölführung des Zylinderkopfes 6 verbunden ist. Oberhalb
dieser Bohrung 65 wird das Gehäuse 19 des äußeren Tassenelementes 13 von einer
weiteren Bohrung 66 durchdrungen, die mit einer Bohrung 67 des umlaufenden
Randes 22 fluchtet. Die Bohrung 66 wird durch die Mantelfläche 60 des äußeren
Einsatzes 58 abgedichtet, während die Bohrung 67 den umlaufenden Rand 61
durchdringt und in den Ölraum 64 mündet. Die mit dem Ölraum 64 verbundene
Bohrung 67 geht in der in den Figuren 2 und 3 dargestellten Schaltstellung des
Stößels in eine Schrägbohrung 68 über, die in das Innere des inneren
Tassenelementes 14 mündet. Über diese Schrägbohrung 68 und zwei an der
Innenseite des Bodens 26 ausgebildete Vertiefungen 69 wird das hydraulische
Ventilspielausgleichselement 18 mit Öl versorgt bzw. mit Druck beaufschlagt. In den
Ölraum 64 mündet weiterhin die in Fig. 3 dargestellte Bohrung 56, so daß auch der
Druckraum 57 mit dem Ölraum 64 und damit der Ölversorgung des Zylinderkopfes
verbunden ist.In the interior of the
Um im Betrieb der Brennkraftmaschine bzw. des Ventiltriebes die lagerichtige
Zuordnung des Stößels 1 zum Nocken 3 und die relative Lage des inneren und
äußeren Tassenelementes zueinander sicherzustellen, ist eine Verdrehsicherung
vorgesehen, die einen im Zylinderkopf 6 längsgeführten Stift 90 umfaßt, der in die
Längsnut 33 des inneren Tassenelementes 14 eingreift. Zur Aufnahme des Stiftes 90
sind das Gehäuse 19 und der umlaufende Rand 22 von einer fluchtenden Bohrung 70
durchdrungen, in die der Stift 90 eingesetzt ist. Dieser ragt - wie bereits angeführt -
mit seinem einen Ende bis in die Längsnut 33, so daß ein Verdrehen des inneren
Tassenelementes 14 relativ zum äußeren Tassenelement 13 im Betrieb verhindert
wird. Ein axiales Verschieben der beiden Tassenelemente zueinander ist dabei
möglich. Der Stift 90 ist darüberhinaus an seiner Außenseite mit einem Führungskopf
71 versehen, der in eine nicht näher dargestellte Längsnut in der Stößelführung des
Zylinderkopfes 6 ragt. Durch diesen Führungskopf 71 ist ein Verdrehen des äußeren
Tassenelementes 13 und damit des gesamten Stößels 1 relativ zum Zylinderkopf 6
verhindert.To ensure the correct position during operation of the internal combustion engine or the valve train
Assignment of the plunger 1 to the
Im Betrieb der Brennkraftmaschine wird die Drehbewegung der Nockenwelle 4 über
den Nocken 3 in eine Hubbewegung des Stößels 1 und damit des Gaswechselventils 2
umgesetzt. Bei der in Fig. 2 und 3 dargestellten Schaltstellung des Koppelelementes
38 folgt das Gaswechselventil 2 der durch den mittleren Teilnocken 16 erzeugten
Hubbewegung. Diese wird über das innere Tassenelement 14 und das hydraulische
Ventilspielausgleichselement 18 vom Teilnocken 16 auf den Ventilschaft 10
übertragen. Das äußere Tassenelement 13 führt ebenfalls eine Hubbewegung aus, die
dem Hubverlauf der Teilnocken 15 und 17 entspricht. In der in Fig. 3 dargestellten
ersten Schaltstellung des Koppelelementes 38 sind das äußere und innere
Tassenelement 13 bzw. 14 jedoch nicht miteinander verbunden, so daß sich das
äußere Tassenelement unabhängig vom inneren Tassenelement bewegt. Die
Druckfeder 51, die den Kolben 52 beaufschlagt, der wiederum mit dem
Koppelelement 38 und dem druckbeaufschlagbaren Kolben 55 zusammenwirkt, ist so
abgestimmt, daß bei Vorherrschen eines für die normale Ölversorgung des
Zylinderkopf ausreichenden Öldruckes (z.B. 0,5 bar) der Kolben 52, das
Koppelelement 58 und der Kolben 55 in die in Fig. 3 dargestellte erste Schaltstellung
bewegt bzw. in dieser gehalten werden. Soll im Betrieb der Brennkraftmaschine der
Hubverlauf des Gaswechselventils 2 so verändert werden, daß dieser dem Hubverlauf
der Teilnocken 15 und 17 entspricht, wird durch Umschalten eines nicht näher
dargestellten Schaltventils oder durch andere Maßnahmen der im Zylinderkopf bzw.
am Stößel 1 anliegende Druck des Öls erhöht, so daß sich im Druckraum 57 ein
entsprechend höherer Druck aufbaut, durch den der Kolben 55, das Koppelelement
38 und der Kolben 52 gegen die Wirkung der Druckfeder 51 in ihre zweite
Schaltstellung verschiebbar sind. In dieser zweiten Schaltstellung sind der Kolben 55
und das Koppelelement 38 so verschoben, daß diese jeweils teilweise in die Bohrung
24 ragen und damit ein relatives Verschieben des inneren und äußeren
Tassenelementes 13, 14 zueinander verhindern. In dieser gekoppelten Schaltstellung
folgt der gesamte Stößel 1 dem Hubverlauf der Teilnocken 15 und 17, so daß das
Gaswechselventil 2 einen größeren Hub ausführt. Das Zurückschalten auf einen
Hubverlauf, der dem Hubprofil des Teilnockens 16 entspricht, wird durch Reduzieren
des Öldruckes erreicht, so daß aufgrund der Wirkung der Druckfeder 51 das
Koppelelement 38 und der Kolben 55 in ihre in Fig. 3 dargestellte erste Schaltstellung
zurückbewegt werden.During operation of the internal combustion engine, the rotary movement of the
Das Verschieben des Koppelelementes 38 aus der ersten Schaltstellung (Fig. 3) in die
zweite Schaltstellung ist nur möglich, sofern die Bohrungen 24 und 27 fluchten. Dies
ist der Fall, solange sich die Teilnocken 15 und 17 im Zusammenwirken mit dem
jeweiligen Tassenelement in ihrer Grundkreisphase befinden. Befinden sich die
Teilnocken 15 bis 17 im Zusammenwirken mit dem jeweiligen Tassenelement 13 bzw.
14 in ihrer Erhebungsphase, sind die beiden Tassenelemente aufgrund der
unterschiedlichen Hubverläufe relativ zueinander verschoben, so daß die beiden
Bohrungen nicht mehr miteinander fluchten und ein Verschieben des Koppelelementes
38 nicht möglich ist. Durch das nachfolgend erläuterte Zusammenwirken des
Verriegelungsstiftes 43, der Nut 46 und der Verriegelungsnuten 41 und 42 des
Koppelelementes wird sichergestellt, daß für das Verschieben des Koppelelementes
ausreichend Zeit zur Verfügung steht. Die Nut 46 im Teilnocken 16 ist dazu etwa
sichelförmig und zu Beginn der Grundkreisphase (in Bezug auf die Drehbewegung) des
Nockens 3 angeordnet. Wird in der in Fig. 3 dargestellten Schaltstellung des
Koppelelementes 38 der Kolben 55 mit Schaltdruck beaufschlagt, verursacht dies
eine bei der in Fig. 3 gewählten Darstellungsart nach rechts gerichtete Kraft auf das
Koppelelement 38. Solange sich das Verriegelungselement 43 - wie in Fig. 2
dargestellt - im Zusammenwirken mit dem Teilnocken 16 in der Erhebungsphase bzw.
der Grundkreisphase außerhalb der Nut 46 befindet, wird dieses so in die Bohrung 27
gedrückt bzw. gehalten, daß es in die Verriegelungsnut 42 des Koppelelementes 38
eingreift. Ein Verschieben des Koppelelementes 38 wird damit verhindert. Erst wenn
der Nocken 3 bzw. der Teilnocken 16 soweit verdreht ist, daß sich die Nut 46
oberhalb des Verriegelungsstiftes 43 befindet, kann dieser durch das
Zusammenwirken der V-förmigen Entriegelungsnut 42 und des Kegelabschnittes 45
sowie die Druckbeaufschlagung des Kolbens 55 durch eine nach rechts gerichtete
Bewegung des Koppelelementes 38 angehoben werden, so daß er in die Nut 46
eintaucht. Die Abmessungen der Verriegelungsnut 42 und 41 und des
Kegelabschnittes 45 sind in Bezug auf die Bohrung 27 und die Tiefe der Nut 46 so
abgestimmt, daß bei vollständigem Anheben des Verriegelungsstiftes 43 ein
Verschieben des Koppelelementes 38 möglich ist. Das Koppelelement 38 kann somit
innerhalb der Grundkreisphase des Nockens 3 bzw. des Teilnockens 16 aus seiner in
Fig. 3 dargestellten ersten Schaltstellung in die zweite Schaltstellung bewegt werden,
in der die beiden Tassenelemente 13 und 14 miteinander gekoppelt sind.Moving the
Befindet sich das Koppelelement 38 in seiner zweiten Schaltstellung, wird der
Verriegelungsstift 43 vom Teilnocken 16 nach Durchlaufen der Nut 46 in die Bohrung
27 zurückgedrückt, so daß dieser in die zweite Verriegelungsnut 41 eingreift und das
Koppelelement unabhängig von der Druckbeaufschlagung des Kolbens 55 bzw. der
Wirkung der Feder 51 in seiner zweiten Schaltstellung festhält. Ein Zurückstellen des
Koppelelementes 38 aus dieser zweiten Schaltstellung in die erste Schaltstellung ist
damit ebenfalls nur möglich, sofern sich der Teilnocken 16 am Beginn seiner
Grundkreisphase befindet, in welcher der Verriegelungsstift 43 in die Nut 46
eintauchen kann. Damit ist sichergestellt, daß sich die beiden Tassenelemente im
Zusammenwirken mit den jeweiligen Teilnocken 15 bis 17 nach dem Schaltvorgang
(zweite Schaltstellung zurück in erste Schaltstellung) noch in der Grundkreisphase
befindet, so daß Kantenbelastungen oder ein Rückschlagen des Ventils verhindert
werden.If the
Ist das Verstellen des Koppelelementes 38 aus seiner ersten in die zweite
Schaltstellung oder umgekehrt noch nicht vollständig ausgeführt, wenn sich der
Nocken 3 bzw. der Teilnocken 16 im Zusammenwirken mit dem Verriegelungsstift 43
vom Bereich der Nut 46 in den angrenzenden Grundkreisbereich bewegt, wird das
Koppelelement durch die Keilwirkung der zusammenwirkenden Verriegelungsnuten 41
oder 42 und des Kegelabschnittes 45 vom Verriegelungsstift 43 über den Teilnocken
16 in einer seiner beiden Schaltstellungen gedrückt, so daß auch in diesem Fall zu
Beginn der Erhebungsphase der Teilnocken 15 bis 17 jeweils eine definierte, sichere
Schaltstellung vorliegt, in der das Koppelelement 38 sicher in einer seiner beiden
Endlagen gehalten ist.Is the adjustment of the
Das in den Fig. 4 bis 6 dargestellte zweite Ausführungsbeispiel des
erfindungsgemäßen Stößels 1 unterscheidet sich im wesentlichen durch die
Ausbildung des Koppelelementes und des Verriegelungselementes. Im Gegensatz zum
zuvor dargestellten Ausführungsbeispiel ist in diesem das Verriegelungselement als
Verriegelungskugel 72 ausgebildet, die einerseits mit den Teilnocken 16 und der
Verriegelungsnut 46 und dem Koppelelement 73 zusammenwirkt. Das Koppelelement
73 hat - wie im Ausführungsbeispiel zuvor - zwei nebeneinander angeordnete, im
Querschnitt V-förmige Verriegelungsnuten 41, 42, die mit der Verriegelungskugel 72
zusammenwirken. Die Länge des Koppelelementes 73 entspricht der Länge der
Bohrung 27 des inneren Tassenelementes 14. Die stirnseitigen Enden des
zylinderförmigen Koppelelementes 73 sind ballig ausgeführt, wobei der
Krümmungsradius kleiner ist als der Zylinderradius des Koppelelementes 73. Das dem
stirnseitigen Ende 75 des Koppelelementes 73 zugewandte Ende 76 des hydraulisch
beaufschlagten Kolbens 55 ist in analoger Weise ebenfalls ballig ausgebildet. Durch
diese ballige Ausbildung der stirnseitigen Enden des Koppelelementes 73 und des
Kolbens 55 wird verhindert, daß das Koppelelement 73 bei nicht vollständig
zurückgelegtem Weg während eines Umschaltvorganges in einer undefinierten
Mittellage (Fig. 5) verbleibt, wenn die Erhebungsphase des Nockens 3 beginnt.
Befindet sich das Koppelelement 73 zu Beginn der Erhebungsphase des Nockens in
einer mittleren (nicht vollständig durchgeschalteten) Position (siehe Fig. 5), liegt die
Verriegelungskugel 72 auf dem Steg 77 zwischen den beiden Verriegelungsnuten 41
und 42 auf. Der Teilnocken 16 läuft dabei während seiner Drehung auf der
Verriegelungskugel 72, so daß beim Auflaufen dessen Erhebungsphase das innere
Tassenelement 14 relativ zum äußeren Tassenelement verschiebt. Durch die ballige
Ausbildung der stirnseitigen Enden 74 und 76 des Koppelelementes 73 bzw. des
Kolbens 55 wird in dieser Schaltstellung beim relativen Verschieben von innerem und
äußerem Tassenelement eine Keilwirkung auf das Koppelelement und den Kolben
verursacht, die diese in ihrer in Fig. 4 dargestellte rechte Ausgangsposition
zurückdrücken. Damit ist sichergestellt, daß die in Fig. 5 dargestellte mittlere, nicht
vollständig durchgeschaltete Schaltstellung des Koppelelementes 73 durch
mechanisches Zusammenwirken der beiden Tassenelemente und der balligen
Stirnseiten in eine definierte Endstellung zurückgeführt wird. Anstelle der balligen
Ausbildung der stirnseitigen Enden 74 bis 76 ist eine andere Ausbildung ohne weiteres
möglich, die in der in Fig. 5 dargestellten mittleren Schaltstellung eine Keilwirkung
beim relativen Verschieben vom inneren und äußeren Tassenelement zueinander
verursacht. Dies kann beispielsweise durch konische Ausbildung der stirnseitigen
Enden erfolgen. Die balligen bzw. konischen Endbereiche sind dabei in ihrer axialen
Erstreckung so ausgebildet, daß diese größer ist als der halbe Verstellweg des
Koppelelementes zwischen seinen beiden Endlagen.The second embodiment of the shown in FIGS. 4 to 6
Tappet 1 according to the invention essentially differs in that
Formation of the coupling element and the locking element. In contrast to
previously shown embodiment is in this the locking element as
Locking
Das in Fig. 7 dargestellte dritte Ausführungsbeispiel des Stößes 1 zeigt im Gegensatz
zu den zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel zwei getrennte Koppelelemente 78,
79, die jeweils mit zwei Verriegelungsnuten 41, 42 versehen sind. Die beiden
Koppelelemente 78, 79 wirken gleichzeitig als hydraulisch beaufschlagbare Kolben,
wobei der Druckraum 80 zwischen ihren beiden einander zugewandten Stirnseiten
ausgebildet ist. Die beiden Koppelelemente 78, 79 sind - wie bei den
Ausführungsbeispielen zuvor - im inneren Tassenelement 14 angeordnet. Im äußeren
Tassenelement 13 sind zwei Kolben 81, 82 geführt, die jeweils von einer Druckfeder
83 bzw. 84 beaufschlagt werden und den Koppelelementen 78 bzw. 79
entgegengerichtet wirken. Die beiden Koppelelemente 78, 79 wirken jeweils mit einer
Verriegelungskugel 85, 86 zusammen, die wiederum mit einer gemeinsamen Nut 87
im Teilnocken 16 zusammenwirken.The third exemplary embodiment of the joint 1 shown in FIG. 7 shows in contrast
to the previously described exemplary embodiment, two
Das in Fig. 8 dargestellte vierte Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt im
wesentlichen eine Abwandlung des zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiels, bei
dem die Koppelelemente 78 und 79 im äußeren Tassenelement 13 und die mit den
Druckfedern 83 und 84 zusammenwirkenden Kolben 81 und 82 im inneren
Tassenelement 14 angeordnet sind. Die Druckbeaufschlagung der Kolben 78 und 79
erfolgt an ihren äußeren, dem inneren Tassenelement 14 abgewandten Stirnseiten.
Jedes der beiden Koppelelemente ist - wie in den Ausführungsbeispielen zuvor - mit
zwei Verriegelungsnuten 41, 42 versehen, die jeweils mit einer Verriegelungskugel 85,
86 zusammenwirken. Diese Verriegelungskugeln 85 bzw. 86 wirken jeweils mit einer
Verriegelungsnut 88 bzw. 89 zusammen, die in den beiden äußeren Teilnocken 15 und
16 angeordnet sind.The fourth embodiment of the invention shown in Fig. 8 shows in
essentially a modification of the previously described embodiment, at
which the
In den Figuren 9 bis 11 sind zwei Abwandlungen eines fünften Ausführungsbeispiels dargestellt, die im wesentlichen dem ersten Ausführungsbeispiel entsprechen und sich in den Elementen zur Verdrehsicherung und dem Aufbau und der Anordnung des Verriegelungselementes von diesem unterscheiden.FIGS. 9 to 11 show two modifications of a fifth exemplary embodiment shown, which correspond essentially to the first embodiment and themselves in the elements to prevent rotation and the structure and arrangement of the Differentiate locking element from this.
Das innere Tassenelement 14 des in den Fig. 9 und 10 dargestellten fünften
Ausführungsbeispiels hat einen vom Boden 26 ausgehenden schmalen Einschnitt 91,
der bis in den Bereich der Bohrung 30 reicht. Dieser Einschnitt 91 setzt sich teilweise
in der Führungshülse 27 als Einschnitt 92 fort. Dieser Einschnitt 92 erstreckt sich in
diesem Ausführungsbeispiel über mehr als 2/3 des Umfangs der Führungshülse,
wobei ein Steg 93 verbleibt. In die Einschnitte 91 und 92 ist ein bügelförmiges
Federelement 94 eingelegt, dessen einer Schenkel 95 an der Unterseite des
Einschnittes 91 anliegt. Das Federelement 94 umgreift den Steg 93 der
Führungshülse und das Koppelelement 38. Der zweite Schenkel 96 ragt dabei an der
Außenseite des Bodens 26 aus dem Einschnitt 91 heraus und liegt mit einem
gekrümmten Abschnitt 97 am Teilnocken 16 an. Der das Koppelelement 38
umgreifende gekrümmte Abschnitt 98 ist dabei so ausgebildet, daß durch
Zusammenwirken des Federschenkels 96 und des Teilnockens 16, der Federschenkel
96 in einer der beiden Verriegelungsnuten 41, 42 befindet. Bei einem
Umschaltvorgang - wie er anhand des ersten Ausführungsbeispiels zuvor beschrieben
ist - wird das Koppelelement 38 beispielsweise aus seiner in Fig. 10 dargestellten
Ausgangsposition nach rechts verschoben. Durch die Formgebung des
Federelementes 94 wird dsie Bewegung des Koppelelementes 38 jedoch durch den in
der Verriegelungsnut 42 befindlichen Schenkel 96 verhindert. Erst wenn sich das freie
Ende bzw. der gekrümmte Abschnitt 97 des Schenkels 96 im Bereich der Nut 46
befindet, kann der Schenkel 96 des Federelementes 94 durch den keilförmig
wirkenden Rand der Verriegelungsnut 42 angehoben werden, so daß das
Koppelelement axial verschiebbar ist. Nach dem Verstellvorgang des Koppelelementes
38 und Durchlaufen der Nut 46 wird in der dann erreichten Schaltstellung der Schenkel
96 des Federelementes 94 in die Verriegelungsnut 41 gedrückt. Selbst wenn der
Schaltvorgang nach Durchlaufen der Nut 46 nicht vollständig ausgeführt ist, d.h., wenn
beispielsweise das Koppelelement 38 nicht vollständig in seine Endlage bewegt ist und
der Steg zwischen den beiden Verriegelungsnuten 41, 42 sich im Bereich des
Federelementes befindet, sind Schäden ausgeschlossen, da sich der Schenkel 96
dennoch federnd abwinkeln läßt.The
Die Verdrehsicherung zwischen innerem Tassenelement 14 und dem äußeren
Tassenelement 13 erfolgt in diesem Ausführungbeispiel durch ein in Fig. 10
ersichtliches Sicherungselement 99, das im Bereich der Bohrung 24 zwischen den
beiden Tassenelementen eingesetzt ist. Das Sicherungselement 99 hat eine Bohrung
100, in die der Kolben 55 ragt und damit das Sicherungselement 99 positioniert.
Dieses Sicherungselement 99 liegt mit seiner einen Seite am gewölbten Innenumfang
des äußeren Tassenelementes 13 an. Die gegenüberliegende Seite des
Sicherungselementes ist abgeflacht und liegt an einem ebenfalls abgeflacht
ausgebildeten Abschnitt 101 des inneren Tassenelementes 14 an.The anti-rotation device between the
Die Verdrehsicherung des gesamten Stößels 1 erfolgt durch einen Stift 102, der in
eine Bohrung 103 des äußeren Tassenelementes 13 eingesetzt ist und sich wie der
Verriegelungsstift 90 des ersten Ausführungsbeispiels in einer nicht näher
dargestellten Nut der Stößelführung befindet.The entire plunger 1 is secured against rotation by a
Eine Abwandlung der Verdrehsicherung zwischen innerem und äußeren Tassenelement
ist in Fig. 11 dargestellt. Diese Verdrehsicherung hat ein scheibenförmiges
Sicherungselement 104, das an der Sternseite des umlaufenden Randes 22 des
inneren Tassenelementes 14 angeordnet ist. Dieses Sicherungselement 104 ist in
diesem Ausführungsbeispiel als flaches Blech ausgebildet und kann als separates
Bauteil ausgebildet sein oder Teile eines der beiden becherförmigen Einsätze 58, 59
sein. Das Sicherungselement 104 ist verdrehsicher mit den äußeren Tassenelementen
13 verbunden und hat eine Öffnung 105, die das innere Tassenelement 14
durchdringt. Das innere Tassenelement 14 ist in diesem Ausführungsbeispiel
zylindrisch ausgebildet und hat zwei abgeflachte Seite 106, 107. Die Öffnung 105 des
Sicherungselementes 104 ist entsprechend kreisförmig mit zwei abgeflachten
Abschnitten ausgebildet. Durch diese Formgebung wird die Winkelposition des inneren
Tassenelementes 14 zum äußeren Tassenelement 13 fixiert.A modification of the anti-rotation device between the inner and outer cup element
is shown in Fig. 11. This anti-rotation device has a disc-shaped
Die Fig. 12 bis 15 zeigen zwei weitere Abwandlungen der Verriegelung durch ein
Federelement. Zur Vereinfachung sind hier nur jeweils die inneren Tassenelemente 14
dargestellt. Das in den Fig. 12 und 13 dargestellte innere Tassenelement 14 hat
ebenfalls einen vom Boden 26 ausgehenden Einschnitt 108, dessen Unterseite etwa
rechtwinklig zur Achsrichtung des Tassenelementes verläuft. Die Führungshülse
innerhalb des inneren Tassenelementes ist in diesem Ausführungsbeispiel zweiteilig
ausgebildet und hat einen Hülsenabschnitt 110 und einen zweiten Hülsenabschnitt
111. Diese Hülsenabschnitte sind so in die Bohrung 27 eingesetzt, daß ihre beiden
gegenüberliegenden Stirnseiten im Bereich des Einschnittes 108 einen Abstand
aufweisen, der etwas der Breite des Einschnittes entspricht. Zwischen den beiden
Hülsenabschnitten 110 und 111 sowie im Abschnitt 108 ist das Federelement 94
geführt, dessen unterer Schenkel 112 etwa gerade verläuft und an der Unterseite 109
des Einschnittes 108 anliegt.12 to 15 show two further modifications of the locking by one
Spring element. For simplification, only the
Das in den Fig. 14 und 15 dargestellte innere Tassenelement 14 unterscheidet sich
von dem zuvor beschriebenen im wesentlichen durch die verringerte Breite des
Einschnittes und durch eine andere Ausbildung des Federelementes. Die Breite des
Einschnittes 112 in dieser Abwandlung ist kleiner als der Durchmesser der Bohrung
27 und durchdringt nur den oberhalb der Bohrung befindlichen Teil des Bodens 26.
Das Federelement 94 ist symmetrisch ausgebildet und hat zwei Schenkel 113, 114,
die das Koppelelement umgreifen. Ein die beiden Schenkel 113 und 114 verbindender
Steg 115 liegt an dem Teilnocken 16 an. Das Federelement 94 in dieser Abwandlung
wird durch das Zusammenwirken mit den beiden Verriegelungnuten 41, 42 des
Koppelelementes im wesentlichen in Achsrichtung des Tassenelementes angehoben,
sofern diese Bewegung nicht durch den Teilnocken 16 begrenzt wird.The
Es ist ohne weiteres möglich, analog zu Fig. 7 oder 8, zwei Einschnitte 112 und
Federelemente vorzusehen, die jeweils mit Verriegelungsnuten zusammenwirken.
Dabei können die Federelemente im inneren oder im äußeren Tassenelement
angeordnet sein.It is easily possible, analogous to FIG. 7 or 8, two
In dem in den Fig. 16 bis 18 beschriebenen Ausführungsbeispiel wirkt die Nockenwelle
4 mit den Teilnocken 15, 16 und 17 über drei benachbarte Hebelelemente 116, 117
und 118 mit zwei Gaswechselventilen 2 zusammen. Die drei Hebelelemente 116 bis
118 sind in diesem Ausführungsbeispiel als Schlepphebel ausgebildet und auf einer
gemeinsamen Achse 119 gelagert. Im mittleren Hebelelement 117 ist eine
durchgängige Bohrung 120 ausgebildet, die in zwei fluchtende Sackbohrungen 121
und 122 übergeht. Die Sackbohrung 121 ist im Hebelelement 116 ausgebildet, die
Sackbohrung 122 befindet sich im Hebelelement 118. In der Bohrung 120 ist das
Koppelelement 38 längsbeweglich geführt, das zwei Verriegelungsnuten 41 und 42
aufweist. In der Sackbohrung 121 befindet sich ein mit einer Druckfeder
beaufschlagter Kolben 52, der auf das Koppelelement 38 einwirkt. In der anderen
Sackbohrung 122 ist ein hydraulisch beaufschlagter Kolben 55 ausgebildet, der
gegenüberliegend auf das Koppelelement 38 einwirkt. Der Aufbau und die
Beaufschlagung des Koppelelementes bzw. der stirnseitigen Kolben entspricht im
wesentlichen dem Aufbau der Koppeleinrichtung entsprechend den Fig. 10 bis 15. Im
mittleren Hebelelement 117 ist weiterhin ein von der Bohrung 120 ausgehender, zum
Nocken 4 geöffneter Einschnitt 123 ausgebildet, in dem ein Federelement 124 geführt
ist. Dieses Federelement 124 entspricht in Aufbau und Wirkungsweise im wesentlichen
dem Federelement 94 gemäß Fig. 15 und wirkt mit den beiden Verriegelungsnuten 41,
42 einerseits und dem Teilnocken 16 bzw. der Nut 46 zusammen. Im Gegensatz zu
diesem Federelement sind allerdings die beiden Schenkel verkürzt ausgebildet.In the exemplary embodiment described in FIGS. 16 to 18, the camshaft acts
4 with the
Im Betrieb der Brennkraftmaschine werden die beiden Gaswechselventile 2 bei der in
Fig. 18 dargestellten Schaltstellung des Koppelelementes 38 von den beiden
Teilnocken 15 und 17 über die beiden äußeren Hebelelemente 116 und 118 betätigt.
Das mittlere Hebelelement 117 ist frei beweglich. Wird durch Druckbeaufschlagung
des Kolbens 55 das Koppelelement in Abhängigkeit von der Drehstellung des Nockens
4 verschoben, werden alle drei Hebelelemente analog zu den zuvor beschriebenen
Ausführungsbeispielen miteinander gekoppelt, so daß diese gemeinsam dem
Hubverlauf des mittleren Teilnockens mit größter Hubkurve folgen. Die
Schaltfunktionen und die Verriegelungen entsprechen bei diesem Ausführungsbeispiel
den zuvor beschriebenen und werden daher nicht noch einmal erläutert.In operation of the internal combustion engine, the two
Es ist ohne weiteres möglich, anstelle der im zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel dargestellten Schlepphebel andere Hebelelemente, wie beispielsweise Kipphebel, einzusetzen. Es ist dabei auch möglich, die Hubverläufe der beiden äußeren Teilnocken (Nockenbahnen) unterschiedlich auszulegen, um insbesondere bei der einlaßseitigen Verwendung dieses Ventiltriebes eine gezielte Verwirbelung des Gemisches im Brennraum zu erreichen.It is easily possible instead of the one described above Embodiment shown rocker arm other lever elements, such as for example, rocker arm. It is also possible to determine the stroke profiles of the to design the two outer partial cams (cam tracks) differently Especially when using this valve train on the inlet side, a targeted one To achieve turbulence in the mixture in the combustion chamber.
Es ist weiterhin möglich, die in den Ausführungsbeispielen und den verschiedenen Abwandlungen beschriebenen unterschiedlichen Verriegelungsarten der Hubübertragungselemente jeweils in entsprechender Ausgestaltung für Ventiltriebe mit Stößeln oder solche mit Hebelelementen zu verwenden. Weiterhin ist es ebenfalls ohne weiteres möglich, die zwischen Stößel und Stößelführung bzw. zwischen innerem und äußeren Tassenelement wirksamen Verdrehsicherungen auch anders als in den explizit dargestellten Ausführungen miteinander zu verbinden, wobei jeweils eine der beschriebenen Verdrehsicherungen mit einer der Verriegelungen zusammenwirkt.It is also possible that in the embodiments and the various Modifications described different types of locking Stroke transmission elements each with a corresponding design for valve trains Use plungers or those with lever elements. Furthermore, it is also easily possible between the plunger and plunger guide or between inner and outer cup element effective anti-rotation lock also different to connect with each other in the explicitly shown versions, one each the described anti-rotation device cooperates with one of the locks.
Claims (19)
- A valve drive of an internal-combustion engine with at least one gas-exchange valve, acted upon by a cam (3) with at least two cam tracks (15 to 17) with different stroke patterns of a camshaft (4), with a first stroke-transmission member (13; 116, 118) cooperating at one end with with a first cam track and at the other end with the valve shaft (10) of the gas-exchange valve, and with a second stroke-transmission member (14, 117) arranged adjacent to the first and cooperating with a second cam track, wherein the two stroke-transmission members are coupled together in a first switching position by an hydraulically displaceable coupling member (38, 73, 78, 79) and are movable independently of each other in a second switching position, and the coupling member has a locking contour (41, 42) cooperating with a locking member (43, 72, 85, 86, 94, 124), wherein the coupling member (38, 73, 78, 79) can be locked in its second switching position by the locking member (43, 72, 85, 86, 94, 124), and is released in dependence upon the cam and is then displaceable into its first switching position, characterized in that the coupling member (38, 73, 78, 79) has wedge-shaped locking grooves (41, 42) by which the coupling member (38, 73, 78, 79) is displaceable mechanically into one of the two switching positions in cooperation with the locking member (43, 72, 85, 86, 94, 124) independently of the hydraulic actuation.
- A valve drive according to Claim 1, characterized in that a sensing member (43, 72, 85, 86, 94, 124) senses a cam contour (46) of the camshaft and transmits it to the locking member, so that the latter locks the coupling member (38, 73, 78, 79) in a first region of the cam track and releases it in a second region of the cam track.
- A valve drive according to Claim 1 or 2, characterized in that the sensing member (43, 72, 85, 86) is a sensing pin sensing the external periphery of the cam (3), and the cam has a locking contour (46) in the form of a raised portion or depression in the sensing region of the sensing pin.
- A valve drive according to one of the preceding Claims, characterized in that the locking member (43) is a longitudinally movable locking pin engaging in the locking contour (46) on the coupling member.
- A valve drive according to one of the preceding Claims, characterized in that the locking member is a spring member (94, 124).
- A valve drive according to Claim 5, characterized in that the spring member (94) is guided in a cutting (91, 108, 112, 123) in the second stroke-transmission member.
- A valve drive according to one of the preceding Claims, characterized in that the locking member is a locking ball engaging in the locking contour (46) on the coupling member.
- A valve drive according to one of the preceding Claims, characterized in that the locking contour (41, 42) on the locking member (38, 73, 78, 79) has inclined lateral faces.
- A valve drive according to one of the preceding Claims, characterized in that the sensing member and the locking member are constructed in one piece.
- A valve drive according to one of the preceding Claims, characterized in that the stroke-transmission members (13, 14) are arranged coaxially with each other and are constructed in the manner of a two-piece barrel tappet, the bases (20, 26) of which are acted upon by the cam, and the locking member is guided in the bases of the barrels.
- A valve drive according to one of the preceding Claims, characterized in that the stroke-transmission members are constructed in the form of lever members (116, 117, 118) (valve levers or rocker levers).
- A valve drive according to one of the preceding Claims, characterized in that three adjacent lever members (116, 117, 118) per cam (4) cooperate with the at least one gas-exchange valve (2).
- A valve drive according to Claim 12. characterized in that the two outer lever members (116, 118) cooperate with cam tracks (15, 17) each having the same stroke pattern.
- A valve drive according to one of the preceding Claims, characterized in that the coupling member has two spaced locking contours (41, 42) into which the locking member engages as a function of the switching position in each case, so that the coupling member is lockable in both switching positions.
- A valve drive according to one of the preceding Claims, characterized in that the stroke-transmission members have coupling bores (27, 24; 120, 121, 122) which are in alignment at defined rotational positions of the camshaft, and the coupling member is constructed in the form of a cylindrical pin (38) guided in the coupling bores.
- A valve drive according to Claim 10, characterized in that when the switching position is not coupled the coupling member (38) is guided in the stroke-transmission member situated on the inside.
- A valve drive according to Claim 11, characterized in that the coupling element (78, 79) comprises two displaceable piston-like members.
- A valve drive according to one of the preceding Claims. characterized in that the coupling member (38, 73) is displaceable under the action of a piston (55) which can be acted upon hydraulically and which is guided in a portion of the coupling bores.
- A valve drive according to one of the preceding Claims, characterized in that at least one end face of the coupling member has an inclined or curved end area.
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