EP0665809A1 - Structure support et d'entrainement pour transporteurs rotatifs pour tous materiaux en vrac - Google Patents

Structure support et d'entrainement pour transporteurs rotatifs pour tous materiaux en vrac

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Publication number
EP0665809A1
EP0665809A1 EP93924656A EP93924656A EP0665809A1 EP 0665809 A1 EP0665809 A1 EP 0665809A1 EP 93924656 A EP93924656 A EP 93924656A EP 93924656 A EP93924656 A EP 93924656A EP 0665809 A1 EP0665809 A1 EP 0665809A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
tube
ring
support
conveyor
structure according
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP93924656A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Louis Montagne
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Original Assignee
Individual
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Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP0665809A1 publication Critical patent/EP0665809A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G33/00—Screw or rotary spiral conveyors
    • B65G33/08—Screw or rotary spiral conveyors for fluent solid materials
    • B65G33/12—Screw or rotary spiral conveyors for fluent solid materials with screws formed by straight tubes or drums having internal threads, or by spiral or helical tubes

Definitions

  • the invention relates to the technical sectors of handling and transfer equipment for the conveyance of materials, both upstream and downstream, of production machines, this in many sectors of industry.
  • the invention finds a particularly advantageous application in the glass industry, and in particular with a view to its recovery, recycling, and transport.
  • Rotary conveyors have been described in numerous patents and in particular French patent n ° 9111666 belonging to the applicant, this conveyor having an application in the field of glassware.
  • This rotary conveyor has a downward inclined axis.
  • GB patent No. 788774 Also known from GB patent No. 788774 is a rotary conveyor with an inclined axis and from GB patent No. 787092 a helical conveyor.
  • the device In the context of patent No. 788774, the device is provided with hoops rotating on rollers which ensure the rotational drive of the conveyor by friction.
  • the helical conveyors are arranged on support elements of the same type but are driven by gears.
  • the object of the invention was therefore to remedy these drawbacks by proposing an original solution allowing adaptability of use of the rotary conveyors in all places and according to the real needs encountered, this solution being of a simple, inexpensive design. , and low energy consumption.
  • Another object sought after according to the invention was to design a support and drive structure for rotary conveyors which offers them a character of operating autonomy by being able to use the same rotary conveyor considered in different applications and uses.
  • Another object sought after according to the invention was to design a support and drive structure which is easy to produce and of low cost price.
  • the structure for a rotary conveyor is arranged with means allowing the radial support and the drive of a rotary conveyor at one or more points of its radial periphery, said structure being arranged with means allowing its positioning relative to to a support plane, and if necessary, its displacement, the structure associated with the rotary conveyor constituting in itself a module.
  • the means or means for driving the conveyor in rotation are arranged inside or outside the tube constituting the rotary conveyor.
  • the drive means or means are established in the form of an orientation ring comprising an outer ring and an inner ring with rolling means, and in that the outer ring is associated with a support to fixed position relative to the conveyor tube, and the inner ring to a flange or flange associated with the conveyor tube, said inner ring being set in motion with the tube by means of drive motors in rotation, arranged on the support.
  • the drive means or means are established in the form of an orientation ring comprising an outer ring and an inner ring with rolling means, and in that the inner ring is associated with a support to fixed position relative to the conveyor tube, and the outer ring to a flange or flange associated with the conveyor tube, said outer ring being set in motion with the tube by means of drive motors in rotation, arranged on the support.
  • FIG. 1 is an exploded perspective view showing the support and drive structure of a rotary conveyor, in a simplified embodiment with a single tube,
  • FIG. 2 is a side view showing a rotary conveyor according to an alternative embodiment, with the use of an assembly of two coaxial tubes fitted with guide and connection means,
  • FIG. 3 is an exploded perspective view showing the support and drive structure of a rotary conveyor constructed with an intermediate sleeve, allowing a double centering of the conveyor,
  • FIG. 4 shows a rotary conveyor with partial section arranged with two orientation rings and a single tube projecting on either side of the rings
  • FIG. 5 is a partial view according to FIG. 4 illustrating the mounting of two half flanges on the crown
  • FIG. 6 shows a rotary conveyor with partial section arranged with two slewing rings and a tube made up of three elements fitted with flanges
  • FIG. 7 shows a rotary conveyor produced with rings fitted with intermediate rings between the tube and the ring
  • FIG. 8 shows a rotary conveyor arranged on its support structure, the conveyor being equipped with two telescopic tubes at its ends
  • FIG. 9 shows a rotary conveyor arranged on its support structure, the conveyor being equipped, at its entrance, with a conical receptacle
  • FIG. 10 shows a rotary conveyor arranged on its support structure, the conveyor incorporating a propeller associated with the inlet receptacle of conical shape, authorizing the use of the conveyor as an elevator,
  • FIG. 11 shows a variant of the support structure of the rotary conveyor
  • FIG. 12 is a detail and front view according to the arrow F in FIG. 11,
  • FIG. 13 shows a motorized support structure of the conveyor arranged between two support structures in a fixed position
  • FIG. 14 illustrates the mounting of a crown inside a tube constituting the large diameter transporter
  • FIGS. 15a and 16 are schematic views showing examples of installation of several rotary conveyors arranged on a plurality of load-bearing structures intended for the recovery of materials cut or treated in different places.
  • the invention relates to the production of a drive support structure referenced as a whole by (S) of a rotary conveyor referenced as a whole by (T), said structure enabling the carrier to be held and driven in one or several points on its radial periphery, said structure with mobility and displacement capacity to allow the use of the transporter according to the needs observed.
  • the support structure according to the invention thus constitutes, with the rotary conveyor, a modular unit easily displaceable and transportable, as will appear in the following description.
  • the support structure is thus arranged to receive means capable of radially maintaining at one or more points the rotary conveyor considered, and means capable of ensuring the rotational drive of said conveyor.
  • the rotary conveyor is designed in the form of a tube (1), produced in one or more parts duly assembled together by any known technical means.
  • This tube can advantageously be of circular section but also of elliptical or polygonal section.
  • This tube (1) is secured to a drive means and support (2) which is associated with the bearing structure itself (S).
  • This drive means (2) can be arranged outside the tube or inside it, depending on the configurations. According to an important characteristic of the invention, the drive means (2) are established in the form of an orientation ring.
  • This slewing ring also has suitable shaping on its constituent rings to ensure the rotational drive by gear, chain sprockets, grooves and notches for belts, knurling for friction drive and generally any means allowing the setting using rotational drive.
  • the rotary conveyor comprises a tube (1) fixed by bolting in an orientation ring (2) by means (4) forming a flange, flange or the like welded to the outside of the tube (1).
  • This flange (4) is centered and fixed on the outer ring (2.1) of the slewing ring, while its inner ring (2.2) is fixed on a support (3) profiled of the supporting structure.
  • the latter is established for example from a metal section of square or other section, and having a "U" shape, with two wings (3.1) arranged with fixing means (3.2) including a bolt and a lug d anchoring and connection on the inner ring (2.2).
  • the bottom part (3.3) of the support (3) is oriented downwards and includes directly or in a reported manner a vertical bracket (3.4) associated with a support base or fixed or mobile frame (8) positioned on the ground.
  • the bracket (3.4) is capable of receiving, by appropriate support means, a motor unit (6) for driving, the projecting shaft of which receives a deflection pulley (5) during assembly.
  • a belt (7) for example of the type known in the trade under the name "Poly V", is placed in abutment and fixing on the outer ring (2.1) having a profile adapted to allow the rotation of the tube ( 1) when the engine is actuated.
  • the supporting frame (8) is established in any suitable manner to ensure good stability of the assembly in consideration of the weight of the conveyor, and of the torques exerted during the rotation of the latter. As illustrated in Figure 1, several connecting tabs (3.2) can be arranged from the support (3) to firmly hold the inner ring (2.2).
  • the rotary conveyor is similar to that of Figure 1 but the tube (1) and the mounting flange (4) are replaced by two tubes (1.1 and 1.2) arranged in axial alignment, end at the end, and welded by flanges or flanges (4.1 and 4.2), the assembly being fixed by bolting on the inner ring (2.2) of the slewing ring.
  • the outer ring (2.1) of the slewing ring remains in the fixed position, being secured to the support (3) and in particular to the uprights (3.1) thereof fixed to the chassis or support base (8).
  • the drive is provided by the arrangement of the belt or similar means on the flange or flange (4.2) disposed in axial offset relative to the slewing ring.
  • the rotary conveyor is similar to that of Figure 1, but the tube (1) is connected to the outer ring of the slewing ring via a sleeve (10) allowing a distribution of forces and support points on the tube (1) of the rotary conveyor.
  • This sleeve itself consists of a tube with a diameter greater than that of the conveyor, said tube being welded and more generally fixed on a flange or flange (4.3). Inside this tube is arranged, near the ends of the sleeve, a plurality of keys (11) regularly distributed and radially and which are fixed by welding or the like, outside the tube (1) of the rotary conveyor. This connection can be final or temporary to allow disassembly of the assembly.
  • the drive of the rotary conveyor is carried out via the sleeve (10).
  • the flange (4.3) is secured to the outer ring (2.1). This is arranged in the form of a notch (2.3), for example, on its periphery, to be driven in rotation by a pinion (5.1) mounted at the end of a geared motor group (6).
  • the inner ring (2.2) of the slewing ring is fixed to the support (3) as described above.
  • FIG 4 Illustrated, Figure 4, a rotary conveyor mounted and guided from a frame (8) having two gantries (3) vertical and parallel supports, each receiving an orientation ring (2) supporting and driving a single projecting tube on either side of the support structures.
  • the fixing of the orientation rings can be of the type described above, or alternatively one can provide the arrangement as illustrated in this figure.
  • On a first orientation crown referenced (2A), two half-flanges (14A and 14B) are provided which are associated with each other, and fixed to the inner ring (2.2), as well as a drive pulley (15) arranged on the side opposite, the assembly being bolted to said inner ring.
  • the outer ring (2.1) remains in a fixed position relative to the support structure.
  • the second slewing ring (2B) receives only two half flanges (13A and 13B) fixed to the inner ring (2.2).
  • the flanges are immobilized by two rings (16) mounted on the tube (1) and the drive by two shouldered pins (17) or other means.
  • the two slewing rings are set in motion by a single drive defined by the pulley (15) above.
  • FIG. 5 illustrates the shape and profile of the flanges (14A and 14B) and by similarity the flanges (13A and 13B).
  • FIG. 6 illustrates a variant of FIG. 4 in which the tube of the rotary conveyor is constituted by three tubular elements arranged in alignment and axially.
  • the connection of the parts of the tube (1.3 - 1.4 - 1.5) is carried out using flanges or flanges.
  • the tube (1.3) receives two flanges (4.4 and 4.5) fixedly arranged.
  • the flange (4.4) is established to allow the formation or the addition of a drive means of the aforementioned type in order to ensure traction and rotation of the assembly.
  • the tubes (1.4 and 1.5) are fitted with flanges (4.6) attached and fixed by welds or others.
  • pairs of flanges thus obtained (4.4 and 4.6), (4.5 and 4.6) are adjusted by bolting to the inner ring (2.2) of the slewing ring, while the upper ring (2.1) of said ring is secured to the support structure.
  • FIG. 7 Illustrated in FIG. 7 is a mounting variant of the rotary conveyor according to FIG. 4.
  • the conveyor is set in motion by two slewing rings (2). These are arranged on their inner rings (2.2) with two lower flanges (4.7 and 4.8) machined to receive a complementary tube on either side.
  • the flange (4.7) is considered to be the drive flange associated with the drive means (6) of the aforementioned type.
  • Drive pins (5), or any other system of fixing, ensure the connection to allow rotation of the tube (1).
  • FIG. 8 illustrates an additional accessory arrangement of the rotary conveyor mounted on a support structure.
  • the conveyor is equipped with an outer tube (18) on the outlet side and an inner tube (19) on the inlet side, which can slide and lock by any known means, allowing extensions of the conveyor, adjustments depending on the installation environment of the transporter, and thus facilitate its installation.
  • FIG. 9 Illustrated in FIG. 9 is the addition on the inlet side of the conveyor of a conical receptacle (20) which widens upwards to allow, thanks to the increase in surface, corrections of the angle of conveyor mounted in series and the reception from multiple sources of arrival.
  • Internal elements (21) in the form of pallets or propellers force the materials to advance to the descending part of the conveyor.
  • the conical receptacle is fixed to the tube by clamping (22) or the like.
  • An interior retaining ring (23) is disposed at the front of the receptacle to hold the materials and prevent spillage.
  • the conveyor provides an elevator function.
  • a cylindrical worm (24) of the same length as the tube (1) is introduced into the latter, being welded to an axial support (25) projecting into the receptacle conical.
  • the axial support is itself fixed internally to the tube (1), by tie rods or the like.
  • This assembly can be connected to the receptacle of conical shape (20) illustrated in FIG. 9, with a connection of the propellers (21 and 24) to allow good routing of the products.
  • a support structure of the rotary conveyor has been illustrated, this structure allowing adjustments in height and in inclination of the rotary conveyor.
  • this structure is movable by being mounted on wheels (29). It comprises a support frame (3) profiled in "U” of the type described above and of any appropriate section, and associated with the orientation ring (2) either by its outer ring, or by its inner ring.
  • This support structure is slidably mounted on a mast (26), itself arranged with means for adjusting its position in height. It is thus possible to provide a plurality of openings formed along the mast and capable of receiving fixing means such as bolting.
  • This mast can be mounted in a fixed position on the support base (8) or if necessary, and advantageously, with a possibility of angular adjustment to vary its inclination.
  • the end of the mast is then arranged in the form of a yoke or otherwise to fit on a connection and rotation axis, fixed on the support base.
  • Tie rods (28) are fixed by one end to the support base and by the other end to the upper part of the mast. The position of the tie rods makes it possible to vary that of the aforementioned mast.
  • FIG. 12 thus represents the support structure (3) of the given configuration.
  • FIG. 13 shows, in a schematic view, an alignment of several rotary conveyors which are capable of interlocking with each other partially to constitute a conveyor assembly of very great length.
  • the intermediate conveyor which is held by the mobile carrying structure is located on a track or a support plane (31) directly linked to a system for measuring loads, weighing, dosing or the like.
  • Figures 15 and 16 remain in principle of Figure 13 and provide for schematic examples of conveyor lines which can combine all or part of the characteristics described above, both in terms of the arrangement and the rotational drive of the rotary conveyors and in the use of complementary accessories, such as conical receptacles.
  • FIG. 14 there is illustrated a rotary conveyor, the slewing ring of which is essentially located inside the tube (1).
  • the outer ring (2.1) of the crown (2) is bolted to a flange (4.9) secured to a beam element (34) which is connected to the elements (35 and 36) providing support.
  • the inner ring (2.2) of the slewing ring is connected to a flange (4.10), associated with a tube (10.2).
  • the drive is carried out by a pinion (5) associated with a geared motor (6).
  • This pinion acts on an internal toothing formed on the inner ring of the slewing ring.
  • Another assembly variant is thus obtained.
  • the blades are used for advancing the product in the central zone where this assembly is mounted.
  • the elements (35 and 36) are supported outside the tube.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Belt Conveyors (AREA)

Abstract

La structure pour transporteur rotatif pour tous matériaux en vrac, est remarquable en ce que ladite structure (S) est agencée avec des moyens (3 et 2) permettant le maintien radialement et l'entraînement d'un transporteur rotatif (T) en un ou plusieurs points de sa périphérie radiale, ladite structure étant agencée avec des moyens (8) permettant son positionnement par rapport à un plan d'appui, et le cas échéant, son déplacement, la structure associée au transporteur rotatif constituant en elle-même un module.

Description

STRUCTURE SUPPORT ET D'ENTRAINEMENT
POUR TRANSPORTEURS ROTATIFS
POUR TOUS MATERIAUX EN VRAC
L'invention se rattache aux secteurs techniques du matériel de manutention et de transfert en vue de l'acheminement des matériaux, tant en amont qu'en aval, des machines de production, cela dans de nombreux secteurs de l'industrie. L'invention trouve une application particulièrement avantageuse dans l'industrie du verre, et en particulier en vue de sa récupération, son recyclage, et son transport.
On utilise couramment, dans l'industrie, pour le transport des matériaux en vrac des transporteurs à bandes souples, à palettes, vibrants, à secousses, à racloirs, à vis ou hélicoïdaux. Ces transporteurs présentent néanmoins de très nombreux inconvénients liés à leur encombrement, à leur coût d'achat et coût d'entretien mécanique. On doit tenir compte également du tait que l'environnement d'utilisation de ces transporteurs exige un entretien de lavage régulier car à défaut les nuisances sont particulièrement gênantes pour les opérateurs susceptibles de travailler à proximité ou intervenant lors de leur fonctionnement.
Des transporteurs rotatifs ont été décrits dans de nombreux brevets et notamment le brevet français n° 9111666 appartenant au demandeur, ce transporteur ayant une application dans le domaine de la verrerie. Ce transporteur rotatif est à axe incliné descendant.
On connaît également par le brevet G.B n° 788774 un transporteur rotatif à axe incliné et par le brevet G.B n° 787092 un transporteur hélicoïdal. Dans ie cadre du brevet n° 788774, l'appareil est muni de frettes tournant sur des galets qui assurent l'entraînement en rotation du transporteur par friction. Les transporteurs hélicoïdaux sont disposés sur des éléments support du même type mais sont entraînés par des engrenages.
D'une manière générale, les types de transporteurs connus sont encombrants, bruyants, et sont positionnés quasiment une fois pour toute dans le cadre d'une implantation définitive.
Des observations précitées il découle que la cinématique d'avancement des matériaux dans un transporteur incliné et entraîné en rotation est une solution simple et économique. Néanmoins, la mise en oeuvre de telles solutions fait que les moyens de supportage, d'entraînement, de chargement et d'évacuation font obstacle au développement de tels transporteurs. Leurs coûts sont élevés, leur immobilisation dans des lieux spécifiques limite leur modalités d'utilisation.
L'objet de l'invention était donc de remédier à ces inconvénients en proposant une solution originale permettant une adaptabilité d'utilisation des transporteurs rotatifs en tous lieux et en fonction des besoins réels rencontrés, cette solution étant d'une conception simple, peu coûteuse, et peu consommatrice d'énergie.
Un autre but recherché selon l'invention était de concevoir une structure support et d'entraînement de transporteurs rotatifs qui offre à ces derniers un caractère d'autonomie de fonctionnement en pouvant utiliser un même transporteur rotatif considéré dans différentes applications et utilisations.
Un autre but recherché selon l'invention était de concevoir une structure support et d'entraînement facile à réaliser et de faible coût de revient.
Ces buts et d'autres encore ressortiront bien de la suite de la description. Selon une première caractéristique, la structure pour transporteur rotatif est agencée avec des moyens permettant le maintien radialement et l'entraînement d'un transporteur rotatif en un ou plusieurs points de sa périphérie radiale, ladite structure étant agencée avec des moyens permettant son positionnement par rapport à un plan d'appui, et le cas échéant, son déplacement, la structure associée au transporteur rotatif constituant en elle-même un module.
Selon une autre caractéristique, le ou les moyens d'entraînement en rotation du transporteur sont disposés par l'intérieur ou par l'extérieur du tube constituant le transporteur rotatif.
Selon une autre caractéristique, le ou les moyens d'entraînement sont établis sous forme d'une couronne d'orientation comprenant une bague extérieure et une bague intérieure avec des moyens de roulement, et en ce que la bague extérieure est associée à un support à position fixe par rapport au tube du transporteur, et la bague intérieure à un flasque ou bride associé au tube du transporteur, ladite bague intérieure étant mise en mouvement avec le tube à l'aide de moyens moteurs d'entraînement en rotation, disposés sur le support.
Selon une autre caractéristique, le ou les moyens d'entraînement sont établis sous forme d'une couronne d'orientation comprenant une bague extérieure et une bague intérieure avec des moyens de roulement, et en ce que la bagué intérieure est associée à un support à position fixe par rapport au tube du transporteur, et la bague extérieure à un flasque ou bride associé au tube du transporteur, ladite bague extérieure étant mise en mouvement avec le tube à l'aide de moyens moteurs d'entraînement en rotation, disposés sur le support .
Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront bien de la suite de la description. Pour fixer l'objet de l'invention illustré d'une manière non limitative aux figures des dessins où :
- la figure 1 est une vue en perspective éclatée montrant la structure support et d'entraînement d'un transporteur rotatif, dans une réalisation simplifiée avec un tube unique,
- la figure 2 est une vue de profil montrant un transporteur rotatif selon une variante de réalisation, avec l'utilisation d'un montage de deux tubes co- axiaux équipés de moyens de guidage et de liaison,
- la figure 3 est une vue en perspective éclatée montrant la structure support et d'entraînement d'un transporteur rotatif construit avec un manchon intermédiaire, autorisant un double centrage du transporteur,
- la figure 4 montre un transporteur rotatif avec coupe partielle agencé avec deux couronnes d'orientation et un tube unique débordant de part et d'autre des couronnes,
- la figure 5 est une vue partielle selon la figure 4 illustrant le montage de deux demi collerettes sur la couronne,
- la figure 6 montre un transporteur rotatif avec coupe partielle agencé avec deux couronnes d'orientation et un tube constitué de trois éléments équipés de brides,
- la figure 7 montre un transporteur rotatif réalisé avec des couronnes équipées de bagues intermédiaires entre le tube et la couronne,
- la figure 8 montre un transporteur rotatif disposé sur sa structure support, le transporteur étant équipé de deux tubes télescopiques à ses extrémités, - la figure 9 montre un transporteur rotatif disposé sur sa structure support, le transporteur étant équipé, à son entrée, d'un réceptacle conique,
- la figure 10 montre un transporteur rotatif disposé sur sa structure support, le transporteur incorporant une hélice associée au réceptacle d'entrée de forme conique, autorisant l'utilisation du transporteur comme élévateur,
- la figure 11 montre une variante de la structure support du transporteur rotatif,
- la figure 12 est une vue de détail et de face selon la flèche F de la figure 11 ,
- la figure 13 montre une structure support motorisée du transporteur disposé entre deux structures support à position fixe,
- la figure 14 illustre le montage d'une couronne à l'intérieur d'un tube constituant le transporteur de grand diamètre,
- les figures 15a et 16 sont des vues à caractère schématique montrant des exemples d'installation de plusieurs transporteurs rotatifs disposés sur une pluralité de structures portantes destinées à la récupération de matériaux débités ou traités en des lieux différents.
Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative aux figures des dessins.
L'invention vise la réalisation d'une structure support d'entraînement référencée dans son ensemble par (S) d'un transporteur rotatif référencé dans son ensemble par (T), ladite structure permettant le maintien et l'entraînement du transporteur en un ou plusieurs points de sa périphérie radiale, ladite structure ayant une capacité de mobilité et de déplacement pour permettre l'utilisation du transporteur selon les besoins constatés. La structure support, selon l'invention, constitue ainsi, avec le transporteur rotatif, une unité modulaire facilement deplaçable et transportable, ainsi qu'il apparaîtra dans la suite de la description. La structure support est ainsi agencée pour recevoir des moyens susceptibles de maintenir radialement en un ou plusieurs points le transporteur rotatif considéré, et des moyens susceptibles d'assurer l'entraînement en rotation dudit transporteur.
Le transporteur rotatif est conçu sous la forme d'un tube (1), réalisé en une ou plusieurs parties dûment assemblées entre elles par tous moyens techniques connus. Ce tube peut être avantageusement de section circulaire mais également de section elliptique ou polygonale. Ce tube (1) est solidarisé à un moyen d'entraînement et support (2) qui est associé à la structure portante elle- même (S). Ce moyen d'entraînement (2) peut être disposé par l'extérieur du tube ou à l'intérieur de celui-ci, selon les configurations. Selon une caractéristique importante de l'invention, le ou les moyens d'entraînement (2) sont établis sous la forme d'une couronne d'orientation. Il est précisé et rappelé qu'il s'agit d'une exécution spéciale d'un roulement (2.3) à billes, à rouleaux, ou à aiguilles, qui comporte sur sa bague intérieure (2.2) et sur sa bague extérieure (2.1) des dispositions permettant la fixation à différents moyens appropriés, et en l'espèce au tube (1) et à la structure support (S). Cette couronne d'orientation présente aussi des façonnages appropriés sur ses bagues constitutives pour assurer l'entraînement en rotation par engrenage, pignons à chaînes, gorges et crantages pour courroies, moletage pour entraînement par friction et d'une manière générale tous moyens permettant la mise en oeuvre d'un entraînement en rotation.
Dans la mise en oeuvre illustrée figure 1 dans une première variante de réalisation, le transporteur rotatif comprend un tube (1) fixé par boulonnage dans une couronne d'orientation (2) par un moyen (4) formant flasque, bride ou similaire soudé sur l'extérieur du tube (1). Ce flasque (4) est centré et fixé sur la bague extérieure (2.1) de la couronne d'orientation, tandis que sa bague intérieure (2.2) est fixée sur un support (3) profilé de la structure portante. Ce dernier est établi par exemple à partir d'un profilé métallique de section carrée ou autre, et présentant une forme en "U", avec deux ailes (3.1) agencées avec des moyens de fixation (3.2) incluant un boulonnage et une patte d'ancrage et de liaison sur la bague intérieure (2.2). La partie de fond (3.3) du support (3) se trouve orientée vers le bas et comporte directement ou de manière rapportée une potence (3.4) verticale associée à un piètement d'appui ou châssis fixe ou mobile (8) positionné au sol. Avantageusement la potence (3.4) est susceptible de recevoir par un moyen support approprié un bloc moteur (6) d'entraînement dont l'arbre débordant reçoit en montage une poulie (5) de renvoi. Une courroie (7), par exemple du type de celle connue dans le commerce sous la dénomination "Poly V", est disposée en appui et fixation sur la bague extérieure (2.1) présentant un profil adapté pour permettre la mise en rotation du tube (1) lors de l'actionnement du moteur. Le châssis porteur (8) est établi de toute manière appropriée pour assurer une bonne stabilité de l'ensemble en considération du poids du transporteur, et des couples exercés lors de la rotation de ce dernier. Ainsi qu'illustré figure 1 , plusieurs pattes de liaison (3.2) peuvent être disposées à partir du support (3) pour maintenir fermement la bague intérieure (2.2).
Dans l'exemple de la figure 2, le transporteur rotatif est similaire à celui de la figure 1 mais le tube (1) et le flasque de fixation (4) sont remplacés par deux tubes (1.1 et 1.2) disposés en alignement axial, bout à bout, et soudés par des flasques ou brides (4.1 et 4.2), l'ensemble étant fixé par boulonnage sur la bague intérieure (2.2) de la couronne d'orientation. Dans ce cas, la bague extérieure (2.1) de la couronne d'orientation reste à position fixe en étant solidarisée au support (3) et en particulier aux montants (3.1) de celui-ci fixé au châssis ou piètement support (8). Dans cette mise en oeuvre, l'entraînement est assuré par la disposition de la courroie ou moyen similaire sur le flasque ou bride (4.2) disposé en déport axial par rapport à la couronne d'orientation.
Dans la réalisation de la figure 3, le transporteur rotatif est similaire à celui de la figure 1, mais le tube (1) est relié à la bague extérieure de la couronne d'orientation par l'intermédiaire d'un manchon (10) autorisant une répartition des forces et points d'appui sur le tube (1) du transporteur rotatif. Ce manchon est constitué lui-même par un tube d'un diamètre supérieur à celui du transporteur, ledit tube étant soudé et plus généralement fixé sur une bride ou flasque (4.3). A l'intérieur de ce tube, est disposée, près des extrémités du manchon, une pluralité de touches (11) régulièrement réparties et radialement et qui sont fixées par soudure ou autre, à l'extérieur du tube (1) du transporteur rotatif. Cette liaison peut être définitive ou temporaire pour permettre le démontage de l'ensemble. On a illustré aux dessins, trois touches (11) réparties radialement à 120 ° autour du tube (1). Dans cette mise en oeuvre, l'entraînement du transporteur rotatif s'effectue par l'intermédiaire du manchon (10). Le flasque (4.3) est solidarisé à la bague extérieure (2.1). Celle- ci est aménagée sous forme d'un crantage (2.3), par exemple, sur sa périphérie, pour être entraînée en rotation par un pignon (5.1) monté en bout d'un groupe motoréducteur (6). La bague intérieure (2.2) de la couronne d'orientation est fixée sur le support (3) de la manière décrite précédemment.
On a illustré, figure 4, un transporteur rotatif monté et guidé à partir d'un châssis (8) présentant deux portiques (3) supports verticaux et parallèles, recevant chacun une couronne d'orientation (2) supportant et entraînant un tube unique débordant de part et d'autre des structures supports. La fixation des couronnes d'orientation peut être du type de celle décrite précédemment, ou en variante on peut prévoir l'agencement tel qu'illustré dans cette figure. Sur une première couronne d'orientation référencée (2A), on prévoit deux demi collerettes (14A et 14B) associées entre elles, et fixées à la bague intérieure (2.2), ainsi qu'une poulie d'entraînement (15) disposée du côté opposé, l'ensemble étant boulonné à ladite bague intérieure. La bague extérieure (2.1) reste à position fixe par rapport à la structure support. La seconde couronne d'orientation (2B) ne reçoit que deux demi collerettes (13A et 13B) fixées à la bague intérieure (2.2). L'immobilisation des collerettes s'effectue par deux anneaux (16) montés sur le tube (1) et l'entraînement par deux pions épaulés (17) ou autres moyens. Dans cette mise en oeuvre, les deux couronnes d'orientation sont mises en mouvement par un seul entraînement défini par la poulie (15) précitée. La figure 5 illustre la forme et profil des collerettes (14A et 14B) et par similitude les collerettes (13A et 13B).
On a illustré figure 6 une variante de la figure 4 dans laquelle le tube du transporteur rotatif est constitué par trois éléments tubulaires disposés en alignement et axialement. Dans cette mise en oeuvre, la liaison des parties du tube (1.3 - 1.4 - 1.5) s'effectue à l'aide de brides ou flasques. Le tube (1.3) reçoit deux brides (4.4 et 4.5) disposées fixement. La bride (4.4) est établie pour permettre la formation ou l'adjonction d'un moyen d'entraînement du type précité afin d'assurer la motricité et la rotation de l'ensemble. Les tubes (1.4 et 1.5) sont équipés de brides (4.6) rapportées et fixées par soudures ou autres. Les couples de brides ainsi obtenus (4.4 et 4.6), (4.5 et 4.6) viennent s'ajuster par boulonnage à la bague intérieure (2.2) de la couronne d'orientation, tandis que la bague supérieure (2.1) de ladite couronne est solidarisée à la structure support. Dans cette mise en oeuvre, on a également un seul moyen d'entraînement.
On a illustré figure 7 une variante de montage du transporteur rotatif selon la figure 4. Dans cette mise en oeuvre, le transporteur est mis en mouvement par deux couronnes d'orientation (2). Celles-ci sont agencées sur leurs bagues intérieures (2.2) avec deux brides inférieures (4.7 et 4.8) usinées pour recevoir un tube complémentaire de part et d'autre. La bride (4.7) est considérée comme étant la bride motrice associée au moyen d'entraînement (6) du type précité. Des ergots d'entraînement (5), ou tout autre système de fixation, assurent la liaison pour permettre la rotation du tube (1).
On a illustré à la figure 8 une disposition complémentaire accessoire du transporteur rotatif monté sur une structure support. Dans cet aménagement, le transporteur est équipé d'un tube extérieur (18) côté sortie et d'un tube intérieur (19) côté entrée, qui peuvent coulisser et se verrouiller par tous moyens connus, en permettant des extensions du transporteur, des ajustements en fonction de l'environnement de pose du transporteur, et faciliter ainsi sa mise en place.
On a illustré figure 9 l'adjonction côté entrée du transporteur d'un réceptacle de forme conique (20) s'évasant vers le haut pour permettre grâce à l'augmentation de surface des corrections d'angle de transporteur monté en série et la réception de plusieurs sources d'arrivée. Des éléments internes (21) en forme de palettes ou d'hélices obligent les matériaux à avancer jusqu'à la partie descendante du transporteur. La fixation du réceptacle conique sur le tube s'effectue par bridage (22) ou autre. Un anneau intérieur de retenue (23) est disposé à l'avant du réceptacle pour maintenir les matériaux et éviter leur déversement.
Selon la figure 10, le transporteur assure une fonction d'élévateur. A cet effet, outre les dispositions prévues à la figure précédente, une vis sans fin (24) cylindrique de même longueur que le tube (1) est introduite dans ce dernier, en étant soudée sur un support axial (25) débordant dans le réceptacle conique. Le support axial est lui-même fixé intérieurement au tube (1), par des tirants ou analogues. Cet ensemble peut être relié au réceptacle de forme conique (20) illustré figure 9, avec un raccordement des hélices (21 et 24) pour permettre un bon acheminement des produits.
Selon la figure 11 , on a illustré une structure support du transporteur rotatif, cette structure permettant des réglages en hauteur et en inclinaison du transporteur rotatif. En outre, cette structure est mobile en étant montée sur des roues (29). Elle comprend une ossature support (3) profilée en "U" du type décrit précédemment et de toute section appropriée, et associée à la couronne d'orientation (2) soit par sa bague extérieure, soit par sa bague intérieure. Cette structure support est montée coulissante sur un mât (26), agencé lui-même avec des moyens de réglage en position en hauteur. On peut ainsi prévoir une pluralité d'ouvertures ménagées le long du mât et susceptibles de recevoir des moyens de fixation tel que boulonnage. Ce mât peut être monté à position fixe sur la base support (8) ou le cas échéant, et avantageusement, avec une possibilité de réglage angulaire pour faire varier son inclinaison. L'extrémité du mât est alors agencée sous forme de chape ou autrement pour s'ajuster sur un axe de liaison et de rotation, fixé sur la base support. Des tirants (28) sont fixés par une extrémité à la base support et par l'autre extrémité à la partie supérieure du mât. La position des tirants permet de faire varier celle du mât précité. Il est en outre prévu la possibilité de disposer un ou plusieurs moyens élévateurs (30) associés à la base support (8) pour faire varier la position et l'inclinaison par rapport au plan d'appui. Ces moyens peuvent être du type vérin. La figure 12 représente ainsi la structure support (3) de la configuration donnée.
La figure 13 montre, dans une vue à caractère schématique, un alignement de plusieurs transporteurs rotatifs qui sont susceptibles de s'emboîter les uns dans les autres partiellement pour constituer un ensemble transporteur de très grande longueur. Dans cette mise en oeuvre, on a voulu essentiellement illustrer le fait que l'on peut combiner plusieurs types de structures porteuses, selon l'invention, à position fixe ou à position mobile. Dans une utilisation particulière, le transporteur intermédiaire qui est maintenu par la structure porteuse mobile est situé sur une voie ou un plan d'appui (31) directement lié à un système de mesure de charges, pesage, dosage ou autres.
Les figures 15 et 16 restent dans le principe de la figure 13 et prévoient des exemples à caractère schématique de lignes de transporteurs pouvant combiner tout ou partie des caractéristiques décrites précédemment, tant au niveau de l'agencement et l'entraînement en rotation des transporteurs rotatifs que dans l'utilisation d'accessoires complémentaires, tels que réceptacles coniques.
Selon la figure 14, on a illustré un transporteur rotatif, dont la couronne d'orientation est essentiellement située à l'intérieur du tube (1). La bague extérieure (2.1) de la couronne (2) est boulonnée sur une bride (4.9) solidaire d'un élément de poutre (34) qui est relié aux éléments (35 et 36) assurant le supportage. La bague intérieure (2.2) de la couronne d'orientation est, elle, reliée à une bride (4.10), associée à un tube (10.2). Celui-ci comprend des aubes (37) en forme d'hélices régulièrement disposés sur le tube. L'entraînement s'effectue par un pignon (5) associé à un motoréducteur (6). Ce pignon agit sur une denture intérieure formée sur la bague intérieure de la couronne d'orientation. On obtient ainsi une autre variante de montage de l'ensemble. Les aubes servent à l'avancement du produit dans la zone centrale où est monté cet ensemble. Les éléments (35 et 36) sont supportés à l'extérieur du tube.
Les avantages ressortent bien de l'invention et on souligne en particulier la nouvelle conception de la structure support du transporteur rotatif qui lui permet une parfaite adaptabilité et mobilité en fonction des besoins constatés in situ. La structure support étant considérée ainsi comme un module.

Claims

REVENDICATIONS
1 - Structure pour transporteur rotatif pour tous matériaux en vrac, caractérisée en ce que ladite structure (S) est agencée avec des moyens (3 et 2) permettant le maintien radialement et l'entraînement d'un transporteur rotatif (T) en un ou plusieurs points de sa périphérie radiale, ladite structure étant agencée avec des moyens (8) permettant son positionnement par rapport à un plan d'appui, et le cas échéant, son déplacement, la structure associée au transporteur rotatif constituant en elle-même un module.
2 - Structure selon la revendication 1 , caractérisée en ce que le ou les moyens d'entraînement (2) en rotation du transporteur sont disposés par l'intérieur ou par l'extérieur du tube (1) constituant le transporteur rotatif.
3 - Structure selon la revendication 2, caractérisée en ce que le ou les moyens d'entraînement (2) sont établis sous forme d'une couronne d'orientation comprenant une bague extérieure (2.1) et une bague intérieure (2.2) avec des moyens de roulement (2.3), et en ce que la bague extérieure (2.1 ) est associée à un support (3) à position fixe par rapport au tube du transporteur, et la bague intérieure (2.2) à un flasque ou bride (4) associé au tube du transporteur, ladite bague intérieure (2.2) étant mise en mouvement avec le tube (1) à l'aide de moyens moteurs d'entraînement en rotation (5, 6 et 7), disposés sur le support (3).
4 - Structure selon la revendication 2, caractérisée en ce que le ou les moyens d'entraînement (2) sont établis sous forme d'une couronne d'orientation comprenant une bague extérieure (2.1) et une bague intérieure (2.2) avec des moyens de roulement, et en ce que la bague intérieure (2.2) est associée à un support (3) à position fixe par rapport au tube du transporteur, et la bague extérieure (2.1) à un flasque ou bride (4) associé au tube du transporteur, ladite bague extérieure (2.1) étant mise en mouvement avec le tube (1) à l'aide de moyens moteurs d'entraînement en rotation (5, 6 et 7), disposés sur le support (3).
5 - Structure selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le support (3) est établi sous forme d'un profilé en "U" avec des ailes (3.1) agencées avec des moyens de fixation (3.2) susceptibles de coopérer sur la bague extérieure (2.1) ou sur la bague intérieure (2.2), ledit support présentant dans sa partie basse une potence (3.4) associée à un piètement d'appui ou châssis (8) fixe ou mobile positionné au sol.
6 - Structure selon la revendication 5, caractérisée en ce que le support (3) est monté coulissant sur un mât (26) avec des moyens de réglage en position en hauteur, ledit mât étant monté fixe ou réglable en position par rapport au piètement, des tirants (28), associés au mât et au châssis porteur, assurant le maintien du mât, en fonction des variations d'inclinaison.
7 - Structure selon la revendication 6, caractérisée en ce que des moyens élévateurs (30) du type vérin sont associés au châssis porteur (8) pour faire varier la position et l'inclinaison par rapport au plan d'appui.
8 - Structure selon l'une quelconque des revendications 5, 6 et 7, caractérisée en ce que le châssis porteur (8) est agencé avec des moyens de roulement.
9 - Structure selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisée en ce que la bague extérieure (2.1) ou la bague intérieure (2.2) de la couronne d'orientation est agencée sur sa périphérie extérieure avec des façonnages, pour assurer, par le biais d'un moyen moteur (6), l'entraînement en rotation du transporteur rotatif par engrenage, pignons à chaînes, gorges et crantages pour courroies, pour l'entraînement par friction ou autre. 10 - Structure selon l'une quelconque des revendications 1 , 2, 3, 4 et 9, caractérisée en ce que le tube (1) du transporteur est réalisé en deux parties (1.1 et 1.2) disposées en alignement axial bout à bout et soudées par des brides (4.1 et 4.2), l'ensemble étant fixé sur la bague intérieure (2.2) de la couronne d'orientation, la bague extérieure étant associée au support fixe (3), la bague intérieure (2.2) étant associée aux moyens d'entraînement.
11 - Structure selon l'une quelconque des revendications 1 , 2, 3, 4 et 9, caractérisée en ce que le tube (1) du transporteur est relié à la bague extérieure de la couronne d'orientation par l'intermédiaire d'un manchon (10), autorisant une répartition des forces et points d'appui sur le tube (1), ledit manchon étant constitué par un tube d'un diamètre supérieur au tube (1), ledit manchon étant fixé sur une bride (4.3), et présentant dans sa partie intérieure une pluralité de touches, régulièrement réparties radialement, pour être fixées à l'extérieur du tube (1) du transporteur rotatif, et en ce que la bague extérieure (2.1) de la couronne d'orientation est solidarisée au flasque (4.3) et est agencée pour coopérer avec des moyens d'entraînement, la bague intérieure (2.1) de la couronne étant solidarisée au support fixe (3).
12 - Structure selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3, 4 et 9, caractérisée en ce que le tube (1) du transporteur rotatif est monté et guidé à partir d'un châssis (8) présentant deux portiques support (3) verticaux, recevant chacun une couronne d'orientation (2), le tube (1) débordant de part et d'autre des supports (3).
13 - Structure selon la revendication 12, caractérisée en ce que sur une première couronne d'orientation (2A), sont prévues deux demi collerettes (14A et 14B) associées entre elles et fixées à la bague intérieure (2.2) de la couronne (2), ainsi qu'une poulie d'entraînement (15) disposée du côté opposé, en étant associée à la bague intérieure, la bague extérieure (2.1) de la couronne étant à position fixe, et en ce que la seconde couronne (2B) reçoit deux demi collerettes (13A et 13B) fixées à la bague intérieure (2.2) de la couronne correspondante, l'immobilisation des collerettes s'effectuant par des anneaux (16) montés sur le tube (1) et l'entraînement par des moyens (17).
14 - Structure selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3, 4 et 9, caractérisée en ce que le transporteur rotatif est constitué par trois éléments tubulaires, disposés en alignement et axialement, la liaison des parties de tube (1.3, 1.4, 1.5) s'effectuant à l'aide de brides, le tube (1.3) central recevant deux brides (4.4, 4.5) disposées fixement, la bride (4.4) étant établie pour permettre l'adjonction d'un moyen d'entraînement, les tubes (1.4 et 1.5) étant équipés de brides (4.6), et en ce que les couples de brides obtenus (4.4, 4.6), (4.5, 4.6) s'ajustent à la bague intérieure (2.2) de la couronne d'orientation, la bague supérieure (2.1) étant solidarisée au support (3).
15 - Structure selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3, 4 et 9 à 14 caractérisée en ce que le transporteur est mis en mouvement par deux couronnes d'orientation, agencées avec des bagues intérieures (2.2) comprenant deux brides intérieures (4.7, 4.8) susceptibles de recevoir un tube complémentaire de part et d'autre, la bride (4.7) étant motrice.
16 - Structure selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3, 4 et 9 à 15, caractérisée en ce que le transporteur est monté sur une structure support et étant équipé d'un tube extérieur (18) côté sortie et d'un tube intérieur (19) côté entrée.
17 - Structure selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3, 4 et 9 à 16, caractérisée en ce que le transporteur rotatif présente côté entrée un réceptacle de forme conique, agencé avec des moyens d'entraînement des matériaux. 18 - Structure selon la revendication 17, caractérisée en ce que le transporteur rotatif est agencé intérieurement avec une vis sans fin (24), soudée sur un support axial (25) et débordant dans le réceptacle conique, ledit support axial (25) étant fixé au tube (1) par des tirants ou analogues.
19 - Structure selon l'une quelconque des revendications 1 , 2, 3, 4 et 9, caractérisée en ce que le transporteur rotatif comprend une couronne d'orientation (2) située à l'intérieur du tube (1), et dont la bague extérieure est solidaire d'une bride (9) associée à un élément de poutre (34) relié à des éléments support (35, 36), la bague intérieure (2.2) de la couronne étant associée aux moyens d'entraînement (6), ladite bague (2.2) étant reliée à une bride (10) associée à un tube (10.2) comprenant des aubes (37) en forme d'hélices, et permettant l'avancement des matériaux.
20 - Structure selon l'une quelconque des revendications 1 à 19, caractérisée dans la conception d'une ou de plusieurs lignes de transporteurs rotatifs, positionnés et maintenus par des structures porteuses, à position fixe ou à position mobile.
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