EP0664388B1 - Gehäusedeckel - Google Patents

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EP0664388B1
EP0664388B1 EP95100584A EP95100584A EP0664388B1 EP 0664388 B1 EP0664388 B1 EP 0664388B1 EP 95100584 A EP95100584 A EP 95100584A EP 95100584 A EP95100584 A EP 95100584A EP 0664388 B1 EP0664388 B1 EP 0664388B1
Authority
EP
European Patent Office
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rocker cover
spring body
motor unit
rocker
cover according
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP95100584A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP0664388A1 (de
Inventor
Bernd Dipl.-Ing. Stephan
Bernhard Dipl.-Ing. Feldmann
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SKF Sealing Solutions GmbH
Original Assignee
CR Elastomere GmbH
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/006—Camshaft or pushrod housings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines 

Definitions

  • the invention relates to a housing cover according to the preamble of claim 1.
  • EP 0 268 200 B1 discloses a generic valve cover for the Cylinder head of an internal combustion engine.
  • the lid has holes in its bottom for carrying out threaded bolts designed as stud bolts. In the Holes extend through rubber sleeves. On the one hand, these are used for sealing the stud and on the other hand they dampen the transmission of structure-borne noise.
  • threaded bolts designed as stud bolts. In the Holes extend through rubber sleeves. On the one hand, these are used for sealing the stud and on the other hand they dampen the transmission of structure-borne noise.
  • the rubber sleeves act as rubber springs and ensure that one sufficient sealing is generated.
  • the invention has for its object a generic housing cover to improve with regard to the sealing effect of the seal on the edge of the lid.
  • the spring body When tightening the fastening screws or nuts, a defined one can be used Preload is generated, the spring body is so with the Rubber sleeve connected so that the fastening screw is on the spring body axially supported.
  • the spring body should preferably consist of steel.
  • the spring body as a leaf spring.
  • Other spring bodies which are formed, for example, from spring band steel, could also be used reach.
  • the spring body should be at least in the range Contact points with the cover have a sound-absorbing pad.
  • FIG. 1 shows a housing cover (1) in the form of a valve cover for Internal combustion engines.
  • the housing cover (1) is made of aluminum.
  • For Sealing of the cylinder head (2) is an elastomer seal on the edge of the cover (3) (4) arranged.
  • Rubber sleeves (7) which are attached to the cover (1), are used to seal the stud bolts. are connected.
  • the rubber sleeves (7) can be vulcanized in or pressed in.
  • a spring body (8) made of steel strip is form-fitting with the Rubber sleeve (7) connected.
  • the spring body (8) is supported on the metal surface (9) of the cover (1).
  • the spring body (8) When tightening the nut (10) of the stud (6) the spring body (8) axially pressed and thus generates a biasing force on the Seal (4).
  • the spring body (8) Since the spring body (8) is made of metal, the contact pressure remains largely over a long period of time and over a wide temperature range constant. In contrast to the rubber sleeve (7), no aging occurs. In addition, this spring body (8) can flow / set the seal (4) compensate. A sound attenuation can be found on the underside of the spring body (8) thin sound-absorbing layer (11) can be applied.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Bolts, Nuts, And Washers (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Gehäusedeckel gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.
Die EP 0 268 200 B1 offenbart einen gattungsgemäßen Ventildeckel für den Zylinderkopf eines Verbrennungsmotors. Der Deckel hat in seinem Boden Löcher zur Durchführung von als Stehbolzen ausgebildeten Gewindebolzen. In den Löchern erstrecken sich Gummihülsen. Diese dienen zum einen zur Abdichtung der Stehbolzen und zum anderen bewirken sie eine Dämpfung bei der Übertragung von Körperschall. Beim Abziehen der Muttern auf den Gewindebolzen wird darüber hinaus eine definierte Vorspannkraft in den Gummihülsen erzeugt, so daß die Dichtung am Deckelrand mit einer bestimmten Kraft am Motorblock verpreßt wird. Die Gummihülsen fungieren als Gummifedern und sorgen dafür, daß eine hinreichende Abdichtung erzeugt wird.
Es hat sich nun gezeigt, daß bei einigen Anwendungsfällen die Gummi federkraft nicht ausreicht für eine hinreichende Dichtpressung in der Dichtung. Auch mit zunehmender Betriebszeit läßt die Kraft in den Gummifedern nach, wodurch die Dichtwirkung der Dichtung am Deckelrand nachläßt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Gehäusedeckel im Hinblick auf die Dichtwirkung der Dichtung am Deckelrand zu verbessern.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zur Einstellung der Vorspannkraft ein metallischer Federkörper vorgesehen ist, gemäß dem kennzeichen des Anspruchs 1. Auf diese Weise wird eine Federwirkung erzielt, die über die gesamte Betriebszeit eine ausreichende Vorspannkraft erzeugt.
Beim Anziehen der Befestigungsschrauben oder Muttern kann eine definierte Vorspannkraft erzeugt werden, dabei ist der Federkörper derart mit der Gummihülse verbunden, daß die Befestigungsschraube sich auf dem Federkörper axial abstützt.
Es ist von Vorteil, wenn die Gummihülsen mit dem Federkörper verbunden sind, da auf diese Weise die Montage erleichtert wird. Der Federkörper sollte vorzugsweise aus Stahl bestehen.
Denkbar wäre, den Federkörper als Blattfeder auszubilden. Andere Federkörper, die beispielsweise aus Federbandstahl gebildet sind, könnten auch zur Anwendung gelangen.
Damit eine ausreichende Schalldämpfung während des Betriebes der Brennkraftmaschine gegeben ist, sollte der Federkörper mindestens im Bereich der Berührstellen mit dem Deckel eine schalldämpfende Auflage besitzen.
Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispieles in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es zeigt:
Figur 1:
Ausschnitt eines erfindungsgemäßen Gehäusedeckels.
Die Figur 1 zeigt einen Gehäusedeckel (1) in Form eines Ventildeckels für Brennkraftmaschinen. Der Gehäusedeckel (1) besteht aus Aluminium. Zur Abdichtung des Zylinderkopfes (2) ist am Deckelrand (3) eine Elastomerdichtung (4) angeordnet. Um die Dichtung (4) mit definierter Vorspannung auf die Dichtfläche des Zylinderkopfes (2) pressen zu können, sind, über den Umfang verteilt, mehrere Löcher (5) angeordnet, durch die sich Stehbolzen (6) erstrecken. Zur Abdichtung der Stehbolzen dienen Gummihülsen (7), die mit dem Deckel (1) verbunden sind. Die Gummihülsen (7) können einvulkanisiert oder eingepreßt sein. Ein aus Stahlband gefertigter Federkörper (8) ist formschlüssig mit der Gummihülse (7) verbunden. Der Federkörper (8) stützt sich auf der Metallfläche (9) des Deckels (1) ab. Beim Anziehen der Mutter (10) des Stehbolzens (6) wird der Federkörper (8) axial verpreßt und erzeugt somit eine Vorspannkraft an die Dichtung (4). Da der Federkörper (8) aus Metall gebildet ist, bleibt die Anpreßkraft über einen langen Zeitraum und über ein breites Temperaturspektrum weitgehend konstant. Im Gegensatz zur Gummihülse (7) tritt keine Alterung auf. Darüberhinaus kann dieser Federkörper (8) ein Fließen/Setzen der Dichtung (4) ausgleichen. Zur Schalldämpfung kann auf der Unterseite des Federkörpers (8) eine dünne schalldämpfende Schicht (11) aufgetragen sein.

Claims (5)

  1. Gehäusedeckel, insbesondere Ölwanne oder Ventildeckel, zum lösbaren, flüssigkeitsdichten Befestigen am Motorblock einer Brennkraftmaschine, mit einer an dem dem Motorblock zugekehrten Rand des Gehäusedeckels (1) befestigten elastomeren Dichtung (4) und mit im Bereich des Bodens des Gehäusedeckels vorgesehenen Löchern (5) zur Durchführung von Befestigungsschrauben (6) zum Verbinden des Gehäusedeckels (1) mit dem Motorblock, wobei die Löcher (5) für die Befestigungsschrauben (6) mit Gummihülsen (7) versehen sind, um eine hinreichende Vorspannkraft auf die elastomere Dichtung (4) zu erzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß zur Einstellung der Vorspannkraft jeweils an einer axialen Anschlagfläche einer Befestigungsschraube (6) ein sich auf der den Boden des Gehäusedeckels (1) bildenden Metallfläche (9) abstützender metallischer Federkörper (8) vorgesehen ist.
  2. Gehäusedeckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Federkörper (8) mit den Gummihülsen (7) verbunden ist.
  3. Gehäusedeckel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Federkörper (8) aus Stahl gebildet ist.
  4. Gehäusedeckel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Federkörper (8) als Blattfeder ausgebildet ist.
  5. Gehäusedeckel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Federkörper (8) mindestens im Bereich seiner Berührstellen mit der Metallfläche (9) des Gehäusedeckels (1) eine schalldämpfende Auflage (11) besitzt.
EP95100584A 1994-01-21 1995-01-18 Gehäusedeckel Expired - Lifetime EP0664388B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4401486A DE4401486C2 (de) 1994-01-21 1994-01-21 Gehäusedeckel
DE4401486 1994-01-21

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0664388A1 EP0664388A1 (de) 1995-07-26
EP0664388B1 true EP0664388B1 (de) 1998-04-01

Family

ID=6508251

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP95100584A Expired - Lifetime EP0664388B1 (de) 1994-01-21 1995-01-18 Gehäusedeckel

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EP (1) EP0664388B1 (de)
DE (2) DE4401486C2 (de)
ES (1) ES2114234T3 (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
DE4401486A1 (de) 1995-07-27
ES2114234T3 (es) 1998-05-16
DE59501735D1 (de) 1998-05-07
EP0664388A1 (de) 1995-07-26
DE4401486C2 (de) 1997-09-04

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