EP0586031A1

EP0586031A1 - Support

Info

Publication number: EP0586031A1
Application number: EP93250234A
Authority: EP
Inventors: Sabine Annette Baumann
Original assignee: Neuhoff Jorg-Peter
Current assignee: NEUHOFF, JOERG-PETER
Priority date: 1992-08-25
Filing date: 1993-08-25
Publication date: 1994-03-09
Also published as: DE9321327U1; DE4228163A1

Abstract

The invention relates to a support (1) for the sitting or backrest surface of a seat or the lying or sitting surface of a piece of furniture on which to lie or to sit for preventing or carrying away condensing moisture. By means of a substructure into which air can be blown, the blown-in air is distributed and can then escape through air outlet holes (5) in an exchange layer and absorb moisture. The dehumidification is considerably more effective than in the case of supports providing merely passages but not forced ventilation of the passages. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Auflage für die Sitz- oder Rückenlehnenfläche eines Sitzes oder die Liege- oder Sitzfläche eines Liege- oder Sitzmöbels zur Verhinderung oder Abführung von kondensierender Feuchtigkeit, bei der zwischen der Person und der Kontaktfläche der Auflage Passagen vorgesehen sind, die die Zugänglichkeit von Luft verbessern.The invention relates to a support for the seat or backrest surface of a seat or the reclining or seating surface of a reclining or seating furniture to prevent or dissipate condensing moisture, in which passages are provided between the person and the contact surface of the support, which provide access to Improve air.

Bei Tätigkeiten im Sitzen in nicht klimatisierten Räumen in der warmen Jahreszeit oder in Kraftfahrzeugen oder beim Liegen kranker oder alter Menschen in warmen Räumen kommt es oftmals zur Kondensation von Feuchtigkeit, die aus der Schweißbildung herrührt. Es kommt dann zu einer unangenehmen Durchnässung der Kleidung, die bei Hautempfindlichkeit auch krankheitsfördernd sein kann.Activities while sitting in non-air-conditioned rooms in the warm season or in motor vehicles or lying sick or old people in warm rooms often lead to moisture condensation resulting from perspiration. This then leads to an unpleasant drenching of the clothing, which can also promote illness if the skin is sensitive.

Neben einfachen Auflagen, die z. B. aus aneinandergefügten Holzkugeln bestehen, ist bereits vorgeschlagen worden (DE-PS 41 12 631), bei einem Fahrzeugsitz die Kontaktfläche als Wand eines Kanalsystems auszubilden, wobei die Kontaktfläche aus einem Material besteht, das für Wasserdampf durchlässig ist, jedoch für Luft zumindest weitgehend undurchlässig. Der Kanal wird mit getrockneter Luft durchströmt, um so auf der Außenseite der Kontaktfläche eine Trocknung herbeizuführen. Ein entsprechender Fahrzeugsitz bedingt einen hohen Bauaufwand, der im übrigen nur bei Neuausstattungen gerechtfertigt ist, wobei zu bedenken ist, daß für eine gute Wirkung ein Kühlaggregat erforderlich ist.In addition to simple editions such. B. consist of joined wooden balls, has already been proposed (DE-PS 41 12 631) to form the contact surface as a wall of a channel system in a vehicle seat, the contact surface consisting of a material that is permeable to water vapor, but at least largely for air impermeable. Dried air flows through the channel so as to cause drying on the outside of the contact surface. A corresponding vehicle seat requires a large amount of construction work, which is otherwise justified only for new equipment, whereby it must be borne in mind that a cooling unit is required for a good effect.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Auflage der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß die Zugänglichkeit der Luft zu den Passagen weiter verbessert und so eine gute Trocknung herbeigeführt wird.The object of the invention is to improve a support of the type mentioned at the outset in such a way that the accessibility of the air to the passages is further improved and good drying is brought about.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß die Kontaktfläche Teil einer Austauschschicht ist, in der Luftaustrittsöffnungen angeordnet sind, und daß unterhalb der Austauschschicht ein Unterbau vorgesehen ist, der einen Lufteintritt zur Einspeisung von Luft trägt und mit einer Verteilerstruktur zur Verteilung der eingespeisten Luft zu den einzelnen Luftaustrittsöffnungen versehen ist.To achieve this object, the invention proposes that the contact surface is part of an exchange layer, in which air outlet openings are arranged, and that a substructure is provided below the exchange layer, which carries an air inlet for feeding in air and with a distributor structure for distributing the fed-in air to the individual air outlet openings.

Die Auflage gemäß der Erfindung wird z. B. an einem Kfz-Sitz oder an einem Bürostuhl nach Art eines Schonbezuges aufgebracht, also z. B. bei der Lehne durch eine sackartige Ausbildung durch Überstülpen befestigt oder mit um den Sitz oder die Lehne reichenden Bänder fixiert. Damit ist sie als Nachrüstteil für Fahrzeuge und Büromöbel sowie für Krankenhäuser und Altenheime geeignet. Die in den Lufteintritt eingespeiste Luft kann die Raumluft, eine beheizte Raumluft oder eine aufbereitete oder belassene Frischluft sein, was von der örtlichen Gegebenheiten abhängt. In jedem Fall wird an der Kontaktfläche zwischen der Person und dem Sitz- bzw. Liegemöbel ein hoher Luftaustausch herbeigeführt, der für eine gute Abfuhr von Feuchtigkeit in kondensierter Form oder in Dampfform sorgt.The edition according to the invention is e.g. B. applied to a car seat or an office chair in the manner of a slipcover, so z. B. attached to the backrest by a bag-like design by slipping or fixed with straps reaching around the seat or the backrest. It is therefore suitable as a retrofit part for vehicles and office furniture as well as for hospitals and old people's homes. The air fed into the air inlet can be the room air, a heated room air or a conditioned or left fresh air, which depends on the local conditions. In any case, a high air exchange is brought about on the contact surface between the person and the seating or reclining furniture, which ensures good moisture removal in condensed or vapor form.

Die einzelnen Luftaustrittsöffnungen können innerhalb von Rillen angeordnet sein, damit sie durch die Berührung mit der Person nicht vollständig zugedrückt werden. Abweichend davon kann die gesamte Austauschschicht aus einem offenporigen Schaumstoff bestehen, der die Luftaustrittsöffnungen durch seine Offenporigkeit herstellt. Selbstverständlich können zusätzlich an bestimmten Stellen gesonderte Luftaustrittsöffnungen vorgesehen werden. Die oberste Schicht der Auflage kann durch eine dekorative Stoffauflage gebildet sein, so daß ein gefälliges Äußeres und die Anpassung an vorhandene Stoffe möglich ist. Auch kann die Auflage in einen Stoffbezug gesteckt werden, der die gesamte Auflage umgibt. Der Bezug wird mittels eines Reißverschlusses verschlossen. An dem Bezug ist einzig eine Öffnung für den Anschluß der Luftzufuhr vorgesehen. Die Stoffkleidung der sitzenden Person, der luftdurchlässige Bezug und eine gerippte Oberfläche der Auflage garantieren eine einwandfreie Luftzirkulation.The individual air outlet openings can be arranged within grooves so that they are not completely closed by contact with the person. Deviating from this, the entire exchange layer can consist of an open-pore foam, which creates the air outlet openings due to its open-pore structure. Of course, separate air outlet openings can also be provided at certain points. The top layer of the overlay can be formed by a decorative fabric overlay, so that a pleasing appearance and adaptation to existing fabrics is possible. The edition can also be in one Be covered with fabric that surrounds the entire edition. The cover is closed with a zipper. Only an opening for connecting the air supply is provided on the cover. The cloth clothing of the seated person, the air-permeable cover and a ribbed surface of the pad guarantee perfect air circulation.

Bei Verwendung der erfindungsgemäßen Auflage in Verbindung mit gepolsterten Möbeln bedarf es einer gewissen Nachgiebigkeit der Auflage. Sie ist deshalb in Weiterbildung elastisch verformbar, jedoch weist sie eine gewisse Eigensteifigkeit auf, so daß man, wäre ein Polstermöbel mit einer Auflage gemäß der Erfindung integriert, von einer mittleren bis harten Polsterung sprechen würde.When using the pad according to the invention in connection with upholstered furniture, a certain flexibility of the pad is required. It is therefore elastically deformable in a further development, but it has a certain inherent rigidity, so that one would speak of medium to hard upholstery if an upholstered furniture with a support according to the invention were integrated.

Die bevorzugte Verwendung findet im Kraftfahrzeug statt. Dort ist in der Regel ein Heizungs- und Lüftungssystem vorhanden, das gegebenenfalls auch gekühlte Luft bereitstellt. Gemäß einer Weiterbildung ist vorgesehen, daß die Auflage über einen Schlauch und einen Adapter an die Auslaßöffnung einer derartigen Anlage anschließbar ist. Selbstverständlich kann auch in einfacher Weise die Innenluft des Kraftfahrzeuges mit Hilfe eines Drucklufterzeugers in das Innere der Auflage eingeblasen werden. Gegebenenfalls wird dabei die Druckluft mit Hilfe eines Heizelementes vorgewärmt. Abweichend davon kann die Luft auch aus der Umgebung genommen werden, beispielsweise von einer installierten Frischluftdüse abgenommen oder bei entsprechend langem Schlauch an geeigneter Stelle z. B. im Motorraum aufgenommen werden.The preferred use takes place in the motor vehicle. There is usually a heating and ventilation system there, which also provides cooled air if necessary. According to a development, it is provided that the support can be connected to the outlet opening of such a system via a hose and an adapter. Of course, the interior air of the motor vehicle can also be blown into the interior of the support in a simple manner with the aid of a compressed air generator. If necessary, the compressed air is preheated using a heating element. Deviating from this, the air can also be taken from the environment, for example removed from an installed fresh air nozzle or, for example, with a suitably long hose at a suitable point. B. in the engine compartment.

In Kraftfahrzeugen, in denen Sportsitze oder andere Sitze Verwendung finden, die keinen Durchlass zwischen der Rückenlehne und dem Sitzpolster aufweisen, kann auch in geeigneter Weise eine seitliche Zuführung der Luft vorgesehen sein. Dabei ist jedoch darauf zu achten, daß Bedienteile wie die Gurthalterung freibleiben.In motor vehicles in which sports seats or other seats are used which have no passage between the backrest and the seat cushion, a lateral supply of the air can also be carried out in a suitable manner be provided. However, it is important to ensure that operating parts such as the belt holder remain free.

Zum besseren Verständnis der Erfindung sind nachstehend Ausführungsbeispiele anhand von Figuren näher erläutert.To better understand the invention, exemplary embodiments are explained in more detail below with reference to figures.

Es zeigen

Fig. 1: eine perspektivische Ansicht einer ersten Auflage für eine Sitzfläche mit daran anschließbaren Zubehörteilen,
Fig. 2: eine zweite Auflage in teilweise geschnittener Draufsicht,
Fig. 3: die Auflage in geschnittener Seitenansicht,
Fig. 4: ein Oberteil eines Anschlußstückes für die Auflage in Draufsicht,
Fig. 5: das Anschlußstück in geschnittener Seitenansicht,
Fig. 6: eine Dichtungslippe in geschnittener Seitenansicht und
Fig. 7: zwei Auflagen an einem Kraftfahrzeugsitz.

Show it

Fig. 1: 1 shows a perspective view of a first support for a seat with accessories that can be connected to it,
Fig. 2: a second edition in a partially sectioned top view,
Fig. 3: the edition in a sectional side view,
Fig. 4: an upper part of a connector for the support in plan view,
Fig. 5: the connector in a sectional side view,
Fig. 6: a sealing lip in a sectional side view and
Fig. 7: two cushions on a motor vehicle seat.

Die in der Figur 1 wiedergegebene Auflage 1 besteht im wesentlichen aus einem Unterbau 2 sowie einer Austauschschicht 3. Der Unterbau 2 besteht aus einem elastischen Kunststoff mit integrierter Verteilerstruktur, also mit aneinandergereihten Kanälen und Räumen, um über einen Rohrstutzen 6 eingeblasene Luft gleichmäßig über die gesamte Fläche zu verteilen und aus Luftaustrittsöffnungen 5 austreten zu lassen. Die Verteilerstruktur ist nicht gezeigt. Der angesprochene Durchschnittsfachmann ist jedoch ohne weiteres in der Lage, eine entsprechende Verteilerstruktur zu verwirklichen, die sich an Erkenntnissen der Klimatisierung von Räumen orientiert.The support 1 shown in FIG. 1 essentially consists of a substructure 2 and an exchange layer 3. The substructure 2 consists of an elastic plastic with an integrated distributor structure, that is to say with channels and spaces lined up in order to uniformly blow air blown in via a pipe socket 6 over the entire length Distribute area and let it come out of air outlet openings 5. The distribution structure is not shown. However, the average specialist referred to is easily able to implement a corresponding distribution structure that is based on findings from the air conditioning of rooms.

Die dargestellte Auflage 1 wird mit Hilfe von Bändern auf der Sitzfläche eines Kfz-Sitzes befestigt. Dazu sind seitlich Schlaufen 10 vorgesehen, an denen die gegebenenfalls elastischen Bänder befestigt werden.The support 1 shown is attached to the seat of a motor vehicle seat with the aid of tapes. To do this Loops 10 are provided on the side, to which the optionally elastic bands are attached.

Damit bei der Berührung der Austauschschicht 3 mit einer Person die einzelnen Luftaustrittsöffnungen 5 nicht zugedrückt werden, liegen sie innerhalb von Rillen 4, die selbstverständlich auch jede andere Konfiguration haben können. Es kommt lediglich darauf an, daß auch dort noch Luft aus den Öffnungen 5 austritt, wo die Austauschschicht 3 flächendeckend durch die Person besetzt ist. In dieser Weise wird eine intensive Belüftung der Bekleidung der Person herbeigeführt, so daß sich kein Kondensat bilden kann.So that the individual air outlet openings 5 are not closed when the exchange layer 3 is touched by a person, they lie within grooves 4, which of course can also have any other configuration. The only thing that matters is that air also exits from the openings 5 where the exchange layer 3 is fully occupied by the person. In this way, intensive ventilation of the person's clothing is brought about, so that no condensate can form.

Im allgemeinen Fall wird an den Rohrstutzen 6 mit Hilfe eines Schlauches 12 ein Drucklufterzeuger 8 angeschlossen, der die Fahrzeugluft über einen Filter 13 ansaugt und gegebenenfalls erwärmt. Der Drucklufterzeuger wird z. B. unter dem Kfz-Sitz befestigt oder an der Seite oder an der Rückenlehne, gegebenenfalls auch mit Hilfe einer Klettbefestigung. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel trägt der Drucklufterzeuger 8 zwei Drehschalter, mit denen die Drehgeschwindigkeit eines darin befindlichen Ventilators einerseits und die Intensität einer elektrischen Heizung andererseits eingestellt werden kann. Wie angedeutet ist, kann auch eine Fernbedienung 16 vorgesehen sein, an der dann diese Bedienung möglich ist und die z. B. an geeigneter Stelle am Armaturenbrett angebracht ist.In the general case, a compressed air generator 8 is connected to the pipe socket 6 with the aid of a hose 12, which sucks in the vehicle air via a filter 13 and, if necessary, heats it. The compressed air generator is, for. B. attached under the car seat or on the side or on the backrest, if necessary with the help of a Velcro fastening. In the exemplary embodiment shown, the compressed air generator 8 carries two rotary switches with which the rotational speed of a fan located therein on the one hand and the intensity of an electric heater on the other hand can be set. As indicated, a remote control 16 can also be provided, on which this operation is then possible and which, for. B. is attached at a suitable location on the dashboard.

Wenn die in den Rohrstutzen 6 einzublasende Luft nicht durch einen Drucklufterzeuger 8 bewirkt werden soll, kann ein entsprechender Schlauch 12 wiederum über ein Filterelement 13 mit einem Adapter 14 verbunden sein, der z. B. an die vorhandene Klimaanlage oder Lüftungs- und Heizungsanlage in dem Kraftfahrzeug angeschlossen wird. Wenn der Adapter 14 die Form eines Trichters hat, kann er auch an einer Stelle unter der Motorhaube bzw. im vorderen Teil des Fahrzeuges angeordnet sein, an der ein Staudruck durch den Fahrtwind entsteht. Es bedarf dann keines Gebläses oder nur eines Gebläses für einen Antrieb im Stand. Wenn der Adapter 14 an die vorhandenen Klima-, Lüftungs- oder Heizungsanlage des Fahrzeuges angeschlossen wird, kann es zweckmäßig sein, einen gesonderten Mengenregler vorzusehen, also die in die Auflage 1 gegebene Luftmenge separat regeln zu können. Ein solcher Regler wird vorzugsweise mit Hilfe eines Schiebers verwirklicht, dessen Einzelheiten in der Figur nicht dargestellt sind.If the air to be blown into the pipe socket 6 is not to be caused by a compressed air generator 8, a corresponding hose 12 can in turn be connected via a filter element 13 to an adapter 14 which, for. B. is connected to the existing air conditioning or ventilation and heating system in the motor vehicle. If the adapter 14 is in the form of a funnel, it can can also be arranged at a location under the bonnet or in the front part of the vehicle at which a dynamic pressure is created by the wind. There is then no need for a blower or just a blower for a drive in the stationary state. If the adapter 14 is connected to the existing air conditioning, ventilation or heating system of the vehicle, it may be expedient to provide a separate quantity regulator, that is to say in the edition 1 to be able to regulate the given air volume separately. Such a controller is preferably implemented with the aid of a slide, the details of which are not shown in the figure.

Normalerweise ist die Austauschschicht 3 von dem Unterbau nicht trennbar, sondern beide Kunststoffteile sind z. B. fest miteinander verklebt. Es kann jedoch im Einzelfall z. B. aus Hygienegründen geboten sein, die Austauschschicht 3 von dem Unterbau 2 abnehmen zu können, was ohne weiteres ermöglicht werden kann.Normally, the exchange layer 3 is not separable from the substructure, but both plastic parts are, for. B. firmly glued together. In individual cases, however, B. for hygiene reasons, the exchange layer 3 can be removed from the substructure 2, which can easily be made possible.

Für die häusliche Anwendung empfiehlt sich eine Stromversorgung für den Drucklufterzeuger 8 auf der Basis von 220 V Wechselstrom. Wenn ein ausschließlicher Betrieb in einem Kraftfahrzeug vorgesehen ist, kann als Betriebsspannung 12 V oder 24 V vorgewählt werden. Für Campingzwecke oder für eine ähnliche Verwendung im Freien, z. B. für die Ausrüstung von Sitzen für Zuschauer bei Tennisturnieren oder dergleichen kann auch ein wiederaufladbarer Akku oder dergleichen für die Stromzufuhr sorgen. Im Bedarfsfall kann ein Stromumwandler vorgesehen sein, der bei Niedervolt-Gleichspannung eingesetzt wird, jedoch bei 220 V Wechselstrom entbehrlich ist.A power supply for the compressed air generator 8 on the basis of 220 V alternating current is recommended for domestic use. If exclusive operation is provided in a motor vehicle, 12 V or 24 V can be selected as the operating voltage. For camping or similar outdoor use, e.g. B. for the equipment of seats for spectators at tennis tournaments or the like can also provide a rechargeable battery or the like for the power supply. If necessary, a current converter can be provided, which is used for low-voltage direct voltage, but is unnecessary for 220 V alternating current.

Figuren 2 und 3 zeigen eine Auflage 20 in Form eines Hohlkörpers mit einem Oberteil 21 und einem Unterteil 22. Die Auflage 20 ist aus einem elastisch federnden Kunststoff hergestellt, der eine gewisse Eigensteifigkeit besitzt. Das Oberteil 21 besteht im wesentlichen aus einer oberen Wand 23, den Seitenwänden 24 und 25, einer Stirnwand 26, zwei durchgehenden Stegen 27 und 28 und davon diagonal abzweigend Seitenstegen 29. Die Stege 27 und 28 verlaufen so parallel zu den Seitenwänden 24 und 25, daß in etwa gleich breite Kanäle 30 entstehen. Die Seitenstege 29 überstreichen etwa 2/3 der Kanalbreite, so daß Durchlässe für die Luft vorhanden bleiben. Die Auflage 20 weist eine Öffnung 31 auf, die der Stirnwand 26 gegenüberliegt und sich über die gesamte Breite der Auflage 20 erstreckt. Die Öffnung 31 dient der Luftzufuhr. Die Luft wird in die Öffnung 31 hineingepreßt und streicht entlang der Seitenwände 24 und 25 und der Stege 27, 28 und 29 bis in den vorderen Bereich der Auflage 20. Auf der nach außen gelegenen Oberfläche 32 des Oberteiles 21 sind wellenförmig verlaufende Rippen 33 angeordnet. Die Amplitude dieser Rippenwellen erstreckt sich in etwa über den Abstand der durchgehenden Stege 27 und 28. Neben den Rippen 33 sind Luftaustrittsöffnungen 34 von etwa 2 - 10 mm, insbesondere 5 mm Durchmesser vorgesehen. Diese Luftaustrittsöffnungen 34 verteilen sich über die gesamte Oberfläche 32 gegebenenfalls mit Ausnahme der Region, in der sich der Genitalbereich der sitzenden Person befindet. Die obere Wand 23, die Stirnwand 26, die Seitenwände 24 und 25 und die Stege 27, 28 und 29 werden einteilig in einer Kunststofform hergestellt bzw gespritzt und mit dem als Deckel dienenden plattenförmigen Unterteil 22 an der Stirnwand 26 und an den Seitenwände 24 und 25 verschweißt. Die Stege 27, 28 und 29 dienen einerseits zur Luftführung, im wesentlichen dienen diese jedoch zur Versteifung. Die Stege verhindern, daß bei Belastung die obere Wand 23 auf das Unterteil 22 gedrückt und die Luftzufuhr gedrosselt wird. Die Stege sind so bemessen, daß diese das Körpergewicht einer sitzenden Person elastisch abfangen, aber eine Deformierung bzw eine Schließung der Kanäle verhindern.Figures 2 and 3 show a support 20 in the form of a hollow body with an upper part 21 and a lower part 22. The support 20 is made of an elastically resilient Made of plastic that has a certain inherent rigidity. The upper part 21 essentially consists of an upper wall 23, the side walls 24 and 25, an end wall 26, two continuous webs 27 and 28 and side webs 29 branching diagonally therefrom. The webs 27 and 28 run parallel to the side walls 24 and 25 in such a way that channels 30 of approximately the same width are formed. The side webs 29 cover about 2/3 of the channel width, so that passages for the air remain. The support 20 has an opening 31 which lies opposite the end wall 26 and extends over the entire width of the support 20. The opening 31 serves to supply air. The air is pressed into the opening 31 and sweeps along the side walls 24 and 25 and the webs 27, 28 and 29 to the front area of the support 20. Wavy ribs 33 are arranged on the outwardly facing surface 32 of the upper part 21. The amplitude of these rib shafts extends approximately over the distance between the continuous webs 27 and 28. In addition to the ribs 33, air outlet openings 34 of approximately 2-10 mm, in particular 5 mm, are provided. These air outlet openings 34 are distributed over the entire surface 32, possibly with the exception of the region in which the genital area of the seated person is located. The upper wall 23, the end wall 26, the side walls 24 and 25 and the webs 27, 28 and 29 are produced or injection-molded in one piece in a plastic mold and with the plate-shaped lower part 22 serving as a cover on the end wall 26 and on the side walls 24 and 25 welded. The webs 27, 28 and 29 serve on the one hand for air guidance, but essentially they serve for stiffening. The webs prevent the upper wall 23 from being pressed onto the lower part 22 and the air supply being throttled under load. The webs are dimensioned such that they elastically absorb the body weight of a seated person, but prevent deformation or closure of the channels.

Figuren 4 und 5 zeigen ein trapezförmiges Anschlußstück 35, das ebenfalls im wesentlichen aus einem Oberteil 36 und einem Unterteil 37 besteht. Das Oberteil 36 weist eine obere Wand 38, zwei Seitenwände 39 und 40 und zwei Verteilungsstege 41 auf. Die Herstellungsweise des Anschlußstückes 35 ist entsprechend der der Auflage 20. An der schmaleren Stirnseite des trapezförmigen Anschlußstückes ist eine Lufteintrittsöffnung 42 vorgesehen, an der ein Luftschlauch mit rechteckförmigem Querschnitt anschließbar ist. Dazu dient ein ringförmig umlaufender Wulst 43, über den der Schlauch mit einem entsprechend ausgeformten Ende stülpbar ist. Der Schlauch sitzt dann fest an dem Wulst 43 des Anschlußstückes 35. Der im übrigen einen runden Querschnitt aufweisende flexible Schlauch ist so ausgebildet, daß dieser an seinem Anschlußende stufenlos in den rechteckförmigen Querschnitt gleichen Flächeninhalts übergeht. An der gegenüberliegenden Stirnseite ist eine Luftaustrittsöffnung 44 vorgesehen. Die Querschnittsfläche der Öffnung weist einen Winkel von 30 - 70°, vorzugsweise von 45° zum Unterteil 37 auf. Damit ist das Anschlußstück 35 in einem Winkel von 135° an die Auflage 20 anschließbar und erstreckt sich, wenn die Auflage 20 am Sitz eines Kfz montiert ist, durch den Zwischenraum zwischen Sitz und Rückenlehne hindurch schräg nach unten. Entsprechend ist die Anordnung an der Rückenlehne. Auch hier weist das Anschlußstück 35 schräg nach unten.Figures 4 and 5 show a trapezoidal connector 35, which also consists essentially of an upper part 36 and a lower part 37. The upper part 36 has an upper wall 38, two side walls 39 and 40 and two distribution webs 41. The connection piece 35 is produced in accordance with the support 20. An air inlet opening 42 is provided on the narrower end face of the trapezoidal connection piece, to which an air hose with a rectangular cross section can be connected. An annular circumferential bead 43 is used for this purpose, via which the tube with an appropriately shaped end can be put over. The hose is then firmly seated on the bulge 43 of the connector 35. The flexible hose, which is otherwise round in cross-section, is designed in such a way that at its connection end it passes continuously into the rectangular cross-section of the same area. An air outlet opening 44 is provided on the opposite end face. The cross-sectional area of the opening has an angle of 30-70 °, preferably 45 °, to the lower part 37. Thus, the connector 35 can be connected to the support 20 at an angle of 135 ° and, when the support 20 is mounted on the seat of a motor vehicle, extends obliquely downward through the space between the seat and the backrest. The arrangement on the backrest is corresponding. Here too, the connector 35 points obliquely downward.

In Figur 6 ist ein gummielastischer Dichtring 50 dargestellt, der zur Verbindung von Anschlußstück 35 und Auflage 20 dient. Der Dichtring 50 weist eine umlaufende im Querschnitt rechteckförmige Dichtlippe 51 auf, die an den stirnseitig gelegenen Oberflächen der Seitenwände 24, 25, 39, 40, der oberen Wände 23, 38 und der Unterteile 22, 37 der Auflage 20 bzw des Anschlußstückes 35 anliegt. Seitliche Ringe 52 und 53 werden jeweils in die Öffnungen des Anschlußstückes 35 und der Auflage 20 geschoben. Mit Hilfe dieses Dichtringes 50 ist eine elastische Ankopplung des Anschlußstücks 35 an die Auflage 20 erzielbar. In dem Dichtring 50 sind in Höhe der Verteilungsstege 41 Streben 55 vorgesehen. Diese Streben 55 sind so bemessen, daß diese den elastisch verformbaren Dichtring 50 gegen die oberen Wände 23 bzw 38 und die Unterteile 22 bzw 37 der Auflage 20 bzw des Anschlußstückes 35 pressen, um einen sicheren Sitz des Dichtringes und gleichzeitig eine gute Verbindung von Auflage 20 und Anschlußstück 35 zu gewährleisten. Dazu sind ringförmig umlaufende im Querschnitt halbkreisförmige Dichtlippen 54 vorgesehen, die sich elastisch federnd gegen die oberen Wände 23 bzw. 38 und die Unterteile 22 bzw. 33 abstützen und somit eine gute Abdichtung und einen hervorragenden Sitz gewährleisten.FIG. 6 shows a rubber-elastic sealing ring 50 which serves to connect the connecting piece 35 and the support 20. The sealing ring 50 has a circumferential sealing lip 51 which is rectangular in cross section and which bears on the end faces of the side walls 24, 25, 39, 40, the upper walls 23, 38 and the lower parts 22, 37 of the support 20 or the connecting piece 35. Lateral rings 52 and 53 are each pushed into the openings of the connector 35 and the support 20. With the help of this sealing ring 50, an elastic coupling of the connector 35 to the support 20 can be achieved. In the sealing ring 50 are at the level of the distribution webs 41 Struts 55 provided. These struts 55 are dimensioned such that they press the elastically deformable sealing ring 50 against the upper walls 23 or 38 and the lower parts 22 or 37 of the support 20 or the connecting piece 35 in order to ensure a secure fit of the sealing ring and at the same time a good connection of support 20 and to ensure connector 35. For this purpose, annular circumferential semi-circular sealing lips 54 are provided, which are elastically resiliently supported against the upper walls 23 and 38 and the lower parts 22 and 33 and thus ensure a good seal and an excellent fit.

Figur 7 zeigt einen Kraftfahrzeugsitz 60 mit zwei Auflagen 61 und 62, die über in ihrer Längsachse drehbare Rohre 63 und 64 an Schläuche 65 und 66 angekuppelt sind. Hierbei können zwei Versorgungsschläuche 65, 66, als auch ein Versorgungsschlauch mit einer Gabelung im Gelenkbereich des Sitzes 60 vorgesehen sein. Halterungen 67 in Form von Gurtbändern, die in Schlaufen 10 eingreifen, halten die Auflagen 20 in ihrer gewünschten Position. Vorzugsweise finden auch hier die weiter oben beschriebenen Anschlußstücke 35 zur Einspeisung der Luft in die Auflagen 61 und 62 Verwendung.

1: Auflage
2: Unterbau
3: Austauschschicht
4: Rillen
5: Luftaustrittsöffnungen
6: Rohrstutzen
7: -
8: Drucklufterzeuger
9: -
10: Schlaufen
11: -
12: Schlauch
13: Filter
14: Adapter
15: -
16: Fernbedienung
17: -
18: -
19: -
20: Auflage
21: Oberteil
22: Unterteil
23: obere Wand
24: Seitenwand
25: Seitenwand
26: Stirnwand
27: durchgehender Steg
28: durchgehender Steg
29: diagonale Seitensteg
30: Kanäle
31: Öffnung
32: Oberfläche
33: Rippen
34: Luftaustrittsöffnung
35: Anschlußsrück
36: Oberteil
37: Unterteil
38: obere Wand
39: Seitenwand
40: Seitenwand
41: Verteilungssteg
42: Lufteintrittsöffnung
43: Noppen
44: Öffnung
45: Winkel
50: Dichtring
51: rechteckförmige Dichtlippe
52: Ring
53: Ring
54: halbkreisförmige Dichtlippe
55: Streben
60: Kraftfahrzeugsitz
61: Auflage
62: Auflage
63: Rohr
64: Rohr
65: Schlauch
66: Schlauch
67: Halterung

FIG. 7 shows a motor vehicle seat 60 with two

supports

61 and 62 which are coupled to hoses 65 and 66 via

tubes

63 and 64 which can be rotated in their longitudinal axis. In this case, two supply hoses 65, 66 and also a supply hose with a fork in the joint region of the seat 60 can be provided. Mounts 67 in the form of belt straps which engage in loops 10 hold the pads 20 in their desired position. The connection pieces 35 described above are preferably also used here for feeding the air into the

supports

61 and 62.

1: Edition
2nd: Substructure
3rd: Exchange layer
4th: Grooves
5: Air outlet openings
6: Pipe socket
7: -
8th: Compressed air generator
9: -
10th: Loops
11: -
12th: tube
13: filter
14: adapter
15: -
16: remote control
17th: -
18th: -
19th: -
20th: Edition
21: Top
22: Lower part
23: top wall
24th: Side wall
25th: Side wall
26: Front wall
27: continuous web
28: continuous web
29: diagonal side bridge
30th: channels
31: opening
32: surface
33: Ribs
34: Air outlet opening
35: Connection back
36: Top
37: Lower part
38: top wall
39: Side wall
40: Side wall
41: Distribution board
42: Air inlet opening
43: Pimples
44: opening
45: angle
50: Sealing ring
51: rectangular sealing lip
52: ring
53: ring
54: semicircular sealing lip
55: Strive
60: Motor vehicle seat
61: Edition
62: Edition
63: pipe
64: pipe
65: tube
66: tube
67: bracket

Claims

Support for the seat or backrest surface of a seat or the reclining or sitting surface of a piece of reclining or seating furniture for preventing or dissipating condensing moisture, in which passages are provided between the person and the contact surface of the support, which improve the accessibility of air, thereby characterized in that the contact surface is part of an exchange layer (3), in which air outlet openings (5) are arranged, and that underneath the exchange layer (3) there is a substructure (2) which carries an air inlet for feeding in air and with a distributor structure is provided for distributing the fed air to the individual air outlet openings (5).

Support according to claim 1, characterized in that the air outlet openings (5) are arranged within grooves (4).

Pad according to claim 1, characterized in that the air inlet is designed as a pipe socket (6).

Pad according to claim 1, characterized in that the exchange layer consists of an open-cell foam.

Support for the seat or backrest surface of a seat or the lying surface of a piece of furniture for removing condensing moisture, characterized in that the support (20) is designed in the form of a hollow body and has air outlet openings (34) in an upper wall (23).

Support according to claim 5, characterized in that ribs (33) arranged in an approximately zigzag shape are provided on an outer surface (32) of the upper wall (23)

Support according to claim 5 or 6, characterized in that the hollow body (20) has webs (27, 28) which are essentially parallel to side walls (24, 25).

Support according to one of the preceding claims 5-7, characterized in that the hollow body (20) has diagonally extending webs (29).

Support according to one of the preceding claims 5-8, characterized in that the hollow body (20) has an opening (31) to which a connecting piece (35) can be connected.

Support according to one of claims 5-9, characterized in that the connecting piece (35) is trapezoidal.

Support according to claim 9 or 10, characterized in that a bead (43) for receiving a hose is arranged on the connecting piece (35).

Support according to one of the preceding claims 9-11, characterized in that the connecting piece (35) can be connected to the hollow body (20) at an angle of 110-150 °, in particular 135 °.

Support according to one of the preceding claims 9-12, characterized in that an elastic sealing ring (50) is arranged between the hollow body (20) and the connecting piece (35).

Support according to claim 13, characterized in that the sealing ring (50) has stiffening struts (55)

Support according to claim 13 or 14, characterized in that the sealing ring (50) has elastically resilient knobs (54)

Support according to one of the preceding claims, characterized in that the support is elastically deformable, but has a certain inherent rigidity.

Support according to one of the preceding claims, characterized in that loops (10) for attaching brackets (67) such as bands are attached to the substructure (2).

Support according to one of the preceding claims, characterized in that a hose (12) can be connected to the air inlet (6, 42).

Support according to claim 18, characterized in that the hose (12) is connected to a compressed air generator (8).

Pad according to claim 19, characterized in that the compressed air generator (8) contains an electric fan and an electric heating element.

Pad according to claim 18, characterized in that the hose (12) is provided with a funnel.

Pad according to claim 18, characterized in that the hose (12) is connected to an adapter (14) which can be connected to an outlet of a motor vehicle air conditioning, heating or ventilation system.

Pad according to claim 20, characterized in that the compressed air generator (8) is provided with an electrical remote control (16).