EP0563558A1 - Road paver - Google Patents
Road paver Download PDFInfo
- Publication number
- EP0563558A1 EP0563558A1 EP93102419A EP93102419A EP0563558A1 EP 0563558 A1 EP0563558 A1 EP 0563558A1 EP 93102419 A EP93102419 A EP 93102419A EP 93102419 A EP93102419 A EP 93102419A EP 0563558 A1 EP0563558 A1 EP 0563558A1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- screed
- width
- installation
- plates
- paving
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 19
- 238000009499 grossing Methods 0.000 claims abstract description 17
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 36
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 6
- 238000005056 compaction Methods 0.000 description 3
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/12—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials
- E01C19/15—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials for laying-down uncoated stone or similar materials, or for striking-off or spreading same without compacting, e.g. for crushed rock base courses, sand cushions for paving
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/48—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ
- E01C19/4833—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ with tamping or vibrating means for consolidating or finishing, e.g. immersed vibrators, with or without non-vibratory or non-percussive pressing or smoothing means
- E01C19/4853—Apparatus designed for railless operation, e.g. crawler-mounted, provided with portable trackway arrangements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C2301/00—Machine characteristics, parts or accessories not otherwise provided for
- E01C2301/14—Extendable screeds
- E01C2301/16—Laterally slidable screeds
Definitions
- the invention relates to a paver of the type specified in the preamble of claim 1.
- Such pavers are mainly intended for the installation of ceiling coverings on cycle paths and sidewalks; however, they can also be used on carriageways on which narrow ceiling strips are to be installed.
- a shaft is dug in the carriageway, in the sidewalk or in the cycle path, which after the work has been completed is first filled with soil and then filled from a certain depth with base layers made of paving material, up to a few centimeters below the edges of the shaft.
- the shafts are usually between 45 and 75 cm wide.
- the minimum working width of the small pavers is usually much larger than the shaft width.
- the invention has for its object a Improve pavers of the type mentioned in the introduction with regard to simple and quick manhole installation work.
- the base courses can be easily and quickly installed in the filled shaft.
- the paving material placed in front of the screed is conveyed into the shaft through the paving material inlet and the infeed ramp, the screed being guided cleanly thanks to its lateral protrusions, even if the shaft edges are uneven or broken out.
- the weight of the screed is also transferred to the lower base layer in the shaft via the infeed ramp as soon as the paving material is filled up to a sufficient height.
- the vibrators usually integrated into the screed act on the paving material in the shaft, so that the use of manually moved vibrators is not required.
- the intake ramp leveled the top support layer in the shaft to the required height and a few centimeters below the edges of the shaft, so that a clean course to the adjacent carriageway, sidewalk or cycle path surfaces is then created with the installation of a final cover layer. Since the base layers are quickly introduced and leveled and compacted in the shaft, the amount of work and time is reduced compared to conventional methods.
- a particularly useful embodiment is set out in claim 2.
- the machine operator can use the adjustable screed to set the working width in the Adapt the shaft exactly to the respective circumstances.
- the features of claim 3 are particularly advantageous because the paver can be converted in a few simple steps by attaching the paving aid to shaft construction work and then dismantling it again by means of the screed for subsequent laying of the top layer.
- the paver is thus given a practical and efficient dual function, which extends its area of application in a structurally simple and cost-effective manner.
- the dimensions and the adjustment range are particularly expedient.
- the remaining 4 cm above the compacted base layer in the shaft can be easily compensated for with a final ceiling layer that has been laid after the installation aid has been removed.
- the installation goods are used quickly down into the shaft.
- the paving skid is stable and easily transfers the weight of the screed and the vibrating forces to compact the base layers.
- the paving skid rests on the screed's smoothing plates.
- the extended smooth bottom of the built-in runner provides a large contact surface in the shaft for the compaction of the base layer and also stiffens it Feed ramp.
- the support plates not only stiffen the installation auxiliary device, but also contribute to guiding and supporting the installation skid.
- the built-in goods are forced under the feed ramp by the support plates and cannot move sideways.
- a stable mounting of the installation auxiliary device is given in the embodiment according to claim 8, because the rear end of the installation skid located in the direction of travel is also connected to the screed, in a structurally simple manner.
- the hooks prevent the rear end of the built-in runner from hanging down undesirably. They hold the built-in skid in firm contact with the screed plates, so that the vibrating forces are transmitted directly from the vibrating devices of the screed into the base layers.
- a high installation material template can be generated in front of the feed ramp, so that even thick base layers can be laid quickly.
- the built-in auxiliary device is correctly positioned and held in any case.
- the built-in auxiliary device according to claim 11 can be easily attached to screeds that have already been in use, in order with the small paver too To be able to carry out shaft construction work, in particular the introduction, leveling and compaction of base layers, quickly and quickly.
- a paver F in particular a small paver for walkways or cycle paths and for narrow working widths on roadways, has a drive motor 1, an operating panel 2 and a crawler track 3.
- a crop bunker 4 is arranged at the front, from which the paving material is brought to a crop distribution device 5 via a conveyor path (not shown) inside the paver F.
- a screed is attached to the paver F, expediently a width-adjustable screed B. Dashed lines on the screed B indicate an installation auxiliary device H with which the paver can be inserted, leveled and compacted by means of the paver into narrow manholes.
- the built-in auxiliary device H is after Can be added and removed on request.
- the screed B according to FIG. 2 has two screed parts 7, 8 which can be adjusted transversely to the direction of travel R and have smoothing plates 9 on the bottom.
- the smoothing plates 9 run out in the direction of travel at the rear with an outlet edge 10.
- Side parts 11 extend forward in the direction of travel and limit the width of the good template to the working width of the screed.
- narrowing parts 12 can be fastened, by means of which the width of the material template which can be installed is reduced to a smaller extent than it corresponds to the transverse distance between the side parts 11.
- the installation auxiliary device H is installed between the narrowing parts 12 and can be seen in detail from FIG. 3.
- the installation auxiliary device H has an open installation goods inlet 13 in the direction of travel, which is delimited laterally by support plates 16 and upstanding plates 17 fastened thereon and in the direction of travel by vertically standing wall parts 18 at the rear.
- the built-in auxiliary device H consists of two mutually overlapping, displaceable halves I and II, one half I, II each being connected to a screed part 7, 8, such that the working width X of the built-in auxiliary device H by means of the adjustable screed parts 7, 8 can be adjusted.
- a feed ramp 14 is provided on the underside of the wall parts 18, which slopes obliquely or rounded against the direction of travel R to a height of approximately 4 cm below the undersides of the smoothing plates 9.
- the feed ramp 14 is as wide as the built-in goods inlet 13 and is counter to the direction of travel by a flat smooth floor 15 extended, which extends to the rear end of the smoothing plates 9.
- the intake ramp 14 forms with the smoothing floor 15, with side walls 22, end walls 21 and top walls 20 an installation runner K, which consists of two telescopically pushed boxes and is connected to the support plates 16 and the wall parts 18.
- Fastening devices 19 serve to fix the installation auxiliary device on the narrowing parts 12.
- the plates 17 could, however, also be connected directly to the side parts 11.
- the installation auxiliary device H is inserted into the screed in such a way that the top walls 20 on the screed plates 9 and at least one wall part 18 on the front of a screed part 7, 8 is present.
- the paver F moves over the shaft, the undercarriages 3 and the lateral ends of the screed parts 7, 8 resting on the pavement next to the shaft edges.
- the working width X of the built-in auxiliary device is set to the shaft width.
- the installation material presented is filled into the shaft S through the installation material inlet 13 until the uppermost base layer T reaches a level at which the intake ramp 14 and the smoothing floor 15 begin to compact.
- the vibrating devices V usually contained in the screed B support the compaction and leveling of the uppermost base layer T at a level which is below the smoothing plates 9 by the height of the installation skid K.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Deckenfertiger der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The invention relates to a paver of the type specified in the preamble of
Solche Deckenfertiger, insbesondere Kleinfertiger, (Prospekt der Firma Joseph Vögele AG Nr. 2373/51.91 "Super Boy") sind hauptsächlich zum Einbauen von Deckenbelägen auf Rad- und Gehwegen bestimmt; sie lassen sich jedoch auch auf Fahrbahnen einsetzen, auf denen schmale Deckenstreifen einzubauen sind. Vorwiegend bei Kanalbauarbeiten wird in der Fahrbahn, im Gehweg oder im Radweg ein Schacht ausgehoben, der nach Abschluß der Arbeiten zunächst mit Erdreich zugeschüttet und dann ab einer bestimmten Tiefe mit Tragschichten aus Einbaugut aufgefüllt wird, und zwar bis einige Zentimeter unterhalb der Schachtränder. Die Schächte haben in der Regel eine Breite zwischen 45 und 75cm. Die mininale Arbeitsbreite der Kleinfertiger ist zumeist wesentlich größer als die Schachtweite. Es ist zwar bekannt, Verschmälerungsteile anzubauen, um schmale Arbeitsbreiten fahren zu können; jedoch lassen sich damit die unterhalb der Deckenschicht einzubauenden Tragschichten beim Auffüllen eines Schachts nicht verarbeiten. Nach wie vor wird deshalb das Einbaugut für die Tragschichten manuell oder mit Schubkarren eingefüllt, nivelliert und mit Rüttlern so weit verdichtet, daß die Oberseite wenige Zentimeter unter den Schachträndern liegt. Erst nach diesen mühsamen und zeitaufwendigen Vorarbeiten kann die abschließende Deckenschicht eingebaut werden.Such pavers, especially small pavers (prospectus of the company Joseph Vögele AG No. 2373 / 51.91 "Super Boy") are mainly intended for the installation of ceiling coverings on cycle paths and sidewalks; however, they can also be used on carriageways on which narrow ceiling strips are to be installed. Mainly in the case of sewer construction work, a shaft is dug in the carriageway, in the sidewalk or in the cycle path, which after the work has been completed is first filled with soil and then filled from a certain depth with base layers made of paving material, up to a few centimeters below the edges of the shaft. The shafts are usually between 45 and 75 cm wide. The minimum working width of the small pavers is usually much larger than the shaft width. It is known to add narrowing parts in order to be able to drive narrow working widths; however, the base layers to be installed beneath the ceiling layer cannot be processed when filling a shaft. For this reason, the installation material for the base courses is still filled in manually or with a wheelbarrow, leveled and compacted with vibrators so that the top is a few centimeters below the edges of the shaft. Only after this tedious and time-consuming preparatory work can the final ceiling layer be installed.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Deckenfertiger der eingangs genannten Art im Hinblick auf einfach und rasch durchführbare Schachteinbauarbeiten zu verbessern.The invention has for its object a Improve pavers of the type mentioned in the introduction with regard to simple and quick manhole installation work.
Die gestellte Aufgabe wird mit den im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 enthaltenen Merkmalen gelöst. Bei dieser Ausbildung des Deckenfertigers können die Tragschichten einfach und rasch in den zugeschütteten Schacht eingebaut werden. Das der Einbaubohle vorgelegte Einbaugut wird durch den Einbauguteinlaß und die Einzugsrampe in den Schacht gefördert, wobei die Einbaubohle dank ihrer seitlichen Überstände sauber geführt wird, selbst wenn die Schachtränder uneben oder ausgebrochen sein sollten. Das Gewicht der Einbaubohle wird über die Einzugsrampe auch auf die tieferliegende Tragschicht im Schacht übertragen, sobald das Einbaugut bis auf eine ausreichende Höhe aufgefüllt ist. Die üblicherweise in die Einbaubohle integrierten Vibratoren beaufschlagen das Einbaugut im Schacht, so daß der Einsatz von manuell bewegten Rüttlern entfällt. Die Einzugsrampe nivelliert die oberste Tragschicht im Schacht auf die erforderliche und wenige Zentimeter unterhalb der Schachtränder liegende Höhe, so daß anschließend mit dem Einbauen einer abschließenden Deckschicht ein sauberer Verlauf zu den angrenzenden Fahrbahn-, Gehweg- oder Radwegoberflächen entsteht. Da die Tragschichten in den Schacht rasch eingebracht und nivelliert und verdichtet werden, reduziert sich der Arbeits- und Zeitaufwand gegenüber herkömmlichen Methoden.The object is achieved with the features contained in the characterizing part of
Eine besonders zweckmäßige Ausführungsform geht aus Anspruch 2 hervor. Der Maschinenführer kann mittels der verstellbaren Einbaubohle die Einbau-Arbeitsbreite im Schacht genau an die jeweiligen Gegebenheiten anpassen.A particularly useful embodiment is set out in
Besonders vorteilhaft sind die Merkmale von Anspruch 3, weil sich der Deckenfertiger mit wenigen Handgriffen umrüsten läßt, indem zu Schachtbauarbeiten die Einbau-Hilfsvorrichtung angebracht und zum anschließenden Verlegen der obersten Deckschicht mittels der Einbaubohle wieder abgebaut wird. Dem Deckenfertiger wird damit eine praktische und rationelle Doppelfunktion verliehen, die seinen Einsatzbereich auf bauliche einfache und kostengünstige Weise erweitert.The features of
Die für Schachtbauarbeiten notwendige, geringe Arbeitsbreite sowie eine wirksame Führung der Einbaubohle beiderseits des Schachts werden bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 4 erreicht.The narrow working width necessary for shaft construction work and effective guidance of the screed on both sides of the shaft are achieved in the embodiment according to
Für die Praxis sind die Dimensionen und der Verstellbereich gemäß Anspruch 5 besonders zweckmäßig. Die verbleibenden 4cm oberhalb der verdichteten Tragschicht im Schacht lassen sich mit einer abschließenden und nach Abbau der Einbau-Hilfsvorrichtung verlegten Deckenschicht problemlos ausgleichen.In practice, the dimensions and the adjustment range are particularly expedient. The remaining 4 cm above the compacted base layer in the shaft can be easily compensated for with a final ceiling layer that has been laid after the installation aid has been removed.
Bei der Ausführungform gemäß Anspruch 6 wird das Einbaugut zügig nach unten in den Schacht gebraucht. Die Einbaukufe ist stabil und überträgt das Gewicht der Einbaubohle sowie die Rüttelkräfte zum Verdichten der Tragschichten problemlos nach unten. Die Einbaukufe stützt sich an den Glättblechen der Einbaubohle nach oben ab. Der verlängerte Glättboden der Einbaukufe ergibt für die Verdichtung der Tragschicht eine große Auflagefläche im Schacht und versteift zudem die Einzugsrampe.In the embodiment according to
Ein wichtiges Merkmal geht ferner aus Anspruch 7 hervor. Die Auflageplatten versteifen nicht nur die Einbau-Hilfsvorrichtung, sondern tragen auch Führung und Abstützung der Einbaukufe bei. Das vorgelegte Einbaugut wird von den Auflageplatten unter die Einzugsrampe gezwungen und kann nicht seitlich ausweichen.An important feature is also apparent from claim 7. The support plates not only stiffen the installation auxiliary device, but also contribute to guiding and supporting the installation skid. The built-in goods are forced under the feed ramp by the support plates and cannot move sideways.
Eine stabile Halterung der Einbau-Hilfsvorrichtung ist bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 8 gegeben, weil auch das in Fahrtrichtung hintenliegende Ende der Einbaukufe mit der Einbaubohle verbunden ist, und zwar auf baulich einfache Weise. Die Haken verhindern ein unerwünschtes Herabhängen des hinteren Endes der Einbaukufe. Sie halten die Einbaukufe in fester Anlage an den Glättblechen, so daß die Vibrationskräfte von den Vibrationseinrichtungen der Einbaubohle direkt in die Tragschichten übertragen werden.A stable mounting of the installation auxiliary device is given in the embodiment according to
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 9 läßt sich vor der Einzugsrampe eine hohe Einbaugut-Vorlage erzeugen, so daß auch dicke Tragschichten rasch verlegt werden können.In the embodiment according to
Bei den beiden Alternativen der Befestigung der Einbau-Hilfsvorrichtung gemäß Anspruch 10 ist in jedem Fall eine einwandfreie Positionierung und Halterung der Einbau-Hilfsvorrichtung gegeben.In the case of the two alternatives of fastening the built-in auxiliary device according to
Die Einbau-Hilfsvorrichtung gemäß Anspruch 11 läßt sich problemlos an bereits im Einsatz gewesenen Einbaubohlen anbringen, um mit dem Kleinfertiger auch Schachtbauarbeiten, insbesondere das Einbringen, Nivellieren und Verdichten von Tragschichten, rasch und zügig durchführen zu können.The built-in auxiliary device according to
Anhand der Zeichnung wird eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes erläutert. Es zeigt:
- Fig. 1
- eine schematische Seitenansicht eines Deckenfertigers mit angehobener Einbaubohle,
- Fig. 2
- eine schematische Perspektivansicht eines Teils der Einbaubohle von Fig. 1, mit angebauter Einbau-Hilfsvorrichtung, und
- Fig. 3
- die Einbau-Hilfsvorrichtung in pespektivischer Darstellung.
- Fig. 1
- a schematic side view of a paver with raised screed,
- Fig. 2
- is a schematic perspective view of part of the screed of Fig. 1, with built-in auxiliary device, and
- Fig. 3
- the built-in auxiliary device in a perspective view.
Ein Deckenfertiger F, insbesondere ein Kleinfertiger für Geh- oder Radwege sowie für schmale Arbeitsbreiten auf Fahrbahnen, weist einen Antriebsmotor 1, ein Bedienpult 2 sowie ein Raupenfahrwerk 3 auf. In Fahrtrichtung R ist vorne ein Gutbunker 4 angeordnet, von dem das Einbaugut über eine nicht dargestellte Förderstrecke im Inneren des Fertigers F zu einer Gutverteileinrichtung 5 gebracht wird. Mit Auslegern 6 ist am Fertiger F eine Einbaubohle angehängt, zweckmäßigerweise eine breitenverstellbare Einbaubohle B. Strichliert ist an der Einbaubohle B eine Einbau-Hilfsvorrichtung H angedeutet, mit der das Einbaugut mittels des Fertigers in schmale Kanalschächte einbringbar, nivellierbar und verdichtbar ist. Die Einbau-Hilfsvorrichtung H ist nach Wunsch an- und abbaubar.A paver F, in particular a small paver for walkways or cycle paths and for narrow working widths on roadways, has a
Die Einbaubohle B gemäß Fig. 2 weist zwei quer zur Fahrtrichtung R verstellbare Bohlenteile 7, 8 mit bodenseitigen Glättblechen 9 auf. Die Glättbleche 9 laufen in Fahrtrichtung hinten mit einer Auslaufkante 10 aus. Seitenteile 11 erstrecken sich in Fahrtrichtung nach vorne und begrenzen die Breite der Gutvorlage auf die Arbeitsbreite der Einbaubohle. An den Seitenteilen 11 können innen Verschmälerungsteile 12 befestigt sein, mit denen die Breite der einbaubaren Gutvorlage auf ein geringeres Maß reduziert wird als es dem Querabstand zwischen den Seitenteilen 11 entspricht.The screed B according to FIG. 2 has two screed
Zwischen die Verschmälerungsteile 12 ist die Einbau-Hilfsvorrichtung H eingebaut, die im Detail aus Fig. 3 zu entnehmen ist. Die Einbau-Hilfsvorrichtung H weist in Fahrtrichtung vorne einen offenen Einbaugut-Einlaß 13 auf, der seitlich von Auflageplatten 16 und darauf befestigten, hochstehenden Platten 17 sowie in Fahrtrichtung hinten von vertikal stehenden Wandteilen 18 begrenzt ist. Die Einbau-Hilfsvorrichtung H besteht aus zwei in Querrichtung einander überlappenden, ineinander verschiebbaren Hälften I und II, wobei jeweils eine Hälfte I, II mit einem Bohlenteil 7, 8 verbunden ist, derart, daß sich die Arbeitsbreite X der Einbau-Hilfsvorrichtung H mittels der verstellbaren Bohlenteile 7, 8 einstellen läßt. An der Unterseite der Wandteile 18 ist eine Einzugsrampe 14 vorgesehen, die schräg oder gerundet entgegen der Fahrtrichtung R bis auf eine Höhe von ca. 4cm unterhalb der Unterseiten der Glättbleche 9 abfällt. Die Einzugsrampe 14 ist so breit wie der Einbaugut-Einlaß 13 und wird entgegen der Fahrtrichtung durch einen ebenen Glättboden 15 verlängert, der sich bis zum hinteren Ende der Glättbleche 9 erstreckt. Die Einzugsrampe 14 bildet mit dem Glättboden 15, mit Seitenwänden 22, Endwänden 21 und Deckwänden 20 eine Einbaukufe K, die aus zwei teleskopartig ineinander geschobenen Kästen besteht und mit den Auflageplatten 16 und den Wandteilen 18 verbunden ist. Befestigungseinrichtungen 19 dienen zum Festlegen der Einbau-Hilfsvorrichtung an den Verschmälerungsteilen 12. Die Platten 17 könnten aber auch direkt mit den Seitenteilen 11 verbunden werden. Haken 23 am hinteren Ende der Einbaukufe K greifen um die Auslaufkante 10 der Glättbleche 9. Die Einbau-Hilfsvorrichtung H ist so in die Einbaubohle eingesetzt, daß die Deckwände 20 an den Glättblechen 9 und zumindest ein Wandteil 18 an der Vorderseite eines Bohlenteils 7, 8 anliegt.The installation auxiliary device H is installed between the narrowing
Bei Schachtbauarbeiten fährt der Fertiger F über dem Schacht, wobei die Fahrwerke 3 und die seitlichen Enden der Bohlenteile 7, 8 auf der Fahrbahndecke neben den Schachträndern aufliegen. Die Arbeitsbreite X der Einbau-Hilfsvorrichtung wird auf die Schachtweite eingestellt. Das vorgelegte Einbaugut wird durch den Einbauguteinlaß 13 in den Schacht S gefüllt, bis die oberste Tragschicht T ein Niveau erreicht, bei dem die Einzugsrampe 14 und der Glättboden 15 zu verdichten beginnen. Die üblicherweise in der Einbaubohle B enthaltenen Vibrationseinrichtungen V unterstützen das Verdichten und Einebnen der obersten Tragschicht T auf einem Niveau, das um die Höhe der Einbaukufe K unterhalb der Glättbleche 9 liegt. Sobald die Tragschicht durchgehend verlegt, verdichtet und geebnet worden ist, werden die Befestigungseinrichtungen 19 und 23 gelöst und die Einbau-Hilfsvorrichtung H von der Einbaubohle B abgebaut. Danach wird in einem erneuten Arbeitsgang eine Deckenschicht verlegt, die den Abstand zwischen der Oberseite der letzten Tragschicht T und der Schachtkante ausgleicht und gegebenenfalls auch über die Schachtkante nach außen greift. Diese Deckenschicht wird verdichtet und geebnet und gegebenenfalls nachgewalzt, bis ein sauberer Verlauf zur angrenzenden Fahrbahn geschaffen ist.During shaft construction work, the paver F moves over the shaft, the
Claims (11)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9204628U | 1992-04-03 | ||
DE9204628U DE9204628U1 (en) | 1992-04-03 | 1992-04-03 | Paver |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0563558A1 true EP0563558A1 (en) | 1993-10-06 |
Family
ID=6878132
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP93102419A Ceased EP0563558A1 (en) | 1992-04-03 | 1993-02-16 | Road paver |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0563558A1 (en) |
DE (1) | DE9204628U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1650349A1 (en) | 2004-10-25 | 2006-04-26 | Joseph Voegele AG | Screed for a road paver |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2697037B1 (en) * | 1992-10-16 | 1994-12-16 | Applic Derives Asphalte | Device and method for depositing a pavement reconstruction material in a longitudinal trench. |
DE202014007084U1 (en) | 2014-08-29 | 2015-12-04 | Joseph Vögele AG | Construction machine with staggered bunker back walls |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2043752A (en) * | 1979-01-25 | 1980-10-08 | Tarmac Roadstone Holdings Ltd | Improvements relating to paving machines |
GB2048998A (en) * | 1979-05-14 | 1980-12-17 | Niigata Engineering Co Ltd | Leveling device for an asphalt finisher |
US4507012A (en) * | 1982-04-09 | 1985-03-26 | Corcoran John J | Apparatus and method for filling trenches in paved surfaces |
FR2606802A1 (en) * | 1986-11-18 | 1988-05-20 | Gerland | Device allowing the permanent restoration of the surface coats of roads in longitudinal trenches and method for the permanent restoration of the said surface coats |
US4842441A (en) * | 1987-02-10 | 1989-06-27 | Mable M. Watkins | Apparatus for filling a trench in a paved surface |
-
1992
- 1992-04-03 DE DE9204628U patent/DE9204628U1/en not_active Expired - Lifetime
-
1993
- 1993-02-16 EP EP93102419A patent/EP0563558A1/en not_active Ceased
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2043752A (en) * | 1979-01-25 | 1980-10-08 | Tarmac Roadstone Holdings Ltd | Improvements relating to paving machines |
GB2048998A (en) * | 1979-05-14 | 1980-12-17 | Niigata Engineering Co Ltd | Leveling device for an asphalt finisher |
US4507012A (en) * | 1982-04-09 | 1985-03-26 | Corcoran John J | Apparatus and method for filling trenches in paved surfaces |
FR2606802A1 (en) * | 1986-11-18 | 1988-05-20 | Gerland | Device allowing the permanent restoration of the surface coats of roads in longitudinal trenches and method for the permanent restoration of the said surface coats |
US4842441A (en) * | 1987-02-10 | 1989-06-27 | Mable M. Watkins | Apparatus for filling a trench in a paved surface |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1650349A1 (en) | 2004-10-25 | 2006-04-26 | Joseph Voegele AG | Screed for a road paver |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE9204628U1 (en) | 1992-06-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3901347C2 (en) | ||
DE2616573A1 (en) | CONSTRUCTION MACHINE FOR DRAINAGE | |
DE2131650A1 (en) | Road construction machine and controls for it | |
DE102011010479A1 (en) | Slipform road paver with tractor frame with adjustable length | |
EP0560021A1 (en) | Vehicle for repairing road surfaces | |
DE922718C (en) | Road construction machine | |
EP0771909B1 (en) | Machine for dismantling old and installing new railway tracks | |
EP0585657B1 (en) | Method and device for replacing soil, especially next to roads and buildings | |
DE2147691A1 (en) | DEVICE FOR COMPACTION IN THE FINAL TREATMENT OF ROAD COVERS MADE OF HOT MIXED MATERIAL | |
EP0240801B1 (en) | Screed for plaster or cement | |
EP1179636A1 (en) | Road paver and method of paving | |
DE2314812A1 (en) | PAVERS | |
EP0563558A1 (en) | Road paver | |
DE1759744C3 (en) | Road paver for paving concrete | |
DE2556547B2 (en) | Verge paver | |
DE2419168A1 (en) | Lateral rail guided road construction train - has spreader leading chassis sliding beam and compactor | |
DE3607245C2 (en) | Process for producing a ballast bed, in particular for railway tracks on a level, and ballast belt pavers for carrying out the process | |
US2854767A (en) | Fine grade planer device | |
DE60020180T2 (en) | Vibrant street paver for asphalt | |
DE20000148U1 (en) | Paver in container size | |
DE1459784C3 (en) | Slipform paver for paving road surfaces, in particular made of concrete | |
EP1644584A1 (en) | Device for producing ballast layers | |
DE29915875U1 (en) | Paver | |
DE20111233U1 (en) | Page paver | |
DE102022114597A1 (en) | SYSTEM AND METHOD FOR AUTOMATICALLY LOWERING A SCREED ASSEMBLY OF A PAVER |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 19930803 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT CH DE LI NL |
|
17Q | First examination report despatched |
Effective date: 19950516 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN REFUSED |
|
18R | Application refused |
Effective date: 19960203 |