EP0488865B1 - Elément de signalisation temporaire pour voie publique - Google Patents

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EP0488865B1
EP0488865B1 EP91403160A EP91403160A EP0488865B1 EP 0488865 B1 EP0488865 B1 EP 0488865B1 EP 91403160 A EP91403160 A EP 91403160A EP 91403160 A EP91403160 A EP 91403160A EP 0488865 B1 EP0488865 B1 EP 0488865B1
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/688Free-standing bodies

Definitions

  • the present invention relates to a temporary signaling element for public roads such as a sign or barrier signaling an area which is temporarily dangerous or prohibited because of, for example, work in progress on the road.
  • the invention intends to remedy these drawbacks by proposing a material adapted on the one hand to an installation whose stability is ensured in an efficient and permanent manner by simple means often available at the place of their use and other share, storage and transport in a reduced volume.
  • the subject of the invention is a temporary signaling element for public roads or the like, comprising a panel secured to a base for its support on the ground, in which this base comprises at its base at least two sections of orthogonal tube. to the panel and oriented to rest on the ground by one of their generators and to receive inside a substantially cylindrical ballast piece.
  • the ballasting part is constituted by a deformable cylindrical envelope filled with a heavy divided material of greater length than that of the section which receives it.
  • the element is in the form of a thin wall in an open box equipped with pipes with two adjacent vertices, the axis of the tube sections being substantially perpendicular to said wall.
  • each base is delimited by two interlocking surfaces.
  • the panel is in one piece with the base and is constituted by a thin wall delimited by two interlocking surfaces in continuity with those of the surfaces delimiting the base.
  • a signaling element in accordance with the invention comprises a panel 1 whose contour corresponds to one of the standardized contours in terms of road signs, for example rectangular as in FIG. 1 or circular as in Figure 2 (which could be hexagonal or triangular ...), and a base 2 which, in the case of Figures 1 to 3, is in one piece with the panel 1.
  • this base is essentially constituted by two sections of tube 3 and 4 frustoconical whose axis is practically orthogonal to the plane of the panel 1.
  • These tubular sections constitute housings for ballast parts 5, 6, which are introduced.
  • These pieces are in the form of cylindrical sleeves made of flexible material (textile, plastic sheet, etc.) filled with a heavy, weighty material such as sand, gravel, earth, etc.
  • These ballast pieces can be made on site from 'A flexible flat tube stored (or sections) which is therefore easily storable and transportable, material available on site at the site of use, and two links to tie the ends of the rod thus formed.
  • the length of these flanges 5, 6 will be determined either by the manufacturer or by the user but in any case significantly greater than the axial length of the tubular sections to ensure good maintenance of the signaling element on the ground.
  • each tube will be adapted to freely enter the tubular section 3 or 4 or to get stuck there slightly if this proves useful.
  • leg A of base 2 equipped with frustoconical tubular sections 3 and 4
  • this leg A with at least one other identical may constitute the base of a barrier 1 (in lieu of a panel) .
  • This barrier is not in one piece but is attached to the top of the leg A by removable fixing means not shown.
  • the base or the whole element if it is in one piece can be made from any suitable material and in particular plastic.
  • the profile of two signaling elements or legs according to the invention 7 and 8 which, identical, are fitted one inside the other to illustrate the interlocking nature of the two surfaces 9, 10 and 9 a , 10 a which limit these parts.
  • the surface 9 of the element 7 is substantially concave or hollow while the surface 10, which will preferably be the surface equipped with signs and pictograms for signaling, is convex and can be housed in the concave surface 9 a (identical to 9) of an adjacent element 8.
  • Figure 2 also shows for this reason of nesting, the need to have provided the frustoconical tubular sections.

Landscapes

  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Exchange Systems With Centralized Control (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Telephone Function (AREA)
  • Burglar Alarm Systems (AREA)
  • Optical Communication System (AREA)
  • Lasers (AREA)
  • Eye Examination Apparatus (AREA)
  • Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)

Description

  • La présente invention concerne un élément de signalisation temporaire pour voie publique du genre panneau ou barrière de signalisation d'une zone provisoirement dangeureuse ou interdite du fait par exemple de travaux en cours sur la voie.
  • Il existe de nombreux types de panneaux destinés à cette fonction, métalliques ou en matière plastique, qui sont posés sur le sol au moyen d'un piètement approprié conférant au panneau un polygone d'appui suffisamment grand pour en assurer la stabilité. La nécessité de disposer de ce polygone d'appui important conduit à des dispositifs relativement encombrants dont le stockage et le transport sont malaisés. En outre, il est souvent indispensable de lester ces dispositifs à leur base ou de procéder d'une manière quelconque au renforcement de leur stabilisation au sol par des moyens de fortune disponibles sur le lieu du chantier à signaler. Ces moyens (cales, pierres, objets pesants....) ne sont jamais adaptés à un calage approprié de ces panneaux, si bien qu'ils n'assurent pas leur fonction d'une manière efficace très longtemps et qu'ils finissent par encombrer la chaussée du fait de leurs déplacements intempestifs.
  • L'invention entend remédier à ces inconvénients en proposant un matériel adapté d'une part à une mise en place dont la stabilité est assurée d'une manière efficace et permanente par des moyens simples souvent disponibles sur le lieu de leur usage et d'autre part, à un stockage et un transport sous un volume réduit.
  • A cet effet, l'invention a pour objet un élément de signalisation temporaire pour voie publique ou analogue, comportant un panneau solidaire d'un piètement pour son appui au sol, dans lequel ce piètement comporte à sa base au moins deux tronçons de tube orthogonaux au panneau et orientés pour reposer sur le sol par l'une de leur génératrice et pour recevoir à l'intérieur une pièce de lestage sensiblement cylindrique.
  • De manière préférée, la pièce de lestage est constituée par une enveloppe cylindrique déformable remplie d'un matériau divisé pondéreux de longueur plus importante que celle du tronçon qui la reçoit.
  • Dans une forme de réalisation, l'élément est en forme d'une paroi mince en caisson ouvert équipé des tubulures à deux sommets adjacents, l'axe des tronçons de tube étant sensiblement perpendiculaire à ladite paroi.
  • Dans cette forme de réalisation, afin de permettre un rangement compact des éléments, chaque piètement est délimité par deux surfaces emboitantes.
  • Enfin, dans une réalisation particulière, le panneau est en une seule pièce avec le piètement et est constitué par une paroi mince délimitée par deux surfaces emboîtantes en continuité avec celles des surfaces délimitant le piètement.
  • D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description de plusieurs modes de réalisation de l'invention donnés ci-après à titre d'exemples.
  • Il sera fait référence aux dessins annexés dans lesquels :
    • la figure 1 illustre par une vue extérieure un élément de signalisation conforme à l'invention dans lequel le panneau et le piètement sont en une seule pièce,
    • la figure 2 est une coupe par le plan II-II de la figure 1,
    • la figure 3 est la représentation d'un élément ayant une autre forme de panneau,
    • la figure 4 représente partiellement un élément, du genre barrière, dans lequel panneau et piètement sont séparés.
  • Un élément de signalisation conforme à l'invention comporte un panneau 1 dont le contour correspond à l'un des contours normalisés en matière de signalisation routière, par exemple rectangulaire comme à la figure 1 ou circulaire comme à la figure 2 (qui pourrait être hexagonal ou triangulaire...), et un piètement 2 qui, dans le cas des figures 1 à 3, est en une seule pièce avec le panneau 1.
  • Pour ces figures 1 à 3, ce piètement est essentiellement constitué par deux tronçons de tube 3 et 4 tronconiques dont l'axe est pratiquement orthogonal au plan du panneau 1. Ces tronçons tubulaires constituent des logements pour des pièces de lestage 5, 6, qui y sont introduites. Ces pièces sont en forme de manches cylindriques en matière souple (textile, feuille de plastique...) remplie d'une matière pondéreuse divisée du genre sable, gravier, terre... Ces pièces de lestage peuvent être confectionnées sur place à partir d'un "tube" souple stocké aplati (ou des tronçons) qui est donc aisément stockable et transportable, du matériau disponible sur le lieu au chantier d'utilisation, et de deux liens pour ligaturer les extrémités du boudin ainsi constitué. La longueur de ces boudins 5, 6 sera déterminée soit par le constructeur soit par l'utilisateur mais de toute façon nettement plus grande que la longueur axiale des tronçons tubulaires pour assurer un bon maintien de l'élément de signalisation sur le sol.
  • On comprend l'avantage de ces pièces de lestages déformables qui permettent d'absorber les irrégularités du sol qui peuvent se déformer tout en conférant au panneau une excellente stabilité. En outre, ces lests sont jetables après usage et n'encombrent pas inutilement les magasins de stockage du matériel ou les véhicules de transport. Le diamètre de chaque boudin sera adapté pour pénétrer librement dans le tronçon tubulaire 3 ou 4 ou pour s'y coincer légèrement si cela s'avère utile.
  • A la figure 4 on a représenté un jambage A de piètement 2 équipé des tronçons tubulaires tronconiques 3 et 4, ce jambage A avec au moins un autre identique pouvant constituer le piètement d'une barrière 1 (tenant lieu et place d'un panneau). Cette barrière n'est pas en une seule pièce mais est rapportée au sommet du jambage A par des moyens de fixation démontables non représentés.
  • Le piètement ou l'élément dans son entier s'il est en une seule pièce peut être fabriqué à partir de toute matière adéquate et notamment en matière plastique. En outre, il sera avantageux de lui conférer une structure en caisson ouvert ayant une paroi mince qui forme également la paroi des tronçons tubulaires.
  • Il est ainsi possible de limiter cette paroi mince, raidie par sa structure en caisson et en une seule pièce avec les tubes de base par lesquels elle repose sur le sol, par deux surfaces complexes qui sont emboîtantes comme l'illustre la figure 2.
  • Sur cette figure, on a représenté en coupe le profil de deux éléments de signalisation ou piètements selon l'invention 7 et 8 qui, identiques, sont emboîtés l'un dans l'autre pour illustrer le caractère emboîtant des deux surfaces 9, 10 et 9a, 10a qui limitent ces pièces. En d'autres termes, la surface 9 de l'élément 7 est sensiblement concave ou en creux tandis que la surface 10, qui sera de préférence la surface équipée des signes et pictogrammes de signalisation, est convexe et peut être logée dans la surface concave 9a (identique à 9) d'un élément 8 adjacent. La figure 2 fait également apparaître pour cette raison d'emboîtement, la nécessité d'avoir prévu les tronçons tubulaires tronconiques.
  • Elle illustre la compacité du stockage et du rangement des éléments ou piètements que les mesures de l'invention permettent d'atteindre.

Claims (6)

  1. Elément de signalisation temporaire pour voie publique ou analogue, comportant un panneau (1) solidaire d'un piètement (2) pour son appui au sol, caractérisé en ce que le piètement (2) comporte à sa base au moins deux tronçons (3,4) de tube orthogonaux au panneau (1) et orientés pour reposer sur le sol par l'une de leur génératrice et pour recevoir à l'intérieur une pièce de lestage (5,6) sensiblement cylindrique.
  2. Elément selon la revendication 1 caractérisé en ce que la pièce de lestage (5,6) est constituée par une enveloppe cylindrique déformable remplie d'un matériau divisé pondéreux de longueur plus importante que celle du tronçon qui la reçoit.
  3. Elément selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce qu'il est en forme d'une paroi mince en caisson ouvert équipé des tubulures (3,4) à deux sommets adjacents.
  4. Elément selon la revendication 3, caractérisé en ce que la paroi mince délimite également les tronçons tubulaires (3,4).
  5. Elément selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque piètement (7,8) est délimité par deux surfaces (9,10) emboîtantes.
  6. Elément selon la revendication 5, caractérisé en ce que le panneau (1) est en une seule pièce avec le piètement (2) et est constitué par une paroi mince délimitée par deux surfaces emboîtantes (9,10) en continuité avec celles des surfaces délimitant le piètement.
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