EP0400180A1 - Pivot bearing - Google Patents
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- E05D15/5214—Corner supports
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- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/148—Windows
Definitions
- the invention relates to a corner bearing for pivoting sashes or pivoting sashes of windows or doors, consisting of a bearing block supporting a pivot pin and a bearing sleeve receiving the pivot pin, which is connected to an angular fitting part intended for attachment to a wing corner via an adjusting device for contact pressure regulation.
- a corner bearing of this type is known from AT-PS 378 403.
- a bearing sleeve is used which widens towards its end on the side of the bearing block while reducing the wall thickness and in this way pivots the associated pivot pin in the sleeve.
- the respective pivoting of the bearing pin which enables the desired contact pressure regulation, is achieved by means of a drive which is rotatably mounted in the sleeve about an axis running transversely to the joint and has a circumferential groove which runs obliquely to the axis of the drive and in which the joint is guided.
- a rotation of the drive ring thus leads to a pivoting of the pivot pin and thus to an adjustment of the contact pressure.
- an adjustable corner bearing for turn-tilt sash in which a pivotally mounted journal of the frame part in a bearing bore of the Wing part engages, has an oval or slot-shaped cross section and is cut from a laterally offset transverse bore for receiving a bolt-shaped, vertically reciprocating adjusting member to the wing plane.
- the section of the adjusting element protruding into the bearing bore is rounded approximately in accordance with the bearing journal and partially engages around the bearing journal at the location assigned to it in such a way that when the adjusting member moves perpendicularly to the wing plane, the bearing journal is entrained.
- This known construction also essentially has the disadvantages already stated in connection with AT-PS 378 403 and requires a comparatively high production outlay.
- the object of the invention is to provide a corner bearing of the type specified in a particularly economical manner in such a way that, while avoiding disturbing weakening of load-bearing parts, the greatest possible adjustment range which meets all requirements occurring in practice can be guaranteed.
- the angular fitting part is designed as a double-angle arrangement and consists of a wing mounting bracket and a support bracket assigned to the bearing sleeve, that the wing mounting bracket and the support bracket are coupled in the region of their free ends via pivot axes , and that the center planes of the wing mounting bracket and the bracket bracket can be adjusted relative to one another by the adjusting device.
- the adjustment device used preferably consists of an eccentric element which is effective between the wing fastening angle and the support angle and is arranged in particular in the region of the corner.
- Such an eccentric element can be integrated into the corner bearing in a space-saving manner and without protruding parts and is also in a position which is largely protected against willful activity.
- the swivel axes effective between the support bracket and the wing attachment bracket are preferably formed by fastening screws which engage the bracket bracket and penetrate the wing attachment bracket. In this way, a particularly simple construction, which uses the fastening screws repeatedly, is obtained.
- a further advantageous embodiment variant of the invention is characterized in that the support bracket is designed in two parts and the two angle arms have mutually parallel extension sections which are fixed to the associated bearing band.
- the bearing band preferably has an approximately rectangular fitting receptacle for the extension sections which can be fixed in this fitting receptacle of the bearing band, in particular can be permanently and securely fastened by means of a pin.
- a major advantage of this variant is that it is possible to combine the unit from the wing fastening bracket and the bracket bracket with different bearing belts.
- a fitting part identified by the general reference number 5 is attached to a lower corner region of a wing 1 and is fastened to a bearing band 2, which in turn comprises a bearing sleeve 3 into which a pivot pin 4 engages, which is assigned to a fitting part fixed to the frame.
- the fitting part 5 consists of a wing fastening bracket 6, which is fixed to the wing 1 by means of several fastening screws 11 assigned to the two angle legs, and a bracket bracket 7.
- This support bracket 7 is connected to the wing 1 via two pivot axes 8, 9 forming fastening screws which pass through openings 13 in the wing fastening bracket 6 and is held in the bearing band 2.
- the support bracket 7 is in each case provided with through holes 12, so that problem-free fastening of the entire unit is possible.
- An adjusting device 10 is provided adjacent to the corner angle region between the vertical legs of the wing fastening angle 6 and the support angle 7.
- This adjusting device 10 consists of an eccentric element 14, which is rotatably fixed in an opening of the wing mounting bracket and in a guide opening 15 in the bracket bracket 7 intervenes.
- the eccentric element 14 is provided with a recess which enables the engagement of an adjusting tool, so that the eccentric element 14 can be adjusted in the manner desired in each case.
- wing bracket 6 and bracket 7 Due to the coupling of wing mounting bracket 6 and bracket 7 via the two pivot axes 8, 9 provided in the area of the free ends of wing bracket 6 and bracket 7, wing bracket 6 and bracket 7 can be pivoted relative to one another via the eccentric element 14, so that the center planes of wing mounting bracket 6 and bracket bracket 7 can be adjusted relative to each other, which is equivalent to a corresponding adjustment of the wing 1 and thus a contact pressure regulation.
- the support bracket 7 is formed in two parts in the illustrated embodiment. Both legs have in the corner region of the angle mutually parallel extension sections 16 which can be inserted into a fitting receptacle 18 in the bearing band 2 and fixed in this fitting receptacle.
- the bearing band is provided with a corresponding pin opening 17 so that a fastening pin can be driven into this opening 17 and penetrate corresponding openings 19 in the extension sections 16.
- the two-part design of the support bracket 7 provides manufacturing advantages on the one hand, but on the other hand enables the fitting part 5, which enables a contact pressure regulation, to be connected to different bearing belts 2 in the simplest possible way, so that different conditions in practice, such as the use of different joint sleeves and bearing belts, are easily taken into account can. A rollover attachment of the joint sleeve is easily possible.
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Ecklager für Schwenkflügel oder Schwenk-Kippflügel von Fenstern oder Türen, bestehend aus einem einen Gelenkzapfen tragenden Lagerbock und einer den Gelenkzapfen aufnehmenden Lagerhülse, die mit einem zur Befestigung an einer Flügelecke bestimmten, winkelförmigen Beschlagteil über eine Verstelleinrichtung zur Anpreßdruckregulierung verbunden ist.The invention relates to a corner bearing for pivoting sashes or pivoting sashes of windows or doors, consisting of a bearing block supporting a pivot pin and a bearing sleeve receiving the pivot pin, which is connected to an angular fitting part intended for attachment to a wing corner via an adjusting device for contact pressure regulation.
Ein Ecklager dieser Art ist aus der AT-PS 378 403 bekannt. Dabei findet eine Lagerhülse Verwendung, die sich zu ihrem lagerbockseitigen Ende hin unter Verringerung der Wandungsstärke erweitert und auf diese Weise den zugehörigen Gelenkzapfen in der Hülse verschwenkbar aufnimmt. Die jeweilige verschwenkung des Lagerzapfens, die die angestrebte Anpreßdruckregulierung ermöglicht, wird mittels eines Trieblings erreicht, der um eine quer zum Gelenkzapfen verlaufende Achse drehbar in der Hülse gelagert ist und eine zur Trieblingsachse schräg verlaufende Umfangsnut aufweist, in der der Gelenkzapfen geführt ist. Ein Verdrehung des Trieblings führt somit zu einer Verschwenkung des Gelenkzapfens und damit zu einer Verstellung des Anpreßdrucks.
Ungünstig ist bei dieser bekannten Anordnung neben dem erforderlichen fertigungstechnischen Aufwand vor allem, daß sich aufgrund der erforderlichen Lagerung des Trieblings eine erhebliche Schwächung der Lagerhülse ergibt, der erreichbare Verstellweg für den Gelenkzapfen und damit das Ausmaß der möglichen Anpreßdruckregulierung gering ist und außerdem der die Verstellung bewirkende Triebling für eine unbefugte Verstellung leicht zugänglich ist.A corner bearing of this type is known from AT-PS 378 403. A bearing sleeve is used which widens towards its end on the side of the bearing block while reducing the wall thickness and in this way pivots the associated pivot pin in the sleeve. The respective pivoting of the bearing pin, which enables the desired contact pressure regulation, is achieved by means of a drive which is rotatably mounted in the sleeve about an axis running transversely to the joint and has a circumferential groove which runs obliquely to the axis of the drive and in which the joint is guided. A rotation of the drive ring thus leads to a pivoting of the pivot pin and thus to an adjustment of the contact pressure.
In this known arrangement, in addition to the required manufacturing outlay, it is disadvantageous above all that the bearing sleeve requires a considerable weakening of the bearing sleeve, the achievable adjustment path for the pivot pin and thus the extent of the possible contact pressure regulation is small, and also the effect of the adjustment Driebling is easily accessible for unauthorized adjustment.
Aus der EP-PS 25 879 ist eine einstellbares Ecklager für Dreh-Kipp-Flügel bekannt, bei dem ein schwenkbar gelagerter Lagerzapfen des Blendrahmenteils in eine Lagerbohrung des Flügelteils eingreift, einen ovalen oder langlochförmigen Querschnitt aufweist und von einer seitlich zu ihr versetzten Querbohrung zur Aufnahme eines bolzenförmigen, senkrecht zur Flügelebene hin- und herbewegbares Verstellglied angeschnitten ist. Das in die Lagerbohrung hineinragende Teilstück des Verstellglieds ist etwa entsprechend dem Lagerzapfen ausgerundet und umgreift den Lagerzapfen an der ihm zugeordneten Stelle teilweise derart, daß bei einer Bewegung des Verstellglieds senkrecht zur Flügelebene der Lagerzapfen mitgenommen wird. Auch diese bekannte Konstruktion weist im wesentlichen die im Zusammenhang mit der AT-PS 378 403 bereits angegebenen Nachteile auf und erfordert einen vergleichsweise hohen Fertigungsaufwand.From EP-PS 25 879 an adjustable corner bearing for turn-tilt sash is known, in which a pivotally mounted journal of the frame part in a bearing bore of the Wing part engages, has an oval or slot-shaped cross section and is cut from a laterally offset transverse bore for receiving a bolt-shaped, vertically reciprocating adjusting member to the wing plane. The section of the adjusting element protruding into the bearing bore is rounded approximately in accordance with the bearing journal and partially engages around the bearing journal at the location assigned to it in such a way that when the adjusting member moves perpendicularly to the wing plane, the bearing journal is entrained. This known construction also essentially has the disadvantages already stated in connection with AT-PS 378 403 and requires a comparatively high production outlay.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Ecklager der eingangs angegebenen Art in besonders wirtschaftlicher Weise derart auszubilden, daß unter Vermeidung einer störenden Schwächung tragender Teile ein größtmöglicher, allen in der Praxis auftretenden Forderungen genügender Verstellbereich gewährleistet werden kann.The object of the invention is to provide a corner bearing of the type specified in a particularly economical manner in such a way that, while avoiding disturbing weakening of load-bearing parts, the greatest possible adjustment range which meets all requirements occurring in practice can be guaranteed.
Gelöst wird diese Aufgabe nach der Erfindung im wesentlichen dadurch, daß das winkelförmige Beschlagteil als Doppelwinkelanordnung ausgebildet ist und aus einem Flügel-Befestigungswinkel und einem der Lagerhülse zugeordneten Trägerwinkel besteht, daß der Flügel-Befestigungswinkel und der Trägerwinkel im Bereich ihrer freien Enden über Schwenkachsen gekoppelt sind, und daß die Mittelebenen von Flügel-Befestigungswinkel und Trägerwinkel durch die Verstelleinrichtung relativ zueinander einstellbar sind.This object is achieved according to the invention essentially in that the angular fitting part is designed as a double-angle arrangement and consists of a wing mounting bracket and a support bracket assigned to the bearing sleeve, that the wing mounting bracket and the support bracket are coupled in the region of their free ends via pivot axes , and that the center planes of the wing mounting bracket and the bracket bracket can be adjusted relative to one another by the adjusting device.
Durch die Schaffung einer Doppelwinkelanordnung und die relative Verschwenkbarkeit von Trägerwinkel - und Flügel-Befestigungswinkel um definierte Schwenkachsen wird es nicht nur möglich, größtmögliche Verstellwege zu realisieren, sondern vor allem eine sehr stabile Konstruktion zu erhalten, die auch für schwere Flügel bestens geeignet ist.The creation of a double-angle arrangement and the relative pivotability of the bracket and wing mounting angles around defined pivot axes not only make it possible to realize the largest possible adjustment paths, but above all to obtain a very stable construction that is also ideally suited for heavy sashes.
Vorzugsweise besteht die verwendete Verstelleinrichtung aus einem zwischen dem Flügel-Befestigungswinkel und dem Trägerwinkel wirksamen, insbesondere im Bereich der Winkelecke angeordneten Exzenterelement.
Ein derartiges Exzenterelement läßt sich raumsparend und ohne störend vorstehende Teile in das Ecklager integrieren und befindet sich dabei auch in einer gegen mutwillige Betätigung weitestgehend geschützten Position. Die zwischen Trägerwinkel und Flügel-Befestigungswinkel wirksamen Schwenkachsen werden bevorzugt von Befestigungsschrauben gebildet, die am Trägerwinkel angreifen und den Flügel-Besfestigungswinkel durchsetzen. Auf diese Weise wird eine besonders einfache, die Befestigungsschrauben mehrfach nutzende Konstruktion erhalten.The adjustment device used preferably consists of an eccentric element which is effective between the wing fastening angle and the support angle and is arranged in particular in the region of the corner.
Such an eccentric element can be integrated into the corner bearing in a space-saving manner and without protruding parts and is also in a position which is largely protected against willful activity. The swivel axes effective between the support bracket and the wing attachment bracket are preferably formed by fastening screws which engage the bracket bracket and penetrate the wing attachment bracket. In this way, a particularly simple construction, which uses the fastening screws repeatedly, is obtained.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsvariante der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß der Trägerwinkel zweiteilig ausgeführt ist und beide Winkelschenkel zueinander im wesentlichen parallel verlaufende Verlängerungsabschnitte aufweisen, die am zugehörigen Lagerband fixiert sind. Das Lagerband besitzt dabei bevorzugt eine etwa rechteckige Paßaufnahme für die Verlängerungsabschnitte, die in dieser Paßaufnahme des Lagerbandes fixiert, insbesondere mittels eines Stiftes dauerhaft und sicher befestigt werden können.A further advantageous embodiment variant of the invention is characterized in that the support bracket is designed in two parts and the two angle arms have mutually parallel extension sections which are fixed to the associated bearing band. The bearing band preferably has an approximately rectangular fitting receptacle for the extension sections which can be fixed in this fitting receptacle of the bearing band, in particular can be permanently and securely fastened by means of a pin.
Ein wesentlicher Vorteil dieser Variante besteht darin, daß eine Kombination der Einheit aus Flügel-Befestigungswinkel und Trägerwinkel mit verschiedenen Lagerbändern möglich ist.A major advantage of this variant is that it is possible to combine the unit from the wing fastening bracket and the bracket bracket with different bearing belts.
Weitere vorteilhafte Merkmale der Erfindung sind in Unteransprüchen angegeben.Further advantageous features of the invention are specified in the subclaims.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert.An embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the drawing.
Die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine schematische Darstellung eines gemäß der Erfindung ausgebildeten Ecklagers in Verbindung mit einer unteren Flügelecke.The only figure of the drawing shows a schematic representation of a corner bearing designed according to the invention in connection with a lower wing corner.
Nach der Zeichnung ist an einem unteren Eckbereich eines Flügels 1 ein mit dem allgemeinen Bezugszeichen 5 gekennzeichnetes Beschlagteil angebracht, das an einem Lagerband 2 befestigt ist, welches wiederum eine Lagerhülse 3 umfaßt, in die ein Gelenkzapfen 4 eingreift, der einem blendrahmenfesten Beschlagteil zugeordnet ist.According to the drawing, a fitting part identified by the
Das Beschlagteil 5 besteht aus einem Flügel-Befestigungswinkel 6, der mittels mehrerer den beiden Winkelschenkeln zugeordneter Befestigungsschrauben 11 am Flügel 1 fixiert ist, sowie einem Trägerwinkel 7.The
Dieser Trägerwinkel 7 ist über zwei Schwenkachsen 8, 9 bildende Befestigungsschrauben, welche Öffnungen 13 im Flügel-Befestigungswinkel 6 durchsetzen, mit dem Flügel 1 verbunden und im Lagerband 2 gehaltert.This
Im Bereich der dem Flügel-Befestigungswinkel 6 zugeordneten Befestigungsschrauben 11 ist der Trägerwinkel 7 jeweils mit Durchgangslöchern 12 versehen, so daß eine problemfreie Befestigung der Gesamteinheit möglich ist.In the area of the
Dem Eckwinkelbereich benachbart ist zwischen den vertikalen Schenkeln von Flügel-Befestigungswinkel 6 und Trägerwinkel 7 eine Verstelleinrichtung 10 vorgesehen. Diese Verstelleinrichtung 10 besteht aus einem Exzenterelement 14, das in einer Öffnung des Flügel-Befestigungswinkels verdrehbar fixiert ist und in eine Führungsöffnung 15 im Trägerwinkel 7 eingreift. Stirnseitig ist das Exzenterelement 14 mit einer den Eingriff eines Verstellwerkzeugs ermöglichenden Ausnehmung versehen, so daß das Exzenterelement 14 in der jeweils gewünschten Weise verstellt werden kann.An adjusting
Aufgrund der Kopplung von Flügel-Befestigungswinkel 6 und Trägerwinkel 7 über die beiden im Bereich der freien Enden von Flügel-Befestigungswinkel 6 und Trägerwinkel 7 vorgesehenen Schwenkachsen 8, 9 lassen sich Flügel-Befestigungswinkel 6 und Trägerwinkel 7 über das Exzenterelement 14 relativ zueinander verschwenken, so daß die Mittelebenen von Flügel-Befestigungswinkel 6 und Trägerwinkel 7 relativ zueinander verstellt werden können, was gleichbedeutend mit einer entsprechenden Verstellung des Flügels 1 und damit einer Anpreßdruckregulierung ist.Due to the coupling of
Der Trägerwinkel 7 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel zweiteilig ausgebildet. Beide Schenkel besitzen im Eckbereich des Winkels zueinander parallel verlaufende Verlängerungsabschnitte 16, die in eine Paßaufnahme 18 im Lagerband 2 einführbar und in dieser Paßaufnahme fixiert werden können. Dazu ist das Lagerband mit einer entsprechenden Stiftöffnung 17 versehen, so daß ein Befestigungsstift in diese Öffnung 17 eingeschlagen werden kann und dabei entsprechende Öffnungen 19 in den Verlängerungsabschnitten 16 durchdringt.The
Die zweiteilige Ausgestaltung des Trägerwinkels 7 erbringt einerseits fertigungstechnische Vorteile, ermöglicht aber andererseits auf möglichst einfache Weise eine Verbindung dieses eine Anpreßdruckregulierung ermöglichenden Beschlagteils 5 mit unterschiedlichen Lagerbändern 2, so daß unterschiedlichen Gegebenheiten in der Praxis, wie der Verwendung verschiedener Gelenkhülsen und Lagerbänder problemfrei Rechnung getragen werden kann. Eine Uberschlagbefestigung der Gelenkhülse ist ohne weiteres möglich.The two-part design of the
- 1 Flügel1 wing
- 2 Lagerband2 storage belt
- 3 Lagerhülse3 bearing sleeve
- 4 Gelenkzapfen4 pivot pins
- 5 Beschlagteil5 fitting part
- 6 Flügel-Befestigungswinkel6 wing mounting brackets
- 7 Trägerwinkel7 bracket angles
- 8 Schwenkachse8 swivel axis
- 9 Schwenkachse9 swivel axis
- 10 Verstelleinrichtung10 adjustment device
- 11 Befestigungsschraube11 fastening screw
- 12 Durchgangsloch12 through hole
- 13 Öffnung13 opening
- 14 Exzenterelement14 eccentric element
- 15 Führungsöffnung15 guide opening
- 16 Verlängerungsabschnitte16 extension sections
- 17 Stiftöffnung17 pin opening
- 18 Paßaufnahme18 passport admission
- 19 Öffnungen19 openings
Claims (8)
bestehend aus einem einen Gelenkzapfen (4) tragenden Lagerbock und einer den Gelenkzapfen (4) aufnehmenden Lagerhülse (3), die mit einem zur Befestigung an einer Flügelecke bestimmten, winkelförmigen Beschlagteil (5) über eine Verstelleinrichtung (10) zur Anpreßdruckregulierung verbunden ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß das winkelförmige Beschlagteil (5) als Doppelwinkelanordnung ausgebildet ist und aus einem Flügel-Befestigungswinkel (6) und einem der Lagerhülse (3) zugeordneten Trägerwinkel (7) besteht,
daß der Flügel-Befestigungswinkel (6) und der Trägerwinkel (7) im Bereich ihrer freien Enden über Schwenkachsen (8, 9) gekoppelt sind, und
daß die Mittelebenen von Flügel-Befestigungswinkel (6) und Trägerwinkel (7) durch die Verstelleinrichtung (10) relativ zueinander einstellbar sind.1. Corner bearing for swivel sash or swivel-tilt sash of windows or doors,
Consisting of a bearing block carrying a pivot pin (4) and a bearing sleeve (3) receiving the pivot pin (4), which is connected to an angular fitting part (5) intended for attachment to a wing corner via an adjusting device (10) for contact pressure regulation.
characterized by
that the angular fitting part (5) is designed as a double-angle arrangement and consists of a wing fastening bracket (6) and a support bracket (7) assigned to the bearing sleeve (3),
that the wing mounting bracket (6) and the support bracket (7) are coupled in the region of their free ends via pivot axes (8, 9), and
that the center planes of the wing mounting bracket (6) and the bracket bracket (7) can be adjusted relative to one another by the adjusting device (10).
dadurch gekennzeichnet,
daß die Verstelleinrichtung (10) aus einem zwischen dem Flügel-Befestigungswinkel (6) und Trägerwinkel (7) wirksamen Exzenterelement (14) besteht.2. corner bearing according to claim 1,
characterized by
that the adjusting device (10) consists of an eccentric element (14) effective between the wing fastening bracket (6) and the bracket bracket (7).
dadurch gekennzeichnet,
daß das Exzenterelement (14) im Bereich der Winkelecke angeordnet ist.3. corner bearing according to claim 2,
characterized by
that the eccentric element (14) is arranged in the area of the corner.
daß das Exzenterelement (14) im Flügel-Befestigungswinkel (6) verdrehbar gehaltert ist, in eine Führungsöffnung (15) im Trägerwinkel (7) eingreift und stirnseitig betätigbar ist.4. corner bearing according to one of the preceding claims, characterized in
that the eccentric element (14) is rotatably supported in the wing mounting bracket (6), engages in a guide opening (15) in the bracket bracket (7) and can be actuated on the end face.
daß die Schwenkachsen (8, 9) von Befestigungsschrauben gebildet sind, die am Trägerwinkel (7) angreifen und den Flügel-Befestigungswinkel (6) insbesondere mit Spiel durchsetzen.5. corner bearing according to one of the preceding claims, characterized in
that the pivot axes (8, 9) are formed by fastening screws which engage on the support bracket (7) and penetrate the wing fastening bracket (6) in particular with play.
daß der Flügel-Befestigungswinkel (6) mittels Durchgangslöcher (12) im Trägerwinkel (7) durchsetzende Befestigungsschrauben (11) fixiert ist.6. corner bearing according to one of the preceding claims, characterized in
that the wing mounting bracket (6) by means of through holes (12) in the bracket (7) passing through fastening screws (11) is fixed.
daß der Trägerwinkel (7) zweiteilig ausgeführt ist und beide Winkelschenkel zueinander im wesentlichen parallel verlaufende Verlängerungsabschnitte (16) aufweisen, die am zugehörigen Lagerband (2) fixiert sind.7. corner bearing according to one of the preceding claims, characterized in
that the support bracket (7) is made in two parts and both angle legs have mutually parallel extension sections (16) which are fixed to the associated bearing band (2).
dadurch gekennzeichnet,
daß die Verlängerungsabschnitte (16) in einer im Querschnitt rechteckigen Paßaufnahme (18) des als Formteil ausgebildeten Lagerbands (2) fixiert, insbesondere verstiftet sind.8. corner bearing according to claim 7,
characterized by
that the extension portions (16) in a rectangular cross-section fitting receptacle (18) as a molded part trained bearing tape (2) are fixed, in particular pinned.
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EP0400180B1 EP0400180B1 (en) | 1993-08-18 |
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