EP0377805A1 - Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer - Google Patents

Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer Download PDF

Info

Publication number
EP0377805A1
EP0377805A1 EP89121005A EP89121005A EP0377805A1 EP 0377805 A1 EP0377805 A1 EP 0377805A1 EP 89121005 A EP89121005 A EP 89121005A EP 89121005 A EP89121005 A EP 89121005A EP 0377805 A1 EP0377805 A1 EP 0377805A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
reflector
flange
tabs
end section
towards
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP89121005A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0377805B1 (de
Inventor
Albert Röbbecke
Diethard Schnelle
Axel Buchhorn
Alwin Vrielmann
Dieter Wagener
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella KGaA Huek and Co filed Critical Hella KGaA Huek and Co
Publication of EP0377805A1 publication Critical patent/EP0377805A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0377805B1 publication Critical patent/EP0377805B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/29—Attachment thereof

Definitions

  • the invention relates to a reflector for a vehicle headlight with the features: the bowl-shaped reflector made of sheet metal has a circumferential, radially outwardly projecting flange on its outer edge, - The flange corresponds approximately in size and shape to the lens covering the bowl-shaped reflector towards the front, - The lens is placed on the flange of the reflector and firmly connected to it, - The reflector has at least two retaining tabs on its back, which are firmly connected to the flange and whose free end section, which points towards the light exit direction and serves to support the attachment of the reflector, is spaced from the outer edge of the reflector flange and from the optical axis.
  • Such a reflector of a vehicle headlight is known from DE-OS 16 55 732.
  • the optical unit consisting of reflector and lens is inserted in a bowl-shaped housing and lies with its peripheral edge on the outer edge region of the bowl-shaped housing.
  • Lugs formed on the inside of the housing which are engaged behind by the free end sections of the holding tabs, serve as fastening means for the free end sections of the holding tabs. Since the lugs of the housing and the free end portions of the retaining tabs lie in the projection surface of the lens or the flange of the reflector, they are of the The front of the headlamp cannot be seen and therefore does not enlarge the dimensions of the housing, which tapers conically from the rear of the headlamp.
  • the retaining tabs have to be produced with a separate tool and, furthermore, their assembly is also complicated and time-consuming, since they can get caught in one another and have to be positioned exactly on the reflector flange. If the latter is not carried out properly, it is possible that the optical unit may be difficult or impossible to install.
  • a reflector for a vehicle headlight is known from DE-PS 34 25 646.
  • the outer circumferential edge region of the reflector is flanged towards its rear, and the flanged edge region has cut-out holding tabs.
  • the fastening means engaging on the retaining tabs lie outside the projection surface of the lens or the reflector flange and can thus be seen from the front of the headlight.
  • the object of the invention is to design the reflector described in the preamble of claim 1 in such a way that it and the retaining tabs used to fasten the optical unit are made in one piece, and it is as in DE-OS 16 55 732 and DE -OS 24 17 029 known headlights should be possible to place the attachment points of the retaining tabs in the vicinity of a plane passing through the center of gravity of the optical unit, which often has a correspondingly small distance from the flange of the reflector because of the relatively heavy lens.
  • the holding tabs are made in one piece by a corresponding free cut with the flange of the reflector, the retaining tabs are bent towards the rear of the reflector about a bending line running transversely to their longitudinal extent, -
  • the retaining tabs, with the exception of the end section, are doubled by folding with the flange of the reflector.
  • the optical unit consisting of lens and reflector can be inserted into a shell-shaped housing, the outer circumferential edge of which rests on the edge region of the flange or the lens.
  • the legs of the doubles are insolubly connected to one another; especially if this inseparable connection is made by clinching according to DIN 8593.
  • the existing between the flange of the reflector and the retaining tab can not spring open, so that the connection to the elements supporting the reflector is rigid and stable.
  • the non-detachable connection produced by clinching can also be produced when the reflector is shaped and punched out.
  • galvanized steel sheet is used to produce the reflector, since the cut surfaces which are created during the clinching are protected against corrosion by the zinc coating.
  • a threaded hole which is made in the free end section of the retaining tabs and which consists of a thread formed by deformation of the edge of the threaded hole, the ends of which each have a corresponding cutting surface, is used for the supporting attachment of the reflector.
  • Such one A threaded hole can be made when the reflector is formed and punched out.
  • the edge of the reflector flange in the area of the holding tabs is offset radially inward by approximately the amount of the thickness of the holding tabs.
  • the additional headlight essentially consists of a shell-shaped housing (1) made of plastic and an optical unit which is inserted into the housing and consists of a shell-shaped reflector (2) and the lens (3).
  • the reflector (1) is made of sheet metal and has an opening (4) at the apex for receiving the incandescent lamp (5).
  • the reflector has a rectangular light outlet opening which merges into a flange (6) projecting radially outwards.
  • the flange (6) has one all around Edge area (7) flanged towards the light exit direction, on the inside of which the edge area (8) of the lens (3), which springs back toward the reflector, bears and is glued to it.
  • the outside of the edge area (7) of the reflector (1) lies against the inside of the peripheral edge area of the housing (1).
  • the end face of the edge area (8) of the lens (3) projects radially outwards from the flange (6) and bears against the end face of the peripheral edge area of the housing (1).
  • a holding tab (9) Arranged on the broad sides of the rectangular reflector (2) is a holding tab (9) made in one piece by a corresponding free cut with the flange of the reflector.
  • the retaining tabs (9) are bent towards the rear of the reflector (2) around a bending line (10) running transversely to their longitudinal extent, which runs approximately in the plane of the end face of the peripheral reflector edge, and are folded by folding with the flange (6) of the reflector (2) except for the end section (11) of the retaining tab (9), which points on the back of the flange (6) against the light exit direction.
  • the end section (11) of the retaining tabs (9) has a threaded hole (12) which consists of a thread formed by deformation of the edge of the threaded hole (12), the ends of which each have a corresponding cutting surface (13).
  • a screw (16) which passes through the opening (14) of the housing (1), engages in the threaded hole (12) of the retaining tabs (9) and rests with its head on the base of a trough introduced into the outside of the housing.
  • the duplications consisting of the retaining tabs (9) and the flange (6) are secured against springing open by the two legs of the duplications being connected to one another in a non-detachable manner.
  • the permanent connection is made by clinching according to DIN 8593.
  • the non-detachable connections (15) produced by clinching are located below the end face of the edge region (8) of the lens (3). This is possible because the push-through is carried out from the front of the reflector (2) and therefore there are no bumps on the front of the flange (6) of the reflector (2). In such a position of the non-detachable connection points (15), they are not visible from the outside, and are sealed against possible dirt and splash water because of the gluing of the lens to the reflector.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Der Fahrzeugscheinwerfer weist einen aus Blech bestehenden schalenförmigen Reflektor (2) auf, welcher an seinem äußeren Rand umlaufend einen radial nach außen vorspringenden Flansch (6) aufweist. Haltelappen (9) des Reflektors (2) sind einstückig durch entsprechenden Freischnitt mit seinem Flansch (6) ausgeführt. Die Haltelappen (9) sind um eine quer zu ihrer Längsausdehnung verlaufende Biegelinie zur Rückseite des Reflektors (2) hin gebogen und sind mit Ausnahme ihres freien, entgegen der Lichtaustrittsrichtung weisenden Endabschnitt (11), welcher zum äußeren Rand des Reflektorflansches zur optischen Achse hin beabstandet ist, durch Falten mit dem Flansch (6) des Reflektors (2) gedoppelt.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer mit den Merkmalen:
    - der aus Blech hergestellte, schalenförmige Reflektor weist an seinem äußeren Rand einen umlaufenden, radial nach außen vorspringenden Flansch auf,
    - der Flansch entspricht etwa in Größe und Form der den schalenförmigen Reflektor nach vorn hin abdeckenden Lichtscheibe,
    - die Lichtscheibe ist auf den Flansch des Reflektors aufgesetzt und fest mit diesem verbunden,
    - der Reflektor weist auf seiner Rückseite zumindest zwei Haltelappen auf, welche fest mit dem Flansch verbunden sind und deren freier, entgegen der Lichtaustrittsrichtung weisender und zur tragenden Befestigung des Reflektors dienender Endabschnitt zum äußeren Rand des Reflektorflansches zur optischen Achse hin beabstandet ist.
  • Ein solcher Reflektor eines Fahrzeugscheinwerfers ist aus der DE-OS 16 55 732 bekannt. Die aus Reflektor und Lichtscheibe bestehende optische Einheit ist in ein schalenförmiges Gehäuse eingesetzt und liegt mit ihrem umlaufenden Rand an dem äußeren Randbereich des schalenförmigen Gehäuses an. Als Befestigungsmittel für die freien Endabschnitte der Haltelappen dienen an die Innenseite des Gehäuses angeformte Nasen, welche von den freien Endabschnitten der Haltelappen hintergriffen werden. Da die Nasen des Gehäuses und die freien Endabschnitte der Haltelappen in der Projektionsfläche der Lichtscheibe bzw. des Flansches des Reflektors liegen, sind sie von der Vorderseite des Scheinwerfers nicht zu sehen und vergrößern somit auch nicht die Abmessungen des von der Scheinwerferrückseite hin sich konisch verjüngenden Gehäuses. Bei einer solchen Ausführungsform müssen jedoch die Haltelappen mit einem gesonderten Werkzeug hergestellt werden und weiterhin ist auch ihre Montage umständlich und zeitaufwendig, da sie sich ineinander verhaken können und an dem Reflektorflansch genau zu positionieren sind. Wird letzteres nicht ordnungsgemäß durchgeführt, so ist es möglich, daß sich die optische Einheit schwer oder nicht mehr montieren läßt.
  • Aus der DE-OS 24 17 029 ist ein Reflektor eines Fahrzeugscheinwerfers bekannt, dessen an der Rückseite des Reflektorflansches befestigter Haltelappen mit einem Verstellelement gekoppelt ist.
  • Ferner ist ein Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer aus der DE-PS 34 25 646 bekannt. Hierbei ist der äußere umlaufende Randbereich des Reflektors zu seiner Rückseite hin umgebördelt, und der umgebördelte Randbereich weist ausgeschnittene Haltelappen auf. Bei dieser Ausführungsform liegen jedoch die an den Haltelappen angreifenden Befestigungsmittel außerhalb der Projektionsfläche der Lichtscheibe bzw. des Reflektorflansches und sind somit von der Vorderseite des Scheinwerfers zu sehen.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, den im Oberbegriff des Anspruchs 1 beschriebenen Reflektor derart zu gestalten, daß er und die zur Befestigung der optischen Einheit dienenden Haltelappen einteilig hergestellt sind und es dabei wie bei dem aus der DE-OS 16 55 732 bzw. der DE-OS 24 17 029 bekannten Scheinwerfer möglich sein soll, die Befestigungspunkte der Haltelappen in die Nähe einer durch den Schwerpunkt der optischen Einheit gehenden Ebene zu legen, welche oftmals wegen der relativ schweren Lichtscheibe einen entsprechend kleinen Abstand zum Flansch des Reflektors aufweist. Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß
    - die Haltelappen einstückig durch entsprechenden Freischnitt mit dem Flansch des Reflektors ausgeführt sind,
    - die Haltelappen um eine quer zu ihrer Längsausdehnung verlaufende Biegelinie zur Rückseite des Reflektors hin gebogen sind,
    - die Haltelappen mit Ausnahme des Endabschnittes durch Falten mit dem Flansch des Reflektors gedoppelt sind.
  • Bei einer solchen vorteilhaften Lösung ist es weiterhin möglich, daß die aus Lichtscheibe und Reflektor bestehende optische Einheit in ein schalenförmiges Gehäuse einsetzbar ist, dessen äußerer umlaufender Rand an dem Randbereich des Flansches bzw. der Lichtscheibe anliegt.
  • Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn die Schenkel der Doppelungen unlöslich miteinander verbunden sind; insbesondere, wenn diese unlösbare Verbindung durch Durchsetzfügen nach DIN 8593 erfolgt. Bei einer solchen Lösung kann die zwischen dem Flansch des Reflektors und den Haltelappen bestehende Doppelung nicht auffedern, so daß die Verbindung zu den den Reflektor tragenden Elementen starr und stabil ist. Außerdem ist die durch Durchsetzfügen hergestellte unlösbare Verbindung beim Formen und Ausstanzen des Reflektors mit herstellbar. In diesem Zusammenhang ist es vorteilhaft, wenn zur Herstellung des Reflektors verzinktes Stahlblech verwendet wird, da die beim Durchsetzfügen entstehenden Schnittflächen durch den Zinküberzug gegen Korrosion geschützt sind.
  • Vorteilhaft ist es weiterhin, wenn zur tragenden Befestigung des Reflektors ein in den freien Endabschnitt der Haltelappen eingebrachtes Gewindeloch dient, welches aus einem durch Verformung des Randes des Gewindeloches gebildeten Gewindegang besteht, dessen Enden jeweils eine korrespondierende Schnittfläche aufweisen. Ein solches Gewindeloch kann beim Formen und Ausstanzen des Reflektors mit hergestellt werden.
  • Bei einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung verläuft der Rand des Reflektorflansches im Bereich der Haltelappen etwa um den Betrag der Dicke der Haltelappen radial nach innen versetzt. Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft, wenn der Flansch mit seinem äußeren Rand an der Innenseite eines Gehäuses anliegt, weil dann durch die Doppelung zwischen Gehäuse und Flansch nur ein sehr geringer bzw. kein Spalt mehr besteht, durch welchen sonst Schmutz- und Spritzwasser in das Innere des Scheinwerfers eindringen könnte.
  • Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt
    • Figur 1 einen horizontalen Längsschnitt entlang der optischen Achse eines Zusatzscheinwerfers,
    • Figur 2 eine Teilansicht X des einteilig mit dem Reflektorflansch hergestellten Haltelappens in einem größeren Maßstab,
    • Figur 3 eine Ansicht aus Richtung Y und
    • Figur 4 eine Ansicht aus Richtung Z.
  • Der Zusatzscheinwerfer besteht im wesentlichen aus einem aus Kunststoff hergestellten, schalenförmigen Gehäuse (1) und aus einer in das Gehäuse eingesetzten, aus einem schalenförmigen Reflektor (2) und der Lichtscheibe (3) bestehenden optischen Einheit. Der Reflektor (1) ist aus Blech hergestellt und weist am Scheitel eine öffnung (4) zur Aufnahme der Glühlampe (5) auf. Der Reflektor weist eine rechteckförmige Lichtaustrittsöffnung auf, welche in einen radial nach außen vorspringenden Flansch (6) übergeht. Der Flansch (6) weist umlaufend einen zur Lichtaustrittsrichtung hin umgebördelten Randbereich (7) auf, an dessen Innenseite der zum Reflektor hin zurückspringende Randbereich (8) der Lichtscheibe (3) anliegt und mit diesem verklebt ist. Die Außenseite des Randbereichs (7) des Reflektors (1) liegt an der Innenseite des umlaufenden Randbereichs des Gehäuses (1) an. Die Stirnfläche des Randbereichs (8) der Lichtscheibe (3) überragt den Flansch (6) radial nach außen und liegt an der Stirnfläche des umlaufenden Randbereichs des Gehäuses (1) an.
  • An den Breitseiten des rechteckförmigen Reflektors (2) ist jeweils ein durch einen entsprechenden Freischnitt mit dem Flansch des Reflektors einstückig hergestellter Haltelappen (9) angeordnet. Die Haltelappen (9) sind um eine quer zu ihrer Längsausdehnung verlaufende Biegelinie (10), welche etwa in der Ebene der Stirnfläche des umlaufenden Reflektorrandes verläuft, zur Rückseite des Reflektors (2) hin gebogen und durch Falten mit dem Flansch (6) des Reflektors (2) bis auf den auf der Rückseite des Flansches (6) entgegen der Lichtaustrittsrichtung weisenden Endabschnitts (11) des Haltelappens (9) gedoppelt. Der Endabschnitt (11) der Haltelappen (9) weist ein Gewindeloch (12) auf, welches aus einem durch Verformung des Randes des Gewindeloches (12) gebildeten Gewindegang besteht, dessen Enden jeweils eine korrespondierende Schnittfläche (13) aufweisen. In das Gewindeloch (12) der Haltelappen (9) greift jeweils eine durch die öffnung (14) des Gehäuses (1) hindurchführende Schraube (16) ein, welche mit ihrem Kopf an dem Grund einer in die Außenseite des Gehäuses eingebrachten Mulde anliegt. Die aus den Haltelappen (9) und dem Flansch (6) bestehenden Doppelungen sind gegen ein Auffedern gesichert, indem die beiden Schenkel der Doppelungen unlösbar miteinander verbunden sind. Die unlösbare Verbindung ist durch Durchsetzfügen nach DIN 8593 hergestellt. Die durch das Durchsetzfügen hergestellten unlösbaren Verbindungen (15) liegen unterhalb der Stirnfläche des Randbereichs (8) der Lichtscheibe (3). Dies ist möglich, da das Durchsetzfügen von der Vorderseite des Reflektors (2) her erfolgt und somit keine Erhebungen auf der Vorderseite des Flansches (6) des Reflektors (2) entstehen. Bei einer solchen Lage der unlösbaren Verbindungsstellen (15) sind diese sowohl von außen nicht zu sehen, als auch wegen der Verklebung der Lichtscheibe mit dem Reflektor gegen eventuelles Schmutz- und Spritzwasser abgedichtet.
  • In der Figur 3 ist zu erkennen, daß der äußere Rand (7) des Flansches (6) des Reflektors (2) im Bereich der Haltelappen (6) etwa um den Betrag der Dicke der Haltelappen (9) radial nach innen versetzt ist.

Claims (6)

1. Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer mit den Merkmalen:
- der aus Blech hergestellte, schalenförmige Reflektor (2) weist an seinem äußeren Rand einen umlaufenden, radial nach außen vorspringenden Flansch (6) auf,
- der Flansch (6) entspricht etwa in Größe und Form der den schalenförmigen Reflektor (2) nach vorn hin abdeckenden Lichtscheibe (3),
- die Lichtscheibe (3) ist auf den Flansch des Reflektors (2) aufgesetzt und fest mit diesem verbunden,
- der Reflektor (2) weist auf seiner Rückseite zumindest zwei Haltelappen (9) auf, welche fest mit dem Flansch (6) verbunden sind und deren freier, entgegen der Lichtaustrittsrichtung weisender und zur tragenden Befestigung des Reflektors (2) dienender Endabschnitt (11) zum äußeren Rand des Reflektorflansches zur optischen Achse hin beabstandet ist,
dadurch gekennzeichnet, daß
- die Haltelappen (9) einstückig durch entsprechenden Freischnitt mit dem Flansch (6) des Reflektors (2) ausgeführt sind,
- die Haltelappen (9) um eine quer zu ihrer Längsausdehnung verlaufende Biegelinie (10) zur Rückseite des Reflektors (2) hin gebogen sind,
- die Haltelappen (9) mit Ausnahme des Endabschnitts (11) durch Falten mit dem Flansch (6) des Reflektors (2) gedoppelt sind.
2. Reflektor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel der Doppelungen unlöslich miteinander verbunden sind.
3. Reflektor nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die unlösbare Verbindung (15) durch Durchsetzfügen nach DIN 8593 erfolgt.
4. Reflektor nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur tragenden Befestigung des Reflektors (2) ein in den freien Endabschnitt (11) der Haltelappen (9) eingebrachtes Gewindeloch (12) dient.
5. Reflektor nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewindeloch (12) aus einem durch Verformung des Randes des Gewindeloches (11) gebildeten Gewindegang besteht, dessen Enden jeweils eine korrespondierende Schnittfläche (13) aufweisen.
6. Reflektor nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Rand des Reflektorflansches (6) im Bereich der Haltelappen (9) etwa um den Betrag der Dicke der Haltelappen (9) radial nach innen versetzt verläuft.
EP89121005A 1989-01-11 1989-11-13 Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer Expired - Lifetime EP0377805B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8900226U DE8900226U1 (de) 1989-01-11 1989-01-11 Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer
DE8900226U 1989-01-11

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0377805A1 true EP0377805A1 (de) 1990-07-18
EP0377805B1 EP0377805B1 (de) 1993-01-13

Family

ID=6834940

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP89121005A Expired - Lifetime EP0377805B1 (de) 1989-01-11 1989-11-13 Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0377805B1 (de)
DE (2) DE8900226U1 (de)
ES (1) ES2037377T3 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2753148B1 (fr) * 1996-09-06 1998-12-04 Valeo Vision Projecteur pour vehicule automobile a assemblage simplifie

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1655732A1 (de) * 1966-09-03 1971-02-11 Westfaelische Metall Industrie Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge
FR2577182A1 (fr) * 1985-02-08 1986-08-14 Cibie Projecteurs Dispositif de fixation et de reglage d'un bloc optique de projecteur de vehicule automobile

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1655732A1 (de) * 1966-09-03 1971-02-11 Westfaelische Metall Industrie Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge
FR2577182A1 (fr) * 1985-02-08 1986-08-14 Cibie Projecteurs Dispositif de fixation et de reglage d'un bloc optique de projecteur de vehicule automobile

Also Published As

Publication number Publication date
DE58903292D1 (de) 1993-02-25
DE8900226U1 (de) 1989-02-23
EP0377805B1 (de) 1993-01-13
ES2037377T3 (es) 1993-06-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2732895C3 (de) Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE4023190C2 (de) Rückluftsperre
DE4311419C2 (de) Befestigungsvorrichtung für einen Schweinwerfer
DE4407108C2 (de) Fahrzeugscheinwerfer mit einer verstellbaren Blendenanordnung
EP0637715A1 (de) Vorrichtung zur lösbaren Arretierung einer Lampe an einem Reflektor eines Fahrzeugscheinwefers
DE19718509C1 (de) Vorrichtung zur schraubenlosen Montage eines Ausstattungsteils
DE10042087B4 (de) Befestigungssystem für einen Kraftfahrzeugkotflügel und eine Klammer dafür
DE3242245C1 (de) Blinkleuchte-Scheinwerfer-Befestigung in Kraftfahrzeugkarosserien
DE2932415A1 (de) Radblendenanordnung
EP0377805B1 (de) Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer
EP1514771A1 (de) Befestigungsvorrichtung für ein in einer Mulde eines Karosserieteiles aufgenommenes Bauteil
EP1595770B1 (de) Kraftfahrzeug mit einer Leuchtmittelaufnahme für ein Aussenleuchtmittel
EP0548555B1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
EP0609534B1 (de) Vorrichtung zum Befestigen von Teilen, insbesondere von Kraftfahrzeugteilen
DE69203297T2 (de) Beleuchtungs- oder Signaleinrichtung mit mehreren aufeinanderwirkenden Befestigungsmitteln.
DE102006059096A1 (de) Baugruppe zur fahrzeugseitigen Befestigung eines Gurtschlosses
DE3401437C2 (de) Baugruppe eines Fahrzeug-Scheinwerfers
DE102005059129A1 (de) Gehäuse eines Verstellantriebes, insbesondere eines Schrittschaltwerkes eines Kraftfahrzeugsitzes
DD264742A5 (de) Scheinwerfer fuer fahrzeuge nach dem projektionsprinzip
DE202009002003U1 (de) Beschlag und Wandschrank
EP0992738A2 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE19753973B4 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem Zierelement
DE4227529C1 (de) Kraftfahrzeug mit gegenüber von oben einwirkenden Kräften der Größenordnung eines Personenaufpralls nachgiebigen Karosseriefrontteilen
DE2935409A1 (de) Beleuchtungseinrichtung fuer kraftfahrzeuge
DE102006051986B4 (de) Sitzmotoren-Anordnung

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): DE ES FR GB IT NL

17P Request for examination filed

Effective date: 19901206

17Q First examination report despatched

Effective date: 19920526

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: INTERPATENT ST.TECN. BREV.

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE ES FR GB IT

REF Corresponds to:

Ref document number: 58903292

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19930225

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 19930216

ET Fr: translation filed
REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2037377

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 19951018

Year of fee payment: 7

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 19951107

Year of fee payment: 7

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 19951115

Year of fee payment: 7

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Effective date: 19961113

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19961114

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 19961113

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Effective date: 19970731

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 19971213

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20051110

Year of fee payment: 17

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20051113

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070601