EP0235054A1 - Ensemble de suspension pour rideau - Google Patents

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EP0235054A1
EP0235054A1 EP87420027A EP87420027A EP0235054A1 EP 0235054 A1 EP0235054 A1 EP 0235054A1 EP 87420027 A EP87420027 A EP 87420027A EP 87420027 A EP87420027 A EP 87420027A EP 0235054 A1 EP0235054 A1 EP 0235054A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rail
suspension
suspension assembly
assembly according
wing
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP87420027A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Max Chevenez
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Original Assignee
Individual
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Publication of EP0235054A1 publication Critical patent/EP0235054A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47H—FURNISHINGS FOR WINDOWS OR DOORS
    • A47H13/00—Fastening curtains on curtain rods or rails
    • A47H13/01—Fastening curtains on curtain rods or rails by clamps; by clamps attached to hooks or rings
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47H—FURNISHINGS FOR WINDOWS OR DOORS
    • A47H13/00—Fastening curtains on curtain rods or rails
    • A47H13/04—Fastening curtains on curtain rods or rails by hooks, e.g. with additional runners
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47H—FURNISHINGS FOR WINDOWS OR DOORS
    • A47H1/00—Curtain suspension devices
    • A47H1/02—Curtain rods
    • A47H2001/021—Multiple rods in parallel arrangement
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47H—FURNISHINGS FOR WINDOWS OR DOORS
    • A47H2201/00—Means for connecting curtains
    • A47H2201/02—Hook-and-loop fasteners

Definitions

  • the present invention relates to the technical field of the suspension of curtains, double-curtains, net curtains, intended to extend vertically, with a view to dressing any bay while having a closing capacity, at least partial, with respect to the latter.
  • One of the main solutions consists in implementing a bar or rod on which are threaded open or closed rings attached to the edge or upper edge of a curtain to be hung.
  • the bar or rod can be made of solid wood or metal, as can the closed rings.
  • This solution has another disadvantage due to the fact that it is not easy, nor practical, to add or remove a ring to adapt the suspension of the curtain. In fact, in such a case, it is generally necessary to deposit the suspension assembly in order to release, at least partially, the rings and allow either the removal or the addition of one of them.
  • a third solution is to use a rod, of the railway type, comprising free suspension sliders and generally having an extreme slider attached to an endless cord for moving control.
  • Another solution also consists in making the rail in the form of a profile defining a "L" section opening on one of the faces by the edge of the horizontal branch of the "L” .
  • This technique recommended by application DE 21 03 864 , uses the use of suspension hooks having a bent part for insertion and locking in the section of the profile. This technique is not satisfactory because, such means, do not promote the sliding under load of the bent parts of the hooks and cannot, practically, not be used for sliding curtains.
  • the present invention aims to remedy the drawbacks observed from previous solutions, by proposing a new set of suspension for curtains, which can be easily adapted to the envisaged application, such as the sliding suspension of a light curtain, of a double curtain, a thick double curtain or two double curtains to overlap in the closed position.
  • Another object of the invention is to provide a suspension assembly offering great possibilities of adaptation and attachment to a horizontal or vertical surface.
  • Another object of the invention is to provide a suspension assembly that completely solves the problems posed by offering the possibility of engaging or extracting the suspension points from the front, without removing the suspended curtain or the fixed assembly.
  • Another objective of the invention is to propose a suspension assembly offering free sliding qualities, regardless of the mass of the hanging curtains.
  • Another objective of the invention is to propose a suspension assembly which makes it possible, if necessary, to produce a suspension by arranging the upper edge of the suspended curtains, in a substantially contiguous manner with respect to a horizontal surface of suspension, such as a ceiling, to completely conceal, in the closed position, the suspension means used.
  • Another objective of the invention is to propose a suspension assembly which can be easily adapted to define several suspension and guide lines for curtains which have to extend in successive parallel planes, as is the case for a curtain and double curtains for example.
  • the suspension assembly according to the invention is characterized in that it is composed: - at least one suspension profile in extruded plastic comprising: . at least one sliding rail of constant circular cross-section provided with end stop fittings, . at least one fixing wing extending laterally from the rail to which it is attached and comprising a longitudinal edge extending beyond the generatrix of the rail pitching a notional plane perpendicular to the plane of the wing, - And suspension members constituted by sliders each forming, on the one hand, an open ring resiliently fitted with the possibility of free sliding on the rail and, on the other hand, a pin-shaped clip open for engagement in the way of a strip attached to a curtain.
  • the suspension assembly for curtains is composed of at least one suspension profile 1 made of extruded plastic and, for example, of polyvinyl chloride.
  • the profile 1 comprises at least one sliding rail 2 , of constant circular cross-section, which is preferably tubular.
  • the ends of the rail 2 are each provided with a removable stopper tip 3 , produced so as to be able to be forced-fitted onto the external peripheral surface of the rail 2 or, if necessary, inside the latter when it is tubular.
  • the rail 2 is associated with at least one fixing wing 4 extending laterally from the rail 2 to which it is attached by forming an integral part with the latter.
  • the fixing wing 4 is preferably attached to the rail 2 by a joining section 5 of curved cross-section and, for example, semi-circular.
  • the junction section 5 is connected substantially tangentially to the peripheral surface exterior of the rail 2 , so that its convex exterior face defines, with the peripheral surface of the rail, a groove 6 whose function appears in the following.
  • the fixing wing 4 has a transverse extent chosen so that its longitudinal edge 7 is placed above a fictitious plane PP ′ which is perpendicular to it and which tangents the external peripheral surface of the rail 2 .
  • the longitudinal edge 7 is extended by a flat area 8 making a given angle with the wing 4 , for example equal to 90 ° and extending opposite the rail 2 .
  • the suspension profile described above can be easily fixed under a horizontal surface 9 , such as a ceiling, by being applied to the latter by the flat surface 8 so as to be fixed there by suitable members 10 .
  • These members 10 may be screws, dowels, or even, in certain cases, a layer of an adhesive product, or even the interposition of self-adhesive strips, such as those known commercially under the brand "VELCRO" .
  • the rail 2 extends, parallel and at a distance from the surface 9 , being separated from the latter by a measurement m equal to the distance separating the longitudinal edge 7 of the plane PP ′ .
  • the measure m is reserved for reasons that emerge from what follows.
  • the suspension assembly is also composed of suspension members 11 made of plastic material which are constituted by sliders each comprising an open ring 12 whose radial thickness is less than the measurement m .
  • the angular opening delimited by the ring 12 is chosen as a function of the elastic characteristics of the constituent material and of the external diameter of the rail 2 , so as to allow an interlocking, by elastic deformation, of the open ring 12 on the rail 2 , in a radial direction relative to the ring 12 .
  • the fitting is carried out so that the angular opening of the ring 12 is oriented substantially in the axis of the junction segment 6 .
  • the internal diameter of the ring 12 is also chosen so that after fitting by elastic deformation, as described above, said ring is free to slide axially with the possibility of angular pivoting over an angular range corresponding to the opening of ring 12 .
  • This possibility of angular pivoting is limited, in the direction of the arrow f1 , by bringing the corresponding transverse edge of the ring 12 into abutment in the bottom of the junction section 5 and, in the direction of the arrow f2 , by the cooperation between the second transverse edge of the ring 12 and the bottom of the groove 6 .
  • Each slider further comprises a clip 13 extending in a radial direction, from the outer periphery of the ring 12 and substantially perpendicular to the radial axis of the angular opening of the ring.
  • the clip 13 forms at least one open pin 14 , the elastically deformable branch of which can be engaged in the loop 15 of a strip 16 attached to a curtain 17 to be hung.
  • the implementation of a suspension assembly according to the invention consists in adapting, on the surface 9 , the profile 1 by fixing by means of the pad 8 .
  • the profile 1 is oriented so as to reserve the measurement m between the profile, the rail 2 and the surface 9 .
  • the different sliders adapted by engagement of the double pin 14 in the strip 16 of the curtain 17 to be suspended, are then presented in a transverse direction facing the rail 2 , so that they can each be fitted elastically by the opening of the ring 12 on the rail.
  • the curtain 17 is suspended with easy opening and closing possibilities, given the free sliding of each ring 12 on the rail 2 .
  • the constituent means of the suspension assembly are compact, have a reduced cost price and can be adapted relatively easily and practically, without special knowledge and without the obligation to use specific tools.
  • suspension assembly resides in the fact that it is possible to easily adapt the number of sliders 11 necessary for the suspension of a curtain 17 , either by reduction or by increase of this number, given it suffices to ensure the disassembly or mounting of a slider relative to the strip 16 and to carry out the extraction or the frontal engagement by elastic deformation of the ring 12 relative to the rail 2 , without having to resort to complete disassembly of the curtain, as is necessary with known traditional solutions for which the extraction or engagement of a suspension member must be done, necessarily, by one end of the rail or the like.
  • the measurement m reserved between the rail 2 and the surface 9 is chosen, by construction, slightly greater than the radial thickness of the ring 12 , so as to allow the latter to slide freely on the rail 2 , without risk of friction against the surface 9 .
  • M this measurement is relatively small and allows to bring the web 16 on the curtain 17 so as to leave a vertical extension 17a covering vertically extending until a short distance from the surface 9 to mask the rail 2 .
  • the measurement m also makes it possible to fit or disengage by elastic deformation of the ring 12 when it is necessary to reduce or increase the number of suspension points of the curtain 17 .
  • the means according to the invention allow to place the extension 17 is substantially in the curtain suspension plane. This is due to the choice of a ring radius 12 substantially equal to the width of the pin 14 . This results in an improved aesthetic appearance.
  • Fig. 3 illustrates a characteristic arrangement, from suspension assemblies according to the invention.
  • two suspension profiles 1 a and 1 b as described above are joined by a common fixing bar 18 which is, for example, constituted by a thin slat on which the wings 8 a and 8 b are fixed.
  • the sections 1 a and 1 b then extend parallel to each other along the two longitudinal edges of the slat 18 while being oriented opposite one another.
  • the width of the slat 18 is determined as a function of the pleating thickness of the curtains, so as to allow their free covering without friction. In certain cases, this characteristic assembly can be retained for the establishment of a curtain and a double curtain.
  • Fig. 4 illustrates an alternative embodiment in which the profile 11 is produced by extrusion to comprise two parallel rails 2 , associated with two wings 4 which are joined together by a common area 81 .
  • the rails 2 and the wings 4 can be arranged in the same orientation relative to a median plane xx ′ or, on the contrary, be arranged symmetrically with respect to such a plane.
  • Fig. 5 illustrates an alternative embodiment in which the profile 1 comprises a rail 2 associated, by a junction zone 5 , with a fixing wing 4 devoid of the pad 8 .
  • the wing 4 is used as a fixing zone to be adapted by means, such as 10 , on a vertical support surface 19 .
  • This variant embodiment is particularly suitable for hanging curtains on movable panels, such as doors, windows, of various premises, or even of motor vehicles.
  • the curtain launcher 20 comprises a rod 21 , one of the ends of which is fitted into the end piece 22 of a slider 23 forming an open ring 12 .
  • a slider 23 can thus be freely fitted onto a rail 2 by deformation elastic of its ring 12 to be placed between two sliders 11 the suspension of the curtain 17 .
  • the rod 21 can thus be used to control the sliding of the curtain 17 in opening or closing, being adapted, exactly, to the best convenience of the user, depending on the length or the mass of curtain to be deployed or folded.

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  • Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)

Abstract

Ensemble de suspension composé d'au moins un profilé de suspension (1) comprenant un rail de glissement (2) et au moins une aile de fixation (4), et d'organes de suspension (11) formant chacun, d'une part, un anneau ouvert (12) emboîté élastiquement sur le rail et, d'autre part, une agrafe (13) en forme d'épingle ouverte pour l'engagement dans le passant (15) d'une bande (16) rapportée sur un rideau (17).

Description

  • La présente invention concerne le domaine technique de la suspension de rideaux, double-rideaux, voilages, destinés à s'étendre verticalement, en vue d'habiller toute baie en possédant une faculté de fermeture, au moins partielle, par rapport à cette dernière.
  • La technique antérieure propose de nombreuses solutions pour assurer la suspension et le coulissement de rideaux.
  • L'une des solutions principales consiste à mettre en oeuvre une barre ou tringle sur laquelle sont enfilés des anneaux ouverts ou fermés rapportés sur la bordure ou lisière supérieure d'un rideau à suspendre. La barre ou tringle peut être en bois massif ou en métal, de même que les anneaux fermés.
  • Une telle solution, notamment divulguée par les brevets FR 1 188 738 et US 2 837 804, n'est pas entièrement satisfaisante car elle est, généralement, onéreuse et encombrante, en raison du diamètre de la barre ou tringle et des anneaux qui doivent pouvoir être déplacés librement.
  • Cette solution présente un autre inconvénient tenant au fait qu'il n'est pas aisé, ni pratique, d'ajouter ou de supprimer un anneau pour adapter la suspension du rideau. En effet, dans un tel cas, il est, généralement, nécessaire de déposer l'ensemble de suspension pour dégager, au moins partiellement, les anneaux et permettre, soit le retrait, soit l'apport de l'un d'eux.
  • Une autre solution, divulguée par les brevets GB 1 582 370 et 1 169 891, consiste à mettre en oeuvre un rail profilé dans lequel peuvent coulisser des trolleys ou analogues de suspension, auxquels la lisière supérieure d'un rideau est attachée. Une telle solution, généralement plus onéreuse que la précédente, possède les mêmes inconvénients lorsqu'il s'agit d'adapter le nombre de points de suspension en fonction de la largeur ou de la hauteur des rideaux devant être suspendus, étant donné que les trolleys ou analogues doivent être engagés par une extrémité du rail.
  • Une troisième solution consiste à utiliser une tringle, du type chemin de fer, comportant des curseurs de suspension libres et possédant, généralement, un curseur extrême rattaché à un cordon sans fin de commande en déplacement.
  • Une telle solution apparaît plus pratique d'emploi, mais pose encore les mêmes problèmes d'adaptation du nombre de points de suspension. Par ailleurs, une telle solution est, généralement, mal adaptée aux supports de rideaux devant présenter un certain recouvrement en position fermée, surtout lorsque ces rideaux sont d'épaisseur notable.
  • Une autre solution consiste encore à réaliser le rail sous la forme d'un profilé définissant une section en "L" s'ouvrant sur l'une des faces par la tranche de la branche horizontale du "L". Cette technique, préconisée par la demande DE 21 03 864, recourt à l'utilisation de crochets de suspension possédant une partie contrecoudée pour l'insertion et le blocage dans la section du profilé. Cette technique n'est pas satisfaisante car, de tels moyens, ne favorisent pas le glissement sous charge des parties contre-coudées des crochets et ne peuvent, pratiquement, pas être mis en oeuvre pour des rideaux coulissants.
  • La présente invention vise à remédier aux inconvénients constatés des solutions antérieures, en proposant un nouvel ensemble de suspension pour rideaux, pouvant être aisément adapté à l'application envisagée, telle que la suspension coulissante d'un voilage léger, d'un voilage double, d'un double rideau épais ou de deux double-rideaux devant se chevaucher en position de fermeture.
  • Un autre objectif de l'invention est de proposer un ensemble de suspension offrant de grandes possibilités d'adaptation et de fixation sur une surface horizontale ou verticale.
  • Un autre objectif de l'invention est de proposer un ensemble de suspension résolvant totalement les problèmes posés en offrant une possibilité d'engagement ou d'extraction frontal des points de suspension, sans démontage du rideau suspendu ni de l'ensemble fixé.
  • Un autre objectif de l'invention est de proposer un ensemble de suspension offrant des qualités de glissement libre, quelle que soit la masse des rideaux suspendus.
  • Un autre objectif de l'invention est de proposer un ensemble de suspension qui permette, le cas échéant, de réaliser une suspension en disposant la lisière supérieure des rideaux suspendus, de façon sensiblement jointive par rapport à une surface horizontale de suspension, telle qu'un plafond, pour dissimuler totalement, en position fermée, les moyens de suspension mis en oeuvre.
  • Un autre objectif de l'invention est de proposer un ensemble de suspension qui puisse être aisément adapté pour définir plusieurs lignes de suspension et de guidage pour des rideaux devant s'étendre dans des plans parallèles successifs, comme cela est le cas pour un voilage et des double-rideaux par exemple.
  • Pour atteindre les objectifs ci-dessus, l'ensemble de suspension conforme à l'invention est caractérisé en ce qu'il est composé :
    - d'au moins un profilé de suspension en matière plastique extrudée comprenant :
        . au moins un rail de glissement de section droite transversale circulaire constante muni d'embouts extrêmes d'arrêt,
        . au moins une aile de fixation s'étendant latéralement à partir du rail auquel elle est rattachée et comportant un bord longitudinal s'étendant au-delà de la génératrice du rail tangeantant un plan fictif perpendiculaire au plan de l'aile,
    - et des organes de suspension constitués par des curseurs formant chacun, d'une part, un anneau ouvert emboîté élastiquement avec possibilité de coulissement libre sur le rail et, d'autre part, une agrafe en forme d'épingle ouverte pour l'engagement dans le passant d'une bande rapportée sur un rideau.
  • Diverses autres caractéristiques ressortent de la description faite ci-dessous en référence aux dessins annexés qui montrent, à titre d'exemples non limitatifs, des formes de réalisation de l'objet de l'invention.
    • La fig. 1 est une coupe-élévation transversale de l'ensemble de suspension conforme à l'invention.
    • La fig. 2 est une perspective partielle, partie en coupe, montrant l'un des éléments constitutifs de l'ensemble de suspension.
    • Les fig. 3 et 4 sont des perspectives partielles, partie en coupe, illustrant deux variantes de réalisation de l'un des éléments constitutifs de l'ensemble de suspension.
    • La fig. 5 est une coupe-élévation transversale montrant une autre forme d'exécution de l'un des éléments de l'ensemble de suspension.
    • La fig. 6 est une perspective partielle illustrant un autre élément constitutif de l'ensemble de suspension selon l'invention.
  • Selon la première forme de réalisation, illustrée par les fig. 1 et 2, l'ensemble de suspension pour rideaux est composé d'au moins un profilé de suspension 1 réalisé en matière plastique extrudée et, par exemple, en chlorure de polyvinyle. Le profilé 1 comprend au moins un rail de glissement 2, de section droite transversale circulaire constante, qui est, de préférence, tubulaire. Les extrémités du rail 2 sont pourvues chacune d'un embout de butée 3 amovible, réalisé de manière à pouvoir être emboîté à force sur la surface périphérique extérieure du rail 2 ou, le cas échéant, à l'intérieur de ce dernier lorsqu'il est tubulaire.
  • Le rail 2 est associé à au moins une aile de fixation 4 s'étendant latéralement à partir du rail 2 auquel elle est rattachée en faisant partie intégrante avec ce dernier. L'aile de fixation 4 est, de préférence, rattachée au rail 2 par un tronçon de jonction 5 de section droite transversale courbe et, par exemple, semi-circulaire. Le tronçon de jonction 5 se raccorde de façon sensiblement tangentielle à la surface périphérique extérieure du rail 2, de manière que sa face extérieure convexe délimite, avec la surface périphérique du rail, une gorge 6 dont la fonction apparaît dans ce qui suit.
  • L'aile de fixation 4 présente une étendue transversale choisie pour que son bord longitudinal 7 soit placé au-dessus d'un plan fictif P-P′ qui lui est perpendiculaire et qui tangente la surface périphérique extérieure du rail 2. De préférence, le bord longitudinal 7 est prolongé par une plage 8 plane faisant un angle donné avec l'aile 4, par exemple égal à 90° et s'étendant à l'opposé du rail 2.
  • Le profilé de suspension décrit ci-dessus peut être aisément fixé sous une surface horizontale 9, telle qu'un plafond, en étant appliqué sur ce dernier par la plage plane 8 pour y être fixé par des organes convenables 10. Ces organes 10 peuvent être des vis, des chevilles, voire, dans certains cas, une couche d'un produit adhésif ou, encore, l'interposition de bandes auto-accrochables, telles que celles connues dans le commerce sous la marque "VELCRO".
  • Dans cette position, telle qu'illustrée par la fig. 1, le rail 2 s'étend, parallèlement et à distance de la surface 9, en étant séparé de cette dernière d'une mesure m égale à la distance séparant le bord longitudinal 7 du plan P-P′. Cette mesure mest réservée pour des raisons qui ressortent de ce qui suit.
  • L'ensemble de suspension se compose, par ailleurs, d'organes de suspension 11 en matière plastique qui sont constitués par des curseurs comprenant chacun un anneau ouvert 12 dont l'épaisseur radiale est inférieure à la mesure m. L'ouverture angulaire délimitée par l'anneau 12 est choisie en fonction des caractéristiques élastiques de la matière constitutive et du diamètre extérieur du rail 2, de manière à permettre un emboîtement, par déformation élastique, de l'anneau ouvert 12 sur le rail 2, selon une direction radiale par rapport à l'anneau 12. L'emboîtement est effectué de façon que l'ouverture angulaire de l'anneau 12 soit orientée sensiblement dans l'axe du segment de jonction 6. Le diamètre interne de l'anneau 12 est, également, chosi de manière qu'après emboîtement par déformation élastique, comme décrit ci-dessus, ledit anneau soit libre de coulisser axialement avec une possibilité de pivotement angulaire sur une plage angulaire correspondant à l'ouverture de l'anneau 12. Cette possibilité de pivotement angulaire est limitée, dans le sens de la flèche f₁, par l'amenée en butée du bord transversal correspondant de l'anneau 12 dans le fond du tronçon de jonction 5 et, dans le sens de la flèche f₂, par la coopération entre le second bord transversal de l'anneau 12 et le fond de gorge 6.
  • Chaque curseur comprend, par ailleurs, une agrafe 13 s'étendant selon une direction radiale, à partir de la périphérie extérieure de l'anneau 12 et sensiblement perpendiculairement à l'axe radial de l'ouverture angulaire de l'anneau. L'agrafe 13 forme au moins une épingle 14 ouverte dont la branche déformable élastiquement peut être engagée dans le passant 15 d'une bande 16 rapportée sur un rideau 17 à suspendre.
  • La mise en oeuvre d'un ensemble de suspension selon l'invention consiste à adapter, sur la surface 9, le profilé 1 par fixation au moyen de la plage 8. Lors de cette phase de fixation, le profilé 1 est orienté de manière à réserver la mesure mentre le profilé, le rail 2 et la surface 9.
  • Les différents curseurs, adaptés par engagement de l'épingle double 14 dans la bande 16 du rideau 17 à suspendre, sont ensuite présentés selon une direction transversale face au rail 2, de façon à pouvoir être chacun emboîtés élastiquement par l'ouverture de l'anneau 12 sur le rail. Lorsque l'ensemble des curseurs a été adapté, le rideau 17 est suspendu avec possibilités d'ouverture et fermeture aisées, étant donné le coulissement libre de chaque anneau 12 sur le rail 2.
  • Ainsi que cela ressort de ce qui précède, les moyens constitutifs de l'ensemble de suspension sont de faible encombrement, d'un prix de revient réduit et peuvent être adaptés relativement de façon aisée et pratique, sans connaissance particulière et sans l'obligation de recourir à des outils spécifiques.
  • Un autre avantage de l'ensemble de suspension réside dans le fait qu'il est possible d'adapter aisément le nombre de curseurs 11 nécessaires pour la suspension d'un rideau 17, soit par réduction, soit par accroissement de ce nombre, étant donné qu'il suffit d'assurer le démontage ou le montage d'un curseur par rapport à la bande 16 et de procéder à l'extraction ou à l'engagement frontal par déformation élastique de l'anneau 12 par rapport au rail 2, sans devoir recourir au démontage complet du rideau, comme cela est nécessaire avec les solutions traditionnelles connues pour lesquelles l'extraction ou l'engagement d'un organe de suspension doit se faire, obligatoirement, par une extrémité du rail ou analogue.
  • La mesure m, réservée entre le rail 2 et la surface 9 est choisie, par construction, légèrement supérieure à l'épaisseur radiale de l'anneau 12, de manière à permettre le libre coulissement de ce dernier sur le rail 2, sans risque de frottement contre la surface 9. Cette mesure m est donc relativement faible et permet de rapporter la bande 16 sur le rideau 17, de manière à laisser subsister un prolongement vertical 17a de recouvrement s'étendant verticalement, jusqu'à faible distance de la surface 9 pour masquer le rail 2.
  • La mesure m permet, également, l'emboîtement ou le déboîtement par déformation élastique de l'anneau 12 lorsqu'il est nécessaire de réduire ou d'augmenter le nombre de points de suspension du rideau 17.
  • Il convient de remarquer aussi que, selon la fig. 1, les moyens selon l'invention permettent de placer le prolongement 17a sensiblement dans le plan de suspension du rideau. Ceci est dû au choix d'un rayon d'anneau 12 sensiblement égal à la largeur de l'épingle14. Il en résulte un aspect esthétique amélioré.
  • La fig. 3 illustre un montage caractéristique, à partir d'ensembles de suspension selon l'invention. Selon cet exemple d'application, deux profilés de suspension 1a et 1b tels que décrits ci-dessus, sont réunis par une barre de fixation commune 18 qui est, par exemple, constituée par une latte de faible épaisseur sur laquelle les ailes 8a et 8b sont fixées. Les profilés 1a et 1b s'étendent alors parallèlement l'un à l'autre le long des deux bords longitudinaux de la latte 18 en étant orientés à l'opposé l'un de l'autre. Par ce moyen, il devient possible d'adapter, sur la surface 9 par l'intermédiaire de la latte 18, deux profilés 1a et 1b de longueurs égales ou différentes, s'étendant parallèlement l'un à l'autre pour favoriser le montage de deux rideaux de suspension, tels que 17, devant présenter, en position fermée, une plage de recouvrement. La largeur de la latte 18 est déterminée en fonction de l'épaisseur de plissement des rideaux, de façon à permettre leur recouvrement libre sans frottement. Dans certains cas, ce montage caractéristique peut être retenu pour l'établissement d'un voilage et d'un double-rideau.
  • La fig. 4 illustre une variante de réalisation dans laquelle le profilé 1₁ est réalisé par extrusion pour comporter deux rails 2 parallèles, associés à deux ailes 4 qui sont réunies entre elles par une plage commune 8₁. Dans un tel exemple de réalisation, les rails 2 et les ailes 4 peuvent être disposés selon une même orientation par rapport à un plan médian x-x′ ou être, au contraire, disposés symétriquement par rapport à un tel plan.
  • La fig. 5 illustre une variante de réalisation dans laquelle le profilé 1 comprend un rail 2 associé, par une zone de jonction 5, à une aile de fixation 4 dépourvue de la plage 8. Dans un tel cas, l'aile 4 est utilisée en tant que zone de fixation pour être adaptée par des moyens, tels que 10, sur une surface de support verticale 19. Cette variante de réalisation est particulièrement adaptée à la suspension de rideaux sur des panneaux mobiles, tels que portes, fenêtres, de locaux divers, voire de véhicules automobiles.
  • L'ensemble de suspension décrit ci-dessus peut être complété par l'adaptation ou le montage sur le rail 2 d'un lance-rideau 20. Selon la fig. 6, le lance-rideau 20 comprend une baguette 21 dont l'une des extrémités est emboîtée dans l'embout 22 d'un curseur 23 formant un anneau ouvert 12. Un tel curseur 23 peut ainsi être librement emboîté sur un rail 2 par déformation élastique de son anneau 12 pour être placé entre deux curseurs 11 la suspension du rideau 17. La baguette 21 peut ainsi être utilisée pour commander le coulissement du rideau 17 en ouverture ou fermeture en étant adapté, exactement, à la meilleure convenance de l'utilisateur, en fonction de la longueur ou de la masse de rideau devant être déployée ou repliée.
  • L'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés, car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre.

Claims (9)

1 - Ensemble de suspension pour rideaux, du type comprenant un rail (2) de section constante sur lequel sont montés, avec possibilité de coulissement, des organes coulissants (11) d'accrochage et de suspension d'un rideau (17),
caractérisé en ce qu'il est composé :
- d'au moins un profilé de suspension (1) en matière plastique extrudée comprenant :
    . au moins un rail de glissement (2) de section droite transversale circulaire constante muni d'embouts extrêmes d'arrêt (3),
    . au moins une aile de fixation (4) s'étendant latéralement à partir du rail auquel elle est rattachée et comportant un bord longitudinal (7) s'étendant au-delà de la génératrice du rail tangeantant un plan fictif (P-P′) perpendiculaire au plan de l'aile,
- et des organes de suspension (11) constitués par des curseurs formant chacun, d'une part, un anneau ouvert (12) emboîté élastiquement avec possibilité de coulissement libre sur le rail et, d'autre part, une agrafe (13) en forme d'épingle ouverte pour l'engagement dans le passant (15) d'une bande (16) rapportée sur un rideau (17).
2 - Ensemble de suspension selon la revendication 1, caractérisé en ce que le rail de glissement (2) est cylindrique tubulaire.
3 - Ensemble de suspension selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'aile plane (4) est raccordée au rail par un tronçon de profilé (5) semi-circulaire dont la surface extérieure convexe définit avec celle du rail une gorge longitudinale rectiligne (6).
4 - Ensemble de suspension selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que le rail (2) est associé à une aile (4) dont le bord longitudinal (7) s'étend au-dessus d'un plan fictif qui lui est perpendiculaire et qui tangente le rail, d'une mesure (m) supérieure à l'épaisseur radiale de l'anneau ouvert (12).
5 - Ensemble de suspension selon la revendication 1, 2 ou 4, caractérisé en ce que l'aile plane (4) est prolongée par une plage plane (8) s'étendant en direction opposée du rail par rapport à l'aile avec laquelle elle forme un angle.
6 - Ensemble de suspension selon la revendication 1, caractérisé en ce que le profilé de suspension (1) comprend deux rails (2) dont les ailes sont reliées par une plage commune (8₁).
7 - Ensemble de suspension selon la revendication 1, caractérisé en ce que le profilé de suspension est constitué par deux rails (2a, 2b ) indépendants dont les plages (8a, 8b ) sont fixées sur une barre (18) de fixation commune.
8 - Ensemble de suspension selon la revendication 1, caractérisé en ce que le rail supporte des curseurs (11) comportant chacun un anneau (12) ouvert délimité par deux bords transversaux situés, après emboîtement élastique, selon une direction radiale sur le rail, de part et d'autre de la partie de rattachement (5) de l'aile (4) sur ledit rail.
9 - Ensemble de suspension selon la revendication 1, caractérisé en ce que le rail (2) supporte au moins un curseur (23) dont l'anneau ouvert (12) est solidaire d'un embout creux (22) pour l'adaptation d'une baguette (21), ledit curseur étant placé sur le rail entre deux curseurs successifs (11) de suspension d'un rideau.
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