EP0228344B1 - Dispositif de fixation du wishbone au mât d'une planche à voile - Google Patents
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- EP0228344B1 EP0228344B1 EP86810530A EP86810530A EP0228344B1 EP 0228344 B1 EP0228344 B1 EP 0228344B1 EP 86810530 A EP86810530 A EP 86810530A EP 86810530 A EP86810530 A EP 86810530A EP 0228344 B1 EP0228344 B1 EP 0228344B1
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- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
- B63H8/20—Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
- B63H8/22—Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing for connecting wishbones to the mast
Definitions
- the classic way of fixing the wishbone to the mast of a windsurfing board is to use a cord passing through a hole in the fixing body of the wishbone and with which one makes a capstan knot around the mast, at the place of the window. provided for this purpose in the sheath of the sail.
- This arrangement has several drawbacks: the capstan knot can loosen spontaneously during navigation, which requires the skateboarder to redo this knot on the water; moreover, to adapt the windsurf board to the size of various snowboarders, it is necessary to change the height of the location of the capstan knot on the mast, the operation is not always easy, especially if the knot is tight and the wet cord.
- fixing means integral with the mast itself because they would constitute a dangerous weakening of the mast.
- the present invention aims to provide a device for fixing the boom to the mast of a windsurfing board, which is free from all these drawbacks and ensures effective fixing; it relates to such a device which conforms to claim 1.
- line 1 in phantom the axis of the mast (not shown) of a windsurfing board.
- the front fixing body of the wishbone which has in known manner two holes 3, 4, for receiving and retaining the two front ends of the arms 5, 6 of the wishbone.
- the body 2 has, also in known manner, an arcuate surface 7 shaped to be applied against the front part of the mast.
- the usual handle 8 is provided in the front part of the body 2.
- the latter is preferably made of a molded plastic material which is slightly elastically deformable, to ensure a good adaptation of the surface 7 on the mast, the diameter of which may vary somewhat from one case to another.
- This embodiment comprises, in addition to the known members which have just been described, a clamping part 9, shaped to be applied against the rear part of the mast, opposite the arcuate part 7 of the body 2.
- This part clamp 9 is in the form of a strip, metallic or reinforced plastic.
- This embodiment further comprises mechanical clamping means which will now be described and which are provided to force the clamping piece 9 to strongly clamp the mast between it and the arcuate surface 7 of the body 2, to ensure the fixing the boom to the mast.
- These mechanical clamping means comprise two metal rods 10, 11, each fixed to one of the ends of the strip 9 forming the clamping piece.
- the rod 10 is rectilinear and is intended to be engaged in a hole 12 in the body 2 and pass through it completely, so that its free end, which is threaded at 13, projects out of the body 2, to receive a nut 14 with wings (or other) intended to be actuated by hand to exert traction on the rod 10 while bearing itself on the body 2.
- the rod 11 has, in its part adjacent to the strip 9, a shape symmetrical to that of the rod 10. However, as the directions considered are not parallel but divergent, to allow easy installation of the rods 10 and 11 on the body 2 and their easy detachment from this body, the rod 11 has a part 15 bent at a right angle, intended to pass through a hole in the body 2 which, in the working position of the device, is vertical. The free end of the end part of the rod 11 is threaded at 16, to receive a nut 17 with wings (or other) making it possible to immobilize the rod 11 on the body 2.
- the operation of the device is as follows: To adapt the device to the mast of the windsurfing board, at the location of the window provided for this purpose in the sheath of the sail, the body 2 is brought so that its part 7 is applied against the mast, at the desired approximate height, while the board is on the ground, the nut 14 being somewhat loosened. The nut 17 is then detached and the part 15 of the rod 11 released from the body 2, with the clamping part 9 turned 90 ° around the axis of the rod 10 and turned downwards. This done, the fixing body 2 is brought against the mast and the part 9 is rotated by 90 °, bringing the bent part 15 of the rod 11 to the position shown in the drawing and the nut 17 is screwed to immobilize the rod 11.
- the board can be put in the water and the user climbs on it and can adjust the height position of the device exactly by sliding it along the mast.
- This desired height having been reached, the user only has to tighten the nut 14 fully to immobilize the device by energetic tightening of the mast between the parts 7 and 9. All this can be done without exerting efforts to keep the device on the mast.
- rods 10 and 11 could be articulated on the clamping piece 9 or for the arcuate part 7 of the body 2, instead of being cylindrical, to be curved, like a portion of a torus, which would make it possible to give the body 2 and therefore the wishbone a certain inclination, for example 15 ° relative to the perpendicular to the mast of the windsurfing board, as it is sometimes necessary to do.
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Description
- La façon classique de fixer le wishbone au mât d'une planche à voile consiste à utiliser une cordelette passant dans un trou du corps de fixation du wishbone et avec laquelle on fait un noeud de cabestan autour du mât, à l'endroit de la fenêtre prévue à cet effet dans le fourreau de la voile. Cette disposition a plusieurs inconvénients: le noeud de cabestan peut se desserrer spontanément pendant la navigation, ce qui oblige le planchiste à refaire ce noeud sur l'eau; par ailleurs, pour adapter la planche à voile à la taille de divers planchistes, il faut changer ia hauteur de l'emplacement du noeud de cabestan sur le mât, l'opération n'est pas toujours facile, surtout si le noeud est serré et la cordelette mouillée. D'un autre côté encore, on ne peut guère envisager des moyens de fixation solidaires du mât lui-même car ils constitueraient un affaiblissement dangereux du mât.
- On connaît aussi un dispositif de fixation mécanique permettant de bloquer le corps de fixation du wishbone à une hauteur choisie le long du mât (demandes de brevets français publiées nos 2 558 091 et 2 566 365). Mais cette solution présente l'inconvénient de ne pas permettre un ajustement de la hauteur sur l'eau. Sur l'eau, la voile est tendue entre le mât et l'extrémité du wishbone au moyen d'une corde et de poulies. Cette opération de tension de la voile ne peut s'exercer qu'à terre (avant de naviguer) à cause de la force qu'elle demande. Pour régier la hauteur du wishbone sur le mât, il faut débloquer le système de serrage, c'est alors que la grande tension exercée par la voile ne permet pas de le remettre en position bloquée, il faut donc retourner à terre, détendre la voile, bloquer le système à hauteur voulue, retendre la voile et repartir sur l'eau.
- La présente invention vise à fournir un dispositif de fixation du wishbone au mât d'une planche à voile, qui soit exempt de tous ces inconvénients et assure une fixation efficace; elle a pour objet un tel dispositif qui est conforme à la revendication 1.
- La figure unique du dessin annexé représente, à titre d'exemple et en perspective, une forme d'exécution du dispositif de fixation selon l'invention.
- Sur le dessin, on a représenté par la ligne 1 en traits mixtes l'axe du mât (non représenté) d'une planche à voile. En 2, on voit le corps de fixation avant du wishbone, qui présente de façon connue deux trous 3, 4, pour recevoir et retenir les deux extrémités avant des bras 5, 6 du wishbone. Le corps 2 présente, aussi de façon connue, une surface arquée 7 conformée pour être appliquée contre la partie avant du mât. La poignée habituelle 8 est prévue à la partie avant du corps 2. Ce dernier est de préférence en une matière plastique moulée légèrement déformable élastiquement, pour assurer une bonne adaptation de la surface 7 sur le mât, dont le diamètre peut varier quelque peu d'un cas à l'autre.
- Cette forme d'exécution comporte, en plus des organes connus qui viennent d'être décrits, une pièce de serrage 9, conformée pour être appliquée contre la partie arrière du mât, en face de la partie arquée 7 du corps 2. Cette pièce de serrage 9 est en forme de bande, métallique ou en matière plastique armée. Cette forme d'exécution comporte en plus des moyens mécaniques de serrage que l'on va décrire maintenant et qui sont prévus pour forcer la pièce de serrage 9 à serrer fortement le mât entre elle et la surface arquée 7 du corps 2, pour assurer la fixation du wishbone au mât.
- Ces moyens mécaniques de serrage comprennent deux tiges métalliques 10, 11, fixées chacune à l'une des extrémités de la bande 9 formant la pièce de serrage. La tige 10 est rectiligne et est prévue pour être engagée dans un trou 12 du corps 2 et le traverser complètement, de façon que son extrémité libre, qui est filetée en 13, fasse saillie hors du corps 2, pour recevoir un écrou 14 à ailettes (ou autre) destiné à être actionné à la main pour exercer une traction sur la tige 10 en prenant appui lui-même sur le corps 2.
- En position de travail du dispositif sur le mât, le trou 12 et la tige 10 qui le traverse sont horizontaux.
- La tige 11 présente, dans sa partie adjacente à la bande 9, une forme symétrique de celle de la tige 10. Toutefois, comme les directions considérées ne sont pas parallèles mais divergentes, pour permettre la mise en place facile des tiges 10 et 11 sur le corps 2 et leur détachement aisé de ce corps, la tige 11 présente une partie 15 coudée à angle droit, prévue pour traverser un trou du corps 2 qui, en position de travail du dispositif, est vertical. L'extrémité libre de la partie terminale de la tige 11 est filetée en 16, pour recevoir un écrou 17 à ailettes (ou autre) permettant d'immobiliser la tige 11 sur le corps 2.
- Le fonctionnement du dispositif est le suivant: Pour adapter le dispositif au mât de la planche à voile, à l'endroit de la fenêtre prévue à cet effet dans le fourreau de la voile, on amène le corps 2 pour que sa partie 7 soit appliquée contre le mât, à la hauteur approximative voulue, alors que la planche est à terre, l'écrou 14 étant quelque peu desserré. L'écrou 17 est alors détaché et la partie 15 de la tige 11 dégagée du corps 2, avec la pièce de serrage 9 tournée de 90° autour de l'axe de la tige 10 et tournée vers le bas. Ceci fait, on amène le corps de fixation 2 contre le mât et on fait pivoter de 90° la pièce 9, en amenant la partie coudée 15 de la tige 11 dans la position représentée sur le dessin et on visse l'écrou 17 pour immobiliser la tige 11. Ceci fait, on peut mettre la planche à l'eau et l'usager monte sur elle et peut régler exactement la position en hauteur du dispositif en le faisant glisser le long du mât. Cette hauteur désirée étant atteinte, l'usager n'a plus qu'à serrer à fond l'écrou 14 pour immobiliser le dispositif par serrage énergique du mât entre les parties 7 et 9. Tout cela peut se faire sans exercer d'efforts pour maintenir le dispositif sur le mât.
- En cours de navigation, le véliplanchiste peut sans grand effort changer la hauteur du dispositif. Il lui suffit de desserrer légèrement l'écrou 14 pour pouvoir amener le dispositif dans la nouvelle position désirée, par glissement le long du mât, puis de bloquer le dispositif en place en serrant de nouveau à fond l'écrou 14.
- Ainsi le réglage, sur l'eau, de la hauteur du dispositif le long du mât, pour qu'elle soit adaptée à la taille du véliplanchiste est facile et ne nécessite pas d'autre effort que celui de manoeuvrer l'écrou 14, ce qui est négligeable.
- Dans des variantes on pourrait prévoir que les tiges 10 et 11 seraient articulées sur la pièce de serrage 9 ou que la partie arquée 7 du corps 2, au lieu d'être cylindrique, soit bombée, comme une portion de tore, ce qui permettrait de donner au corps 2 et par conséquent au wishbone une certaine inclinaison, de par exemple 15° par rapport à la perpendiculaire au mât de la planche à voile, comme il est parfois nécessaire de le faire.
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