EP0195742B1 - Montre astronomique - Google Patents
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- EP0195742B1 EP0195742B1 EP86810110A EP86810110A EP0195742B1 EP 0195742 B1 EP0195742 B1 EP 0195742B1 EP 86810110 A EP86810110 A EP 86810110A EP 86810110 A EP86810110 A EP 86810110A EP 0195742 B1 EP0195742 B1 EP 0195742B1
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- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
- G04B19/00—Indicating the time by visual means
- G04B19/26—Clocks or watches with indicators for tides, for the phases of the moon, or the like
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- G04B13/00—Gearwork
- G04B13/007—Gearwork with differential work
- G04B13/008—Differentials
Definitions
- the present invention relates to an astronomical watch by means of which it is possible to read astronomical quantities directly by means of indicators moving above a dial representing the planisphere.
- Such timepieces are called "astrolabes”.
- Document CH-A-627 042 also discloses a watch comprising two faces, one provided with means for indicating the time, the date and the moon phase in particular, and the other with superimposed discs, rotating around a common axis, each disc carrying the distinctive sign of a planet.
- the drive means of the discs comprise superposed wheels, coaxial with the latter, at the rate of one wheel per disc.
- such an arrangement requires a significant thickness.
- the invention aims to provide an astronomical watch that can be worn on the wrist and combines small dimensions with high precision, while having the robustness and reliability that can be expected from a wristwatch.
- an astronomical timepiece which includes a time reference with mechanical output which, via a train of planetary gears, is coupled to at least one indicator of astronomical magnitude, the crown and the wheel.
- planetary drive of this train being coupled to said time reference, said planetary gear train comprising, for each indicator of astronomical magnitude, a gear train with multiple mobiles of predetermined reduction ratio.
- the timepiece has the dimensions of a wristwatch, that is to say that can be worn on the wrist
- the satellite carrier comprises two parallel and braced plates rotatably mounted around the axis of movement in a support ring by means of an outer bearing coaxial with this axis.
- the astronomical module 8 is housed in a support ring 11 (FIG. 2) which has an L-shaped section and is composed of a ring 12 receiving the feet 13 of the planisphere 6 and a flange 14 ending in a rib. annular 15 which defines a bearing surface 16 against which abuts an additional annular rib 18 of movement C.
- a cage which constitutes the planet carrier of a planetary gear train 19 is rotatably mounted around the axis of the module 8 in the support ring 11 by means of a ball bearing 20. It supports the mobiles of the astronomical module which form the planetary train satellites.
- the planetary gear 19 comprises two parallel and perforated plates 21 and 22 (see also FIGS. 6, 7 and 9) suitably braced and fixed to one another. They are integral with a ring 23 which comprises a peripheral circular body 24 from which extends inward a flange 25 serving on the one hand for fixing the plates by screws 26 and on the other hand for defining an internal toothing 27 (Figure 2) by means of which the cage of the planetary gear 19 is rotated. This internal toothing forms the crown of the planetary gear.
- the bearing 20 comprises a row of balls 28 retained in an annular housing 29 which is delimited (FIG. 3A),
- the annular housing 29 is closed by a washer 33 screwed by screws 34 (FIG. 3) into the annular body 24.
- the outer lower edge 33a of this washer is also in contact with the balls 28.
- the annular housing 29 is of overall square section which can be obtained by convenient machining operations whose precision can be easily ensured, unlike the bearings which are usually used in watchmaking, in automatic mechanical watches, for example, in which the raceways have a V-shaped section or a portion of a circle.
- the balls 28 are held radially by the annular vertical walls of the housing 29 while the four sharp edges 30a, 30b, 32a and 33a, also annular, provide axial guidance.
- the bearing 20 being at the periphery of the module B, it is possible to use a large number of free balls (that is to say not mounted in a basket).
- the bearing surface of the bearing is therefore very large, which increases the stability of the bearing.
- the number of contact points makes it possible to use relatively soft metals for the raceways.
- FIG. 3 also shows that the movement C comprises a plate 35 which is pressed against the bearing surface 16 by pressure plates 36 attached to the flange 14.
- the plate 35 carries in its center a fixed hollow shaft 37 on which 38 and 38 hour mobiles are pivoted, performing one revolution per hour and one revolution in 12 hours respectively.
- the minutes mobile 38 includes a carriageway 40 mounted on the fixed shaft 37, a minute wheel 41 meshing with the gear train 42 of movement C and frictionally mounted on the carriageway 40, and a wheel d drive 43 of a gear train 44 of the planetary gear cage 19.
- the hours mobile 39 has an hours wheel 45, a barrel 46, and an hours pinion 47.
- the minutes mobile 38 is kinematically connected to the hours mobile 39 by a timer mobile comprising a timer wheel 48 and a pinion.
- timer 49 pivotally mounted on a tenon 50 integral with the plate 35.
- the wheel 48 meshes with a pinion 51 formed on the roadway 40, while the timer pinion 49 meshes with the hour wheel 45.
- the minute and minute gears timer and the timer and hour wheels are calculated so that the reduction ratio between the minute hand and the hour hand is one to twelve.
- the carriageway 40 and the barrel 46 respectively carry, on their free end, the minute hand 5 and the hour hand 4.
- the cage of the planetary gear 19 is rotated by the train 44 which has two mobiles 52 and 53 ( Figure 2).
- the first of these mobiles, mounted on a tenon 54 secured to the plate 35, comprises a wheel 55 which meshes with the drive wheel 43 and a pinion 56.
- the second mobile of this cog train pivots on a tenon 57 secured to the plate 35. It comprises a wheel 58 which meshes with the pinion 56 and a pinion 59 which meshes with the internal toothing 27 of the ring 23.
- the drive wheel 43, the pinions and the wheels of the cog train mobiles 44 and the internal toothing 27 of the ring 23 are calculated so that their gear ratio is from 1 to 24. In this way, the minutes mobile makes 24 turns while the planetary gear cage 19 only performs a.
- the cage or planet carrier 21, 22 (FIG. 2) carries, in its central part, mounted on the lower plate 22, a tube 60, coaxial with the hours and minutes mobiles. This tube therefore makes one revolution per 24 hours. It carries the solar needle 8.
- the tube 60 comprises a flange 61 on which a spring 62 is supported, coming to bear moreover on the hours pinion 47.
- the tube 60 also carries, mounted coaxially around each other, a lunar wheel 63, a dragon wheel 64 and a spider wheel 65.
- Each of these three wheels comprises on the one hand a cannon on which the moon needle, the dragon needle and the spider are fixed respectively , and a board whose periphery is provided with a toothing enabling them to be driven, by means of a gear train.
- gear trains are mounted on the cage or planet carrier 21, 22, so that they all perform a planetary movement relative to the main axis of the watch.
- the mobiles 60, 63, 64 and 65 constitute coaxial planets of the planetary train of the astronomical module.
- Figures 4, 6, 7 and 9 show further that two gear trains among the three used here have a common part, namely that ensuring the drive of the lunar hand 9 and that which allows the spider 7 to spin. It will also be noted that for the purpose of the representation, the sections of Figures 5 and 8 are made on the axes of rotation of the mobiles which make up the gear trains, so that these figures show the central axis of the workpiece. clockwork to the right and left of the representation.
- the mobile under consideration of the gear trains will be designated by a numerical reference without literal index, the wheels and the pinions of each mobile respectively carrying this numerical reference followed by the index a or b.
- the train of the lunar hand thus comprises a mobile 66 whose wheel 66a meshes with the hour pinion 47, then three other mobiles 67, 68 and 69, the wheel of the last mobile driving the lunar wheel 63 (the pinion of this mobile 69b is not used for the transmission of movement to the moon wheel). (Fig. 5 and 6).
- the spider 7 is rotated by means of the mobiles 66, 67 and 68, the mobile 69 participating here entirely in the transmission by means of the pinion 69b which meshes with a mobile 70 whose pinion 70b is engaged with the spider wheel 65. (Fig. 5 and 7).
- the dragon's needle 10 is driven by a gear train whose input is the moon wheel 63 and which includes mobiles 71 and 72. (Fig. 8 and 9).
- FIG. 10 shows a device for adjusting the astronomical module B.
- the time-setting rod 73 of the movement C comprises a sliding pinion 74 which, in one of its positions, meshes with a mobile 75 an adjustment train, further comprising a wheel 76 and a mobile 77, the latter meshing with the toothing 27 of the ring 23.
- this adjustment device makes it possible to adjust the various indicators of the astronomical module by direct drive of the planet carrier 21, 22.
Description
- La présente invention est relative à une montre astronomique au moyen de laquelle il est possible de lire directement des grandeurs astronomiques par l'intermédiaire d'indicateurs se déplaçant àudessus d'un cadran représentant le planisphère. De telles pièces d'horlogerie sont appelées "astrolabes".
- On sait depuis longtemps afficher les grandeurs temporelles astronomiques telles que les phases de lune, l'évolution du soleil et des planètes dans le planisphère et par rapport à l'anneau des signes du Zodiac, les éclipses de soleil et de lune etc. Des mécanismes d'horlogerie ont été mis en oeuvre par exemple dans des monuments et également dans des astrolabes de dimensions plus modestes, pouvant tenir sur une table par exemple. De tels mécanismes sont respectivement décrits dans les documents WO-A-82/03 472 et US-A-463 101.
- Il existe également dans le domaine des montres-bracelets des pièces d'horlogerie astronomiques affichant seulement les phases de lune. Cela est décrit notamment dans le document EP-A-0 107 177.
- On connaît aussi du document CH-A-627 042 une montre comportant deux faces, l'une munie de moyens d'indication de l'heure, de la date et de la phase de lune notamment, et l'autre de disques superposés, tournant autour d'un axe commun, chaque disque portant le signe distinctif d'une planète. Les moyens d'entraînement des disques comportent des roues superposées, coaxiales à ces derniers, à raison d'une roue par disque. Toutefois, une telle disposition nécessite une épaisseur importante.
- On comprendra donc aisément que la réalisation de pièces d'horlogerie à la dimension d'une montre-bracelet s'est toujours heurtée à des difficultés considérables.
- En effet, les dimensions réduites et les exigences de robustesse et de fiabilité de telles pièces d'horlogerie sont peu compatibles avec la complexité et le degré de précision requis pour un astrolabe fonctionnant de façon satisfaisante et affichant les grandeurs astronomiques avec la précision voulue.
- Plus particulièrement, en matière de précision, il est possible de la rendre meilleure en première approximation en affinant le rapport d'engrenage entre le mécanisme moteur servant de référence temporelle et l'indicateur de la grandeur astronomique. Or, ceci ne peut être obtenu qu'en augmentant le nombre de roues dentées du train réducteur, ce qui est évidemment peu compatible avec une miniaturisation aux dimensions d'une montre-bracelet. Même si on utilise un train d'engrenages différentiels ou planétaires, qui permet de choisir des rapports de réduction importants, on n'obtient pas à la fois le degré de miniaturisation et la précision souhaités, surtout si on désire afficher simultanément plusieurs grandeurs temporelles astronomiques.
- L'invention pour but de fournir une montre astronomique pouvant être portée au poignet et alliant les faibles dimensions à une précision élevée, tout en possédant la robustesse et la fiabilité que l'on peut attendre d'une montre-bracelet.
- Elle a donc pour objet une pièce d'horlogerie astronomique qui comporte une référence temporelle à sortie mécanique qui, par l'intermédiaire d'un train d'engrenages planétaires, est couplée à au moins un indicateur de grandeur astronomique, la couronne et la roue planétaire d'entraînement de ce train étant couplées à ladite référence temporelle, ledit train d'engrenages planétaires comportant, pour chaque indicateur de grandeur astronomique, un rouage à mobiles multiples de rapport de réduction prédéterminé.
- Conformément à l'invention, la pièce d'horlogerie a les dimensions d'une montre-bracelet, c'est-à-dire pouvant être portée au poignet, et le porte-satellite comporte deux plaquettes parallèles et entretoisées montées rotatives autour de l'axe du mouvement dans un anneau support par l'intermédiaire d'un roulement extérieur coaxial à cet axe.
- Le fait d'interposer entre la référence temporelle et le ou les indicateurs de grandeur astronomique des rouages portés par le porte-satellite du train planétaire conduit à une réduction du volume occupé par le mécanisme de réduction ce qui, par voie de conséquence, autorise d'utiliser un plus grand nombre de mobiles de réduction d'où résulte une meilleure précision de l'ensemble. Le perfectionnement apporté par l'invention résulte ainsi en définitive du choix d'un compromis entre la taille du mécanisme de réduction (c'est-à-dire le nombre d'engrenages utilisés) et le degré de précision obtenu qui peut être considérable malgé le fait que l'ensemble peut être logé dans la boîte d'une montre-bracelet. A titre indicatif, on peut noter que grâce à l'invention, la durée de l'année tropique peut être affichée avec une erreur inférieure à la seconde, la durée du mois synodique pouvant être indiquée à 0,05s près.
- L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels:
- la figure 1 représente l'ensemble d'affichage d'une montre selon l'invention;
- la figure 2 est une coupe partielle de cette montre, certaines parties étant omises pour plus de clarté;
- la figure 3 montre à plus grande échelle le roulement qui assure la suspension du porte-satellite du train planétaire dans son anneau de support;
- la figure 3A représente à grande échelle un détail de la figure 3;
- la figure 4 est une vue schématique en plan des rouages du train planétaire;
- la figure 5 montre par une vue en coupe schématique les rouages entraînant l'aiguille lunaire et l'araignée;
- la figure 6 montre par une vue en plan à petite échelle l'entraînement de l'aiguille lunaire;
- la figure 7 analogue à la figure 6 montre l'entraînement de l'araignée;
- la figure 8 est une vue en coupe schématique à une moindre échelle que la figure 5, du rouage entraînant l'aiguille de dragon;
- la figure 9 est une vue en plan analogue aux figures 6 et 7 montrant l'entraînement de l'aiguille de dragon;
- la figure 10 est une vue en coupe simplifiée de la montre suivant l'invention pour illustrer le dispositif de réglage du module astronomique.
- La figure 1 représente une vue extérieure de la montre suivant l'invention et en particulier l'ensemble d'affichage A de celle-ci. Par ailleurs, sur la figure 2 on voit que cette montre comprend un module astronomique 8 et un mouvement de montre C qui peut être tout mouvement classique de type mécanique à remontage automatique ou manuel ou de type électronique à quartz. Ce mouvement de montre fournit la référence temporelle à la montre suivant l'invention.
- Pour faciliter la description qui va suivre, on va tout d'abord faire l'inventaire des éléments de l'ensemble d'affichage A en donnant chaque fois, si besoin est, une définition sommaire de l'élément correspondant.
- Ainsi cet ensemble comprend:
- une lunette 1 avec une graduation 2 en chiffres arabes pour indiquer l'heure locale, et une graduation 3 en chiffres romains pour indiquer l'heure équinoxiale;
- une aiguille des heures 4, coopérant avec la graduation 3, et une aiguille des minutes 5;
- un planisphère 6 qui est dessiné sur un cadran à l'intérieur des graduations 2 et 3 et qui représente l'image aplatie de la voûte céleste, vue d'un certain point et d'une certaine latitude géographiques (ici la latitude nord de 46°, c'est-dire Genève);
- l'araignée 7 qui représente la voûte étoilée et est composée de l'écliptique avec les images zodiacales et de l'équateur avec les indications de mois;
- l'aiguille solaire 8 qui donne notammnt l'indication de l'heure locale et du mois par sa pointe 8a et des signes du zodiac par sa tranche 8b en coopérant avec l'araignée 7;
- l'aiguille lunaire g qui permet, par sa position par rapport à celle de l'aiguille solaire 8 de lire les phases lunaires, et les aspects sous lesquels le soleil et la lune se présentent;
- l'aiguille de dragon 10 qui permet par sa position par rapport aux aiguilles 8 et 9 de lire les éclipses de soleil et de lune.
- Le module astronomique 8 est logé dans un anneau de support 11 (figure 2) qui présente une section en forme de L et est composée d'une bague 12 recevant les pieds 13 du planisphère 6 et d'une collerette 14 se terminant par une nervure annulaire 15 qui définit une portée 16 contre laquelle vient s'appuyer une nervure annulaire complémentaire 18 du mouvement C.
- Une cage qui constitue le porte-satellite d'un train d'engrenages planétaires 19 est montée à rotation autour de l'axe du module 8 dans l'anneau de support 11 par l'intermédiaire d'un roulement à billes 20. Elle supporte les mobiles du module astronomique qui forment les satellites du train planétaire.
- Sur la figure 3, on voit que le train planétaire 19 comporte deux plaquettes 21 et 22 parallèles et ajourées (voir aussi figures 6, 7 et 9) convenablement entretoisées et fixées l'une à l'autre. Elles sont solidaires d'une bague 23 qui comporte un corps circulaire périphérique 24 d'où s'étend vers l'intérieur un rebord 25 servant d'une part à la fixation des plaquettes par des vis 26 et d'autre part à la définition d'une denture intérieure 27 (figure 2) au moyen de laquelle la cage du train planétaire 19 est entraînée en rotation. Cette denture intérieure forme la couronne du train planétaire.
- Le roulement 20 comporte une rangée de billes 28 retenues dans un logement ann'ulaire 29 qui est délimité (figure 3A),
- du côté de la bague 12 par une gorge 30 de section rectangulaire et dont le fond et les arêtes 30a et 3Db sont en contact avec les billes 28;
- du côté du corps annulaire 24 par une entaille périphérique définissant une surface cylindrique extérieure 31 ainsi qu'un rebord 32, l'arête vive 32a de celui-ci et la surface cylindrique étant en contact avec les billes.
- Le logement annulaire 29 est fermé par une rondelle 33 vissée par des vis 34 (figure 3) dans le corps annulaire 24. L'arête inférieure extérieure 33a de cette rondelle est également en contact avec les billes 28.
- Comme le montre clairement la figure 3A, le logement annulaire 29 est de section globale carrée que l'on peut obtenir par des opérations d'usinage commodes dont la précision peut être facilement assurée, contrairement aux roulements que l'on emploie habituellement en horlogerie, dans les montres mécaniques automatiques par exemple, dans lesquels les chemins de roulement sont de section en forme de V ou en portion de cercle.
- Les billes 28 sont maintenues radialement par les parois verticales annulaires du logement 29 tandis que les quatre arêtes vives 30a, 30b, 32a et 33a, annulaires également, assurent le guidage axial.
- On peut noter également que le roulement 20 se trouvant à la périphérie du module B, on peut utiliser un grand nombre de billes libres (c'est-à-dire non montées dans un panier). La surface portante du roulement est donc très grande, ce qui augmente la stabilité du roulement. En outre, le nombre de points de contact permet d'utiliser des métaux relativement tendres pour les chemins de roulement.
- La figure 3 montre par ailleurs que lemouvement C comporte une platine 35 qui est appuyée contre la portée 16 par des plaquettes de pression 36 rapportées sur la collerette 14.
- Ainsi qu'on peut le voir sur la figure 2, la platine 35 porte en son centre un arbre creux fixe 37 sur lequel sont montés pivotants des mobiles de minutes 38 et d'heures 39, effectuant respectivement un tour par heure et un tour en 12 heures. De manière plus précise, le mobile des minutes 38 comporte une chaussée 40 montée sur l'arbre fixe 37, une roue des minutes 41 engrenant avec le rouage de finissage 42 du mouvement C et montée à friction sur la chaussée 40, et une roue d'entraînement 43 d'un rouage 44 de la cage du train planétaire 19.
- Le mobile des heures 39 comporte une roue des heures 45, un canon 46, et un pignon des heures 47. Le mobile des minutes 38 est relié cinématiquement au mobile des heures 39 par un mobile de minuterie comportant une roue de minuterie 48 et un pignon de minuterie 49 monté pivotant sur un tenon 50 solidaire de la platine 35. La roue 48 engrène avec un pignon 51 ménagé sur la chaussée 40, tandis que le pignon de minuterie 49 engrène avec la roue des heures 45. Les pignons des minutes et de minuterie et les roues de minuterie et des heures sont calculès de manière que le rapport de démultiplication entre le mobile des minutes et le mobile des heures soit de un à douze. La chaussée 40 et le canon 46 portent respectivement, sur leur extrémité libre, l'aiguille des minutes 5 et l'aiguille des heures 4.
- La cage du train planétaire 19 est entraînée en rotation par le rouage 44 qui comporte deux mobiles 52 et 53 (figure 2). Le premier de ces mobiles, monté sur un tenon 54 solidaire de la platine 35, comporte une roue 55 qui engrène avec la roue d'entraînement 43 et un pignon 56. Le deuxième mobile de ce rouage de cage pivote sur un tenon 57 solidaire de la platine 35. Il comporte une roue 58 qui engrène avec le pignon 56 et un pignon 59 qui engrène avec la denture intérieure 27 de la bague 23. La roue d'entraînement 43, les pignons et les roues des mobiles de rouage de cage 44 et la denture intérieure 27 de la bague 23 sont calculés de manière que leur rapport d'engrenage soit de 1 à 24. De la sorte, le mobile des minutes effectue 24 tours pendant que la cage du train planétaire 19 n'en effectue qu'un.
- Compte tenu de la masse relativement importante de la cage 21, 22 équipée du rouage à mobiles multiples qui va être décrit, il convient d'insérer dans le rouage d'entraînement form par les mobiles 52 et 53 un accouplement à friction 53a qui est réalisé ici au niveau du montage de la roue 58 sur le pignon 59.
- De la sorte, lorsque la montre subit un choc tendant à faire tourner la cage 21, 22 autour de son axe, la quantité de mouvement due à l'inertie de la cage n'est pas transmise au mouvement C. Ainsi, l'indication de l'heure reste inchangée. En effet, le pignon 59 effectue alors une certaine rotation par rapport à la roue 58 qui, elle, reste immobile. Ainsi, le mécanisme est efficacement protégé contre la détérioration due aux chocs.
- Pour diminuer encore l'inertie de la cage du train planétaire 19, il est également avantageux d'ajourner les plaquettes 21 et 22 et les roues qu'elles portent et de réaliser ses composantes en un métal ou un alliage léger tel qu'un alliage d'aluminium ou de titane.
- La présence de 1 accouplement à friction au niveau du rouage 53 permet également de régler le module astronomique B indépendamment du mouvement C (voir également figure 10).
- La cage ou porte-satellite 21, 22 (figure 2) porte, dans sa partie centrale, monté sur la plaquette inférieure 22, un tube 60, coaxial aux mobiles des heures et des minutes. Ce tube fait donc un tour par 24 heures. Il porte l'aiguille solaire 8. Le tube 60 comporte un flasque 61 sur lequel est appuyé un ressort 62, venant prendre appui par ailleurs sur le pignon des heures 47. Le tube 60 porte en outre, montées coaxialement les unes autour des autres, une roue lunaire 63, une roue de dragon 64 et une roue d'araignée 65. Chacune de ces trois roues comporte d'une part un canon sur lequel vient se fixer respectivement l'aiguille lunaire, l'aiguille du dragon et l'araignée, et une planche dont la périphérie est munie d'une denture permettant leur entraînement, au moyen d'un train d'engrenages.
- On va se référer maintenant aux figures 4 à 9 pour examiner ces trains d'engrenages.
- Il est à noter que ces trains d'engrenages sont montés sur la cage ou porte-satellite 21, 22, de sorte qu'ils effectuent tous un mouvement planétaire par rapport à l'axe principal de la montre. Par ailleurs, les mobiles 60, 63, 64 et 65 constituent des planétaires coaxiaux du train planétaire du module astronomique.
- Les figures 4, 6, 7 et 9 permettent de constater en outre que deux trains d'engrenages parmi les trois utilisés ici ont une partie commune, à savoir celle assurant l'entraînement de l'aiguille lunaire 9 et celle qui permet à l'araignée 7 de tourner. On remarquera également que pour le besoin de la représentation, les coupes des figures 5 et 8 sont faites sur les axes de rotation des mobiles qui composent les trains d'engrenages, de sorte que ces figures montrent l'axe central de la pièce d'horlogerie à droite et à gauche de la représentation.
- Dans ce qui va suivre on désignera par une référence numérique sans indice littéral le mobile considéré des trains d'engrenages, les roues et les pignons de chaque mobile portant respectivement cette référence numérique suivie de l'indice a ou b.
- Le rouage de l'aiguille lunaire comporte ainsi'un mobile 66 dont la roue 66a engrène avec le pignon des heures 47, puis trois autres mobiles 67, 68 et 69, la roue du dernier mobile entraînant la roue lunaire 63 (le pignon de ce mobile 69b n'est pas utilisé pour la transmission du mouvement à la roue lunaire). (Fig. 5 et 6).
- L'araignée 7 est entraînée en rotation par l'intermdiaire des mobiles 66, 67 et 68, le mobile 69 participant ici en totalité à la transmission par l'intermédiaire du pignon 69b qui engrène avec un mobile 70 dont le pignon 70b est en prise avec la roue d'araignée 65. (Fig. 5 et 7).
- L'aiguille du dragon 10 est entraînée par un rouage dont l'entrée est la roue lunaire 63 et qui comprend des mobiles 71 et 72. (Fig. 8 et 9).
-
- Ainsi, suivant le mode de réalisation préféré de l'invention, les rapports d'engrenages sont respectivement:
- pour l'aiguille lunaire:
- pour l'araignée:
- pour l'aiguille de dragon (en partant de l'aiguille lunaire):
- La figure 10 montre un dispositif de réglage du module astronomique B. La tige de mise à l'heure 73 du mouvement C comporte un pignon coulant 74 qui, dans l'une de ses positions, engrène avec un mobile 75 d'un rouage de réglage, comprenant par ailleurs une roue 76 et un mobile 77, ce dernier engrenant avec la denture 27 de la bague 23. Ainsi, ce dispositif de réglage permet d'ajuster les divers indicateurs du module astronomique par entraînement direct du porte-satellites 21, 22.
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