EP0155896A1 - Crampons fonctionnels auto-stabilisateurs pour verglas, neige et similaires - Google Patents

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EP0155896A1
EP0155896A1 EP85430006A EP85430006A EP0155896A1 EP 0155896 A1 EP0155896 A1 EP 0155896A1 EP 85430006 A EP85430006 A EP 85430006A EP 85430006 A EP85430006 A EP 85430006A EP 0155896 A1 EP0155896 A1 EP 0155896A1
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Edouard Piazza
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
    • A43C15/00—Non-skid devices or attachments
    • A43C15/06—Ice-gripping devices or attachments, e.g. ice-spurs, ice-cleats, ice-creepers, crampons; Climbing devices or attachments, e.g. mountain climbing irons
    • A43C15/068—Climbing devices or attachments, e.g. glacier crampons, mountain climbing irons

Definitions

  • the object of the invention relates to a device for functional crampons, self-stabilizers for ice, snow and the like.
  • Known crampon devices have a number of variable points but are generally fixed to the shoe by fasteners with belts which makes the assemblies difficult to adjust to ensure reliable stability.
  • the positioning of the points and the rigidity of the supporting frame do not allow a self-stabilized anchoring on the contact surface.
  • the device according to the invention eliminates these drawbacks and makes it possible first to obtain a balanced anchoring of the points on ice and snow, then by a frame with elastic sector the attachment to irregular surfaces, and finally by its assembly. self-established, its integration into the shoe with the possibility of adding additional spikes.
  • the rear crampon placed under the heel is constituted in FIG. 1, by a flange 1 forming a frame extending by branches 2, 3, 4, 5 each carrying by folding an end point 6, 7 and the like.
  • a perforation S for the passage of a fastening element.
  • Points 9, 10, 11, 12 ensure immobilization by their penetration into the bearing surface of the heel.
  • the front stud is formed by a rigid, preferably metallic, frame 14 fixing by orifice 13 on the sole. It has points 15, 16, 17, 18 retained to anchor the flange 14 to the sole.
  • the front extension is formed by two large rigid extensions 19, 20 ending in close spikes 21, 22.
  • the rear surface is extended by two rigid but slightly flexible rods 23, 24 ending with the hooks 25, 26.
  • This front stud, FIG. 2, 4 is fixed on the sole 27 of the shoe 28, FIG 5, by means of a cap nut 29 (FIG 4) pressing on the internal face of the shoe by its flat head 30, so as not to cause any protrusion.
  • the flange 1 of the rear clamp, Fig 1, 5, is fixed by the same device 33 on the heel 34.
  • the assembly 29, 30, 31, 32 makes it possible to add bars and to increase the number of spikes if necessary.

Abstract

L'objet de l'invention concerne un dispositif de crampons fonctionnels, auto-stabilisateurs pour verglas, neige et similaires.
Il est constitué par la combinaison du crampon avant formé par une monture à double crochets antérieurs (21, 22) renforcés et fixes et à pointes arrières (25, 26) prolongeant la surface d'assemblage (14) par des secteurs (23, 24) à légère élasticité, le tout complété par un crampon arrière indépendant formé par quatre tiges en étoile porteuses de pointes.
Ils sont destinés à permettre une progression rapide et sûre, sur neige et glace par une intégration amovible à la chaussure et un crantage à éléments élastiques.

Description

  • L'objet de l'invention concerne un dispositif de crampons fonctionnels, auto-stabilisateurs pour verglas, neige et similaires.
  • Ils sont destinés à permettre une progression rapide et sûre, sur neige et glace par une intégration amovible à la chaussure et un crantage à éléments élastiques.
  • Les dispositifs de crampons connus comportent un nombre de pointes variables mais se fixent généralement sur la chaussure par attaches avec courroies ce qui rend les assemblages difficilement réglables pour assurer une stabilité fiable. De plus, le positionnement des pointes et la rigidité de l'armature porteuse ne permettent pas un ancrage auto-stabilisé sur la surface de contact.
  • Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet d'obtenir d'abord un ancrage équilibré des pointes sur les glace et neige, ensuite par une monture à secteur élastique l'accro- chement sur des surfaces irrégulières, et enfin par son assemblage auto-stablisé, son intégration à la chaussure avec possibilité d'adjonction de pointes complémentaires.
  • Il est constitué par la combinaison du crampon avant formé par une monture à double crochets antérieurs renforcés et fixes et à pointes arrières prolongeant la surface d'assemblage par des secteurs à légère élasticité, le tout complété par un crampon arrière indépendant formé par quatre tiges en étoile porteuses de pointes.
  • Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention :
    • Les figures 1 et 2 représentent vu en plan la découpe générale des crampons arrière et avant ; la figure 3 montre les crochets avant ; la figure 4 est une vue en coupe longitudinale des crampons avant ; la figure 5 représente vu en élévation la chaussure munie des crampons.
  • Le crampon arrière placé sous le talon est constitué figure 1, par un flasque 1 formant armature se prolongeant par des branches 2, 3, 4, 5 portant chacune par repliement une pointe d'extrémité 6, 7 et autres. Dans l'axe du flasque 1 est réalisée une perforation S pour le passage d'un élément de fixation.
  • Des pointes 9, 10, 11, 12 assurent l'immobilisation par leur pénétration dans la surface portante du talon.
  • Le crampon avant est formé par une monture rigide préférentiellement métallique 14 se fixant par orifice 13 sur la semelle. Elle comporte des pointes 15, 16, 17, 18 retenues pour ancrer le flasque 14 à la semelle.
  • Le prolongement avant est formé par deux larges prolongements rigides 19, 20 se terminant par des pointes rapprochées 21, 22.
  • Par contre, la surface arrière se prolonge par deux tiges rigides mais légèrement flexibles 23, 24 se terminant pas les crochets 25, 26.
  • Ce crampon avant, figure 2, 4, se fixe sur la semelle 27, de la chaussure 28, Fig 5, au moyen d'un écrou borgne 29 (Fig 4) plaquant sur la face interne de la chaussure par sa tête plate 30, de façon à ne provoquer aucune saillie.
  • Dans cet écrou pénètre la tige filetée 31 qui avec la rondelle 32 assure l'assemblage intégrant le crampon à branches élastiques à la chaussure 28.
  • Le flasque 1 du crampon arrière, Fig 1, 5, se fixe par le même dispositif 33 sur le talon 34.
  • Ce crampon intégré quoique amovible donne à -la chaussure 28 une stabilité parfaite. Il ne risque ni arrachement, ni déplacement sur les ancrages renforçant l'accessoire d'assemblage.
  • Par contre, il est auto-stabilisateur du fait de la légère élasticité conférée aux branches 23, 24 qui permettent non seulement d'amortir les contacts brutaux avec la glace, mais encore d'ancrer les pointes 25, 26 sur toute surface inégale.
  • L'assemblage 29, 30, 31, 32 permet d'ajouter des barrettes et d'augmenter le nombre de pointes si besoin est.
  • L'enlèvement des crampons permet de rendre à la chaussure son état initial tout en assurant l'étanchéité à la semelle 27 et au talon 34.
  • Toutefois les formes, dimensions et dispositions des différents éléments, pourront varier dans la limite des équivalents, comme les matières utilisées pour leur fabrication sans changer pour cela, la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite.
  • C'est ainsi que ces crampons sont adaptables aux raquettes de neige conçues sur le même principe.

Claims (4)

1. Dispositif de crampons fonctionnels auto-stabili- sés destiné à permettre une progression rapide et sûre, sur neige et glace par une intégration amovible à la chaussure et un crantage à élé ments élastiques avec possibilité d'adjonction de pointes complémentaires, se caractérisant par la combinaison d'un crampon avant mono-pièce (1) à crochets antérieurs (21, 22) rapprochés et rigides reliés au support arrière légèrement élastique (23, 24) portes pointes (25, 26) plus écartées par un flasque (14) pourvu d'orifices de fixation (13) et de pointes inversées d'immobilisation sur la chaussure (15, 16, 17, 18).
2. Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le crampon arrière mono-pièce et indépendant est formé par un flasque rigide (1) dont l'axe est percé par un orifice (8) de fixation comportant des pointes d'ancrage (9, 10, 11, 12) sur le talon (34) et se prolongeant par quatre branches rigides (2, 3, 4, 5) se terminant pas des pointes (6, 7) et autres formant crampons.
3. Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que la monture (14) du crampon avant mono-pièce se prolonge à sa partie arrière par deux tiges (23, 24) légèrement obliques se terminant par les pointes (25, 26) afin d'amorcer la flexibilité de ce secteur d'accrochement auto-stabilisé.
4. Dispositif suivant la revendication 1 se caracté risant par le fait que les montures (1) et (14) comportent un orifice (8) et (13) recevant un écrou (19) avec tête plate (30) reposant sur la face interne de la semelle (27) perforée et du talon (34) alors qu'une tige filetée (31) par l'intermédiaire d'une rondelle (32) s'applique sur la face extérieure du flasque (1) et (14).
EP85430006A 1984-03-16 1985-03-13 Crampons fonctionnels auto-stabilisateurs pour verglas, neige et similaires Expired EP0155896B1 (fr)

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