EP0012328A1 - Gear pump for water or the like - Google Patents

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EP0012328A1
EP0012328A1 EP79104901A EP79104901A EP0012328A1 EP 0012328 A1 EP0012328 A1 EP 0012328A1 EP 79104901 A EP79104901 A EP 79104901A EP 79104901 A EP79104901 A EP 79104901A EP 0012328 A1 EP0012328 A1 EP 0012328A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
pressure
chamber
gear pump
gear
pump according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP79104901A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Josef Ing.-Grad. Anhalt
Hans Ing.-Grad. Schulz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Werdohler Pumpenfabrik Rickmeier GmbH
Original Assignee
Werdohler Pumpenfabrik Rickmeier GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Werdohler Pumpenfabrik Rickmeier GmbH filed Critical Werdohler Pumpenfabrik Rickmeier GmbH
Publication of EP0012328A1 publication Critical patent/EP0012328A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/082—Details specially related to intermeshing engagement type machines or pumps
    • F04C2/086—Carter
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
    • F04C15/0003—Sealing arrangements in rotary-piston machines or pumps
    • F04C15/0023—Axial sealings for working fluid
    • F04C15/0026—Elements specially adapted for sealing of the lateral faces of intermeshing-engagement type machines or pumps, e.g. gear machines or pumps

Definitions

  • the invention relates to a gear pump for water or for water-based mixtures, the dynamic viscosity of which corresponds to that of water, with gear chambers for gears meshing in pairs and with end or drive covers arranged on both sides of the gear chambers, which have passages for bearing bushes of the gear shafts.
  • the object of the invention is to provide a gear pump which is suitable for the uniform delivery of water under high pressure.
  • the small module of the gears is used to reduce noise.
  • the pulsations that occur are also reduced.
  • the bearing metal linings on both sides of the end faces of the gears ensure low wear and good running properties.
  • the pressure elements in the area of the pressure chamber ensure that even at the maximum value of the delivery pressure, bearing of the bearing metal linings on the gears is ensured.
  • the pressure compensation in the area of the pressure chamber ensures that a corresponding contact pressure is available in the partial load range or when the pump is started.
  • the gear pump according to the invention enables delivery pressures of more than 10 bar.
  • the invention provides that the bearing metal coverings are designed as plates.
  • the invention provides that the bearing metal linings are designed as linings of intermediate plates, which are each between a wheel chamber and a cover.
  • the gear chambers can be formed in a special gear plate or in a cover.
  • the intermediate plates are shaped accordingly.
  • the bearing metal linings can also be provided on the end faces of a bearing body which is supported in the area of the pressure chamber by pressure elements.
  • the invention provides that an approximately triangular chamber with the passages of the cover in question is provided in a cover for receiving a pressure ring which is laid along the chamber walls.
  • the invention proposes that in the area of the chamber mentioned, the bearing bushes extend through the intermediate plate to the front edge thereof .
  • pistons can also be provided as pressure elements, which are controlled directly or acted upon by the delivery pressure.
  • pressure plates can be provided in the area of the pressure chamber, which have pressure chambers for receiving pressure medium.
  • the invention can be used in a large number of structural embodiments of gear pumps. It can be pumps with a wheel plate. The wheels However, chambers can also be accommodated in a cover. Pressure compensation by pressure elements can be provided on one or on both sides of the wheel chambers.
  • the gear shaft can be supported on both sides or on one side.
  • the gear plate 1 to 5 has a gear plate 1, in the gear chambers 2 for the gears are trained.
  • the gears suck the conveying medium out of a suction chamber 5 and convey the same in a pressure chamber 6.
  • the drive plate 7 is adjoined on one side by a drive cover 7, which continues in one piece into a lantern 8, and on the opposite side by an end cover 9. These components are held together in the usual manner by screws '10.
  • the suction connector 11 and the pressure connector 12 are also formed in the drive cover 7. Bores are provided within the drive cover 7 and the end cover 9, which receive bearing bushes 13, 14 for the Zaliriradwellen 15, 16.
  • the gear shaft 15 is passed through the lantern 8 and provided with a connection option to which the shaft of a drive motor can be connected.
  • the gears 3 and 4 have a module between 1 and 1.75.
  • intermediate plates 17, 18 are provided on both sides of the wheel plate, each of which has a bearing metal covering 19 on the side surface facing the wheel plate.
  • a suitable bearing metal covering is e.g. bronze
  • the invention sees an approximately triangular chamber 22 within the end cover, cf. 5, in particular, which extends approximately over the area of the pressure chamber 6 and extends as far as the bearing bushes 14.
  • the bearing bushes 14 are passed through the intermediate plate 18 and extend to the front edge of this intermediate plate, so that the bearing bushes 14 form part of the wall of the chamber 22.
  • the chamber 22 has a constant depth within the end cover 9.
  • a pressure ring 23 is laid along the walls of this chamber 22. This pressure ring 23 provides an axial compressive force or pretensioning force for the intermediate plate 17.
  • the intermediate plate 17 In the assembled state of the pump, the intermediate plate 17 therefore bears against the end faces of the gearwheels 3 and 4 in the region of the pressure chamber with this preload pressure.
  • the intermediate plate 17 also has a pressure compensation bore 24 so that the delivery pressure within the pressure chamber 6 of the pump always prevails within the chamber 22.
  • This pressure equalization ensures that the intermediate plate 17 is always pressed against the end face of the gearwheels with the same preload pressure regardless of the level of the working pressure of the pump.
  • This also ensures that, even at the maximum working pressure of the pump, the intermediate plate 17 always bears against the end faces of the gearwheels with an additional preload pressure.
  • the intermediate plates 17 and 18 cannot move away from the end faces of the gear wheels. The leakage losses over the end faces of the gearwheels are reduced to a minimum. As a result, the pulsations and noise generation are also low.
  • Fig. 6 shows an embodiment of a gear pump, in which the wheel chamber 2 is formed in the end cover 9.
  • the intermediate plate 18 is accommodated within the wheel chamber 2.
  • the dimensions of the intermediate plate 18 correspond to the dimensions of the wheel chamber.
  • the intermediate plate 17 is located between the end face of the end cover 9 and the end face of the drive cover 7. Inside the drive cover 7, a chamber 22 is provided on the back of the intermediate plate 17, which contains a pressure ring 23, so that a contact pressure can be provided in this way .
  • Fig. 8 shows a further modification of the invention, according to which the wheel chamber 2 is housed within the drive cover 7. Both intermediate plates 17 and 18 are accommodated within the wheel chamber 2 and thus the drive cover 7.
  • a chamber 22 is formed on the rear side of the intermediate plate 18, which receives a pressure ring 23 and is connected to the pressure chamber of the pump via a pressure compensation bore 24.
  • the chamber 22 in this case has a butterfly-shaped shape and ensures a constant contact pressure within the pressure chamber of the wheel chamber.
  • Fig. 10 shows an axial section through a further embodiment of a gear pump with the bearing of the gear shafts floating within the drive cover.
  • a wheel plate 1 and intermediate plates 17 and 18 which operate in the manner described above.
  • a chamber 22 is ready position of a constant contact pressure provided.
  • FIG 11 shows an axial section through a gear pump, in which a bearing body 25 is provided within the wheel plate 1 for receiving the bearing bushes 14.
  • the bearing body has a bearing metal covering 19 in the region of its end walls opposite the wheel chamber 2.
  • a chamber 22 with a pressure ring 23 is formed on the rear side of the bearing body 25. 12, this chamber 22 has a profile corresponding to the pressure field within the wheel chamber 1.
  • FIG. 13 shows a further modification of the invention in a gear pump with bearing bodies 25 on both sides of the wheel chamber 1.
  • the bearing body 25 on the end cover side is supported by a pressure ring 23.
  • pressure elements can be provided within the drive cover to provide a contact pressure.
  • Ring segment steps 27 are formed within the end face 26 of the bearing body 25 and engage over the pressure chamber of the wheel chamber.
  • a sealing washer 28 is initially placed on the ring segment stage 27, on which a pressure washer 29 lies.
  • the pressure plate 29 has pressure compensation holes 24 and has on its underside, which rests on the sealing plate 28, radial channels 30, which overall represent a chamber 22 for forming a pressure field. This pressure thus causes a pressure on the pressure plate 29, which is thus effective as a pressure element.
  • FIGS. 20 and 21 Another embodiment of the invention is shown in FIGS. 20 and 21.
  • the bearing body 25 has several, for example five pressure pistons 31 on its rear side, which are each arranged within a cylinder chamber 39. Pressure control of these cylinder chambers 32 from the outside or control by the working pressure within the pressure chamber of the vault chamber can be provided. By appropriately dimensioning the piston surfaces, an exact adaptation of the contact pressure to the respective working pressure can be guaranteed. This device for achieving a uniform contact pressure can also be provided on both sides of the wheel chamber.

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Abstract

A gear pump for water or for water-based mixtures, the dynamic viscosity of which corresponds to that of water, comprises gear chambers for intermeshing pairs of gears and sealing or drive caps which are arranged on both sides of the gear chambers and have openings for bearing bushes of the gear shafts. The modulus of the gears (3, 4) is between 1 and 1.75. Provided on both front sides of the gears (3, 4), on the front walls (17, 18), are bearing-metal linings (19). Over the region of the pressure chamber, at least one front wall (18) can be prestressed against the gear chambers (2) by pressure elements (23). Provided in the region of the pressure chamber are pressure-compensating holes (24) which lead through the front wall (18) concerned to the pressure elements. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Zahnradpumpe für Wasser oder für Gemische auf Wasserbasis, deren dynamische Viskosität derjenigen von Wasser entspricht, mit Räderkammern für paarweise miteinander kämmende Zahnräder und mit beidseitig der Räderkammern angeordneten Abschluß- bzw. Antriebsdeckeln, die Durchgänge für Lagerbuchsen der Zahnradwellen besitzen.The invention relates to a gear pump for water or for water-based mixtures, the dynamic viscosity of which corresponds to that of water, with gear chambers for gears meshing in pairs and with end or drive covers arranged on both sides of the gear chambers, which have passages for bearing bushes of the gear shafts.

Bei einer solchen Zahnradpumpe laufen die Stirnflächen der Zahnräder auf Stirnwänden der Räderkammern. Diese Stirnwände sind in dem Abschlußdeckel bzw. Antriebsdeckel ausgebildet. Außerdem greifen die Verzahnungen beider Zahnräder beim Umlauf derselben ineinander ein. Dieses führt zu einer Geräuschbildung und zu Pulsationen.In such a gear pump, the end faces of the gear wheels run on end walls of the gear chambers. These end walls are formed in the end cover or drive cover. In addition, the teeth of both gears mesh with each other when they rotate. This leads to noise and pulsations.

Die Schwierigkeiten bei der Förderung von Wasser mithilfe von Zahnradpumpen sind so groß, daß bislang noch keine Zahnradpumpen bekanntgeworden sind, die zur Förderung von Wasser unter hohem Druck geeignet sindThe difficulties in pumping water using gear pumps are so great that gear pumps are not known to date which are suitable for pumping water under high pressure

Aufgabe der Erfindung ist die Bereitstellung einer Zahnradpumpe, die zur gleichmäßigen Förderung von Wasser unter hohem Druck geeignet ist.The object of the invention is to provide a gear pump which is suitable for the uniform delivery of water under high pressure.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst,

  • a) der Modul der Zahnräder einen Wert zwischen 1 und 1,75 hat,
  • b) auf beiden Stirnseiten der Zahnräder auf dun Stirnwänden Lagermetallbeläge vorgesehen sind,
  • c) mindestens eine Stirnwand über dem Bereich der Druckkammer durch Druckelemente gegen die Räderkammern vorspannbar ist und
  • d) im Bereich der Druckkammer Druckausgleichsbonrungen vorgesehen sind, die durch die betreffende Stirnwand hindurch zu den Druckelementen führen.
According to the invention, this object is achieved by
  • a) the gear module has a value between 1 and 1.75,
  • b) bearing metal coverings are provided on both end faces of the gearwheels on thin end walls,
  • c) at least one end wall over the area of the pressure chamber can be prestressed against the wheel chambers by pressure elements and
  • d) pressure compensation bores are provided in the area of the pressure chamber, which lead through the relevant end wall to the pressure elements.

Der kleine Modul der Zahnräder dient zur Verringerung der Geräuschbildung. Außerdem werden die auftretenden Pulsationen herabgesetzt. Die Lagermetallbeläge zu beiden Seiten der Stirnflächen der Zahnräder gewährleisten einen geringen Verschleiß und gute Laufeigenschaften. Durch die Druckelemente im Bereich der Druckkammer wird sichergestellt, daß auch beim Maximalwert des Förderdrucks eine Anlage der Lagermetallbeläge an den Zahnrädern gewährleistet ist. Der Druckausgleich im Bereich der Druckkammer stellt sicher, daß im Teillastbereich oder beim Anfahren der Pumpe ein entsprechender Anpreßdruck zur Verfügung steht. Die Zahnradpumpe nach der Erfindung ermöglicht Förderdrücke von mehr als 10 bar. Durch Kombination der genannten Merkmale wird die obengenannte Aufgabe in überraschender und nicht naheliegender Weise gelöst..The small module of the gears is used to reduce noise. The pulsations that occur are also reduced. The bearing metal linings on both sides of the end faces of the gears ensure low wear and good running properties. The pressure elements in the area of the pressure chamber ensure that even at the maximum value of the delivery pressure, bearing of the bearing metal linings on the gears is ensured. The pressure compensation in the area of the pressure chamber ensures that a corresponding contact pressure is available in the partial load range or when the pump is started. The gear pump according to the invention enables delivery pressures of more than 10 bar. By combining the above-mentioned features, the above-mentioned object is achieved in a surprising and not obvious manner.

Damit die Montage möglichst einfach ist, sieht die Erfindung vor, daß die Lagermetallbeläge als Platten ausgebildet sind.So that the assembly is as simple as possible, the invention provides that the bearing metal coverings are designed as plates.

Damit keine unnötige Menge an Lagermetall für den Aufbau verbraucht wird, sieht die Erfindung vor, daß die Lagermetallbeläge als Beläge von Zwischenplatten ausgebildet sind, die jeweils zwischen einer Räderkammer und einem Deckel liegen. Die Zahnradkammern können in einer besonderen Räderplatte oder auch in einem Deckel ausgebildet sein. Entsprechend sind die Zwischenplatten geformt.So that no unnecessary amount of bearing metal is used for the construction, the invention provides that the bearing metal linings are designed as linings of intermediate plates, which are each between a wheel chamber and a cover. The gear chambers can be formed in a special gear plate or in a cover. The intermediate plates are shaped accordingly.

Nach der Erfindung kann man die Lagermetallbeläge auch auf den Stirnflächen eines Lagerkörpers vorsehen, der im Bereich der Druckkammer durch Druckelemente abgestützt ist.According to the invention, the bearing metal linings can also be provided on the end faces of a bearing body which is supported in the area of the pressure chamber by pressure elements.

Zur Bereitstellung eines gleichbleibenden Anpreßdruckes sieht die Erfindung vor, daß in einem Deckel eine etwa dreieckförmige Kammer mit den Durchgängen des betreffenden Deckels angepaßten Wänden zur Aufnahme eines Andruckrings, der entlang der Kammerwandungen verlegt ist, vorgesehen ist.To provide a constant contact pressure, the invention provides that an approximately triangular chamber with the passages of the cover in question is provided in a cover for receiving a pressure ring which is laid along the chamber walls.

Damit der Andruckring bei der Montage leicht und ohne Schwierigkeiten in die Kammer eingebracht werden kann und sich auch nicht an den Rändern aus der Kammer herausdrückt, schlägt die Erfindung vor, daß im Bereich der genannten Kammer die Lagerbuchsen durch die Zwischenplatte hindurch bis zum Stirnrand derselben reichen.So that the pressure ring can be inserted easily and without difficulty into the chamber during assembly and also does not press out at the edges of the chamber, the invention proposes that in the area of the chamber mentioned, the bearing bushes extend through the intermediate plate to the front edge thereof .

Als Druckelemente kann man nach der Erfindung auch Kolben vorsehen, die direkt angesteuert werden oder durch den Förderdruck beaufschlagt sind.According to the invention, pistons can also be provided as pressure elements, which are controlled directly or acted upon by the delivery pressure.

In weiterer Ausbildung der Erfindung kann man im Bereich der Druckkammer Andruckplatten vorsehen, die Druckräume zur Aufnahme von Druckmittel aufweisen.In a further embodiment of the invention, pressure plates can be provided in the area of the pressure chamber, which have pressure chambers for receiving pressure medium.

Die Erfindung ist bei einer Vielzahl von konstruktiven Ausführungsformen von Zahnradpumpen anwendbar. Es kann sich um Pumpen mit einer Räderplatte handeln. Die Räderkammern können jedoch auch in einem Deckel untergebracht sein. Eine Druckkompensation durch Druckelemente kann auf einer oder auf beiden Seiten der Räderkammern vorgesehen sein. Die Zahnradwellen können beidseitig oder einseitig gelagert sein.The invention can be used in a large number of structural embodiments of gear pumps. It can be pumps with a wheel plate. The wheels However, chambers can also be accommodated in a cover. Pressure compensation by pressure elements can be provided on one or on both sides of the wheel chambers. The gear shaft can be supported on both sides or on one side.

Ausführungsformen der Erfindung werden im folgenden unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen erläutert, in denen darstellen:

  • Fig. 1 einen Axialschnitt durch eine erste Ausführungsform der Erfindung,
  • Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1,
  • Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 1,
  • Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 1,
  • Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V in Fig. 1,
  • Fig. 6 einen Axialschnitt durch eine weitere Ausführungsform der Erfindung,
  • Fig. 7 einen Schnitt nach der Linie VII-VII in Fig. 6,
  • Fig. 8 einen Axialschnitt durch eine weitere Ausführungsform der Erfindung,
  • Fig. 9 einen Schnitt nach der Linie IX-IX in-Fig. 8,
  • Fig. 10 . einen Axialschnitt durch eine weitere Ausführungsform einer Zahnradpumpe mit fliegender Lagerung der Zahnradwellen,
  • Fig. 11 einen Axialschnitt durch eine Ausführungsform mit Lagerkörpern,
  • Fig. 12 einen Schnitt nach der Linie XII-XII in Fig. 11,
  • Fig. 13 einen Axialschnitt durch eine Zahnradpumpe mit beidseitigen Lagerkör-' pern,
  • Fig. 14 einen Axialschnitt durch eine Zahnradpumpe mit einer Andruckplatte,
  • Fig. '15 eine Stirnansicht des Lagerkörpers,
  • Fig. 16 eine Umklappung zu Fig. 15.
  • Fig. 17 eine Stirnansicht einer Andruckplatte,
  • Fig. 18 eine Umklappung zu Fig. 17,
  • Fig. 19 eine Ansicht einer Dichlpfatte,
  • Fig. 20 einen Axialschnitt durch eine Zahnradpumpe mit kolbenartigen Druckelementen und
  • Fig. 2'1 einen Schnitt nach der Linie XX-XX in Fig. 19.
Embodiments of the invention are explained below with reference to the accompanying drawings, in which:
  • 1 shows an axial section through a first embodiment of the invention,
  • 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1,
  • 3 shows a section along the line III-III in FIG. 1,
  • 4 shows a section along the line IV-IV in FIG. 1,
  • 5 shows a section along the line VV in Fig. 1,
  • 6 shows an axial section through a further embodiment of the invention,
  • 7 shows a section along the line VII-VII in FIG. 6,
  • 8 shows an axial section through a further embodiment of the invention,
  • Fig. 9 is a section along the line IX-IX in Fig. 8th,
  • Fig. 10. 3 shows an axial section through a further embodiment of a gear pump with the gear shaft shafts floatingly mounted,
  • 11 is an axial section through an embodiment with bearing bodies,
  • 12 shows a section along the line XII-XII in FIG. 11,
  • 13 shows an axial section through a gear pump with bearing bodies on both sides,
  • 14 is an axial section through a gear pump with a pressure plate,
  • '15 is an end view of the bearing body,
  • 16 shows a fold-over to FIG. 15.
  • 17 is an end view of a pressure plate,
  • 18 shows a folding over to FIG. 17,
  • 19 is a view of a sealing plate,
  • 20 shows an axial section through a gear pump with piston-like pressure elements and
  • 2'1 shows a section along the line XX-XX in Fig. 19th

Die Zahnradpumpe nach Fig. 1 bis 5 besitzt eine Räderplatte 1, in der Räderkammern2 für die Zahnräder

Figure imgb0001
ausgebildet sind. Die Zahnräder saugen das Fördermitiel aus einer Saugkammer 5 an und fördern dasselbe in eim Druckkammer 6. An die Räderplatte 1 schließt sich auf einer Seite ein Antriebsdeckel 7, der sich einstäckig in eine Laterne 8 fortsetzt, und auf der gegenüberliegenden Seite ein Abschlußdeckel 9 an. Diese Bauteile sind in üblicher Weise durch Schrauben '10 zusammengehalten. In dem Antriebsdeckel 7 sind auch der Saugstutzen 11 und der Druckstutzen 12 ausgebildet. Innerhalb des Antriebsdeckels 7 und des Abschlußdeckels 9 sind Bohrungen vorgesehen, die Lagerbuchsen 13, 14 für die-Zaliriradwellen 15, 16 aufnehmen. Die Zahnradwelle 15 ist durch die Laterne 8 hindurchgeführt und mit' einer Anschlußmöglichkeit versehen, an die die Welle eines Antriebsmotors angeschlossen werden kann.1 to 5 has a gear plate 1, in the gear chambers 2 for the gears
Figure imgb0001
are trained. The gears suck the conveying medium out of a suction chamber 5 and convey the same in a pressure chamber 6. The drive plate 7 is adjoined on one side by a drive cover 7, which continues in one piece into a lantern 8, and on the opposite side by an end cover 9. These components are held together in the usual manner by screws '10. The suction connector 11 and the pressure connector 12 are also formed in the drive cover 7. Bores are provided within the drive cover 7 and the end cover 9, which receive bearing bushes 13, 14 for the Zaliriradwellen 15, 16. The gear shaft 15 is passed through the lantern 8 and provided with a connection option to which the shaft of a drive motor can be connected.

Die Zahnräder 3 und 4 haben einen Modul zuischen 1 und 1,75. Außerdem sind zu beiden Seiten der Räderplatte 1 Zwischenplatten 17, 18 vorgesehen, die jeweils auf der der Räderplatte zugewandten Seitenfläche eineh Lagermetall- belag 19 aufweisen. Als Lagermetallbelag eignel sich z.B. BronzeThe gears 3 and 4 have a module between 1 and 1.75. In addition, intermediate plates 17, 18 are provided on both sides of the wheel plate, each of which has a bearing metal covering 19 on the side surface facing the wheel plate. A suitable bearing metal covering is e.g. bronze

In der dem Antriebsdeckel 7 benachbarten Zwischenplatte 17 ist eine bekannte Entlastuntungsbohrung 20 für den Quetschflüssigkeitsaustritt aus der Druckkammer im Eingriffsbereich der Zahnräder ausgebildet. Außerdem sind Rückflußkanäle 21 für die Leckflüssigkeit vorgesehen.In the intermediate plate 17 adjacent to the drive cover 7 there is a known relief bore 20 for formed the squeeze liquid outlet from the pressure chamber in the engagement area of the gears. In addition, return flow channels 21 are provided for the leakage liquid.

Auf der Seite des Abschlußdeckels 9 sieht die Erfindung innerhalb des Abschlußdeckels eine etwa dreieckförmige Kammer 22, vgl. insbesondere Fig. 5, vor, die sich etwa über den Bereich der Druckkammer 6 erstreckt und bis zu den Lagerbuchsen 14 reicht. Auf der Seite des. Abschlußdeckels 9 sind die Lagerbuchsen 14 durch die Zwischenplatte 18 hindurchgeführt und reichen bis zum Stirnrand dieser Zwischenplatte, damit die Lagerbuchsen 14 einen Teil der Wandung der Kammer 22 bilden. Die Kammer 22 hat innerhalb des Abschlußdeckels 9 eine gleich bleibende Tiefe. Entlang der Wandungen dieser Kammer 22 ist ein Andruckring 23 verlegt. Dieser Andruckring 23 liefert eine axiale Druckkraft oder Vorspannkraft für die Zwischenplatte 17. In zusammengebautem Zustand der Pumpe liegt daher die Zwischenplatte 17 im Bereich der Druckkammer mit diesem Vorspanndruck an den Stirnflächen der Zahnräder 3 und 4 an. Die Zwischenplatte 17 weist auch eine Druckausgleichsbohrung 24 auf, damit innerhalb der Kammer 22 immer der Förderdruck innerhalb der Druckkammer 6 der Pumpe herrscht. Durch diesen Druckausgleich wird sichergestellt, daß die Zwischenplatte 17 unabhängig von der Höhe des Arbeitsdrucks der Pumpe immer mit dem gleichen Vorspanndruck an die Stirnfläche der Zahnräder angedrückt wird. Dadurch ist auch gewährleistet, daß auch bei maximalem Arbeitsdruck der Pumpe die Zwischenplatte 17 immer mit einem zusätzlichen Vorspanndruck an den Stirnflächen der Zahnräder anliegt. Die Zwischenplatten 17 und 18 können infolgedessen nicht von den Stirnflächen der Zahnräder zurückweichen. Die Leckverluste über die Stirnflächen der Zahnräder sind dadurch auf ein Minimum reduziert. Die Pulsationen und die Geräuschbildung sind infolgedessen ebenfalls gering.On the side of the end cover 9, the invention sees an approximately triangular chamber 22 within the end cover, cf. 5, in particular, which extends approximately over the area of the pressure chamber 6 and extends as far as the bearing bushes 14. On the side of the end cover 9, the bearing bushes 14 are passed through the intermediate plate 18 and extend to the front edge of this intermediate plate, so that the bearing bushes 14 form part of the wall of the chamber 22. The chamber 22 has a constant depth within the end cover 9. A pressure ring 23 is laid along the walls of this chamber 22. This pressure ring 23 provides an axial compressive force or pretensioning force for the intermediate plate 17. In the assembled state of the pump, the intermediate plate 17 therefore bears against the end faces of the gearwheels 3 and 4 in the region of the pressure chamber with this preload pressure. The intermediate plate 17 also has a pressure compensation bore 24 so that the delivery pressure within the pressure chamber 6 of the pump always prevails within the chamber 22. This pressure equalization ensures that the intermediate plate 17 is always pressed against the end face of the gearwheels with the same preload pressure regardless of the level of the working pressure of the pump. This also ensures that, even at the maximum working pressure of the pump, the intermediate plate 17 always bears against the end faces of the gearwheels with an additional preload pressure. As a result, the intermediate plates 17 and 18 cannot move away from the end faces of the gear wheels. The leakage losses over the end faces of the gearwheels are reduced to a minimum. As a result, the pulsations and noise generation are also low.

Man kann selbstverständlich auf beiden Seiten der Räderkammern eine Andrückung der Zwischenplatten vorsehen, indem an beiden Zwischenplatten Druckausgleichskammern vorgesehen sind. Man kann die Zwischenplatten entsprechend den Abmessungen der Räderkammern bemessen und die Zwischenplatten ebenfalls in die Räderplatte einlegen. Diese Abwandlungen sind nicht in allen Einzelheiten dargestellt.It is of course possible to provide pressure on the intermediate plates on both sides of the wheel chambers by providing pressure compensation chambers on both intermediate plates. You can dimension the intermediate plates according to the dimensions of the wheel compartments and also insert the intermediate plates into the wheel plate. These modifications are not shown in detail.

Fig. 6 zeigt eine Ausführungsform einer Zahnradpumpe, bei der die Räderkammer 2 in dem Abschlußdeckel 9 ausgebildet ist. Die Zwischenplatte18 ist innerhalb der Räderkammer 2 untergebracht. Die Abmessungen der Zwischenplatte 18 entsprechen den Abmessungen der Räderkammer. Die Zwischenplatte 17 befindet sich zwischen der Stirnfläche des Abschlußdeckels 9 und der Stirnfläche des Antriebsdecekls 7. Innerhalb des Antriebsdeckels 7 ist auf der Rückseite der Zwischenplatte 17 eine Kammer 22 vorgesehen, die einen Andruckring 23 enthält, so daß auf diese Weise ein Anpreßdruck bereitgestellt werden kann.Fig. 6 shows an embodiment of a gear pump, in which the wheel chamber 2 is formed in the end cover 9. The intermediate plate 18 is accommodated within the wheel chamber 2. The dimensions of the intermediate plate 18 correspond to the dimensions of the wheel chamber. The intermediate plate 17 is located between the end face of the end cover 9 and the end face of the drive cover 7. Inside the drive cover 7, a chamber 22 is provided on the back of the intermediate plate 17, which contains a pressure ring 23, so that a contact pressure can be provided in this way .

Fig. 8 zeigt eine weitere Abwandlung der Erfindung, nach der die Räderkammer 2 innerhalb des Antriebsdeckels 7 untergebracht ist. Beide Zwischenplatten 17 und 18 finden innerhalb der Räderkammer 2 und damit des Antriebsdeckels 7 Aufnahme. Auf der Rückseite-der Zwischenplatte 18 ist eine Kammer 22 ausgebildet, die einen Andruckring 23 aufnimmt und über eine Druckausgleichsbohrung 24 mit dem Druckraum der Pumpe in Verbindung steht. Die Kammer 22 hat in diesem Fall eine schmetterlingsförmige Gestalt und gewährleistet innerhalb des Druckraumes der Räderkammer einen gleichbleibenden Anpreßdruck.Fig. 8 shows a further modification of the invention, according to which the wheel chamber 2 is housed within the drive cover 7. Both intermediate plates 17 and 18 are accommodated within the wheel chamber 2 and thus the drive cover 7. A chamber 22 is formed on the rear side of the intermediate plate 18, which receives a pressure ring 23 and is connected to the pressure chamber of the pump via a pressure compensation bore 24. The chamber 22 in this case has a butterfly-shaped shape and ensures a constant contact pressure within the pressure chamber of the wheel chamber.

Fig. 10 zeigt einen Axialschnitt durch eine weitere Ausführungsform einer Zahnradpumpe mit fliegender Lagerung der Zahnradwellen innerhalb des Antriebsdeckels. Es sind eine Räderplatte 1 und Zwischenplatten 17 und 18 vorhanden die in der zuvor beschriebenen Weise wirksam sind. Innerhalb des Abschlußdeckels 9 ist eine Kammer 22 zur Bereitstellung eines gleichbleibenden Anpreßdrucks vorgesehen.Fig. 10 shows an axial section through a further embodiment of a gear pump with the bearing of the gear shafts floating within the drive cover. There are a wheel plate 1 and intermediate plates 17 and 18 which operate in the manner described above. Inside the cover 9, a chamber 22 is ready position of a constant contact pressure provided.

Auch bei dieser Ausführungsform einer Zahnradpumpe mit fliegender Lagerung der Zahnradwellen können alle zuvor beschriebenen abgewandelten Ausführungsformen zur Anwendung kommen.In this embodiment of a gear pump with the bearing of the gear shafts flying, all of the modified embodiments described above can be used.

Fig. 11 zeigt einen Axialschnitt durch eine Zahnradpumpe, bei der innerhalb der Räderplatte 1 ein Lagerkörper 25 zur Aufnahme der Lagerbuchsen 14 vorgesehen ist. Der Lagerkörper besitzt im Bereich seiner Stirnwandungen gegenüber der Räderkammer 2 einen Lagermetallbelag 19. Auf der Rückseite des Lagerkörpers 25 ist eine Kammer 22 mit einem Andruckring 23 ausgebildet. Nach Fig. 12 hat diese Kammer 22 einen Verlauf entsprechend dem Druckfeld innerhalb der Räderkammer 1.11 shows an axial section through a gear pump, in which a bearing body 25 is provided within the wheel plate 1 for receiving the bearing bushes 14. The bearing body has a bearing metal covering 19 in the region of its end walls opposite the wheel chamber 2. A chamber 22 with a pressure ring 23 is formed on the rear side of the bearing body 25. 12, this chamber 22 has a profile corresponding to the pressure field within the wheel chamber 1.

Fig. 13 zeigt eine weitere Abwandlung der Erfindung bei einer Zahnradpumpe mit Lagerkörpern 25 auf beiden Seiten der Räderkammer 1. Der Lagerkörper 25 auf der Seite des Abschlußdeckels ist durch einen Andruckring 23 unterstützt. Man kann zusätzlich oder wahlweise innerhalb des Antriebsdeckels Druckelemente zur Bereitstellung eines Anpreßdrucks vorsehen.13 shows a further modification of the invention in a gear pump with bearing bodies 25 on both sides of the wheel chamber 1. The bearing body 25 on the end cover side is supported by a pressure ring 23. In addition or optionally, pressure elements can be provided within the drive cover to provide a contact pressure.

Die Fig. 14 bis 19 zeigen eine weitere Ausführungsform der Erfindung mit einer speziellen Ausbildung der Andruckelemente. Innerhalb der Stirnfläche 26_des Lagerkörpers 25 sind Ringsegmentstufen 27 ausgebildet, die über die Druckkammer der Räderkammer greifen. Auf die Ringsegmentstufe 27 ist zunächst eine Dichtscheibe 28 aufgelegt, auf der eine Andruckscheibe 29 liegt. Die Andruckscheibe 29 weist Druckausgleichsbohrungen 24 auf und besitzt auf ihrer Unterseite, die auf der Dichtscheibe 28 aufliegt, radiale Kanäle 30, die insgesamt eine Kammer 22 zur Ausbildung eines Druckfeldes darstellen. Dieser Druck bewirkt somit einen Andruck der Andruckscheibe 29, die damit als Druckelement wirksam ist.14 to 19 show a further embodiment of the invention with a special design of the pressure elements. Ring segment steps 27 are formed within the end face 26 of the bearing body 25 and engage over the pressure chamber of the wheel chamber. A sealing washer 28 is initially placed on the ring segment stage 27, on which a pressure washer 29 lies. The pressure plate 29 has pressure compensation holes 24 and has on its underside, which rests on the sealing plate 28, radial channels 30, which overall represent a chamber 22 for forming a pressure field. This pressure thus causes a pressure on the pressure plate 29, which is thus effective as a pressure element.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung ist in den Fig. 20 und 21 dargestellt. Der Lagerkörper 25 weist an seiner-Rückseite mehrere, z.B. fünf Druckkolben 31 auf, die jeweils innerhalb einer Zylinderkammer 39 angeordnet sind. Man kann eine Drucksteuerung dieser Zylinderkammern 32 von außen oder eine Steuerung durch den Arbeitsdruck innerhalb der Druckkammer der Rälerkammer vorsehen. Durch entsprechende Bemessung der Kolbenflächen kann man eine genaue Anpassung des Anpreßdruckes an den jeweiligen Arbeitsdruck gewährleisten. Auch diese Vorrichtung zur Erzielung eines gleichmäßigen Anpreßdrucks kann auf beiden Seiten der Räderkammer vorgesehen werden.Another embodiment of the invention is shown in FIGS. 20 and 21. The bearing body 25 has several, for example five pressure pistons 31 on its rear side, which are each arranged within a cylinder chamber 39. Pressure control of these cylinder chambers 32 from the outside or control by the working pressure within the pressure chamber of the vault chamber can be provided. By appropriately dimensioning the piston surfaces, an exact adaptation of the contact pressure to the respective working pressure can be guaranteed. This device for achieving a uniform contact pressure can also be provided on both sides of the wheel chamber.

Claims (10)

1. Zahnradpumpe für Wasser oder für Gemische auf Wasser basis, deren dynamische Viskosität derjenigen von Wasser entspricht, mit Räderkammern für paarweise miteinander kämmende Zahnräder und mit beidseitig der Räderkammern angeordneten Abschluß- bzw. Antriebsdeckeln, die Durchgänge für Lagerbuchsen der Zahnradwellen besitzen, dadurch gekennzeichnet, daß a) der Modul der Zahnräder (3, 4) einen Wert zwischen 1 und 1,75 hat, b) auf beiden Stirnseiten der Zahnräder (3, 4) auf den Stirnwänden (17, 18) Lagermetallbeläge (19) vorgesehen sind, c) mindestens eine Stirnwand (18) über dem Bereich der Druckkammer durch Druckelemente (21) gegen die Räderkammern (2) vorspannbar ist und d) im Bereich der Druckkammer Druckausgleichsbohrungen (24) vorgesehen sind, die durch die betreffende Stirnwand (18) hindurch zu den Druckelementen führen. 1. Gear pump for water or for water-based mixtures, the dynamic viscosity of which corresponds to that of water, with gear chambers for gears meshing in pairs and with cover or drive covers arranged on both sides of the gear chambers and having passages for bearing bushes of the gear shaft, characterized in that that a) the module of the gears (3, 4) has a value between 1 and 1.75, b) bearing metal linings (19) are provided on both end faces of the gearwheels (3, 4) on the end walls (17, 18), c) at least one end wall (18) over the area of the pressure chamber can be prestressed against the wheel chambers (2) by pressure elements (21) and d) pressure compensation bores (24) are provided in the region of the pressure chamber and lead through the relevant end wall (18) to the pressure elements. 2. Zahnradpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagermetallbeläge (19) als Platten ausgebildet sind.2. Gear pump according to claim 1, characterized in that the bearing metal linings (19) are designed as plates. 3. Zahnradpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagermetallbeläge (19) als Beläge von Zwischenplatten (17, 18) ausgebildet sind, die jeweils zwischen einer Räderkammer (1) und einem Deckel (7, 9) liegen.3. Gear pump according to claim 1, characterized in that the bearing metal linings (19) are designed as linings of intermediate plates (17, 18), each lying between a wheel chamber (1) and a cover (7, 9). 4. Zahnradpumpe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Räderkammer (2) und mindestens eine Zwischenplatte (17 oder 18) innerhalb eines Deckels untergebracht sind.4. Gear pump according to claim 3, characterized in that the wheel chamber (2) and at least one intermediate plate (17 or 18) are housed within a cover. 5. Zahnradpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Lagerkörper (25) zur Lagerung der Zahnradwellen auf ihrer der Räderkammer zugewandten Stirnfläche mit Lagermetallbelägen versehen und auf der jeweiligen Deckelseite durch Druckelemente im Bereich der Druckkammer abgestützt sind.5. Gear pump according to claim 1, characterized in that the bearing body (25) for mounting the gear shafts on their end face facing the wheel chamber is provided with bearing metal linings and are supported on the respective cover side by pressure elements in the region of the pressure chamber. 6. Zahnradpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Deckel (9) eine etwa dreieckförmige Kammer (22) mit den Durchgängen des betreffenden Deckels angepaßten Wänden zur Aufnahme eines Andruckrings (22), der entlang der Kammerwandungen verlegt ist, vorgesehen ist.6. Gear pump according to one of claims 1 to 5, characterized in that in a cover (9) an approximately triangular chamber (22) with the passages of the cover in question walls for receiving a pressure ring (22) which is laid along the chamber walls , is provided. 7. Zahnradpumpe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der genannten Kammer die Lagerbuchsen (14) durch die Zwischenplatte (18) hindurch bis zum Stirnrand derselben reichen.7. Gear pump according to claim 6, characterized in that in the area of said chamber, the bearing bushes (14) through the intermediate plate (18) through to the front edge thereof. 8. Zahnradpumpe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerkörper durch in Zylinderkammern (32) geführte Drackkolben (31) abgestützt sind.8. Gear pump according to claim 5, characterized in that the bearing body by in cylinder chambers (32) guided drain pistons (31) are supported. 9. Zahnradpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Stirnwandung der Räderkammer (2) Ringsegmentstufen (27) vorgesehen sind, die sich über den Druckraum erstrecken und die eine Andruckscheibe (29) aufnehmen, die auf der Rückseite eine durch Kanäle (30) gobildete Druekkammer aufweist.9. Gear pump according to claim 1, characterized in that in the end wall of the wheel chamber (2) ring segment steps (27) are provided which extend over the pressure chamber and which receive a pressure plate (29) which on the back one through channels (30 ) has formed pressure chamber. 10. Zahnradpumpe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Rückseite der Andruckscheibe (29) eihe Dichtscheibe (28) vorgesehen ist.10. Gear pump according to claim 9, characterized in that on the back of the pressure plate (29) row sealing washer (28) is provided.
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