EP0010054A1 - Palette de contrôle et d'emballage pour profilés souples, et procédé pour son application - Google Patents
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Classifications
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Definitions
- the invention applies to profiles made of flexible plastic material, with or without a metal core, and which have, at any point along their length, at least one zone of curvature.
- the profiles concerned can have an absolutely arbitrary cross-section.
- the automobile windshield surrounds in stainless steel in particular can be replaced by plastic surrounds (cellulose aceto butyrate) armed with aluminum strip, which in addition to an identical aesthetic appearance, bring in addition elements of lightness, passive safety as well as a substantial saving in terms of the price of parts.
- the flexible plastic profiles are subject to various deformations, in particular during their storage and packaging, by twisting, folding, crushing in the area of curvature, in particular in the forming angle area (slope).
- the packaging In addition to deformation by twisting and folding, the packaging must avoid deformation by possible crushing of the upper part of the parts in the area of the forming angle (slant).
- the packaging claims to answer all these questions and acts as a template for controlling the species because a piece that is too short, too long or formed at an angle that is too closed or too open could not be positioned in the packaging.
- the subject of the invention is a pallet for packaging profiles of this kind, which makes it possible to solve this problem while avoiding the aforementioned drawbacks.
- This pallet constitutes a packaging which prevents deformation of the profiles during their transport and storage, and which also ensures the control of their dimensions.
- the pallet according to the invention is characterized in that it comprises at least two sets of parallel rectilinear grooves framed by ribs and intended to receive the straight parts of the profiles, the grooves of these two sets forming the angle between them. must form between them said straight parts, and being connected to each other by a gap without rib in which is freely placed the curved part of the profiles.
- the pallet is made of a material having good thermal insulation properties.
- the invention also relates to a method for implementing the device which has just been described.
- the method according to the invention which makes it possible to avoid this drawback, is characterized in that the support pallets are placed directly at the outlet of the forming machine, so that the profiles are immediately housed in the grooves said pallets.
- the still hot sections are placed between the pallets, which form a kind of thermally insulating shell, in which the sections can cool slowly and without undergoing thermal shock, therefore without deformation.
- the pallets are turned over after one of their faces has been filled if the pallets have grooves on both sides, while, if the pallets have crossed grooves, the interplay of profiles is first provided lower level grooves, then the set of upper level grooves.
- the pallet according to the invention therefore acts as a thermal stabilization template when the profile is placed in said packaging pallet.
- the packaging according to the invention allows the generalization to all vehicles of windshield surrounds, hubcaps, rear quarter lights, made of reinforced plastic or not.
- Figure 1 is a plan view
- Figure 2 a sectional view
- Figure 3 a detail view in section on a larger scale.
- Figures 4 and 5 show an alternative embodiment.
- 1 designates the actual pallet, which has two series of grooves such as 2a, 2b on one side and 3a, 3b on the other side, these grooves being framed by pallet parts 4a, 4b and 5a respectively. , 5b forming ribs.
- connection zone 6 whose level is in the same plane as the bottom of the rainere sa, 2b, but which has no ribs 4a, 4b.
- the parallel grooves and ribs 2a, 4a of one of the two sets make with the grooves and ribs 2b, 4b of the other set, an angle ⁇ equal to that which the rectilinear sections of the profile must make between them.
- One of the straight parts 7a is housed in a groove 2a and the other straight part 7b is housed in a groove 2b, with the result that the curved part 8 is placed freely in the space without ribs or gaps 6.
- the grooves such as 2a, 2b have a length such that the ends of the profiles which they are intended to receive, are placed substantially at the ends of said grooves, which ensures control of the correct length of the profiles.
- FIG. 3 shows in more detail profiles such as 7a, the tails of which are introduced and maintained in the grooves such as 2a, while their heads rest on the surface of the plate 1 on the intermediate parts 4a forming ribs for separation between the grooves .
- a pallet advantageously has groove-rib assemblies on these two faces, which doubles the number of profiles it can receive.
- each pallet is provided with holes and positioning lugs such as 9 making it possible to maintain and secure the various pallets together in a compact assembly.
- a pallet may have on the same face, in addition to the first set of grooves 2a. 2b a second set of grooves 10a, 10b crossing the first set, and arranged on the pallet 1 at a level higher than that of this first set, more precisely so that the bottom of the grooves 10a, 10b, is at the same level or slightly above the ribs 4a, 4b, separating the grooves 2a, 2b from the first together.
- This arrangement makes it possible to accommodate twice as many profiles on a pallet without having to turn it over.
- the paleue, according to this alternative embodiment, must have a thickness sufficient to accept two sets 2a, 2b and 10a, 10b of crossed grooves. As can be seen in FIG.
- Figure 5 is a sectional view of Figure 4 along the axis VV. It is easy to understand in this figure how the different levels of grooves 2a and 10a are arranged, which make it possible to have two planes of sections P1 and P2 which overlap.
- the pallets according to the invention can also be designed by comprising a continuous groove all along the profile. There is therefore, in this case, no free space or gap 6.
- the gap 6 is intended in particular to lighten the pallet and reduce its cost price.
- the same pallets may only have attachment points for said profiles and not a continuous groove, said attachment points being chosen so that the profile is always stabilized and does not suffer any impact. thermal. This embodiment is not shown in the figures.
- the pallet according to the invention is produced for example, er: polystyrene or in a similar material.
- the pallet according to the invention finds a Particularly advantageous, although not exclusive, application for the storage and packaging of elements of metalloplastic profiles for the surrounding of windshields and automobile glasses.
- the packaging therefore makes it possible to maintain the parts during transport and before their assembly in the state that the forming machine gave them.
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Abstract
Description
- L'invention s'applique aux profilés en matière plastique souple, comportant ou non une âme métallique, et qui présentent en un endroit quelconque de leur longueur au moins une zone de courbure. Les profilés concernés peuvent avoir une section de forme absolument quelconque.
- Les entourages de pare-brise automobile en acier inoxydable en particulier peuvent être remplacés par des entourages en matière plastique (acéto butyrate de cellulose) armés de feuillard d'aluminium, lesquels outre un aspect esthétique identique, apportent en plus des éléments de légèreté, de sécurité passive ainsi qu'une économie substantielle au niveau du prix des pièces.
- Toutefois, le succès de cette substitution technologique dépend d'un emballage adéquat permettant de maintenir les pièces pendant le transport et avant leur montage dans l'état que leur a donné la machine de formage.
- En vue de certaines applications, il est impératif que de tels profilés aient une longueur et une courbure parfaitement définies avec une faible tolérance. Or, après leur sortie de la machine d'extrusion, les profilés en matière plastique souple sont sujets à des déformations diverses, en particulier lors de leur stockage et de leur emballage, par vrillage, pliage, écrasement dans la zone de courbure, notamment dans la zone de l'angle de formage (devers).
-
- Ces pièces, par leur nature même, sont extrêmement sujettes aux déformations si elles ne sont pas tenues dans leur emballage.
- Outre les déformations par vrillage, par pliage, l'emballage se doit d'éviter les déformations par un possible écrasement de la partie supérieure des pièces dans la zone de l'angle de formage (devers). L'emballage, selon l'invention, prétend répondre à toutes ces questions et fait office de gabarit de contrôle unitaire des plèces car une pièce trop courte, trop longue ou formée selon un angle trop fermé ou trop ouvert ne pourrait être positionnée dans l'emballage.
- 11 en résulte que les profilés stockés et emballés dans des conditions quelconques se sont révélés impropres à respecter certains impératifs d'utilisation, ce qui interdisait pratiquement leur usage pour certaines applications, malgré les précautions prises lors de leur fabrication.
- C'était le cas en particulier, à titre d'exemple non limitatif, pour les baguettes d'entourage des pare-brises d'automobiles, les enjoliveurs, les custodes réalisées en une matière telle que l'acéto butyrate de cellulose armée d'un feuillard d'aluminium, baguettes qui devraient cependant remplacer avantageusement, tant par leur prix, leur poids, et leur absence d'entretien, les entourages classiques en acier inoxydable.
- L'invention a pour objet une palette d'emballage de profilés de ce genre, qui permet de résoudre ce problème en évitant les inconvénients précités. Cette palette constitue un emballage qui empêche les déformations des profilés lors de leur transport et de leur stockage, et qui assure également le contrôle de leurs dimem- sions.
- La palette selon l'invention est caractérisée par le fait qu'elle comporte au moins deux ensembles de rainures rectilignes parallèles encadrées par des nervures et destinées à recevoir les parties droites des profilés, les rainures de ces deux ensembles faisant entre elles l'angle que doivent faire entre elles lesdites parties droites, et étant reliées les unes aux autres par un intervalle sans nervure dans lequel vient se placer librement la partie courbe des profilés.
- De préférence, la palette est en un matériau ayant de bonnes propriétés d'isolation thermique.
- L'invention a également pour objet un procédé pour la mise en oeuvre du dispositif qui vient d'être décrit.
- On doit remarquer en effet que, lorsque les profilés sortent à chaud de la machine de formage, ils subissent à l'air un choc thermique qui entraîne des tensions mécaniques internes pouvant provoquer des déformations des profilés, et donc le non-respect des cotes imposées.
- Le procédé selon l'invention, qui permet d'éviter cet inconvénient, est caractérisé par le fait que l'on dispose les palettes supports directement à la sortie de la machine de formage, de façon que les profilés viennent se loger aussitôt dans les rainures desdites palettes.
- De ce fait, les profilés encore chauds se trouvent placés entre les palettes, qui forment une sorte de coque thermiquement isolante, dans laquelle les profilés peuvent se refroidir lentement et sans subir de choc thermique, donc sans déformation.
- Selon ce procédé, on retourne les palettes après qu'une de leurs faces a été garnie si les palettes comportent des rainures sur les deux faces, tandis que, si les palettes comportent des rainures croisées, on garnit de profilés d'abord le jeu des rainures de niveau inférieur, puis le jeu de rainures de niveau supérieur.
- La palette selon l'invention fait donc office de gabarii de stabilisation thermique lorsque le profilé est placé dans ladite palette d'emballage.
- L'emballage selon l'invention permet la généralisation à tous les véhicules des entourages de pare-brise, enjoliveurs, custodes, en matière plastique armée ou non.
- Les figures ci-annexées représentent, à titre d'exemples non limitatifs, des formes possibles de réalisation d'une palette selon l'invention. La figure 1 en est une vue en plan, la figure 2 une vue en coupe, la figure 3 une vue de détail en coupe à plus grande échelle. Les figures 4 et 5 représentent une variante de réalisation.
- Sur ces figures, 1 désigne la palette proprement dit, qui comporte deux séries de rainures telles que 2a, 2b sur une face et 3a, 3b sur l'autre face, ces rainures étant encadrées respectivement par des parties de palette 4a, 4b et 5a, 5b formant nervures.
- Les deux ensembles 2a, 4a d'une part et 2b, 4b d'autre part 3a, 5a et 3b, 5b pour l'autre face sont reliés entre eux par une zone de raccordement 6 dont le niveau est dans le même plan que le fond des rainere sa, 2b, mais qui est dépourvu de nervures 4a, 4b.
- Les rainures et nervures parallèles 2a, 4a d'un des deux ensembles font avec les rainures et nervures 2b, 4b de l'autre ensemble, un angleαégal à celui que doivent faire entre elles les parties rectilignes de profilé.
- On voit sur la figure 1 deux de ces profilés, composés chacun de deux parties droites 7a, 7b reliées entre elles par une partie courbe 8 comportant éventuellement un devers à l'angle de formage.
- L'une des parties droites 7a vient se loger dans une rainure 2a et l'autre partie droite 7b vient se loger dans une rainure 2b, candis que la partie courbe 8 vient se placer librement dans l'espace sans nervures ou intervalle 6.
- Les rainures telles que 2a, 2b ont une longueur telle que les extrémités des profilés qu'elles sont destinées à recevoir, viennent se placer sensiblement aux extrémités desdites rainures, ce qui assure un contrôle de la longueur correcte des profilés.
- Le contrôle de l'angle et du devers de l'angle de formage correct des parties droites des profilés, s'effectue automatiquement du fait que ces parties doivent pouvoir pénétrer dans les rainures correspondantes.
- La figure 3 montre plus en détail des profilés tels que 7a dont les queues sont introduites et maintenues dans les rainures telles que 2a, tandis que leurs têtes reposent sur la surface de la plaque 1 sur les parties intermédiaires 4a formant nervures de séparation entre les rainures.
- Comme on l'a dit plus haut, une palette comporte avantageusement des ensembles rainures-nervures sur ces deux faces, ce qui double le nombre de profilés qu'elle peut recevoir.
- Enfin, pour l'emballage et le stockage, il est prévu que l'on empile les unes sur les autres un certain nombre de palettes. A cet effet, chaque palette est munie de trous et d'ergots de positionnement tels que 9 permettant de maintenir et solidariser entre elles les différentes palettes en un ensemble compact.
- Comme on peut le voir sur les figures 4 et 5, une palette peut comporter sur une même face, outre le premier ensemble de rainures 2a. 2b un second ensemble de rainures 10a, 10b croisant le premier ensemble, et disposé sur la palette 1 à un niveau supérieur à celui de ce premier ensemble, plus précisément de façon que le fond des rainures 10a, 10b, se trouve au même niveau ou légèrement au dessus des nervures 4a, 4b, séparant les rainures 2a, 2b du premier ensemble. Cette disposition permet de loger deux fois plus de profilés sur une palette sans avoir à retourner celle-ci. La paleue, selon cette variante de réalisation, doit avoir une épaisseur suffisante pour accepter deux jeux 2a, 2b et 10a, 10b de rainures croisées. Comme on peut le voir sur la figure 4, qui est une vue en plan de la palette 1, celle-ci comporte deux niveaux de profilés, un niveau de profilés supérieurs P1, et un niveau de profilés inférieurs P2. Les rainures 2 a et 2 b sont donc dans le plan inférieur de la palette, et les rainures 10a, 10b, sont dans le plan supérieur, cet dernières rainures supérieures 10a, 10b sont interrompues pour permettre le passage des rainures 2a, 2b et des profilés P2 du niveau ou plan inférieur.
- La figure 5 est une vue en coupe de la figure 4 suivant l'axe VV. On comprend aisément sur cette figure comment sont disposés les différents niveaux de rainures 2a et 10a qui permettent d'avoir deux plans de profilés P1 et P2 qui se superposent.
- Les palettes, selon l'invention, peuvent également être conçues en comportant une rainure continue tout le long du profilé. Il n'y a donc pas, dans ce cas, d'espace libre ou d'intervalle 6. Dans les réalisations représentées sur les figures, l'intervalle 6 est destiné notamment à alléger la palette et à réduire son prix de revient.
- De même, les mêmes palettes, selon l'invention, peuvent ne comporter que des points de fixation desdits profilés et non me rainure continue, lesdits points de fixation étant choisis de manmere à ce que le profilé soit toujours stabilisé et ne subisse pas de choc thermique. Cette réalisation n'est pas représentée sur les figures.
- Enfin, il est également possible de disposer lesdits profilés souples non pas par la queue dans les rainures, mais sur le chant, les rainures étant adaptées en conséquence.
- La palette selon l'invention est réalisée par exemple, er: polystyrène ou dans un matériau analogue.
- L'angle des deux ensembles de rainures, ainsi que la longueur de celles-ci dépendent naturellement du type de profilés à stocker. de sorte qu'une palette n'est utilisable que pour un seul type de profilés (éventuellement deux dans le cas où les rainures d'une face ne seraient pas disposées de façon identique à celles de l'autre face).
- Comme on l'a dit, la palette selon l'invention trouve une application partivulièrement avantageuse, quoique non exclusive pour le stockage at l'emballage des éléments de profilés métalloplastiques pour l'entourage des pare-brises et lunettes d'automobiles.
- L'emballage permet donc de maintenir les pièces pendant le transport et avant leur montage dans l'état que leur a donné la machine de formage.
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