EA027852B1

EA027852B1 - Предохранительный кожух для роторного насоса

Info

Publication number: EA027852B1
Application number: EA201491027A
Authority: EA
Inventors: Вэнь-Цзе Лю; Натан Рейд
Original assignee: Вайер Минералс Остралиа Лтд.
Priority date: 2011-12-19
Filing date: 2012-12-19
Publication date: 2017-09-29
Also published as: AU2012318263B2; CN104126077B; ZA201404286B; BR112014014752A8; CN104126077A; EA201491027A1; US9771949B2; BR112014014752B1; AU2012318263A1; US20140369817A1; CA2859417A1; ES2670500T3; CA2859417C; PL2795147T3; WO2013090998A1; CL2014001596A1; EP2795147A1; EP2795147B1; EP2795147A4; PE20141270A1

Abstract

В изобретении описаны предохранительные кожухи для роторного насоса, причем насос характеризуется наличием основного корпуса и дополнительно включает корпус рабочего колеса и приводной вал, проходящий между основным корпусом насоса и корпусом рабочего колеса; насос дополнительно включает регулируемое уплотнительное устройство, предусмотренное в области, где приводной вал входит в корпус рабочего колеса, причем предохранительный кожух обеспечивает доступ для регулировки уплотнительного устройства, но препятствует доступу к приводному валу.

Description

Настоящее изобретение относится к предохранительным кожухам, используемым с механизмами для предотвращения травмирования операторов механизмов. Изобретение характеризуется непосредственным применением в роторных насосах.

Предшествующий уровень техники настоящего изобретения

Операторы механизмов сталкиваются с риском получения травмы при контакте с движущимися частями механизмов. Например, если волосы или одежда оператора механизма попали в движущуюся часть, такую как вращающийся вал, то волосы или одежда оператора могут быть быстро обернуты вокруг вала, и оператор может быть быстро увлечен в направлении и до контакта с движущимися частями механизма, что может привести к очень серьезным травмам. Такой риск существует во время нормальной работы механизма и во время осуществления осмотров при обслуживании или эксплуатационных регулировках.

Для снижения риска травмирования операторов механизма или обслуживающего персонала механизм может быть оснащен предохранительными кожухами, которые препятствуют доступу к движущимся частям. Это может представлять неудобства операторам механизма и обслуживающему персоналу, поскольку иногда необходимым является снятие предохранительного кожуха для проведения регулярного технического осмотра или технического обслуживания. К сожалению, было обнаружено, что на практике некоторые предохранительные кожухи иногда повторно не устанавливаются после снятия, и, следовательно, защита, обеспечиваемая предохранительным кожухом, затем пропадает, и риск получения травмы при дальнейшей работе механизма повышается.

Роторные насосы обычно содержат корпус подшипника и корпус рабочего колеса с приводным валом, проходящим между корпусом подшипника и корпусом рабочего колеса. Регулируемое сальниковое уплотнение предусмотрено в области, где приводной вал входит в корпус рабочего колеса. Функцией сальникового уплотнения является препятствование утечке перекачиваемой среды, такой как суспензия или жидкость, из насоса, допуская при этом вращение приводного вала, который поддерживает и приводит в действие рабочее колесо, расположенное внутри корпуса рабочего колеса. Сальниковое уплотнение часто обеспечено своим собственным источником воды под давлением, и некоторая утечка воды или другой жидкости является нормальной во время работы насоса.

Сальниковое уплотнение обычно включает определенного типа уплотнительный материал, который с течением времени спрессовывается и изнашивается. Это требует регулярной проверки скорости утечки из сальникового уплотнения и осуществления регулярных регулировок степени сжатия уплотнительного материала, которые обычно осуществляются путем постепенного ручного затягивания гаек или болтов, которые удерживают крышку сальникового уплотнения сжатой относительно уплотнительного материала.

Так, остается потребность в улучшенных механизмах защиты для использования применительно к области, окружающей приводной вал и сальниковое уплотнение роторного насоса.

Краткое раскрытие настоящего изобретения

Первым объектом настоящего изобретения являются варианты осуществления предохранительного кожуха для роторного насоса, причем насос характеризуется наличием основного корпуса и дополнительно включает корпус рабочего колеса и приводной вал, проходящий между основным корпусом насоса и корпусом рабочего колеса, насос дополнительно включает регулируемое уплотнительное устройство, предусмотренное в области, где приводной вал входит в корпус рабочего колеса, причем предохранительный кожух обеспечивает доступ для регулирования уплотнительного устройства, но препятствует доступу к приводному валу.

Согласно некоторым вариантам осуществления изобретения регулируемое уплотнительное устройство может включать крышку уплотнительного устройства, а предохранительный кожух выполнен с возможностью прикрепления к крышке уплотнительного устройства.

Согласно некоторым вариантам осуществления изобретения предохранительный кожух может допускать изменения в регулировке крышки уплотнительного устройства посредством формирования его по меньшей мере из двух элементов предохранительного кожуха, которые установлены с возможностью перемещения относительно друг друга.

Согласно некоторым вариантам осуществления изобретения основной корпус насоса может включать основание насоса, а предохранительный кожух дополнительно выполнен с возможностью прикрепления к основанию насоса и с возможностью изменения расстояния между крышкой уплотнительного устройства и основанием насоса.

Согласно некоторым вариантам осуществления изобретения основной корпус насоса включает корпус подшипника, а предохранительный кожух дополнительно выполнен с возможностью прикрепления к корпусу подшипника и с возможностью изменения расстояния между крышкой уплотнительного устройства и корпусом подшипника.

Согласно некоторым вариантам осуществления изобретения предохранительный кожух может быть выполнен из трех элементов предохранительного кожуха, которые установлены с возможностью перемещения относительно друг друга.

- 1 027852

Согласно некоторым вариантам осуществления изобретения каждый из элементов предохранительного кожуха может состоять из двух совмещенных полуколец.

Согласно некоторым вариантам осуществления изобретения предохранительный кожух может содержать отверстия для размещения торцов болтов регулируемого уплотнительного устройства.

Согласно некоторым вариантам осуществления изобретения предохранительный кожух может включать отверстия для обеспечения визуального осмотра уплотнительного устройства.

Вторым объектом настоящего изобретения являются варианты осуществления роторного насоса, включающего предохранительный кожух по любому из предшествующих пунктов.

Третьим объектом настоящего изобретения являются варианты осуществления способа подгонки предохранительного кожуха к роторному насосу, включающего стадии предоставления предохранительного кожуха согласно первому объекту и установки предохранительного кожуха на насос.

Четвертым объектом настоящего изобретения являются варианты осуществления роторного насоса, причем насос характеризуется наличием основного корпуса и дополнительно включает корпус рабочего колеса и приводной вал, проходящий между основным корпусом насоса и корпусом рабочего колеса, причем насос дополнительно включает регулируемое уплотнительное устройство, предусмотренное в области, где приводной вал входит в корпус рабочего колеса, регулируемое уплотнительное устройство включает сальниковое уплотнение, регулируемую крышку сальникового уплотнения и торцы болтов, выступающие из крышки сальникового уплотнения; насос дополнительно включает предохранительный кожух, причем предохранительный кожух обеспечивает доступ для регулировки уплотнительного устройства, но препятствует доступу к приводному валу, предохранительный кожух включает по меньшей мере два элемента предохранительного кожуха, один из элементов прикреплен к основному корпусу насоса, другой элемент прикреплен к крышке сальникового уплотнения, и предохранительный кожух дополнительно включает отверстия для размещения торцов болтов регулируемого уплотнительного устройства.

Другие аспекты, признаки и преимущества станут очевидными из нижеследующего подробного описания, рассмотренного вместе с прилагаемыми чертежами, которые являются частью настоящего раскрытия и которые иллюстрируют, в качестве примера, принципы раскрытого изобретения.

В настоящем описании, когда используется фраза препятствовать доступу, то она предназначена для обозначения того, что предохранительный кожух сконфигурирован, чтобы быть пригодным для блокирования доступа конечности, пальца, волос или другой части тела оператора или предмета одежды от вступления в контакт с движущейся частью механизма при нормальных условиях работы.

Краткое описание фигур чертежей

Далее только в качестве примера будет описан вариант осуществления со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:

фиг. 1 представляет собой вид в перспективе первого элемента варианта осуществления предохранительного кожуха;

фиг. 2 представляет собой вид в перспективе второго элемента предохранительного кожуха; фиг. 3 представляет собой вид в перспективе третьего элемента предохранительного кожуха; фиг. 4 представляет собой вид в перспективе с обратной стороны элемента, представленного на фиг. 3;

фиг. 5 представляет собой вид в перспективе, показывающий предохранительный кожух, установленный на роторный насос;

фиг. 6 представляет собой другой вид в перспективе, показывающий предохранительный кожух, установленный на насос;

фиг. 7 представляет собой вид в поперечном разрезе конструкции, представленной на фиг. 5, показывающий предохранительный кожух в сжатом виде;

фиг. 8 представляет собой другой вид в поперечном разрезе конструкции, представленной на фиг. 5, показывающий предохранительный кожух в сжатом виде;

фиг. 9 представляет собой вид в перспективе второго варианта осуществления предохранительного кожуха;

фиг. 10 представляет собой вид сбоку верхнего элемента предохранительного кожуха, представленного на фиг. 9;

фиг. 11 представляет собой вид сверху верхнего элемента, представленного на фиг. 10;

фиг. 12 представляет собой вид в перспективе крышки предохранительного кожуха, представленного на фиг. 9;

фиг. 13 представляет собой вид в перспективе нижнего элемента предохранительного кожуха, представленного на фиг. 9;

фиг. 14 представляет собой вид в перспективе предохранительного кожуха, представленного на фиг. 9, установленного на роторном насосе;

фиг. 15 представляет собой вид сбоку в разрезе по оси предохранительного кожуха, представленного на фиг. 9;

- 2 027852 фиг. 16 представляет собой вид в перспективе третьего варианта осуществления предохранительного кожуха;

фиг. 17 представляет собой оборотный вид в перспективе предохранительного кожуха, представленного на фиг. 16;

фиг. 18 представляет собой покомпонентный вид предохранительного кожуха, представленного на фиг. 16.

Подробное раскрытие настоящего изобретения

Удобно будет описывать различные детали вариантов осуществления предохранительного кожуха, а затем показывать указанные детали собранными вместе в соединении с роторным насосом.

На фиг. 1 показан первый элемент 10 предохранительного кожуха, который образован из двух полуколец 14, 16. Первый элемент 10 выполнен с возможностью быть прикрепленным к крышке регулируемого уплотнительного устройства роторного насоса посредством вставки болтов через отверстия 13 для приема их в резьбовых отверстиях, выполненных в крышке уплотнительного устройства. Инспекционные отверстия 15 обеспечивают возможность визуального контроля уплотнительного устройства через предохранительный кожух и возможность вывода жидкостей. Первый элемент 10 включает кольцевую канавку 17 и бортик 19, которые взаимодействуют с третьим элементом предохранительного кожуха, как будет описано далее.

На фиг. 2 показан второй элемент 20 предохранительного кожуха, который образован из двух полуколец 24, 26. Второй элемент 20 выполнен с возможностью установки вокруг концевой области корпуса подшипника роторного насоса и прикрепляется с помощью потайных болтов, вставленных через отверстия 25 для приема их в резьбовых отверстиях, выполненных в корпусе подшипника. Когда две половины 24, 26 сведены вместе, образуется отверстие 27, которое при эксплуатации вмещает смазочный ниппель, который установлен в верхней области корпуса подшипника. Второй элемент 20 включает кольцевую канавку 28 и фланец 29, которые взаимодействуют с третьим элементом предохранительного кожуха, как это будет описано далее.

На фиг. 3 и 4 показан третий элемент 30 предохранительного кожуха, который образован из двух полуколец 34, 36. Две половины 34, 36 скреплены вместе с одной стороны посредством шарнирного пальца 35, а с другой стороны - посредством вставки болтов М4 через болтовые отверстия 37 для того, чтобы сжать половины 34, 36. Третий элемент 30 включает два отверстия 38, которые при эксплуатации вмещают торцы резьбовых стержней и гаек, которые являются частью регулируемого уплотнительного устройства, как будет описано далее. Инспекционные отверстия 39 обеспечивают возможность визуального контроля уплотнительного устройства через предохранительный кожух и возможность вывода жидкостей. Третий элемент включает первый бортик 33, который взаимодействует кольцевой канавкой 17 первого элемента 10, и второй бортик 32 (лучше всего видно на фиг. 4), который взаимодействует с кольцевой канавкой 28 второго элемент 20, как будет описано далее. Отверстие 31 предусмотрено для размещения смазочного ниппеля.

Как показано на фиг. 5 и 6, предохранительный кожух 100 образован первым 10, вторым 20 и третьим 30 элементами предохранительного кожуха, установленными на роторный насос следующим образом:

a) две половины 14, 16 первого элемента 10 прикреплены к соответствующим верхней и нижней сторонам крышки 40 уплотнительного устройства посредством вставки болтов (не показаны) через отверстия 13 для приема их в резьбовых отверстиях, выполненных в крышке 40 уплотнительного устройства;

b) две половины 24, 26 второго элемента 20 прикреплены к соответствующим левой и правой сторонам корпуса подшипника 50 посредством вставки потайных болтов через отверстия 25 для приема их в резьбовых отверстиях в корпусе подшипника (не видны);

c) две половины 34, 36 третьего элемента 30 соединены с одной стороны посредством шарнирного пальца 35 и вращаются в разные стороны. Две половины 34, 36 затем прикладывают друг к другу и близко к первому 10 и второму элементам 20 так, что бортик 33 находится в кольцевой канавке 17 первого элемента 10, а бортик 32 находится в кольцевой канавке 28 второго элемента 20. Болты М4 вставлены через болтовые отверстия 37 для того, чтобы сжать половины 34, 36, и сборка предохранительного кожуха 100 завершена.

Как показано на фиг. 6, на корпусе подшипника выполнен смазочный ниппель 80. Он размещен через отверстия 27, 31.

Как показано на фиг. 5, предохранительный кожух 100 обеспечивает визуальный контроль сальникового уплотнения через инспекционные отверстия 15, 39, в то же время препятствуя доступу к приводному валу 70 (показан на фиг. 7) для предотвращения травм оператора насоса. Кроме того, можно увидеть, что гайки 42, которые установлены на резьбовых стержнях 44, используемые для регулировки уровня сжатия, прикладываемого крышкой 40 уплотнительного устройства, остаются доступными для регулировки с помощью гаечного ключа или т.п., пока предохранительный кожух устанавливается на насос. Таким образом, сальниковое уплотнение может регулироваться без необходимости демонтажа предохранительного кожуха 100 или выключения насоса.

- 3 027852

На фиг. 5 видно одну гайку 42. Другая идентичная гайка 42 и резьбовой стержень 44 обеспечены на невидимой стороне крышки 40 уплотнительного устройства. Торцы резьбовых стержней 44 и в некоторой степени гайки 42 размещены в углублениях 38.

В течение некоторого времени расстояние между крышкой уплотнительного устройства и корпусом подшипника постепенно увеличивается, а уплотнительный материал стирается, и гайки 42, удерживающие крышку 40 уплотнительного устройства, постепенно затягиваются. Перемещение крышки уплотнительного устройства на расстояние от приблизительно 2 до 4 см в течение долгого времени не является необычным. Кроме того, указанное расстояние также может меняться, если положение рабочего колеса в корпусе регулируется посредством поперечной регулировки положения приводного вала по отношению к корпусу подшипника или регулировки положения корпуса рабочего колеса относительно приводного вала в зависимости от конфигурации насоса. Такие регулировки могут быть выполнены вследствие износа рабочего колеса или в случае замены рабочего колеса для обеспечения соответствующего зазора между поверхностью рабочего колеса и внутренней поверхностью корпуса рабочего колеса для достижения оптимальной производительности насоса. Предохранительный кожух 100 допускает подобные изменения расстояния посредством возможности перемещения телескопическим методом, как это будет теперь описано.

На фиг. 7 можно увидеть, что бортик 32 третьего элемента 30 установлен на левой стороне (как показано на фиг. 7) кольцевой канавки 28 второго элемента 20, а бортик 33 третьего элемента 30 установлен на правой стороне кольцевой канавки 17 первого элемента 10. Предохранительный кожух 100 таким образом находится в сжатом виде, как было бы в случае, если уплотнительный материал был недавно заменен. Свобода перемещения третьего элемента 30 относительно второго элемента 20 в сжатом виде ограничена бортиком 21, тем самым обеспечивая достаточный зазор между внутренней поверхностью третьего элемента 30 и вращающимся приводным валом 70 в сборе.

С течением времени крышка 40 уплотнительного устройства будет постепенно перемещаться в направлении вправо, как это показано на чертеже, поскольку уплотняющий материал спрессовывается и изнашивается, а гайки 42 крышки сальника постепенно затягиваются.

Как показано на фиг. 8, насос находился в эксплуатации в течение определенного периода времени, и были выполнены регулировки для постепенного затягивания гаек 42 крышки уплотнительного устройства. Можно увидеть, что бортик 32 третьего элемента 30 переместился к правой стороне кольцевой канавки 28 второго элемента 20, а бортик 33 третьего элемента 30 переместился к левой стороне кольцевой канавки 17 первого элемента 10. Предохранительный кожух 100 теперь находится в разжатом виде.

Можно сказать, что третий элемент 30 плавает по отношению к первому 10 и второму 20 элементам. Третий элемент 30 удерживается в сопряжении с первым 10 и вторым 20 элементами посредством взаимодействия бортика 33 с бортиком 19 первого элемента, и посредством взаимодействия бортика 32 с фланцем 29 второго элемента. Предохранительный кожух 100 препятствует доступу к приводному валу оператору насоса во всем диапазоне относительного перемещения элементов 10, 20 и 30 предохранительного кожуха.

На фиг. 9-15 показан альтернативный вариант осуществления предохранительного кожуха. Предохранительный кожух 200 состоит из верхнего элемента 110, нижнего элемента 120 и крышки 140.

Верхний элемент 110 выполнен с возможностью быть прикрепленным к крышке уплотнительного устройства роторного насоса посредством вставки болтов через отверстия 113 аналогичным образом, как в первом варианте осуществления, описанном выше. Как показано на фиг. 10, инспекционные отверстия 115 обеспечивают возможность визуального контроля уплотнительного устройства через предохранительный кожух и возможность вывода жидкостей. При эксплуатации два отверстия 118 вмещают торцы резьбовых стержней, которые образуют часть регулируемого уплотнительного устройства несколько схожим образом, как в первом варианте осуществления, описанном выше.

Как показано на фиг. 11, верхний элемент 110 содержит в себе углубление 131, которое вмещает смазочный ниппель, когда предохранительный кожух 200 установлен на насос.

Как показано на фиг. 12, крышка 140 при эксплуатации прикреплена к корпусу подшипника насоса и характеризуется скользящей посадкой внутри углубления 131 верхнего элемента 110. Кронштейн 140 прикреплен к корпусу подшипника насоса посредством смазочного ниппеля насоса. Золотник смазочного ниппеля вставлен через отверстие 142 и затянут для закрепления крышки 140 между основанием смазочного ниппеля и наружной поверхностью корпуса подшипника насоса. Выступающая часть 144 находится в углублении 131 и таким образом препятствует доступу к уплотнительному устройству через углубление 131.

Как показано на фиг. 13, нижний элемент 120 включает выступы с отверстиями 122 для прикрепления к основанию роторного насоса. Инспекционные отверстия 129 обеспечивают возможность визуального контроля уплотнительного устройства снизу, когда предохранительный кожух 200 прикреплен к роторному насосу.

Как показано на фиг. 14, предохранительный кожух 200 показан прикрепленным к роторному насосу, который включает корпус подшипника 50 и основание 60 насоса. Как и в случае первого варианта осуществления, описанного выше, сальниковое уплотнение насоса регулируется посредством регулиро- 4 027852 вочных гаек 42. Торцы резьбовых стержней 44 размещены в отверстиях 118.

Как показано на фиг. 15, верхний элемент 110 перемещается с крышкой уплотнительного устройства насоса, тогда как нижний элемент 120 прикреплен к основанию насоса. Поскольку сальниковое уплотнение регулируется, верхний 110 и нижний 120 элементы перемещаются по отношению друг к другу, допуская изменения в расстоянии между крышкой уплотнительного устройства и основанием насоса. В любой момент времени гайки 42 являются доступными для регулировки посредством гаечного ключа или т.п.

Кроме того, поскольку верхний элемент 110 перемещается относительно корпуса подшипника 50, отверстие 131 в верхнем элементе 110 остается загражденным кронштейном 140. Таким образом, крышка 140 служит для обеспечения изменений в расстоянии между крышкой сальникового уплотнения и корпусом подшипника.

На фиг. 16-18 показан третий вариант осуществления предохранительного кожуха 300, включающего верхний элемент 310, нижний элемент 320 и крышку 340. Указанный вариант осуществления отличается от варианта осуществления, представленного на фиг. 9-15 тем, что выполнены только два отверстия 313 для прикрепления верхнего элемента 310 к крышке сальникового уплотнения. Кроме того, нижний элемент 320 характеризуется У-образным профилем, а не полукруглым профилем.

Как лучше всего видно на фиг. 18, верхний элемент 310 включает плоские элементы 319, которые перекрываются с боковыми частями нижнего элемента 320. Плоские элементы 319 позволяют устранить зазор, открывающийся между элементами 310, 320 предохранительного кожуха, так как они перемещаются по отношению друг к другу для блокирования доступа через предохранительный кожух.

Работа третьего варианта осуществления в остальном аналогична описанному второму варианту осуществления с верхним элементом 310, перемещающимся с сальниковым уплотнением, и нижним элементом 320, прикрепленным к основанию насоса.

Различные детали элементов предохранительного кожуха могут быть получены, например, штамповкой плоских листов мягкой стали, а затем окрашены.

Как можно увидеть, варианты осуществления изобретения характеризуются по меньшей мере одним из следующих преимуществ:

регулировка сальникового уплотнения может быть выполнена без необходимости демонтажа предохранительного кожуха насоса или необходимости остановки насоса;

предохранительный кожух регулируется, чтобы обеспечивать эксплуатационные изменения, внесенные в насос;

инспекционные отверстия обеспечивают возможность визуального контроля сальникового уплотнения, а также обеспечивают возможность вывода жидкости из области сальникового уплотнения.

Любую ссылку на предшествующий уровень техники, содержащуюся в настоящем документе, не следует рассматривать как признание того, что указанная информация является общедоступными сведениями, если не указано иное.

В вышеприведенном описании некоторых вариантов осуществления конкретная терминология была применена для ясности. Тем не менее, изобретение не должно быть ограничено конкретными терминами, выбранными таким образом, и следует понимать, что каждый конкретный термин включает и другие технические эквиваленты, которые работают аналогичным образом для достижения аналогичной технической цели. Такие термины, как левый и правый, передний и задний, выше и ниже и т.п. использованы как слова для удобства обозначения исходных точек и не должны быть истолкованы как ограничивающие условия.

В настоящем описании слово содержащий должно пониматься в его открытом смысле, т.е. в смысле включающий, и таким образом не должно ограничиваться его закрытым смыслом, который включает состоящий только из. Соответствующее значение должно быть приписано соответствующим словам содержать, содержал и содержит, где они присутствуют.

Кроме того, вышеприведенное описывает только некоторые варианты осуществления настоящего изобретения (изобретений), и поправки, модификации, дополнения и/или изменения могут быть осуществлены в нем без отхода от объема и сущности раскрытых вариантов, варианты осуществления являются иллюстративными, а не ограничительными.

Также изобретение (изобретения) были описаны в связи с тем, что в настоящее время считается наиболее практичными и предпочтительными вариантами осуществления, следует понимать, что изобретение не должно быть ограничено раскрытыми вариантами осуществления, но напротив предназначено охватывать различные модификации и эквивалентные компоновки, включенные в рамки сущности и объема настоящего изобретения (изобретений). Кроме того, различные варианты осуществления, описанные выше, могут быть реализованы в сочетании с другими вариантами осуществления, например аспекты одного варианта осуществления могут быть объединены с аспектами другого варианта осуществления для реализации в других вариантах осуществления. Также каждый независимый признак или элемент любой заданной сборки может представлять собой дополнительный вариант осуществления.

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Роторный насос, содержащий основной корпус и дополнительно включающий корпус рабочего колеса и приводной вал (70), проходящий между основным корпусом насоса и корпусом рабочего колеса; насос дополнительно включает регулируемое уплотнительное устройство, предусмотренное в области, где приводной вал (70) входит в корпус рабочего колеса, регулируемое уплотнительное устройство включает сальниковое уплотнение, регулируемую крышку (40) уплотнительного устройства и торцы болта, выступающие из крышки (40) уплотнительного устройства; насос дополнительно включает предохранительный (100, 200, 300) кожух, причем предохранительный (100, 200, 300) кожух обеспечивает доступ для регулировки уплотнительного устройства, но препятствует доступу к приводному валу (70), предохранительный (100, 200, 300) кожух включает по меньшей мере два элемента (10, 20, 110, 120, 310, 320) предохранительного кожуха, один из элементов (20, 120, 320) прикреплен к основному корпусу насоса, другой элемент (10, 110, 310) прикреплен к крышке (40) уплотнительного устройства, и предохранительный (100, 200, 300) кожух дополнительно включает отверстия (38, 118) для размещения торцов болтов регулируемого уплотнительного устройства, причем кожух (100, 200, 300) предохранительного устройства обеспечивает изменения в регулировке крышки (40) уплотнительного устройства посредством выполнения по меньшей мере из двух элементов (10, 20, 110, 120, 310, 320) предохранительного кожуха, которые выполнены с возможностью телескопического перемещения друг относительно друга.
2. Насос по п.1, в котором основной корпус насоса включает основание насоса, а предохранительный кожух дополнительно выполнен с возможностью прикрепления к основанию насоса и с возможностью изменения расстояния между крышкой (40) уплотнительного устройства и основанием насоса.
3. Насос по п.1 или 2, в котором основной корпус насоса включает корпус подшипника, а предохранительный (100, 200, 300) кожух дополнительно выполнен с возможностью прикрепления к корпусу подшипника и возможностью обеспечения изменений в расстоянии между крышкой (40) уплотнительного устройства и корпусом подшипника.
4. Насос по п.1 или 2, в котором предохранительный (100, 200, 300) кожух выполнен их трех элементов (10, 20, 30, 110, 120, 140, 310, 320, 340) предохранительного кожуха, которые выполнены с возможностью телескопического перемещения друг относительно друга.
5. Насос по п.1 или 2, в котором каждый из элементов предохранительного (10, 20, 30) кожуха состоит из двух совмещенных полуколец.
6. Насос по п.1 или 2, который включает отверстия (15, 39, 115, 129) для визуального контроля уплотнительного устройства.