EA026885B1

EA026885B1 - Фрикционный гаситель колебаний

Info

Publication number: EA026885B1
Application number: EA201491057A
Authority: EA
Inventors: Джан Каныоз
Original assignee: Аксистем Электромеканик Санайи Ве Тиджарет Лтд. Шти.
Priority date: 2011-11-29
Filing date: 2012-11-26
Publication date: 2017-05-31
Also published as: WO2013079433A1; ES2548531T3; KR20140088162A; CN103946582B; EP2600026A1; MX2014006407A; EA201491057A1; SI2600026T1; MX364584B; CN103946582A; KR101568952B1; EP2600026B1; US9732458B2; PL2600026T3; US20140366718A1

Abstract

Фрикционный гаситель (10) колебаний для стиральной машины, содержащий корпус (24) с поршневым штоком (15), включающим несущий элемент (14), и с фрикционным элементом (19), расположенным внутри первой концевой части корпуса (24) и служащим для создания трения между поршневым штоком (15) и корпусом (24) в процессе перемещения поршневого штока (15) в корпусе (24), при этом корпус (24) на своей второй концевой части имеет первый шарнир (20), а поршневой шток (15) на его внешней концевой части - второй шарнир, предназначенные для соединения фрикционного гасителя (10) с демпфируемой частью стиральной машины и ее корпусом, отличающийся тем, что поршневой шток (15) образован несущим элементом (14) и прикрепленной к нему цилиндрической оболочкой (16) из листового материала, огибающего несущий элемент (14).

Description

Настоящее изобретение относится к фрикционному гасителю колебаний для стиральных машин, содержащему поршневой шток, который может быть телескопически введен в корпус, а также фрикционный элемент, расположенный между указанным поршневым штоком и корпусом, для обеспечения лучших аналогичных рабочих характеристик и уменьшения шума при эксплуатации.

Предшествующий уровень техники

Фрикционные гасители предназначены для эффективного уменьшения колебаний и используются для гашения и поглощения колебаний, создаваемых барабанами стиральных машин. Как известно, во фрикционных гасителях стиральных машин фрикционный элемент помещен между поршневым штоком и корпусом, который для надлежащей работы должен быть ограничен по оси, для создания силы трения при перемещении поршня внутри корпуса.

Фрикционный гаситель колебаний описан в документе νθ 03/074900. В соответствии с чем описан фрикционный гаситель колебаний, в котором два прямоугольных стальных листа изогнуты в форме полуцилиндров, помещенных на Н-образный несущий элемент. Использование двух стальных полуцилиндров и накладного кольца для крепления их друг к другу приводит к сложностям при производстве и высокой стоимости. В документе νθ 03/074900 описывается гаситель, образованный из двух стальных полуцилиндров, расположенных соосно относительно оси несущего элемента.

Настоящее изобретение предлагает гаситель, содержащий одну цилиндрическую оболочку, соединенную с несущим элементом, благодаря которой отпадает необходимость использовать накладное кольцо и два стальных листа в форме полуцилиндров, в результате чего улучшаются характеристики теплообмена гасителя, а также снижаются затраты на производство. Кроме того, гаситель, предлагаемый данным изобретением, обеспечивает более стабильное функциональное соединение, обусловленное рядом соединительных элементов, размещенных на цилиндрической оболочке.

Сущность изобретения

Описывается фрикционный гаситель колебаний для стиральных машин. Гаситель содержит корпус с поршневым штоком, который включает несущий элемент и предназначен для перемещения в нем вдоль главной оси указанного корпуса. Фрикционный элемент расположен внутри первой концевой части корпуса и служит для создания трения между поршневым штоком и корпусом в процессе перемещения поршневого штока в корпусе Корпус на своей второй концевой части имеет первый шарнир, а поршневой шток на его внешней концевой части - второй шарнир, предназначенные для соединения фрикционного гасителя (10) с демпфируемой частью стиральной машины и ее корпусом. Поршневой шток образован несущим элементом и прикрепленной к нему цилиндрической оболочкой из листового материала, огибающего несущий элемент. Цилиндрическая оболочка на одном или обоих краях состыкованных частей листового материала имеет ориентированные в продольном направлении соединительные элементы, а несущий элемент - соединительные элементы для сопряжения с соединительными элементами цилиндрической оболочки. В более предпочтительном варианте осуществления изобретения корпус имеет профильную часть, с упругими элементами для демпфирования сил, возникающих при перемещении поршневого штока.

Цели настоящего изобретения

Основной целью настоящего изобретения является обеспечение фрикционного гасителя, который содержит поршневой шток, изготовленный наматыванием листового материала, обеспечивая этим простую и дешевую конструкцию, облегчающую производственный процесс.

Другой целью настоящего изобретения является обеспечение фрикционного гасителя, который содержит поршневой шток, изготовленный наматыванием листового материала, при этом указанный листовой материал образует цилиндрическую оболочку, поддерживаемую несущим элементом, за счет которого увеличиваются целостность и жесткость указанного гасителя.

Другой целью настоящего изобретения является обеспечение фрикционного гасителя, у которого поршневой шток представлен в виде цилиндрической оболочки, при этом указанная цилиндрическая оболочка содержит соединительные элементы вдоль ее боковых кромок в продольном направлении для поддержания жесткости и целостности поршневого штока в процессе эксплуатации гасителя.

Еще одной целью настоящего изобретения является обеспечение фрикционного гасителя, содержащего рифленый профиль на одном конце его поршневого штока, при этом в указанный рифленый профиль попадает смазочный материал с целью увеличения эффективного срока службы указанного гасителя и обеспечения менее шумного рабочего процесса.

- 1 026885

Краткое описание графических материалов

Сопроводительные графические материалы приведены в упрощенной форме исключительно для того, чтобы проиллюстрировать настоящее изобретение, и не должны рассматриваться как материалы, ограничивающие объем правовой охраны, установленный в прилагаемой формуле изобретения.

На фиг. 1 представлен вид в перспективе фрикционного гасителя колебаний в соответствии с настоящим изобретением, в котором корпус частично удален для того, чтобы продемонстрировать внутреннюю часть гасителя.

На фиг. 2 представлено поперечное сечение фрикционного гасителя колебаний в соответствии с настоящим изобретением.

На фиг. 3 представлен вид в перспективе несущего элемента в соответствии с настоящим изобретением.

На фиг. 4 представлен вид в перспективе цилиндрической оболочки для образования поршневого штока в соответствии с настоящим изобретением.

На фиг. 5 представлен вид в перспективе внутренней части фрикционного гасителя колебаний в соответствии с настоящим изобретением, в котором корпус частично удален для того, чтобы продемонстрировать внутреннюю часть гасителя.

На фиг. 6 представлен увеличенный вид конца поршневого штока, представленного на фиг. 5.

На фиг. 7 представлен вид в перспективе несущего элемента в соответствии с альтернативным вариантом осуществления настоящего изобретения.

На фиг. 8 представлен вид в перспективе цилиндрической оболочки для образования поршневого штока в соответствии с альтернативным вариантом осуществления настоящего изобретения.

На фиг. 9 представлено поперечное сечение фрикционного гасителя колебаний в соответствии с альтернативным вариантом осуществления настоящего изобретения.

На фиг. 10 представлен вид в перспективе поршневого штока в соответствии с альтернативным вариантом осуществления настоящего изобретения.

На фиг. 11 представлен вид в перспективе несущего элемента в соответствии с альтернативным вариантом осуществления настоящего изобретения.

На фиг. 12 представлен вид в перспективе поршневого штока в соответствии с альтернативным вариантом осуществления изобретения на фиг. 11.

На фиг. 13 представлен вид в перспективе цилиндрической оболочки для образования поршневого штока в соответствии с альтернативным вариантом осуществления изобретения на фиг. 11.

На фиг. 14 представлен вид в перспективе несущего элемента в соответствии с альтернативным вариантом осуществления настоящего изобретения.

На фиг. 15а представлен листовой материал, использующийся для образования цилиндрической оболочки в соответствии с настоящим изобретением; листовой материал содержит ряд отверстий для состыковки с соответствующими отверстиями несущего элемента.

На фиг. 15Ь представлен несущий элемент, содержащий ряд соединительных отверстий вдоль его главной оси.

На фиг. 15с представлен листовой материал, намотанный на несущий элемент, при этом указанный листовой материал содержит отверстия в виде полуокружности вдоль его боковых кромок в продольном направлении для образования отверстия в виде целой окружности, когда указанный листовой материал наматывают на указанный несущий элемент.

На фиг. 156 представлен листовой материал, приведенный на фиг. 15а, намотанный на несущий элемент, представленный на фиг. 15Ь.

Подробное описание изобретения

Следующие позиции предназначены для лучшего понимания графических материалов, краткое описание которых приведено выше.

- Фрикционный гаситель колебаний.

- Профильная часть корпуса.

- Заглушка.

- Полость.

- Несущий элемент.

- Поршневой шток.

- Цилиндрическая оболочка.

- Соединительный элемент несущего элемента.

- Ребро охлаждения.

- Фрикционный элемент.

- Шаровой шарнир.

- Рифленая поверхность.

- Вентиляционный канал корпуса.

- Установочный паз.

- Корпус.

- 2 026885

- Прямоугольное вентиляционное отверстие.

- Соединительный элемент цилиндрической оболочки.

- Упругие элементы.

- Выемка.

- Соединительное отверстие несущего элемента.

- Половинчатый элемент.

- Установочный выступ.

- Продольное углубление.

В дальнейшем предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения будет подробно описан, ссылаясь на сопроводительные графические материалы, которые приведены исключительно для того, чтобы проиллюстрировать варианты осуществления в соответствии с настоящим изобретением.

Приведенные в перспективе на фиг. 1 поршневой шток (15) и фрикционный элемент (19), окружающий указанный поршневой шток (15) и прикрепленный к корпусу (24), установлены в определенном положении так, чтобы гасить колебания, возникающие в процессе эксплуатации стиральной машины. Фрикционный элемент (19) сконструирован для гашения колебаний и превращения кинетической энергии в тепловую энергию внутри корпуса (24) за счет трения. Ссылаясь обратно на фиг. 1, указанная тепловая энергия трения, образованная при эксплуатации фрикционного гасителя колебаний (10), отводится с помощью ряда ребер (18) охлаждения для теплообмена гасителя (10). Указанные ребра (18) охлаждения расположены на наружной поверхности корпуса (24), под которым находится фрикционный элемент (19). Более того, теплота, выделяющаяся при трении, также отводится через прямоугольные вентиляционные отверстия (25), образованные на внутренней части корпуса. Указанные вентиляционные отверстия (25) предназначены для выхода воздуха из гасителя (10) во внешнюю среду и предотвращают сжатие воздуха внутри гасителя (10) во время эксплуатации посредством воздухообмена с наружной частью корпуса (24).

В соответствии с настоящим изобретением гаситель (10), содержащий цилиндрическую оболочку (16), поддерживается несущим элементом (14), который обеспечивает более устойчивую и сплошную структуру, особенно, если ряд соединительных элементов (17), образованных на указном несущем элементе (14), сопрягается с соответствующими соединительными элементами (26), образованными на указанной цилиндрической оболочке (16). Приведенные в перспективе на фиг. 3 и 4 соединительные элементы (26) указанного несущего элемента, расположенные на указанной цилиндрической оболочке (16), обеспечивают надежное соединение во время колебательного и качательного движения поршневого штока (15).

Приведенное в перспективе на фиг. 11 соединительное отверстие (29) несущего элемента образовано на верхнем участке несущего элемента (14). Приведенная в перспективе на фиг. 13 цилиндрическая оболочка (16) изготовлена из листового материала, жестко намотанного вокруг обеих сторон несущего элемента (14). Несколько соединительных отверстий (26), образованных на верхнем участке цилиндрической оболочки (16), используются для соединения цилиндрической оболочки (16) посредством процесса обжатия. Процесс обжатия строго объединяет цилиндрическую оболочку (16) и несущий элемент (14) посредством деформации листового металла вокруг указанных отверстий (29, 26), образованных на верхних участках. Ряд соединительных элементов (26) цилиндрической оболочки образован симметрично на указанной цилиндрической оболочке (16) таким образом, что указанная цилиндрическая оболочка может быть установлена взаимозаменяемым образом с ее двумя симметричными половинчатыми элементами (30) цилиндрических боковых поверхностей, таким образом сокращая время на производство. В случае, если вследствие трения вырабатывается избыточное тепло, указанный соединительный элемент (26) цилиндрической оболочки предназначается для уменьшения деформации, которая происходит в области соединения.

Указанные соединительные отверстия (29) несущего элемента при сопряжении с соединительными элементами (26) образуют радиальный цилиндрический канал для усиления циркуляции воздуха, что является целесообразным для отвода аккумулированного тепла. Указанный соединительный элемент (26) представляет собой круглые отверстия, совмещенные с указанными соединительными отверстиями (29) для обеспечения воздушного канала, проходящего от соединительного элемента (26) цилиндрической оболочки на указанной цилиндрической оболочки, через указанные два соединительные отверстия (29) с двух сторон несущего элемента, до соединительного элемента (26) цилиндрической оболочки на другой стороне указанного цилиндрической оболочки (16).

Боковые полуцилиндрические поверхности указанной цилиндрической оболочки (16) с двух ее краев обеспечены выступами (30), благодаря чему достигается улучшенная устойчивость посредством соединения ряда установочных выступов (31), образованных на нижнем и верхнем участках указанного несущего элемента (14). В свою очередь указанный несущий элемент (14) с обеих сторон содержит ряд соответствующих канавок (31) для помещения указанных выступов (30) с обоих краев. Поэтому в связи с исключением аккумулированного тепла и проблем с устойчивостью данный вариант осуществления настоящего изобретения, как показано на фиг. 11-13, является преимущественным.

- 3 026885

Профильная часть (11) корпуса (24) способствует демпфированию сил, которые прикладываются с наружной стороны главной оси указанного поршневого штока (15), так как профильная часть (11) имеет упругие элементы (27), расположенные вокруг ее внутреннего диаметра. Полости (13) образованы на внутренней стороне профильной части (11) для придания упругости профильной части (11), как приведено в поперечном сечении на фиг. 2.

Соединительные элементы (17) несущего элемента (14) приспособлены для сопряжения с соответствующими соединительными элементами (26) на продольной стороне цилиндрической оболочки (16), с целью лучшего закрепления цилиндрической оболочки (16) на указанном несущем элементе (14) и увеличения целостности и жесткости поршневого штока (15). Соединительные элементы (17, 26) и выемки (28) могут быть округлой, конической, треугольной, прямоугольной, пентагональной, гексагональной формы или любой другой формы, которая пригодна для взаимного сопряжения с соответствующим соединительным элементом (26), образованным на сторонах цилиндрической оболочки (16). Специалисту в данной области техники очевидно, что или стороны цилиндрической оболочки (16), или поверхность несущего элемента (14) могут быть оснащены охватываемыми или охватывающими соединительными элементами для соединения со встречным соединительным элементом (17, 26) и выемкой (28).

В соответствии с настоящим изобретением фрикционный гаситель предназначен для крепления к раме на одном конце и к барабану стиральной машины на другом конце посредством шаровых шарниров (20), расположенных на соответствующих концах корпуса (24) и поршневого штока (15), как известно из уровня техники.

Как показано на фиг. 6, если смотреть со стороны, один конец указанного несущего элемента (14) имеет рифленую поверхность (21), при этом рифленая поверхность образует выемки между концом несущего элемента (14) и корпусом (24). Смазочный материал попадает внутрь выемок для облегчения соосного передвижения поршневого штока (15) внутри корпуса (24). Это позволяет использовать более короткую цилиндрическую оболочку (16), что в свою очередь является преимущественным, так как уменьшает уровень шума в процессе эксплуатации. Более того, указанная рифленая форма несущего элемента (14) концевой части поршневого штока (15), которая входит в корпус (24), способствует удержанию смазочного материала, а также обеспечивает и увеличивает теплообмен поршневого штока с окружающей средой. Корпус также имеет продольно расположенный вентиляционный канал (22).

На фиг. 14 представлен другой вариант осуществления настоящего изобретения. В соответствии с этим вариантом осуществления изобретения продольные углубления (32) образованы по периметру на верхних участках несущего элемента (14) и могут быть использованы для увеличения воздушного потока поршневого штока (15). С помощью указанного продольного углубления (32) становится возможным лучшее охлаждение гасителя, обладающего такими же или лучшими характеристиками, что и традиционный фрикционный гаситель, но имеющего меньший размер и вес, а также являющегося бесшумным.

Указанный несущий элемент (14), на поверхности которого образованы соединительные элементы (17), предпочтительно изготавливается из пластика. Указанные соединительные элементы (17) обеспечивают то, что цилиндрическая оболочка (16) может быть помещена соосно относительно продольной оси несущего элемента (14) так, что указанная цилиндрическая оболочка (16) жестко прикрепляется к указанному несущему элементу (14) и передвигается совместно с указанным несущим элементом (14) как одно целое. В то время как соединительные элементы (17, 26) и выемка (28), образованные на несущем элементе (14), как показано на фиг. 7, могут использоваться для увеличения целостности поршневого штока (15), цилиндрическая оболочка (16) может быть намотана на или опрессована вокруг несущего элемента (14) так, чтобы сопряжение осуществлялось с натягом или обеспечивалась неподвижная посадка.

Установочные пазы (23) могут предусматриваться на или вокруг корпуса (24) для крепления заглушки (12) в корпус (24), таким образом ограничивая осевое движение фрикционного элемента (19).

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Фрикционный гаситель (10) колебаний для стиральной машины, содержащий корпус (24) с поршневым штоком (15), включающим несущий элемент (14), и с фрикционным элементом (19), расположенным внутри первой концевой части корпуса (24) и служащим для создания трения между поршневым штоком (15) и корпусом (24) в процессе перемещения поршневого штока (15) в корпусе (24), при этом корпус (24) на своей второй концевой части имеет первый шарнир (20), а поршневой шток (15) на его внешней концевой части - второй шарнир, предназначенные для соединения фрикционного гасителя (10) с демпфируемой частью стиральной машины и ее корпусом, отличающийся тем, что поршневой шток (15) образован несущим элементом (14) и прикрепленной к нему цилиндрической оболочкой (16) из листового материала, огибающего несущий элемент (14).
2. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.1, отличающийся тем, что цилиндрическая оболочка (16) на одном или обоих краях состыкованных частей листового материала имеет ориентированные в продольном направлении соединительные элементы (26), а несущий элемент (14) - соединительные элементы (17) для сопряжения с соединительными элементами (26) цилиндрической оболочки (16).
3. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.1, отличающийся тем, что внутренняя поверхность корпуса (24) содержит профильную часть (11) с упругими элементами (27), предназначенными для демпфирования сил, возникающих при перемещении поршневого штока (15).
4. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.3, отличающийся тем, что профильная часть (11) имеет полости (13), расположенные на ее внутренней стороне и предназначенные для придания упругости профильной части (11).
5. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.1, отличающийся тем, что корпус (24) оснащен заглушкой (12) для ограничения осевого движения фрикционного элемента (19).
6. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.1, отличающийся тем, что корпус (24) оснащен ребрами (18) охлаждения для теплообмена гасителя (10) с внешней средой.
7. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.6, отличающийся тем, что указанные ребра (18) охлаждения расположены на наружной поверхности первой концевой части корпуса (24).
8. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.1, отличающийся тем, что концевая часть поршневого штока (15), которая входит в корпус (24), имеет рифленую поверхность (21) для удержания смазки.
9. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.1, отличающийся тем, что корпус (24) имеет продольно расположенный вентиляционный канал (22).
10. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.5, отличающийся тем, что корпус (24) имеет по меньшей мере один установочный паз (23) для крепления заглушки (12).
11. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.1, отличающийся тем, что корпус (24) оснащен вентиляционным отверстием (25) для выхода воздуха из гасителя (10) во внешнюю среду.
12. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.2, отличающийся тем, что несущий элемент (14) имеет выемки (28), обращенные к цилиндрической оболочке (16), а соединительные элементы (17, 26) и выемки (28) имеют округлую, коническую, треугольную, прямоугольную, пентагональную или гексагональную фору.
13. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.2, отличающийся тем, что несущий элемент (14) на одной или обеих концевых частях имеет симметрично расположенные соединительные отверстия (29) для сопряжения с соединительными элементами (26) цилиндрической оболочки (16).
14. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.1, отличающийся тем, что несущий элемент (14) на обеих концевых частях имеет радиальные установочные выступы (31) для сопряжения с торцами цилиндрической оболочки (16).
15. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.13, отличающийся тем, что соединительные отверстия (29) несущего элемента (14) при сопряжении с соединительными элементами (26) образуют радиальный цилиндрический канал.
16. Фрикционный гаситель (10) колебаний по п.1, отличающийся тем, что несущий элемент (14) имеет продольные углубления (32), образованные по периметру этого несущего элемента (14) на его верхних участках.