EA011750B1

EA011750B1 - Стоматологический наконечник

Info

Publication number: EA011750B1
Application number: EA200701047A
Authority: EA
Inventors: Дерек Тернер
Original assignee: ТиТиАй ТЕРНЕР ТЕКНОЛОДЖИ ИНСТРУМЕНТС ИНК.
Priority date: 2004-11-24
Filing date: 2005-11-24
Publication date: 2009-06-30
Also published as: EA200701047A1; NZ555297A; NO20073038L; AU2005309278A1; IL183336A; EP1816975A1; BRPI0516913A; EP1816975A4; MX2007005942A; US20070281273A1; ZA200704649B; CA2488454A1; WO2006056059A1; IL183336A0; CN101065074A

Abstract

Описывается стоматологический наконечник, включающий устройство турбинного типа, создающее радиальный приток воздуха на лопасти крыльчатки по всей окружности турбины. Воздухопровод, вставленный в корпус турбины и идущий вокруг турбины, ограничивает камеру подачи приводного воздуха, отделенную от корпуса турбины и сообщающуюся с каналом подачи приводного воздуха, причем воздухопровод имеет множество впускных отверстий для радиального направления сжатого воздуха из камеры подачи приводного воздуха внутрь корпуса на турбину.

Description

Настоящее изобретение относится к наконечникам для вращающихся инструментов и, в частности, к турбогенераторным медицинским или стоматологическим наконечникам.

Предпосылки создания изобретения

Известны разнообразные наконечники для вращающихся инструментов. Турбогенераторные наконечники широко используются в стоматологических кабинетах и медицинских лабораториях всего мира. Большинство наконечников включают в себя рукоятку, соединитель с одного конца рукоятки и приводную головку держателя инструмента с другого конца. Соединитель обеспечивает соединение наконечника с различными каналами подачи воздуха, воды, света и энергии, которые обычно объединены в так называемый шнур с электроразрывным соединителем. Приводная головка содержит узел вращения инструмента, состоящий обычно из державки для инструмента или зажимного патрона, а также мотора или турбины, вращающейся в приводной головке для привода патрона.

Используются различные типы конструкции турбины, каждая из которых включает турбину в корпусе, подачу сжатого воздуха в корпус для привода турбины и комплект подшипников, обеспечивающих вращение турбины в корпусе и приводной головке. Поскольку традиционные стоматологические наконечники вращают сверло или фрезу со скоростью до 500000 об/мин, подшипники испытывают большое напряжение. Кроме того, асимметричная тяга, создаваемая приводным воздухом, падающим на турбину по касательной, создает дополнительную нагрузку на подшипники. Эта проблема рассматривается в РСТ-заявке № СА 2003/001999, описывающей стоматологический наконечник, включающий конструкцию приводной головки, создающей радиальный приток приводного воздуха на лопасти крыльчатки по всей окружности турбины. Кольцевая камера подачи приводного воздуха и воздушные лопасти, установленные или отлитые как единое целое с приводной головкой, служат для направления приводного воздуха из камеры подачи приводного воздуха радиально внутрь на турбину. Таким образом, приводной воздух подается равномерно вокруг турбины, обеспечивая самоцентрирование турбины приводным воздухом. Однако такая конфигурация лопасти сравнительно дорога в изготовлении и может отрицательно повлиять на технологию и время сборки. Итак, сохраняется необходимость в более простой конструкции для направления воздуха для привода турбины радиально внутрь на турбину или в конструкции, облегчающей производство или сокращающей время сборки стоматологического наконечника, особенно приводной головки.

Краткое описание изобретения

Целью настоящего изобретения является устранение или уменьшение по крайней мере одного из недостатков, присущих существующим конструкциям стоматологического наконечника.

Настоящее изобретение, во-первых, описывает медицинский или стоматологический турбинный наконечник, имеющий рукоятку, приводную головку, присоединенную к рукоятке и ограничивающую корпус турбины, турбину, вращающуюся в корпусе турбины, и канал подачи сжатого приводного воздуха в корпус турбины, включая воздухопровод, вставленный в приводную головку и расположенный вокруг турбины, ограничивая камеру подачи приводного воздуха, отделенную от корпуса турбины и сообщающуюся с каналом подачи приводного воздуха, причем воздухопровод имеет множество впускных отверстий для направления сжатого воздуха радиально внутрь из камеры подачи приводного воздуха в корпус турбины и далее на турбину. Предпочтительно наконечник также включает в себя вытяжной канал приводного воздуха для поступления приводного воздуха из корпуса турбины, где воздухопровод также ограничивает выпускную камеру приводного воздуха, отделенную от корпуса турбины и сообщающуюся с выпускным каналом приводного воздуха, и имеет множество выпускных отверстий, позволяющих приводному воздуху выходить из корпуса турбины в вытяжной канал приводного воздуха.

Камера подачи приводного воздуха является предпочтительно кольцевой камерой, располагающейся в основном коаксиально вокруг оси вращения турбины. Выпускная камера приводного воздуха является предпочтительно кольцевой камерой, располагающейся в основном коаксиально вокруг оси вращения турбины. Воздухопровод является предпочтительно цилиндрическим кольцевым зазором для подачи воздуха, по существу, описывающим ось вращения турбины. Впускные отверстия являются предпочтительно фигурными впускными отверстиями. Выпускные отверстия являются предпочтительно фигурными выпускными отверстиями. Предпочтительно воздухопровод выполнен с возможностью съема с приводной головки. Множество впускных отверстий предпочтительно равномерно распределены вокруг оси вращения турбины. Множество выпускных отверстий предпочтительно равномерно распределены вокруг оси вращения турбины. Множество впускных отверстий и множество выпускных отверстий предпочтительно располагаются в шахматном порядке относительно друг друга. Множество выпускных отверстий предпочтительно имеют площадь сечения большую, чем площадь сечения множества впускных отверстий.

Предпочтительно фигурные впускные отверстия выполнены в виде форсунок. Предпочтительно форсунки выполнены с возможностью ускорения приводного воздуха перед тем, как он ударяется о турбину. Предпочтительно по крайней мере одно из множества впускных отверстий выполнено с возможностью направления воздуха привода турбины на турбину в основном радиально внутрь по отношению к направлению вращения турбины. Впускные отверстия предпочтительно являются, по существу, круглы

- 1 011750 ми. Выпускные отверстия предпочтительно являются, по существу, круглыми.

Настоящее изобретение также описывает приводную головку для медицинского или стоматологического турбинного наконечника, ограничивающую корпус, выполненный с возможностью размещения вращаемой турбины, и нижний подшипник и верхний подшипник; и выполненную с возможностью соединения с каналом подачи приводного воздуха для подачи сжатого приводного воздуха в корпус турбины; приводная головка включает в себя корпус в основном цилиндрической формы, имеющий, по существу, закрытый нижний торец и, по существу, открытый верхний торец и постепенно увеличивающийся диаметр полости от закрытого торца к открытому торцу, где приводная головка также включает уступ для воздухопровода, расположенный между нижним торцом и верхним торцом и выполненный с возможностью приема воздухопровода для ограничения камеры подачи приводного воздуха; отделенную от корпуса турбины и сообщающуюся с каналом подачи приводного воздуха; воздухопровод имеет множество отверстий для направления сжатого воздуха радиально внутрь из камеры подачи приводного воздуха в корпус турбины и на турбину.

Настоящее изобретение также описывает воздухопровод для медицинского или стоматологического турбинного наконечника, имеющего рукоятку, приводную головку, прикрепленную к рукоятке и ограничивающую корпус турбины, турбину, вращающуюся в корпусе турбины, и канал подачи приводного воздуха для подачи сжатого приводного воздуха в корпус турбины; воздухопровод включает, по существу, цилиндрическое кольцо, выполненное с возможностью расположения вокруг турбины для ограничения камеры подачи приводного воздуха, отделенной от корпуса турбины и сообщающейся с каналом подачи приводного воздуха; воздухопровод имеет множество впускных отверстий для направления сжатого приводного воздуха радиально внутрь из камеры подачи приводного воздуха в корпус турбины и на турбину. Медицинский или стоматологический наконечник также предпочтительно включает в себя вытяжной канал приводного воздуха, принимающий приводной воздух из турбины, а также в основном цилиндрическое кольцо, идущее вокруг турбины, для ограничения вытяжной камеры приводного воздуха, отделенной от корпуса турбины и сообщающейся с вытяжным каналом приводного воздуха; воздухопровод имеет множество отверстий, позволяющих приводному воздуху проходить из турбины в вытяжной канал приводного воздуха.

Воздухопровод предпочтительно включает впускную часть, имеющую впускные отверстия, и выпускную часть, имеющую выпускные отверстия. Предпочтительно впускная часть и выпускная часть являются единой конструкцией или отдельным деталями. Впускные отверстия предпочтительно являются фигурными отверстиями. Выпускные отверстия предпочтительно являются фигурными отверстиями. Воздухопровод выполнен с возможностью съема с приводной головки. Предпочтительно множество впускных отверстий равномерно распределено вокруг оси вращения турбины. Предпочтительно множество выпускных отверстий равномерно распределено вокруг оси вращения турбины. Впускные и выпускные отверстия предпочтительно расположены в шахматном порядке относительно друг друга. Предпочтительно множество выпускных отверстий имеют площадь поперечного сечения большую, чем множество впускных отверстий. Фигурные впускные отверстия предпочтительно выполнены в виде форсунок. Предпочтительно форсунки выполнены с возможностью ускорения приводного воздуха перед тем, как он ударяется о турбину. Предпочтительно по крайней мере одно из множества впускных отверстий выполнено с возможностью направления воздуха привода турбины на турбину в основном радиально внутрь по отношению к направлению вращения турбины. Впускные отверстия предпочтительно являются, по существу, круглыми. Выпускные отверстия предпочтительно являются, по существу, круглыми.

Изобретение также описывает способ сборки приводной головки вращающегося инструмента, имеющей нижний подшипник, турбину, воздухопровод, верхний подшипник и крышку, включающий последовательные шаги подготовки приводной головки, имеющей корпус с полостью цилиндрической формы, содержащий в основном закрытый торец и открытый торец, а также включающий уступ для нижнего подшипника, находящийся в непосредственной близости от закрытого торца, где размещается нижний подшипник; уступ для воздухопровода, смещенный от уступа для нижнего подшипника аксиально к открытому торцу, выполненный с возможностью приема воздухопровода и имеющий больший периметр, чем уступ для нижнего подшипника, и выполненный с возможностью приема верхнего подшипника; вставку нижнего подшипника в полость корпуса через открытый торец корпуса; вставку воздухопровода или турбины в полость корпуса через открытый торец корпуса; вставку дополнительного воздухопровода или турбины в полость корпуса через открытый торец; вставку верхнего подшипника в полость корпуса через открытый торец головки и запирание открытого торца крышкой. Нижний подшипник, воздухопровод, турбина и верхний подшипник предпочтительно вставляются в полость корпуса по отдельности один за другим через открытый торец корпуса. Воздухопровод и турбина, а также верхний подшипник могут быть предварительно собраны в сборочный узел и затем сборочный узел вставлен в полость корпуса через открытый торец корпуса.

Другие аспекты и особенности настоящего изобретения станут очевидными для специалистов в данной области после изучения нижеследующего описания конкретных исполнений изобретения в сочетании с прилагаемыми чертежами.

- 2 011750

Краткое описание чертежей

Исполнения настоящего изобретения описываются только в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, где:

фиг. 1 представляет собой изображение в перспективе одного из исполнений стоматологического наконечника в соответствии с изобретением;

фиг. 2 иллюстрирует форму и конструкцию корпуса приводной головки одного из исполнений наконечника в соответствии с изобретением;

фиг. 3а-3с показывает вид сверху, виду сбоку и поперечное сечение корпуса приводной головки одного из исполнений наконечника в соответствии с изобретением, фиг. 3 с показывает сечение через корпус приводной головки по линии А-А на фиг. 3Ь;

фиг. 4 показывает аксиальное поперечное сечение через приводную головки одного из исполнений наконечника в соответствии с изобретением;

фиг. 5а-5с показывает вид спереди, поперечное сечение и вид снизу турбины в одном из исполнений наконечника в соответствии с изобретением, фиг. 5Ь показывает поперечное сечение через турбину по линий А-А на фиг. 5а;

фиг. 6 иллюстрирует изображение в перспективе воздухопровода в одном из исполнений наконечника в соответствии с изобретением и фиг. 7 показывает вид сбоку воздухопровода одного из исполнений наконечника в соответствии с изобретением.

Подробное описание

Настоящее изобретение описывает наконечник для вращающегося инструмента 15 и, в частности, медицинский или стоматологический наконечник 10 и способ сборки данного наконечника. Хотя для простоты описания ссылка делается на стоматологический наконечник, все конструктивные и функциональные характеристики изобретения равным образом применимы к медицинским и другим наконечником для высокоскоростных вращающихся инструментов.

Как видно из фиг. 1, одно из исполнений стоматологического наконечника 10 в соответствии с изобретением включает рукоятку 11, разъемное соединение 12 для соединения со шнуром с электроразрывным соединителем (не показано), которое, кроме прочего, обеспечивает поступление сжатого воздуха привода турбины через канал подачи приводного воздуха 75 и удаляет отработанный воздух привода турбины через вытяжной канал приводного воздуха 85, и приводную головку 16 с узлом привода 20 для вращения и привода вращающегося инструмента 15.

Узел привода.

Узел привода 20 стоматологического наконечника 10 в соответствии с изобретением в основном включает турбину 50 (фиг. 3а-с), находящуюся в корпусе 13, ограниченном корпусом приводной головки

14. Конструкция турбины с радиальным потоком воздуха требует, чтобы приводной воздух подавался на турбину 50 радиально внутрь, а не по касательной. В иллюстрируемом исполнении это достигается при помощи воздухопровода 100, вставленного в корпус приводной головки 14 для ограничения кольцевой камеры подачи приводного воздуха 70, отделенной от корпуса турбины 13 и сообщающейся с каналом подачи приводного воздуха 75. Камера подачи приводного воздуха 70 расположена концентрически вокруг оси вращения турбины 50.

Воздухопровод.

В предпочтительном исполнении воздухопровод 100 вставляется в корпус приводной головки 14 вокруг турбины 50 для ограничения кольцевой камеры подачи приводного воздуха 70 и предпочтительно также кольцевой выпускной камеры приводного воздуха 68. Воздухопровод 100 герметично соединяется с корпусом приводной головки 14 и желательно с другими деталями приводной головки 16 для герметичного отделения камеры подачи приводного воздуха 70 от камеры турбины 55. Сжатый приводной воздух подается в турбину 50 из камеры подачи приводного воздуха 70 через отверстия 105 в воздухопроводе 100.

Приводной воздух из камеры подачи приводного воздуха 70 направляется радиально по воздухопроводу в камеру турбины 55 для воздействия на лопасти турбины 50. Отработавший воздух из турбины 50 направляется по воздухопроводу 100 из камеры турбины 55 в выпускную камеру приводного воздуха 68. В предпочтительном исполнении воздухопровод 100 имеет форму цилиндрического воздушного кольца 102 и плотно входит в корпус приводной головки 14, образуя кольцевую камеру подачи приводного воздуха 70 и выпускную камеру приводного воздуха 68. Воздухопровод 100 включает впускную часть 165 и выпускную часть 185. Предпочтительно, чтобы впускная часть 165 и выпускная часть 185 были соединены, а предпочтительней составляли единое целое, но впускная часть 165 и выпускная часть 185 могут быть отдельными деталями и значительно отличаться по конфигурации или геометрии. Корпус приводной головки 14 может не включать выпускную часть 185 воздухопровода 100 и быть сконструирован таким образом, чтобы приводной воздух поступал непосредственно из камеры турбины 55 в выпускную камеру приводного воздуха 68.

- 3 011750

Предпочтительно воздушное кольцо 102 герметично вводится в контакт с уступом для воздухопровода 112 и перегородкой 120 корпуса приводной головки 14, образуя кольцевую выпускную камеру приводного воздуха 68. Хотя показано, что перегородка 120 выполнена заодно с корпусом приводной головки 14, перегородка 120 может быть отдельной деталью или деталями, может быть соединена с воздухопроводом 100 или может иметь любую конфигурацию, хорошо известную специалистам в данной области, для образования камеры подачи приводного воздуха 70 вместе с воздухопроводом 100. Верхний подшипник 27, имеющий статор верхнего подшипника 151, герметично вводится в контакт с кольцом 102 для образования кольцевой камеры впуска приводного воздуха 70. Хотя показано, что впускная часть находится над выпускной, специалистам в данной области очевидно, что их можно поменять местами.

Множество отверстий 105 в виде впускных отверстий 107, предпочтительно фигурных впускных отверстий 110 в кольце 102 по крайней мере в двух разнесенных в пространстве местах, распределенных вокруг оси вращения, направляют воздух для привода турбины от кольцевой камеры подачи приводного воздуха 70 для радиального падения на турбину 50 в камере турбины 55. Фигурные впускные отверстия 110 могут быть выполнены в виде форсунок 115, которые направляют или разгоняют приводной воздух. Множество выпускных отверстий 109 в форме фигурных выпускных отверстий 132 в кольце 102 по крайней мере в двух разнесенных в пространстве местах, распределенных вокруг оси вращения, позволяют приводному воздуху турбины проходить от камеры турбины 55 к выпускной камере приводного воздуха 68. Фигурные отверстия 132 могут быть выполнены в виде форсунок 134, которые направляют или ускоряют приводной воздух.

Фигурные впускные отверстия 110 и фигурные выпускные отверстия 132 вместе в данном тексте называются фигурными отверстиями 140. Воздушное кольцо 102 предпочтительно включает множество фигурных отверстий 140. Еще более предпочтительно, чтобы фигурные отверстия 140 были равномерно распределения вокруг оси вращения турбины 50. Предпочтительно, чтобы фигурные отверстия 140 были распределены вокруг оси вращения турбины 50 парами рядов с шахматным расположением, причем один ряд состоял из фигурных впускных отверстий 110 и другой ряд - из фигурных выпускных отверстий 132. Фигурные отверстия 140 могут быть любой желаемой формы, необходимой для достижения желаемого воздушного потока с любым направлением, аэродинамикой и гидравликой. Фигурные отверстия 140 являются в основном круглыми. Площадь поперечного сечения выпускных отверстий 109 предпочтительно больше площади поперечного сечение впускных отверстий 107. Большее сечение (например, больший диаметр, если выпускные отверстия 109 и впускные отверстия 107 являются в основном круглыми) обеспечивает пониженное обратное давление на турбину 50. Фигурные отверстия 140 предпочтительно имеют диаметр 0,043-0,055 дюйма. Впускная часть 165 воздушного кольца 102 предпочтительно включает восемь фигурных отверстий 140 в виде впускных фигурных отверстий 110 с диаметром около 0,043 дюйма. Выпускная часть 185 воздушного кольца 102 включает восемь фигурных отверстий 140 в виде фигурных выпускных отверстий 132 с диаметром около 0,055 дюйма.

Фигурные отверстия 140 могут образовывать канал, ортогональный к поверхности воздушного кольца 102, или могут иметь по крайней мере одно направление. Фигурные отверстия 140 предпочтительно направлены, по крайне мере частично, по касательной по отношению к турбине 50. Фигурные впускные отверстия 110 предпочтительно направлены под углом, по крайней мере частично, к направлению вращения турбины 50. Фигурные выпускные отверстия 132 предпочтительно направлены под углом, по крайней мере частично, в направлении, противоположном направлению вращения турбины 50.

Воздушное кольцо 102 предпочтительно неподвижно фиксировано на месте путем присоединения к корпусу приводной головки 14, например, посредством фрикционной муфты, клея или другими способами, известными специалистам в данной области. Однако предпочтительно, чтобы воздушное кольцо 102 могло извлекаться из корпуса приводной головки 14. Воздушное кольцо 102 может быть изготовлено из любого подходящего материала. Предпочтительно, чтобы воздушное кольцо 102 было изготовлено из нержавеющей стали 316.

Приводная головка с постепенно увеличивающейся полостью.

В предпочтительном исполнении корпус приводной головки 14 имеет постепенно увеличивающийся диаметр полости 150, имеющей поперечное сечение, постепенно увеличивающееся от закрытого торца 152 (нижней части 156) к открытому торцу 154 (верхней части 158). Предпочтительно, чтобы закрытый торец 152 корпуса приводной головки 14 представлял собой единое целое с корпусом приводной головки 14, образуя в основном чашеобразный корпус приводной головки 14. Однако закрытый торец 152 корпуса приводной головки 14 может быть установлен с возможностью отсоединения от приводной головки 14, например, крепиться винтами, быть приваренным, крепиться клеем или иным образом. Как показано, нижняя часть 156 корпуса приводной головки 14 представляет собой закрытый торец 152, а верхняя часть 158 представляет собой открытый торец 154, но специалисту в данной области будет очевидно, что нижняя часть 156 может быть открытым торцом, а верхняя часть 158 может быть закрытым с полостью поперечного сечения 150, постепенно увеличивающейся от закрытого торца к открытому торцу.

- 4 011750

Полость 150 может быть конусообразной или предпочтительно иметь ступенчатое изменение поперечного сечения. Уступ 160 для нижнего подшипника принимает статор 148 нижнего подшипника 25, а уступ 112 для воздухопровода принимает воздушное кольцо 102. Статор 151 верхнего подшипника поддерживается воздушным кольцом 102, а крышка в форме колпачка 122 герметизирует корпус приводной головки 14. Постепенно увеличивающийся диаметр полости 150 позволяет выполнять сборку корпуса приводной головки 14 простым и последовательным образом через открытый торец 154. При снятом колпачке 122 статор 148 нижнего подшипника можно вставить в полость 150 через открытый торец 154 и опереть на уступ 160 для нижнего подшипника, после чего последует воздушное кольцо 102 и турбина 50. Воздушное кольцо 102 предпочтительно устанавливается после турбины 50. Вставляется статор 151 верхнего подшипника и корпус приводной головки 14 закрывается установкой колпачка 122. Или же предварительно собираются статор 148 нижнего подшипника, воздушное кольцо 102, турбина 50 и статор 151 верхнего подшипника и формируется сборочный узел, который затем вставляется в полость 150 через открытый торец 154, а затем устанавливается колпачок 122.

Вышеописанные исполнения настоящего изобретения приводятся только в качестве примеров. Специалистами в данной области могут производиться изменения, вноситься модификации и вариации, не выходящие за рамки изобретения, что определяется исключительно прилагаемой формулой изобретения.

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Медицинский или стоматологический турбинный наконечник, имеющий рукоятку, приводную головку, прикрепленную к рукоятке и ограничивающую корпус турбины, турбину, вращающуюся в корпусе турбины, и канал подачи приводного воздуха для подачи сжатого приводного воздуха в корпус турбины, включающий воздухопровод, вставленный в приводную головку и расположенный вокруг турбины для ограничения камеры подачи приводного воздуха, отделенной от корпуса турбины и сообщающейся с каналом подачи приводного воздуха; воздухопровод имеет множество впускных отверстий для направления сжатого воздуха радиально внутрь из камеры подачи приводного воздуха в корпус турбины и на турбину.
2. Наконечник по п.1, включающий также вытяжной канал приводного воздуха для отработавшего приводного воздуха, поступающего из корпуса турбины, где воздухопровод ограничивает выпускную камеру приводного воздуха, отделенную от корпуса турбины и сообщающуюся с вытяжным каналом приводного воздуха; воздухопровод также имеет множество выпускных отверстий, через которые приводной воздух попадает из корпуса турбины в вытяжной воздухопровод приводного воздуха.
3. Наконечник по п.1, отличающийся тем, что камера подачи приводного воздуха является кольцевой и расположена, по существу, коаксиально вокруг оси вращения турбины.
4. Наконечник по п.2, отличающийся тем, что вытяжная камера приводного воздуха является кольцевой и расположена, по существу, коаксиально вокруг оси вращения турбины.
5. Наконечник по п.1 или 2, отличающийся тем, что воздухопровод является в основном цилиндрическим кольцом, по существу, описывающим ось вращения турбины.
6. Наконечник по п.1, отличающийся тем, что впускные отверстия являются фигурными входными отверстиями.
7. Наконечник по п.2, отличающийся тем, что вытяжные отверстия являются фигурными вытяжными отверстиями.
8. Наконечник по п.1, отличающийся тем, что воздухопровод выполнен с возможностью съема с приводной головки.
9. Наконечник по п.1, отличающийся тем, что множество впускных отверстий равномерно распределено вокруг оси вращения турбины.
10. Наконечник по п.2, отличающийся тем, что множество вытяжных отверстий равномерно распределено вокруг оси вращения турбины.
11. Наконечник по п.2, отличающийся тем, что множество впускных отверстий и множество вытяжных отверстий расположены в шахматном порядке относительно друг друга.
12. Наконечник по п.2, где множество вытяжных отверстий имеют площадь поперечного сечения большую, чем площадь поперечного сечения множества впускных отверстий.
13. Наконечник по п.1, где фигурные впускные отверстия выполнены в виде форсунок.
14. Наконечник по п.13, где форсунки выполнены с возможностью ускорения приводного воздуха перед тем, как он ударяется о турбину.
15. Наконечник по п.13, где по крайней мере одно из множества впускных отверстий выполнено с возможностью направления воздуха привода турбины на турбину в основном радиально внутрь по отношению к направлению вращения турбины.
16. Наконечник по п.1, где впускные отверстия являются, по существу, круглыми.
17. Наконечник по п.2, где вытяжные отверстия являются, по существу, круглыми.

- 5 011750
18. Приводная головка для медицинского или стоматологического турбинного наконечника, ограничивающая корпус, выполненный с возможностью размещения вращаемой турбины, и нижний подшипник и верхний подшипник и выполненная с возможностью соединения с каналом подачи приводного воздуха для подачи сжатого приводного воздуха в корпус турбины, включающая корпус в основном цилиндрической формы, имеющий, по существу, закрытый нижний торец и, по существу, открытый верхний торец и постепенно увеличивающийся диаметр полости от закрытого торца к открытому торцу; где приводная головка также включает уступ для воздухопровода, размещенный между нижним торцом и верхним торцом и выполненный с возможностью приема воздухопровода, для ограничения камеры подачи приводного воздуха, отделенной от корпуса турбины и сообщающейся с каналом подачи приводного воздуха; воздухопровод имеет множество отверстий для направления сжатого воздуха радиально внутрь из камеры подачи приводного воздуха в корпус турбины и на турбину.
19. Воздухопровод для медицинского или стоматологического турбинного наконечника, имеющий рукоятку; приводную головку, прикрепленную к рукоятке и ограничивающую корпус турбины; турбину, установленную с возможностью вращения в корпусе турбины; и канал подачи приводного воздуха для подачи сжатого приводного воздуха в корпус турбины, включающий, по существу, цилиндрическое кольцо, выполненное с возможностью расположения вокруг турбины для ограничения камеры подачи приводного воздуха, отделенной от корпуса турбины и сообщающейся с каналом подачи приводного воздуха; воздухопровод имеет множество впускных отверстий для направления сжатого приводного воздуха радиально внутрь из камеры подачи приводного воздуха в корпус турбины и на турбину.
20. Воздухопровод по п.19, где медицинский или стоматологический наконечник включает также вытяжной канал приводного воздуха для приема приводного воздуха от турбины и где воздухопровод также включает, по существу, цилиндрическое кольцо, выполненное с возможностью расположения вокруг турбины для ограничения вытяжной камеры приводного воздуха, отделенной от корпуса турбины и сообщающейся с вытяжным каналом приводного воздуха, воздухопровод имеет множество выпускных отверстий для прохождения приводного воздуха из турбины в вытяжной канал приводного воздуха.
21. Воздухопровод по п.20, включающий впускную часть, имеющую впускные отверстия, и выпускную часть, имеющую выпускные отверстия.
22. Воздухопровод по п.21, где впускная и выпускная части являются единой конструкцией.
23. Воздухопровод по п.21, где впускная и выпускная части являются отдельными деталями (компонентами).
24. Воздухопровод по п.19, отличающийся тем, что впускные отверстия являются фигурными впускными отверстиями.
25. Воздухопровод по п.20, отличающийся тем, что выпускные отверстия являются фигурными выпускными отверстиями.
26. Воздухопровод по п.19, отличающийся тем, что воздухопровод выполнен с возможностью съема с приводной головки.
27. Воздухопровод по п.19, отличающийся тем, что множество впускных отверстий равномерно распределены вокруг оси вращения турбины.
28. Воздухопровод по п.20, отличающийся тем, что множество выпускных отверстий равномерно распределены вокруг оси вращения турбины.
29. Воздухопровод по п.20, отличающийся тем, что множество впускных отверстий и множество выпускных отверстий расположены в шахматном порядке относительно друг друга.
30. Воздухопровод по п.20, где множество выпускных отверстий имеют площадь поперечного сечения большую, чем множество впускных отверстий.
31. Воздухопровод по п.19, где фигурные впускные отверстия выполнены в виде форсунок.
32. Воздухопровод по п.31, где форсунки выполнены с возможностью ускорения приводного воздуха перед тем, как он ударяется о турбину.
33. Воздухопровод по п.19, где по крайней мере одно из множества впускных отверстий выполнено с возможностью направления воздуха привода турбины на турбину в основном радиально внутрь по отношению к направлению вращения турбины.
34. Воздуховод по п.19, где впускные отверстия являются, по существу, круглыми.
35. Воздухопровод по п.20, где выпускные отверстия являются, по существу, круглыми.
36. Способ сборки приводной головки вращающегося инструмента, имеющей нижний подшипник, турбину, воздухопровод, верхний подшипник и крышку, включающий последовательно следующие шаги:

подготовка приводной головки, имеющей корпус с полостью в основном цилиндрической формы, имеющий, по меньшей мере, в основном закрытый торец и открытый торец, а также включающий уступ для нижнего подшипника, находящийся в непосредственной близости от закрытого торца, выполненный с возможностью приема нижнего подшипника; уступ для воздухопровода, смещенный от уступа для нижнего подшипника аксиально по направлению к открытому торцу, упомянутый уступ для воздуховода выполнен с возможностью приема воздухопровода, имеет больший периметр, чем уступ для нижнего подшипника, и выполнен с возможностью приема верхнего подшипника;

- 6 011750 вставка нижнего подшипника в полость корпуса через открытый торец корпуса;

вставка воздухопровода или турбины в полость корпуса через открытый торец корпуса;

вставка дополнительного воздухопровода или турбины в полость корпуса через открытый торец;

вставка верхнего подшипника в полость корпуса через открытый торец головки и запирание открытого торца крышкой.
37. Способ по п.36, где нижний подшипник, воздухопровод, турбина и верхний подшипник по отдельности вставляют один за другим в полость корпуса с открытого торца корпуса.
38. Способ по п.36, где нижний подшипник, воздухопровод, турбина и верхний подшипник предварительно собирают в сборочный узел и затем указанный сборочный узел вставляют в полость корпуса через открытый торец корпуса.