DK9700133U4 - Ophæng til en brændstoftank til en last- eller varevogn - Google Patents

Description

-1- DK 97 00133 U4 BESKRIVELSE.

Den foreliggende opfindelse omhandler et ophæng til en brændstoftank til en last- eller varevogn.

5 De kendte ophæng består af to eller flere L-formede bæringer, hvis lodrette del er fastgjort til vognens chassisramme, og hvis vandrette del strækker sig ind under brændstoftanken, og af et båndstål, der strækker sig rundt om tankens forside og top og er fastgjort til den L-formede bærings yderpunkter.

10 Det er en ulempe ved disse kendte ophæng, at de har fremspring, der kan støde mod forhøjninger som fortovskanter og lign., hvorved tanken kan springe læk.

Det er et formål med den foreliggende opfindelse at anvise et ophæng til en brændstoftank, der ikke har den nævnte ulempe.

15 Dette opnås ved at udforme ophænget som angivet i den kendetegnende del af krav 1.

Ved det i krav 2 omhandlede opnås, at ophænget bliver elastisk, og ved det i krav 3 omhandlede opnås, at belastningen på bræn-20 stoftankens vægge bliver minimal.

Opfindelsen skal forklares nærmere i det følgende under henvisning til tegningen, på hvilken fig. 1 viser et snit gennem en brændstoftank, der er monteret i et ophæng af kendt konstruktion, og hvor båndstålet 25 ikke er fastspændt, fig. 2 viser et snit efter linien I-I i fig. 1, fig. 3 viser et til det i fig. 1 viste svarende billede, hvor båndstålet er fastspændt til enderne af den L-formede bæring, 30 fig. 4 viser en detaille I i fig. 3 i større målestok, -2- DK 97 00133 U4 fig. 5 viser et snit gennem en brændstoftank med et ophæng ifølge opfindelsen, inden tanken er monteret, fig. 6 viser et til det i fig. 5 viste svarende billede, hvor tanken er i monteret stilling, fig. 7 viser en brændstoftank med et ophæng ifølge opfindelsen, set forfra, fig. 8 viser et snit efter linien 11 — 11 i fig. 7, hvor en første bæring er monteret i en anden bæring i et ophæng ifølge opfindelsen, fig. 9 viser en brændstoftank, set ovenfra, hvor den første og den anden bæring i en af bæringerne er sammenkoblet, og de øvrige bæringer er adskilt, og fig. 10 viser en detaille III i fig. 9 i større målestok.

Som vist på fig. 1-4 består et kendt ophæng til montering af en brændstoftank 1 på en last- eller varevogn 2 af bæringer 3,7, der er fremstillet af et L-formet stålprofil. Den lodrette del 3 har foroven en plade 4 med boltehuller 5 for fastskruning af bæringen til chassisrammen 6 på vognen 2. Den vandrette del 7 af bæringen understøtter brændstoftanken, der holdes i stilling af et båndjern 8, der foroven har et øje 9 og kan fastgøres til den lodrette del 3 ved en bolt gennem et skruehul 10. Forneden er der fastsvejst et gevindstykke 11 til båndjernet, som kan skydes ind i et pladestykke 12 på den vandrette del 7 og fastskrues hertil.

Som vist på fig. 5-9 består et ophæng til en brændstoftank ifølge opfindelsen af et antal bæringer. Hver bæring omfatter en første bæring 13, der er udformet som et U-profil, der er fastsvejst med sin kropplade til bagsiden - siden vendt mod vognen 2 - af brændstoftanken 1. U-profilet er monteret i lodret stilling - når tanken er monteret på vognen. U-profilet kan være gennemgående i hele tankens 1 højde. Ophænget omfatter også en anden bæring 14, der er udformet som et profil, eksempelvis et firkantprofil, der har lidt mindre -3- DK 97 00133 U4 bredde end den indvendige bredde i U-profilet 13. Bæringen 14 har foroven en plade 15 med boltehuller 16 således, at den kan fastskrues til vognens chassisramme 6.

Bæringerne 14 er monteret i lodret stilling på chassisrammen 6 ud for de første bæringer 13 således, at to bæringer 13 og 14 kan skydes ind i hinanden fra siden.

Brændstoftanken 1 fastholdes i stilling på vognens chassis-ramme 6 ved hjælp af en øverste bolt 17 og en nederste bolt 18.

Som vist på fig. 10 kan boltehullet for boltene 17 og 18 være udformet som en bøsning 19, der er indsat koncentrisk i en udvendig bøsning 20, der er fremstillet af et elastisk materiale, f.eks. polyurethan. Bøsningen 20 er indsat i et hul 21 i bæringen 14.

Som vist er bæringerne 13 monteret på tanken 1 ud for tværgående skotplader 22.

Bæringerne 13 og 14 er udformet og monteret således, at de ikke strækker sig neden for tankens 1 bund 23.

Det viste og beskrevne ophæng skal kun tjene til at anskueliggøre opfindelsen. Der kan inden for opfindelsens rammer tænkes forskellige modifikationer. Således behøver bæringerne 13 ikke at være gennemgående i hele tankens højde. Bæringerne kan være monteret i en ikke lodret stilling. Den første bæring 13 kan være udformet som et firkantprofil og den anden bæring 14 som et U-profil. Endvidere kan de to bæringer være samlet på anden måde end ved bolte.

Claims (3)

1. Ophæng til en brændstoftank (1) til en last- eller varevogn (2), der omfatter to eller flere bæringer, der er udformet som stålprofiler, der er fastgjort til vognens (2) chassisramme (6), kendetegnet ved, at ophænget er udformet som en første bæring (13), der består af et U-profil, der er fastsvejst til bagsiden af tanken (1) i en fortrinsvis lodret stilling - når tanken (1) er monteret -med kroppladen vendt mod tanken (1), og en anden bæring (14), der er udformet som et profil, eksempelvis et firkantprofil, der har lidt mindre bredde end den indvendige bredde i U-profilet således, at U-profilet kan føres ind over en bæring (13), hvilken anden bæring (14) er fastgjort, eksempelvis fastboltet i lodret stilling til vognens (2) chassisramme (6) i en stilling så en første bæring flugter med en anden bæring, at den anden bæring (14) strækker sig i lodret retning i tilnærmelsesvis hele tankens (1) højde, og at de to bæringer fastholdes indbyrdes ved hjælp af en øverste bolt (17) nær tankens (1) top og en nederste bolt (18) nær tankens bund.

2. Ophæng ifølge krav 1, kendetegnet ved, at boltehullet for boltene (17,18) i den anden bæring (14) er udformet som en bøsning (19), eksempelvis af stål, der er indsat koncentrisk i en udvendig bøsning (20) af et elastisk materiale, eksempelvis polyurethane, der er indsat i et hul (21) i den anden bæring (14).

3. Ophæng ifølge krav 1, kendetegnet ved, at de første bæringer (13) er monteret ud for skotplader (22) i tanken (1).