DK179118B1 - Cylinder lubrication apparatus for a large two-stroke compression-ignited internal combustion engine - Google Patents

Cylinder lubrication apparatus for a large two-stroke compression-ignited internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
DK179118B1
DK179118B1 DKPA201670630A DKPA201670630A DK179118B1 DK 179118 B1 DK179118 B1 DK 179118B1 DK PA201670630 A DKPA201670630 A DK PA201670630A DK PA201670630 A DKPA201670630 A DK PA201670630A DK 179118 B1 DK179118 B1 DK 179118B1
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
cylinder
end stop
lubrication device
cylinder lubrication
common drive
Prior art date
Application number
DKPA201670630A
Other languages
English (en)
Inventor
Ahmad Abdul Hamid
Michael Holm Maina
Carsten Bredal Andersen
Original Assignee
Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland filed Critical Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland
Priority to DKPA201670630A priority Critical patent/DK179118B1/en
Priority to JP2017135303A priority patent/JP6461251B2/ja
Priority to KR1020170103356A priority patent/KR101959852B1/ko
Priority to CN201710700883.0A priority patent/CN107762655B/zh
Application granted granted Critical
Publication of DK179118B1 publication Critical patent/DK179118B1/en
Publication of DK201670630A1 publication Critical patent/DK201670630A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/18—Other cylinders
    • F02F1/20—Other cylinders characterised by constructional features providing for lubrication
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/02—Pressure lubrication using lubricating pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/08—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M3/00—Lubrication specially adapted for engines with crankcase compression of fuel-air mixture or for other engines in which lubricant is contained in fuel, combustion air, or fuel-air mixture
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/02—Pressure lubrication using lubricating pumps
    • F01M2001/0207—Pressure lubrication using lubricating pumps characterised by the type of pump
    • F01M2001/023—Piston pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/08—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means
    • F01M2001/083—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means for lubricating cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Claims (28)

1. Cylindersmøringsanordning (55) til tilførsel af cylindersmøringsvæske til den indvendige overflade (25) af en cylinderforing (1) af en stor, totakts-, kompressionstændt, intern forbrændingsmotor med længdeskylning via en flerhed af injektorer (24), der er fordelt omkring cylinderforingens periferi (1), hvilken cylinderforing (1) definerer et cylindrisk indre, hvori et frem- og tilbagegående stempel (10) er glidende placeret, hvilken cylindersmøringsanordning (55) omfatter: en flerhed af stempelpumper, hvor hver stempelpumpe har et doseringsstempel (70), der er glidende placeret i en doseringscylinder (71), hvor hver doseringscylinder (71) omfatter et pumpekammer (72), der fluidmæssigt er forbundet med en pumpeudgang (62) til fluidforbindelse med én af injektorerne (24), et fælles drev (80) til at drive samtlige doseringsstempler (70) samtidigt, en hydraulisk lineær aktuator (83), der er operativt forbundet med det fælles drev (80), midler til justering af længden af det fælles drevs slag under drift af cylindersmøringsanordningen (55) til én af de mindst to forhåndsbestemte diskrete slaglængder (LI, L2) under drift af cylindersmøringsanordningen (55) , kendetegnet ved, at et første fast mekanisk endestop bestemmer en første fremført position af det fælles drev, den hydrauliske lineære aktuator omfatter et drivstempel (82) , der er glidende placeret i en tilsvarende cylinder, med et aktiveringskammer (81) mellem drivstemplet (82) og den tilsvarende cylinder, en første åbning (84), der er placeret ved eller i nærheden af en længdeende af den tilsvarende cylinder, og en anden åbning (86), der er placeret ved en position langs længden af den tilsvarende cylinder ved en afstand fra længdeenden af den tilsvarende cylinder, hvor den anden åbning er forbundet med en første hydraulisk ventil (58).
2. Cylindersmøringsanordning ifølge krav 1, der endvidere omfatter et andet fast mekanisk endestop, der bestemmer en tilbagetrukket position for det fælles drev.
3. Cylindersmøringsanordning ifølge krav 1 eller 2, hvor den hydrauliske lineære aktuator er en enkeltvirkende hydraulisk lineær aktuator, og hvor det fælles drev forspændes elastisk mod en tilbagetrukket position.
4. Cylindersmøringsanordning ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 3, hvor den hydrauliske lineære aktuator er en dobbeltvirkende hydraulisk lineær aktuator.
5. Cylindersmøringsanordning ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 5, hvor drivstemplet er forsynet med en kanal (88, 89) , der åbner ud mod aktiveringskammeret (81) og den cylindriske udvendige overflade af drivstemplet (82).
6. Cylindersmøringsanordning ifølge krav 6, hvor den første hydrauliske ventil (58) er en elektronisk styret ventil, den første elektronisk styrede ventil er fortrinsvis konfigureret til at indtage en åben position eller en lukket position som reaktion på et styresignal.
7. Cylindersmøringsanordning ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 6, hvor den første åbning (84) selektivt er forbundet med en trykkilde eller tank.
8. Cylindersmøringsanordning ifølge krav 7, der omfatter en anden hydraulisk ventil (59) til selektivt at forbinde den første åbning (84) med en trykkilde eller tank.
9. Cylindersmøringsanordning ifølge krav 8, hvor den anden hydrauliske ventil (59) er en elektronisk styret ventil, der er konfigureret til at forbinde den første åbning (84) med trykkilden eller med tanken som reaktion på et styresignal.
10. Cylindersmøringsanordning ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 9, hvor afstanden mellem enden af cylinderen og den anden åbning (86) er mindre end afstanden mellem det andet faste mekaniske endestop og det første faste mekaniske endestop.
11. Cylindersmøringsanordning ifølge et hvilket som helst af kravene 9 eller 10, hvor et pumpeslag med en kortere af én af de mindst to diskrete slaglængder for det fælles drev (38) vælges, når den første hydrauliske ventil (58) er i en første position, og hvor et pumpeslag med en længere af én af de mindst to diskrete slaglængder for det fælles drev vælges, når den første hydrauliske ventil er i en anden position.
12. Cylindersmøringsanordning ifølge krav 11, der endvidere omfatter en styreenhed, der er konfigureret til at udsende et styresignal til den første hydrauliske styreventil (58) for at ændre position som reaktion på instruktioner fra en human operatør eller som reaktion på et motordriftsparameter.
13. Cylindersmøringsanordning (55) til tilførsel af cylindersmøringsvæske til den indvendige overflade (25) af en cylinderforing (1) af en stor totakts-, kompressionstændt, intern forbrændingsmotor med længdeskylning via en flerhed af injektorer (24) der er fordelt omkring cylinderforingens periferi (1), hvilken cylinderforing (1) definerer et cylindrisk indre, hvori et frem- og tilbagegående stempel (10) er glidende placeret, hvilken cylindersmøringsanordning (55) omfatter: en flerhed af stempelpumper, hvor hver stempelpumpe har et doseringsstempel (70), der er glidende placeret i en doseringscylinder (71), hvor hver doseringscylinder (71) omfatter et pumpekammer (72), der fluidmæssigt er forbundet med en pumpeudgang (62) til fluidforbindelse med én af injektorerne (24), et fælles drev (80) til at drive samtlige doseringsstempler (70) samtidigt, en hydraulisk lineær aktuator (83), der er operativt forbundet med det fælles drev (80), midler til justering af længden af slaget for det fælles drev under drift af cylindersmøringsanordningen (55) til én af mindst to forhåndsbestemte diskrete slaglængder (Li, L2) under drift af cylindersmøringsanordningen (55), kendetegnet ved et bevægeligt mekanisk endestop, hvilket bevægeligt mekaniske endestop har mindst to positioner, en første position, hvori det bevægelige mekaniske endestop danner et endestop for det fælles drev (80) ved en første fremført position af det fælles drev, og en anden position, hvori det bevægelige mekaniske endestop danner et endestop for det fælles drev (80) ved en anden fremført position af det fælles drev (80), der adskiller sig fra den første fremførte position for det fælles drev (80).
14. Cylindersmøringsanordning (55) ifølge krav 13, der endvidere omfatter et andet fast mekanisk endestop, der bestemmer en tilbagetrukket position for det fælles drev (80) .
15. Cylindersmøringsanordning (55) ifølge krav 13 eller 14, hvor det bevægelige mekaniske endestop er operativt forbundet med en endestop-aktuator, hvilken endestop-aktuator er konfigureret til at bevæge det bevægelige mekaniske endestop mellem den første position og den anden position.
16. Cylindersmøringsanordning (55) ifølge krav 15, hvor endestop-aktuatoren kan modtage et styresignal og endestop-aktuatoren er konfigureret til at bevæge det mekaniske endestop fra den første position til den anden position eller fra den anden position til den første position efter modtagelse af styresignalet.
17. Cylindersmøringsanordning (55) ifølge et hvilket som helst af kravene 13 til 16, hvor det bevægelige endestop omfatter en stang (94), der er glidende placeret i en boring, hvilket bevægeligt endestop er konfigureret til at sikre stangen (94) i en første position eller i en anden position.
18. Cylindersmøringsanordning (55) ifølge krav 17, hvor den første længdeende af stangen (94) danner en anlægsoverflade (37) for endestoppet til anlæg med et fælles drevs anlægsoverflade (36) af det fælles drev (80) .
19. Cylindersmøringsanordning (55) ifølge krav 17 eller 18, hvor stangen (94) sikres i den første position ved hjælp af et tredje fast mekanisk endestop (93), og hvor stangen (94) sikres i den anden position ved hjælp af en bevægelig bolt (90).
20. Cylindersmøringsanordning ifølge krav 19, hvor bolten (90) er glidende placeret i en styrepassage, hvilken bolt (90) er operativt forbundet med en endestop-aktuator, der er konfigureret til at bevæge bolten (90) mellem en tilbagetrukket position, hvor bolten (90) ikke rager frem fra styrepassagen, og en fremført position, hvor bolten (90) rager frem fra styrepassagen.
21. Cylindersmøringsanordning (55) ifølge krav 20, hvor bolten (90) er placeret mellem det tredje faste mekaniske endestop (93) og stangen (94), når bolten (90) er i dens fremførte position.
22. Cylindersmøringsanordning (55) ifølge et hvilket som helst af kravene 17 til 21, hvor styrepassagen er anbragt i alt væsentligt på tværs af stangens (90) akse.
23. Cylindersmøringsanordning (55) ifølge et hvilket som helst af kravene 19 til 22, hvor bolten (90) er forsynet med en skrå spids (97).
24. Cylindersmøringsanordning (55) ifølge krav 22, hvor en anden længdeende af stangen (94) modsat den første længdeende er forsynet med en skrå del (33).
25. Cylindersmøringsanordning (55) ifølge et hvilket som helst af kravene 17 til 24, hvor stangen (94) elastisk forspændes mod dens første position.
26. Cylindersmøringsanordning (55) ifølge et hvilket som helst af kravene 15 til 25, hvor endestop-aktuatoren er en lineær aktuator, fortrinsvis en enkeltvirkende lineær aktuator, men hvor bolten (90) elastisk forspændes mod dens tilbagetrukne position.
27. Cylindersmøringsanordning (55) ifølge krav 26, hvor endestop-aktuatoren er en lineær pneumatisk aktuator, en lineær hydraulisk aktuator eller en lineær elektrisk aktuator.
28. Cylindersmøringsanordning (55) ifølge et hvilket som helst af kravene 13 til 27, hvor det fælles drevs maksimale slag mellem det andet faste mekaniske endestop og det bevægelige endestop er større, når det bevægelige endestop er i den første position, end når det bevægelige endestop er i den anden position.
DKPA201670630A 2016-08-17 2016-08-17 Cylinder lubrication apparatus for a large two-stroke compression-ignited internal combustion engine DK179118B1 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DKPA201670630A DK179118B1 (en) 2016-08-17 2016-08-17 Cylinder lubrication apparatus for a large two-stroke compression-ignited internal combustion engine
JP2017135303A JP6461251B2 (ja) 2016-08-17 2017-07-11 大型２ストローク圧縮点火内燃機関のためのシリンダ潤滑装置
KR1020170103356A KR101959852B1 (ko) 2016-08-17 2017-08-16 대형 2 행정 압축 점화 내연기관용 실린더 윤활 장치
CN201710700883.0A CN107762655B (zh) 2016-08-17 2017-08-16 大型二冲程压缩点火内燃机的气缸润滑设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DKPA201670630A DK179118B1 (en) 2016-08-17 2016-08-17 Cylinder lubrication apparatus for a large two-stroke compression-ignited internal combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DK179118B1 true DK179118B1 (en) 2017-11-13
DK201670630A1 DK201670630A1 (en) 2017-11-13

Family

ID=60270074

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DKPA201670630A DK179118B1 (en) 2016-08-17 2016-08-17 Cylinder lubrication apparatus for a large two-stroke compression-ignited internal combustion engine

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JP6461251B2 (da)
KR (1) KR101959852B1 (da)
CN (1) CN107762655B (da)
DK (1) DK179118B1 (da)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DK179482B1 (da) * 2017-12-13 2018-12-14 Hans Jensen Lubricators A/S A large slow-running two-stroke engine, a method of lubricating it, and an injector with a hydraulic-driven pumping system for such engine and method
DK179521B1 (da) * 2017-12-13 2019-02-05 Hans Jensen Lubricators A/S A large slow-running two-stroke engine, a method of lubricating it, and an injector with a step-wise hydraulic pumping system for such engine and method
DK179952B1 (da) * 2018-07-06 2019-10-25 Hans Jensen Lubricators A/S A method for upgrading a lubrication system in a large slow-running two-stroke engine
DK179946B1 (da) 2018-07-06 2019-10-21 Hans Jensen Lubricators A/S A method for optimizing lubrication in a largeslow-running two-stroke engine
DK180054B1 (da) * 2018-10-02 2020-02-11 Hans Jensen Lubricators A/S Substitution of a valve seat for improving a lubricator pump unit and lubrication system of a large slow-running two-stroke engine, and an improved lubricator pump unit
DK180164B1 (en) * 2019-05-01 2020-07-06 Man Energy Solutions Filial Af Man Energy Solutions Se Tyskland Multi-lubricant cylinder lubrication system for a large two-stroke internal combustion engine
CN115443371B (zh) * 2020-04-22 2024-05-17 汉斯延森注油器公司 用于润滑大型低速运行船用柴油发动机的方法
DK181014B1 (en) 2021-04-21 2022-09-23 Man Energy Solutions Filial Af Man Energy Solutions Se Tyskland A large turbocharged two-stroke internal combustion engine with egr system

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007057027A1 (en) * 2005-11-21 2007-05-24 Hans Jensen Lubricators A/S Lubricating apparatus for a dosing system for cylinder lubricating oil and method for dosing cylinder lubricating oil
WO2008009291A1 (en) * 2006-07-21 2008-01-24 Hans Jensen Lubricators A/S Lubricating apparatus for a dosing system for cylinder lubrication oil and method for dosing cylinder lubricating oil
DE102013104821A1 (de) * 2012-05-15 2013-11-21 Man Diesel & Turbo, Filial Af Man Diesel & Turbo Se, Tyskland Zylinder-Schmiervorrichtung

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5925919B2 (ja) * 1975-12-29 1984-06-22 ヤマハ発動機株式会社 ２ サイクルエンジンヨウジユンカツユキヨウキユウポンプ
JPS5848473Y2 (ja) * 1977-10-20 1983-11-05 ヤマハ発動機株式会社 ダイヤフラム装置
JPS5851003U (ja) * 1981-10-02 1983-04-06 三井造船株式会社 シリンダ注油器
JP3114080B2 (ja) * 1992-08-10 2000-12-04 ヤマハ発動機株式会社 ２行程エンジンの分離給油装置
JPH07127414A (ja) * 1993-11-05 1995-05-16 Yamaha Motor Co Ltd ２サイクルエンジンの潤滑油供給装置
DK173288B1 (da) * 1996-10-11 2000-06-13 Man B & W Diesel As Cylindersmøreenhed til en flercylindret forbrændingsmotor, og fremgangsmåde til styring af leveringsmængden fra en cylinder
EP2199549A1 (de) * 2008-12-18 2010-06-23 Wärtsilä Schweiz AG Zylinderschmiervorrichtung, sowie eine Hubkolbenbrennkraftmaschine mit einer Zylinderschmiervorrichtung
KR101467429B1 (ko) * 2012-05-15 2014-12-01 맨 디젤 앤드 터보 필리얼 아프 맨 디젤 앤드 터보 에스이 티스크랜드 대형 저속 2-행정 디젤 엔진용 실린더 윤활 장치 및 실린더 윤활 장치의 작동 방법

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007057027A1 (en) * 2005-11-21 2007-05-24 Hans Jensen Lubricators A/S Lubricating apparatus for a dosing system for cylinder lubricating oil and method for dosing cylinder lubricating oil
WO2008009291A1 (en) * 2006-07-21 2008-01-24 Hans Jensen Lubricators A/S Lubricating apparatus for a dosing system for cylinder lubrication oil and method for dosing cylinder lubricating oil
DE102013104821A1 (de) * 2012-05-15 2013-11-21 Man Diesel & Turbo, Filial Af Man Diesel & Turbo Se, Tyskland Zylinder-Schmiervorrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
KR101959852B1 (ko) 2019-03-19
CN107762655A (zh) 2018-03-06
JP2018028315A (ja) 2018-02-22
DK201670630A1 (en) 2017-11-13
JP6461251B2 (ja) 2019-01-30
KR20180020106A (ko) 2018-02-27
CN107762655B (zh) 2019-07-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK179118B1 (en) Cylinder lubrication apparatus for a large two-stroke compression-ignited internal combustion engine
DK178149B1 (en) A Fuel Valve for Pilot Oil Injection and for Injecting Gaseous Fuel into the Combustion Chamber of a Self-Igniting Internal Combustion Engine
KR101278423B1 (ko) 대형 디젤엔진의 실린더 표면을 윤활하는 방법 및 장치
CN107435597B (zh) 具有用于低闪点燃料的燃料喷射系统的内燃机及其燃料阀
WO2006081829A1 (en) A large two-stroke diesel engine with hydraulically actuated exhaust gas valves
ITTO991054A1 (it) Sistema di valvole per il controllo della pressione di ingresso di unliquido in una pompa ad alta pressione, e relativa valvola di sovrapre
DK2115276T3 (da) Forbedret totaktsmotor
US7975674B2 (en) Fuel pump and a method for controlling a fuel pump
KR101438189B1 (ko) 크로스헤드와 캠 구동 배기 밸브 액추에이션 시스템을 구비한 대형 저속 터보차져 2-행정 단류 내연 엔진
CN105114197B (zh) 汽缸润滑装置
DK180589B1 (en) Fuel pump with improved sealing properties
DK180164B1 (en) Multi-lubricant cylinder lubrication system for a large two-stroke internal combustion engine
KR102467107B1 (ko) 주수 펌프
US10544769B2 (en) Stand-alone common rail capable injector system
DK179750B1 (da) Large slow-running two-stroke engine and method of lubri-cating such engine, as well as an injector with an electric pumping system for such engine and method
KR102214301B1 (ko) 가스 교환 밸브 배열체
KR20210028244A (ko) 대형 저속 2 행정 엔진에서 윤활 시스템을 업그레이드하기 위한 방법