DK161594B - Toemmeanlaeg til bulkgods - Google Patents

Description

i

DK 161594 B

Opfindelsen vedrører et tømmeanlæg for bulk- eller massegods i last- eller lagerrum og omfattende en første horisontal transportør, som er anbragt, så den kan hæves og sænkes langs en af rummets sider, og er indrettet til at bevæge massegods i retning mod en løftetransportør, og 5 endvidere en anden horisontal transportør, som er indrettet til at transportere massegods hen mod førstnævnte horisontal transportør og kan bevæges langs denne, hvori den førstnævnte horisontal transportør er forsynet med skrabeorganer til at grave plads til denne transportør i massegodset, efterhånden som den nedsænkes.

10 Et tømmeanlæg af denne type er tidligere kendt fra dansk fremlæggelseskrift nr. 150894. Her består horisontal transportørerne af skrabe-indretninger, som er vertikalt bevægelige mere eller mindre som en enhed. Der findes mulighed for begrænset vertikal, indbyrdes justering, så de kan indstilles til den bedst egnede skridningsvinkel alt efter hvad 15 slags massegods, der håndteres. En udførelsesform af denne kendte opfindelse er vist i norsk fremlæggelsesskrift nr. 147 376. Her er de to skrabeindretninger koblet sammen således, at de bevæges vertikalt mere eller mindre som en enhed. Imidlertid er man også her afhængig af en vis indbyrdes vertikal justerbarhed for at få systemet til at fungere ved 20 forskellige typer massegods.

Disse tidligere kendte skrabeindretninger eller skrabetransportører, som de også kaldes, angriber godset på overfladen og fører det med sig. Den påvirkning, som godset herved udsættes for, kan føre til, at kornstørrelsen for visse typer gods reduceres, hvilket må anses for u-25 heldigt i bestemte anvendelser. Det er ligeledes konstateret, at skrabetransportører har visse begrænsninger, hvad angår kapaciteten.

Nærværende opfindelse tager sigte på at afhjælpe ovennævnte ulemper og samtidig frembringe et tømmeanlæg med stor kapacitet og et bredt anvendelsesområde, hvad massegodstyper angår.

30 Dette opnås i henhold til opfindelsen ved et tømmeanlæg af den indledningsvis nævnte type, og som er ejendommelig ved, at den førstnævnte horisontal transportør omfatter en langsgående rende, i hvilken der er anbragt bevægelige medbringere, idet de nævnte gravende organer udgøres af skrabere, som kan bevæges på undersiden af renden, og ved at den an- ; 35 den horisontaltransportør omfatter en båndtransportør og mindst et gravehjul, som roterer rundt herom.

Ved at indrette den førstnævnte horisontal transportør med en langsgående rende, hvori der er arrangeret bevægelige medbringere, idet de DK 161594 B 1 2 gravende organer udgøres af skrabere, som kan bevæges på undersiden, op- j nås en enkel og robust transportør, der kan overføre store mængder af massegods på relativt skånsom måde.

Den anden horisontal transportør er også af en type, som både har i 5 høj kapacitet og som behandler massegodset relativt skånsomt.

En hori sontal transportør af sidstnævnte type er i og for sig kendt eksempelvis fra DE offentliggørelsesskrift nr. 2 311 900. I denne kendte j indretning er båndtransportøren monteret i lastrummet på et skib og strækker sig i skibets tværretning. Båndtransportøren er ophængt i løbe-10 katte, som kan bevæge sig i skibets længderetning, og er i sin ene ende forsynet med en vertikal transportør, som er tiltænkt at følge båndtransportøren med sit gravehjul, når denne bevæger sig i skibets længderetning. Imidlertid er det vanskeligt at se, hvorledes denne kendte indretning skal kunne fungere. Når lastrummet er fyldt med massegods, vil ver-15 tikal transportøren være blokeret af dette. Desuden kan gravehjulet kun bevæges mellem ophængningspunkterne i løbekattene, hvilket vil sige, at det ikke kan dække hele lastrummets bredde, og dermed heller ikke grave vej til båndtransportøren eller vertikal transportøren. Det ses at nærværende opfindelse ikke er behæftet med disse afgørende ulemper.

20 Ifølge en fordelagtig udførelse af den foreliggende opfindelse kan de nævnte medbringere og skrabere være fæstet til hver sin kæde. I henhold til yderligere et fordelagtigt træk ved opfindelsen er medbringerne og skraberne imidlertid fastgjort til en fælles endeløs kæde, idet kæden eller fastgørelsesmidler herpå løber i en spalte i bunden af ren-25 den.

For at skraberne på førstnævnte transportørs underside skal påføre massegodset mindst mulig påvirkning, bør de to horisontal transportører under normal drift være anbragt således i forhold til hinanden, at underkanten af båndtransportørens gravehjul ligger noget lavere end den 30 første transportørs skrabere. Derved vil massegodset naturligt skride ned mod gravehjulet, uden at skraberne behøver at udføre særlig meget arbejde. Når gravehjulet når ned til bunden af rummet, vil der imidlertid stadig være lidt massegods tilbage under den første transportør. For at også dette gods skal kunne fjernes har ifølge opfindelsen de to hori-35 sontaltransportører en vis begrænset vertikal bevægelsesmulighed i forhold til hinanden, hvorved den første transportør kan sænkes ned til kontakt med bunden af rummet, og derved fjerne den sidste rest af masse-gods ved hjælp af sine graveorganer.

DK 161594B

3

Med henblik på en bedre forståelse skal opfindelsen nu beskrives nærmere i forbindelse med eksempler på udførelsesformer, som er vist på tegningen, hvor 5 fig. 1 i sidebillede viser snit gennem en lægter forsynet med et tømmeanlæg ifølge opfindelsen, fig. 2 viser lægteren i fig. 1 set ovenfra, fig. 3 viser i større målestok et parti af et snit i lighed med fig. 1, 10 fig. 4 viser arrangementet i fig. 3 set ovenfra, fig. 5 viser et tværsnit gennem et fartøj forsynet med et anlæg ifølge opfindelsen, fig. 6 viser et udsnit af fig. 5 i større målestok, fig. 7 viser perspektivisk en detalje af et tømmealæg i henhold til 15 opfindelsen, mens fig. 8 viser en variant deraf.

Den på fig. 1 og 2 viste lægter 1 har lastrum 2, hvori der er anbragt et tømmeanlæg ifølge opfindelsen. Anlægget omfatter en første ho-20 risontaltransportør 3, som er anbragt således, at den kan hæves og sænkes langs den ene af lastrummets to sider, og som er indrettet til at bevæge massegods i retning af en løftetransportør 4 anbragt i lastrummets ene hjørne. En anden horisontal transportør, der generelt er betegnet med 5, forløber på tværs af den første transportør og kan bevæges 25 langs denne i lastrummets længderetning og sammen med denne i vertikal retning. Denne anden horisontal transportør omfatter et transportbånd 6 og et gravehjul 7, som kan bevæges frem og tilbage langs dette transportbånd.

Fig. 3-5 viser nærmere detaljer ved den anden horisontaltranspor-30 tør. Ens eller til hinanden svarende dele har samme henvisningstal selv om enkelte detaljer ved udførelserne kan være forskellige.

Den anden horisontaltransportør omfatter en ramme eller en bjælke 8, som i begge ender er forsynet med bærehjul 9. Disse løber i horisontale føringer 10, der selv er forsynet med ruller 11, som løber i verti-35 kale føringer 12. Rullerne 11, og dermed også de horisontale føringer 10 og båndtransportøren 5, kan hæves og sænkes ved hjælp af spil 13 og tilhørende strækorganer 14. Detaljerne ved gravehjulet 7 fremgår bedst af fig. 3. Hjulet er forsynet med graveskovle 15, som åbner fremad i bevæ- 4

DK 161594 B

gelsesretningen, og som desuden er åbne indad mod hjulets centrum. Graveskovlene er forsynet med en forstærket forkant 16. Langs en del af hjulets inderside forløber en krummet plade 17, som danner bagvæg for graveskovlene, indtil disse når op til tømmepartiet begrænset af lede-5 skærme 18,19. Ledeskærmene danner en skakt ned mod båndtransportøren 6.

Gravehjulet er naturligvis forsynet med indretninger (ikke vist), til at bevirke dets rotation og har desuden indretninger til at bevirke dets bevægelse langs båndtransportøren 5 her repræsenteret ved motorer 20. Alternativt kan gravehjulet være så bredt, at det strækker sig stort 10 set i hele båndtransportørens længde, således at langsgående bevægelse bliver unødvendig. Det er også muligt at montere flere gravehjul på hver båndtransportør.

Anlægget i henhold til opfindelsen omfatter naturligvis også drivorganer for båndtransportøren 6 og organer til at flytte denne hen langs 15 de horisontale føringer 10. Det vil for en fagmand være klart, hvorledes disse kan indrettes.

Detaljer ved den første horisontal transportør 3 fremgår nærmere af fig. 6 og 7. Det ses at transportøren omfatter et langstrakt rammeværk med sidevanger 21, og hvor der ved rammeværkets ender er anbragt vende-20 hjul 22 for en endeløs kæde 23. På indersiden af kæden er der monteret medbringere, der har en kontur, som er tilpasset profilen af en rende 25 anbragt mellem rammeværkets vanger 21. Denne rende har en spalte i bunden til kæden 23 eller monteringsbeslag på denne til medbringerne. Medbringerne er delt for at kunne passere vendehjulet 22.

25 Lige overfor medbringerne er der på kædens 23 yderside anbragt skrabere 26 i form af vinkeljern. Disse er så lange, at de rager lidt u-den for rammens vanger 21 og kan støtte mod flanger på disse. I tillæg til at grave massegods væk på transportørens underside bidrager skraberne 26 til at stabilisere medbringerne 24 og hindre at disse kiler sig 30 fast, når de skubber mod massegodset i renden 25.

Som antydet i fig. 7 strækker renden 25 sig i næsten hele længden af transportøren 3 bortset fra et stykke a-a ved afløbsenden. Her vil massegodset skride fra kanten af renden ned mod løftetransportøren 4 med sin naturlige skridvinkel, eller det skrabes frem mod løftetransportøren 35 af skraberne 26.

Som det bedst fremgår af fig. 3 og 6 er også horisontal transportøren 3 forsynet med ruller 27, som forløber i de samme vertikale føringer 12 som rullerne 11 for den horisontale føring 10. Rullerne 11 og 27 er i 5

DK 161594 B

hver føring forbundet med hinanden ved hjælp af en regulerbar afstands-holder 28, f.eks. i form af en hydraulisk cylinder eller et skruearrangement. Ved hjælp af de regulerbare afstandsholdere kan transportøren 3 hæves og sænkes inden for visse grænser i forhold til den horisontale 5 føring 10 og dermed også båndtransportøren 5 med gravehjulet 7.

Tømmeanlægget ifølge opfindelsen fungerer som følger: Når rummet 2 skal tømmes, vil anlægget ifølge opfindelsen befinde sig over lasten med båndtransportøren 6 og gravehjulet 7 i den ene ende af rummet. Først startes løftetransportøren 4 og dens tilhørende frafør-10 selstransportør 29. Løftetransportøren er forsynet med luger 30, som kan åbnes ved hjælp af cylindre 31 efterhånden som niveauet af lasten synker. Derefter startes den første horisontaltransportør 3, båndtransportøren 5 og gravehjulet 7. Gravehjulet bevæger sig desuden sideværts fra den ene ende af båndtransportøren til den anden. I næste omgang flyttes 15 båndtransportøren med gravehjulet 7 et passende stykke langs føringerne 10, og gravehjulet passerer igen fra den ene side til den anden. Dette gentager sig til hele rummets længde er dækket. Derefter benyttes spillene 13 til at sænke hele enheden bestående af de to horisontal transportører og gravehjulet. Den første transportør 3 vil herunder grave masse-20 gods væk ved hjælp af skraberne 26 for at få plads, hvorefter båndtransportøren med gravehjulet køres som beskrevet ovenfor til hele rummet er bestrøget.

Under den størstedel af tømmeoperationen kan afstandsholderne 28 med fordel være indstillet således, at det nederste punkt på gravehjulet 25 befinder sig et stykke under den første horisontaltransportør 3. Derved vil massegods kunne skride ned mod gravehjulet fra transportørens 3 underside, så skraberne 26 ikke behøver at udføre særlig meget arbejde for at skaffe transportøren plads. Når tømningen er næsten færdig, det vil sige når gravehjulet er kommet ned til bunden af rummet, vil der kun væ-30 re lidt massegods tilbage på undersiden af horisontal transportøren 3.

Denne kan da gradvist sænkes ved hjælp af afstandsholderne 28, så skraberne 26 får lejlighed til at bevæge det resterende massegods mod løftetransportøren 4 og derved tømme rummet så at sige fuldstændigt. Til sidst vil horisontal transportøren 3 og gravehjulet 7 have samme indbyr-35 des stilling som vist på tegningerne.

Det forstås at opfindelsen kan varieres på en række måder inden for rammerne af de efterfølgende patentkrav. Således kan der f.eks. arrangeres mere end et sæt transportører i et last- eller lagerrum, dersom det '

DK 161594 B

___ _ _ 6 er nødvendigt af hensyn til kapaciteten. Videre kan den første horisontaltransportør modificeres eller erstattes af andre typer. Tager man udgangspunkt i den udførelse, som er vist på tegningerne, kan denne forsynes med to separate kæder, en udvendig kæde til skraberne og en indven-5 dig til medbringerne. Hvis disse har separat drift, vil man kunne nøjes med at benytte skraberne, når det er nødvendigt for at sænke transportøren, mens den for øvrigt kan hvile på det underliggende massegods og dermed ikke belaste sit ophængningsssystem i samme grad. Transportørens rammeværk vil derved også kunne laves lettere og rimligere. En egen ind-10 vendig kæde til medbringerne ville muliggøre befæstigelse af disse på kædens yderside, så medbringerne ikke behøver at deles for at kunne passere kædens vendehjul. Stabilisering af kæden og medbringerne kunne ske ved hjælp af passende føringer. Det forstås endvidere, at kæderne ville kunne erstattes af andre typer trækorganer, såsom wire.

15 Det vil også forstås at medbringertransportøren vil kunne erstattes med en anden type transportør, f.eks. en båndtransportør 32 som vist i fig. 8. Denne måtte i så fald også være forsynet med pass;ende graveorganer 26 med separat drift f.eks. af samme art som vist på de øvrige tegninger.

20 For medbringertransportøren kan der videre benyttes et kæde!amel -bånd, dvs. hvor godset ligger på lameller fæstet til kæder på begge si der. Denne variant vil være specielt egnet til slidende gods.

Claims (3)

1. Tømmeanlæg for massegods i last- eller lagerrum (2) og omfattende en første horisontal transportør (3), som er arrangeret til at kunne 5 hæves og sænkes langs den ene af rummets (2) sider og er indrettet til at bevæge massegods i retning af en løftetransportør (4), samt en anden horisontal transportør (5), som er indrettet til at transportere massegods hen mod den første horisontal transportør (3) og er bevægelig langs denne, hvori den førstnævnte horisontal transportør (3) er forsynet med 10 skrabeorganer (26) til at grave plads til denne transportør i massegodset, efterhånden som den nedsænkes, KENDETEGNET ved, at førstnævnte horisontaltransportør (3) omfatter en langsgående rende (25), hvori der er arrangeret bevægelige medbringere (24), idet de nævnte gravende organer udgøres af skrabere (26), som kan bevæges på undersiden af renden (25), 15 og at den anden horisontal transportør (5) omfatter en båndtransportør (6) og mindst et rundt om denne roterbart gravehjul (7).

2. Tømmeanlæg ifølge krav 1, KENDETEGNET ved, at medbringerne (24), og skraberne (26) er fæstet til en fælles endeløs kæde (23), idet kæden 20 eller fastgørelsesorganer på denne løber i en spalte i bunden af renden (25).

3. Tømmeanlæg ifølge krav 1 eller 2, KENDETEGNET ved, at de to horisontaltransportører (3,5), som det er i og for sig kendt, er vertikalt 25 indbyrdes indstillelige, idet underkanten af gravehjulet (7) i sin relativt højeste stilling ligger i niveau med de gravende organer (26). 30 35 j i i