DK158056B - Fremgangsmaade til foring eller genforing af en tunnel, og skjold til samling af tunnelforingssegmenter i en udgravet tunnel - Google Patents

Description

i

DK 158056 B

Opfindelsen angår tunneludgravnings- og tunnelgenfo-ringsudstyr, og især et skjold til anvendelse ved foring eller genforing af en tunnel og en fremgangsmåde til anvendelse af skjoldet ved foring eller genforing 5 af en tunnel.

Fra FR-A-2 336 543 er det kendt at tilvejebringe et skjold til samling af tunnelforingssegmenter i en udgravet tunnel, hvor skjoldet har en rørformet del, et i hovedsagen cirkulært skørt, der rager frem fra den 10 rørformede dels bagende og har i det væsentlige samme diameter som den rørformede del. Dette kendte skjold har endvidere en fleksibel krave, der strækker sig fra den rørformede dels og skørtets sammenstødningssted inden for skjoldet således, at der i brug dannes en 15 tætning mellem foringssegmenterne og kraven, som i brug danner en tilnærmelsesvis L-formet fod til fastspænding af kraven til en del, der er forbundet med den rørformede del og med skørtet. Fra dette franske patentskrift er det endvidere kendt at tilvejebringe et tunnelstyk-20 ke i skjoldet, som har en større indvendig diameter end den opstillede forings udvendige diameter, og at segmenterne positioneres og bringes i anlæg således, at der dannes en toroide.

Det er kendt fra GB-patentskrift nr. 1 288 393, at en 25 foret tunnel fremstilles af tre tilstødende foringsseg menter, som hvert især strækker sig gennem en bue på 120° til dannelse af en toroide, og at segmenterne først opstilles i et skjold, som fremføres ved udgravningen af tunnelen. Den forede tunnel dannes således af et 30 antal foringstoroider.

Skønt det i GP-patentskrift nr. 1 288 393 viste tunneludgravningsudstyr og arrangement af segmenter er tilstrækkeligt for tunneler med en boring på 1220 mm el- 2

DK 158056 B

eller mindre, har det vist sig, at ved tunneler med større diametre, f.eks. op til 3 meter, kræves der, når der blot anvendes tre segmenter, et skjold med en indvendig diameter, som er meget større end den ende-5 lige foringstoroides udvendige diameter, fordi ved op stillingen af toroidens segmenter skal det segment, som er det andet der skal anbringes, drejes udad, for at det tredje segment kan anbringes. Da segmenternes tykkelse øges med stigende diameter for at foringen 10 skal få den nødvendige styrke, skal også skjoldets ind vendige diameter forøges. En sådan stigning i skjoldets diameter gør det ikke blot nødvendigt, at der udgraves en tunnel med større diameter^ men også at afstanden mellem skjoldet og foringen, som skal fyldes med et 15 fyldmateriale, forøges. Man vil forstå, at dette med fører en betydelig stigning i omkostningerne ved tunneludgravningen .

Formålet med opfindelsen er at angive en fremgangsmåde til fremstilling af en tunnel og tunneludgravningsud-20 styr, hvorved den nævnte omkostningsforøgelse reduceres.

Ifølge et første aspekt for opfindelsen er der angivet en fremgangsmåde til foring eller genforing af en tunnel under anvendelse af foringssegmenter og et skjold omfattende en rørformet del, et hovedsageligt cirkulært 25 skørt, der rager frem fra den rørformede dels bagende og har i hovedsagen samme diameter som den rørformede del, og en radialt indad rettet krave til dannelse af en tætning ved anlæg mod den opstillede forings ydre periferi, ved hvilken fremgangsmåde der dannes et tun-30 nelstykke i skjoldet, som har en større indvendig dia meter end den opstillede forings udvendige diameter, og segmenterne positioneres og bringes i indgreb til dannelse af en toroide, kendetegnet ved, at der anvendes fire foringssegmenter, hvoraf de tre har en større

DK 158056B

3 buelængde end det fjerde, at der i den rørformede dels forende findes en integral, nedre, krum byggeplade, der er anbragt inden for den rørformede dels forende, og hvis indre minimumsdimension mindst svarer til fo-5 ringens udvendige radius, at skørtet har en i bagudgå- ende retning forlænget kappe anbragt omkring en bue, som omgiver den rørformede dels øvre krumme parti, og a t (a) et første segment af stor længde anbringes på byg- 10 gepladen, (b) den ene ende af et andet segment af stor længde bringes i anlæg mod det første segments ene ende, (c) den ene ende af et tredje segment af stor længde bringes i anlæg mod det første segments anden ende, 15 (d) det andet og det tredje segments anden ende hæves ved drejning af deres ene ende således, at det fjerde segment anbringes mellem disse, (e) skjoldet fremføres således, at en større del af den nydannede toroide befinder sig under kappen.

20 Fremgangsmåden ifølge opfindelsen består fortrinsvis yderligere i, at (f) rummet bag kraven på skørtet mellem foringen og skjoldet eller udgravet tunnel fyldes under tryk med et fyldmateriale, at 25 (g) skjoldet fremføres, hvorefter de forudgående trin gentages.

Ved en foretrukken udførelsesform strækker det første og det andet segment sig hvert især gennem en bue på 120°, og det fjerde segment strækker sig gennem en bue, 30 der er mindre end det tredje segment, og det tredje og det fjerde segment strækker sig tilsammen gennem en bue på 120°.

I tilfælde af, at der dannes en tunnel, udføres det

DK 158056 B

n nævnte trin (a) vedrørende dannelse af et tunnelstykke ved udgravning.

Det andet, det tredje og det fjerde segment på naboto-roider er med fordel beliggende på modstående sider af en lodret akse gennem toroiden, hvorved tolerance-5 fejl i segmenternes længde optages.

Fyldmaterialet kan være ærtesten i en enkelt størrelse, som fortrinsvis er valgt fra en sigtemaskevidde på mellem 6 og 10 mm. Tilførselstrykket for ærtestenene er fortrinsivis 517 kPa.

10 En for tiden foretrukken udførelsesform for fremgangs måden består i, at segmentet positioneres ved roterbar montering af et segment af stor længde på forenden af en transportbeholder til fjernelse af udgravet materiale, at segmentet positioneres i længderetningen i tun-15 nelen ved positionering af transportbeholderen, at seg mentet positioneres i radial retning i en krævet radius for tunnelen, at segmentet roteres langs omkredsen til en ønsket stilling, at segmentet afmonteres transpor tbeholderen, og at transportbeholderen fjernes fra 20 tunnelen.

Transportbeholderen transporterer med fordel udgravet materiale fra tunnelen, når den fjernes fra denne.

Segmentet monteres bekvemt på transportbeholderen ved hjælp af tilbagetrækkelige tappe, der anbringes i for-25 udbestemt radiale huller, gennem hvilke fyldmaterialet skal tilføres.

Segmentet positioneres fortrinsvis radialt og derpå i omkredsens retning ved aktivering af donkrafte.

Ifølge et andet aspekt for opfindelsen er der angivet et 5

DK 158056 B

skjold til samling af tunnelforingssegmenter i en udgravet tunnel, omfattende en rørformet del, et i hovedsagen cirkulært skørt, der rager frem fra den rørformede dels bagende og har i hovedsagen samme diameter som 5 den rørformede del, og en fleksibel krave, der rager frem fra den rørformede dels og skørtets sammenstødningssted inden for skjoldet således, at der i brug dannes en tætning mellem foringssegmenterne og kraven, som har en L-formet fod til fastspænding af kraven på 10 rørde1/skørtkombinationen, kendetegnet ved, at skjol det endvidere omfatter en integral, nedre, krum byggeplade, der er anbragt inden for den rørformede dels forende til understøtning af foringssegmenterne, at byggepladen har en større indvendig dimension end fo-15 ringens udvendige radius, at skørtet har et i bagudgå- ende retning forlænget kappeparti, der er anbragt omkring en bue, der omgiver den rørformede dels øvre krumme parti til beskyttelse af i det mindste det sidst monterede foringssegment mod den udgravede tunnels loft.

20 Der findes fortrinsvis en spændering med i hovedsagen samme indvendige dimension som byggepladen, hvilken spændering er fastgjort til den rørformede dels indvendige flade og overlapper dennes bagende og kravens fod, og endvidere et fikseringsorgan, der er rettet 25 radialt gennem spænderingen og skørtet til fastspæn ding af foden mellem spænderingen og skørtet.

Byggepladen strækker sig med fordel gennem en bue på mellem 120 og 220° og fortrinsvis 146°. Byggepladen er bekvemt positioneret ensartet i skjoldet.

30 Opfindelsen forklares nærmere i det følgende under hen visning til tegningen, hvor fig. 1 er en endeafbildning af foringssegmenterne, der 6

DK 158056 B

anvendes ifølge opfindelsen, fig. 2 er en endeafbildning af tunneludgravningsudstyret ifølge opfindelsen, fig. 3 er en delafbildning i lodret tværsnit gennem 5 tunneludgravningsudstyret ifølge opfindelsen, fig. 4 og 5 viser tunneludgravningsudstyret ifølge opfindelsen i forskellige trin under foringen af en tunnel, og fig. 6 viser et apparat til opstilling af segmenter.

10 I figurerne er ens dele betegnet med samme henvisninger.

I fig. 1 er der vist en foringstoroide 10, som har et første, andet, trddje og fjerde segment henholdsvis 1, 2, 3, 4, hvor det første og det andet segment strækker sig gennem en bue på 120°, det tredje segment stræk-15 ker sig gennem en vinkel A på mellem 110 og 112,5°, og det fjerde segment strækker sig gennem en vinkel B på mellem 10 og 7,5°, idet det tredje og fjerde segment tilsammen strækker sig gennem en bue på 120°. Buen, gennem hvilken det fjerde segment strækker sig, 20 aftager med stigende diameter for tunnel for ingen, og de nævnte buevinkler gælder for alle foringer med en indvendig diameter på mellem 1500 og 2200 mm. Hvert segment har en hanende 5 og en modstående hunende 6, idet segmenternes tilstødende han- og hunender er ind-25 rettet til indgreb med hinanden^

Som vist i fig. 2 og 3 har et skjold 20 en større indvendig diameter end toroideforingens 10 udvendige diameter, og skjoldet er dannet af en rørformet del 21.

Inden for den rørformede dels forende er der ensartet 7

DK 158056 B

anbragt en krum byggeplade 22 med en tilnærmelsesvis parabol form, der har en minimumsradius i hovedsagen svarende til den rørformede dels 21 krumningsradius.

Byggepladen 22 strækker sig gennem en vinkel C på mel-5 lem 120 og 220° og fortrinsvis 146°. Det skal bemærkes, at byggepladens indvendige radiale dimension er indrettet til i hovedsagen at være større end toroidens 10 udvendige radius, og er valgt således, at det derpå anbragte segment kan bevæges uden for megen friktion, 10 og alligevel frembyder tilstrækkelig friktion til at hindre segmentet 1 i at glide, når segmentet 2 forbindes med dette. Som det fremgår af fig. 2, er byggepladen understøttet inde i den rørformede del 21 af i omkredsen anbragte afstandselementer 23. Af sikkerheds-15 mæssige grunde og for at lette anbringelsen af segmen terne, er byggepladens fjerne ende 24 vinkelbøjet udad for at ligge an mod den rørformede dels 21 indre vægge.

Skjoldet omfatter endvidere et bagudgående rørformet skørt 25 af kort længde, hvis øvre parti er forlænget 20 bagud til dannelse af en kappe 26, som er anbragt om kring en bue, der omgiver den rørformede dels øvre krumme parti og har en tilstrækkelig længde til at beskytte i det mindste de sidst monterede foringssegmenter mod den udgravede tunnels loft, når fyldmaterialet tilføres.

25 En elastisk gummikrave 27 med en L-formet fod 28, der er fastgjort af en spændering 29, er tilvejebragt på det sted, hvor den rørformede del 21 og skørtet 25 mø des. Kraven 27 er indrettet til at strække sig indad et stykke, der i det mindste er tilstrækkeligt til, 30 at kraven kan komme i anlæg mod de toroidale tunnelfo ringer. Spænderingen 29 er fastsvejst til den rørformede del 21 og byggepladen 22 som antydet ved svejsninger 30. Fastgørelsesorganer i form af bolte 31, der er tilvejebragt i spændepladens udsparing 32, er skruet ind 35 i tilsvarende møtrikker 33, som er fastsvejst til skør- 8

DK 158056 B

tet 25 ved s*ve jsninger 34. En pufferring 35 er ved svejsninger 36 svejst på den modstående side af foden 28 . fra spænderingen 29, så at foden findes mellem møtrik kerne 34 og pufferringen 35. For at bidrage til fast-5 holdeIse af kravens 27 stilling findes der en udragende dyvel 37 på pufferringens 35 side nær kraven 27.

I fig. 4 er der vist et lodret tværsnit gennem en udgravet tunnel, hvor toroideforinger 107, 108, 109 allerede er blevet forbundet med hinanden, og ærtesten 40 10έ ™T'enkelt størrelseTvalgt fra en sigtemaskevidde på mellem 6 og 10 mm er blevet anbragt i hulrummet mellem den udgravede tunnel 80 og toroideforingerne 107-109, idet ærtestenene 40 hindres i at bevæge sig fremad af kraven 27.

15 I fig. 4 er der udgravet et tunnelstykke, og segmentet 1 er anbragt på byggepladen 22, segmenterne 2 og 3 er forbundet med segmentet 1, og både segmenter.ne 2 og 3 er drejet udad omkring deres ender, som støder op til segmentet 1, således at segmentet 4 kan indføres 20 mellem enderne af segmenterne 2 og 3 fjernt fra segmen tet 1. Man vil forstå, at da segmentet 4 har en relativ kort buelængde i forhold til de øvre segmenter, er det ikke nødvendigt, at segmenterne 2 og 3 skal bevæges udad fra deres endelige stillinger i stor grad, så at 25 skjoldets indvendige diameter reduceres i sammenligning med den i GB patentskriftet 1 288 393 viste konstruk tion, hvor der kun anvendes tre segmenter med samme krumningslængde.

Efter fremstillingen af en toroideforing 10 på bygge-30 pladen 22 presses toroiden bagud af donkrafte 41, så at den nydannede toroide 10 støder op til den tidligere fremstillede toraide 109, hvorved der dannes en kontinuerlig foring af toroider 107, 108, 109 og 10. Toroi- 9

DK 158056 B

den 10 udsættes for fortsat tryk af donkraftene 41 til fremføring af skjoldet 20 til en stilling, hvor en større længde af den nydannede toroide 10 ligger under kappen. Ærtesten 40 indsprøjtes ved et tryk på 517 kPa 5 gennem et rør 42 og huller 43 i toroidens periferi,.

indtil rummet bag kraven mellem foringen og skjoldet eller den udgravede tunnel er fyldt med ærtestenene, således at der frembringes en kontinuerlig bundstøtte for foringen, en jævn fordeling af jordbelastningerne 10 på foringen, og et godt fundament for indsprøjtningen af vandtætningsmørtel. I sidstnævnte henseende fyldes hver toroides huller 43 med mørtel, og der findes fortrinsvis tre med indbyrdes samme afstand adskilte huller 43 i hver toroide. Ved dannelsen af toroiden kan 15 man ydermere anbringe tætningstape på alle samlinger i længderetningen og i omkredsens retning.

Kraven 27 hindrer, at de under tryk stående ærtesten bevæges fremad ind i det toroidedannende område af skjoldet, og den særlige kravekonstruktion resulterer i et 20 minimalt mellemrum mellem tunnelforingen og skjoldets indvendige diameter. Som det fremgår af fig. 5, danner kappen 26 støtte mod overdækningen før og under indsprøjtningen af ærtestenene 40.

En endeafbildning af et for tiden foretrukket apparat 25 til opstilling af et af de længere segmenter i tunne len vil nu blive beskrevet under henvisning til fig.

6. Segmentet 1 er anbragt på en krum arm 50, der har i det væsentlige samme udvendige krumningsradius som segmenternes indvendige krumningsradius. Segmentet 1 30 holdes på plads på armen 50 af tilbagetrækkelige tappe 51 (vist.i deres tilbagetrukne stilling i fig. 6), som kan indskydes i segmentets huller 43. Armen 50 er anbragt på en til frem- og tilbagegående bevægelse indrettet hydraulisk donkraft 52. Donkraften 52 er roterbart 10

DK 158056 B

anbragt på forenden af en med hjul forsynet transport-beholder 53 til fjernelse af udgravet materiale. Yderligere en hydraulisk donkraft med stempler 54, 55 strækker sig lodret udad fra et lodret plan, der strækker 5 sig i længderetningen gennem transportbeholderen, og disse stempler er indrettet til at påvirke en ikke vist kæde til drejning af donkraften 52. Ved anvendelse af donkraftstempler 54, 55, som virker på en kæde, frembringes en stor rotationskraft i et lukket rum. Ved 10 brug af apparatet til opstilling af segmenterne posi tioneres transportbeholderen i den korrekte længdemæssige stilling i tunnelen for det næste segment, der skal opstilles, og donkraften 52 aktiveres til at hæve segmentet til den ønskede radiale stilling, og kombina-15 tionen af donkraften 52, armen 50 og segmentet drejes til den ønskede stilling i omkredsen ved aktivering af et af stemplerne 54 eller 55, idet segmentet holdes på plads på armen 50 ved hjælp af tappene 51. Tappene 51 trækkes derpå ud af segmentet, og transportbeholde-20 ren fjernes fra tunnelen og borttransporterer udgravet materiale. Man vil således forstå, at med anvendelse af det oven for beskrevne apparat til opstilling af tunnelsegmenter reduceres tidsforbruget og fremstillingsomkostningerne, idet transportbeholderen 53 ikke 25 blot anvendes til at transportere udgravet materiale, men også til at transportere segmenter til den ønskede konstruktionsstilling.

Trinnene med udgravning og opstilling af segmenter gentages derpå.

30 I en praktisk udførelsesform for opfindelsen har de toroideforinger, der har en indvendig diameter på mellem 1000 og 1300 mm, en længde på 60 cm, og toroideseg-menter, der har en indvendig diameter på mellem 1500 og 3000 m, har en længde på 75 cm.

11

DK 158056 B

Ved anvendelse af det fjerde segment med en krumningslængde, der er meget mindre end det andet og det tredje segments længde, ved en tunnelforing med en indvendig diameter på 15000 mm, opnås en besparelse på 10¾ 5 af udgravningsomkostningerne og en besparelse på 50¾ af omkostningerne ved ifyldning af ærtesten og mørtel.

Medens der ved den i GB patentskriftet nr. 1 288 393 beskrevne konstruktion krævedes et skjold med en udvendig diameter på 1880 mm, er denne nu reduceret til 10 1800 mm ved anvendelse af de fire beskrevne segmenter.

Der er således opnået betydelige besparelser ved omkostningerne til fremstilling af en tunnel.

Skønt opfindelsen er blevet beskrevet i forbindelse med dannelse af en foret tunnel, vil man forså, at op-15 findelsen også kan anvendes ved genforing af en eksi sterende foret tunnel, hvor udgravningstrinnet udelades. Man vil endvidere forstå, at det ikke er kritisk for fremgangsmåden ifølge opfindelsen, at der findes et første og et andet segment med samme længde, og at 20 alle fire segmenters længde kan variere, men den stør ste omkostningsbesparelse ved fremgangsmåden ifølge opfindelsen opnås ved hjælp af et fjerde segment med en kortere krumningslængde end de andre segmenter.

Det vil endvidere forstås, at i stedet for de beskrev-25 ne ærtesten kan der anvendes andre egnede fyldmaterialer, såsom cementmørtel, flyveaske etc.

Claims (15)

1. Fremgangsmåde til foring eller genforing af en tunnel under anvendelse af foringssegmenter (1, 2, 3) og et skjold (20) omfattende en rørformet del (21), et hovedsageligt cirkulært skørt (25), der rager frem fra 5 den rørformede dels (21) bagende og har i hovedsagen samme diameter som den rørformede del, og en radialt indad rettet krave (27) til dannelse af en tætning ved anlæg mod den opstillede forings ydre periferi, ved hvilken fremgangsmåde der dannes et tunnelstykke i skjol-10 det (20), som har en større indvendig diameter end den opstillede forings udvendige diameter, og segmenterne (1, 2, 3) positioneres og bringes i indgreb til dannelse af en toroide, kendetegnet ved, at der anvendes fire foringssegmenter (1-4), hvoraf de tre 15 (1-3) har en større buelængde end det fjerde (4), at der i den rørformede dels (21) forende findes en integral, nedre, krum byggeplade (22), der er anbragt inden for den rørformede dels (21) forende, og hvis indre minimumsdimension mindst svarer til foringens (10) ud-20 vendige radius, at skørtet (25) har en i bagudgående retning forlænget kappe (26) anbragt omkring en bue, som omgiver den rørformede dels (21) øvre krumme parti, og at (a) et første segment (1) af stor længde anbringes på 2.5 byggepladen (22), (b) den ene ende af et andet segment (2) af stor længde bringes i anlæg mod det første segments (1) ende ende, (c) den ene ende af et tredje segment (3) af stor længde bringes i anlæg mod det første segments (1) anden 30 ende, (d) det andet og det tredje segments (2, 3) anden ende hæves ved drejning af deres ene ende således, at det fjerde segment (4) anbringes mellem disse, 13 DK 158056 B (e) skjoldet fremføres således, at en større del af den nydannede toroide befinder sig under kappen (26).

2. Fremgangsmåde ifølge krav 1, kendetegnet ved, at 5 (f) rummet bag kraven (27) på skørtet mellem foringen (10) og skjoldet (20) eller udgravet tunnel fyldes un* der tryk med et fyldmateriale (40), (g) skjoldet fremføres, hvorefter de forudgående trin gentages.

3. Fremgangsmåde ifølge krav 1 eller 2, kendeteg ne t ved, at det første og det andet segment (1, 2) hvert især strækker sig gennem en bue på 120°, at det fjerde segment (4) strækker sig gennem en bue, der er mindre end det tredje segments (3), og at det tredje 15 og det fjerde segment tilsammen strækker sig gennem en bue på 120®.

4. Fremgangsmåde ifølge krav 2 eller 3, kendetegne t ved, at det andet, det tredje og det fjerde segment (2, 3, 4) på nabotoroider er beliggende på modstå- 20 ende sider af en lodret akse gennem toroiden, hvorved tolerancefejl i segmenternes længde optages.

5. Fremgangsmåde ifølge krav 2, 3 eller 4, kendetegn e t ved, at fyldmaterialet er ærtesten i en enkelt størrelse valgt fra en maskestørrelse på mellem 25. og 10 mm.

6. Fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af kravene 2-5, k e n d e t e g n e t ved, at ærtestenene tilføres under et tryk på 517 kPa.

7. Fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af kravene 30 2-6, kendetegnet ved, at segmentet positio- 14 DK 158056 B neres ved roterbar montering af et segment af stor længde på forenden af en transportbeholder (53) til fjernelse af udgravet materiale, at segmentet positioneres i længderetningen i tunnelen ved positionering af trans-5 portbeholderen, at segmentet positioneres i radial ret ning i en krævet radius for tunnelen (52), at segmentet roteres langs omkredsen til en ønsket stilling (54, 55), at segmentet afmonteres transportbeholderen, og at transportbeholderen fjernes fra tunnelen.

8. Fremgangsmåde ifølge krav 7, kendetegnet ved, at transportbeholderen transporterer udgravet materiale fra tunnelen, når den fjernes fra tunnelen.

9. Fremgangsmåde ifølge krav 7 eller 8, kendetegne t ved, at segmentet monteres på transportbeholderen 15 ved hjælp af tilbagetrækkelige tappe (51), der anbringes i forudbestemte radiale huller (42), gennem hvilke fyldmaterialet (40) tilføres.

10. Fremgangsmåde ifølge krav 7, 8 eller 9, kendetegnet ved, at segmentet positioneres radialt 20 og derpå i omkredsens retning ved aktivering af don krafte .

11. Skjold til samling af tunnelforingssegmenter i en udgravet tunnel, omfattende en rørformet del (21), et i hovedsagen cirkulært skørt (25), der rager frem fra 25 den rørformede dels (21) bagende og har i hovedsagen samme diameter som den rørformede del, og en fleksibel krave (27), der rager frem fra den rørformede dels (21) og skørtets (25) sammenstødningssted inden for skjoldet således, at der i brug dannes en tætning mellem forings- 30 segmenterne og kraven, som har en L-formet fod (28) til fastspænding af kraven på rørdel/skørtkombinationen, kendetegnet ved, at skjoldet endvidere om- 15 DK 158056 B fatter en integral, nedre, krum byggeplade (22), der er anbragt inden for den rørformede dels forende til understøtning af foringssegmenterne (1-4), at byggepladen (22) har en større indvendig dimension end forin-5 gens udvendige radius, at skørtet (25) har et i bagud- gående retning forlænget kappeparti (26), der er anbragt omkring en bue, der omgiver den rørformede dels øvre krumme parti til beskyttelse af i det mindste det sidst monterede foringssegment mod den udgravede tun-10 nels loft.

12. Skjold ifølge krav 11, kendetegnet ved, at der findes en spændering (29) med i hovedsagen samme indvendige radius som byggepladen, og at spænderingen er fastgjort til den rørformede dels indvendige 15 flade og overlapper dennes bagende og kravens fod, samt at der findes et fikseringsorgan (31), der er rettet radialt gennem spænderingen og skørtet til fastspænding af foden mellem spænderingen og skørtet.

13. Skjold ifølge krav 11 eller 12, kendeteg- 20 net ved, at byggepladen (22) strækker sig gennem en bue, der danner en vinkel på 120-220°.

14. Skjold ifølge krav 13, kendetegnet ved, at byggepladen strækker sig gennem en bue, der danner en vinkel på 146°.

15. Skjold ifølge et hvilket som helst af kravene 11-14, kendetegnet ved, at byggepladen (22) er anbragt i det væsentlige koncentrisk i skjoldet.