DK153384B - Trilleboer - Google Patents

Trilleboer Download PDF

Info

Publication number
DK153384B
DK153384B DK192985A DK192985A DK153384B DK 153384 B DK153384 B DK 153384B DK 192985 A DK192985 A DK 192985A DK 192985 A DK192985 A DK 192985A DK 153384 B DK153384 B DK 153384B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
box
wheelbarrow
handles
load
wheel
Prior art date
Application number
DK192985A
Other languages
English (en)
Other versions
DK192985A (da
DK192985D0 (da
DK153384C (da
Inventor
Clive Allen Steer
Original Assignee
Clive Allen Steer
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Clive Allen Steer filed Critical Clive Allen Steer
Publication of DK192985D0 publication Critical patent/DK192985D0/da
Publication of DK192985A publication Critical patent/DK192985A/da
Publication of DK153384B publication Critical patent/DK153384B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK153384C publication Critical patent/DK153384C/da

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/18Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
    • B62B1/22Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/18Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
    • B62B1/24Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving tiltably-mounted containers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/18Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
    • B62B1/186Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows comprising an additional wheel, e.g. mounted on the struts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Mechanical Treatment Of Semiconductor (AREA)

Description

DK 153384 B
i
Opfindelsen angår en trillebør med en kasse til lasten og et støttehjul ved kassens forende båret af en ramme, et håndtag på hver side ved kassens bagende, hvor hvert, håndtag er fastgjort til et bøjleformet ben 5 til understøtning af kassen ved dennes bageste ende.
En trillebør af denne almindelige konstruktion er til mange formål ikke ideel. En trillebør anvendes ofte til at flytte løst materiale fra et sted til et andet. Medens tømning af kassen er en simpel sag ved 10 vipning af børen over forhjulet, så at det transporterede materiale kan falde ud, kræver fyldning af kassen, at lastmaterialet skal løftes fra jordoverfladen til kanten af kassen, hvorefter materialet hældes ned i kassen. Ved gentagelse af denne operation fyldes kas-15 sen gradvis, og når lasten bedømmes til at være tilstrækkelig, anvendes håndtagene til at skubbe trillebøren med sin last af materiale til det nye sted.
Det er klart, at den største del af arbejdet i forbindelse med transport af materialet foregår i den 20 indledende operation ved fyldning af kassen. Hvis materialet skal transporteres over en jævn jordoverflade, kræves der kun lidt arbejde til at bevæge børen, og flytteoperationen kan faktisk gennemføres, medens brugerens krop i hovedsagen er i opret stilling, og 25 dette er ikke nogen særlig trættende del af operationen.
I modsætning hertil kræver operationen med læsning af kassen, at lastmaterialet skal løftes fra jordens overflade ved-hjælp af en skovl, og brugeren har derfor sin krop .i en bukket stilling, der er en util-30 fredsstillende stilling for rygraden, når man prøver at løfte en vægt. Eftersom der kræves mange skovlfulde til at fylde kassen, er det fysiske arbejde, der kræves, væsentlig, og dette kan føre til træthed eller muskelspændinger i ryggens muskler.
35 Ønsker man at anvende en trillebør til flytning af tunge genstande, må genstanden først løftes op i 2
DK 153384 B
r trillebørens kasse og efter transporten tippes af, med mindre dette i kraft af genstandens tyngde eller skrøbelighed er for risikabelt, i så fald må genstanden løftes ud af kassen og ned på jorden, en proces der næp-5 pe kan udøves af en enkelt person uden skadelig belastning af personens ryg.
En løsning af dette problem har for enkeltgenstandes vedkommende været forelsået i U.S.A. patentskrift nr. 4 349 210, der viser en dyretransportvogn 10 med store støttehjul monteret på et svingbart håndtag. Håndtaget er hængslet til forenden, og hjulene er placeret omtrent halvvejs langs vognens længde. Når køretøjet er i en stationær stilling, hviler den bageste ende af vognens platform på jordens overflade, som 15 vist i vedkommende patents fig. 6. I denne stilling kan håndtagene løsgøres og derefter svinges mod forenden af vognen, hvilket bevirker, at forenden af vognplatformen sænkes til jordens niveau, som vist i vedkommende skrifts fig. 7. Lastmateriale eller et land-20 brugsdyr kan derefter bevæges ind på platformen, og håndtagsbevægelsen gennemføres i modsat retning, så at forenden hæves, således at lasten kan transporteres.
Denne konstruktion kan ikke overføres på en trillebør, eftersom den har hjulene placeret omtrent halvvejs 25 langs længden af vognen, og også eftersom den ikke synes at være egnet til en konstruktion med kun et enkelt hjul.
Hvad angår let læsning med løst materiale, kendes fra U.S.A. patentskrift nr. 1 327 578 en trillebør, 30 der har håndtag, der kan udløses fra deres normale stil- 35 3
DK 153384 B
ling, således at trillebørens lad sænkes til jordniveau.
Idet håndtagene to steder langs deres længde er svingbart forbundne med henholdsvis trillebørens ramme og lad, og ved at ladet er bevægeligt fastgjort til ram-5 men, kan dette, når rammen holdes fast, ved træk i håndtagene bringes ind i en bunke af løst materiale til fyldning af ladet. Når det bevægelige lad ved tilbageføring af håndtagene til deres normale stilling løftes fra jorden, trækkes det på plads på rammen ved hjælp 10 af en fjeder. Denne konstruktion er på grund af ladets bevægelighed i forhold til rammen uegnet til løft af tunge genstande, idet en byrde placeret ved ladets forkant vil resultere i, at fjederen, der skal holde ladet på plads på rammen, strækkes, hvis man søger at hæve 15 ladet ved at føre håndtagene tilbage til deres normale stilling. Ligger byrdens tyngdepunkt i nærheden af et lodret plan gennem ladets drejelige forbindelse med håndtagene, vil ladet under løftningen være ustabilt og vil kunne tippe til den ene eller den anden side til 20 fare for brugeren, hvis lasten er en stor og tung genstand .
Det er derfor opfindelsens formål at tilvejebringe en trillebør, der er let at læsse, og som kan anvendes til løftning og transport af en last, hvad enten den-25 ne består af løst materiale eller tunge enkeltgenstande, og ved hvilken mangler og begrænsninger ved de nævnte kendte konstruktioner undgås.
Dette opnås -ved en trillebør af den indledningsvis beskrevne art, der ifølge opfindelsen er ejendomme-30 lig ved, at håndtagene er stift forbundet indbyrdes, og at hvert af de bøjleformede ben ved sin periferi er således fastgjort ved en svingtap på rammen, at bevægelse af håndtagene i retning mod støttehjulet vil bevirke drejning af bøjlerne således, at kassens bagende 35 sænkes til jordniveau for at lette læsning, og tilbageførelse af håndtagene til den bageste stilling vil be- 4
DK 153384 B
virke løftning af kassen, og at håndtagene kan holdes i denne stilling ved hjælp af låseorganer.
Ifølge opfindelsen kan hvert bøjleformede ben bære en drejetap, der bærer et således anbragt sekun-5 dært hjul, at en del af bøjlens buede periferi erstattes af det sekundære hjuls perimeter. Herved undgås friktion mellem underlaget og bøjlen, når håndtaget efter læsning føres til sin normale stilling, ligesom der åbnes mulighed for at transportere lasten med så-10 vel støttehjulet som de sekundære hjul rullende på underlaget.
En sådan rulning kan også finde sted, uden at kassen løftes og kan således anvendes til transport af en last, uden at denne løftes, eller kassens bageste 15 kant kan som en skovl køres ind i en bunke af løst materiale. Disse muligheder haves også ved en udførelsesform ifølge opfindelsen, hvor kassens bageste ende bærer ruller, der er anbragt således, at den bageste ende af kassen, når den sænkes til jordniveau, bæres på rul-20 lerne.
Opfindelsen forklares i det følgende nærmere under henvisning til tegningen, hvor fig. 1-3 viser en første udførelsesform for trillebøren set fra siden, 5
DK 153384B
fig. 4 et lignende billede af en anden udførelsesform, og fig. 5 trillebøren i fig. 4 set fra enden.
Den i fig. 1 viste trillebør har en kasse 1 5 med et støttehjul 2, der er fastgjort til kassens forende. Hjulet 2 er monteret på sædvanlig måde på en aksel, og denne er monteret i to endekonsoller, der er fastgjort til en ramme 5, og rammen er fastgjort til kassen 1 med møtrikker og bolte.
10 Den bageste ende af kassen 1 har et par hånd tag 3, der er fastgjort til kassen ved hjælp af dreje-tappe 4, der muliggør, at håndtagene kan bevæges i et plan parallelt med figurens plan. En bolt 6 på hvert håndtag 3 tjener til at låse håndtaget i en arbejds-15 stilling i forhold til kassen, skønt disse bolte kan løsnes efter behov.
Drejetappene 4 er monteret på rammen 5, og boltene 6 i deri låste stilling træder ind i huller 6a (fig. 2) i rammen 5. Dette arrangement sik-20 rer, at håndtagene 3 og rammen 5 er fast forbundet med hinanden i trillebørens arbejdsstilling, så at der tilvejebringes en stærk og stiv konstruktion.
En nedre del af hvert håndtag 3 har en buet del 7 i form af en bøjle. Bøjleformen er fremkom-25 met ved bøjning af en buet forlængelse af håndtaget, hvorefter enden af metalrøret er svejst til et mellemliggende punkt -på rørstykket til dannelse af en lukket bøjle. En øvre del af hver bøjledel 7 er monteret på drejetappen 4, og de nedre dele danner 30 ben til understøtning af den bageste ende af trillebøren .
Koaksialt ved hver drejetap 4 er der en lille rulle 8, der skal beskrives nærmere i det følgende.
DK 153384B
} 6
Som vist i figuren er trillebøren vist stående på en jordoverflade 9, og den skal nu læsses med løst materiale 11, der danner en bunke på jordens overflade.
5 Ved brug af trillebøren til læsning af det løse materiale 11 frigøres boltene 6, og den bageste ende af kassen 1 sænkes ned mellem bøjledelene 7 ved, at håndtagene 3 manuelt løftes gennem en lodret stilling, indtil de ligger ved siden af hjulet 10 2. Denne stilling er vist i fig. 2. Denne bevægelse af håndtagene bevirker, at den bageste ende af kassen 1 kommer til at hvile i kontakt med eller tæt ved jordens overflade 9, og vægten af kassen bæres på de to små ruller 8, så at kassen kan bevæge sig frit 15 hen over overfladen 9. I denne stilling kan kassen let bevæges hen over en glat flade, eftersom den er understøttet af de to ruller 8 og hjulet 2.
Hvis trillebøren nu skubbes fra højre side, som vist i figuren, vil den bageste ende af kassen 20 som en skovl bevæge sig ind i det løse materiale 11 på jordens overflade, og en nyttig mængde af materiale vil blive læsset i kassen 1. Om nødvendigt kan yderligere materiale skubbes eller fejes ind i kassen for at sikre, at den bliver fuldt læsset. Efter at 25 læsningen er gennemført, bevæges håndtagene 3 fra deres hvilestilling over hjulet 2 tilbage til arbejdsstillingen, der er vist i fig. 1. Et mellemstadium for denne bevægelse er vist i fig. 3. På grund af den vægstangskraft, der tilvejebringes ved længden 30 af håndtaget, er denne handling ikke vanskelig at gennemføre, og bøjledelene 7 kan rulle glat heri over jordens overflade 9 og bevæge kassens bageste kant en lille smule længere ind i materialet 11 for at give en god skovlvirkning.
DK 153384 B
7 Når håndtagene 3 igen er i den i fig. 1 viste stilling, griber boltene 6, der er fjederbelastede, automatisk ind i ruller 6a i rammen 5, så at håndtagene er fikseret på plads. Trillebøren kan nu 5 anvendes som en almindelig bør og kan løftes ved hjælp af håndtagene 3, så at det læssede materiale kan transporteres til det ønskede sted og derefter tømmes ud fra kassen ved vipning af materialet ud over forhjulet af trillebøren på den måde, som trillebøre 10 sædvanligvis tømmes på. Hvis det er skrøbeligt materiale, der skal transporteres, som f.eks. fliser, kan disse let tømmes fra trillebøren uden at beskadige disse ved at gennemføre de bevægelser, der blev anvendt til læsning af trillebøren til udtømning ved jordniveau.
15 I en alternativ udførelsesform, der ikke er vist på tegningen, kan bagkanten af kassen 1 have en løs klap, der er fastgjort ved hjælp af et hængsel langs bagkanten af kassen. Når bagkanten bringes ned til jordens overflade, vil klappen falde ned og hvile 20 på jorden, så at ethvert mellemrum, som kan opstå mellem jordens overflade og den bageste kant af kassen, lukkes af klappen, der i denne stilling virker som en rampe og letter operationen ved at skubbe materiale ind i kassen.
25 Fig. 4 viser en anden udførelse, hvori en del af hver bøjledel 7, der er forbundet med håndtaget 3, er blevet erstattet af et sekundært hjul 12. Det sekundære hjul 12 erstatter således den buede del af bøjledelen 7, og delen 7 har fået en trekantet form 30 med et monteringspunkt for hjulet 12 placeret på den ene side af trekanten. Et andet billede af denne udfø-relsesibrm er vist i fig. 5, der er et endebillede set fra venstre side af fig. 4. Trillebøren i fig. 4 og 5 kan bevæges gennem i det mindste korte afstande uden 35 at det er nødvendigt at løfte kassen,efter at håndtagene 1»
DK 153384 B
8 er ført tilbage til deres arbejdsstilling, og den er således egnet til at transportere særlig tunge laster.
Fig. 4 og 5 viser, at de to håndtag 3 er indbyrdes forbundne ved hjælp af et vandret element 5 10, der er svejst til begge håndtagene til sikring af en stærk forbindelse. Formålet med elementet 10 er at sikre, at begge håndtag 3 bevæger sig samtidig, hvis brugeren står ved siden af trillebøren og naturligvis kun kan nå ét af håndtagene 3. Under brugen 10 af trillebøren har det vist sig praktisk for læsseoperationen, at brugeren står ved den ene side af trillebøren, og han kan da tage et eller to skridt i retning af bevægelsen, når håndtaget 3 trækkes over.
Elementet 10 behøver ikke at være placeret 15 i den stilling, der er vist i fig. 4, hvilken stilling kan være praktisk, hvis en last med en væsentlig lodret højde over kanten af kassen skal transporteres.
En alternativ placering af elementet 10 ville, som set i fig. 3, være lige under rullen 8, eftersom hånd-20 tagene da kan forbindes med hinanden med tilstrækkelig stivhed, og der vil ikke være noget, der spærrer i rummet over kassen 1.
Den foregående beskrivelse af udførelsesformerne for opfindelsen er kun givet som eksempel, og der 25 kan gennemføres et antal modifikationer uden at afvige fra opfindelsens ånd, som angivet i de følgende krav.
Det enkelte hjul ved forenden af trillebøren kunne f.eks. erstattes af to hjul, der er placeret på en aksel, og forhjulet eller -hjulene kunne være forsy-30 net med en motor for at give mekanisk hjælp til bevægelse af materialet på trillebøren.
Trillebøren er navnlig blevet beskrevet som beregnet til brug i haven, men den kan have mange andre anvendelser, som f.eks. inden for industrien, 35 på byggepladser og ved udlægning af fortove. Eftersom 9
DK 153384 B
mange arbejdere i disse beskæftigelser med tiden kommer til at leve under spændinger i de nedre dele af ryggen, vil den mulighed, der tilbydes ved trillebøren ifølge opfindelsen med hensyn til at nedsætte den 5 manuelle anstrengelse, som er nødvendig til læsningen, kunne hjælpe med at overvinde træthed og medvirke til industriel sikkerhed.
Muligheden for at anvende trillebøren som en bred skovl monteret på hjul er en yderligere fordel, 10 som man ikke tidligere har haft til tilvejebringelse af et separat skovlværktøj . I haven kan skovlen anvendes til at optage faldende blade eller afskåret græs, og om vinteren kan den anvendes til snefjernelsesoperationer, eftersom skovlvirkningen muliggør, at et 15 lag af faldet sne let kan tages op fra overfladen af et fortov. Med en fuld last af sne og med håndtagene ført tilbage til trillebørens arbejdsstilling kan sne føres til siden af fortovet og hældes ud på en plads, hvor sneen ikke vil være til fare for gående 20 eller køretøjer. Mange snefjerneredskaber, der anvendes nutildags, har ikke mange hjælpemidler til at transportere den fjernede snemængde til siden af fortovet, hvor det kan få lov til at smelte uden at give yderligere besvær.

Claims (3)

3«, DK 153384 B
1. Trillebør med en kasse (1) til lasten og et støttehjul (2) ved kassens forende båret på en ramme (5), et håndtag på hver side ved kassens bagende, hvor hvert håndtag (3) er fastgjort til et bøjleformet ben 5 (7) til understøtning af kassen ved dennes bageste en de, kendetegnet ved, at håndtagene (3) er stift forbundet indbyrdes, og at hvert af de bøjleformede ben (7) ved sin periferi er således fastgjort ved en svingtap (4) på rammen (5), at bevægelse af håndta- 10 gene (3) i retning mod støttehjulet (2) vil bevirke drejning af bøjlerne (7) således, at kassens (1) bagende sænkes til jordniveau for at lette læsningen, og tilbageførelse af håndtagene (3) til den bageste stilling vil bevirke løftning af kassen (1), og at håndta- 15 gene (3) kan holdes i denne stilling ved hjælp af låseorganer (6, 6a).
2. Trillebør ifølge krav 1, kendetegnet ved, at hvert bøjleformede ben (7) bærer en dre-jetap, der bærer et således anbragt sekundært hjul (12), 20 at en del af bøjlens (7) buede periferi erstattes af det sekundære hjuls (12) perimeter.
3. Trillebør ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at kassens (1) bageste ende bærer ruller (8), der er anbragt således, at den bageste en- 25 de af kassen (1), når den sænkes til jordniveau, bæres på rullerne (8) til dannelse af en bevægelig skovl.
DK192985A 1983-08-30 1985-04-30 Trilleboer DK153384C (da)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB8323252 1983-08-30
GB838323252A GB8323252D0 (en) 1983-08-30 1983-08-30 Wheelbarrow
GB8400298 1984-08-29
PCT/GB1984/000298 WO1985001024A1 (en) 1983-08-30 1984-08-29 Wheelbarrow

Publications (4)

Publication Number Publication Date
DK192985D0 DK192985D0 (da) 1985-04-30
DK192985A DK192985A (da) 1985-06-25
DK153384B true DK153384B (da) 1988-07-11
DK153384C DK153384C (da) 1988-11-28

Family

ID=10548057

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK192885A DK192885A (da) 1983-08-30 1985-04-30 Trilleboer
DK192985A DK153384C (da) 1983-08-30 1985-04-30 Trilleboer

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK192885A DK192885A (da) 1983-08-30 1985-04-30 Trilleboer

Country Status (8)

Country Link
US (1) US4921305A (da)
EP (3) EP0156822A1 (da)
AU (2) AU585485B2 (da)
DE (1) DE3484622D1 (da)
DK (2) DK192885A (da)
FI (1) FI851710A0 (da)
GB (1) GB8323252D0 (da)
WO (2) WO1985001024A1 (da)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB8512459D0 (en) * 1985-05-16 1985-06-19 Steer C A Wheelbarrow
DE3907383A1 (de) * 1988-12-22 1990-09-20 Cookson Plibrico Gmbh Einblasvorrichtung
DE4024698A1 (de) * 1989-10-04 1991-04-18 Cookson Plibrico Gmbh Einblasvorrichtung
GB2243120B (en) * 1990-03-30 1994-08-24 Robert James Brunsdon Lifting wheelbarrow
GB2246544A (en) * 1990-08-01 1992-02-05 Vincent Peter Bourne Wheelbarrow with hinged handles
SE467661B (sv) * 1990-10-30 1992-08-24 Lars Hillbohm Motoriserad skottkaerra
US5067737A (en) * 1990-12-28 1991-11-26 Broeske Bryon C Wheelbarrow having a pair of auxiliary dumping rods
DE69108057T2 (de) * 1991-01-04 1995-10-26 Pharaoh Zusammenklappbare schubkarre.
US5184477A (en) * 1991-09-30 1993-02-09 Brown J Edward Portable cart a cooler
US5810375A (en) * 1994-11-16 1998-09-22 Richard L. Hoffarth Wheelbarrow handles
US5915706A (en) * 1996-09-24 1999-06-29 Mosley; Keith A. Wheelbarrow with integrated trailering and dumping capabilities
US5971410A (en) * 1997-11-04 1999-10-26 Nichols; George Leaf transportation caddy
GB2337488B (en) * 1998-05-18 2001-02-14 Robert James Brunsdon Lifting wheelbarrow
US6446989B1 (en) 1999-03-01 2002-09-10 Franklin Sanchez Intengan Pin drive wheelbarrow
US6523839B2 (en) 2000-02-23 2003-02-25 Vermont Ware, Inc. Shoveling hand cart apparatus
US6550104B2 (en) 2000-04-06 2003-04-22 Ernest D. Cacciacarne Wheelbarrow handle adapter
US20040026899A1 (en) * 2000-06-28 2004-02-12 Shapiro Richard N. Compact wheelbarrows and carts including stowable wheels, supports, and handles
DE10159538A1 (de) * 2001-12-05 2003-06-26 Peter Laendner Handkarren
US6886838B1 (en) * 2003-01-22 2005-05-03 Zimmco Easy dumping cart
WO2005014366A1 (en) * 2003-08-08 2005-02-17 Carosi Claudio D Wheelbarrow
US7134675B2 (en) * 2003-08-08 2006-11-14 Carosi Claudio D Wheelbarrow
WO2006022728A2 (en) * 2004-08-20 2006-03-02 Shapiro Richard N Compact wheelbarrows and carts including stowable wheels, supports, and handles
US20070079998A1 (en) * 2005-10-07 2007-04-12 Walter Daniel J Power barrow
US7845654B2 (en) * 2006-02-23 2010-12-07 Price Jr Lucky W Special big 4 wheeler wheel barrow
US8418386B1 (en) 2010-10-19 2013-04-16 D2 Auto Group LLC Mobile vehicle display device
US9156487B1 (en) * 2014-05-27 2015-10-13 Christopher Edward Blume Kneeling wheelbarrow
US9799244B1 (en) 2014-07-18 2017-10-24 D2 Auto Group, Llc Vehicle display device
WO2016149186A1 (en) * 2015-03-16 2016-09-22 Mark Noonan Reconfigurable carts for loading, transporting, and/or dispensing materials
US11780484B2 (en) * 2021-11-25 2023-10-10 Compass Carts LLC Utility cart and transport system

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1032009A (en) * 1911-12-01 1912-07-09 Bernard L Long Dumping-wheelbarrow.
US1327578A (en) * 1919-03-10 1920-01-06 Frank D Vessey Wheelbarrow
US2249019A (en) * 1940-02-14 1941-07-15 Edwin L Masters Hand cart
US2544505A (en) * 1946-12-14 1951-03-06 Kronhaus Semen Self-loading wheelbarrow
US2588503A (en) * 1949-03-25 1952-03-11 Dwyer James Balanced load wheelbarrow
DE1030192B (de) * 1954-03-11 1958-05-14 Willi Thomas Kippkarre
GB1332010A (en) * 1972-05-25 1973-10-03 Twist R W Wheelbarrow
CA987266A (en) * 1973-02-26 1976-04-13 Noel Tasse Dumping scraper-barrow
CA1182487A (en) * 1981-10-02 1985-02-12 Mario Primeau Wheelbarrow with pivoted handles
US4632461A (en) * 1985-09-13 1986-12-30 Randolph Ralph A Dump cart

Also Published As

Publication number Publication date
US4921305A (en) 1990-05-01
AU3314384A (en) 1985-03-29
DK192985A (da) 1985-06-25
FI851710L (fi) 1985-04-30
AU3314484A (en) 1985-03-29
WO1985001025A1 (en) 1985-03-14
DK192985D0 (da) 1985-04-30
FI851710A0 (fi) 1985-04-30
EP0153380A1 (en) 1985-09-04
EP0136105A1 (en) 1985-04-03
GB8323252D0 (en) 1983-09-28
DK153384C (da) 1988-11-28
EP0156822A1 (en) 1985-10-09
DK192885D0 (da) 1985-04-30
DK192885A (da) 1985-06-25
DE3484622D1 (de) 1991-06-27
AU585485B2 (en) 1989-06-22
EP0153380B1 (en) 1991-05-22
WO1985001024A1 (en) 1985-03-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK153384B (da) Trilleboer
US5593271A (en) Convertible barrow for ground level loading
US6755478B2 (en) Combined device for a frontally hinged wheelbarrow and gardening cart
US4471996A (en) Wheelbarrow with pivoted handles
US3875981A (en) Multi-position garden cart
US2582759A (en) Dump box attachment for hydraulic fork lift
US3107446A (en) Portable snow remover
US20090179393A1 (en) Wheelbarrow With Improved Stability
US6050576A (en) Ground level loading cart
US20020047251A1 (en) Shoveling hand cart apparatus
US6735887B1 (en) Manual snow plough
WO2006124849A2 (en) Adjustable height jib for a hook-lift hoist
CN210653147U (zh) 一种便于搬运或吊运施工材料的搬运车
US20180009455A1 (en) Reconfigurable carts for loading, transporting, and/or dispensing materials
US3431662A (en) Snow removing basket for tractor
US5190351A (en) Wheelbarrow for transporting rocks and stones
US4027808A (en) Receptacle transporting vehicle
CN210793226U (zh) 一种园林农艺用手推车
US20040094921A1 (en) Device to move heavy items
AU725934B2 (en) A load supporting attachment for a wheelbarrow
EP3708458A1 (de) Handwagen mit einem gestell zur aufnahme eines gegenstandes, insbesondere eines abfallbehälters
RU216006U1 (ru) Неавтоматизированное устройство малой механизации для подъёмно-транспортных работ
FI115454B (fi) Trukilla tai vastaavalla tyhjennettävä astia
US2026310A (en) Shoveling hand-truck and the like
AU708500B3 (en) A load supporting attachment for a wheelbarrow